Bmw e39 ремонт фары

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Всем привет кто зашел посмотреть мой блог. Решил поделиться своим первым опытом ремонта фар на BMW E39 рестайл. Все кто сталкивался с этим знают, что свет у них не айс. Первая причина плохого света это потертость и усталость стёкол фар, вторая причина, это сломанные тяги отражателей и фары светят себе вовнутрь.
Решился помочь другу Паше вылечить данные косяки, мне интересно и руки чешутся)
Рем комплект тяг уже на руках, так же есть всякие шкурки. герметик и Лак для фар Delta Kits. Фару снял — ничего сложного, легче чем на жигулях.

Состояние не айс, отражатель болтается. Смотрим какая тяга сломана — повезло думаю. разбирать не надо, заменю без разбора. Берем трясем фару и вытряхиваем куски тяги, сам остаток тяги снимается нетрудно с помощью шестигранника и длинноносых щипцов.

Кстати останется в фаре та часть в которую вставляется шарик тяги, её тоже надо извлеч. берё отвертку торкс и откручиваем. Вынимаем щипцами и извлекаем кусок тяги из посадочного места. Берем новую тягу и придерживая щипцами в фаре начинаем накручивать шестигранником, затем ставим на место посадочную часть тяги, примотав изолентой отвертку к винту. Ставим, защелкиваем шаровый наконечник тяги на место и всё, тяга заменена.

Далее приступаем к пробной полировке, при осмотре решено шлифовать шкуркой, т.к. присутствуют раковинки и потертости от грязи за долгое время. После получаса шлифовки я расстроился и пришел к выводу что фары надо разобрать, т.к внутри пыль и песочек, так же присмотревшись увидел микротрещины на стекле и как будто изнутри, похоже что они от омывателя фар, когда фара нагретая и на нее попадает струя прохлады, образуется такая хрень.

Печально, придется повозиться, разобрал путем нагрева и срезания ножом верхнего буртика корпуса фары, затем подрезая герметик по всему периметру стекла я всё таки её разодрал. Герметик там очень цепкий. держит до последней волосинки. Попутно посмотрел какова линза там, вроде нормальная, но отражатель конечно не совсем зеркало, но ничего не поделать.
Кстати! Будьте аккуратны с разобранными фарами. весь хром внутри легко стирается тряпкой — можно всё ипортить.

Всё обсмотрев, и вычистив от грязи и пыли, я собрал обратно, т.к. стекло изнутри ровное и трещинки снаружи.
Склеил всё обратно на обычный черный герметик. другого под рукой не было)
После высыхания стал шлифовать стекло, пока микротрещины не пропали, довольно глубоко они засели, но благо есть шлифмашинка, и после получаса всё выровнялось. затем шлифовал переходя к более мелкой шкурке. 320, 400, 600, 1000, 2000
Далее шкурил долго и в ручную 2000 забитой шкуркой и с водичкой. Добился максимального эффекта и всё. далее надо покрывать лаком. Эта процедура мне не очень понравилась., протёр фару спиртовой активир. салфеткой динитрол, смешал два компонента лака и так называемой безворсовой салфеткой наносил помакивая в стакан на фару. КОЛХОЗ! лак ложится не идеально, денег за комплект лака с салфетками и доставкой взяли 920 р. А лака там кот наплакал! А их безворсовая сафетка — это туалетная бумага синего цвета, которая используется на Автомойках для протирания стёкол и т.д. Этого добра у меня на работе жопой жуй, всего то подойти и попросить кусочек на мойке! Короче разочарование сплошное.
Кое как добившись нормального распределения лака забил йух на это дело. Вроде нормально вышло. Может я и перегнул палку немного, но этот лак меня просто выбесил)))

Далее после высыхания поставил фару на место и тот же гемор был с левой фарой, но гораздо большего размера. Перед тем как всё делать со второй фарой, я посмотрел какая тяга сломана. Думаю ладно разбирать не надо, тяга сломана доступная. Поменял тягу и стал шкурить, но нет, обнаружено много песка внутри и пыли. оказалось порван пыльник на фаре и всё гумно туда благополучно добиралось. Расстроенно стал разбирать это чудо. Всё как обычно, но в три раза быстрее. не в первой уже. Вторую тягу не менял — она целая и вроде крепкая. Короче собрал, намазал лаком и с помощью безворсовой бумажки для ж.пы. и всё как обычно. Я не доволен, фара вроде похорошела, да и ладно, лучше чем было ))) На самом деле я очень переживал по поводу нормально или нет)))
В итоге поставил фару, смеркается уже, жена дома нервничает, я тоже, спешу завершить. Одеваю разьемы, и хоп… щелчок! пипейц лопнула тяга которую я не заменил! Вот значит как эти тяги ломаются подумал я. закрыл капот, пошел домой.
На другой день опять разобрал и собрал всё обратно.
В итоге вышло всё круто. Друг остался доволен, но всё же светят они слабовато, это всё же болезнь. Надо внедрять новые линзы — и это не проблема)))) теперь ничего не страшно уже.

Ещё в тёплое время года, когда мой BMW E39 стоял с снятой ГБЦ, я решил восстановить фары. Только сейчас решился об этом написать. Деталей и тонкостей не помню.

Фары дорестайл с заводским ксеноном и электрокорректором.

Меня не устраивало:
1. Мутные стёкла.
2. Пыль внутри.
3. Фара трясётся и не регулируется.

С правой стороны заменил блок розжига на какой-то китайский или отечественный с проводами. Название не помню. Всё обошлось в 1700 рублей. С водительской стороны стоит оригинальный блок розжига. Лампы поставил самые дешёвые, пока светят.

Заказал ремонтный набор корректоров STARKE 181401, обошлись в что-то около 1500 рублей.
Купил очиститель с антистатическим эффектом — 250 рублей.
Шлифовальные круги (водостойкие) на машинку от 800 до 3000. Пасту для удаления царапин и самую дешёвую плёнку для бронирования фар. Не экономьте на плёнке как я!

Снимаются фары довольно просто: отсоединяем все провода, сверху 2 крепления и снизу к пластмассовой площадке 3 крепления (если не ошибаюсь, может быть их и 2).

Перед разборкой решил отполировать фары. На YouTube куча разных инструкций. Я делал это впервые и результатом доволен (фото утеряны). Общий принцип такой:
— оцениваем общее состояние фары, чтобы выбрать с какой наждачки начать. Я начал с 800;
— малярным скотчем оклеиваем все места на кузове (если фару не снимаем) или на фаре которые нам не нужно полировать;
— очищаем стекло фар от грязи и пыли;
— обильно смачиваем водой наждачку и покрываем водой фару и начинаем с 800. Сначала по горизонтали. Воды в процессе понадобится много. Фара и наждачка должны оставаться влажными. Не жалейте воды. Наша задача сделать сначала горизонтальные риски. После этого шлифуем вертикально, чтобы убрать горизонтальные риски. Можно делать это руками, можно шлифмашинкой. Я сначала делал руками, а потом с 1200-1500 начал шлифмашинкой (потому что круги у меня начинались от 1200-1500). Может быть методика и другая, но такой порядок я находил в нескольких инструкциях;
— постепенно от 800 двигаемся к 2000. Я остановился, кажется на 2500;
— на последнем этапе я уже не использовал воду, на шлифовальный круг и поверхность стекла нанёс пасту для удаления царапин на пластике (есть и специальные пасты, в интернете или магазине вас проконсультируют). Это финишный этап. После этого этапа не должно оставаться мелких и крупных царапин и в идеале рисок. У меня хрусталя не получилось, но результат меня вполне устроил.

Говорить о том, что вид фар после полировки преображается не стоит. Вы сами увидите эффект и если всё сделали правильно — будете довольны.

После полировки многие советуют покрыть лаком, нано-керамикой или забронировать плёнкой. Типа полированные стёкла со временем снова помутнеют, пожелтеют и продолжительного эффекта от полировки не получится. Я решил провести эксперимент. Одну фару забронировать плёнкой, другую нет. Из-за того, что я купил дешёвую плёнку или из-за кривизны моих рук — нормально забронировать с первого раза не получилось. Со второго тоже. На третий раз кое-как вышло, но с косяками которые для меня недопустимы. Плёнка под феном вела себя очень плохо.

При разборке фары главное аккуратно отщёлкнуть корректоры и шкив электрокорректора.

Аккуратно всё разобрав и удалив остатки сломанных корректоров, почистил внутреннюю поверхность корпуса фары, линзы. Будьте осторожны с отражателями! При очистке поверхности отражателя дальнего света повредил покрытие и оно начало слезать. Вовремя заметил и дальше очищал с большой осторожностью.

Собираю всё обратно и устанавливаю на машину. Дорестайловая оптика может быть красивой когда она в хорошем состоянии. Функциональность корректоров восстановлена, поверхность стекла не мутная и без царапин. Эффектом я доволен. Света на дороге стало больше, ездить в тёмное время суток комфортнее.

Прошло уже несколько месяцев после полировки фар, а разницы между бронированной плёнкой фарой и фарой без плёнки — я пока не увидел. Может быть потому, что машина большую часть времени стоит в гараже на ремонтах.:)

В виду общего состояния корпуса фар (сломаны крепления, кто-то пытался отсоединить стекло от корпуса, следы герметика и т. д.) планирую заменить на новые. Склоняюсь к новым HELLA, может быть закажу тюнинг оптику из USA, а может это будет аналог типа DEPO или оригинальные б/у с японской разборки BMW. Пока будущее авто в плане внешнего вида туманно. :) Как всегда: сначала техническая сторона, потом внешний вид, эстетика BMW.

UPD: добавил результат. Фотографировал как умею. Фары выглядеть стали гораздо лучше. Светят отлично.

В зависимости от типа повреждений и причин возникновения неисправностей, наши.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Замена блоков розжига

Замена блоков розжига необходима при выявлении поломки или при перегорании.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Замена стекол фар

Замена стекол фар - необходимая процедура при сильных повреждениях или наличии.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Замена ксеноновых ламп

Стандартная замена выгоревшей ксеноновой лампы из фары со штатным или.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Ремонт фонарей

В зависимости от типа повреждений и причин возникновения неисправностей, наши.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Установка задних фонарей

Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Устранение запотевания фар

Услуга включает в себя съем фар и выявление причины возникновения запотеваний.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Установка передних фар

Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке.

Наши работы

Доводчики в BMW 5 G30 – Обзор

Тест обзор - Доводчики дверей Smart Lock на примере БМВ 5 г30

Бронирование фар и фонарей на BMW 5 G30

Защита и легкая тонировка оптики

Полировка и защита оптики BMW 5 F10

Восстановление блеска и прозрачности фар БМВ 5 серии. Полиуретановая бронепленка толщиной 200 микрон.

Обвес M-Tech для BMW 5 F10 - Установка в Топ Тюнинг

Обзор. Работа по покраске и установке обвеса М-Техник из полиуретана на F10

Наклейки на пороги M-Performance BMW 5 G30

Решаем проблему с наклейками на порогах. Защита полиуретаном

Потеет фара в BMW f30 3 серии - ЛЕЧИМ!

Запотевание оптики BMW F серии - подробно разбираемся в проблеме и находим пути решения.

Черная М решетка для белого БМВ 3 серии G20 (установка)

Замена штатной хромированной решетки радиатора BMW 3 g20 на черную версию M-Power (оригинал) в Топ Тюнинг Москва. Обзор. Сравнение до и после .

Как не потерять вложенные средства на покупке нового авто

Обзор готовой работы Топ Тюнинг Москва. Защита кузова БМВ Х7 от царапин и сколов на 10 лет. Тонировка, пленка на монитор мультимедиа. Свойства .

Установка электронной выхлопной системы THOR на BMW X6 G06

Модернизация звука выхлопной системы на новом BMW X6 G06 (Дизель, бензин). Сравнение и характеристики. Установка под ключ с сохранением .

Новая Alpina B4 Gran Coupe получает 488 л.с.

Последний капитально обновленный BMW Alpina имеет много общего с новым M4, но с большим упором на комфорт.

Новый BMW iX поставляется почти полностью в стандартной комплектации

Конфигуратор BMW работает, и вариантов меньше, чем можно было бы ожидать.

Экологичность BMW приносит большие плоды

Баварский автопроизводитель не сводит глаз с экологичности.

Один из шести BMW 328 Superleggera — шедевр стоимостью 84 млн рублей

Более редкого и красивого BMW не бывает.

BMW отзывает почти 1 миллион автомобилей из-за потенциальных проблем с возгоранием

Но идет исправление.

BMW приобретает права на тюнинг-бренд Alpina

Alpina официально станет частью BMW Group после почти 60 лет сотрудничества

BMW оглядывается на свои легенды автоспорта

Эти прекрасные классические автомобили до сих пор ездят должным образом.

17 Февраля 2022

Реклама BMW для Супербоул с Шварценеггером и Хайек в главных ролях

Они здесь греческие боги Зевс и Гера.

10 Февраля 2022

В некоторых моделях BMW i4 отсутствует ключевая функция безопасности

Похоже, что некоторые модели не были оснащены защитными накладками для аккумуляторных батарей.

BMW M5 следующего поколения получит гибридную силовую установку

Следующий BMW M5 будет электрифицирован, когда он появится в 2024 году, и его мощность составит почти 750 л.с.

BMW представляет революционную пленку с НАСТОЯЩИМ изменением цвета

Не путать со сменной виниловой/цветной флип-пленкой: эта новая пленка от BMW полностью меняет цвет.

G-Power BMW M5 CS — семейный седан на стероидах мощностью 900 л.с.

Текущий BMW F90 M5 является одним из самых мощных роскошных седанов, доступных на рынке сегодня, он имеет отделку Competition и еще более хардкорную.

Новый гоночный автомобиль BMW выглядит как бэтмобиль

BMW триумфально возвращается в гонки на выносливость в 2023 году.

23 Декабря 2021

Смотрите BMW M5 CS разгоняется до 320 км/ч на автобане

BMW создал абсолютное животное.

Подарите своему старому BMW 5 серии новое лицо, которое сможет полюбить только мать

Китайский бампер делает старую пятерку похожей на новый неоднозначный M3.

AC Schnitzer добавил BMW 5 серии 2021 года больше мощности

BMW уже улучшил 5-ю серию для модели 2021 года, но AC Schnitzer считает, что может сделать ее еще лучше.

Смотрите, как BMW M5 с легкостью разгоняется до 320 км в час

Этот BMW M5 был преобразован в суперседан с максимальной скоростью 320 км/ч.

10 Августа 2020

2021 BMW M5 Facelift - новый супер-седан

Ожидание фэйслифтига BMW M5 почти закончилось.

Вот доказательство, BMW M5 - удивительно безопасный автомобиль

Хозяин врезался в столб по дороге домой из автосалона.

BMW 5 и 7-й серии станут электрическими

Бренд готовится к борьбе с Теслой.

21 Февраля 2020

7 495 374 77 00

График работы

Пн: 09 00 —21 00
Вт: 09 00 —21 00
Ср: 09 00 —21 00
Чт: 09 00 —21 00
Пт: 09 00 —21 00
Сб: 09 00 —21 00
Вс: 09 00 —21 00

Адрес

Cклад, офис продаж, установочный центр — ул. Ткацкая д. 12, Россия, Москва

В зависимости от типа повреждений и причин возникновения неисправностей, наши.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Замена блоков розжига

Замена блоков розжига необходима при выявлении поломки или при перегорании.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Замена стекол фар

Замена стекол фар - необходимая процедура при сильных повреждениях или наличии.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Замена ксеноновых ламп

Стандартная замена выгоревшей ксеноновой лампы из фары со штатным или.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Ремонт фонарей

В зависимости от типа повреждений и причин возникновения неисправностей, наши.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Установка задних фонарей

Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Устранение запотевания фар

Услуга включает в себя съем фар и выявление причины возникновения запотеваний.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Установка передних фар

Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке.

Наши работы

Потеет фара в BMW f30 3 серии - ЛЕЧИМ!

Запотевание оптики BMW F серии - подробно разбираемся в проблеме и находим пути решения.

Черная М решетка для белого БМВ 3 серии G20 (установка)

Как не потерять вложенные средства на покупке нового авто

Установка электронной выхлопной системы THOR на BMW X6 G06

Установка тюнинг капота и решетки радиатора на BMW 6 купе F13

Подгонка, окраска, установка капота с жабрами. Монтаж решетки радиатора. Ремонт и окраска обвеса на BMW 6 серии F13 (купе) в Топ Тюнинг Москва

Электронный тюнинг выхлопной системы для дизельного BMW X6 e71

Оригинальный набор для модернизации выхлопной системы BMW. Управление со штатных кнопок на руле или через смартфон. Индивидуальные .

Максимальная защита кузова BMW X5 G05 M50D Special

Полиуретан STEK с функцией самозаживления царапин и свойствами керамики для автомобилей BMW. Глянец, мат, замена цвета и прозрачные решения в .

Установка М крышек на зеркала BMW 3 G20 в стиле G80

Готовый пример замены облицовки зеркал BMW 3 G20 на черную M версию с плавником G80. Работы Топ Тюнинг Москва

Силовые пороги ступени для БМВ Х7 (оригинал) Установка под ключ

Силовые ступени на пороги BMW X7 в замен штатных накладок М-Спорт. Сравнение до и после. Особенности, цена и наличие

Нашли и устранили причину запотевания левой фары автомобиля BMW 5 G30 (2018).

Продули запотевшую фару воздухом под давлением
Загерметизировали фару новым герметиком
Гарантия на отсутствия запотевания - 12 месяцев

Отремонтировали запотевающую праву фару автомобиля BMW 3 F30, припаяв ее отлетевший кусок.

Нашли причину запотевания фары (поломка корпуса)
Припаяли ушко крепления фары пластиком, замазав дополнительно герметиком
Гарантия на отсутствие запотевания 1 год

Поменяли мутные стекла фар автомобиля BMW X5 E70 на новые, повысив качество головного света.

Сняли передние колеса автомобиля для демонтажа фар
Спилили старые стекла фар с корпуса
Собрали фары с новыми стеклами

Поменяли треснутое стекло на левой фаре автомобиля BMW F30.

Замена стекла на одной фаре
Спилка стекла с неразборной фары
Герметизация фары бутиловым герметиком

Устранили легкое запотевание левой фары автомобиля BMW F30.

Устранили запотевание фар автомобиля BMW F10 после посещения им "гаражного сервиса", а также отремонтировали после них фары.

Продиагностировали причину запотевания и устранили ее
Отремонтировали фару -- починили ушки крепления
Гарантия на работу 1 год

Устраняем запотевание правой фары BMW E39, а также устанавливаем в обе фары светодиодные ангельские глазки DIXEL CCFL BMW E36,E39,E46 WHITE.

Устранили запотевание
Установили Ангельские глазки с функцией ДХО
Стоимость колец - 4000 рублей

Меняем стекла фар, покрытые пылевыми разводами, на новые на автомобиле БМВ Х5 / BMW X5.

Читайте также: