Замок зажигания ниссан ванетте схема

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Руководство Nissan Vanette. Эксплуатация, обслуживание, ремонт в фотографиях.

Nissan Vanette ремонт без проблем своими руками

$IMAGE1$
В книге "Руководство Nissan Vanette " приведены технические характеристики, операции по техническому обслуживанию, основные неисправности автомобиля и способы их устранения. Особое внимание уделено ремонту:
- двигателя;
- системы управления двигателем;
- трансмиссии;
- рулевого управления;
- кузова;
- электрооборудования.

В отдельные разделы пособия входят инструкция по эксплуатации Nissan Vanette, моменты затяжки основных резьбовых соединений, перечень устанавливаемых на автомобиль подшипников качения и схемы электрооборудования (электросхемы) автомобиля Nissan Vanette.

Книга "Руководство Nissan Vanette . Эксплуатация, обслуживание, ремонт” предназначена для владельцев автомобилей Nissan Vanette , работников СТО и автосервисов.

Руководство Nissan Vanette . Эксплуатация, обслуживание, ремонт.

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ.

Эксплуатация автомобиля Nissan Vanette.
Техническое обслуживание автомобиля .
Замена масла в коробке передач Nissan Vanette .
Замена тормозной жидкости и прокачка тормозов Nissan Vanette.
Замена тормозных колодок.
Замена охлаждающей жидкости.
Особенности пуска двигателя Nissan Vanette.
Проверка состояния и замена свечей зажигания.
Регулировка клапанов.
Nissan Vanette замена зеркал

2. КОМПЛЕКСНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА) Nissan Vanette.

Система зажигания Nissan Vanette
Диагностика системы управления двигателем.
Возможные неисправности системы впрыска топлива их причины и
методы устранения.
Коды неисправностей в системах управления двигателем
Бензин и дизель Nissan Vanette

3. ДВИГАТЕЛИ АВТОМОБИЛЯ Nissan Vanette.

Описание конструкции двигателей Nissan Vanette
Основные неисправности двигателя, их причины и способы устранения.
Снятие, разборка, сборка и установка двигателя Nissan Vanette.

4. ТРАНСМИССИЯ Nissan Vanette.

Сцепление. Коробка передач.
Основные неисправности коробки передач, их причины и способы
устранения.
Снятие коробки передач и замена сцепления.
Шарнирные валы (полуоси) Nissan Vanette.

5. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Nissan Vanette.
Передняя подвеска.
Задняя подвеска .
Колеса и шины Nissan Vanette.

6.Тормозная система Nissan Vanette.

7. Рулевое управление Nissan Vanette.

6. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Nissan Vanette

Система пуска, зарядки и других систем Nissan Vanette .
Генератор Nissan Vanette .
Неисправности генератора и способы устранения.
Стартер Nissan Vanette .
Неисправности стартера и способы их устранения.
Предохранители и реле. Распиновка и самодиагностика Nissan Vanette

7. КУЗОВ, СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ.

Ремонт кузова Nissan Vanette
Снятие бампера.
Замена крыльев.
Снятие стекла.
Снятие и установка замка двери Nissan Vanette.

Альбом электрических схем.

Жгуты и схемы электропроводки Nissan Vanette .
Таблица соединений жгута панели приборов.
Электрические разъемы Nissan Vanette .
Схема расположения подшипников качения, устанавливаемых на
автомобили Nissan Vanette
Подшипники качения, устанавливаемые на автомобили Nissan Vanette
Манжеты уплотнительные (сальники), устанавливаемых на
автомобили Nissan Vanette

Электросхемы на Ванетте ⇐ Vanette. Электрика

Модератор: MAZDA BONGO

Этот атлас сделан под все комплектации выпущенные в указанном году и в указанных на обложке кузовах.
Моторы: LD20II-T(LX),LD20II-T,LD20II,CA20S(LX),CA20S.

Cам атлас полностью на японском.

Схему я не выкладывал для пользования.
Это так пример того что у меня есть.
Вообще то даже в оригинале этой фотки можно было её рассмотреть,но форум уменьшает фотки без возможности восстановления исходного размера.
Все основные обозначения на ней и цвета проводов используют стандартные обревиатуры и обозначения на англицком.

Детей: 2 Профессия: инженер-механик СДМиО Откуда: Ангарск.Иркутская обл. Авто: Nissan Vanette Largo 1990, NA20S, 4WD,МКП, part-tim Возраст: 56

P500EE: Схему я не выкладывал для пользования.
Это так пример того что у меня есть.
Вообще то даже в оригинале этой фотки можно было её рассмотреть,но форум уменьшает фотки без возможности восстановления исходного размера.
Все основные обозначения на ней и цвета проводов используют стандартные обревиатуры и обозначения на англицком.

Обладаешь ценной для многих из нас информацией. Сканы раскидывать почтой бессмысленно. Разумнее разместить на внешнем файлообменнике а ссылку разместить здесь. Рапида, Летитбит и прочие крупные часто бывают перегружены. Я размещал на залил.ру

NISSAN VANNET LARGO, Q-KUGNC22, 1990, 03ZWUNC22BGFTR, рама, LD20-TII->NA20S,
5-МКП RS5W71C CA46, 4WD(TX11A) MT (PART-TIME)
MAZDA BONGO BONDY N-BA2S8 1984 (минигрузовик-термос) дизель S2 (ПРОДАН)

В принципе могу предложить как альтернативу на данный момент сделать фотографии схемы частями и выложить на какую-нибудь файлопомойку. Для проверки сделал фото одной части. При просмотре в оригинальном размере все надписи и линии видны.
А дальше вам придётся делать как когда то мне распечатывать например кусками на формат А4 с перекрытием. Потом
склеивать из кусков полную схему.

Отдал корефану сделать сканы всей книги.
Обещал сделать в течении следущей недели.
Про фары кинул фотку испанского автобуса в тему

Причина далеко не в стеснении и не в материальной заинтересованности. Работа моя связана с командировками а инет подключен всегда и открыта всегда страница микроба. Потому вроде я как есть на сайте,но физически меня нет.
Извиняюсь за задержку,но так как делаю не сам,то завишу от человека.
А он кроме того что сказал неделю назад по поводу того что остался закончить процесс склейки,пока на связь не выходит. Вполне может оказаться в командировке. Человек проверенный. Полагаю что причина основательная.

И так,сразу,чтобы не получилось потом разочарований.
Тот человек который любезно согласился отсканить книгу владеет Toyota FunCargo 2001 года.
Прежде чем он взял книгу он попросил меня подсоединить ему ДХО. Я в то время лежал с бронхитом и особо много времени уделить ему не мог.
Просто скачал книгу по его машине,рассмотрел электросхемы и просто ткнул пальцем на провод к которому надо зацепить + и -.
Так вот в той книге есть и общая схема и схема каждой системы в отдельности на отдельных листах.
Здесь же только общие схемы и отдельно схемы системы кондиционирования,электропроводки в передних дверях и электрооборудования под передней консолью . Есть правда две страницы с описанием электрооборудования,абревиатур и расшифровки предохранителей. Но это всё на нихонскими жучками написано

Огромное спасибо коллегам за всю эту бесценный инфу! :good: Случилась катастрофа с электричеством - неск проводов погрызла крыса :cry:

бортовое напряжение в сети автомобиля колеблется от 9 v при запуске до 14,4 v запущенном двигателе. чтобы обойти этот нюанс японцы использовали для питания приборов указателя температуры и топлива механический импульсный стабилизатор напряжения внутри приборной панели

Получил, установил. Напряжение выставил 8,78 вольта. Подстроечный резистор многооборотный, напряжение регулируется плавно. Я доволен. Приборы показывают, а то последние полгода приборы показывали через раз.
Стаб прикрутил маленьким саморезом под циферблатом термометра, к стенке контрольных ламп ручника и дальнего света. IMG00104.jpg
.

Здравствуйте, ставлю сигналку старлайн а91, как бы подключение проблем не вызывает пока. Но возник вопрос по концевикам дверей. Я так понимаю, что все замыкаются на массу, и все должны соединяться в один провод. Куда этот провод подходит?
И ещё вопрос, при всех закрытых дверях горит лампа дверей. Сломал всю голову, все концевики перебрал, горит. Потом включил свет в салоне, двери закрыл, свет.

На машине автоматически блокируются двери при начале движения?
нет такого

при всех закрытых дверях горит лампа дверей. Сломал всю голову, все концевики перебрал, горит. Потом включил свет в салоне, двери закрыл, свет потух, лампа горит. Это совсем все шаблоны мне сорвало))) А потом дёрнул чёрт закрыть замок ключом, и о чудо, потухла

Седня приказал долго жить моторчик передней печки. Снял бардачёк, открутил крышечку и вытащил щётки и прослезился, всё что можно было сьесть, всё сьедено вплоть до щёток и коллектора. Таких моторчиков нет, а что подходит по размерам? Подскажите, может кто ставил от других марок.

началось с того, что тахометр начинал работу через секунд 5-8мь после запуска.Потом стал на ходу падать,пока не сдох.На форуме зеленки мне посоветовали вот это :arrow: Померяй прибором напругу на винтиках, на среднем будет изменяться в зависимости от оборотов - значит с компа идет всё в порядке. Открути винты- тахометр сниметься, увидишь плату с детальками, до неё хрен доберешься (нужно снимать.

Ну вот басик поехал.Первая проблема не работает тахометр,надо подумать.

А ты датчик тахометра подключил тот, который уже (надеюсь) стоял на ТД или переставил с ЛД20? Кстати, заодно прошу напомнить мне, где и как он расположен на ТД. А то запамятовал, на беду.

На ТД 27Т датчик стоит под ТНВД в самом низу где шестерни

Как с него сигнал снять?

Там всего два проводочка и работает так же.

После длительной езды с аварийкой (тянули меня на галстуке) поставил машину в гараж, и через 3 суток аккумулятор полностью сдох (
После полной зарядки теперь впереди машины что-то щелкает, (я думаю что это какая-то силовая релюшка, или что-то наподобие) в районе радиатора печки-кондиционера. И сильно разряжает аккумулятор. При этом автодоводка дверей и центр. замок не работают.
Обычно решаю.

Еще один вопрос знатокам.

Полез глянуть неработающую аварийку. Снял кожух с рулевой колонки. И вижу, что штекер в тумблер аварийки не вставлен. Воткнул и тут же включилось зажигание (точнее все ведет себя, как в положение ключа зажигание), а ключ вообще не вставлен в замок. Стал вытаскивать остальные штекера из-под руля. Вытащил соседний с аварийкой и там оказалась перемычка.

Подскажите назначение разъемов, машина в подписи.

Здравствуйте ! Переделываю после всех хозяев и ремонтников Ларго 1990 кузов KMGNC22 двиг. СА20.
Электрика . ну чтоб не сказать лишнего запущенна, щас столкнулся с такой проблемой:
Вскрыл кабель с ямы под водительским сиденьем (показалось что туда кто то вмешивался и не зря) нашел 2 обрезанных провода один плюсовой зацепил на аналогичный
IMG_2832.jpg
а второй зеленый с красной полосой и.

Здравствуйте, подскажите, где находится реле дворников в Lsrgo, не работают дворники в первом положении и не подаётся жижа из бочка на стёкла. Заранее спасибо.

Всем привет!
Есть ли у кого схема на трамблер двигателя ca20s из чего он состоит и как работает?

Зелено чёрный на второй вакуумный датчик
Зелено красный на мозг
Бело красный плюс от зажигания
Зелено желтый на трамблер, управление вторым рядом свечей

Добрый день! Пусть модератор материт (тема была, но умерла ), но спрошу. Умерла цифровая панель, найти не могу, поэтому решено вкрячить стрелочную. Спидометр на цифровой от датчика скорости, на стрелочной от тросика. Если заменить панель, датчика скорости получается не будет.Теперь вопрос: датчик скорости посылает сигнал на коробку? Если да, то как решить проблему? Спасибо

завтра предстоит снятие генератора, отвоз в ремонт и постановка. посмотрел, стоит вроде удобно. Но по опыту получается что из-за 1 штучки 2 часа мучаешься. подскажите подводные камни. спасибо.

У меня потек сальник от вакуума.

И вот, что стало через несколько дней.

Напряжение было повышенное, а при оборотах около 2000 - более 17 вольт.

Добра всем. Конечно не понять живёт ли вообще форум или нет. Приобрёл себе largo 22 Ld20t 4wd at так вот купил якобы машину поломонной коробкой. Не стал особо вникать в хитрости и купил новую акпп. Поставил - понял ошибку. Всё как было так и осталось. Трогается с второй передачии работают только две. Почитав форум - есть догадки что неисправен мозг акпп. Так вот подскажите где его искать..
Всё.

Собственно сделано давно после того как придя к авто с разряженным акумулятором от забытого выключить свет приходилось прикуривать. Вкладывать тясячу в такую мелочь покупая релюху как здесь

посчитал дорогим удовольствием
Использовалась вот такая пищалка купленная в бутике. Хотя можно было обойтись и 20 рублевым зуммером.

Правда звук был бы монотонным непрерывистым

ну и если уж пошла речь про звуковую сигнализацию то упомяну сделанное ранее

раньше ездил на грузовике с будкой. там делал то же самое. считаю девайс очень полезным против зомби уткнутых в телефон

Всем привет. Решил я заморочиться с переносом всех предохранителей под сиденье, на штатное место АКБ. Сам АКБ я перенёс в заднюю часть авто. В прошлом году полетел генератор и после того как прикуривал на трассе решил перенести АКБ в более доступное место. Теперь хочу перенести преды под сиденье. У меня проводка мозг выносит конкретно, устал я стоять в позе дикого бобра проверяя преды. И сразу.

Штатный блок предохранителей оставил на месте.
Заменил силовые преды на блок предохранителей. Плюс добавил блок реле. Поставил все это в аккумуляторный отсек. Там же разместил ЭБУ двигателем и ЭБУ автомата. Аккум переехал на улицу на раму за правым передним колесом. Второй аккум планирую поставить также на улицу.

понимаю что может ктото уже спрашивал про это но я ответа не нашол а волрос в следуещем какую акб лучше ставить на ларго 22и какая должна стоять штатно чтобы хватало заряда от генератора

Быль. Жил-был мужичок Вова. Имелся у него Москвичонок. Зима в тот год выдалась как-то не теплая. И таскал Вова АКБ в квартиру на 5 этаж. Вскоре это дело ему надоело. Сляпал он этакий кожушок-поддончик в размер АКБ с небольшим зазором и отврстием внизу + сосок и шланчик под левое колесо. На вопрос зачем оно ему Вова продемонстрировал проливку кипяточком (ну не совсем ибо пока несешь его в.

Купил новую морду, было 2 фары, теперь морда от люксового ларго, по 2 лампы в фаре, какое назначение средних ламп?

Привет всем. Перестал роботать омыватель.

Здравствуйте. Решил отписаться, после решения проблемы. В а.сервисе обнаружели обрыв в пучке под бампером ( между т.баком и задней стенкой кузова ). И один провод, был оторван ( как описывалось раньше ) . Этот провод ( зелёный с бел. полоской ), подсоединили к красному пров. Около разьёмной фишки и всё заработало. Все моторчики целые.

на кузове с22, 90г., LD20 T II, 4wd мех. слева от руля три кнопки: задний дворник, подогрев заднего стекла, отпирание дверей, и . заглушка вместо четвёртой. Всё-бы ничего, но на проводке в том месте имеется фишка, похожая и подходящая к кнопочке заднего дворника. Подключив и нажав слышено клацанье какой-то релюшки где-то под панелью. Что это такое? У кого стоит такая кнопочка, в стоке.

levgen42 , Проще сказать, что в машине кто-то хорошо покопался. Лучше на надписи на кнопках не смотреть. Если уже умудрились кнопу от блокировки дифференциала поставить в другое место и для других целей, так ее еще и разбирали (надписи на корпусе и на самой кнопке смотрят в разные стороны).
да я уж написал что она пустышка

Достали глюки центрального замка. Он периодически то работает, то не работает. Одну причину нашел и устранил. редиска сигналок при установке повредили клавишу закрытия-открытия дверей. Точнее замок соединения половинок. Починил пальником склеив насмерть. Но глю до уонца не побежден. Подозреваю что замерзает электроника в блочке. Либо там микротрещина.
Кстати прочитав здесь
Ставим.

Проблема-рычаг газа на тнвд ходит в обратном направлении. Меняю у себя провода в разъеме датчика TPS, 1 с 3 и 4 с 6. Напряжение на проводе 2 (сине-желтый) изменяется в нужную сторону. Но! Не стал соленоид жужжать. При стандартном подключении жужжит. Критично?

Здравствуйте! Мой ТПС походу умер замерить не удается при разборе выявился сильный износ дорожек.Найти оригинал не удается от ТД27 хочу поставить какие нужны будут переделки? И насколько корректно он будет работать?
Если кто делал подобное поделитесь опытом?

ТПС от ТД вращается в другую сторону. С мозгами он дружит нормально. Ищи родной.

Не знаю писалось или нет, но к примеру, температура двигателя на холодную, у меня показывалось с начала шкалы, разобрав приборку и посмотрев выяснил, что стрелки, вернее штырь для стрелок можно регулировать по горизонтали и вертикали (смещается у основания), в одном плоскости задаешь максимальный разбег стрелки, в другой начальное (конечное) положение стрелок. Теперь температура у холодного.

Второе фото
еслиф хочешь чтобы те внятно отвечали на вопросы заполни вменяемо свой профиль
(
Авто: Нисан Ванетте, 1989 год рождения, LD20t
это ни о чем)
ВАЖНО! НОВИЧКАМ ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!

Умер (саморазобрался) концевик на боковой двери.

Скажите, чем можно его заменить? Да и на передние двери тоже хочет поставить что-нить поновее, а то резиновые чехлы уже порастрепались.

там концевик имеет настолько примитивную конструкцию, что восстановить любой из его элементов не составит особого труда. тем более весь его пластиковый корпус стягивается одним винтом. вот концевик в замке задней двери - реальный гемор. лечится легко,но работает всё равно через .опу
при износе уха замка

Да, концевик на задней двери тоже помер, и я пока что даже не понимаю, как его.

Имеется панель от авенира. Интересует вопрос с подключением спидометра, у нас он тросиком а тут электронный 2-импульсный. Каробка у меня автомат. На родной панели со спидометра идет сигнал в мозг акпп для правильной работы. А тут я понял что нужно подать сигнал, а потом еще и вернуть в мозг акпп.

нинзя , делит, только на целые числа к сожалению. Да и в свободном доступе прошивке и схемы вроде нет.
Но в таких случаях интереснее конечно вариант с дробным делителем.

Доброго времени суток, столкнулся с такой проблемой не могу запустить автомобиль при повороте ключа клацкоет какое то реле в салоне сзади и стартер не крутит( беру напрямую цепляю провод идущий на стартер к аккумулятору и все машина запустилась. Помогите пожалуйста, быть может кто то сталкивался с такой проблемой

В аккум.отсеке у меня фишка была на этом проводе. Она мне мозг вынесла, пока новую не переобжал.
А я в этом месте реле стартерное поставил от газ. И забыл про данную проблему.

Всем привет. Ребята подскажите, на корпусе термостата стоит 2 датчика. Один ближе к головке, второй дальше. Как я понял один идёт на приборку, второй на блок свечей накала. У меня на одном обломан контакт. Подскажите какой куда идёт датчик. Приборку подцепил на тот что с контактом, но он врёт похоже очень сильно.

Камрады, подскажите.
Nissan Vanette Largo KMGC22
Не корректно работает датчик топлива. Со слов предыдущего владельца в баке датчик изношен сильно.
Пытался по каталогу найти датчик, но мне выдало что на данный авто такая деталь не устанавливалась.
Где правда то?

3550428 Можно посмотреть в поисковике по запросу датчик резервного уровня топлива

3550428 Но из всего прочитанного я сделал вывод.что проще купить уже готовый б\у

При покупке своего авто данный девайс не работал. После грузовика с будкой это казалось несущественным. Но в последнее время очень часто приходится маневрировать задним ходом в очень ограниченном пространстве. А погода за окном-сами понимаете. Немного о хорошем:
сам моторчик вместе с механизмом снимал. Работает. Плюс на него приходит. Термопредохранитель (на самом моторчике) живой. Доводчик.

3524764 Подскажите , где расположенно это реле? прерывистого режима.В 22 кузове
оно не во всех комплектухах есть.

Всем привет. В порыве страсти купил неделю назад ларго 91года с мотором ld20
Обнаружил ряд проблем - стараюсь потихоньку решать в меру своих возможностей. Беда в том, что нет своего теплого гаража. Так вот есть странная проблема (я уже много чего прочитал на форуме, но я все равно путаюсь сильно еще)
Лампа накала у меня моргает, но машина заводится. Через некоторое время лампа перестает моргать.

3505314 моргает - работают свечи накала, они и во время работы двигателя подогревают впуск, пока не прогреется мотор.
с правильными свечами-не должна моргать. а вот с китайскими АНАЛогами-будет

Колокольчик звенит при вытащенном ключе. Отключается только при снятии клеммы. Сильный разряд аккумулятора. От какой цепи запитан этот колокольчик? И что с ним могло случится?

3421344 А кнопочка-то есть около замка зажигания?
есть. для вынимания ключа

Вот если ее нажать, то ключ можно повернуть еще на 1 позицию против ЧС. Колокольчик звенит, а когда его (ключ) вынуть - колокольчик стихает. Если свет включен - все равно будет пиликать. Контроль!

Проблема пришла как всегда не вовремя. Было у меня два ключа от ниссан ларго. Первый был потерян месяц назад и я пользовался вторым . Понимал что нужен дубликат сделать но всё откладывал. И вот он пришёл час расплаты за разгильдяйство. Потерялся последний ключ. Думал как быть. Я поступил так. Снял замок от задней двери и пошёл к китайцу попросил сделать ключ. Он сказал что сделает но гарантии то.

Что то у моего баса проблемы стали вылезать(((Первая по электрике.При повороте ключа зажигания в первое положение,когда ничего не зажигается,а только радио включется,вдруг стали загораться лампочки генератора и тормозухи.Правда тусклее чем обычно.Гдето подкорачивает.Cхему бы надо,что запитывается в первом положении ключа.
Возможно гдето массу оборвало.
Вторая проблема,перестала нажиматься кнока.

3361499 2970034 микрик под дверью на месте
Как его туда прикрутить? На моем кузове окошко для подсветки ступеньки есть, а разметки под этот микрик нет.

Нужно всего лишь попросить имеющих сий микрик сделать фото,на которое нанести размеры.
Я,когда в японии снимал,зарисовал,но со временем бумага эта уже не может быть найдена

Привет всем. Nissan Largo KUNGN-22, TD-27T. Проблема с габаритами. Не отключаются. Ставлю предохранитель- греется и перегорает.Где искать причину? Может плюс залип где-то? Где находится реле на габариты?

Может кто подскажет где находятся реле поворотов или как его починить? В разделе Vanette Largo. Электрика отдельно такого раздела беглым взглядом не нашел.
У меня внезапно перестали работать повортники, а при включение аварийного сигнала просто раздается негромкое трещание и всё. Хотя когда авто ставишь/снимаешь на сигналку (охрану) то поворотки по прежнему подмигивают как нив чем не бывало.

3310088 Может кто подскажет где находятся реле поворотов или как его починить?
проверь сперва кнопку включения аварийки. У меня она была причиной.

Нужны данные на датчик температуры на Ларгу в 22 кузове с LD20
Если не влом,померьте у кого нет перегрева движка,какие сопротивления у датчика при холодном движке и при прогретом.
И еще вопрос:на автомате снизу висят два датчика или незнаю что,но провода к одному из них что ближе к двигателю идут а вот на второй датчик что ближе к раздатке провод обрезан.Все это находится справой стороны.

Тоже потихоньку проводкой занимаюсь, колхоза много, несколько метров уже выкинул
На втором фото - штатные усилители к магнитоле касетной! Японец видать любил автобус, музыку хорошую поставил, пионер карроззерия

Опишите пожалуйста через что идёт плюс от аккума до замка зажигания, можно нарисовать от руки.
Вроде постоянный плюс должен быть на белом проводе с красной полосой, но ни на одном контакте замка нет напруги, предохранители все целы и под рулём и в отсеке аккума.

у меня стоят заводские предохранители тестером проверил целые

Доброго времени суток! :hats_off: Мне кажется, что это сюда. Подскажите желторотому :) Не снимая родного насоса установил эбн с печки запорожца в обход родного механического (отдельное спасибо MAZDA BONGO и остальным за консультации в теме вдруг не течет топливо ). Шланг подачи топлива с родного был перекинут на эбн и напрямую в карб, все остальные шланги остались на местах. после первого пуска.

Вячеслав22 , whitlak12 , Нассос от печки ЗАЗ, мерил электронным прибором - напруга плавала от 0 (в момент, когда насос накачивал давление в карб) до 13 (максимальное, что я увидел).
Как-то странно просто - бывает акб за сутки разряжается, а на днях - три дня катался не заряжая акб.
Плюс коротит где-то однозначно так как провод с эбн слабоват, и в одном месте перетерся, на самом эбн провод.

Наступили первые морозы. Дворники практически умерли , вернее затормозились. Работают по 1мм в минуту. Таким темпом пройдя круг, далее работают нормально. В чем засада? Может у кого было такое?

Всем привет. В связи с установкой второго АКБ и раздумьях как поддерживать заряд в обоих АКБ, пришла мне тут на досуге интересная мысль.
Начнем издалека. :)
Часто ли мы перевозим пассажиров на третьем ряду сидений? - я вроде не часто.
Сколько раз они снимали обшивку стеклянной крыши над собой? - у меня сняли один раз, когда машину купил.
Это говорит о том, что у нас в автобусах со стеклянной.

примерная стоимость реализации проекта?
Если покупать в России, то в среднем от 3000 руб., это две солнечные панели и контроллер. Если покупать на алиэкспресе допустим, то от 2000 руб.
Схема примерно такая.

Электросхемы на Ванетте ⇐ Vanette. Электрика

Модератор: MAZDA BONGO

Cам атлас полностью на японском.

Поменял вакуум..Да все так как Вы и сказали..шток заподлицо с плоскостью вакуума..педаль срабатывает немножко глубже. Да и хай с ним. за то работает..не с троит при нажатии на педаль..шток попробовал выкрутить..хай наны. так и оставил..для меня это не критично..

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня очень сильно трясет двигатель. В чем может быть проблема.

Так ведь там пружинка с противоположной стороны должна стоять, как раз для этой функции. Возможно её сняли и забыли поставить или лопнула просто. А так Дядя Наиль суть проблемы все равно схавал и решил её, пусть по-всоему, но решил :-)

Здравствуйте. Оригинальная крестовина реально стоит в районе 7000 руб. Аналог этой крестовины EDS Welte.Германия. завод находится в городе Ulm Бавария сам там был. Точный размер 19х55.7 мм. Стоимость от 2000-3000 руб. А аналоги GMB такие как GUN 45 размер 20х52 мм. Ставить не совсем корректно. Потому что при развертывании с 19 размера на 20 вы автоматически ослабляющие стенки Вилки. Что впоследствии при нагрузке может вырвать крестовину. И второй нюанс фланец Renault Duster изготовлен из чугуна, для удешевления конструкции а вилка из металла. Если вставить крестовину 20х52 соответственно получается большое расстояние, от края вилки до чашки крестовины около 5 мм. Во время кернения крестовины соответственно чугун скалывается, и крестовина получается не закреплена. При установке крестовина gun-45 вариант ставить только на пяточки приваривать.

Истину глаголешь уаз для верующих в себя. Лайк. Обогнал во всем и с подпиской и с аморами! Почему не газелевские? А 53го.

Женя!у меня машина с США!в карфаксе у меня не указана когда проводилась замена ГРМ!Если тебе не составит труда мог ли ты проверить на Тайота дилер мой карфакс по вин коду?Когда менялся ремень ГРМ?Сейчас мой пробег 225000 миль!Замена не дешевая!лишний раз не залезишь!Если это без платно!Зарание спасибо!2006 LEXUS GX 470 VIN: JTJBT20X860118408

Читайте также: