Замена масла ниссан пресаж

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Да, да, да. Очень хочется подробностей у кого есть опыт. Собираюсь снимать гнутый поддон, глянуть на убитый соленоид переключения, а заодно и сменить масло.

Менял. Хл****** столько горя с поддоном. А именно с процессом установки его обратно. Очень слабая резьба на корпусе автомата! Так что кто будет снимать поддон, очень аккуратно закручивайте болты. Даже небольшое усилие приводит к проворачиванию. Пришлось перерезать резьбу на большую. Менять фильтр в автомате не надо! Родной очень хорошо моется в свежем декстроне! Даже не надо как например в Toyota-х его развальцовывать. Если кто не знает его устройства-это металичиская коробочка со стальной сеткой. Когда его снимишь, с внутренней стороны будет полный доступ к фильтрующей сетке. Наливаем чистый дикстрон в какую нибудь просторную тару, погружаем туда фильтр и нежными движениями пальцев начинвем водить по сетке. Сия процедура займет не более 10 минут и фильтр как новый. Больше в нем ничего такого нет, чтоб была необходимость его менять. Только один очень важный нюанс. Когда будете снимать фильтр-ЗАПОМНИТЕ какой болт от куда выкрутили. Они все разной длины. Один есть меньше сантиметра, а ести и почти пять! Также необходимо Хорошо промыть поддон и четыре магнита на нем. На этих магнитах столько шняги собирается. Отработка с фрикционов. Пугаться этого не стоит! Это нормальное явление. Магниты для этого и стоят, чтоб улавливать эту отработку. Главное чтоб не было металической стружки! Когда все помыто, обратно собранно, заливаеете в автомат свежий дикстрон по щупу. Снимаем шланг идуший от радиатора к автомату (охлаждение дикстрона). Через него будем сливать старый декстрон, который не вышел через поддон. В гидромуфте и других загашниках остается чуть ли не половина всего объема жидкости. Заводим машину И по мере вытекания старого дикстрона доливаем новый пока не начнет бежать чистый. После этого глушим машиную Ставим шланг на место и Заливаем дикстрон до рабочего уровня. Это делается на заведенной машине с помошником, который будет во время заливки переключать автомат в различные рабочие диапазоны, задерживаясь на каждом в течении десяти секунд. Объем атомата при полной замене почти 9л. И примерно столько же надо на прмывку! Удовольствие дорогое. Так что у кого декстрон светлый и не воняет горелым, просто пришел срок замены по пробегу, советую делать частичную замену в два приема. Слили-залили ( около 4,5литров). Тысячу проехали и опять тоже самое. Автопроизводители рекомендуют 20тыс. км пробега- частичная замена, 40 тыс. км.-полная.

P.S Заливать декстрон через щуп очень тяжело и муторно. Использование воронки тоже особых удобств не приносит-и в нее замучаешься попадать. Доставлять бутылку с обрезанным дном-рук не хватит держать эту конструкцию и лить одновременно. Да и очень большая вероятность перелить через край воронки. Я так решил эту проблему. Взял бутылку из под мениральной воды с так называемой "соской". Это когда в место обычной пробки стоит такая приспособа-колпачек оттягиваеш и пъешь, защелкиваешь вниз не льется. Сам колпачек срывал, срезал стопорную кромку, которая удерживала колпачек. И бутылка четко входила в отверстие щупа. Причем очень плотно, что предотвращало протикание декстрона и освобождало руки от необходимости держать бутылку.

Спасибо за советы. Придет масло займусь. Только до меня в коробке что-то и кто-то менял (по докам). Может масло не то залили, при частичной замене случайно ничего не будет от смешения масел, или лучше сразу менять все с промывкой (20 литров заказал, хватит?)
Да, а прокладку герметиком мазать или так ставить?
Привет Владивостоку ;-)

Масло лучше лить оригинальное. Если Toyota допускает варианты, но рекомендует лить родное. То Nissan настоятельно требует лить оригинал. Проверить совместимость можно легко, смешав старое и новое масло в баночке. Реакции нет, значит можно менять как я выше рассказывал. Но делать прийдется полную замену с промывкой. Т.к. все таки тип старого масла неизвестен. А если все таки проявилась при смешивании реакция, то замена только через вакумный аппарат. Сначало все старье отсасываешь, а только после этого начинаешь промывать. А то знакомый у меня попал не проверив масло. Правда в дизельном двигателе. Решил долить маслеца в новь прибывший из Японии Lit Ace. Ну и плюхнул туда пол литра мениралочки. а там как оказалось синтетика была. Все взялось чем то наподобии творожной массы. Результат- полная разборка двигла. Так что лучше не эксперементировать. А почему заказал масло? У вас напряженка с оригиналом? У нас в каждом магазине продается Nissan-овский декстрон. А прокладку герметиком мазать не надо. На то она прокладка! Кстати по свежему герметику она может поплыть. Подскажи пожалуйста номер прокладки у нас невозможно ее найти!
Москве тоже привет! :)

Да, да, да. Очень хочется подробностей у кого есть опыт. Собираюсь снимать гнутый поддон, глянуть на убитый соленоид переключения, а заодно и сменить масло.

P.S Заливать декстрон через щуп очень тяжело и муторно. Использование воронки тоже особых удобств не приносит-и в нее замучаешься попадать. Доставлять бутылку с обрезанным дном-рук не хватит держать эту конструкцию и лить одновременно. Да и очень большая вероятность перелить через край воронки. Я так решил эту проблему. Взял бутылку из под мениральной воды с так называемой "соской". Это когда в место обычной пробки стоит такая приспособа-колпачек оттягиваеш и пъешь, защелкиваешь вниз не льется. Сам колпачек срывал, срезал стопорную кромку, которая удерживала колпачек. И бутылка четко входила в отверстие щупа. Причем очень плотно, что предотвращало протикание декстрона и освобождало руки от необходимости держать бутылку.

Спасибо за советы. Придет масло займусь. Только до меня в коробке что-то и кто-то менял (по докам). Может масло не то залили, при частичной замене случайно ничего не будет от смешения масел, или лучше сразу менять все с промывкой (20 литров заказал, хватит?)
Да, а прокладку герметиком мазать или так ставить?
Привет Владивостоку ;-)

Масло лучше лить оригинальное. Если Toyota допускает варианты, но рекомендует лить родное. То Nissan настоятельно требует лить оригинал. Проверить совместимость можно легко, смешав старое и новое масло в баночке. Реакции нет, значит можно менять как я выше рассказывал. Но делать прийдется полную замену с промывкой. Т.к. все таки тип старого масла неизвестен. А если все таки проявилась при смешивании реакция, то замена только через вакумный аппарат. Сначало все старье отсасываешь, а только после этого начинаешь промывать. А то знакомый у меня попал не проверив масло. Правда в дизельном двигателе. Решил долить маслеца в новь прибывший из Японии Lit Ace. Ну и плюхнул туда пол литра мениралочки. а там как оказалось синтетика была. Все взялось чем то наподобии творожной массы. Результат- полная разборка двигла. Так что лучше не эксперементировать. А почему заказал масло? У вас напряженка с оригиналом? У нас в каждом магазине продается Nissan-овский декстрон. А прокладку герметиком мазать не надо. На то она прокладка! Кстати по свежему герметику она может поплыть. Подскажи пожалуйста номер прокладки у нас невозможно ее найти!
Москве тоже привет! :)

Nissan Presage хорошо известен автовладельцем на дальнем востоке и пользуется популярностью в Японии! Поэтому если вы ищете ответ на вопрос – Какое масло заливать в Двигатель Ниссан Пресаж , то вы пришли по адресу!

Допуски масла для Ниссан пресаж — 5W30 и ILSAC не ниже GF- 3! Достаточно придерживаться этих условий чтобы подобрать подходящее масло! Вы так же можете использовать более новые допуски такие как Асеа Б3 и Б4, которые являются актуальными и покрывают более старые допуски!

Api: sl sm sn,
ilsac gf-3, gf-4, gf-5,
acea — a1/b1, a3/b3, a3/b4, a5/b5, c2 или c3.

Оригинальный лист допуска (Япония):

Подходящее масло по допуску Ниссан Пресаж

Оригинальное масло для бензиновых двигателей

Motor Oil DPF 5W-30

KE90090043R Артикул 5л

Как отличить подделку оригинального масла Nissan:

Одобренные аналоги по допуску

Сколько масла в двигателе Nissan Presage (объем)

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Какое масло лить в двигатель Ниссан Пресаж

Для замены масла в Ниссан Пресаж рекомендуем продукт отечественного производителя – Лукойл, из таких линеек, как Генезис или Люкс.

Данное масло обеспечит отличную смазку вашего двигателя, и не сильно ударит по карману при покупке.

Так же можете обратить внимания на нашу подборку подходящих продуктов:

Какой интервал замены?

Придерживайтесь интервала равному 10.000км., либо 1 раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.

С какой периодичностью менять масло в АКПП Nissan Presage , чтобы не попасть на капитальный ремонт?

Замена масла Ниссан Пресаж

Для замены масла в Ниссан Пресаж вам потребуется подъёмник, инструмент, масляный фильтр и свободное время!

Дебютировав в 1989 году, линейка минивэнов Nissan Presage выпускалась японским автопроизводителем до 2009 года. Так данный модельный ряд состоит из двух поколений с соответствующими индексами U30 и U31, которые оснащались как автоматическими коробками переключения передач, так и вариаторами. Соответственно далее речь пойдет про масло Nissan Presage АКПП и его спецификации. Также мы расскажем про оригинальную и аналоговую продукцию и затронем процессы проверки уровня и замены масла в автомате данных транспортных средств.

Масло в коробку автомат Ниссан Пресаж

Функции трансмиссии на минивэнах Nissan Presage выполняет 4х-ступенчатый гидромеханический автомат RE4F04A, разработанный в 1990 году компанией Jatco и также имеющий название JF403E. Что же касается трансмиссионной жидкости, то в данную АКПП компания Nissan рекомендует заливать исключительно масло с допуском Matic Fluid D.

Nissan Presage трансмиссионная жидкость в автомат RE4F04A (4 передачи)

Как мы уже говорили выше, на все модели Nissan Presage японский автопроизводитель устанавливал 4х-ступенчатую гидромеханическую АКПП RE4F04A от компании Jatco. При этом, выбирая трансмиссионную жидкость при обслуживании данного автомата, автовладелец обязан руководствоваться спецификацией Matic Fluid D, которая поможет выбрать наиболее качественное масло для этой АКПП. Соответственно к приобретению в первую очередь стоит посоветовать оригинальное масло Nissan Matic Fluid D. Но и от покупки его аналогов, на примере IDEMITSU ATF и CASTROL ATF MULTIVEHICLE, отказываться также не стоит.

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Средняя цена: 5000 рублей

Средняя цена: 2100 рублей

1 литр Артикул: 30450244-724

Средняя цена: 3200 рублей

1 литр Артикул: 154F33

Какое масло заливать в АКПП Ниссан Пресаж 1998 года выпуска

Владельцы моделей Nissan Presage 1998 года выпуска, при выборе трансмиссионной жидкости для установленной на их транспортное средство АКПП RE4F04A, также обязаны руководствоваться спецификацией Matic Fluid D. Об этом им говорит непосредственный мануал по эксплуатации автомобиля. Поэтому из доступной в продаже продукции стоит выделить оригинальное масло Nissan Matic Fluid D и его заменители Eneos Premium ATF, Totachi ATF Multi-Vehicle.

Средняя цена: 5000 рублей

Средняя цена: 2250 рублей

1 литр Артикул: 8809478942018

Средняя цена: 2500 рублей

1 литр Артикул: 4562374691216

Объем трансмиссионной жидкости в АКПП Nissan Presage

Вместимость 4х-ступенчатой АКПП RE4F04A приравнена к 8.4 литрам трансмиссионной жидкости. Однако перед покупкой масла необходимо определиться с методом его замены. Так как полная замена масла в данном автомате потребует приобретения большего объема трансмиссионной жидкости. А вот частичное решение данного вопроса обойдется вдвое дешевле.

Периодичность замены масла в коробке автомат Ниссан Пресаж

Компания Nissan призывает менять масло в автомате RE4F04A Nissan Presage каждые 60 тысяч километров пробега. Однако стоит обратить внимание, что при агрессивной манере управления автомобилей данный интервал может существенно сокращаться. Соответственно, настоятельно рекомендуем вам регулярно проверять уровень масла в автомате вашего транспортного средства, оценивая при этом и техническое состояние трансмиссионной жидкости.

Как выбрать масло в двигатель Nissan Presage и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.

Уровень трансмиссионной жидкости в АКПП Nissan Presage

Уровень трансмиссионной жидкости в АКПП RE4F04A Nissan Presage измеряется на прогретой коробке контрольным щупом:

авто ставят на ровную площадку
плавно проходятся селектором автомата по всем передачам, оставляя его в положении P
контрольный щуп очищают от масла
производят замеры

Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа

Замена масла АКПП Ниссан Пресаж

Трансмиссионная жидкость в АКПП RE4F04A Nissan Presage может меняться как полностью, так и частично. Полная замена выполняется вакуумной установкой и требует приобретения большего объема масла. При этом частичная замена является более простой и доступной в финансовом плане. Она состоит из следующих манипуляций:

На этой странице Вы сможете подобрать масло в двигатель Ниссан по модели автомобиля онлайн. Допуски, объемы, замена масла своими руками. Если у Вас возникнут вопросы — пишите нам.

Полезные статьи:

Нужно ли менять масло перед зимой?

Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее

Какое масло лучше заливать в двигатель?

Как проверить уровень масла в двигателе: советы и рекомендации

Масло 5w30 или 5w40: в чем отличие, какое лучше

Как часто нужно менять масло в двигателе?

Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.

Какое масло лить в снегоуборщик

Самая свежая информация по маслам
Только проверенные продукты
Более 1000 моделей авто
Бесплатная консультация

Читайте также: