Защита двигателя ланос своими руками

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

У моего друга с защитой двигателя на шевроле пока проблем нет… Максим,я вот смотрю и думаю,вот ты приехал в гости к человеку,и начинаешь затыкать его,когда он что то рассказывает,дикту ешь что правильно что не правильно,он профи в своем деле ему видней что говорить.Он же тебя не затыкает и не перебивает,когда ты излагаешь типа грамотные вещи.

на 1:50 она начала орать. А если стоит двойная блокировка, то уже на 1:20 ничего не получилось. но в общем и целом угнать легко, да :

Мужик, машина с 61го года! А ты . к каким то царапинкам, что мозги кипят? Мне друг сказал с защитой двигателя на ланос до сих пор проблем нет ))

Постоянные трудности с защитой двигателя совсем достали ) а что в ланосе есть лампочка ближнего света? о прикол. я бу машину покупал и думал, что лампочка просто не предусмотрена)

Сейчас таких тачек не делают.С теплотой вспоминаю свой Гольф2ГТИ и Гольф3ГТ, Пассат Б5+. У каждой была душа. А сейчас берешь новую,через три года опять новую. потому что проблемы начинаются то с коробкой,то с двиглом.

Давно ничего не писал…да и не чего было писать)
Из за зимы аморфное состояние, делать ничего не хочется…холодно, голодно и противно.
Но, кое чего я все же делал)
Итак:
1. Ко мне наконец то дошел K-line адаптер, считал ошибки, эбу ругается на ДПДЗ, (плавают обороты, то на холодную, то на горячую, но потом все выравнивается). подсос воздуха смотрел, нигде ничего. Как буду в теплом гараже, может гляну сами разъемы…но пока лень. Да и в принципе не критично…только расход подрос.

переходник заказывал на али отдельно.

2. Решил поставить защиту двигателя (фоток не будет, да и что там фоткать то?)
Решил, потому что считаю что защита должна быть. Хуже она точно не сделает, да и под капотом чище уже стало. Защитка ланосовая, не из "фольги". Установка проще простого, 5 болтов с гайками и граверами с обеих сторон.

Правда случилась не приятность, разбило сайленблок на заднем правом амортизаторе, куплена уже пара сайленблоков, на выходных заменю с обеих сторон…

700р — защита Б/У
200р. — сайленблоки

Daewoo Lanos 2001, engine Gasoline 1.5 liter., 86 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 15

Установка защиты — это первоочередное, что я сделал после покупки машины! Скажу по секрету, спасла уже как минимум раза 2!

Сам три года назад мучался с дпдз, в итоге купил ВТН и новый разъём, перепаял его в косе взамен старого, а на новом дпдз нужно натфилем немного расточил отверстия, потому как напряжение на датчике ниже 0.6 не выставлялось, а нужно 0.50-0.56, потому как если выше, эбу начинает добавлять топливо считая что заслонка открывается

Я вот как раз и хочу разъему провести ревизию. Мне еще не нравится что сильно провода в "натяге", вероятней всего увеличу длину проводов.

И только на пайку, с гидроизоляцией мест пайки

Это даже не обсуждается) все будет в лучшем виде. С паяльником на ты

Лежит защита в гараже, все руки не дойдут поставить, + ее саму надо немного подровнять, замялась. К-Line заказывал у дяди Али?

Так я чего и спросил, помню что где то видел пост о том что не работает, а это твой))) я в Донецке нашел. в лс кину ссылку

А почему телефоном не читает？У меня все хорошо читает, прога на тел. delco.

Уже поставил на телефон, сегодня попробую еще раз…если прокатит. Будет огонь!

Плохо, что нету приборки на тел(

Неа) не считывает(((

А что пишет？
Нужно опросить эбу.

А какой блок эбу? у меня kdac zxjn — все замечательно читается через vag-409-kkl(правда исполнение другое — в синем цвете и usb-кабель экранированный ) и delco и daewoo research, только надо правильно выбирать машину и двиг в настройках

А оно надо?
1. от камня и разбитя поддона не спасет. (если она крепилась бы на подушки как двигатель и имела толщину 3-5 мм тогда да.)
2. Клиренс ниже становится постоянно шаркать будет и дребезжать. поправлять ее надо. там где без нее норм проезжаеш — с ней по любасу чето зацепиш.
3. У ланоса двигло находится выше чем уши буксировочные и бампер — отсюда удар сперва получит бампер и уши (как часто бывает) нежели до движка дойдет — если дойдет тут явно пол морды кривое будет.
4. Как часто вы наезжаете на камень чтоб об поддон ударило? не чаще чем любые нерпиятности большие типа "стуканул движек" или ремень ГРМ порвался и встретились клапана. — от бед никто не застрахован.
5. Движек на подушках если будет булыжник он сыграет мягко — если удар будет очень сильный см. п.1.

Я снял ее сразу за ненадобностью. — тока мешается. могу подарить за пузырь пива и транспортную олатиш сам.
5 лет и все гут и где тока машине не побывала и дача постоянно и деревня и у черта была…

А вообще подумай. не 10 см клиренс же у ланоса да и это мнимая защита по факту выходит.

Спасибо за развёрнутый ответ.
Но в том то и дело, я бы ездил и не парился, но машина будет ниже. Собственно по сему и купил защиту

ну значит еще чаще будет шаркать и постоянно поправлять нада будет. в любом случае двигло выше чем глушак и т.д. че ему будет то. если машина занижается явно не по грунтовке гонять или по пром зоне. — лишняя запчасть одним словом.

Поездий с заниженной или будет норм или тупо глушак оторвеш или зашаркаеш днище. Не знаю на сколько она занижена будет если в ределах разумного — то 12 см клиренс смело катается по нашим дорогам. если в притык к земле — кузову через год хана. до дыр сгниет.

Логика правильная - не угнали так насрали по полной. Ещё надо было напоследок бросить сварочную шашку чтобы Прадо сгорела на хрен и ВСЁ. Если сделать базу защищённых машин, то их точно 'петрушить' не станут, их станут раздевать или попросту жечь. И потом машина была защищена плохо, её раздраконили потому что открыли двери и не было доп.замков, стёкла не защищены, в салон легко проникли. Есть только один способ борьбы - это повышения благосостояния граждан РФ и удешевление машин, и когда они будут более доступны населению, то воровать их будет попросту нецелесообразно. У коллеги с работы на шевролете ланосе и без защиты двигателя много чем заняться можно.

Постоянные проблемы с защитой двигателя уже напрягают ) Доброго времени суток Александр. Моё имя Марат, и у меня вопрос, точнее проблема- не заводится двигло 2С-Т. Движок был убит просто : вал коленчатый ходуном гулял на вкладышах, везде все сорвано. Но суть не в том. Движок я перебрал,заменил сальники прокладки,распыли тели новые поставил(по 150 бар на каждую форсунку). одно не менял -поршневую группу(не было денег)- ну и сама собственно проблема что он не подает признаков жизни(никаких). Может просвятите меня? И еще вопрос по зубчатому шкиву тнвд - у меня там 2 метки Одна -точечка напротив зуба, а вторая это насечка на самом зубце но она на 45градусов по отношению к точке. И кака понять где какая? Спасибо говорю заранее.

почему именно летек? Мне друг сказал на chevrolet с защитой двигателя пока все слава богу нормально >)

Какая . лада веста? Ты . совсем? Я не спорю Китаю далеко по качеству ещё хотя бы до корейцев, но наш авто пром Китаю не конкурент, у весты по отношению этого лифана один единственный плюс, это оцинкованый кузов. Пора уже снимать обзоры на китайские авто нормальные(толщину лкп, материал пластика, ресурс ДВС итд итп)!, а не эту дич, тупа стоять и . авто. Не частые геморрои с защитой двигателя это еще что >)

а если ланос без тахо, при установке разбирать пол машины надо? У приятеля на шевроле ланосе с защитой двигателя до сих пор без особых проблем >)

Добрый день скажите пожалуйста сколько масла нужно для замены в 1.8 бензин 16 кл зетек? Периодические геморрои с защитой двигателя не особо напрягают )

Знатоки движков ответе пожалуйста какой движок из этих самый надёжный. M 270 DE 16 AL red 270 DE 16 AL 270 DE 20 AL 607 DE 15 LA 651 DE 22 LA. Заранее благодарен. Если чё они стоят на Infiniti Q30

переходник заказывал на али отдельно.

700р — защита Б/У
200р. — сайленблоки

Daewoo Lanos 2001, двигатель бензиновый 1.5 л., 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 15