Звук при 2000 оборотах ваз

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

так вот,до этого такой вой временами был,(звук чем-то напоминает вой от турбины на супермазе,так что как на тюнингованом катаюсь),но потом сам проходил,думал что-то с помпой или генератором,снял сегодня ремень генератора,завел двигатель,вой в данном диапазоне все-равно и нет разницы стоит ли авто на нейтральной скорости или я еду с включенной передачей,заметил что с выжимом педали сцепления,звук немного меняется,но не сильно,масло в кпп по уровню тм-5,свободный ход у педали сцепления есть. не знаю что за беда,нужен совет.

Стас, Х.З, выжимной может, чего там еще может гудеть свистеть, не сталкивался. Место можешь точней определить от куда звук идет?
свернуть ветку

Стас, сегодня решил такую же проблему, правда не сразу, голову ломали дружно и долго)))) 1500-2000 оборотов на холостых, на 1 и 2 передаче, задняя передача также шумела. Вчера ехал с дачи, из дороги торчал кирпич, ну я защиткой своей этот кирпич подравнял нечаянно((( Потом и начался этот гул. Оказалось, что появилась небольшая вмятина именно там, где к защитке близко находится двигатель. Так вот эта вмятина соприкасалась с двигателем, и в процессе работы был гул и небольшой скрежет. Снял защитку, молотком поколотил аккуратно и выровнял эту вмятину - все, проблема решена, никаких посторонних звуков. Весь день проездил сегодня, никакого гула не было в итоге) Посмотри на всякий случай, может скреб дном немного, может нет) Возможно это и есть решение твоей проблемы, а если нет - тогда я ХЗ)
свернуть ветку

Сергей, хрен его знает как определить,если это не помпа,не гена,не подшипники ступиц точно,выжимной год как новый ставил,пробег не более 15-20 тысяч
свернуть ветку

Стас, жалко, ну ладно тогда) Ну на всякий случай конечно можно глянуть, может еще чего там соприкасается и вибрирует. Ну и крепления нужно глянуть, может быть такое, что болт немного открутился какой-нибудь и двигатель колбасит там)
свернуть ветку

Стас, если двигатель не колбасит и не бьет обо что-нибудь, тогда да, наша первая версия была про подшипники))) Ну или думали что кольца прогорели, хорошо что не стали двигатель разбирать
свернуть ветку

Леша, двиг не колбасит,все норм,только гул с 1200 до 2200 когда газуешь или в этом диапозоне едишь
свернуть ветку

Стас, ну я думаю, что ты найдешь проблему, вариантов поломки не особо много) У меня просто были точь в точь такие же синдромы на таких же оборотах
свернуть ветку

да фигня,поищу,но все равно в августе,смотря как на работе заплатят,буду двиг на 1.7(у меня 1.8) трансмиссию и сцепуху менять,просто вот думаю,этот вой не чем страшным не череват для авто
свернуть ветку

Стас, желательно вой убрать, и чем быстрее тем лучше, я поэтому и схватился за это сразу сегодня) мне дядька мой так посоветовал, он раньше в деревне жил и был фанатом москвичей, правда именно 2140, отлично в них разбирается. Щас в городе пересел на Ауди))))
свернуть ветку

Стас, да я тоже наверно много чего хотел бы, но пока в москвиче мне все нравится)))) Ну только один минус - двигатель карбюраторный, подсосом двигать надоедает немного уже при разогреве. Был бы двигатель инжектор - вообще кайф, ключом завел, обороты автоматически встали как положено и поехал)))У меня тесть на приоре ездит, двигатель инжектор, кайфует после карбюраторной лады семерки))
свернуть ветку

глушак смотрел?) у меня, правдо на опеле, гофра прогорела, находится прям под движком и когда газу даешь гул бешеный идет и кстати говоря пик его именно на 2х тысячах потом стихает.
свернуть ветку

я знаю как выхлоп гудит,это вой от подшипника,в кпп что может гудеть,независимо нейтралка,либо скорость?
свернуть ветку

Первые наблюдения от приобретенного автомобиля. На нейтральной передаче, да и на любой включенной передаче слышен вой при 2000 об/ мин. При 1500 об/мин и при достижении 2500 об/ мин вой пропадает. На просторах интернета по этому поводу информация спорная, кто пеняет на гофру, кто на КПП. Где истина? Может кто сталкивался на личном опыте и нашёл корень проблемы, подскажите, где копать или киньте ссылку в комментах, буду благодарен.

P.S. Хочу уточнить, что именно вой, как вой троллейбуса, а не скрежет, дребезг и т.д.

Лада Vesta 2016, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 39

Видео воя можешь записать?

Установил новые ролики и ремень ГРМ (фирма Gates ), вой пропал, похоже, что звук издавал паразитный ролик — шумел при вращении в руке, как будто сухой. Странно, т.к. до замены тоже стояли ролики и ремень фирмы Gates, правда на ремне написано Gates avtovaz, производство и старого и нового комплекта Польша, единственное, что натяжной ролик был перетянут, примерно на 7 мм смещен в сторону натяжения относительно контрольной точки, о которой говорится в руководстве по ремонту, возможно поэтому из паразитного ролика немного выдавило смазку. Всем спасибо за советы!

Привет. На каком пробеге поменял ролики? Сколько проехала машина сейчас? Вой проявился снова?

Привет. Заменил на пробеге 85000км, на данный момент 94000км, воя нет.

Ок. А много ли осталось шума от КПП после замены роликов? Подвывает или подсвистывает?

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста может кто сталкивался с таким. На ходу на оборотах 1900-2000 идет звук, не понятно в каком именно месте, похож на большую муху "zzzzzzzzzzzzzz". При больших и меньших оборотах такого нет. Если стоишь на парковке то его очень трудно поймать чтоб был постоянным, проскальзывает. Объездил не мало мастерских везде разводят руками. Выхлопная система вся целая.

Nissan sss SR-18 ENU14

по тексту сложно понять, особенно неизвестно откуда идет.
У меня что то похожеее есть, шумят как мне кажется привода.

эээээээээээээээ,чувак дело говорит.у меня например что то пахожее,на скорости примерно 120,чуть больше-чуть меньше уже не жужжит.вот тебе и непонятно откуда.

да кстати план тут непричём.употребляю крайне редко,на рыбалке.так что жужжит всё таки откудато отттуда,из-за панели.

по тексту сложно понять, особенно неизвестно откуда идет.
У меня что то похожеее есть, шумят как мне кажется привода.

Понимаю что не корректно написал, а самое удивительное что это точно не в салоне а снаружи и ни кто понять не может откуда именно. Поэтому и пишу сюда, может мысль кто подсккажет, Специалисты весь корпус осмотрели, везде заглянули и ничего ответить не могут. Звук хорошо слышен в тонелях, или при высоком бардюре.

И еще скажу что это точно не ходовка, звуки трения меналла и вообще с ходовкой связаные мне понятны и легко определимы, а вот этот звук ни на что не похож. Похож на "трещетку" В спицы в колеса велика вставляли карту на прищепке.

у меня похожие ненапряжные звуки доносились при небольших оборотах и стоя на светофорах на D откуда-то из под днища(особенно слышно около отбойников и стен), визуальный осмотр днища ни к чему не привел. после очередного ТО(фильтр возд, масла в двиг, промывки ДЗ, торм. колодки) звук также внезапно пропал как и появился))) что "это" я даже не хочу знать.

Звук более всего похож на глушитель, но всю систему облазил, ни где ничего похожего не нашел. Да и если бы был он то звук со временем увеличивался, а у меня он одинаковый на протяжении 30 000км не меняется.

По-моему ключевое слово здесь В ТОНЕЛЯХ И ПРИ ВЫСОКОМ БОРДЮРЕ. Что-то начинает резонировать на этих оборотах, входя в резонанс с двигателем. Например люфт капота или какая-то часть крыльев, жестянки, прикрывающие выпускной, - только последнее вряд ли опять же из-за "ТОНЕЛЕЙ". Тоннели - хорошее отражение звука, причем скорее всего именно с внешних частей кузова.

У меня кстати появляется дребезг при оборотах свыше 2500, звук идет из-под капота, навесное оборудование проверял, ремни вроде новые, должны быть протянуты,но было в них сомнение, когда поменял ремень гура звук ненадолго пропал, но потом вернулся.
просто шайтан-звук какой-то)))

у меня тоже, иногда, как будто что-то позвякивает. Защита тепловая отходит немного, уже притягивал хомутом, сейчас опять звенит

У меня такой звук есть. Я бы его описал не как звук мухи а как.
Ну пусть будет смешно, но такое чувство что при 2000 оборотах включается турбина - такой звук высокой частоты, который потом проподает.

Приехал к знакомому, тот прокатился на пассажирском. Выходит и говорит что это насос АБС. Долго искал на форуме этот вопрос. Но натолкнулся в одном из отзывов что насос АБС издает всегда истошный звук.
Да на самом деле его очень слышно когда проезжаешь тонели и всекие поребрики.
Меня постоянно напрягает.

Где то в форуме написали: сними предохранитель АБС - прокатись. Звук пропадет.
Руки еще не дошли но сделаю обязательно

на Ланцере так же было из-за прогоревшей прокладки выпускного коллектора. А казалось, что звук идет из воздухозаборника.

При разгоне от 1800 до 2000 оборотов примерно. Потом пропадает. Звук как будто что-то с глушителем, но идет из под капота.

на Ланцере так же было из-за прогоревшей прокладки выпускного коллектора. А казалось, что звук идет из воздухозаборника.

у меня тож так было, влагоотделитель (ну эт я так называю, как та он умно называется не помню) не подходил плотно к корпусу воздушного фильтра, сделали, звук ушел

Думал, что крышка пластиковая, на двигателе которая, с чем то резонирует. Снимал, ездил, слушал - тоже самое. С глушителем тоже все в порядке.

При нагрузки двиг наклоняется и упирается скорее всего штанами за какую нибудь балку и долбит мерзко, проходили, отгибали

При нагрузки двиг наклоняется и упирается скорее всего штанами за какую нибудь балку и долбит мерзко, проходили, отгибали

Так звук наверное был бы тогда всегда, разве нет? Есть на варике режим S, там двигатель в районе 4-5 тыщ работать начинает мгновенно, куда бОльшая нагрузка и наклон двигателя, имхо - звука нет (((

Не всегда, на SMXе без нагрузки газуешь - все норм, на дэшке овса ввалишь, сразу звук такой мерзкий резонирующий идет, под машину залезли и нашли напин фланца глушака об какую то балку а в статическом состоянии там расстояние 15 мм.

Возможно что умер катализатор и на оборотах выше 2000 газы не успевают пройти через него и через выхлопную трубу соответственно, и из-за образующегося высокого давления на выходе газы прорываются наружу через уплотнительные кольца в трубе, поэтому может быть такой звук. Еще как вариант, проверь ремешок на генераторе, может подослаб немного и на определенных оборотах начинает проскальзывать.

Похожая ситуация была, немного не под тем углом прикрутил выхпоп, об кузов стучало если резко газануть, но звук очень явный ни с чем не спутать

Читайте также: