Ремонт моторчика печки аутлендер хл
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Когда температура забортного воздуха поднялась выше -27 неиспраность еще не проявлялась, ваще ниче не понимаю.
Такая же проблема. Когда ещё холодный салон, печка гудит и вибрирует не по детски. После нагрева салона утихает. Потом работает нормально, но утром по холодку всё повторяеться. Незнаю, обращаться на станцию или забить на вентилятор и жить поживать, добро наживать.
Может быть кто-нибудь разбирал вентилятор печки, поделитесь опытом, мне кажется, что там проблема пустяшная, а гудит на все 100.
У меня тоже проблема с вентилятором печки он слегка пищит причем только на максимальных оборотах иногда писк пропадает.
Иногда бывает. Писк - это когда салонный фильтр забит листьями, мухами, да и просто пылью. Иногда появляется несколько другой звук. Когда прогревается - пропадает.
Вибрации, правда, ни разу не было.
Замени по гарантии, если будет продолжаться-забудь. Делов-то. Узкоглазые пластик, резину и прочую химию делают не для нашего климата.
Да там хрен забьешь на этот звук, реально громко, кстати, вчера опять загудел, причем обозначилась одна особенность. Работает вроде нормально, но стоит наехать на кочку - начинает гудеть. Иногда это лечится принудительным включением вентилятора на полные обороты, а затем резким выключением OFF, с последующим опять же максимальным разгоном. Так и езжу, пока запчастюля идет.
Думаю, что вся проблема в смазке.
Разобрать и вытащить двигатель несложно. но наверное только в тепле.
Под бардачком, на двух клипсах-гвоздиках защита. Отщелкнуть гвоздики, снять защиту вниз, будет виден низ вентилятора в белом пластике корпуса. Согласно описаний из мануала - закреплен всего-то на трех шурупах.
Вытащить и пойтить домой в тепло с ним разбираться.
Такая же ситуация была у меня. Обратился к ОД, результат замена безоговорочная по гарантии. Единственное но в наличие нет, поэтому заказ через японию..
У мня сверчил, я его снял, помазал, поставил назад за 20 минут, теперь всё ок.
Снимаем так --- открыть бардачек, справа снять аммортизатор (штанга), просто сдвинуть с штырька , потом легким рывком на себя сдернуть бардачек, снять защиту снизу печки, это две клипсы распорных, сначала подковырнуть стопор в клипсе, потом вынуть саму клипсу, защиту потянуть на себя она выйдет, снизу движка три шурупа, выкрутить, снять движок вытащить клемму, открутить гайку на роторе вентилятора, надставить на резьбу проставку из мягкого метала , сбить молотком вентилятор, пробрызгать верхнюю и нижнюю втулки силиконой смазкой, нижнюю через отверстия в корпусе движка, наложить сверху жидкую литиевую смазку и собрать всё в обратном порядке . УСЁ
Заметил закономерность. свистит на малых оборотах, прибавишь оборотов ,постепенно высокочастотный гул пропадает. возвращаешь на минимум ВСЕ ОК!
. но если бы. так все просто. она зараза минуты через 2-3 начинает опять свистеть.
Поменял вентилятор с моторчиком и стало тихо. Гул и свист меня достал, а также упертый инженер по гарантии. Заменил за свой счет. Цена агрегата 82034 рубля. Поменял за счет своей конторы. Повезло мне! Старый моторчик я пока отложил, разберу как будет время.
Всем привет, очередная запись которая, которая случилась вне очереди.
К нам в Ярославль пришли хоть какие то, но морозы. Так вот встав с утра на работу обнаружил что на улице -12.
Оделся потеплее и пошел прогревать машину. Пришел, открыл, завел, включил вентилятор печки и офигел, на первой скорости моторчик заскрипел зашумел, запердел.
Ну дело ясное понятное, моторчику приходит каюк. Тема на митсу заезжанная и известная многим.
Постояв немного скрип прекратился и все стало ок. Но так как зима еще не заканчивается и слушать этот скрип по утрам мне не охото, решил хоть чуть чуть да продлить жизнь мотору.
Приехал на работу и принялся к разбору.
Первым делом открываем и вытаскиваем с бардачка все содержимое, справа снимаем лифт.
Далее нажимаем на фиксаторы бардачка справа и слева и и тянем его сниз.
Теперь снимаем нижнюю накладку. Там 2 пистона, поддеваем их и вытаскиваем.Накладка свободна.
Теперь место достаточно для снятия самого моторчика.Отсоединяем шланг и провода,
далее берем короткую отвертку и откручиваем 3 винта крепления и ловим мотор.
в машине дела пока закончились идем в тепло.
Следующий шаг, откручиваем лопости ключем и наблюдаем всю эту грязюку Её там очень много(когда снимаете лопости не потеряйте шайбу с внутренней стороны)
Идем мыть все это дело, отмывается в горячей воде плохо, лучше мыть растворителем и зубной щеткой.
Так помыли лопости, теперь надо вытащить мотор из корпуса, переворачиваем корпус выкручиваем винт и пытаемся достать мотор из пластика, у меня ушло минут 20 на это, пока не подсказали положить его на тиски и потихоньку стучать его, мотор сам по чуть чуть начнет выходить.
Ну вот мотор у нас, теперь с верхней части снимаем стопорное кольцо и шайбы, разложил по порядку может кому пригодиться
Далее пассатижами сживаем усики крышки
так же снимает стопорное кольцо и шайбы с другой стороны
Снимает скобы и пружины на щетках,
далее снимаем крышку и освобождаем якорь.
Грязи очень много, износ на якоре большой но думаю еще походит( хотя бы до весны)
Сфоткать почему то забыл. Ну а дальше вычищаем всю эту грязьберем смазку и мажем.
Мотор печки Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Гудит вентилятор печки. Электромотор вентилятора отопителя: гул, вибрация.
Навигатор темы
Гудит вентилятор печки Mitsubishi Outlander XL.
Электромотор вентилятора отопителя Mitsubishi Outlander XL: гул, вибрация.
Ремонт блока управления мотор печки Mitsubishi Outlander XL. Ремонт блока управления вентилятора салона (отопителя)
Гудит вентилятор печки Citroen C-Crosser.
Электромотор вентилятора отопителя Citroen C-Crosser: гул, вибрация.
Ремонт блока управления мотор печки Citroen C-Crosser. Ремонт блока управления вентилятора салона (отопителя)
Гудит вентилятор печки Peugeot 4007.
Электромотор вентилятора отопителя Peugeot 4007: гул, вибрация.
Ремонт блока управления мотор печки Peugeot 4007. Ремонт блока управления вентилятора салона (отопителя)
Гудит вентилятор печки. Электромотор вентилятора отопителя: гул, вибрация.
А у меня вот загудел моторчик печки. Разобрал, т.к. вибрация была такая, что по педалям отдавало, побрызгал LM-40 (аналог WD-40) и всё прошло, но на пару дней. И так уже несколько раз! Машине почти 2 года!
Гудит вентилятор печки. Электромотор вентилятора отопителя: гул, вибрация.
У ланцеров та же проблема, лечится заменой как правило по гарантии. Японцы сэкономили на подшипнике и поставили медную втулку, которая и изнашивается.
Вроде так.
Миниатюры
Гудит вентилятор печки. Электромотор вентилятора отопителя: гул, вибрация.
Леш! А фоток этих втулок нет? И размерчик бы их
Можно было бы подшипники попробовать по размеру подобрать
A.S.G., Леш, у меня вообще через несколько месяцев так противно запищал, мне его по гарантии махнули,я где-то в разделе фаворит писал про это, видимо болезнь у них такая, но перед заменой сказали могло что-то попасть внутрь, типа попробуй пропылесосить
ак в итоге, все ни как не отпишусь, был в сервисе, сначала оказалось, что нет инженера по гарантии, хотя я предупреждал и просил меня записать именно по гарантийной линии. Вышел к машине приемщик, а она как на зло не хочет издавать тот самый звук. Ну приемщик говорит, не знаю надо бы его послушать? Я говорю, понятно но как? Он мне а когда он точно бывает, говорю по утрам. Тут поступает предложение приехать с вечера оставить машину, чтоб они е утром послушали. а добираться до них своим ходом не айс вообще. тут он мне говорит можно продуть систему, скорее всего туда что-то попало, но это будет стоить 800 руб. я говорю стоп, у меня машина на гарантии, что значит будет стоить. мне не нравиться звук и вы должны его устранить! Мне отвечают, да но вы же фильтр сами меняли. И возможно туда упала веточка. Хорошо, говорю, давайте продувать, но если это не гарантийный случай, то и оформляйте отказ гарантии и тогда я буду платить вам 800 руб. ОК говорит мастер, и оформляет машину. я еду на тест драйв 3008 пока они ковыряются)))))приезжаю, говорят извините но у Вас действительно проблема с вентилятором, сотрудник сервиса посмотрел слишком большой люфт, надо менять, деталь мы уже заказали.
Мотор печки Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Гудит вентилятор печки. Электромотор вентилятора отопителя: гул, вибрация.
Навигатор темы
Гудит вентилятор печки Mitsubishi Outlander XL.
Электромотор вентилятора отопителя Mitsubishi Outlander XL: гул, вибрация.
Ремонт блока управления мотор печки Mitsubishi Outlander XL. Ремонт блока управления вентилятора салона (отопителя)
Гудит вентилятор печки Citroen C-Crosser.
Электромотор вентилятора отопителя Citroen C-Crosser: гул, вибрация.
Ремонт блока управления мотор печки Citroen C-Crosser. Ремонт блока управления вентилятора салона (отопителя)
Гудит вентилятор печки Peugeot 4007.
Электромотор вентилятора отопителя Peugeot 4007: гул, вибрация.
Ремонт блока управления мотор печки Peugeot 4007. Ремонт блока управления вентилятора салона (отопителя)
Гудит вентилятор печки. Электромотор вентилятора отопителя: гул, вибрация.
А у меня вот загудел моторчик печки. Разобрал, т.к. вибрация была такая, что по педалям отдавало, побрызгал LM-40 (аналог WD-40) и всё прошло, но на пару дней. И так уже несколько раз! Машине почти 2 года!
Гудит вентилятор печки. Электромотор вентилятора отопителя: гул, вибрация.
У ланцеров та же проблема, лечится заменой как правило по гарантии. Японцы сэкономили на подшипнике и поставили медную втулку, которая и изнашивается.
Вроде так.
Миниатюры
Гудит вентилятор печки. Электромотор вентилятора отопителя: гул, вибрация.
Леш! А фоток этих втулок нет? И размерчик бы их
Можно было бы подшипники попробовать по размеру подобрать
A.S.G., Леш, у меня вообще через несколько месяцев так противно запищал, мне его по гарантии махнули,я где-то в разделе фаворит писал про это, видимо болезнь у них такая, но перед заменой сказали могло что-то попасть внутрь, типа попробуй пропылесосить
ак в итоге, все ни как не отпишусь, был в сервисе, сначала оказалось, что нет инженера по гарантии, хотя я предупреждал и просил меня записать именно по гарантийной линии. Вышел к машине приемщик, а она как на зло не хочет издавать тот самый звук. Ну приемщик говорит, не знаю надо бы его послушать? Я говорю, понятно но как? Он мне а когда он точно бывает, говорю по утрам. Тут поступает предложение приехать с вечера оставить машину, чтоб они е утром послушали. а добираться до них своим ходом не айс вообще. тут он мне говорит можно продуть систему, скорее всего туда что-то попало, но это будет стоить 800 руб. я говорю стоп, у меня машина на гарантии, что значит будет стоить. мне не нравиться звук и вы должны его устранить! Мне отвечают, да но вы же фильтр сами меняли. И возможно туда упала веточка. Хорошо, говорю, давайте продувать, но если это не гарантийный случай, то и оформляйте отказ гарантии и тогда я буду платить вам 800 руб. ОК говорит мастер, и оформляет машину. я еду на тест драйв 3008 пока они ковыряются)))))приезжаю, говорят извините но у Вас действительно проблема с вентилятором, сотрудник сервиса посмотрел слишком большой люфт, надо менять, деталь мы уже заказали.
Когда температура забортного воздуха поднялась выше -27 неиспраность еще не проявлялась, ваще ниче не понимаю.
Такая же проблема. Когда ещё холодный салон, печка гудит и вибрирует не по детски. После нагрева салона утихает. Потом работает нормально, но утром по холодку всё повторяеться. Незнаю, обращаться на станцию или забить на вентилятор и жить поживать, добро наживать.
Может быть кто-нибудь разбирал вентилятор печки, поделитесь опытом, мне кажется, что там проблема пустяшная, а гудит на все 100.
У меня тоже проблема с вентилятором печки он слегка пищит причем только на максимальных оборотах иногда писк пропадает.
Иногда бывает. Писк - это когда салонный фильтр забит листьями, мухами, да и просто пылью. Иногда появляется несколько другой звук. Когда прогревается - пропадает.
Вибрации, правда, ни разу не было.
Замени по гарантии, если будет продолжаться-забудь. Делов-то. Узкоглазые пластик, резину и прочую химию делают не для нашего климата.
Да там хрен забьешь на этот звук, реально громко, кстати, вчера опять загудел, причем обозначилась одна особенность. Работает вроде нормально, но стоит наехать на кочку - начинает гудеть. Иногда это лечится принудительным включением вентилятора на полные обороты, а затем резким выключением OFF, с последующим опять же максимальным разгоном. Так и езжу, пока запчастюля идет.
Думаю, что вся проблема в смазке.
Разобрать и вытащить двигатель несложно. но наверное только в тепле.
Под бардачком, на двух клипсах-гвоздиках защита. Отщелкнуть гвоздики, снять защиту вниз, будет виден низ вентилятора в белом пластике корпуса. Согласно описаний из мануала - закреплен всего-то на трех шурупах.
Вытащить и пойтить домой в тепло с ним разбираться.
Такая же ситуация была у меня. Обратился к ОД, результат замена безоговорочная по гарантии. Единственное но в наличие нет, поэтому заказ через японию..
У мня сверчил, я его снял, помазал, поставил назад за 20 минут, теперь всё ок.
Снимаем так --- открыть бардачек, справа снять аммортизатор (штанга), просто сдвинуть с штырька , потом легким рывком на себя сдернуть бардачек, снять защиту снизу печки, это две клипсы распорных, сначала подковырнуть стопор в клипсе, потом вынуть саму клипсу, защиту потянуть на себя она выйдет, снизу движка три шурупа, выкрутить, снять движок вытащить клемму, открутить гайку на роторе вентилятора, надставить на резьбу проставку из мягкого метала , сбить молотком вентилятор, пробрызгать верхнюю и нижнюю втулки силиконой смазкой, нижнюю через отверстия в корпусе движка, наложить сверху жидкую литиевую смазку и собрать всё в обратном порядке . УСЁ
Заметил закономерность. свистит на малых оборотах, прибавишь оборотов ,постепенно высокочастотный гул пропадает. возвращаешь на минимум ВСЕ ОК!
. но если бы. так все просто. она зараза минуты через 2-3 начинает опять свистеть.
Поменял вентилятор с моторчиком и стало тихо. Гул и свист меня достал, а также упертый инженер по гарантии. Заменил за свой счет. Цена агрегата 82034 рубля. Поменял за счет своей конторы. Повезло мне! Старый моторчик я пока отложил, разберу как будет время.
Читайте также: