Ремонт ключа нива шевроле
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Постоянно к нам обращаются автовладельцы у которых случилась беда: выкидной ключ Шевроле сломался.
Наиболее часто ломаются ключи шевроле круз, орландо, авео и т.д., то есть те, которые имеют выкидной механизм лезвия ключа. Теперь ключ сам по себе, и лезвие ключа тоже само по себе.
СМОТРЕТЬ ВИДЕО на нашем канале о том КАК РАЗБИРАЕТСЯ
и ремонтируется ключ ШЕВРОЛЕ КРУЗ по ссылке ==>>
(Там же на видео есть предостережения для самостоятельного ремонта)
Фото типичной поломки выкидного ключа шевроле круз
Первое, что приходит в голову в таких случаях - это взять плоскогубцы и таким способом можно завести двигатель обломком ключа. Только не забыть при этом так же поднести к замку зажигания часть ключа с кнопками - а то не заведется.
Пару раз так попользоваться можно, но что же делать дальше?
Какие варианты решения проблемы, если сломался ключ Chevrolet ?
- Заказать новый ключ зажигания вместо поломанного. Причем сделать это можно у официальных дилеров с заказом и ожиданием. Или можно сделать и запрограммировать новый ключ в нашей фирме, без ожидания, так как ключи все в наличии. Но! Стоимость такого нового оригинального ключа совсем не копеечная, часто владельцы крузов и других шевролет даже и не подозревают, что какой-то ключ зажигания может столько стоить.
- Можно осуществить ремонт выкидного ключа шевроле методом полной замены корпуса ключа.Так как сломанный поворотный кулачек, в котором должно крепиться жало ключа, отдельно заменить не получится. То есть меняем корпус ключа шевроле полностью на новый.
Как разобрать выкидной ключ шевроле?
Ключ не разборный! За исключением крышки батарейного отсека, которую и можно снять для замены элемента питания. Весь остальной корпус выполнен в не разборном виде и качественно проклеен по периметру.
Часто автолюбители пытаются сами разобрать и разломать родной сломанный ключ и при этом повреждают часть платы или микросхему. При этом ключ перестает работать и двигатель не будет заводится.
Настоятельно не рекомендуем самостоятельно заказывать и покупать корпус ключа где-то там в Китае и пытаться самому ремонтировать ключ . Можно "попасть" на заказ нового ключа, если повредить свой единственный ключ при разборке. Да и корпуса продаются разные, и часто без подгонки молотком и напильником в такой корпус переставить оригинальную плату невозможно.
Так что советуем просто поручить всю работу специализированной мастерской, которая и будет нести ответственность за ремонт сломанного ключа шевроле, и в которой проверенные корпуса для ремонта ключей есть в наличии.
ВНИМАНИЕ! Если все же вы прочитали нашу статью уже после того, как при попытке самостоятельно заменить корпус ключа Шевроле ключ вышел из строя и не заводит автомобиль, то НЕ НАДО нам звонить и спрашивать как теперь его отремонтировать! Ответ короткий: Самому - никак. Обращайтесь к мастеру в вашем городе или регионе.
Мы осуществляем ремонт плат ключей зажигания только в Н.Новгороде и не консультируем по телефону о их ремонте. Спасибо за понимание.
Недавно стал замечать, что штатная выкидуха все хуже и хуже открывает/закрывает машину путем нажатия на кнопки. Думал, что батарейка сдыхает. Заменил ее — толку ноль. Потом в один прекрасный момент вообще перестала реагировать на нажатие. Сначала решил, что ключ выписался из АПС. Но поднеся его вплотную к замку зажигания, он стал реагировать на нажатия кнопок. Понятно — плате капец. Давно ждал этого. Всё же 6,5 лет ключу уже. Нужно менять. Только вот что именно менять: целиком ключ или плату? Новый ключ нашел в местном магазе за 3000 р., в инете цены варьируются от 1400 до 2500 р. Вспомнив, что кишки нашего ключа схожи с кишками ключа от Калины, за исключением отсутствия у нас третьей кнопки для открытия багажника, и что платы на Калину продаются отдельно, стал искать ее. В наличии в городе не нашел. Пришлось искать в инете. В ходе поиска наткнулся на инет сайт RD-Lab. У них же есть свой инет -магазин. В нем есть в продаже всё, что угодно, касаемо ключей. Нашел два варианта платы: заводской и пр-ва владельца сайта:rd-lab.shop/index.php?cPath=51_141_142
там же есть видеоролик, описывающий плюсы и минусы обеих плат. В итоге решил заказать плату производства владельца сайта. Цена 790 р. + доставка почтой 295 руб. Ранее уже писал в БЖ о том, как работает наша почта. Посылку отправили 17 марта из Тольятти. Она по пути ко мне в Пермь побывала в Челябинске и Новосибирске. И вот позавчера я ее получил. пришла плата в коробке. В комплекте с батарейкой и инструкцией по обучению ключа. Плата встала взамен родной без проблем. Только вот показалось, что с ней надо кнопки давить глубже. Вылечил это приклеиванием куска от той же коробки, в которой пришла плата, на часть корпуса ключа. Далее обучил ключ по приложенной инструкции. Теперь надо вновь сгонять к чип-тюнеру и залить чистый ЕЕПРОМ в ЭБУ, т.к. у меня удален второй ключ и обходчик иммо для работы автозапуска.
Описывать процесс сборки/разборки штатного ключа не стал. Об этом здесь полно инфы.
Постоянно к нам обращаются автовладельцы у которых случилась беда: выкидной ключ Шевроле сломался.
Наиболее часто ломаются ключи шевроле круз, орландо, авео и т.д., то есть те, которые имеют выкидной механизм лезвия ключа. Теперь ключ сам по себе, и лезвие ключа тоже само по себе.
СМОТРЕТЬ ВИДЕО на нашем канале о том КАК РАЗБИРАЕТСЯ
и ремонтируется ключ ШЕВРОЛЕ КРУЗ по ссылке ==>>
(Там же на видео есть предостережения для самостоятельного ремонта)
Фото типичной поломки выкидного ключа шевроле круз
Первое, что приходит в голову в таких случаях - это взять плоскогубцы и таким способом можно завести двигатель обломком ключа. Только не забыть при этом так же поднести к замку зажигания часть ключа с кнопками - а то не заведется.
Пару раз так попользоваться можно, но что же делать дальше?
Какие варианты решения проблемы, если сломался ключ Chevrolet ?
- Заказать новый ключ зажигания вместо поломанного. Причем сделать это можно у официальных дилеров с заказом и ожиданием. Или можно сделать и запрограммировать новый ключ в нашей фирме, без ожидания, так как ключи все в наличии. Но! Стоимость такого нового оригинального ключа совсем не копеечная, часто владельцы крузов и других шевролет даже и не подозревают, что какой-то ключ зажигания может столько стоить.
- Можно осуществить ремонт выкидного ключа шевроле методом полной замены корпуса ключа.Так как сломанный поворотный кулачек, в котором должно крепиться жало ключа, отдельно заменить не получится. То есть меняем корпус ключа шевроле полностью на новый.
Как разобрать выкидной ключ шевроле?
Ключ не разборный! За исключением крышки батарейного отсека, которую и можно снять для замены элемента питания. Весь остальной корпус выполнен в не разборном виде и качественно проклеен по периметру.
Часто автолюбители пытаются сами разобрать и разломать родной сломанный ключ и при этом повреждают часть платы или микросхему. При этом ключ перестает работать и двигатель не будет заводится.
Настоятельно не рекомендуем самостоятельно заказывать и покупать корпус ключа где-то там в Китае и пытаться самому ремонтировать ключ . Можно "попасть" на заказ нового ключа, если повредить свой единственный ключ при разборке. Да и корпуса продаются разные, и часто без подгонки молотком и напильником в такой корпус переставить оригинальную плату невозможно.
Так что советуем просто поручить всю работу специализированной мастерской, которая и будет нести ответственность за ремонт сломанного ключа шевроле, и в которой проверенные корпуса для ремонта ключей есть в наличии.
ВНИМАНИЕ! Если все же вы прочитали нашу статью уже после того, как при попытке самостоятельно заменить корпус ключа Шевроле ключ вышел из строя и не заводит автомобиль, то НЕ НАДО нам звонить и спрашивать как теперь его отремонтировать! Ответ короткий: Самому - никак. Обращайтесь к мастеру в вашем городе или регионе.
Мы осуществляем ремонт плат ключей зажигания только в Н.Новгороде и не консультируем по телефону о их ремонте. Спасибо за понимание.
Как же на выкидном ключе заменить лезвие? Все вы знаете что сейчас в интернете просто огромное количество .
Хочу показать вам как происходит замена жала в выкидном ключе. Для этого вам понадобиться молоток, маленький гвоздик .
Краткий видео-обзор оригинального (заводского) выкидного ключа для автомобилей Chevrolet Niva (ВАЗ 2123).
Купить обучение с поддержкой 6 месяцев: obychenie.bitrix24.site/ Так же возможно сотрудничество если вы уже .
Многие сталкиваются с такой поломкой когда отваливается жало ключа зажигания от автомобиля , раскажу причину .
Отвечаю на вопросы зрителей: как заменить жало | лезвие ключа зажигания ? Все просто на самом деле - требуется лишь .
На третьем году эксплуатации редакционной Лады Калины ее штатный ключ зажигания приказал долго жить. Тот самый .
Видеоинструкция по прописке ключа с кнопками на отечественные автомобили ответы на наиболее популярные вопросы .
Как же сделать выкидной ключ на свой автомобиль? Наверняка каждый автомобилист задавался таким вопросом! Многие .
Всем привет! Лада Веста 2018г.в. Пробег 70К Вчера выкидной ключ зажигания от моей Лады Весты залип и перестал .
Все зимние шины на BlackTyres: fas.st/LL-oZc Сравнить цены на ОСАГО и КАСКО на СРАВНИ.РУ: fas.st/GI4y7 .
Ключ Peugeot Partner Tepe за 4 года потерял свой внешний вид и стал расхлябанным. С Китая выписал корпус ключа .
Описание моих мытарств из-за поломки пружины в замке зажигания в шевроле нива с активированным на мою седую .
Меняем масло в двигателе Шевроле Нива. Масло синтетика Zic X7 5w40 и фильтр 2108 низкопрофильный. Пошаговое .
В этом видео я расскажу как разобрать полностью выкидной флип flip ключ не повредив корпус на примере ключа kia ceed .
В этом видео я покажу как заменить гидрокомпенсаторы старого образца на шевроле нива, а также как сделать чтобы они .
В этом видео ролике я расскажу как быстро поменять личинки замков двери и отремонтировать наружную ручку без ее .
Недавно стал замечать, что штатная выкидуха все хуже и хуже открывает/закрывает машину путем нажатия на кнопки. Думал, что батарейка сдыхает. Заменил ее — толку ноль. Потом в один прекрасный момент вообще перестала реагировать на нажатие. Сначала решил, что ключ выписался из АПС. Но поднеся его вплотную к замку зажигания, он стал реагировать на нажатия кнопок. Понятно — плате капец. Давно ждал этого. Всё же 6,5 лет ключу уже. Нужно менять. Только вот что именно менять: целиком ключ или плату? Новый ключ нашел в местном магазе за 3000 р., в инете цены варьируются от 1400 до 2500 р. Вспомнив, что кишки нашего ключа схожи с кишками ключа от Калины, за исключением отсутствия у нас третьей кнопки для открытия багажника, и что платы на Калину продаются отдельно, стал искать ее. В наличии в городе не нашел. Пришлось искать в инете. В ходе поиска наткнулся на инет сайт RD-Lab. У них же есть свой инет -магазин. В нем есть в продаже всё, что угодно, касаемо ключей. Нашел два варианта платы: заводской и пр-ва владельца сайта:rd-lab.shop/index.php?cPath=51_141_142
там же есть видеоролик, описывающий плюсы и минусы обеих плат. В итоге решил заказать плату производства владельца сайта. Цена 790 р. + доставка почтой 295 руб. Ранее уже писал в БЖ о том, как работает наша почта. Посылку отправили 17 марта из Тольятти. Она по пути ко мне в Пермь побывала в Челябинске и Новосибирске. И вот позавчера я ее получил. пришла плата в коробке. В комплекте с батарейкой и инструкцией по обучению ключа. Плата встала взамен родной без проблем. Только вот показалось, что с ней надо кнопки давить глубже. Вылечил это приклеиванием куска от той же коробки, в которой пришла плата, на часть корпуса ключа. Далее обучил ключ по приложенной инструкции. Теперь надо вновь сгонять к чип-тюнеру и залить чистый ЕЕПРОМ в ЭБУ, т.к. у меня удален второй ключ и обходчик иммо для работы автозапуска.
Описывать процесс сборки/разборки штатного ключа не стал. Об этом здесь полно инфы.
Читайте также: