Ремонт амортизаторов ауди а6 с6

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 19.09.2024

Пневмостойка приехала с жалобой на амортизатор, даже не разбирая стойки было видно, что амортизатор течет.

потек амортизатор пневмостойки передней Audi A6 C6

Обычно, чтобы увидеть масло из потекшего амортизатора, надо снять пневмобаллон. Разбираем стойку

Отбойник амортизатора пропитан маслом полностью.

Масло из амортизатора собиралось внутри пневмобаллона, что плохо для резинового рукава, оно просто разъедает его. Поэтому клиент принял решение о ремонт и амортизатора и пневмобаллона. Тем более, что в случае одновременно ремонта, цена будет значительно ниже, чем если чинить по-одному. Например, ремонт пневмобаллона 200$, амортизатора 150$, а если стойки целиком 250$. Эти же условия распространяется и на гарантию амортизатора: 6 месяцев, если остается старый пневмобаллон, или 1 год, если пневмобаллон будет восстанавливаться. Гарантия на пневмобаллон 2 года в любом случае.

Восстанавливаем пневмобаллон: меняем резиновый рукав ( Vibracoustic, Германия), защитный стакан, пыльник. Все металлические элементы проходят очистку, верхняя чашка — полимерную покраску. Гарантия 2 года!

пневмобаллон Audi A6 C6 после ремонта

Производим ремонт амортизатора. Гарантия 6 месяцев или 1 год, зависит от пневмобаллона, который будет установлен на амортизатор. Напоминаем, что езда на спускающем пневмобаллоне — это дополнительная нагрузка на компрессор пневмоподвески, а также одна из основных причин выхода из строя амортизатора.

Устранить такое явление, как увеличение нагрузок на подвеску авто поможет замена передних амортизаторов Audi A6 . Составляющие предназначенных для гашения колебаний устройств нередко получают повреждения в результате агрессивной манеры управления автомобилем или поездок по дорожному полотну с низкокачественным покрытием.

Заявка Позвоните мне

corner

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто

Видео и фото нашей работы

Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

corner

coffee

car_wash

Высококлассная мойка вашего автомобиля

card

Наличный или безналичный расчет

wifi

Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi

tv

Многоканальное спутниковое телевидение

sale

Дисконтная программа и скидки

Замена передних амортизаторов Audi A6 цена:

to

Ремонт подвески

Благодаря амортизаторам, кузов автомобиля сохраняет при движении горизонтальное положение. Если они неисправны и кузов удерживают лишь пружины или рессоры, его колебания нельзя погасить, что провоцирует не только дискомфорт езды, но и возможность ДТП на дороге. Замена задних амортизаторов Audi A6 allroad на СТО может понадобиться при выходе из строя этих деталей, испытывающих на себе постоянные нагрузки.

Заявка Позвоните мне

corner

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто

Видео и фото нашей работы

Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

corner

coffee

car_wash

Высококлассная мойка вашего автомобиля

card

Наличный или безналичный расчет

wifi

Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi

tv

Многоканальное спутниковое телевидение

sale

Дисконтная программа и скидки

Замена задних амортизаторов Audi A6 allroad цена:

to

Ремонт подвески


Добрый день всем подписчикам, ваговодам и не только)
Запись о том как еще месяца 3-4 назад я заметил что машина стала немного мягче, а в поворотах стала заваливаться особенно задняя ось и через раз срабатывала система стабилизации, я думал может из-за жары резина мягкая и высокий профиль, но все же после диагностики оказалось что аморты(((
Было несколько вариантов амортов, оригинал сакс или монро, узнав что в оригинале монро и стояли, было решено заказать эту фирму!



Оригинальные стойки прослужили 160.000км
Меньше чем в недельный срок Дима привез мне омортики отбойники и пыльники, как говорится менять так уже все менять))








Выбрали с Димой хорошую погоду и поехали на эстакаду чтоб все заменить… начали с задней оси, первый сюрприз был нижний болт, очень опасались чтоб его не сорвать и потратили много нервов, времени и сил, но он поддался и стойку сняли легко)


Важно! Перед установкой каждую стойку необходимо прокачивать 4-5 раз, сам производитель стоек об этом говорит!



Зад был установлен и перешли на перед, все бы хорошо, но забыли стягиватель пружин, но благо рядом в гаражах у знакомых оказался стенд, пришлось всю стойку нести туда и менять, в общем все получилось)


Небольшой прикол, чтоб снять правую сторону пришлось откручивать рычаги, тажку и кучу всего, и немного потрудиться чтоб вытащить аморт, а с левой стороны только нижний болт и верхнее крепление и вышла как по маслу, чудеса и странности в общем)))
К концу дня все было установлено, спасибо тебе Дима за установку, время, силы и запчасти))
Ощущения после установки: машинка более сбитая стала, упругая, пожёстче, но в поворотах это кайф, держак отличный, нет завалов, в общем круто все!))


Наглядная разница как раньше делали и как сечас, длинна штока одинаковая, но сам аморт короче и намного тоньше(((


Для снятие передних стоек и рычагов на Audi A6C6 потребуется следующий инструмент
— Ключи и торцевые головки на 10, 16, 18, 21
— Трещётка с удлинителем
— Съёмник для шаровых (но можно и без него)
— Молоток
Обычно, самое трудное — это выкрутить болт из поворотного кулака верхнего крепления шаровых рычагов, но я обычно его смазываю раз в год, поэтому в моём случае он выкрутился вообще без проблем

Порядок действий для ремонта передней подвески Audi A6 C6:
1) открутить гайку на 10 с датчика положения кузова на нижнем левом опорном рычаге
2) открутить нижнее крепление стойки стабилизатора ключом на 16
3) открутить нижний болт амортизатора ключами на 18
4) открутить верхний болт в поворотном кулаке ключами на 16, возможно, потребуется нагрев или придётся высверливать
5) извлечь шаровые верхних рычагов из поворотного кулака
6) под капотом снять 3 заглушки, открутить 3 болта верхнего опорного кронштейна торцевой головкой на 16
7) извлечь стойку с амортизатором
8) ключами на 16 открутить болты крепления верхних рычагов
9) для разборки стойки потребуется зажать пружину и открутить шток амортизатора ключом на 18 и шестигранником на 5 (извиняюсь, в видео этого не заснял)
10) прикрутить верхние рычаги, главное соблюдать расстояние от верхнего кронштейна
11) прикрутить стойку обратно
12) Снять нижний рычаг, открутив гайку шаровой ключом на 21 и крепление сайлентблока ключами на 18
13) новый рычаг затягивать только на нагруженной подвеске

Артикулы запчастей
RTS 9505988 Рычаг нижний прямой несущий 3275 руб (оригинал VAG 4F0407151A)
RTS 95059812 Рычаг верхний левый передний 1380 руб (оригинал VAG 4E0407505E)
FENOX CA12121 Рычаг верхний левый задний 1570 руб (оригинал VAG 4E0407509G)
VAG 4F0412391C Опорный кронштейн 1800 руб Б/У
KYB 341822 (не пригодился) Амортизатор газомасляный передний (оригинал VAG 4F0413031AQ)

Итого: сервис самообслуживания 1700 руб + такси 500 руб + запчасти 11300 руб = 13500 руб
Ссылки на мануалы по снятию и установке рычагов и амортизаторов Audi A6C6
Рычаги передней подвески yadi.sk/i/iQczETL-j7YeYg
Передняя стойка yadi.sk/i/KXr2Fm3aEKesFQ
Снятие и установка амортизационной стойки (винтовая пружина) с опорным кронштейном yadi.sk/i/CzBUs-aP4rmR8Q

Читайте также: