Не включается 4 передача на акпп тойота таун айс

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Подскажите плиз, на Тойота Карина 96г. двигатель 5A-FE, коробка A240L, не включается 4 передача. Симптомов перед этим не было никаких. Накануне ставили сигналку, после чего ездил по городу пару дней, а вчера поехал по трассе и смотрю чего то не того, не хочет никаким образом включать 4. Конечно может это и совпадение, установка сигнализации и дальнейшая проблема с автоматом, но ведь чудес не бывает. Заезжал в пару автосервисов на диагностику, не могут прочитать автомат, двигатель считывают, подушки считывают, а коробку не видят. Может кто знает куда хоть лезть то надо? и что там может быть.

Это я сразу попробовал, лампа загорается когда OD выключаешь, такое ощющение что овердрав выключен где то уже после кнопки.

пробовал делать самодиагностику, может я конечно что то не так делал, но лампа OD на панели приборов при самодиагностике не загорается.
делал следующим образом:
на диагоностическом разъёме соединил контакт E1 и T1, включил зажигание, по-идее должена загораться лампа OD, но загоралась только чекенжи
может какой разъём вылез, х.з. подскажите где хоть этот мозг от коробки стоит?

пробовал делать самодиагностику, может я конечно что то не так делал, но лампа OD на панели приборов при самодиагностике не загорается.
делал следующим образом:
на диагоностическом разъёме соединил контакт E1 и T1, включил зажигание, по-идее должена загораться лампа OD, но загоралась только чекенжи
может какой разъём вылез, х.з. подскажите где хоть этот мозг от коробки стоит?

Должна мигать лампа - стопудово, разбирай, вынимай приборку, смотри лампу, а вообще если не работает 4-я передача (она же O/D) то ты разгоняешься максимум до 3 -й , и на скорости 100 км/ч обороты движка будут около 2700-3000 об/мин, если 4-я включается то обототы упадут до 2000-2300 об/мин - проверь с отжатой кнопкой "OD off" и нажатой и посмотри как от этого пляшут обороты - отпиши потом.

лампа рабочая, когда кнопку включаю то она загорается, а при самодиагностике не горит.
обороты так и есть 3000 примерно получается скорость около 100, на кнопку никак не реагирует не переключает и всё.
до установки сигналки всё было нормально, вот я и думаю может во время установки сигналки пока лазили в потрохах под панелью может что там задели или вытащили какой разъём случайно
подскажите где именно мозг коробки, и какие надо проверить разъёмы

Town, Lite, Master, - Ace. Трансмиссия - коробка, раздатка

В общем, после замены комплекта сцепы, через некоторое время появилась проблема: иногда, без какой либо системности, сцепление ведёт при нажатой педали. Первую или заднюю так сразу и не воткнуть так как первичный вал вращается. Многократное нажатие педали никак не влияет, но если таки силой передачу воткнуть и вернуть нейтральную, то первичный вал уже не вращается при этом чувствуется слабый.

В общем головная боль со сцеплением продолжается %)
Сегодня снял ГЦС, разобрал, почистил, заменил манжеты, понял как работает клапан и привел его в порядок. Короче, даже воздух качает не то что жидкость. Никаких утечек/перетечек, а сцепа также ведёт :unknw:
Проявляется исключительно при прогретом двигателе.
Выжимаю педаль, сцепление ведёт, если по чуть-чуть начать включать заднюю, то слышится.

Проблема с коробкой передач на тойота литол айс автомат на малиньких скоростях коробка роботает нармално (до 60) но как только начинаеш разгон до от (80 до 100) 3 тья передача не включается подскажите вчем проблема

Поменял коробку с раздаткой , после чего непрокачивается сцепление.Мучался долго и мучаюсь до сих пор , добрался до главного снял , поставил новые внутринности , прошел туже процедуру и рабочий цилиндр . Всю систему продул , проверил всю систему от и до . Воздуха в системе нет! Самотеком бежит , но непрокачивается что делать .

Проблема прокачки сцепления,связана с непоследовательностью прокачки системы.Сперва прокачивается гидроаккумулятор,потом рабочий цилиндрик сцепления.На гидроаккумулятор купил ремкоплект 04319-27020.Все подошло,только поршенек из набора чуть отличается.Внутри куча грязищи,не смотря на замену жидкости.Придется продувать трубки и менять жидкость.Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления Seiken sk44221.

дорогие со клубники у меня тойота таун айс 1981 года акпп начала умирать отказала 3-4 и задняя пробовал менять масло не помогло если у кого есть такая рабочая коробка на продажу был бы признателен за информацию.

Нужна акпп под задний привод на мотор 13т

Доброго дня. Подскажите, навернулась АКПП на бензинке 4 вд. Коробку найти на бензин, 4вд тяжело и ОЧЕНЬ ДОРОГО. Один вариант на дроме во Владике за 83 косых. Есть вариант приобрести от заднеприводного, тоже бензинки. Если просто поменять хвост 2вд на раздатку, прокатит?

Такая история:с первой на вторую на 2500 об,со второй на 3000,на четвертую после 3200(естественно не топлю и не отжариваю на дизеле). Это же не нормально.При сбросе+нажатии газульки скорости переключаются в нормальном режиме(двиг 2 ст).В чем может быть причина?Мож кто сталкивался.

Artem2910 , У вас АКПП с электронным управлением как и ТНВД , здесь таких нет. Начните с простого - замена масла.

Двигаясь в пробках не обратил внимание когда стрелка спидометра перестала жить . С Town-ом практики ремонта не имею, поэтому прошу совета у практиков: господа, что може быть причиной неработы спидометра (остальные приборы работают), как их можно определить и приёмы устранения неполадок?

Здравствуйте. Давно готовился, курил наш и братске форумы.На одном из них нашёл мануал.Закупился,подобрал трубки, банки,карбклинер,герметик.Первое,что на совпало-расположение обратки на коробку:на CR-31 слева,походу, над радиатором(фото потом приложу).Всё промыл,как написано,фильтр промыл карбклинером-удобнее и эффективнее. Собрал,выставил уровень. Результат-машина поехала СОВСЕМ,от слова совсем.

Всем здравствуйте. Подскажите мне, по АКПП A 45 DF, С какой трубки будет выгонять масло из акпп. Там их 2

Доброго времени суток форумчане . Не давно стал обладателем басика , вот такая дилема : на раздатке ближе к верхней части болтается провод черного цвета на конце провода папа к чему он должен быть подключен , у меня там ни какого датчика нет или он куда то на массу ?

Крайнему посту больше 5 лет!Оживлю маленько тему.Только недавно заметил , что паучек на приборке перестал загораться при вкл передка.Выкрутил датчик из раздатки.Провод из него отломался под корень.Пофиг.Начинаю ковырять герметик.Замечу, что контакт даже внутри герметика сильно окислен и рассыпается.Углубился примерно на 10 мм.Вижу 2 медных контакта.Один замкнут на корпус датчика, второй тот что.

Сразу извиняюсь, подробного фотоотчета не будет, фотографирую либо в проблемных местах, либо в самых интересных, либо когда руки более-менее чистые, все делаю один, так что отдельного фотографа нет. На дату фоток не смотрите, фотоаппарат все время сбивает дату, бороться с ним нету сил :)
Коробка уже разобрана, переборка идет отдельными компонентами от переда коробки, как в мануале написано чтоб.

Всем здравствуйте возник такой вопрос поменял недавно АКПП на таун айсе 90 года коробка 03-72lтросиковая ну так вот 2 дня полет нормальный был а потом началось не понятное на холодную листает норм но стоит прогрется начинает тупить газ в пол а не едет стоит заглушить минут 5 постоять едет дальше как ни в чем не бывало но не долго потом опять начинает тупить как будто на нейтраль включаешь.

Да скидывал я поддон со своей коробки ставил вот фильтр не снимал внешне глянул вроде чистый был так и поставил

здравствуйте подскажите пожалуйста сколько масла нужно залить в сухую АКПП двиг. 2СТ? и куда воткнуть шарики на гидроплите у меня там почему то один железный остальные пластмассовые.

Все здравствуйте, возник такой вопрос умерла коробка,на тойота таун айс кузов ср30 маркировка коробки 03-72L 90G.нашел коробку от таун айс ноах маркировка 03-72L 97G вот вопрос подойдёт ли она мне внешне вроде одинаковы у меня дизель 2с 4 вд ноах тоже 4 вд но бензина двигатель 3S-FE

Всем привет!
В общем вопрос такого характера: Не так давно посетила мысль о переделке, селектора переключения передач.
У меня груз. Таун, селектор расположен само собой на рулевой колонке , захотел поставить напольный селектор с Лайт эйса, котрый классический.
Но, столкнулся с проблемой, не встают троса с кронштейном , точнее встают но очень криво. в следствии чего рычаг очень тугой и.

День добрый. Переносил ли кто кулису КПП на грузовике Тойота Литайс кузов КМ 51 с руливой колонки на низ между сидушек. Если да то можно фото или краткое описание что переделывал и с какова кузова кулису брали.

умерла коробка на cr27 задний привод.встал вопрос о замене.так вот.ставил ли кто коробку с какого нибудь другого кузова.например с 40 или 50 2с или 3с мотор.может с 3s-fe?на марках,кроунах стоят похожие коробки

Бублик с блокировкой не взаимозаменяем с бубликом без блокировки.
А так - 72 свободно сядет вместо 70, если они обе от одного и того же мотора, и с одной и той же колесной формулой (задний или полный привод, они разные, но можно переделать из 2 одну нужную. Но опять же нужны навыки и комплект прокладок гидроблока). И еще - в маркировке кроме L больше ничего не должно быть (типа s или е). И трос.

Добрый день! Нужна консультация специалиста по АКПП. Машина Toyota Lite-Ace KD-CR31G-PEZX,3 C-T, CR31-5032232. Хочу заказать новый ингибитор для АКПП (Ingibitor Switch - датчик положения рычага выбора диапазона, синонимы MLPS, TRS, P/N Sw) но не могу найти его на схеме! С конторы, через которую хотел заказать прислали схему но, по-моему, 83181A это не он. Может кто менял его и подскажет по.

Всем здравствуйте! Совсем не давно решил пересесть с автоваза на таун айса 90 года т.к.семья большая и вот возник вопрос может кто подскажет как поменять гранату наружнию есть у кого видео или фото

Здравствуйте люди добрые . Родная коробка приказала себе долго жить . Вот и встал вопрос замены на 5 ступенчатую (где то слышал давненько что ставят вроде L52 или L53 )
Прошу Вашего совета , много ли заморочек и подводных камней ?

Всем привет!столкнулся с такой проблемой. Потек сальник заднего кардана на раздатке.доливал пару раз масло. Оба раза масла в раздатке было минимум. присутствовали щелчки сзади,подумал раздатке хана. снял,разобрал,поменял все сальники,собрал.собрался ставить нашел подшипник (не знаю как я не заметил как он выпал)поставил его как мне кажеться на место.больше не куда было. При первой тесте 4вд работала.

А где номер втулки переднего кардана?
Болты на фиксатор резьбы - еще бы на красный поставил :lol: . Пустая трата денег и маты для следующей разборки.
Втулку новую купил. А фильтр паяльником восстановил ? Пропитанную маслом сетку(даже отмоченную) можно засрать. Эти насирки отпадут. Фильтр новый купить никак? Копейки стоит.

Озадачился тут поиском такой инфы. Но ее почти нигде нет. Вот что нашел:
43:10 это CR31 MT
43:9 это CR30, 36 AT
41:9 это CR30,37 MT и CR31,38, YR30 AT

Не могу толком найти модели КПП. И в чем их отличия. Есть G52 и G53 (5 ступки, стоят даже на сурфах, 3L). но должны быть еще буквы с цифрами после модели, означающие передаточные числа и т.д.
Есть G40 - (4 ступки, так же встречаются на сурфах и.

SvarKA , а услышав ценник точно бы отказался.
ЗЫ. у нас тут и завод рядом, и станки. Но. Делать некому! Спецов нет. Одни кнопошники работают. Просто есть проблема выточить обычную прямозубую шестерню. Как в коробе(тауновской) стоит сателлитка на заднюю скорость. Вот реальная проблема.

Здравствуйте, форумчане.
Померла (на издыхание) родная коробка (03-72). Купил Б/У с такой же маркировкой, но с буквой L в конце. Поискал в инете, как я понимаю, у второй есть некая блокировка гидротрансформатора. Допустим, ответил на первый вопрос, хотя есть некие недопонимания, по типу - зачем, за что и почему. Оставим :D
Второй вопрос встает при замене первой на вторую. На второй есть целая.

пропала 4ая передача на АКПП на TOWNACE NOAH

у меня TOWNACE NOAH 3S-fe АКПП 1997г\в! пропала четвертая передача и одновременно перестал работать спидометр. понимаю что датчик скорости и 4ая передача зависят между собой. самодиагностика говорит что полетел датчик скорости. проблема в том что найти датчик скорости не могу, так как где он должен находится стоит заглушка (в хвостовике АКПП).подскажите где он находится?

Найди поиском файл NOAH_1996_2004.djvu, его адрес тут уже несколько раз выкладывали, в нем написано, как проверить датчик скорости, он совмещен со спидометром.

спасибо там и ковыряюсь, я насколько понял датчик скорости зависит от ABS, теперь не много проясняется у меня лампочка ABS горит давно (около года),тут менял амортизаторы задние отцеплял датчики ABS (задние) и конечно забыл обратно поставить после проезда 5-10 км (а может только когда разогнался до 4 передачи) пропала 4 передача и перестал работать спидометр, я развернулся и подсоединил датчики ABS но результата не кагого не дало при чем ошибки диагностики я как считывал так и удалял, все равно нет результата.
что еще сделать бы?

точно кнопка овер драйв не нажата? у меня лампочка сгорела на нохе и тожэе иногда 3 передачи)))))))))))) потом доходит что внопка в порложении офф стоит))))))

А как удалял коды по АБС? Дело в том, что они, как коды двигателя, скидыванием клеммы не удаляются. У тебя уже большой опыт, как поиском пользоваться :-))), поищи, как коды АБС стереть.

коды удалял с помощью нажатием педали тормоза 8 и более раз за определенное время, потом диагностировал ошибки стерты, диагностика абс при движении говорит не правильно считывает сигнал с датчиков т.е. 74 и 75 76 77 78 , также ругается на все датчики абс 31-34 могу ошибаться в цифрах так как книжка не подрукой

у меня книжка есть по ремонту, но почемуто там не сказано ни слова что от абс зависит датчик скорости и 4 передача.

точно кнопка овер драйв не нажата? у меня лампочка сгорела на нохе и тожэе иногда 3 передачи)))))))))))) потом доходит что внопка в порложении офф стоит))))))

Добрый день!
Так что получилось с решением проблеммы с ABS?
У меня похожая ситуация, после замены заднего моста проехал пару км. и загорелась АБС перестал работать спидометр, одометр, пропала четвертая передача и при разгоне на 3 передачи около 3000 оборотов двигателя загарается лампа "двигатель".
Диагностика показывает ошибки 31-34 (неисправны все 4 датчика АБС), ошибки стирали на сервесе лампа абс загорелась после начала движения метров через 200. Датчики проверяли все исправны. Еще на какомто форуме прочитал что если разогнаться до 100 км/ч то все заработает. пробовал не помогает :(

Кто сталкивался с таким "чудом" подскажите где искать неисправность.

У меня была следующая ситуация: Утром завел машину, поехал, смотрю не работает одометр и спидометр, при разгоне не включается 4 передача, загорелся чек и периодически загоралась ABS. Я уже мысленно посичтал стоимость ремонта АКПП или замены на контрактную, прикинул где взять деньги. Но на всякий случай решил заехать на СТО на подъемник посмотреть что там внизу. Оказалось около заднего правого колеса перебит провод ABS. Соединили, сказали покататься минут 5-10 все лампочки погаснут. Поехал, все нормально 4 включается одометр и спидометр работают лампочки через пару минут погасли.

А у меня спидометр не работает,одометр не работает , а 4я работает! смотрел- оборван провод датчика на правом переднем колесе. хз куда его подключать. лампа абс то горит то не горит.

Доброго времени суток, помогите пожалуйста тойота ипсум 2001 2.4 двигатель машина получила гидроудар, и я заменил на контр двигат, после этого пропала 4 передача акпп, странно в том, что когда двигатель холодный есть 4 передач, а когда нагревается, то пропадет, помогите в чем может быть, фильтр поменял и частичн. замены масло тоже, но нет результатов.

привет всем
,может у кого нибудь получилось найти причину почему не работает спидометр и четвертая передача,датчики абс проверил все 4шт работают,но лампа абс продолжает гореть. ПОМОГИТЕ.

Здравствуйте. Появилась проблема с АКПП на ровном месте. С машиной ничего не делал последнее время. Сначала заметил при езде по городу что нет кикдауна. Едешь например 40км/ч обороты около 2000, т.е. на третьей передаче, газ в пол а переключения не происходит. Просто начинает набирать скорость. Потом когда выехал на трассу (в тот же день) понял что не включается четвертая передача. Разгоняешься до 90км/ч обороты под 4000. Кнопку O/D нажимаешь, индикация загорается но ничего не происходит. Два раза было что 4-я включалась. А так машина пытается ехать на третьей передаче. С места газуешь, подрывается и тут же перескакивает на вторую, следом на третью. Скорость еще не набрала а уже третья и соответственно динамика пропадает пока мотор снова не раскрутится.
Самодиагностика никаких проблем с АКПП не показывает.
Масло менял 28т.км назад. Можно конечно и сменить, только врядли проблема уйдет, а если менять коробку то смысл щас менять масло.. Уровень проверил почему то больше максимальной отметки на 1см где то. Хотя заливали вроде по норме на сервисе. За 28т.км. я его ни разу не проверял. Вчера проверял на горячую, после поездки минут 15 постояла.
Похоже по-моему больше на электронику. Начать может с замены ЭБУ?

Проблемы могут самые разные.и с АКПП и компом и блоком дроссельной заслонки. с чем нибудь их перечисленного что то делали в ближайшее время.

Нет, ничего не делал. В АКПП последний раз лазил больше года назад - менял масло с фильтром. В электрику тоже больше года назад когда ставил магнитолу и туманки, которые кстати подключены как ДХО и управляющий сигнал взял прямо с АКПП. Делал прошлым летом.
Попробовал обнулить комп, снял акб на 15 мин. Непомогло.
Заметил сегодня что все таки коробка не правильно работает. Так и норовит включить третью и на ней двигаться. С места газуешь, подрывается нормально но тут же перещелкивает через вторую почти мгновенно и уже на третьей динамика теряется, т.к. обороты около 2000, несмотря на то что тапка в пол. Вторая точно есть, в режиме L работает.

Мне кажется похоже больше на проблемы с электроникой чем с самой АКПП. Надо наверно начать с замены ЭБУ
Да кстати, у моей машины еще с момента покупки был такой косяк что спидометр завышал показания. Примерно на 10 км/ч, при скорости 120км/ч почти на 15км/ч (т.е. показывает почти 140км/ч). Но при этом через бортовой компьютер показания скорости верные.

Нет, ничего не делал. В АКПП последний раз лазил больше года назад - менял масло с фильтром. В электрику тоже больше года назад когда ставил магнитолу и туманки, которые кстати подключены как ДХО и управляющий сигнал взял прямо с АКПП. Делал прошлым летом.
Попробовал обнулить комп, снял акб на 15 мин. Непомогло.
Заметил сегодня что все таки коробка не правильно работает. Так и норовит включить третью и на ней двигаться. С места газуешь, подрывается нормально но тут же перещелкивает через вторую почти мгновенно и уже на третьей динамика теряется, т.к. обороты около 2000, несмотря на то что тапка в пол. Вторая точно есть, в режиме L работает.

Родного - 205/65/R15. И разве там два датчика скорости? Я думал что это именно в приборной панели косяк. По компу то нормально скорость показывает.

Здравствуйте. Появилась проблема с АКПП на ровном месте. С машиной ничего не делал последнее время. Сначала заметил при езде по городу что нет кикдауна. Едешь например 40км/ч обороты около 2000, т.е. на третьей передаче, газ в пол а переключения не происходит. Просто начинает набирать скорость. Потом когда выехал на трассу (в тот же день) понял что не включается четвертая передача. Разгоняешься до 90км/ч обороты под 4000. Кнопку O/D нажимаешь, индикация загорается но ничего не происходит. Два раза было что 4-я включалась. А так машина пытается ехать на третьей передаче. С места газуешь, подрывается и тут же перескакивает на вторую, следом на третью. Скорость еще не набрала а уже третья и соответственно динамика пропадает пока мотор снова не раскрутится.
Самодиагностика никаких проблем с АКПП не показывает.
Масло менял 28т.км назад. Можно конечно и сменить, только врядли проблема уйдет, а если менять коробку то смысл щас менять масло.. Уровень проверил почему то больше максимальной отметки на 1см где то. Хотя заливали вроде по норме на сервисе. За 28т.км. я его ни разу не проверял. Вчера проверял на горячую, после поездки минут 15 постояла.
Похоже по-моему больше на электронику. Начать может с замены ЭБУ?

Было у меня подобное. Коробко переходит в аварийный режим (3 передача). На L пинается, переключается произвольно на разные скорости. Эксплуатировать автомобиль не рекомендуется, можно убить коробку. Поменял блок управления двигателем Efi проблемы как не бывало.

Читайте также: