Ford c max ремонт мкпп

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Ремонт автоматической и механической КПП Форд С-Макс

Сеть специализированных техцентров Форд в Москве осуществляет качественный ремонт КПП, замену сцепления Форд С-Макс по приемлемым ценам с последующей гарантией.

Ремонт АКПП Форд С-Макс

Модели комплектуются АКПП - 4F27E и CFT23 (CVT).

Капитальный ремонт АКПП типа 4F27E, как правило, выполняется с ремонтом гидротрансформатора и заменой ремонтных комплектов, таких как:

Сальников и прокладок;
Втулок;
Фрикционов;
Стальных дисков;
Тормозной ленты.

На все установленные детали и саму услугу по ремонту дается обязательная гарантия качества.

Ремонт МКПП

Ремонт МКПП С-Макс заключается в замене всех деталей с повышенным износом и восстановление заводских характеристик коробки.

При этом заменяются:

Синхронизаторы;
Подшипники;
Блоки передач;
Валы и вилки переключения передач, сухари и пружины фиксаторов;
Комплект прокладок и сальников.

Для работы используются оригинальные детали, либо реплика от проверенных производителей.

Замена сцепления

Операция по замене сцепления на Форд С-Макс выполняется при износе одного из его элементов. Это может быть износ диска сцепления, корзины или выжимного подшипника.

Рекомендуется выполнять замену всего узла сцепления для поднятия его общего ресурса. Для этого механики используют ремонтный комплект сцепления для конкретной модели Ц-Макс.

При необходимости выполняется и замена вилки привода выжимного подшипника.

Замена масла в АКПП, МКПП

Полная замена производится с применением специального оборудования. Для замены механики применяют масло типа Mercon V, необходимый объем порядка 6.7 – 7.0 литра

При полной замене стараются используют масло модификации LV (low viscosity), позволяющее в зимний период меньше тратить время на прогрев АКПП. Подобное масло наиболее щадяще относится к фрикционам, когда нагружают непрогретую машину.

Замена масла в МКПП Форд С-Макс производится при пробеге порядка 60-80 тыс. км пробега, в зависимости от его состояния. Для замены необходимо порядка 2.0 л масла.

Для замены механики автосервисов Форд применяют либо оригинальное трансмиссионное масло, либо реплику с допусками завода-изготовителя.

Коробка переключения передач считается одной из главных систем транспортного средства. Она отвечает за плавность передвижения машины, комфорт и безопасность автомобилиста. Конечно, водители выбирают разные виды трансмиссии. Во многом это зависит от стиля вождения. Но механические коробки особенно часто выходят из строя. Понять, нужен ли вам ремонт МКПП, можно по признакам, которые мы опишем ниже.

Калькулятор расчёта ремонт мкпп ford c‐max

Признаки неисправности МКПП

Визуальные признаки, которые говорят о поломке коробки передач:

Посторонние звуки в трансмиссии.
Сложности при переключении передачи.
Внезапное отключение передачи.
Сцепление срабатывает в самом верху педали.
Снижение тяги.
Подтекание масла.

При поломках сцепления наблюдается пробуксовка, возникает неисправность выжимного подшипника.

Этапы ремонта механической коробки переключения передач

Прежде чем начинать ремонт МКПП Ford C–Max, проводят полноценную диагностику, в ходе которой выявляют точные причины поломки. Иногда поломка удаляется путем простой отладки механизма, без разбора агрегата.

При диагностике выполняется проверка:

наличия и требуемого уровня масла;
механического износа и состояния узлов;
работы вилок передач, синхронизаторов, валов, втулок;
износа и технического состояния рабочих поверхностей и сальников.

Ремонт МКПП в автосервисе DDCAR проводится на современном оборудовании от мировых производителей, что позволяет нам выполнять работы быстро и по доступным ценам. Так как система трансмиссии довольно сложная, то обращаться лучше только к профессионалам. Самостоятельный ремонт может привести к тому, что проблем станет еще больше.

Можно продлить жизнь механической коробке передач, если следовать таким рекомендациям:

Не делать пробуксовку.
Стараться не буксировать тяжелые машины.
Не наезжать на глубокие ямы.
Не делать резких стартов.

Более подробную консультацию вы получите от наших мастеров при визите в техцентр. Оставляйте заявку на сайте автосервиса — записывайтесь на бесплатную диагностику МКПП.

Калькулятор расчёта ремонт мкпп ford grand c‐max

Признаки неисправности МКПП

Визуальные признаки, которые говорят о поломке коробки передач:

Посторонние звуки в трансмиссии.
Сложности при переключении передачи.
Внезапное отключение передачи.
Сцепление срабатывает в самом верху педали.
Снижение тяги.
Подтекание масла.

При поломках сцепления наблюдается пробуксовка, возникает неисправность выжимного подшипника.

Этапы ремонта механической коробки переключения передач

Прежде чем начинать ремонт МКПП Ford Grand C–Max, проводят полноценную диагностику, в ходе которой выявляют точные причины поломки. Иногда поломка удаляется путем простой отладки механизма, без разбора агрегата.

При диагностике выполняется проверка:

наличия и требуемого уровня масла;
механического износа и состояния узлов;
работы вилок передач, синхронизаторов, валов, втулок;
износа и технического состояния рабочих поверхностей и сальников.

Можно продлить жизнь механической коробке передач, если следовать таким рекомендациям:

Не делать пробуксовку.
Стараться не буксировать тяжелые машины.
Не наезжать на глубокие ямы.
Не делать резких стартов.

По сравнению с автоматической, механическая коробка переключения передач чаще подвержена выходу из строя. И причиной тому зачастую является человеческий фактор. Неправильный выбор передачи, резкое включение, экстремальная езда – все это плохо сказывается на состоянии агрегата. МКПП – это один из самых сложных в техническом плане элементов транспортного средства. Для его восстановления придется передавать автомобиль в сервисный центр. Попытки кустарного ремонта в гаражных условиях не гарантируют бесперебойную эксплуатацию в будущем.

Калькулятор расчёта ремонт мкпп ford s‐max

Типичные неисправности

На практике ремонт МКПП Ford S−Max производится по следующим причинам.

Разрыв дифференциала вторичного и первичного вала.
Заклинивание заднего подшипника на вторичном валу вследствие недостаточного количества смазки.
Выход из строя пыльника ШРУСа, что приводит к утечке смазки и масляному голоданию коробки.
Обрыв зубьев шестерен наиболее часто используемых передач (от 1 до 3) вследствие сильного износа, который ускоряется при попадании металлической стружки на поверхность.

Перечень неисправностей, приведенный выше, не является исчерпывающим. Возможно возникновение других поломок, в зависимости от стиля эксплуатации автомобиля, а также своевременности его обслуживания в сервисном центре.

Особенности ремонта

Перед восстановлением работы механической коробки передач необходимо выполнить комплексную компьютерную диагностику. Коды ошибок, хранящиеся в памяти электронного блока управления, позволяют максимально точно определить текущее состояние агрегата.

После завершения процедуры проводится демонтаж сломанного агрегата, полная его разборка, замена изношенных элементов и повторная установка. Для оптимизации работы машины параллельно проводится адаптация ЭБУ под новые параметры работы.

Длительность процедуры колеблется в разных пределах, в зависимости от степени сложности поломки. Плановый ремонт длится около двух‐трех дней, в то время как на комплексное восстановление может уйти и до четырех‐пяти дней. О прохождении каждого этапа восстановления и текущем состоянии агрегата владелец получает регулярные уведомления на телефон. Возможно информирование другими способами.

Компания DDCAR занимается профессиональным проведением ремонтных работ. На все процедуры распространяется гарантия.