Замена задних пружин ниссан вингроуд

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Подскажите плиз, на Вигроад 11 можно поставить пружины от ADэхи(400кг.) Дело в том, что мой универсал эксплуатируется "по-назначению" т.е. "дачнег" До него была Адэха, полная загрузка и дорожный просвет почти не уменьшается, а на Вингроаде 4 чел и "упал на колени". Если пружины подходят, то чем чревата такая замена.
P.S. Вопрос комфорта не интересует, т.к. есть парадно-выходная-прогулочная Теана

Повышенной жесткостью.
Однако, наверняка в Венике родные пружины ОЧ уставшие. У меня частенько 5 чел и падение на колени не наблюдается, хотя просадка, конечно есть.

Я правильно понял, что можно, только жестко будет? У меня тоже пружины просятся под замену. Кто-то тут говорил что от Ваза 21-01 подходят, правда нет.

Для in dex. Мне кажется, что от Тазовской классики слабоваты будут, у них сухая масса 960кг. что-ли, но точно меньше тонны, Также, где-то здесь читал, что 1,5 витка спиливают от нивовских. Я в Барнауле нашел ADэховские новые 400кг. 1500руб/шт. Не знаю дорого нет, подскажи по Иркутску.

Расширить круг поиска можно моделями от эксперта и либерти - первый тот что 4вд - 400 кг, второе - хз, но сама по себе дб тяжелая.

Для in dex. Мне кажется, что от Тазовской классики слабоваты будут, у них сухая масса 960кг. что-ли, но точно меньше тонны, Также, где-то здесь читал, что 1,5 витка спиливают от нивовских. Я в Барнауле нашел ADэховские новые 400кг. 1500руб/шт. Не знаю дорого нет, подскажи по Иркутску.

все там номано от классики подходит - тока четверошные не бери получиться поза атакующего таракана.
и аммо менять придеться на нивские - у родных ход маловат

Расширить круг поиска можно моделями от эксперта и либерти - первый тот что 4вд - 400 кг, второе - хз, но сама по себе дб тяжелая.

Ставишь амморты от Нивы и пружины от 01-07, лучше хоженые, просевшие. Если новые, то виток спиливать надо. И будет тебе счастие, дешево и сердито.

Flash действительно помог, благодарю.Только не пойму для чего этот сайт нужен, если из него на другие направляют.

Подскажите плиз, на Вигроад 11 можно поставить пружины от ADэхи(400кг.) Дело в том, что мой универсал эксплуатируется "по-назначению" т.е. "дачнег" До него была Адэха, полная загрузка и дорожный просвет почти не уменьшается, а на Вингроаде 4 чел и "упал на колени". Если пружины подходят, то чем чревата такая замена.
P.S. Вопрос комфорта не интересует, т.к. есть парадно-выходная-прогулочная Теана

Во время осмотра подвески оказалось что задние пружины изрядно просели и утащили за собой отбойники =)
Вот так они выглядели весной:

Расстояние между шиной и аркой спереди сзади разное

Купил пружины 2 шт Kayaba RK7623 (слева и справа одинаковые)

Говорят нужно оборачивать пружины в шланги, если стерлись штатные прокладки и я купил масло-, бензо-стойкий шланг с внутренник расстоянием 14мм (заранее скажу что залез он спокойно и можно протестировать с 13мм, если такие есть).

Все началось достаточно просто — друг предложил помощь, а т.к. одному тяжело то я поспешно собрал в кучу все, что может пригодится (пружины, шланг, советские стяжки пружин от ВАЗ, WD-40) и в путь.

Сначала все побрызгали WD-40, чтобы было проще открутить:

Начали скручивать гайки, шли тяжело, но набор фирмы Ombra не подвел.

Далее была веселая история. И абсолютно без фотографии, т.к. не до этого было =)
Кое-как сняли саму стойку, стянули съемником старую пружину и сняли.
Новая пружина никак стягиваться не хотела, пробовали по разному, убили на это весь вечер, но не получилось.
Но следующий день были куплены еще одни стяжки пружин, но уже лапчатые и снова продолжили.
Стягивали двумя комплектами, но пружины слишком толстые (14мм) и слишком короткие.
Решили поехать в сервис, но было так:
* Отказали, т.к. у них тоже обычные съемники
* Еще пару сервисов не работали (хотя двери у многих открыты)
* В одном были стяжки и пневмопистолет, но он не смог стянуть до конца — не хватило около 1см, спец пожелал удачи
* В следующем сразу сказали что пневмосъемника нет, а без него толстые пружины делать не будут
* Официальный сервис Subary к сожалению уже почти закрылся, но сказали что у них все есть, но нужно придти завтра и записаться.

Но потом нашелся сервис где мне согласились поменять, я спросил как? есть ли пневмосъемники или что?
Мне сказали не парься — ща все будет!
Сунули стойку под подъемник и начали отпускать понемногу и в итоге пружину задавили, но нацепить гайку нельзя, расстояние слишком маленькое.
Мы предложили поставить бруски, чтобы до подъемника расстояние было или еще что-нибудь придумать, но грамотный специалист автосервиса решил подтолкнуть стойку ломиком, но стойка скривилась и пружина разжалась где-то на лице сервисмена. Кроме пару зубов все обошлось… В общем… нефиг лезть без инструментов в травмооопасные вещи…

Было решено сварить съемник под домкрат. Сварочный аппарат, металлический уголок, хороший друг и инженерная мысля делает свое дело:

Я даже сделал первый сварочный шов в своей жизни, он конечно отвалился, но… есть куда расти =)
Спасибо Михалыч!

Когда собираете стойку, важно выставлять все по меткам, иначе пружина после установки выгибается.

В итоге пружины заменили, попа поднялась, оказывается так и обзор лучше =)

PS не забывайте протягивать всю подвеску, когда поставите машину на колеса.

НО MASUMA CS-2018 точно не подходит (да и OBK C4N-34142 читал что не подошел ) — у нее размеры в высоту 384 (7.5 витков), а ширина основания 120мм (вылазит из чашки), так что на 100% каталогу я бы не доверял, но проверить никак нельзя ни Nissan ни Kayaba не пишет параметры пружин (официально и на русском или английском не нашел)
Kayaba RK7623, высота 295мм, толщина прутка 14мм, внешний диаметр ~114мм, витков ~6.5

Подскажите плиз, на Вигроад 11 можно поставить пружины от ADэхи(400кг.) Дело в том, что мой универсал эксплуатируется "по-назначению" т.е. "дачнег" До него была Адэха, полная загрузка и дорожный просвет почти не уменьшается, а на Вингроаде 4 чел и "упал на колени". Если пружины подходят, то чем чревата такая замена.
P.S. Вопрос комфорта не интересует, т.к. есть парадно-выходная-прогулочная Теана

Повышенной жесткостью.
Однако, наверняка в Венике родные пружины ОЧ уставшие. У меня частенько 5 чел и падение на колени не наблюдается, хотя просадка, конечно есть.

Я правильно понял, что можно, только жестко будет? У меня тоже пружины просятся под замену. Кто-то тут говорил что от Ваза 21-01 подходят, правда нет.

Для in dex. Мне кажется, что от Тазовской классики слабоваты будут, у них сухая масса 960кг. что-ли, но точно меньше тонны, Также, где-то здесь читал, что 1,5 витка спиливают от нивовских. Я в Барнауле нашел ADэховские новые 400кг. 1500руб/шт. Не знаю дорого нет, подскажи по Иркутску.

Расширить круг поиска можно моделями от эксперта и либерти - первый тот что 4вд - 400 кг, второе - хз, но сама по себе дб тяжелая.

все там номано от классики подходит - тока четверошные не бери получиться поза атакующего таракана.
и аммо менять придеться на нивские - у родных ход маловат

Ставишь амморты от Нивы и пружины от 01-07, лучше хоженые, просевшие. Если новые, то виток спиливать надо. И будет тебе счастие, дешево и сердито.

Flash действительно помог, благодарю.Только не пойму для чего этот сайт нужен, если из него на другие направляют.

Своевременная диагностика ходовой части автомобиля гарантирует безопасность движения вне зависимости от качества дорожного покрытия. К большому сожалению, не все владельцы регулярно отправляют машину на плановую проверку. Как итог, авто страдает от массы проблем. Например, от выхода из строя задних пружин амортизаторов. Опытный водитель сразу же заметит, что авто ведет себя нетипично, опираясь на следующие признаки:

Вполне возможно, после диагностики выяснится, что машине потребуется новый комплект пружин. Диагностировать неисправность в гараже можно, но при условии, что само изделие лопнуло, а при раскачке кузова ходовая не торопится быстро восстанавливать первоначальное положение.

Калькулятор расчёта пружина задняя замена nissan wingroad

Типичные неисправности

Обычно замена пружин задней подвески Nissan Wingroad проводится в рамках гарантийного обслуживания, если установлено, что на автомобиле присутствует комплект бракованных деталей. Но в отечественных реалиях все по‐другому. Ремонтные работы необходимы в таких случаях:

обрыв витков вследствие сильного удара. Причиной тому, как правило, является небрежная езда по плохим дорогам;
потеря упругости. Результат – повышение жесткости ходовой, уменьшение клиренса;
обрыв вследствие распространения ржавчины по поверхности. Прочность металла стремительно уменьшается, поэтому в один прекрасный момент его рвет в наименее прочной части.

Особенности замены

Несмотря на простоту конструкции задней подвески, заменить ее поврежденные элементы в гаражных условиях, к сожалению, не получится. Причин две – необходимость полной разгрузки задней части, которая достигается путем подвешивания на гидравлическом стенде. Вторая – неудобное положение крепежных элементов, не позволяющее снять амортизатор без специнструмента.

Длительность установки нового комплекта пружин составляет 2–3 часа. Замене подлежат сразу две стороны, чтобы правильно распределить нагрузку. Компания DDCAR готова быстро смонтировать комплект пружин.

Калькулятор расчёта пружина задняя замена nissan wingroad

Типичные неисправности

обрыв витков вследствие сильного удара. Причиной тому, как правило, является небрежная езда по плохим дорогам;
потеря упругости. Результат – повышение жесткости ходовой, уменьшение клиренса;
обрыв вследствие распространения ржавчины по поверхности. Прочность металла стремительно уменьшается, поэтому в один прекрасный момент его рвет в наименее прочной части.

Особенности замены

Читайте также: