Замена топливного фильтра приус альфа

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Менял у себя, но думаю зря. Пробег 120 т.км.
Заглянул в бак, а там на вид все чисто и красиво, блестит.
В продаже был сингапурский фильтр за 600 и тоётовский оригинал за 1500.
Повёлся на продавцов, типа оригинал лучьше будет фильтровать.
Когда менял фильтр, в насосе стоял неоргинальный фильтр, а заменитель, вроде сингапур.
После смены разницы не почувствовал.

Вывод: менять если есть необходимость при затруднённом пуске или если очень хочеться, при этом выбирать аналог дешевле оригинала.

Менял весной, поставил оригинал.
Разницы никакой не ощутил заметной, да и слава Богу :)
Фильтр старый был немного грязноват, поэтому не считаю, что зря.
В баке идеальная чистота.
По времени: с неторопливым разглядыванием фильтра и неспешным отковыриванием мерзкой пластмассовой защёлки на фишке :) - примерно час.
Делать надо в тепле, т.к. расковыривать на холодную будет проблематично, а завестись-прогреть салон невозможно).

Всегда считал замену топливного фильтра в бензинках очень тонким извращением. В дизеле откладывается парафин. А в бензине откладываться нечему. Механические примеси не создадут криминальной непроходимости в фильтре.

Для наглядности: максимальный расход бензина ведро в час. Столько же накапывает из неплотно закрученного водопроводного крана. Не наливается, а именно накапывает.

В чём-то ты прав.
Но я экспериментировал тогда с Хайгировскими клинерами различного характера, и в один момент когда понял "что хайгир уже не тот" снял фильтр и обнаружил на нём некоторое подобие налёта графита.
Тут либо "хайгир всё-таки уже не тот" либо регулярно заправлялся чем-то ослиным (.
Поэтому и не жалею, что залез.

Раз залез, то чего уже жалеть-то? Но признай, что однозначного улучшения не наступило :)

Забит-ли фильтр в бензобаке проверить достаточно легко.
Обычно в начале движок тянет нормально, потом всё хуже.
Глушиш, секунд на 20. Заводиш и опять какоето время движка тянет.
Бензин немножко стекает обратно через фильтр и слегка его промывает.
На неновых фордах, на американцах менял сетки. Они из ткани и забиваются чем-то цвета ржавчины в ноль. Промоеш, хватает на месяц. Видимо не под наш бензин.
Приспосабливал от десятки, эта не забивается.

Обычно в начале движок тянет нормально, потом всё хуже.
Глушиш, секунд на 20. Заводиш и опять какоето время движка тянет.

Чего-куда стекает? Как ты себе это представляешь? У тебя воздух в топливопровод подсасывает? :):):)

Да нормально всё :)
Тебе-то как истинному гибридоводу должно быть известно, что главное в машине - душевное состояния хозяина.))
Поэтому итог залезания в бак - спокойный качественный сон ;)).

[QUOTE=vishnu;1080843732]Чего-куда стекает? Как ты себе это представляешь? У тебя воздух в топливопровод подсасывает? :):):)

Ну немножко не так выразился, может на тех машинах, что делал, клапан в насосе противосливной плохо держал.
Внутри сетки пластмассовая пружинка. Когда насос сосёт через фильтр бензин, фильтр слегка съёживается тем самым ещё больше забивается.
После отключения насоса он расправляется. Да мало-ли ещё что.
В общем спорить не буду. Жалко выкинул старые за******, которые менял. Всё равно не поверите.
Писал что фильтр может забиться от нашего бензина!

ewg55, с нашим бензином поверим во что угодно. Но всёж-таки замена топливного фильтра - это когда уже всё сделано, осталось только движок выдёргивать и раскидывать. Вот перед снятием движка можно поменять фильтр в надежде, что вдруг после этого заработает :) Ну или если явно установлено, что при работающем насосе в рамке нет давления.

Топливный фильтр является важной деталью. За весь период эксплуатации автомобиль потребляет огромное количество топлива. Если рассчитывать из расхода 10 л на 100 км, то замена топливного фильтра осуществляется примерно каждые 100 000 км. Если этого не сделать, то в топливную систему будет попадать огромное количество грязи. Эта деталь устанавливается для транспортных средств с дизельными и бензиновыми моторами.

Для определения поломки можно заказать диагностику, что позволит точно определить надобность выполнения замены.

Представленные цены на Замена топливного фильтра Toyota Prius Alpha являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.

Дополнительные услуги

Наименование услуги	Время	Стоимость
Замена масла в вариаторе	30 мин	от 800 руб.
Замена антифриза	1 час	от 1200 руб.
Замена тормозной жидкости	1 час	от 1200 руб.
Замена заднего ступичного подшипника	2,5 часа	от 3490 руб.
Замена масла в МКПП	45 мин	от 1050 руб.
Замена масла в АКПП	45 мин	от 1050 руб.
Замена свечей зажигания	30 мин	от 720 руб.
Замена салонного фильтра	20 мин	от 450 руб.
Замена воздушного фильтра	10 мин	от 150 руб.
Замена масла и масляного фильтра	45 мин	от 900 руб.
Регулировка света фар	20 мин	от 600 руб.
Замена переднего ступичного подшипника	2,5 часа	от 3490 руб.
Замена цепи ГРМ	2 часа	от 3000 руб.
Замена ремня ГРМ	2,5 часа	от 3450 руб.

Особенности замены и признаки сильного загрязнения топливного фильтра на Toyota Prius Alpha

Основной причиной появления неисправностей топливной системы является большое количество посторонних элементов, которые туда попадают в случае сильно загрязнённого фильтра. Топливо становится грязнее при перекачке и хранении. При засорении систем автомобиля разгон и движение на высоких скоростях будет другим. Двигатель станет терять тягу и функционировать с перебоями.

Что касается периодичности замены, то это зависит от конкретного автомобиля. Одни изготовители машин указывают регламент в каждые 30 000 км пробега, а другие устанавливают планку в 120 000 км. Обычно следует менять фильтры, которые установлены вне топливного бака. Заказывать замену топливного фильтра раньше указанного срока рекомендуется только в том случае, если вы уверены, что внутрь бака попала грязь или влага. В этом случае вам придётся также заказать промывание бака и даже замену бензонасоса.
Наибольшая нагрузка на эту деталь оказывается в зимний период, так как через фильтрующий элемент проходит густое топливо. Именно по этой причине диагностику заказывают преимущественно осенью.

Рассмотрим основные признаки, когда необходимо заказывать замену топливного фильтра:

• Значительный рост потребления топлива.
• Становится сложнее заводить машину, а движение сопровождается рывками.
• Мотор отключается без видимой причины.
• При нажатии на педаль газа чувствуется слишком сильный рывок.
• Постоянное падение мощности при увеличении нагрузки.

В первую очередь рекомендуется записаться на диагностику в нашей компании. Это нужно сделать для того, чтобы определить другие потенциальные поломки. Дело в том, что вышеописанные признаки могут проявляться при появлении других неисправностей.
Наша организация готова предоставить сотрудников с большим опытом выполнения ремонта. За долгие годы сотрудничества с заказчиками, мы отработали алгоритм обслуживания до идеального состояния.

nester

Старик

А он рабочий? Если работает, то зачем менять то? А то что рыжий так и фиг с ним!
Предположу, что если давление занижено, то может влиять на запуск двигателя после длительной стоянки, на динамику, может быть и на расход!
Но может я и не прав!

khv67

nester

Старик

Chatlanin

Старик

Народ! О чём спор? Как на обычных инжекторных ДВС давление в топливной магистрали меряют? Приус чем-то отличается?

nester

Старик

Так спору то и нет! Человек просто про конкретную деталь спрашивал! А давление в топливной магистрали может быть слабым из-за нескольких причин!

Реклама партнёров

GIGI

Поменял фильтр. В принципе ничего сложного. Все на защелочках, верхнюю пластиковая гайку которая держит фильтр открутил рукоятками пассатиж в прорези гайки, в сами пасатижы - большую отвертку как рычаг.
Главное резиночки все вставить на место, чтоб топливо точно через оба фильтр всё шло.
Перед пластикой гайкой надо
-скинуть воздушный шланг (зажать защелки внутрь), топливный шланг - выдернуть желтое стопорное кольцо и скинуть клеву проводки.
-Открутить гайку
-Вытащить всю конструкцию - аккуратно не повредите датчик топлива, поплавок задевает за стенки, вытаскивать с наклоном.
-Скинуть датчик топлива - потянуть вверх, отверткой при этом отогнуть фиксатор.
- отсоединить 2 клеммы
- 4 защелки на корпусе фильтра и снимаем нижний корпус.
- половинем его - сжимае пружины и видим на штоке железном стопорное кольцо - снимаем его.
- снимаем топливный насос, и регулятор давления
- с топливного насоса сдергиваем стопорною шайбу, после снимаем фильтр грубой очистки
- выкидываем старые 2 фильтра
- собираем все в обратном порядке.
ссылка ссылка ссылка
ссылка ссылка ссылка
Удачи:)

adh

Старик

GIGI

100 к проехал, решил поменять по регламенту.
Грубой очистки был темный как на фото тут ветке.
Основной фильтр пилить не стал.
Как изменилось поведение - никак.
Расход - пока не ясно.
ЗЫ хуже не стало в любом случае:)

nester

Старик

Нафиг, я туда больше не полезу.
Менял все на Субару (там такойже принцип), пробег был 250 тыс.
Всё приготовил, выездил бенз, хотел поменять фильтры и почистить бак.
Когда все вскрыл, то был удивлен - там всё идеально чисто было, сетки только были все рыжие, налета, песка и прочей лабуды не наблюдалось.
В итоге поменял оба фильтра, раз уж залез.
Конечно ничего в поведении авто не поменялось.

Начал потихоньку готовить машину к зиме. Первыми на замену пошли топливные фильтры, т.к для них ни инструмента толком, ни ямы не нужно.

Фильтр топливный Toyota (23217-50100)-380 руб. Емех

Фильтр топливный NIPPARTS (N1332101) -1020 руб. Autodoc . (23300-20130 оригинальный номерок), оригинал, к слову, дороже в полтора раза…

Я не первопроходец, отчетов написано много, но я всё равно повторюсь.

Снимаем сидушку, отлепляем лючок видим диво-дивное. Идем за пылесосом…похоже за 170 тыков никто туда не лазил.В этом мы ещё убедимся…хотяяя

Смотрим метки. На шайбе желтая, а на баке есть рельефная стрелка. Откручивается ооочень тяжко. Откручивал отверткой и молотком. "Усы" на шайбе постоянно цепляются за "треугольники" на корпусе.Приходится постоянно поправлять.

Зачем вообще такую сложную конструкцию придумали епта?!

Когда всё откручено вытаскиваем корпус под углом, чтобы не отломить поплавок, и ставим конструкцию в емкость, чтобы всё оттуда слилось.

Дальше всё в принципе интуитивно понятно. Отсоединяем все клипсы-проводки,снимаем поплавок, затем надавливаем на крышку и с обратной стороны снимаем стопорное кольцо. Убираем и дальше отгибаем 4 защелки.Не менее сложным заданием оказалось снять крепеж сетки

СЛЕДИТЕ ВНИМАТЕЛЬНО ЗА УПЛОТНИТЕЛЯМИ!

В траве лучше такие операции не делать, т.к. эти резиночки легко вылетают и теряются.

Сам насос крепится на двух защелках в корпусе. снимаем его, надеваем фильтр и собираем в обратной последовательности И ПРОВЕРЯЕМ УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КОЛЬЦА!. Я сначала их не заметил и воткнул новый корпус без них, всё болталось. Подумал уже, что фильтр плохо выполнен.

Собираем всё обратно, выставляем "метки" как они были, но не заклеиваем крышку, а заводим машину, слушаем как насос гоняет воздух, убеждаемся, что ничего не течет и заклеиваем эту конструкцию.

На очереди замена всех жидкостей и вероятный переход на LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-30. Кто что может сказать про масло это масло?

Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

онлайн-запись

Удобно и просто.

Запишитесь онлайн на сервис всего за 3 шага -
это займет не более 2 минут

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы осуществить онлайн-запись на обслуживание вашего
автомобиля в удобное время.

9:00 - 10:00 10:00 - 11:00 11:00 - 12:00 12:00 - 13:00 13:00 - 14:00 14:00 - 15:00 15:00 - 16:00 16:00 - 17:00 17:00 - 18:00 18:00 - 19:00 19:00 - 20:00

Другие услуги

Спецпредложения

Качество тормозных колодок напрямую влияет на эффективность замедления автомобиля. Крайне важно иметь исправные тормозные колодки в экстренных ситуациях и при плохой погоде. Обеспечьте безопасную езду на Вашем автомобиле – замена тормозных колодок в РОЛЬФ на выгодных условиях. РОЛЬФ предлагает бесплатную проверку состояния тормозных колодок и дисков для Вашего автомобиля и, при необходимости, их замену. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

В межсезонье в период смены резины развал-схождение является необходимой процедурой для каждого автомобиля. Без выполнения данной процедуры может усилиться неравномерный износ резины, появиться дополнительная нагрузка на подвеску и рулевую систему и, как следствие, увеличиться расход топлива. Сделайте регулировку углов установки колес Вашего автомобиля в РОЛЬФ на выгодных условиях, совмещая с шиномонтажом. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

После зимнего сезона необходима тщательная мойка автомобиля, чтобы очистить его от грязи и реагентов. Благодаря мойке днища Вы защитите свой автомобиль от преждевременной коррозии и продлите срок службы элементов подвески. Спешите сделать мойку днища в РОЛЬФ по специальной цене. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

Около 50% автомобилей в мегаполисах имеют повреждения на кузове: сколы, потертости, царапины и вмятины. РОЛЬФ Алтуфьево держит цены на кузовной ремонт и приглашает вас на покраску, устранение царапин, полировку, замену деталей по гибким ценам! Наш автосервис оснащен современным оборудованием для ремонта автомобилей всех марок. Успейте подготовить свой автомобиль к лету до подорожания!

Лакокрасочное покрытие кузова поддерживает не только красивый внешний вид транспортного средства, но еще является защитным слоем автомобиля, который предотвращает агрессивное воздействие среды на кузов. Обеспечьте защиту кузова Вашего автомобиля – в РОЛЬФ действует выгодное предложение на окрашивание элементов кузова. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

Успейте воспользоваться преимуществом на сервис 15% Сдайте свой автомобиль на сервисное обслуживание в РОЛЬФ Северо-Запад с 20.00 до 22.00, Заберите автомобиль после сервисных услуг, на следующий день после 15.00, Получите выгоду 15% на все работы и зч. Предложение распространяется только на проведение технического обслуживания и слесарного ремонта. Ждем вас в РОЛЬФ Северо-Запад.

Хотите быть уверены в надежности своего автомобиля при его эксплуатации после зимы?! - Тщательная проверка позволит получить информацию о текущем состоянии автомобиля и вовремя устранить сбои или неполадки. Пройдите проверку Вашего автомобиля по основным параметрам в РОЛЬФ. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

Небольшие повреждения резины или диска создают дискомфорт при управлении машиной. Чтобы шины прослужили не один сезон, а вы были в полной безопасности, необходимо своевременно обращаться к мастерам шиномонтажа. РОЛЬФ подготовил для вас выгодное предложение на шиномонтаж. Предложение действует до 31 мая 2022 года. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

Самое время сделать шиномонтаж!* Ждем вас в РОЛЬФ Северо-Запад. *Подробную информацию и стоимость услуг уточняйте у менеджеров сервисного отдела РОЛЬФ Северо-Запад.

РОЛЬФ Алтуфьево, официальный дилер Hyundai, Mitsubishi, Ford, Jeep приглашает вас записаться на шиномонтаж заранее, по ценам прошлого года! Звоните и записывайтесь в РОЛЬФ Алтуфьево!

Отзывы

Все устроило,молодцы.Хочу отметить продавца-консультанта автомобилей с пробегом Штырняева Александра,спасибо за отличное обслуживание.

Выражаю огромную благодарность Порш цент Невский.
сервис на самом высоком уровне. в отдельности благодарность менеджеру Андрею Смирнову ,все сделал на высшем уровне. к таким сотрудникам хочется возвращаться за покупками авто снова и снова
Всем советую

Первый раз пользовались автоцентром, хорошее облуживание, люди специалисты. Спасибо за помощь с выбором.

Очень внимательные и корректные менеджеры,готовые по возможности сделать все для клиента, но тот кто принимает решение о торге не слышит никаких разумных доводов о снижении цены, остаётся неприятный осадок когда тебя не слышат, а менеджер потом старается все сгладить.

Покупали вместе с отцом в данном автосалоне Renault Duster 2021 в обмен на Renault Megane 2. Хотелось бы выразить благодарность Алексеевой Татьяне за человеческий подход и отношение к делу! Быстро нашла нам подходящий автомобиль с нужным двигателем и комплектацией. Договорились на достаточно неплохих условиях. На протяжении всей сделки была на связи и отвечала на вопросы. Благодаря таким честным сотрудникам все еще остается вера автосалонам и конкнретно РОЛЬФ Renault! Впечатления от покупки в автосалоне остались положительные, из допов ни чего не навязали, вся сделка проходила честно и открыто.

Остались вопросы?

Оставьте свой телефон, мы свяжемся с Вами в течение нескольких минут и ответим на любые интересующие вопросы

Читайте также: