Замена сигнала на датсун он до

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Первое, на что обратил внимание, — какой же он резвый! И не только относительно Нивы. 87-сильный мотор обладает поразительной эластичностью. Его возможностей более чем достаточно для динамичного перемещения в потоке. К тому же он отлично ладит с 4-ступенчатым автоматом Jatco. И хотя японская гидромеханика уже немолода, она почти без запинок реагирует на резкое нажатие педали газа.

Знаю, я не раз отмечал динамические таланты mi-DO. Чтобы ощутить это вновь и с особой остротой, нужно было поехать после длительного перерыва. Кстати, новая прошивка, которую мы поставили почти девять месяцев назад, пока работает. Больше Датсун не глох на драйве. Будем надеяться. не заглохнет и в дальнейшем.

Перед летним сезоном Datsun mi-DO провел пару недель на стоянке без движения. После того как я возобновил регулярные поездки на машине, новых неисправностей не случилось.

А еще обратил внимание на то, что Датсун жестковато реагирует на поперечные швы и неровности. Особенно это заметно после вылазок на Ниве, которой вообще по барабану, что под колесами. Но ведь mi-DO тоже не отличается изнеженной ходовой и всегда уверенно реагировал на все аспекты наших дорог и направлений. Все-таки почти два года эксплуатации и без малого 50 000 км пробега сказываются на техническом состоянии машины. Подвеска стала издавать посторонние звуки во время проезда по неровностям.

В обычном состоянии багажник тяжело назвать большим. Дабы дорожная мелочевка и канистра с омывайкой не летали по всему багажнику, я купил в одном известном шведском магазине ящик с отделениями. Встал как родной.

Запихнул я велосипед, и опасения подтвердились — заднее колесо торчало из проема багажника. А откручивать колеса очень не хотелось. Пришлось сдвинуть вперед сиденье переднего пассажира и потом перевести спинку в вертикальное положение. После этого и еще ряда манипуляций байк все же уместился в багажнике. Правда, ценой пассажирских мест — сидеть на переднем сиденье стало почти невозможно, не говоря уже о задних. Зато не пришлось демонтировать переднее колесо велосипеда. Так что перевезти в Датсуне горный байк можно, но стоит помнить, что машина станет одноместной.

После долгих манипуляций велосипед все же поместился в Датсуне. Но пассажирам, в том числе и переднему, места уже нет.

За последние полгода на машину обрушился ворох неисправностей. Сначала проблемы с глохнущим мотором, затем полетевший блок управления АКП, потом глюки мультимедиасистемы. Пора восстанавливать репутацию! Сейчас Datsun продолжает уверенно накатывать пробег. И главное, пока без серьезных проблем.

Как и некоторые другие коллеги по Datsun решил поменять сигнал на волговский. Купил сами сигналы (российские, не китайские), реле на 4 контакта с предохранителем на 30 А (с запасом, там и 15-20 хватило бы), "маму" к реле, изоляционную гофру, провода, клеммы, стяжки и т.д. Готовлю кронштейны для крепежа. Прежде чем раскурочить бампер, хотел посоветоваться с вами. На фотографиях в Drive2 штатный сигнал у нас слева от радиатора параллельно ему по линии (если говорить про взгляд из салона) или справа, если лицом к машине. Я посмотрел между бампером и фарой (пока не снимал бампер) там какой-то сигнал виден , но почему-то параллельно линии колеса, т.е. перпендикулярно радиатору. Прежде чем я сниму бампер, мне необходимо хотя бы приблизительно определить длину проводов, чтобы на них паять наконечники. При снятом бампере бегать домой и перепаивать будет неудобно. Реле я расположу возле аккумулятора, присоединив контакт № 30 к "плюсу" на АКБ, 87-й на плюсы волговских сигналов, а от штатной фишки + и - на контакты реле 85 и 86.
У меня Dream 2, один сигнал - для дудения, второй для противоугонной сигнализации? На Драйвовских фото видел клемму возле радиатора, где сам штатный сигнал. Что за сигнал виден сбоку у меня ? Или они рядом оба. Думал открутить только верх бампера, если штатные так близко, и поставить на их место на кронштейне.

Datsun on-Do, 2016, Dream 2, серо-коричневый металлик

2 Ответ от Vitaly_V 13-04-2017 09:57:44 (13-04-2017 12:22:03 отредактировано Vitaly_V)

Это чужое фото с Drive2, на своем я бампер пока не снимал. Красная стрелочка - это то место, куда я смотрел и увидел сигнал параллельный колесу. Зеленая птичка - это теоретическое место для кронштейна (там ничейное штатное крепление).

Это я нашел еще один вариант крепления с помощью кронштейна на чужом mi-Do.

Datsun on-Do, 2016, Dream 2, серо-коричневый металлик

3 Ответ от Каюр 13-04-2017 18:35:24 (13-04-2017 20:10:49 отредактировано Каюр)

У меня Dream 2, один сигнал - для дудения, второй для противоугонной сигнализации?

Может просто сдвоенный гудок, на сигналки обычно электронные сирены ставят.

Прежде чем я сниму бампер, мне необходимо хотя бы приблизительно определить длину проводов, чтобы на них паять наконечники. При снятом бампере бегать домой и перепаивать будет неудобно.

Вообще-то, клеммы в автопроводке не паяют, а обжимают спецклещами(пайка при автовибрации ненадёжна) , тем более на сильноточные цепи. И бегать никуда не надо, отмерил-обжал! Если нет клещей, то можно попросить на время, у любого электрика.

Реле я расположу возле аккумулятора, присоединив контакт № 30 к "плюсу" на АКБ, 87-й на плюсы волговских сигналов, а от штатной фишки + и - на контакты реле 85 и 86.

А, может вообще не стоит заморачиваться с допреле? Штатное тоже большие токи проводит, пред 15а, должен и волговские дудки тянуть. Просто взять плюс с колодки штатного сигнала, а минус на дудке и так на его корпусе(только привинтить дудку надо на зачищенное место кузова , для хорошего контакта).

Думал открутить только верх бампера, если штатные так близко, и поставить на их место на кронштейне.

Колба галогенной лампы наполнена газом под высоким давлением. При падении или появлении царапин на колбе лампа может лопнуть.

Не дотрагивайтесь пальцами до стеклянной колбы лампы.

Используйте лампы такого же типа и мощности, что были установлены в фарах изначально.

После замены ламп обычно не требуется производить проверку и регулировку угла наклона светового пучка фар. При необходимости отрегулировать фары, обратитесь на сервисную станцию официального дилера DATSUN.

Не оставляйте надолго фары со снятыми лампами, по-

скольку внутрь корпуса фары могут проникнуть грязь, пыль и влага, что отрицательно скажется на качестве и сроке работы фары.

Перед заменой лампы убедитесь, что она обесточена.

В блок-фарах используются сменные галогенные лампы. Лампы могут заменяться из моторного отсека без демонтажа блок-фар.

откройте капот (см. с. 3-10)

снимите защитный кожух2

отсоедините разъем от лампы 5

сожмите пружинный фиксатор 4 и отведите его в сторону

выньте лампу за цоколь

Установка новой ламы осуществляется в обратном порядке. Не дотрагивайтесь до стеклянной колбы лампы. Замену лампы выполняйте в х/б перчатках. После установки новой лампы дальнего света убедитесь, что кожух 2

плотно прилегает к корпусу фары.

Если вы столкнетесь с затруднениями при замене ламп, обратитесь на сервисную станцию официального дилера DATSUN.

откройте капот (см. с. 3-10)

поверните патрон лампы 1 против часовой стрелки до упора

достаньте лампу из корпуса фонаря вместе с патроном

выньте лампу из патрона

Установка новой ламы осуществляется в обратном порядке.

откройте капот (см. с. 3-10)

поверните патрон лампы 3 против часовой стрелки до упора

достаньте лампу из корпуса фонаря вместе с патроном

слегка нажмите на лампу и поверните ее против часовой стрелки до упора

выньте лампу из патрона

Установка новой ламы осуществляется в обратном порядке.

Для удобства доступа к противотуманной фаре из колесной арки снимите колесо и частично ослабьте крепление переднего брызговика, отвернув (6) винтов. Поверните брызговик назад и достаньте из противотуманной фары неисправную лампу.

В исполнении Design в переднем брызговике предусмотрены специальные вырезы для доступа к противотуманной фаре. При наличие такого выреза процедура выглядит так:

чтобы получить доступ к крышке выреза, поверните колесо до упора по направлению к внутренней стороне колесной арки

поверните крышку выреза в брызговике по часовой стрелке и снимите

сняв крышку, вы получите доступ к лампе через отверстие в переднем крыле

поверните лампу CD против часовой стрелки и достаньте ее

отсоедините колодку лампы и замените лампу

установите новую лампу на место, действуя в обратном порядке.

Для упрощения замены лампы рекомендуется снять переднее колесо.

Замена ламп в заднем комбинированном фонаре

отведите задний фонарь от кузова автомобиля и достаньте патрон с неисправной лампой

нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки до упора и выньте из патрона

Установка новой ламы осуществляется в обратном порядке.

Замена лампы повторителей указателей поворота

Снимите корпус повторителя 1 с автомобиля. Лампа находится в патроне и крепится пружинным фиксатором.

Нажмите на корпус повторителя в направлении движения автомобиля и откройте фиксатор.

Поверните патрон лампы 2 против часовой стрелки.

Выньте фонарь в сборе с лампой из корпуса повторителя и достаньте лампу 3 из патрона.

Установка новой ламы осуществляется в обратном порядке.

Замена лампы плафона освещения номерного знака

Снимите плафон освещения номерного знака 1 с автомобиля, отвернув винты 6.

Вставьте жало отвертки в паз 4 и надавите на центр фиксатора 5.

Осторожно подцепите два рассеивателя отверткой.

Извлеките лампу 3 из патрона.

Установка новой ламы осуществляется в обратном порядке.

Замена ламп плафона освещения салона

Снимите рассеиватель 1 с кронштейна

Потолочный плафон крепится металлической пружиной в задней части кронштейна. Чтобы снять потолочный плафон, вставьте жало шлицевой отвертки в паз с правой стороны плафона (со стороны переднего пассажира) и осторожно потяните за плафон.

Сожмите контакты и достаньте лампу.

После замены лампы вставьте крючки потолочного плафона в корпус с правой стороны и нажмите на правую часть, чтобы зафиксировать плафон.

вставьте жало шлицевой отвертки в паз и легко поверните

снимите рассеиватель 1

поверните лампу на 45° по часовой или против часовой стрелки и снимите

поставьте новую лампу, соберите плафон в обратном порядке и установите рассеиватель.

Вставьте жало отвертки в паз (2) с правой стороны плафона и осторожно поверните его к себе.

Нажмите на фиксатор (7) и потяните его на себя из отверстия 6, снимите рассеиватель 1.

Извлеките лампу 3 из патрона.

– После замены лампы установите рассеиватель (1), чтобы крепежные штифты 4 плафона вошли в отверстия.

Datsun on-Do. ПРИБОРЫ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ

PY21W P21/5W W16W P21W C5W

Фары (ближний свет)

Фары (дальний свет)

Передний указатель поворота

Дневные ходовые огни (ДХО) и габаритные фонари

Противотуманные фары (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)*1

Боковой повторитель указателя поворота *1 Задний комбинированный фонарь *1

Стоп-сигналы и габаритные фонари Фонарь заднего хода

Задний противотуманный фонарь

Фонарь освещения регистрационного знака

ВНУТРЕННИЕ ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Плафоны общего и местного освещения (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Плафоны передних сидений

Плафон освещения багажного отделения

Видео по теме "Datsun on-Do. ПРИБОРЫ ОСВЕЩЕНИЯ И СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ"

Как читать схему проводки автомобиля Лада Гранта - яркие светодиодные ДХО без доработок. Где находится датчик заднего хода?

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Datsun On-Do , давление в шинах Datsun On-Do , неисправности Datsun On-Do , подготовка к зиме Datsun On-Do , тормоза Datsun On-Do , масляный фильтр Datsun On-Do , топливный фильтр Datsun On-Do , фильр салона Datsun On-Do , регулировка фар Datsun On-Do

Замена ламп

Приборы наружного освещения

Наименование		Тип лампы
Фары*	Фары (ближний свет)	H4
	Фары (дальний свет)	H4
	Передний указатель поворота	PY21W
	Дневные ходовые огни (ДХО) и габаритные фонари	W21/5W
Противотуманные фары (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)*		Н11
Боковой повторитель указателя поворота*		WY5W
Задний комбинированный фонарь*	Указатель поворота	PY21W
	Стоп-сигналы и габаритные фонари	P21/5W
	Фонарь заднего хода	W16W
	Задний противотуманный фонарь	P21W
Фонарь освещения регистрационного знака		C5W

Внутренние осветительные приборы

Наименование	Тип лампы
Плафоны общего и местного освещения (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)	C10W
Плафоны передних сидений	T4W
Плафон освещения багажного отделения	C5W

Замена ламп в блок-фаре

Колба галогенной лампы наполнена газом под высоким давлением. При падении или появлении царапин на колбе лампа может лопнуть.
Не дотрагивайтесь пальцами до стеклянной колбы лампы.
Используйте лампы такого же типа и такой же мощности, как те, что были установлены вфарах изначально.
После замены ламп обычно не требуется производить проверку и регулировку угла наклона светового пучка фар. При необходимости отрегулировать фары обратитесь на сервисную станцию официального дилера Datsun.
Не оставляйте надолго фары со снятыми лампами, поскольку внутрь корпуса фары могут проникнуть грязь, пыль и влага, что отрицательно скажется на качестве и сроке работы фары.
Перед заменой лампы убедитесь, что она обесточена.

В блок-фарах используются сменные галогенные лампы.

Лампы могут заменяться из моторного отсека без демонтажа блок-фар.

Замена лампы ближнего/дальнего света

2. Снимите защитный кожух (2).

3. Отсоедините разъем от лампы (5).

4. Сожмите пружинный фиксатор (4) и отведите его в сторону.

5. Выньте лампу за цоколь.

6. Установка новой лампы осуществляется в обратном порядке.

Не дотрагивайтесь до стеклянной колбы лампы. Замену лампы выполняйте вхлопчатобумажных перчатках. После установки новой лампы дальнего света убедитесь, что кожух (2) плотно прилегает к корпусу фары.

Если у вас возникнут затруднения при замене ламп, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Datsun.

Замена ламп ДХО/габаритных огней

2. Поверните патрон лампы (1) против часовой стрелки до упора.

3. Достаньте лампу из корпуса фонаря вместе с патроном.

4. Выньте лампу из патрона.

5. Установка новой лампы осуществляется в обратном порядке.

Если у вас возникнут затруднения при замене ламп, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Datsun.

Замена лампы указателя поворота

2. Поверните патрон лампы (3) против часовой стрелки до упора.

3. Достаньте лампу из корпуса фонаря вместе с патроном.

4. Слегка нажмите на лампу и поверните ее против часовой стрелки до упора.

5. Выньте лампу из патрона.

6. Установка новой лампы осуществляется в обратном порядке.

Если у вас возникнут затруднения при замене ламп, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Datsun.

Замена лампы противотуманной фары

Для удобства доступа к противотуманной фаре из колесной арки снимите колесо и частично ослабьте крепление переднего брызговика, отвернув шесть винтов. Поверните брызговик назад и достаньте из противотуманной фары неисправную лампу.

В исполнении Design в переднем брызговике предусмотрены специальные вырезы для доступа к противотуманной фаре. При наличии такого выреза процедура выглядит так:

1. Чтобы получить доступ к крышке выреза, поверните колесо до упора по направлению к внутренней стороне колесной арки.

2. Поверните крышку выреза в брызговике по часовой стрелке и снимите. Сняв крышку, вы получите доступ к лампе через отверстие в переднем крыле.

3. Поверните лампу (1) против часовой стрелки и достаньте ее.

4. Отсоедините колодку лампы и замените лампу.

5. Установите новую лампу на место, действуя в обратном порядке.

Для упрощения замены лампы рекомендуется снять переднее колесо.

Если у вас возникнут затруднения при замене ламп, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Datsun.

После дождя или мойки автомобиля на внутренней поверхности рассеивателей приборов наружного освещения может временно образовываться конденсат. Это вызвано разницей между температурой внутри прибора и температурой наружного воздуха. Это не является признаком неисправности. Если на внутренней стороне рассеивателей конденсируются большие капли воды, обратитесь в сервисный центр официального дилера Datsun для их устранения.

Замена ламп в заднем комбинированном фонаре

Для замены ламп задних габаритных огней:

2. Отведите задний фонарь от кузова автомобиля и достаньте патрон с неисправной лампой.

3. Нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки до упора и выньте из патрона.

4. Установка новой лампы осуществляется в обратном порядке.

Если у вас возникнут затруднения при замене ламп, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Datsun.

Замена лампы повторителей указателей поворота

Замена лампы повторителя указателя поворота:

1. Снимите корпус повторителя (1) с автомобиля. Лампа находится в патроне и крепится пружинным фиксатором.

2. Нажмите на корпус повторителя в направлении движения автомобиля и откройте фиксатор.

3. Поверните патрон лампы (3) против часовой стрелки.

4. Выньте фонарь в сборе с лампой из корпуса повторителя и достаньте лампу (2) из патрона.

5. Установка новой лампы осуществляется в обратном порядке.

Если у вас возникнут затруднения при замене ламп, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Datsun.

Замена лампы плафона освещения номерного знака

Для замены лампы плафона освещения номерного знака:

1. Снимите плафон освещения номерного знака (1) с автомобиля, отвернув винты (6).

2. Вставьте жало отвертки в паз (4) и надавите на центр фиксатора (5).

3. Осторожно подцепите рассеиватель (2) отверткой.

4. Извлеките лампу (3) из патрона.

5. Установка новой лампы осуществляется в обратном порядке.

Если у вас возникнут затруднения при замене ламп, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Datsun.

Замена ламп плафона освещения салона

Замена лампы плафона освещения салона

1. Снимите рассеиватель (1) с кронштейна.

2. Потолочный плафон крепится металлической пружиной в задней части кронштейна. Чтобы снять потолочный плафон, вставьте жало плоской отвертки в паз с правой стороны плафона (со стороны переднего пассажирского сиденья) иосторожно потяните за плафон.

3. Сожмите контакты и достаньте лампу.

4. После замены лампы вставьте крючки потолочного плафона в корпус с правой стороны и нажмите на правую часть, чтобы зафиксировать плафон.

Если у вас возникнут затруднения при замене ламп, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Datsun.

Замена ламп направленного освещения

1. Вставьте жало плоской отвертки в паз и легко поверните.

2. Снимите рассеиватель (1).

3. Поверните лампу на 45° по часовой или против часовой стрелки и снимите.

4. Поставьте новую лампу, соберите плафон в обратном порядке и установите рассеиватель.

Если у вас возникнут затруднения при замене ламп, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Datsun.

Замена лампы плафона освещения багажного отделения

1. Вставьте жало отвертки в паз (2) с правой стороны плафона и осторожно поверните его к себе.

2. Нажмите на фиксатор (7) и потяните его на себя из отверстия (6), снимите рассеиватель (1).

3. Извлеките лампу (1) из патрона.

4. После замены лампы установите рассеиватель (1), чтобы крепежные штифты (4) плафона вошли в отверстия.

Если у вас возникнут затруднения при замене ламп, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Datsun.

Чтобы поменять лампы, фонарь нужно снять. Для этого требуется открутить крепежные болты и приложить значительное усилие, чтобы вытянуть фонарь из кузова. Фиксирующие клипсы жесткие — без сноровки направляющие крепления недолго сломать. К тому же большой фонарь трудно удерживать одной рукой, когда другой меняешь лампу. Глупо, конечно, из-за такой ерунды звать на помощь, но и напрягаться тоже глупо.

Доступ к левой фаре затруднен — мешает расширительный бачок, модуль АБС и аккумулятор. Для замены лампочки придется фару снимать либо просить помощи у человека с миниатюрной кистью. Справа — все легко и просто.

На нашем Датсуне установлен 8‑клапанный двигатель ВАЗ‑21116 мощностью 87 л.с. и 4-ступенчатый автомат Jatco. Инженеры, отлаживающие алгоритмы переключения, потрудились хорошо — едет автомобиль резво, динамика и удобство управления тягой на уровне. Хотя в некоторых ситуациях коробка все же переключается странно: то рано переходит на высшую передачу, то, наоборот, необоснованно подвисает на пониженной.

У автомата есть еще одна особенность: как только отпускаешь педаль тормоза, автомобиль слишком резко срывается с места. Поначалу мне это даже нравилось, но в пробках такая резвость утомляет — постоянно напрягаешься, как бы не догнать машину впереди.

Через пару месяцев после ремонта двигателя появилась течь масла из-под клапанной крышки. Виновницей оказалась некачественная прокладка. Установили новую, для надежности посадив на герметик. Отсюда масло больше не течет, уровень в норме.

Шумоизоляция лучше, чем у Калины — посторонние звуки меньше давят на уши, ехать на Датсуне на дальние дистанции приятнее.

К эргономике есть несколько замечаний. Например, неудобно расположены кнопки обогрева передних сидений. Постоянно отвлекаешься от управления автомобилем, чтобы убедиться, выключен обогрев или нет. Зато к его эффективности претензий нет. Кстати, безукоризненно работает и обогрев лобового стекла. Опция в наших широтах крайне полезная — даже в сильный мороз стекло оттаивает за несколько минут.

Наш Datsun в топовой комплектации Dream II оснащен мультимедийной системой с 7‑дюймовым цветным дисплеем. Штука удобная, еще бы работала без сбоев — цены бы ей не было. Например, она позволяет подключить мобильный телефон по протоколу Вluetooth. Но синхронизация нового устройства происходит через раз и подключение занимает много времени. Поэтому при коротких поездках я этим даже не заморачиваюсь.

В случае замены лобового стекла придется раскошелиться. Ремонт у дилера обойдется примерно в 25 000 рублей, к тому же стекла с обогревом и датчиком дождя у них в дефиците. Решили установить неоригинал и найти тех, кто возьмет за работу меньше.

Покрашенные детали интерьера под серебро уже теряют презентабельный внешний вид. Так стирается краска с дверных ручек.

Мультимедиа позволяет через смартфон слушать музыку со стриминговых сервисов, а также совершать телефонные звонки. Жаль, качество встроенного микрофона посредственное — собеседники постоянно жалуются на плохой звук. Хотелось, чтобы на mi-DO появилась и беспроводная зарядка для телефона, ведь эти технологии уже доступны для бюджетных машин — но это из разряда фантазий. Пока же приходится заряжать телефон по старинке: подключаясь по проводу к USB-адаптеру, вставленному в прикуриватель. Почему не через штатный USB-разъем? Потому что устанешь ждать — смартфон от него заряжается слишком долго.

Навигация в мультимедийной системе работает через пень-колоду. Связь со спутниками периодически пропадает, к тому же обновления карт не успевают за темпами дорожного строительства в столице. Поэтому обычно для навигации использую мобильные приложения на смартфоне — их функционал значительно шире, работают четко, а голосовые подсказки прекрасно транслируются по блютусу через штатные динамики, при этом музыка приглушается.

Лампа заднего хода расположена в фонаре слишком высоко, из-за чего в темноте плохо освещает дорогу. Периодически приходится выходить из машины, чтобы убедиться в безопасности маневра.

В зазорах между дверью и крышей в зависимости от времени года скапливаются листья или снег. Открываете дверь, и всё это сыпется в салон. Проблему можно устранить, установив дополнительный уплотнитель.

Самая крупная неприятность за пять лет пребывания mi-Do в редакции случилась прошлой весной — оборвался ремень ГРМ, и двигатель пришлось капиталить. Замены потребовали не только погнутые клапаны, но и пострадавшие от встречи с ними детали шатунно-поршневой группы. Поэтому мы решили поставить поршни с проточками под клапаны — мотор стал невтыковым, теперь обрыв ремня не страшен.

Mi-DO — не супернадежный автомобиль. Однако простой по конструкции и недорогой в ремонте. Вдобавок он очень понятный и удобный в управлении. Этим и нравится.

Читайте также: