Замена лампочки ближнего света сузуки sx4
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
обратите особое внимание - лампу можно трогать только за цоколь, за стекло нельзя, ибо пальцами вы оставите загрязнение (жир), потом лампа нагревается и взрывается.
но, в случае чего, сразу бежать вешаться тоже не стоит - залапанная лампа может пару лет и проходить (сам как-то в свое время схватил за стекло - ничего. протер потом об фуфайку и вкрутил)
но, в случае чего, сразу бежать вешаться тоже не стоит - залапанная лампа может пару лет и проходить (сам как-то в свое время схватил за стекло - ничего. протер потом об фуфайку и вкрутил)
В фуфайке это конечно интересно ездить и использовать в качестве полотенца.
Но я на этот случай держу чистую ветошь.
. каждое новое дело начинается с запугивания, запутывания.
а заканчивается наказанием невиновных и награждением непричастных.
Кстати, может и не открою Америку, но после изучения электрической схемы в сервис мануале обнаружил, что у нас не стоит реле на ближний-дальний свет, а всё коммутируеться подрулевым переключателем.
Так что не рекомендуеться устанавливать лампы в фары мощностью выше рекомендованной производителем, т.к. могут подгореть контакты в подрулевом переключателе. если уж очень хочется, то придеться колхозить реле.
На противотуманки реле стоит.
Поддомкрачиваем машину, снимаем колесо, удаляем клипсы и снимаем подкрылок, добравшись до фары поворачиваем патрон и вынимаем его с лампой, заменив повторяем в обратном порядке.
Капитанов, лампы в ПТФ поменять можно только через подкрылок, колесо скорее всего можно просто вывернуть, а не снимать его, а регулировка света производится через отверстие внизу бампера.
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Прошу прощения за назойливость. %))
Все сдалал, как советовали. Колесо вывернул, клипсы\саморезы поудалал, подкрылок отогнул. Даже лампочку новую купил.
Потом начал поворачивать эту самую Н11 в цоколе, и прежде чем пазы на лампе и цоколе совпали (так, чтобы можнобыло вынуть), лампа своим загнутым на 90 град. разъемом уперлась в.. . некое ребро жесткости, проходящее внутри цилиндрической крышки, которая как бы прикрывает ПТФ с задней стороны. И все, дальше лампа не крутиться. Снять крышку не смог, она похоже монолит с бампером (насколько смог разглядеть и нащупать). Машина хетч, венгр, 2вд ат. Рисунок больше подходит который [B]. Выручайте, а то уже месяц назад обещал жене заменить ей в машине лампочку. А тут начал и так лопухнулся.
Редуктирую: Кстати, вынуть лампочку так и не смог. Сам в шоке, но победил меня японский автопром
2 Капитонов. Спасибо за мануал, но все же скажите мне непонятливому - бампер все-таки снимать пришлось, для замены лампы птф? Спасибо
При очередной плановой проверке светоприборов, обнаружил, что в левой фаре не горят лампы головного света и габариты.У обоих разрыв нити накаливания.
У меня стоял Osram Night Breaker +90%.Отработал 3 года.Лампа накаливания W5W габаритов стояла с завода(made in Japan), отработала 8 лет.
Поставил Osram Silverstar +50%.
Страна-производитель: Германия.
Преимущества ламп Silver Star +50%
Световой луч на 10-20 метров больше;
На 50% больше света на дороге;
Серебряный купол ламп разработан для фар с прозрачными стеклами.
В габариты, ставить LED не стал, так как постоянно с ближним светом фар езжу (соблюдаю ПДД.).
Поставил обычную накаливания, стоит копейки, есть в каждом автомагазине.
У меня была в резерве(куплена ранее).
Комплект из двух ламп 12V H4 60/55W + 50% P43t бокс 2шт. Silverstar OSRAM обошелся казне в 670р.
Если кому интересно, как светит LED, то смотрите.Есть и сравнение со штатной лампой накаливания.
Всем привет сегодня мы будем менять лампочки ближнего света на suzuki sx4 для этого нам понадобиться:
Для начала необходимо выбрать лампочки для замены. Какие лампочки подходят для suxuki sx4? При покупке ламп обратите внимание размер лампы, количество рабочих часов, спросить продавца как они светят в темное и ночное время суток, в дождливую погоду. Лапы нужны с цоколем H4. При своем выборе я остановился на Osram H4 Night Breaker Unlimited (Н4 12V 60/ 55W, +110%) прошло около 2-х лет службы, ни каких проблем с освещением и работоспособностью ламп нет.
Приступим к самой замене:
1. Снимаем фишку которая подходит на питание лампы, извлекаем защитный резиновый уплотнитель. У нас остается крепление самой лапы в виде металлических усиков. Отгибаем их и извлекаем от туда саму лампочку.
2. Далее устанавливаем новую лампу, защелкиваем металлические усики ,что бы зафиксировать саму лампочку. Перед тем как поставить резиновый уплотнитель промажьте его силиконовой смазкой что бы он не закисал при следующей замене на цоколе лампы. Силикон не даст возможности попадания воды внутрь фары. Далее вставляем фишку питания фары и проверяем.
Вот так совсем несложно можно заменить лампы головного света на Suzuki SX4.
Для замены ламп нам не потребуется абсолютно никакого инструмента. Возможно менять лампы, полагаясь исключительно на свои тактильные ощущения, но после необходимой тренировки, конечно.
Итак! Выключаем ближний свет фар,а лучше вместе с габаритами. Галогенные лампы сильно нагреваются, поэтому надо дать им немного времени остыть. Просовываем руку за фару-блок, где видим разъем питания лампы.
Берем этот разъем за края и тянем от лампы, и он легко снимается. Видим следующую картину:
Затем слегка нажав на конец пружины фиксатора (отмечен маленькой красной стрелкой) выводим его из зацепления и отводим в сторону (длинная красная стрелка). Извлекаем лампу, держа только за цоколь.
Меняем её. После установки лампы в фару, берем край пружины фиксатора (отмечено синим) и заводим за зацепление(желтая стрелка).
Пружина фиксатора должна защелкнуться, лампа зафиксирована. Одеваем пыльник. Пальцем слегка нажимаем по всему краю резинки, чтобы она вошла в посадочное место. Затем подключаем разъем питания. Включаем ближний свет фар. Проверяем: горит ли лампа? Если да, то поздравляю, вы справились!
Читайте также: