Замена ступичного подшипника лифан смайли заднего

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

У моего лучшего друга на лифан смайли с задним ступичным подшипником пока без проблем! Что за дэбилы так затягивают центральную гайку. 20 кг усилие на метровом воротке. Если больше, кратно снижается срок службы подшипника. Проверено многократно!

Толковое видео,без спец инструмента и на пдощадке оказывается можно поменять ступицу.Видел аналогичное видео 22сек понял только то,что надо разобрать половину авто,а у Вас все по полочкам разложено с указанием ньюансов.Продолжа йте дальше.Я подписался на Ваш канал.С меня лайк

Постоянные трудности с задним ступичным подшипником уже напрягают. Не будет так что после пятой мойки её смоет?)

обратно обценьки, аж страшно шо ты сделал с хомутами неужели самому неохота чтобы твоя работа выглядела красиво

Спасибо! Важный и нужный совет. У меня Опель Астра стейшн 1994. Очень люблю эту машинку. Менял пыльники сам. А вот как устроена вся рулевая тяга, вы мне сейчас рассказал и показал. Браво мастер!

Звуки как в фильмах ужасов) Мне приятель сказал с задним ступичным подшипником на смайли до сих пор все нормально,

большое спасибо за видео,много полезной информации извлек. Редкие трудности с задним ступичным подшипником не особо напрягают )))

У моего приятеля и без заднего ступичного подшипника на лифане полно чем руки занять. я думаю это резина может быть.

При повороте на лево на скорости 15-20км в час такое ощущение что колесо откручено. Может это быть промежуточный подшипник подвесного вала? И чуть-чуть криво стоит сальник подшипника или как назвал стопорное кольцо.

. АМЕРИКУ открыл. Этож до какой степени так тачьку . что так хрустит. Там походу всей ходовке . полная .

Геморрои с задним ступичным подшипником не особо напрягают )) То есть гайковерт не справляется с моментом затяжки?

Мужик, ты то ли 'Винтик' то ли 'Шпунтик'. Устройся на работу в конце месяца купи ориганальную деталь. Будь мужиком. Из-за тебя полно дурней становится которые руки суют куда не просили.

Роман добрый день,первый раз в жизни решил сам на 6-ке поменять тормозные колодки но на направляющей шпильке слизаны грани,как выйти из ситуации чтобы не терять время для подбора всевозможных методов!?

Подшипник задней ступицы

В приходом жары загудел подшипник задней правой ступицы
Еду как на тролейбусе - звук точно такой-же
Не дожидаясь заклинивания подшипника, решено его менять
На этот раз фоток будет мало - руки по уши в грязи
Оригинальные китайские подшипники:
F2911470 внутренний (большой)
F2911480 наружный (маленький)
Прикупил на замену японские подшипники Koyo (вышли дешевле оригинальных):
L45449/10 (L45449/45410) внутренний (размеры 29,000х50,292х14,732)
LM11949/10 (LM11949/11910) наружный (размеры 19,050х45,237х15,494)
Есть куча аналогов на любой вкус
Точно такие подшипники стоят в некоторых китайцах, например Geely MK, в немцах - Audi 100 (II, III, IV), Audi A4 (I), в японцах - Nissan Micra I, Nissan Cherry и даже в итальянце - Alfa Romeo 75
Также можно ставить готовый комплект (оба подшипника + сальник), но тут надо смотреть, чтобы сальник подходил (у разных наборов могут быть разные сальники).
Оригинальный сальник ступицы F2911430, при желании можно подобрать аналоги.
Точный размер оригинального сальника к сожалению не измерил, но на глаз он примерно 35х50х5

Замена подшипников довольно простая и нехитрая процедура, если есть съёмник. Но если его нет - всё становиться гораздо веселей
Съёмник конечно был, но он не подошёл по размеру, поэтому лёгкой замены не получилось.
Тут будет описана неправильная процедура замены подшипников без съёмника.

Итак, колесо снято. Ступица на удивление люфта не имела, но при вращении гудит. Снимаю крышку, шплинт, гайку, шайбу, ступицу.
Старые кольца подшипников мне ни к чему, поэтому я просто выколотил их молотком через металлический стержень, заодно выпрессовался сальник.

Гудящие подшипники внешне оказались в хорошем состоянии Видимо ролики стали неправильной формы.
Запасного сальника у меня не оказалось, поэтому ставил назад его-же.

Далее, аккуратно забил обе обоймы на место при помощи медного молотка и заглубил на место при помощи толстой медной трубы (чтобы не повредить).
При установке обойм, расширяющиеся конуса должны смотреть наружу. Забил нормально до ограничителя.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Lifan 320 , ходовая часть автомобиля Lifan 320 , передняя подвеска Lifan 320 , задняя подвеска Lifan 320 , ремонт передней подвески Lifan 320 , ремонт задней подвески Lifan 320 , ремонт ходовой части Lifan Smily , ходовая часть автомобиля Lifan Smily , передняя подвеска Lifan Smily , задняя подвеска Lifan Smily , ремонт передней подвески Lifan Smily , ремонт задней подвески Lifan Smily

3. Ступица заднего колеса и цапфа

Общий вид

Ступица заднего колеса.
Болт ступицы заднего колеса.
Гайка крепления ступицы заднего колеса.
Распорная втулка.
Шайба.
Гайка.
Крышка стопорной гайки.
Пылезащитная крышка.
Радиальный шарикоподшипник.
Радиальный шарикоподшипник
Ступица заднего колеса в сборе.
Ступица заднего колеса в сборе
Опорная плита заднего тормозного механизма.
Внутренний вал радиальных подшипников.
Гайка.
Шайба
Втулка внутреннего вала задних подшипников.
Задняя цапфа.

Тормозной барабан.
Задняя цапфа.
Продольный рычаг задней подвески.
Трос стояночного тормоза.
Задний амортизатор.
Болт.
Гайка.
Болт.
Гайка.
Кулачок для регулировки углов установки задних колес.
Пластина для регулировки углов установки задних колес.
Болт.
Нижний рычаг №2 задней подвески.
Нижний рычаг №1 задней подвески.

Снятие ступицы заднего колеса и цапфы

1. Поднять заднюю часть транспортного средства, зафиксировать транспортное средство и снять заднее колесо.

2. Снять пылезащитную крышку ступицы заднего колеса, извлечь шплинт, вывернуть гайку и снять плоскую шайбу. Затем снять тормозной барабан при помощи специального приспособления, как показано на рисунке.

3. Отсоединить тормозную трубку от колесного цилиндра при помощи специальных приспособлений, и снять задний тормозной механизм.

4. Вывернуть соединительный болт и гайку крепления продольного рычага задней подвески к задней цапфе, вывернуть соединительный болт и гайку крепления нижнего рычага №1 задней подвески к задней цапфе, вывернуть соединительный болт и гайку крепления нижнего рычага №2 задней подвески к задней цапфе, вывернуть соединительный болт и гайку крепления нижней части заднего амортизатора к задней цапфе. Затем снять заднюю цапфу в сборе со ступицей заднего колеса.

5. Снять подшипник ступицы заднего колеса при помощи стального стержня и молотка, как показано на рисунке.

Проверка компонентов ступицы заднего колеса и цапфы

1. Проверить заднюю цапфу на предмет наличия трещин и следов повреждений. При необходимости заменить заднюю цапфу.

2. Проверить ступицу заднего колеса на предмет наличия следов повреждений. При необходимости заменить ступицу заднего колеса.

3. Проверить задний тормозной механизм на предмет наличия следов повреждений и износа. При необходимости заменить задний тормозной механизм.

4. Проверить пылезащитную крышку на предмет наличия следов деформации. При необходимости заменить пылезащитную крышку.

Установка ступицы заднего колеса и цапфы

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Примечание:
- Во время установки заднего тормозного механизма, необходимо нанести специальную смазку на опорную плиту тормозного механизма и заднюю цапфу.
- Соблюдать осторожность, чтобы во время нанесения смазки, не заблокировать отверстие Ø 5 мм.
- После установки заднего колеса, необходимо покачать вверх-вниз несколько раз заднюю часть кузова, чтобы стабилизировать заднюю подвеску транспортного средства. Затем затянуть рекомендуемыми моментами затяжки все крепежные болты и гайки.

Кстати не все в фиде твои видео появляются. Какие то нахожу на главной странице в рекомендованных какието с этого канала случайно. какая то с ютубом.

Парни привет! Скажите пожалуйста, зачем вы ставите полиуэритановое говно? Неужели нет нормальных резиновых сайлентов?

У меня на smily с задним ступичным подшипником до сих пор проблем еще не было )) Без МАТА ничё не понял. Зря время потратил.

если в оригинале - не хватает смазки, то это печально! добавленная смазка - это ручная доводка изделия! Значит деталь Г.

Редкие трудности с задним ступичным подшипником не так и страшны >) Моему каналу Нужны Подписчики) надо развиваться.

литол не всегда хорош! есть более лучшие смазки. есть же деятели которые и салидол могут намазать,а потом все прикипит и . так то все запчасти в которых нужна смазка с завода идут чуть смазанны, а то и вообще её нет

У меня камри 12го года, звонил в сервис говорят сайлент выжигать надо) я про съемник спросил, говорят не знают что такое:D >) Мне друг сказал и без заднего ступичного подшипника на Лифане много чем заняться можно.

Желательно в деталях по заднему ступичному подшипнику пояснил бы, не проще кинуть ступицу горячую воду и обойма сама вылетит

Пацаны,спасибо зарание,передние падшибники ну . 3000и меняю,какое лекарство хоть тысячь 20проехать может что со ступецой или марка подшипника.

У приятеля на лифане и без заднего ступичного подшипника куча чего сломалось :) Связист.Два раза,два раза не повторяю.

Зря крыло целиком отрезал, все швы сгниют за три года. У меня так марк сотый сгнил, а ведь можно было отрезать только мятую часть багажника, арку и пол оставить. Жил бы долго и счастливо этот скайлайн.

добрый вечер, хотел спросить. какие показатели должный быть у лямбла зонд при диагностике? у меня показывает один 1.1 и второй 3.1

У меня камри 12го года, звонил в сервис говорят сайлент выжигать надо) я про съемник спросил, говорят не знают что такое:D )) Мне друг сказал и без заднего ступичного подшипника на Лифане много чем заняться можно.

Читайте также: