Замена ламп ксенона бмв х5 е70

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Качественная поездка на вашем автомобиле напрямую связана с надежным ближним и дальним светом. Речь идет не только о функционале работы оптических приборов, но и о качестве ламп. Во многих автомобилях BMW использовались галогенные лампы ближнего и дальнего света, многие модели также имеют заводской ксенон с невероятной эффективностью. Какие бы решения вы ни использовали, замена ламп БМВ Х5 Е70 иногда станет необходимостью.

Почему перегорают лампочки в фарах на BMW X5?

Вопрос выхода из строя лампочек связан больше с техническими особенностями машины и комплектующих. Зачастую установленные на заводе лампы могут служить годами и не менять своих отличных характеристик. Но иногда владельцы сталкиваются с тем, что определенные лампы перегорают. Это может застать вас в самый неприятный момент, но самостоятельная замена невозможна.

Выход из строя происходит по многим причинам:

лампа некачественная – самая популярная причина необходимости замены из-за отказа работы;
слот не почищен, появился налет или образовалось окисление контактов, что вызвало проблемы в работе оптики;
просто пришло время выхода из строя – ни один производитель не дает пожизненную гарантию на светотехнику;
изменились условия электрической сети, вышел из строя регулятор напряжения, перегорели лампочки.

Есть и фирменные проблемы для модели E70. К примеру, одной из популярных услуг на сервисе является замена лампы подсветки ног BMW X5 E70. Несмотря на простоту системы подсветки, специалистам приходится повозиться, чтобы получить доступ к слоту или патрону осветительного прибора. Сложности возникают с сохранением всех элементов обшивки и отделки салона в полном порядке.

Профессиональная замена ламп на БМВ – нужно ли?

Чтобы ответить на вопрос, необходима ли вам помощь в замене лампочек, просто посмотрите на места их установки. Замена лампы ближнего света BMW X5 E70 на сервисе проводится около часа. Нужно время, чтобы добраться до места установки, аккуратно демонтировать старый прибор, рассмотреть место монтажа на предмет окисления контактов.

В других случаях понадобятся и прочие работы:

демонтаж панелей отделки салона для доступа к местам установки различных осветительных приборов;
снятие элементов передней панели, чтобы демонтировать и заменить детали подсветки приборов и кнопок;
демонтаж защитных устройств, которые производитель предусмотрел для ограничения самостоятельного сервиса;
подбор приборов, которые устанавливаются конкретно на вашу модификацию автомобиля.

При подборе лампочек учитывается слот, мощность и размер. Лучше всего покупать оригинальные приборы, но иногда это не обязательно. Замена лампы ближнего света БМВ Х5 Е70 – один из привычных вариантов услуги на сервисе. Иногда приходится разбирать половину салона для замены источника света в системе подсветки. Каждый случай в этом авто индивидуален и требует отдельного подхода.

Заказываем замену лампочек на BMW специалистам в Москве

BMW X5 E70 – замена штатных би-линз на би-линзы Hella 3 New — autoelectro.ua на

У фар BMW X5 E70 слабый световой поток (тусклый свет), мягко говоря он не соответствует статусу автомобиля. В фаре БМВ Х5 Е70 стоит биксеноновая линза Bosch (БОШ) которая изначально не только плохо формирует световой пучок, но также со временем выгорает и мутнеет. В итоге получается слабый свет, который делает езду небезопасной.

На BMW E70, чтобы снять фары, нужно проделать большой кусок работы, а именно снять крыло.

На данном автомобиле фары собраны на неразборном герметике, что, в свою очередь, также усложняет разборку фары. После того как мы разобрали фары приступаем к замерам посадочного места, т.к. линзу мы будем менять на Hella 3 New, а она имеет другие размеры. Автомобиль имеет систему адаптивного освещения (AFS) поэтому линзу нужно установить таким образом, чтобы она не цеплялась при повороте. Здесь, конечно, пришлось очень долго подгонять по размерам, т.к. места очень мало. Еще одной задачей было то, что линза выходила из рамки на определенное расстояние, которое влияло на красоту установки маски. В общем, после дня установки все было подогнано по размеру и при этом линза двигалась не цепляясь за рамку. Выставив все горизонты и вертикали мы приступили к сборке фары.

Ксеноновые лампы которые стояли на автомобиле, а именно Philips D1S 85410 XenStart были также заменены на D1S Philips 85415XV X-tremeVision + 50% по двум причинам: первая – они хоть и светили, но перестали освещать (лампы со временем теряют интенсивность светового потока); вторая причина замены вызвана тем, что лампа D1S Philips 85415XV X-tremeVision + 50% имеет реально увеличенный световой поток, может не на 50% как заявляет производитель, а на 20-30 % по показаниям люксметра.

В работе были использованы следующие материалы:1. Биксеноновая линза Hella 3 New.

2. Ксеноновые лампы D1S Philips 85415XV X-tremeVision+ 50%.

Все материалы, которые были использованы в ретрофите фар, Вы можете купить у нас на сайте autoelectro.ua/.

перед началом работы

фото задней части фары с установленной родной линзой Bosch (Бош)

отражатель линзы — видно, что он уже начал выгорать

фара в разобранном состоянии

родная рамка в которую устанавливается линза Bosch (Бош)

установленная в рамке линза Hella 3 New

установленная в рамке линза Hella 3 New:

фара в сборе с линзой Hella 3 New

ближний свет фар

дальний свет фар

фара замена ламп бмв х5 е70

Снятие и ремонт/апгрейд фар своими руками. Свет фар давно не устраивал, замена ксеноновых ламп на новые.

Сложный демонтаж оптики через крылья Аккуратный разбор не разборных фар по шву без разрезания и повреж.

В принципе мы уже описывали ситуацию ремонту фар на БМВ Х5.В данном видео видео конечный результат. Подробн.

Ксеноновые лампы Osram Night Breaker Laser D1S светят в температуре аналогичной штатной – 4350K, следовательно, излучают классический бело-желтый свет , но разница между данными лампами и заводскими в повышенной яркости, которая достигается большим количество газа, закачанным в колбу лампочки. Данный штатный ксенон пользуется хорошей популярностью благодаря своему качеству – нареканий от покупателей не поступало.

Замена ламп ближнего света БМВ Х5 не требует много времени, так как мы не будем снимать бампер или фары – работа осуществляется через капот, поэтому мы справились примерно за 20 минут , удалив из фар старый штатный ксенон, на место него установив штатные ксеноновые лампы Osram Night Breaker Laser D1S.

Теперь посмотрим на результат нашей работы: с новыми ксеноновыми лампами Osram Night Breaker Laser D1S светотеневая граница стала яркая , что отлично скажется при поездках по ночам – рассеивание тьмы будет осуществляться куда эффективней, чем с выгоревшими лампами, а от этого уже зависит не просто комфорт водителя, но и его безопасность, а также безопасность его пассажиров.

Osram Xenarc Night Breaker Laser +200% D1S Osram Xenarc Night Breaker Laser +200% - 66140XNL Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 9 450 руб.

Записаться на замену ксеноновых ламп

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Нашли и устранили причину запотевания левой фары автомобиля BMW 5 G30 (2018).

Продули запотевшую фару воздухом под давлением
Загерметизировали фару новым герметиком
Гарантия на отсутствия запотевания - 12 месяцев

Поменяли штатные галогенные лампы в противотуманных фарах BMW F20 (2013) на светодиодные лампы XS-Light с белым свечением.

Замена заводских ламп в противотуманках на LED
Работа выполнена через подкрылки
Гарантия на лампы 1,5 года, на работу - 1 год

Поменяли заводские лампочки в фарах автомобиля BMW F20 (2013) на яркие светодиодные лампы XS-Light.

Замена штатного галогена в ближнем свете на LED
Установка светодиодов выполнена через капот
Гарантия на светодиоды 18 месяцев, на работу - 12 месяцев

Затонировали задние стекла автомобиля BMW X5 G05 классической темной пленкой LLumar с уровнем прозрачности 5%.

Тонировка задних стекол американской пленкой LLumar
Срок службы пленки 5-7 лет
Надежная защита от ультрафиолетового излучения

Нанесли атермальную пленку на передние боковые стекла BMW X5 E70 для защиты салона от ультрафиолетовых лучей.

Атермальная тонировка выполнена по ГОСТ 5727-88
В работе использована американская пленка Llumar Air 75 SR HPR
Надежная защита от солнечных лучей для водителя и пассажиров

Затонировали задние стекла автомобиля BMW X1 (2020) классической темной пленкой LLumar с уровнем прозрачности 5%.

Оклейка задних стекол темной американской пленкой
В работе использована тонировка LLumar ATR05
Гарантия на пленку составляет 3 года, срок службы 5-7 лет

Поменяли выгоревшие линзы в фарах автомобиля BMW 7 F01, а также поменяли стекла фар и покрасили сами фары в черный матовый цвет.

Замена ксеноновых линз на LED-модули
Окраска внутренних деталей фар
Герметизация фар новыми стеклами

Оклейка задней полусферы автомобиля BMW M5 F90 (2018) классической темной пленкой LLumar ATR05 с защитой от ультрафиолета.

Тонирование задних стекол американской пленкой LLumar
Гарантия на пленку составляет 3 года
Эффективная защита от ИК- и УФ-излучения

Затянули лобовое стекло автомобиля BMW G30 (2019) полиуретановой американской пленкой Clearplex.

Защитили от сколов и царапин лобовое стекло защитной пленкой
В работе использована настоящая пленка Cleaplex
Срок службы бронепленки 5-7 лет

Защитили радиатор автомобиля Mini Cooper JCW от попадания в него камней и иного мусора с помощью металлической сетки.

Немного уделим внимание используемым материалам. Ксеноновые лампы Osram Original D1S – это заводской стандарт, лампочки светят бело-желтым светом в температуре 4350 кельвинов. Стоит отметить, что данный ксенон очень качественный, производитель дает на него гарантию 4 года. В нашем магазине можно купить только оригинальные лампы Осрам, которые можно пробить на сайте производителя, введя специальный код. Если кода нет, выходит, это подделка.

А что касается светодиодов XS-Light LED H11, то это наша персональная разработка – лампы собираются из авиационного алюминия с использованием современных чипов , поэтому они демонстрируют исключительную яркость. На данные лампы мы даем гарантии 18 месяцев, но за год их продаж рекламаций и жалоб на них не поступало.

Замена автосвета БМВ Х5 Е70 выполняется без демонтажа бампера или фар как в ближнем свете, так и в противотуманном. По времени мы справились минут за 40, после чего приступили к полировке фар , которая также была заказана. В момент обращения стекла фар авто были сильно мутными, что напрямую влияет на пропускную способность света; полировка выполняется абразивными жидкостями 3М, эффективно удаляющими мелкие царапины и потертости.

После установки новых ксеноновых ламп Osram Original D1S качество света заметно повысилось, светотеневая граница демонстрирует хорошую яркость и плотность светового пучка, что, несомненно, создаст комфортные условия для поездок по ночам. Если включить вместе с ближним светом и ПТФ с новыми лампами XS-Light LED H11, то получается очень мощный свет, который при этом не будет слепить встречных водителей.

Osram Xenarc Original D1S Osram XENARC ORIGINAL - 66140 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 5 500 руб.

Светодиодные лампы XS-Light H11 / H8 XS-Light LED Fog - белый свет Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 6 100 руб.

Записаться на замену автоламп

Нашли и устранили причину запотевания левой фары автомобиля BMW 5 G30 (2018).

Продули запотевшую фару воздухом под давлением
Загерметизировали фару новым герметиком
Гарантия на отсутствия запотевания - 12 месяцев

Замена заводских ламп в противотуманках на LED
Работа выполнена через подкрылки
Гарантия на лампы 1,5 года, на работу - 1 год

Поменяли заводские лампочки в фарах автомобиля BMW F20 (2013) на яркие светодиодные лампы XS-Light.

Замена штатного галогена в ближнем свете на LED
Установка светодиодов выполнена через капот
Гарантия на светодиоды 18 месяцев, на работу - 12 месяцев

Затонировали задние стекла автомобиля BMW X5 G05 классической темной пленкой LLumar с уровнем прозрачности 5%.

Тонировка задних стекол американской пленкой LLumar
Срок службы пленки 5-7 лет
Надежная защита от ультрафиолетового излучения

Затонировали задние стекла автомобиля BMW X1 (2020) классической темной пленкой LLumar с уровнем прозрачности 5%.

Оклейка задних стекол темной американской пленкой
В работе использована тонировка LLumar ATR05
Гарантия на пленку составляет 3 года, срок службы 5-7 лет

Нанесли атермальную пленку на передние боковые стекла BMW X5 E70 для защиты салона от ультрафиолетовых лучей.

Атермальная тонировка выполнена по ГОСТ 5727-88
В работе использована американская пленка Llumar Air 75 SR HPR
Надежная защита от солнечных лучей для водителя и пассажиров

Замена ксеноновых линз на LED-модули
Окраска внутренних деталей фар
Герметизация фар новыми стеклами

Тонирование задних стекол американской пленкой LLumar
Гарантия на пленку составляет 3 года
Эффективная защита от ИК- и УФ-излучения

Затянули лобовое стекло автомобиля BMW G30 (2019) полиуретановой американской пленкой Clearplex.

Защитили от сколов и царапин лобовое стекло защитной пленкой
В работе использована настоящая пленка Cleaplex
Срок службы бронепленки 5-7 лет

Каждый владелец BMW X5 I(E 53) рано или поздно сталкивается с заменой линз в фарах. Спустя 3-4 года активного использования автомобильные линзы выгорают, а 10 лет спустя яркость фар снижается на 75%.

Единственный способ вернуть яркость фарам БМВ Е53 - замена штатных линз на новые биксеноновые/Би-ЛЕД линзы.

Фары BMW Х5 E53 неразборные. Чтобы добраться до внутренней части, придется либо резать фару, либо долго и кропотливо выскребать родной герметик.

В БМВ Х5 первого поколения штатно установлен ксенон. Поэтому экономней будет установить комплект биксеноновых линз Хелла 5Р . Они имеют очень высокую яркость по горячему пятну, а по надежности превосходят Bi-LED модули. Для установки вам понадобится только новые линзованные модули Hella 5R и переходные рамки. Блоки розжига и ксеноновые лампы остаются штатными. Замена штатных линз на Bi-LED обойдется дороже. У билед линз более плотный свет, но срок службы меньше биксенона. Если вы по какой то причине хотите поставить галоген, то для Хелла 5Р можно использовать переходники-адаптеры c D2S под лампу H1, но вы потеряете 60-70 процентов яркости. Какой вариант выбрать, решать вам, исходя из потребностей и бюджета.

Как производить замену линз на BMW X5 I (E53) 1999-2006?

Демонтировать фару, разобрать, убрать штатную линзу и с использованием переходной рамки смонтировать новую линзу, собрать конструкцию в противоположном порядке.

Процедура монтажа новых линз на BMW X5 E53:

Установить новые линзы без доработок не получится. Часть штатной рамки придется спилить или подточить напильником/болгаркой. Переходная рамка позволит уменьшить количество доработок, но даже с ней может понадобиться подпилить некоторые места. Также стоит обратить внимание, На БМВ Х5 Е53 с адаптивной оптикой и без идут РАЗНЫЕ переходные рамки. Рассмотрим оба варианта:

Без Адаптива:

После того как мы разобрали фару, отсоединяем отражатели от корпуса и снимаем с них старые линзы. После этого подпиливаем ноги отражателя, чтобы новая линза не была утоплена в корпус относительно маски.

Устанавливаем через переходную рамку новую линзу и собираем фару обратно.

Готово. Устанавливаем собранную фару.

С адаптивом:

Разобрав фару, снимаем крепление Адаптива вместе со штатной линзой.

Снимаем штатную линзу и, используя переходную рамку, устанавливаем новую линзу.

Новая линза короче штатной. Чтобы установить игнитор, понадобится подпилить нижнюю часть рамки адаптива.

Устанавливаем линзу с рамкой в фару и собираем ее в обратном порядке.

Если вы не проводили подобные работы раньше, то лучше обратиться к специалистам.

Теперь самый главный вопрос: что выбрать, Биксенон или Би-ЛЕД?

Чем хорош Биксенон:

1. У Биксенона есть одно неоспоримое преимущество - срок службы! Современные биксеноновые линзы с технологией вакуумного напыления

алюминия легко отходят у вас 10, а то и 15 лет , чего нельзя сказать о современных Bi-LED - билед это не долговечные модули, средний срок службы не штатных модулей порядка 3-5 лет . Штатные модули, конечно ходят намного лучше, но по качеству света им далеко до ТОПовых модулей Aozoom. Не редкость, когда штатные модули вроде Koito проигрывают ТОПам в 2-3 раза .

Посмотрите наш летний тест, там был на обзоре оригинальный Koito, хотя и те модели Aozoom, которые были в тесте, уже устарели:

Летние тесты

2. Второй момент, биксеноновые модуль до сих пор остается самым ярким по максимальному значению яркости горячего пятна (при использовании качественного ксенона), причем даже самые топовые биледы остают от них на 40-50% .

3. Замена линз на Hella 3r/5r , при наличии штатного ксенона, обходится в 2-3 раза дешевле , чем замена на Bi-LED модули.

4. Есть еще одно преимущество, для кого-то спорное, для кого-то бесполезное, но для кого-то важное: возможность поставить/оставить галоген.

Чем хороши Bi-Led модули:

1. Яркость! У биледов более плотный свет, т.е. общее количество света выдаваемого модулем и би-ледов всегда выше чем у биксенона.

2. Распределение горячего пятна более универсальное, у них нет той точечной яркости биксенона и в целом в большинстве случаев с таким светом двигаться более приятно.

3. Качество засветки практически любых светодиодных LED модулей вне горячего пятна, намного лучше чем у биксеноновых линз.

4. Это модно и перспективно! Да, приятно осознавать, что у тебя в фарах используются самые новейшие технологии, как ни крути, а биксеноновые линзы уже достигли своего максимума, а вот задел у БИ-ЛЕДов еще очень высокий, с внедрением би-рефлекторов был сделан очень большой шаг вперед, сейчас активно используется лазер, думаю в скором времени мы увидим модели, которые не оставят никаких шансов биксеноновым линзам, причем не только по качеству света, но и по цене.

Рассмотрим модельный ряд Би-ЛЕД модулей Aozoom

Модели делятся на монорефлекторные и бирефлекторные модули. Их отличие состоит в том, что бирефлокторные модули имеют дополнительный нижний рефлектор, который усиливает горячее пятно засветки.

Монорефлекторные:

Aozoom A3+ Появившись 2 года назад, эта линза произвела фурор, превосходя всех конкурентов по яркости и качеству фокусировки и распределению пучка. Сейчас она конечно сильно уступает своим приемникам в модельном ряду.

Aozoom A3 Max По характеристика схожа с A3+, но имеет преимущество в размере, что важно при установке в адаптивную оптику. A3+ имел с этим проблемы. Хотя стоит отметить, что распределение у A3+ более приятное.

Бирефлекторные:

Aozoom A4 pro Превосходит A3+/A3 max по яркости более чем на 30% . Горячее пятно уже чем у E3, зато боковая засветка достаточно яркая, хватает ее с запасом.

Aozoom T7 За счет измененного нижнего отражателя, имеет более широкую центральную зону засветки, чем A4 pro. Является, пожалуй самым универсальным вариантом. По сравнению с A3+, светит на 40% ярче в горячем пятне.

Aozoom A6+ Orion и Aozoom Dragon Knight Являются представителями ТОПовой линейки. Мощнее A4 pro и T7 на 10% в зависимости от модели. Цена ощутимо выше. Поэтому соотношение цена/мощность у них не самое выгодное. Размер у этих биледов довольно большой, поэтому не в каждую фару они поместятся.

Что именно выбрать, решать конечно же вам, исходя из собственных предпочтений и бюджета. Бимшоты и их сравнение вы видите ниже:

Читайте также: