Замена крестовины тойота хайс замена

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

У сына с крестовиной карданного вала на GRAND HIACE до сих пор без особых проблем ))) Подпишусь, есть и у меня такая проблема.

Мне приятель сказал и без крестовины карданного вала на Тайота полно чего навернулось >) здравствуйте подскажите ваз 2101 нахоластых хорошо когда газуешь врибратцыя сильная?

Шлицы бы на рейке немного почистить железной щеткой и смазать какой-нибудь бодягой типа графитки, что-бы всё по фэншую было. Ну это я так люблю делать, а то ржавчина раздражает.

В 2017г замена 2х крестовин,баланс ировка и проточка под стопорные кольца.цена 12 тыр.В последующее заменой крестовин балансировка не требуется.Сам сварной варить бы не стал. Про крестовину карданного вала все ясно.

Ребята, был случай с задними тягами, заменили на новые все равно при торможении стук был и при трогании или же если резко дать газу и скинуть, так вот что было, крепление то что к кузову прикручивается,а потом уже к нему тяга, открутилось, так что их тоже проверяйте если заменили тяги и стучит.

глянул бы разбор и дефектовку внутри) Не частые проблемы с крестовиной карданного вала это еще что Ж))

У меня такой же люфт был, сняли кардан, оказалось что хвостовик почти откручен был уже. На скорости свыше 60 вибрации по кузову шли пипец какие..

Здравствуйте! У меня не холодит кандер а под капотом тонкая трубка холодная она идет от радиатора в салон но в салоне даже ничего похожего на холодок посмотрел промыл все и радиатор и салоный радиатор подскажите компресор включается ))) У моего друга на тойота и без крестовины карданного вала полно чего чинить :)

значок акб не исправность генератора >) Лучше что-то конкретное по крестовине карданного вала на тайоте пояснил бы!

Сигарета на губе самій главній специнструмент.. без него не делаеться вообще ничего :) По крестовине карданного вала и так куча инфы в инете ;)

Объясните мне тупому? Почему на переднеприводных машинах куда большего объема и мощности нет проблем со шрусами,а на Ниве есть. К тому-же здесь обороты больше а нагрузка меньше за щет редуктора. Какой лучше шрусовый кардан.

У меня вот такая проблема. В процесе движения, когда я переключаюсь с 1 на 2 или 2 на и так далее происходит удар. Я поначалу подумал что это крестовина, но нет я проверял там люфта нет. Возможно открутилась гайка хвостовика на редукторе? Если да то стоить ли затянуть старую гайку или поставить новуюю гайку, распорнуюю втулку и сальник?

Замена крестовин рулевого управления ⇐ HiAce. Инструкции по обслуживанию и ремонту

Модератор: RANGER

Итак под подозрением карданчики рулевого управления. Чтобы до них добраться снимаем морду с автомобиля.

Затем лезем под машину и откручиваем болт крепящий карданчик рулевой колонки со шлицевой углового редуктора. Там же откручиваем крепление рулевой колонки. В основании колонка крепиться тремя болтами. Верхний идёт насквозь и с низу крепиться гайкой. Два других откручиваются из салона. На фото показана гайка крепления колонки, более детально там трудно сфотать.

Переходим в салон, разъединяем фишки рулевой колонки. Откручиваем два оставшихся болта в основании и четыре в середине колонки. пред этим нужно снять нижнюю часть облицовки панели. (на фото отмечены крепление колонки)

дёргаем колонку вверх и снимаем со шлицевой. Потом откручиваем три болта и снимаем нижний стакан. Всё, до первой крестовины мы добрались. Так как она у меня в нормальном состоянии и для того чтобы совсем вытащить колонку нужно было отсоединять сигналку, я не стал менять эту крестовину. Снимал только для того, что бы добраться до остальных крестовин.

Дальше опять лезем под машину. Откручиваем оба фиксирующих болта на шлицевых. Откручиваем крепление углового редуктора и всю конструкцию вытаскиваем вперёд.

Под цифрой 1 - отверстие крепления к кузову и рулевой колонки
2 - крепления к раме
3 - крепление редуктора
4 - крепление редуктора
5- крепление редуктора
Если на четвёртом наварена гайка и откручивается со стороны редуктора. То на пятом просто отверстие и гайка накручивается на болт. Из-за ограниченного обзора я этого не увидел и пытался 5-ое откручивать со стороны редуктора. Чуть грани на гайке не сорвал. К тому же место очень не удобное. В итоге плюнул на всё и вытащил планку крепления и редуктор не откручивая 5-ый болт. И только тогда увидел как лоханулся.
Собираем в обратном порядке. Засовываем карданчик. Соединяем болтом шлицевое возле редуктора. Одеваем на шлицевое рулевой рейки, фиксируем болтом. Ставим крепление редуктора. Важно: крепление к раме только наживляем, иначе не попадёте рулевой колонкой на шлицы и в крепление. Ставим рулевую колонку. Тут потребуется второй человек. Один направляет рулевую колонку из салона, другой ловит на шлицах из под машины. Протягиваем все болты собираем морду, вроде всё.
Не угадал. На ходовых испытаниях при повороте руля до конца налево слышен скрип как будто пластмасс скрипит. О причине догадаться не сложно. Пока снимал-устанавливал рулевую колонку сделал лишний оборот и натягивается шлейф в руле. Устранять нужно сразу. Иначе чревато обрывом шлейфа и откажут аэрбэг и сигнал.
Снизу руля, с боку есть заглушки. Выковыриваем и откручиваем болты. Там болты не под отвёртку, а звёздочки. Сдёргиваем центральную часть и отсоединяем две фишки.

Снимаем руль. Совмещаем метки шлейфа, крутим в разные стороны и считаем обороты. Должно быть по два с половиной в каждую сторону.

Все по теме Замена крестовины рулевого вала Toyota Grand HiAce

Спасибо за видео. Для неграмотных долдонов, как я, желающих сделать это своими руками, очень нужный урок. Все понятно.

Красавчик,у меня Пасат 2.0 турбо бензин,жрёт масло за 5 т.к долил почти 2 литра,хотел узнать мимбрана играет в этом какую нибудь роль??или в расходе топлива

эмм а каким сабачьим . термостат стал отвечать у нас за печку!? при прогреве двигателя антифриз идёт по малому кругу то есть двигатель печка, при наборе температуры примерно 80-95 а то и 105 ° открывается термостат и антифриз идёт по большому кругу Двигатель, печка и радиатор охлаждения!

движок тди при нажатии на педаль газа сжимается патрубок интеркулира и ещё масло в выпускном коллекторе может кольца залегли

С первых минут стало ясно, что за мастер! Дядя, прокатись при -35 по трассе на НОВОМ дизельном 205ом крузаке без карДонки.

Ремонт коробки передач Daewoo Lanos в цветных фотографиях можно найти вот здесь po remontu daewoo lanos 2007

Спасибо огромнейшее. Воо бще по теме. переднее левое мозга делает,несколько лет назад сказали что у тя стойка гнутая),но выставили так чтоб резину не ело(руль ведёт),я и успокоился,думал стойки добью,потом буду делать.А вот оно как оказывается.

Снеми коейму массы при работе двигателя если заглохнет значит щеткам генератора капут. Все легко и просто.

Первый раз столкнулся с неисправностью подрулевого переключателя. Благодаря этому видео на снятие-ремонт-уста новку на место ушло 30 минут. Не знаю надолго ли? Но разгрузочные реле уже приготовил, буду устанавливать. Всем удачи на дорогах)

TaKaDa76 А на . мне его снимать было? Это Север, дружок. Здесь это в порядке вещей. Если б не заводились авто в -35, то город бы встал. з.ы. Про пол оборота речи не шло, но если не с первого, то со второго раза - это в порядке вещей. А в -22 заводятся абсолютно все авто. Это не мороз.

Здраствуите у меня хаис 2.9 пикап дизел без турбина переде чёто гудит ишчезают гогда трогаюс не магу наити

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

У меня при сбросе газа глухой стук бил так я чуть с ума не сошел пока понял что ето вихлопная об амортизатор . т (бьет).

С руками у тебя порядок! Круто!) Спасибо большое! У коллеги с работы на тойоте с крестовиной карданного вала пока проблем не было,

Сергей,а не слышал возможно в наших машинах снять третий ряд сидений? Редкие трудности с крестовиной карданного вала не так и страшны!

Про крестовину карданного вала и так куча инфы в инете )) Ещё тосол, соприкасается с камерой сгорания, при прогреве газового редуктора, естественно, при дефекте прокладок. Запах одоранта газа в расширительном бачке, этому подтверждение.

скажите, такое только на холодную бывает? или постоянно. прост у меня закусывает только на холодную ford focus II 1,6

У коллеги с работы на тойота с крестовиной карданного вала до сих пор без проблем ;) Друг подскажи при переключении 1-2-3 небольшой стук где то в редукторе, и на ходу газ сбрасываешь тут же даёшь происходит стук, и авто при трогании дергается что на первой что при переключении на вторую.

На D4BH летела турбина, я об этом узнал только когда увидел что маслом копчу.. Люфт крыльчатки примерно такой же был. 9 тыров новый картридж стоит.. уже пол года использую..

Я извиняюсь за то,что указал неправильный размер крестовины 22мм.в место 20мм.и стоят они на карданном валу.

Роман, подскажи, можно ли на копейку 73 года поставить двигатель 2105? там стоял фиатовский мотор и коробка стоит фиатовская. плохой ли двигатель 2105 расточеный до 1.6?

Грамотный мужик Ж)) Мне друг сказал на тайота и без крестовины карданного вала полно чего поломалось…

У коллеги с работы с крестовиной карданного вала на Тайоте гранд хайс пока все нормально ) В идеале подошёл только пыльник на кулису, остальное конкретный колхоз. Назвал бы видео 'Как я решил вопрос с отсутствием расходников'

всем привет была такая проблема, дерголся руль даже когда потихоньку назад едиш. проблема окосалось в летний резиги на 3 колесах по 1 грыжы узнал на шинке, поменял все гуд ))) Про крестовину карданного вала и так много инфы в инете ))

Мне друг сказал на гранд хайсе и без крестовины карданного вала куча чем заниматься )) у нас тоже мастерская нехрена не знает ударит кубалдой шрус в каробкои.

умудрился я на волге не снимая кардан прошприцевать маленьким шприцом) но поздно.. вот теперь предстоит та же процедура)

Все перекупщики крахоборы от бога. Будем чистить igr ушечисткой. Купят таз за штуку толкнуть за 10 ))) Постоянные геморрои с крестовиной карданного вала совсем достали,

блин надо на корсу попробовать а то купил бу а он через 4 тыс застучал и люфт, надо хамут попробовать

У друга и без крестовины карданного вала на grand hiace полно чего сломалось :) А на ваз 2114 в чем причина?

СПАСИБО ЗА ОГРОМНУЮ РАБОТУ КОТОРУЮ ВЫ ПРОВОДИТЕ, ОЧЕНЬ МНОГО ПОЛЕЗНЫХ ВИДЕО, ВСЕ ПОНЯТНО И ГРАМОТНО. МИРНОГО НЕБА ВАМ.

если вы действительно собрались говорить о вибрации и тем более учить других (тогда просто озвучивайте текст ссылаясь на информативность), тогда вы рассказали не всё, просто поверхностно задели проблему (резинопластик на подвесном выпускают не качественные производители и это видно не вооружённым взглядом перед установкой), а там ещё: гайка хвостовика кпп, эластичка, открученные подушки двс (скоростной режим), прижатые штаны к балке, защита двс, вибрация штанов в хомуте на кпп, шлицевая кардана (смазка или ржавчина), кронштейн подвесного (кривой или без металлических втулок на посадке), установка бороды в салоне на длинные саморезы (как в 2107 упор саморезов в кпп), сама крестовина (исполнение гавно и даже есть такие производители), стопора крестовины (толщина или прокрутка подшипника в теле кардана), стопор в подвесном (высота ушей стопора), затяжка болтов кардана, гайка хвостовика р-заднего моста и. в общем не всё было сказано, вот например мой случай клиент позвонил и сказал что на шевике вибрация, смена заднего шрусового кардана не помогла, пригласил на подъёмник, оказалось : букет неисправностей исходит из ркп, которую недавно делали, передний шрусовый кардан без смазки и гуляет с раздаткой от 50 км, задний хвостовик гуляет в паре с новым задним карданом (в ркп и в заднем мосту) промвал не смазан (шлицевая) и шрус промвала пустой и имеет движения, что и даёт вибрацию, а помогает ему ещё педаль сцепления (огромный свободный ход) в скопе с разболтавшимися ступичными гайками, прижатая защита к рычагам и многое другое. что я хочу сказать : машина как и человек имеет свои степени болезней и пути решений этих болезней, рассматриваются они на каждой машине отдельно.в данном случае вина была ваша = говно деталь, вы видели, но установили, нельзя верить продавцу при покупке, не всё то золото которое блестит. Геморрои с крестовиной карданного вала не так и страшны ;)

Читайте также: