Замена грм акура мдх 2007
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Качественная замена ремня ГРМ Акура ЗДХ от автосервиса ДжапСервис
Ремень газораспределительного механизма входит в число деталей автомобиля, подверженных быстрому износу. Если не проводить его своевременную замену, это может привести к появлению серьезных поломок двигателя, требующих длительного и дорогостоящего ремонта. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль был всегда в отличном состоянии и не подводил в самый неподходящий момент из-за разрыва ремня газораспределительного механизма, вам достаточно своевременно обращаться в наш автосервис JapService, действующий на базе автоклуба Хонда. Нашими мастерами будет выполнена быстро и качественно замена ремня РГМ Acura ZDX в Москве. Чтобы записаться к нам на проведение ремонта вашей машины, достаточно позвонить по номеру, указанному в шапке сайта.
Замена ремня ГРМ Acura ZDX цена:
Стоимость нормо-часа: 1500 руб; При первом посещении: 1275 руб (15% скидка): По карте автоклубов: 1200 руб (20% скидка)
| № | Наименование работ по замене ремня ГРМ Acura ZDX | Количество нормо-часов, от | Стоимость работ(руб), от |
| 1 | Замена ремня и цепи ГРМ | 2,8 | 3400 |
| 2 | Замена ролика натяжителя приводного ремня | 1,5 | 1800 |
| 3 | Ремонт системы охлаждения | 1,5 | 1800 |
Стоимость работ по ремонту Вашего авто рассчитывается по оригинальным программам автомобильных производителей и зависит от марки и модели автомобиля. Для снижения стоимости ремонта Вашего автомобиля посмотрите раздел АКЦИИ.
На 40% дешевле дилера! Стоимость нормо-часа: 1245 руб При первом посещении: 1050 руб (15% скидка): По карте автоклубов: 996 руб (20% скидка)
- ✔ БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЯ по 43 параметрам(при последующем ремонте)
- Обслуживаться в нашем автосервисе выгодно и новым автомобилям: они НЕ СЛЕТАЮТ c гарантии!
- ☎ 8 (963) 782-85-09(WhatsApp, Viber, Telegram)
- Лучший сервис по ремонту японских автомобилей в Москве (ЮАО, ЮЗАО, ЮВАО, ЦАО) ;
- Наш сервис открыт на базе международного автоклуба - нам доверяют профессионалы;
- Мы знаем все о японских авто;
- Опыт наших мастеров;
- Гарантию до 2 лет на проделанную работу;
- Экономию денег;
- Кратчайшие сроки выполнения работ;
Когда должна проводиться замена ремня ГРМ Acura ZDX
Период эксплуатации ремня ГРМ указывается производителем автомобиля в рекомендациях по регламентному обслуживанию. Зачастую, менять такую деталь вашей машины рекомендуется менять после 80 000 километров пробега. Но стоит учитывать, что из-за простаивания в пробках, негативного влияния резких перепадов внешних температур замена ремня ГРМ Акура ЗДХ может потребоваться гораздо раньше. Наилучшим вариантом будет консультация с нашими опытными мастерами, которые установят оптимальные сроки замены детали в каждом конкретном случае.
Ремень газораспределительного механизма входит в число деталей автомобиля, подверженных быстрому износу. Если не проводить его своевременную замену, это может привести к появлению серьезных поломок двигателя, требующих длительного и дорогостоящего ремонта. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль был всегда в отличном состоянии и не подводил в самый неподходящий момент из-за разрыва ремня газораспределительного механизма, вам достаточно своевременно обращаться в наш автосервис JapService, действующий на базе автоклуба Хонда. Нашими мастерами будет выполнена быстро и качественно замена ремня РГМ Acura ZDX в Москве. Чтобы записаться к нам на проведение ремонта вашей машины, достаточно позвонить по номеру, указанному в шапке сайта.
Какие признаки указывают на необходимость замены ремня ГРМ в Акура ЗДХ
Есть ряд признаков, по которым можно определить, что должна быть незамедлительно проведена замена ремня ГРМ Acura ZDX:
- появились выхлопы черного оттенка;
- двигатель автомобиля издает сильные вибрации во время работы;
- появились сложности с запуском силового агрегата;
- мотор издает посторонние шумы.
Если игнорировать такие признаки, это может привести к разрыву ремня газораспределительного механизма, из-за чего произойдет удар поршня и клапана. Впоследствии клапан гнется, и для устранения таких последствий потребуется проведение капитального ремонта.
Как проводится замена ремня ГРМ Акура ЗДХ
- извлекается шкив коленвала;
- выполняется снятие правой опоры ДВС;
- снимается зубчатый механизм;
- откручивается фиксирующий болт натяжного ролика;
- выполняется замена старого ремня на новый;
- регулируется натяжка ремня.
Специалисты нашего автосервиса выполнят качественно и недорого замену ремня ГРМ Acura ZDX. Каждый из наших мастеров имеет многолетний опыт и высокий уровень квалификации, поэтому отлично знает технологию проведения таких работ. Мы позаботимся о прекрасном состоянии вашего автомобиля.
Фотографии работ:
Ежегодно, наш автосервис проходит сертификацию соотвествия по федеральной программе
Замену ГРМ необходимо делать каждые 100 000 миль пробега по нормам.
В России эту процедуру тех.центы рекомендуют делать каждые 100 000 км пробега из за климатический условий.
алексей667
Участник
Сергей , почему поддон и коробка вся в масле, ты же менял коренной ?
Это перед заменой обнаружено.
Машина не моя
Димыч
Свой в доску
Это моя машинка. С АКПП проблема не решена пока, тупо подливаю маслиццо и катаюсь, уже сполгода :-(
ЗЫ: Ремень ГРМ прошел около 140000км., если верить накладной от прошлого хозяина.
ДанилКа
Старейшина клуба
Дима, а напомни, что с АКПП? И сальник, если хош сэкономить на работе, приезжай ко мне во Владимир. Дешевле в 2.5 раза, кстати, это может и не сальник быть.
SeregAcura
Администратор
[quote="Димыч":16iud6jw]С АКПП проблема не решена пока, тупо подливаю маслиццо и катаюсь, уже сполгода :-(
Дима, а напомни, что с АКПП? И сальник, если хош сэкономить на работе, приезжай ко мне во Владимир. Дешевле в 2.5 раза, кстати, это может и не сальник быть. [/quote:16iud6jw]
а сколько у вас там сальник коленвала задний поменять + ту резинку , что ты менял
ДанилКа
Старейшина клуба
Roman71
Драйвер
Модератор
вот хорошо расписано
Всем привет!
Продолжаем эпопею с ГРМ.
И вот, настал тот день, когда мне позвонила жена и сообщила, что курьер притащил "коробку с детальками".
Всё, кроме помпы, заказывал на импексе.
Всё, кроме помпы, оригинал. Помпу взял в автодоке
На самом деле я, как обычно, был невнимателен и взял зачем-то оригинальный ролик натяжителя. В коробке с этикеткой "Honda", как мы знаем, лежит ролик фирмы Koyo. И, надо сказать, напрямую он стоит почти в пять раз дешевле. Такая невнимательность при подборе опечалила, ну да чёрт с ним, что сделано — то сделано.
Итак, закуплено и получено (за картинке спасибо известному сайту):
(5) 14400-P8A-A02 Ремень ГРМ
(6) 14510-P8A-A01 Ролик натяжителя ремня ГРМ (Замена номера 14510-PGE-A01)
(8) 14520-P8E-A01 Натяжитель ремня ГРМ
(9) 14530-P13-000 Втулка ролика ГРМ
(10) 14550-PGE-A01 Ролик натяжителя ремня ГРМ обводной
(13) 91213-RKG-003 Сальник распредвала (39X53X8), две штуки (Замена номера 91213-P8A-A01)
Переходим к следующему слайду ;-)
Ну и, наконец, водяной насос!
Оригинальный номер 19200-P8A-A02, я же взял аналог от производителя GMB с номерком GWHO57A
Помимо всего прочего, необходимо будет проверить VTEC, который у меня не работает и докупить либо соленоид, либо датчик давления масла, а так же проверить датчик положения коленвала и, опять же, докупить при плохом исходе.
Внизу картинки, а я с вами ненадолго прощаюсь, скоро всё будет! До новых встреч, не переключайтесь!
Вот и содержимое коробки. Всё хорошо уложено, обмотано антистрессовой пупырчатой плёнкой.
.
Содержимое желудка межгалактической осы, то есть коробки в общем виде
Да, вот он, Koyo, который стоит порядка 500р вместо 2500 за коробочку с надписью Honda =(
И да, вот ещё две картинки просто с основными номерами на схеме. Для удобства я распечатал себе, чтобы не путаться. Может кому пригодится:
Цена вопроса: 24 000 ₽
Serega060
Драйвер
Данный фотоотчет помог сделать Технический центр Mirai-Motors. Там же и производилась замена ГРМ.
По всем интересующим вопросам по обслуживанию Акура можно задать прямо здесь на форум Mirai-Motors
Замену ГРМ необходимо делать каждые 100 000 миль пробега по нормам.
В России эту процедуру тех.центы рекомендуют делать каждые 100 000 км пробега из за климатический условий.
Serega060
Драйвер
Странно, почему тех центры ссылаются на климатические условия, ведь производство Акуры находится в Канаде, где климатические условия не чем не мягче наших, даже Сибирских условий. Не кажется вам, что тех центры тем самым хотят больше зарабатывать, чаще обслуживая наши авто?
Я свою взял не совсем у честного продавца, он мне сказал, что заменил грм 50 тысяч км. тому назад, когда я ее пригнал, а дорога была не короткая, всего 3300 км. я был в шоке, когда увидел в документах, что замена производилась 150 000 назад. Продавцу позвонил и сказал ему большое спасибо, на что получил ответ "нужно же было продать". Но каково было мое удивление, когда мастера показали мне, ремень, он был без единого намека на износ и это после такого пробега.
Сейчас пришла пора менять ГРМ, прошел 50 тысяч миль, но вот и думаю, а стоит ли торопиться с заменой, может еще тыщ 20 миль прокатиться. Но тут дело каждого, понятно, но в тоже время и риск есть и по рекомендациям производителя, можно пробег и больше выдержать.
442rus
Модератор
При тяжелых условиях эксплуатации мануал рекомендует замену на 60 т. миль, так что еще поездить можешь.
Ну вот добрался и до ремня грм и ремня гур! решил менять сам у своих друзе в сервисе! без их помощи не удалось)))) Ну вообще в следующий раз смогу вообще без помощи, есть свои нюансы, (это срутить шкив коленвала) Заодним все продул почистил! помпу менять не стал. судя по состоянию ремня вовремя я это все затеял! с наружней стороны явно видны трещины, как я узнал последние два хозяина его не меняли.
Parts
Acura MDX 2001, engine Gasoline 3.5 liter., 243 h. p., AWD drive, Automatic — DIY
Comments 16
Не скажете как метки ГРМ должны стоять а то после замены натяжителя ремня грм ошибки р0389 и р0344
Помогите с моментом затяжки натяжного ролика и гидронатяжителя?!
все делали от руки.как и на всех других машинах.удачи
Закрутил уже) просто болты нежные шестерки… И в алюминий вкручиваются.
А не помнишь, как сменить ремень гура, там подушку двигателя снимать надо?
ой уже не помню.но вроде нужно.там не долго
Молодцы конечно, НО! Я бы в момент замены ремня ГРМ поменял уплотнение масл.насоса. Часто начинает течь на наших авто.
спасибо!я об этом не знал, да вроде и течи нет! а менять все подряд, не очень охота. да и цены в связи с событиями подросли. единственное увидел, совсем не пригодный ремень генератора, заказал буду менять!
спасибо! буду иметь ввиду! ну я так понял у меня пока не смертельно? просто у нас морозы боюсь за сальники! у меня в районе раздатки течь, между акпп и раздаткой!
Обычно, когда меняют грм, то не только ремень, а еще и сальники: коленвала, распредвалов, помпу.
По поводу масла на раздатке — вариантов 4.
1- сальник колена
2- сальник акпп
3- уплотнение масл.магистрали. самое вероятное!
4- герметик поддона.
скорее всего 3-е! сколько было машин эта наверное 20--я.были и ауди а8 и бмв 4 шт. и форд фокус и мондео.не считая русских.праворуких штук пять.и всегда только ремень и ролики(редко помпу).да и мдх была в 2009 в москве и даже на ней на варшавке не помню адрес, меняли грм и ролики. Это я к тому, что уж очень щепетильно к ней относяться!))) но это мое мнение!))) можно и в таком случае в наших краях менять прокладки и сальники везде! сегодня у нас было -28 завтра -32 обещают! я это еще чуток в гневе пишу! сейчас приехал от тещи, чувствую заапах в салоне гари масла, остановился, весь ГУР выбижал, доливаю(недавно менял) снизу течет!ручьем! че за херня! незнаю?завтра буду смотреть!
Никакой щепетильности. Это обычное и нормальное явление. Замена сальников грм. Помпу под вопросом. Она может и 200 отходить. НО! После 200 точно менять. Всё имеет свой срок эксплуатации. Просто меняется максимум и забывается еще на 100т км. А уставшие сальники ой как текут при таких минусах как в ваших краях.
ГУР внизу течет, где конкретно? Там есть переход со шланга на металлическую трубку. Из-под хомута может. Но простой подтяжкой возможно не решить. Резиновый шланг расслаивается и дает течь.
привет когда уже 7 месяцев без работы! щепетильность закончиться!)) мне и то говорили ничего не делать! ВООБЩЕМ РАЗОБРАЛСЯ! ЗАГНАЛ ЗАПУСКАЕМ НА ПОДАЧЕ ОТ НАСОСА ГУР НИЖЕ ПО МАГИСТРАЛИ КАКОЙ ТО ДАТЧИК(ДАВЛЕНИЯ МАСЛА УЗНАЛ) НУ ЗА ЧТО ОН ОТВЕЧАЕТ ЕЩЕ НЕ УЗНАЛ(ПОМОЩЬ) ВООБЩЕМ С ЭТОГО ДАТЧИКА КАК ИЗ ПОД КРАНА!(ОН КСТАТИ БЫЛ ОТОРВАН)3 ЧАСА ДУМАЛИ, ПОДБИРАЛИ(УБРАЛИ ЕГО ПОКА) ВСЕ СТАВИМ С ОБРАТКИ ПОТЕКЛО! ШЛАНГ ЛОПНУЛ! ПОЕХАЛ В МАГАЗИН МИНИМУМ 9500! ШЛАНГ С КЛАПАНОМ)ВОТ ТЕБЕ ШЕПЕТИЛЬНОСТЬ! В ПОДАЧЕ ОЧЕНЬ ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ! В ОБРАТКЕ ГДЕ ЛОПНУЛЛО ПОДОБРАЛИ ТРУБКУ СРЕЗАЛИ МЕСТО ГДЕ ЛОПНУЛО ЗАТЯНУЛИ ХОМУТАМИ! БУДУ СМОТРЕТЬ! МАСЛО В ГУР ТОЖЕ ЛИТР ЗА 1000 Р ПЕРЕВАЛИЛ!
да хрен его знает?! вроде когда все продувал потеков масла не видел…а что там может быть?
На второй фотке снизу, над маслянным фильтром в районе датчика давления масла там масло или просто тень?
А вот есть помпу и всё что с ней связано не менять, то какие запчасти из вашего списка можно не покупать?
Сейчас просто ценник на всё не очень адекватный - хочется сэкономить.
экономия приводит к попадалову.
MagistR23
Драйвер
А подскажите про метки там на шкиве на валах, что-то с чем то совмещать нужно или просто ремни перекидываются?
SeregAcura
Администратор
А подскажите про метки там на шкиве на валах, что-то с чем то совмещать нужно или просто ремни перекидываются?
MagistR23
Драйвер
SeregAcura
Администратор
MagistR23
Драйвер
В первом поколении видел, мне на 2gen mdx 2007 нужен подобный кит, а то посчитал на exist выходит почти 40к рублей
SeregAcura
Администратор
В первом поколении видел, мне на 2gen mdx 2007 нужен подобный кит, а то посчитал на exist выходит почти 40к рублей
MagistR23
Драйвер
Завсегдатай
Есть смысл на 104 тысячах км менять или поездить до ошибки/160 тысяч?
Не пойму разводят меня, что нужно каждые 100к км менять или нет).
Самурау
Свой в доску
Paster
Banned
Есть смысл на 104 тысячах км менять или поездить до ошибки/160 тысяч?
Не пойму разводят меня, что нужно каждые 100к км менять или нет).
Машине уже 7 лет.
Сами подумайте, стоит или нет.
Самурау
Свой в доску
Машине уже 7 лет.
Сами подумайте, стоит или нет.
везде висит на ГРМ
Тектонит
Драйвер
Я думаю врят ли от помпы звук! Может от натяжителя ГРМ! Вот эта деталь подумайте 14520RCAA01 Натяжитель ремня ГРМ! Посмотрите в разделе
Запчасти на ACURA MDX 2G (2007г, 2008г, 2009г) далее
ACURA MDX 2G (2007-2009гг) далее
Модификация: SPORT (ENTERTAINMENT) далее
Двигатель далее
Распределительный вал - ремень ГРМ
под номером 8 14520RCAA01 Натяжитель ремня ГРМ
Тектонит
Драйвер
Rusich
Старейшина клуба
Качественная замена ремня ГРМ Акура мдх от автосервиса ДжапСервис
Ремень газораспределительного механизма входит в число деталей автомобиля, подверженных быстрому износу. Если не проводить его своевременную замену, это может привести к появлению серьезных поломок двигателя, требующих длительного и дорогостоящего ремонта. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль был всегда в отличном состоянии и не подводил в самый неподходящий момент из-за разрыва ремня газораспределительного механизма, вам достаточно своевременно обращаться в наш автосервис JapService, действующий на базе автоклуба Хонда. Нашими мастерами будет выполнена быстро и качественно замена ремня РГМ Acura MDX в Москве. Чтобы записаться к нам на проведение ремонта вашей машины, достаточно позвонить по номеру, указанному в шапке сайта.
Замена ремня ГРМ Acura MDX цена:
Стоимость нормо-часа: 1500 руб; При первом посещении: 1275 руб (15% скидка): По карте автоклубов: 1200 руб (20% скидка)
| № | Наименование работ по замене ремня ГРМ Acura MDX | Количество нормо-часов, от | Стоимость работ(руб), от |
| 1 | Замена ремня и цепи ГРМ | 2,8 | 3400 |
| 2 | Замена ролика натяжителя приводного ремня | 1,5 | 1800 |
| 3 | Ремонт системы охлаждения | 1,5 | 1800 |
Стоимость работ по ремонту Вашего авто рассчитывается по оригинальным программам автомобильных производителей и зависит от марки и модели автомобиля. Для снижения стоимости ремонта Вашего автомобиля посмотрите раздел АКЦИИ.
На 40% дешевле дилера! Стоимость нормо-часа: 1245 руб При первом посещении: 1050 руб (15% скидка): По карте автоклубов: 996 руб (20% скидка)
- ✔ БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЯ по 43 параметрам(при последующем ремонте)
- Обслуживаться в нашем автосервисе выгодно и новым автомобилям: они НЕ СЛЕТАЮТ c гарантии!
- ☎ 8 (963) 782-85-09(WhatsApp, Viber, Telegram)
- Лучший сервис по ремонту японских автомобилей в Москве (ЮАО, ЮЗАО, ЮВАО, ЦАО) ;
- Наш сервис открыт на базе международного автоклуба - нам доверяют профессионалы;
- Мы знаем все о японских авто;
- Опыт наших мастеров;
- Гарантию до 2 лет на проделанную работу;
- Экономию денег;
- Кратчайшие сроки выполнения работ;
Когда должна проводиться замена ремня ГРМ Acura MDX
Период эксплуатации ремня ГРМ указывается производителем автомобиля в рекомендациях по регламентному обслуживанию. Зачастую, менять такую деталь вашей машины рекомендуется менять после 80 000 километров пробега. Но стоит учитывать, что из-за простаивания в пробках, негативного влияния резких перепадов внешних температур замена ремня ГРМ Акура мдх может потребоваться гораздо раньше. Наилучшим вариантом будет консультация с нашими опытными мастерами, которые установят оптимальные сроки замены детали в каждом конкретном случае.
Ремень газораспределительного механизма входит в число деталей автомобиля, подверженных быстрому износу. Если не проводить его своевременную замену, это может привести к появлению серьезных поломок двигателя, требующих длительного и дорогостоящего ремонта. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль был всегда в отличном состоянии и не подводил в самый неподходящий момент из-за разрыва ремня газораспределительного механизма, вам достаточно своевременно обращаться в наш автосервис JapService, действующий на базе автоклуба Хонда. Нашими мастерами будет выполнена быстро и качественно замена ремня РГМ Acura MDX в Москве. Чтобы записаться к нам на проведение ремонта вашей машины, достаточно позвонить по номеру, указанному в шапке сайта.
Какие признаки указывают на необходимость замены ремня ГРМ в Акура мдх
Есть ряд признаков, по которым можно определить, что должна быть незамедлительно проведена замена ремня ГРМ Acura MDX:
- появились выхлопы черного оттенка;
- двигатель автомобиля издает сильные вибрации во время работы;
- появились сложности с запуском силового агрегата;
- мотор издает посторонние шумы.
Если игнорировать такие признаки, это может привести к разрыву ремня газораспределительного механизма, из-за чего произойдет удар поршня и клапана. Впоследствии клапан гнется, и для устранения таких последствий потребуется проведение капитального ремонта.
Как проводится замена ремня ГРМ Акура мдх
- извлекается шкив коленвала;
- выполняется снятие правой опоры ДВС;
- снимается зубчатый механизм;
- откручивается фиксирующий болт натяжного ролика;
- выполняется замена старого ремня на новый;
- регулируется натяжка ремня.
Специалисты нашего автосервиса выполнят качественно и недорого замену ремня ГРМ Acura MDX. Каждый из наших мастеров имеет многолетний опыт и высокий уровень квалификации, поэтому отлично знает технологию проведения таких работ. Мы позаботимся о прекрасном состоянии вашего автомобиля.
Фотографии работ:
Ежегодно, наш автосервис проходит сертификацию соотвествия по федеральной программе
Читайте также: