Задний бампер риф на уаз патриот установка

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

1. Снять решётку радиатора автомобиля.

2. Отсоединить электрические разъёмы противотуманных фар, отсоединить защёлки и открутить крепежи штатного бампера. Отсоединить переднюю часть подкрылков от бампера. Снять бампер.

3.Окрутить буксирную проушину.

Внимание: на некоторых автомобилях с 2015, (а также на всех автомобилях до 2015г.в.) буксирные проушины приварены к раме через кронштейн. Его необходимо отрезать заподлицо с вертикальной плоскостью рамы.
Если его не удалить, то впоследствии будет затруднена установка защиты рулевых тяг.

4. Прикрутить к силовому бамперу кронштейны крепления к раме автомобиля. (Внутрь бампера вставляется закладная полоса с приваренными гайками и фиксируется болтами) Кронштейны не затягивать с усилием, так как бампер необходимо будет регулировать на месте.

5. Установить в бампер светодиодные фары (при наличии в комплектации бампера).

6. Установить бампер на раму автомобиля и закрепить кронштейны к раме.

Внимание: переднее нижнее отверстие на кронштейне служит только для последующего монтажа защиты рулевых тяг. Для крепления бампера к раме оно не используется.

7. Выставить положение бампера на автомобиле, ориентируясь по расширителям, по ширине и высоте. Расстояние от расширителя до бампера в вертикальной плоскости должно составлять примерно 10мм.

ВНИМАНИЕ.

Устанавливать бампер вплотную к расширителям НЕЛЬЗЯ. При движении по пересечённой местности бампер и кузов перемещаются друг относительно друга.

8. Отрезать от штатного бампера верхнюю часть. За ориентир нужно взять линию изгиба бампера в соответствии с фото:

На отрезанной части останутся крепления, с помощью которых можно установить отрезанную часть на место. Боковые части закрепляются при помощи штатных скоб.

1. Снять решётку радиатора автомобиля.

3.Окрутить буксирную проушину.

5. Установить в бампер светодиодные фары (при наличии в комплектации бампера).

6. Установить бампер на раму автомобиля и закрепить кронштейны к раме.

ВНИМАНИЕ.

На фото устанавливается бампер со старым дизайном кенгурина.

Бампер с новым кенгурином.

Бампер со старым кенгурином.

База самого бампера не изменилась. Поэтому процесс установки, нового и старого бампера не чем не отличается.

1. Сначала скидываем родной бампер. Он держится на 4х болтах. Отсоединяем туманки.

2. Ставим родные туманки в бампер (можно и потом)

3. Спиливаем буксировочные петли.

4. Шлифуем и обрабатываем голое железо, красим.

5. Примеряем кронштейны. Ставим закладные из комплекта, чтобы не ловить гайки в раме.

6. Прикручиваем бампер к закладным, в зависимости от того лифтован кузов или нет.

7. Регулируем и все затягиваем.

Материал предоставил наш покупатель Старцев Александр (оригинал на Драйв2)

Гость 26 октября 2014 20:23:04

День добрый, а вы пробовали за проушины в бампере выдергивать машину из грязии, когда она висит на мостах.

Гость 27 октября 2014 07:57:53

В ГИБДД Вы регистрировали изменения в конструкции ТС? Если да, то поделитесь опытом

gastinov 27 октября 2014 13:14:47

Здравствуйте. Если вы сели на мосты, то машину стропой дергать смысла нет. Ее откапать надо для начала, и с помощью лебедки, сэнд траков и других девайсов вызволить из грязи. А так данный бампер выдерживает большие рывковые нагрузки.

gastinov 27 октября 2014 14:01:51

Гость 28 октября 2014 16:14:37

Добрый день.У меня машина УАЗ Симбир 31622 2005 года.У нее другая морда.Под нее делаете силовой бампер.Если да,то где посмотреть,сколько стоит и как заказать.

Бампера, устанавливаемые с завода на внедорожник редко рассчитаны на серьезную нагрузку. Таким бампером нельзя упереться в дерево, ведь он лопнет от малейшего усилия и вообще от него мало толку на бездорожье. Хороший силовой бампер защитит автомобиль куда лучше, чем хлипкий заводской кусок пластмассы. Поэтому для бездорожья производятся специальные – силовые бампера, а также множество другого дополнительного оборудования.

Преимущества установки силового бампера:

Рассмотрим установку силового бампера на конкретном внедорожнике, УАЗ Patriot.

Бампер РИФ передний УАЗ Патриот 2005+ (RIF060-10350) с доп. фарами и защитной дугой.

Вот что пишет производитель бампера:

Передний силовой бампер с защитной дугой РИФ служит для защиты автомобиля на бездорожье и в городе. В случае контакта или легкого столкновения с препятствием в виде камней, бревен, пней, колей или незадачливых водителей, риск получить серьезные повреждения машины существенно уменьшается, а это очень важно в экспедициях и в повседневной жизни. Бампер с кенгурятником не только защитит, но и украсит внедорожник благодаря эффектному и элегантному дизайну.

В бампер интегрирована площадка для лебедки. Оптимальной является лебедка с тяговым усилием 4100-4300 кг. Но бампер позволяет установить и более мощную лебедку с тяговым усилием 5400 кг.

Бампер оснащен мощными упорами под реечный домкрат и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Тщательно продуманная конструкция внутренних усилителей обеспечивают максимальную надежность бампера, стойкость к высоким нагрузкам и сильным ударам.

Бампер штатно комплектуется мощными и экономичными светодиодными фарами водительского света РИФ. Они формируют плотный пучок дополнительного света, который рассеивается перед автомобилем. Эти фары хорошо освещают дорогу и обочины, обеспечивая более широкую видимость по сторонам. Являют собой неплохое дополнение ближнего света.

Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов. Гарантия 3 года при отсутствии механических повреждений. При желании можно заказать бампер без покрытия и окрасить его в цвет автомобиля.
Весь силовой обвес РИФ рассчитан на эксплуатацию в тяжелых условиях, он полностью сертифицирован.

Вес бампера: 54 кг

Кронштейны крепления входят в комплект поставки, отдельно докупать не требуется

В комплекте идут болты и закладные, необходимые для установки бампера.

1) Начинаем со снятия родного бампера. Крепится он на 4 болтах. Разъединяем контакты с противотуманными фарами.

2) Спиливаем буксирные петли с рамы. Затем зачищаем и шлифуем места среза, наносим грунт (закрашиваем) для предотвращения коррозии.

3) Примеряем кронштейны. Устанавливаем закладные из комплекта.

4) Устанавливаем комплектные фары РИФ в бампер.

5) Регулируем высоту в зависимости от того лифтован кузов или нет и прикручиваем бампер к закладным. Регулируем зазоры и окончательно всё протягиваем.