Установка вакуумного насоса на газ 3309

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Одно из наивысших достижений человечества – канализация, благодаря которой люди больше не страдают чумой и другими заболеваниями, вызванными отходами жизнедеятельности.

Но случается так, что канализация засоряется. Её чистит ЖКХ, используя ассенизаторскую (калопромывочную) машину.

1 Как работает ассенизаторская машина?

Она представляет собой транспортное средство на базе КАМАЗа, ГАЗа, ЗИЛа, УРАЛа и других грузовиков. Основное отличие от других машин – наличие ассенизатора, специального бака на корпусе, куда под действием аппарата закачиваются отходы жизнедеятельности.

Ассенизатор на базе машины ГАЗель

Ассенизатор на базе машины ГАЗель

Но какой же агрегат там стоит? Обычный циркулярный туда не поставишь, он тут же засорится, ведь вода в канализации полна различной грязи. Нужен такой аппарат, который не взаимодействует напрямую с водой. И таким стал вакуумный насос.
к меню ↑

1.1 Принцип работы

Вакуумный насос для ассенизаторской машины устанавливается внутри ассенизатора. Он выкачивает воздух из бака и под действием вакуумных сил туда закачивается вода из канализации. Помпа позволяет не взаимодействовать напрямую с водой, вся она проходит через шланг.

Чтобы выдержать давление, бак ассенизатора делают из прочного материала, выдерживающего давление воздуха снаружи. Но для разных целей существуют разные аппараты. Для воды одной степени загрязнённости нужно одно давление, для другой – другое. К тому же, если резко создавать вакуумное давление, то оборудование может прийти в неисправность. Надо сначала подготовить среду с помощью специального оборудования.

Разновидностей помп для ассенизаторской машины существует довольно много.
к меню ↑

1.2 Принцип работы вакуумных машин KOKS MegaVac (видео)

1.3 Разновидности

Существует следующие типы вакуумных насосов, делящиеся по степени вакуумного давления:

  • низковакумный;
  • высоковакуумный;
  • бустерный;
  • форвакуумный.

Низковакуумный насос, как понятно из названия, создаёт вакуум маленького давления. Его хватает, чтобы высасывать воду с грязью из канализации. Такие агрегаты самые популярные на ассенизаторских машинах. Создают давление около 1 Тор.

Комплектация вакуумного насоса для ассенизаторской машины

Комплектация вакуумного насоса для ассенизаторской машины

Высоковакуумные насосы создают высокое давление. Оно нужно для перекачки жидкостей больших плотностей, с которыми низковакуумные аппараты не справляются. Чаще всего используются в металлургии и химической промышленности. В металлургии им можно перекачивать раскалённый жидкий металл, в химической промышленности – газы и жидкости большой плотности. Для калопромывочных машин высоковакуумные агрегаты обычно не используются.

Бустерные насосы – самые мощные вакуумные агрегаты. Создают большее давление, чем высоковакуумные. Нужны там, где мощности аппаратов предыдущих типов не хватает. Обычно работает в паре с последним.

Форвакуумные насосы (предварительного разряжения) – позволяют включиться в работу другим помпам, создающим глубокий вакуум. Если создано слишком высокое давление, переключение между насосами может вывести из строя следующий в схеме создания давления аппарат. Во избежание этого снижают давление. Обычно используются вместе с высоковакуумными и бустерными насосами. Для калопромывочных машин не применяется, там нет необходимости в настолько высоком давлении.

Вакуумные установки высокого давления обычно используются в системе с другими насосами для большей эффективности.

Деление насосов по принципу работы:

  • механические;
  • магниторазрядные;
  • струйные;
  • сорбционные;
  • криогенные.

На ассенизаторских машинах используются механические агрегаты. Остальные аппараты использовать просто не выгодно, они созданы для работы в лабораторных условиях, да и нет в них нужды. Мощности механических помп хватит.

Принцип работы такого прибора прост. Мотор двигает помпу, которая откачивает воздух. Ничего сложного. Существует один нюанс: для машин с разными двигателями используются насосы с разным вращением ротора. Для стабильной работы помпы на дизельной машине должен стоять вакуумный насос с ротором, который вращается в правую сторону. Пример такой машины – ГАЗ 3309. Для машин с карбюраторным двигателем используется насос с левым вращением ротора.

Комплектация ассенизаторсокй машины

Комплектация ассенизаторсокй машины

2 Популярные модели

Вакуумные насосы для ассенизаторской машины стали применятся с 1930-х годов. За это время эти устройства прошли большой путь от самых простейших до самых современных. Сегодня выделились следующие модели, проверенные на практике:

  • вакуумный КО-503;
  • вакуумный КО-505А;
  • вакуумный КО-510.

2.1 Модель КО-503

Стандартный аппарат, используется на ассенизаторских машинах с середины 1950-х годов. Проверен временем. Ротор аппарата вращается вправо. Устанавливается на ГАЗ-53, ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309. Корпус сделан из чугуна, который выдерживает вакуумное давление, создаваемое самим насосом.

  • частота вращения мотора: 1500 оборотов в минуту;
  • производительность: 250 кубических метров в час;
  • максимальное вакуумное давление: 6 нПа;
  • масса: 80 кг;
  • размеры: 48×27х23 см.

Стоимость КО-503 составляет около 12 тыс. рублей.
к меню ↑

2.2 Модель КО-505А

Усовершенствованная модель КО-503 с вращением ротора влево. Устанавливается на машины с карбюраторным двигателем, вроде КАМАЗа, ЗИЛа или УРАЛа. Производительность выше, чем у предыдущей модели. Однако давление осталось на прежнем уровне, что неудивительно. Для выкачивания отходов из канализации высокое давление не нужно. В этой модели большее внимание уделено безопасности персонала, чем в первой.

Насос для ассенизаторской машины КО-505А

Насос для ассенизаторской машины КО-505А

  • частота вращения мотора: 1200 оборотов в минуту;
  • производительность: 320 кубических метров в час;
  • максимальное вакуумное давление: 6 нПа;
  • масса: 110 кг;
  • размеры: 52×30х29 см.

Стоимость КО-505А составляет около 13 тыс. рублей.
к меню ↑

2.3 Модель КО-510

Самая современная модель вакуумного насоса с механическим типом работы. Отличительная особенность – возможность вращения ротора и вправо, и влево. Это позволяет устанавливать агрегат на машины с любым типом двигателя. Однако помпы в насосе индивидуальные для правостороннего и левостороннего вращения ротора. Производительность насоса выше, чем у других предыдущих моделей. Максимальное давление на том же уровне. Немного улучшено КПД.

  • частота вращения мотора: 1500 оборотов в минуту;
  • производительность: 370 кубических метров в час;
  • максимальное вакуумное давление: 6 нПа;
  • масса: 125 кг;
  • размеры: 67×31х34 см.

Стоимость КО-510 составляет около 15 тыс. рублей.

Процесс откачки жидкости ассенизаторской машиной

Процесс откачки жидкости ассенизаторской машиной

Такой аппарат сегодня самый популярный, используется почти на всех ассенизаторских машинах в крупных городах.
к меню ↑

3 Правила эксплуатации

Как эксплуатировать насос на ассенизаторской машине:

  1. Проверить состояние аппарата. Всё должно быть подключено и исправно;
  2. Опустите рукав, по которому будут выкачиваться отходы, в канализацию;
  3. Откройте вентиль масломерного стакана для подачи масла;
  4. Откройте вентиль, который ведёт к рукаву;
  5. Включите агрегат;
  6. После окончания работ проделайте всё в обратном порядке.

3.1 Советы по эксплуатации

  • подбирайте нужный тип помпы для определённой работы;
  • очень важной составляющей правильной работы является совпадение стороны вращения ротора с типом двигателя;
  • агрегат не следует эксплуатировать более часа, так как он очень сильно греется во время работы;
  • вовремя производите техническое обслуживание. Это сильно продлит срок службы;
  • следите, чтобы детали всё время были смазаны. Масло следует регулярно заменять на чистое;
  • помпа насоса всегда должна быть чистой;
  • сборка насоса всегда должна быть доделана до конца. В противном случае возможна серьёзная поломка;
  • средний расход масла – 80 грамм в час;
  • на корпусе насоса производители указывают направление вращения ротора;
  • правильно подключайте аппарат к системе во избежание поломок.

Машинка для чистки канализации барабанного типа

Машинка для чистки канализации барабанного типа

3.2 Меры предосторожности

  1. Не прикасайтесь к вакуумному насосу во время работы! Он сильно греется.
  2. Не трогайте аппарат во время работы. В нём полно двигающихся деталей, которые представляют опасность.
  3. Проверяйте заземление. Аппарат работает от электричества и в случае отсутствия заземления велика вероятность удара тока.
  4. Шум от работающего агрегата может вызвать повреждения слуха. Используйте защитное оборудование.
  5. Используйте защитные маски. Вакуумный насос может выбрасывать в воздух вредные вещества, например, масляный туман.
  6. Вибрация от работы аппарата может вызывать различные заболевания.

Вакуумные насосы применяются в таких ситуациях, где прямое взаимодействие с переливаемым веществом нежелательно. Такими ситуациями является очистка канализации, работа на металлургическом или химическом предприятии.

На ассенизаторских машинах, служащих для очистки канализации, также используются вакуумные насосы, создающие низкое давление. Высокое давление при работе с канализацией не нужно. При правильном выборе насоса и правильной эксплуатации устройства прослужат долго.

Ассенизаторская вакуумная машина КО-503В-2 на базе Газ 3307 и Газ 3309.

Ассенизаторская машина КО-503В-2 на базе Газ 3307. Ассенизаторская машина КО-503В-2 на базе Газ 3309.
Ассенизатор Газ3307
Ассенизатор Газ3309

Вакуумная машина (ассенизатор) КО-503В-2 на базе шасси автомобилей Газ 3307, Газ 3309 предназначена для вакуумной очистки выгребных ям и транспортировки фекальных жидкостей к месту утилизации.

Специальное оборудование ассенизатора КО-503 В-2 на базе шасси автомобилей Газ 3307, Газ 3309 состоит из цистерны, вакуумного насоса с приводом, сигнально-предохранительного устройства, приёмного лючка с всасывающим шлангом, кранов управления с трубопроводом, дополнительного электрооборудования.

Заполнение цистерны вакуумной машины осуществляется под действием вакуума, создаваемого вакуумным насосом, опорожнение цистерны самотеком или давлением воздуха от вакуумного насоса. В устройстве вакуумного насоса предусмотрен специальный кран который позволяет создавать, как вакуумное разряжение так же и давление в цистерне.

Кран ассенизатора

Основные преимущества ассенизатора КО-503 В-2 на базе Газ 3307, Газ 3309.

  • автоматическое включение сигнала шасси при заполнении цистерны;
  • новое конструктивное решение вакуумного насос;
  • всасывающий рукав длиной 6м.

Модернизация вакуумной машины КО-503 B-2 на базе Газ 3307, Газ 3309.

  1. Устанавливается модернизированный вакуумный насос с лопатками, изготовленными из нового современного материала – текстопласта, ресурс насоса увеличен в 3-5 раз.
  2. Улучшена система смазки вакуумного насоса за счет использования импортных элементов CAMOZZI (Италия).
  3. Усовершенствована система электронного контроля уровня за счёт применения покупного датчика уровня РОС301-24 Заменены предохранительные клапаны ограничения вакуума и клапаны ограничения давления.
  4. Устанавливаются указатели уровня, позволившие улучшить визуальный контроль максимального наполнения цистерны и их техническое обслуживание.

Технические характеристики ассенизатора КО-503B-2 на базе автомобиля Газ 3309.

  • Базовое шасси - Газ 3309;
  • Мощность двигателя, кВт - 86;
  • Тип топлива - Дизельное;
  • Вместимость цистерны, м3 - 3,75;
  • Глубина очищаемой ямы, м - 4;
  • Производительность вакуум-насоса, м3/ч - 240;
  • Максимальное разрежение в цистерне, МПа - 0,08;
  • Время наполнения цистерны, мин - 3-6;
  • Полная масса, кг - 8180;
  • Габаритные размеры, мм длина - 7000 ширина - 2200 высота - 2600.

Технические характеристики ассенизатора КО-503B-2 на базе автомобиля Газ 3307.

  • Базовое шасси - Газ 3307;
  • Мощность двигателя, кВт - 86;
  • Тип топлива - бензин;
  • Вместимость цистерны, м3 - 3,25;
  • Вместимость отсека для чистой воды, м3 - 0,5;
  • Производительность вакуум-насоса, м3/ч - 240;
  • Максимальное разрежение в цистерне, МПа - 0,08;
  • Время наполнения цистерны, мин - 5;
  • Количество перевозимых кабин - 2;
  • Полная масса, кг - 7850;
  • Габаритные размеры, мм длина - 7600 ширина - 2400 высота - 2900.

Вакуумная машина КО-522 на базе автомобилей Газ 3307, Газ 3309.

Вакуумник КО-522 на базе Газ 3309.

Вакуумник КО-522

Вакуумник КО-522 на базе Газ 3307.

Вакуумник КО-522 на базе Газ3307

Вакуумные машины КО-522А / КО-522Б на базе автомобилей Газ 3307, Газ 3309 предназначены для очистки выгребных ям и транспортировки фекальных жидкостей к месту утилизации, а также осуществляют механический забор, перевозку и слив жидких отходов, не содержащих взрывчатых и горючих веществ.

Вакуумная машина (ассенизатор) состоит из специального оборудования: цистерны, вакуумного насоса с приводом, сигнально-предохранительного устройства (предотвращающего переполнение цистерны), приемного лючка с всасывающим шлангом, кранов управления с трубопроводом, площадок и дополнительного электрооборудования.

Под действием вакуума, создаваемого насосом, осуществляется заполнение цистерны, опорожнение цистерны самотеком или давлением воздуха от вакуумного насоса.

Ассенизатор КО-522 предназначен для вакуумной очистки выгребных ям и канализационных колодцев, транспортирования и выгрузки в местах утилизации жидких отходов, не содержащих горючих и взрывчатых веществ.

Оборудование ассенизаторов КО-522А / КО-522Б монтируется на автомобильном шасси грузовых автомобилей Газ 3307, Газ 3309.

В состав оборудования КО-522 А / КО-522 Б входят: цистерна, вакуум-насос с приводом, трубопровод вакуум-нагнетательной системы с четырехходовым краном, сигнально-предохранительное устройство, приемный лючок с всасывающим и дополнительным шлангом, электрооборудование с боковыми габаритными фонарями, оранжевым проблесковым маяком и съемной фарой освещения рабочей зоны, боковым и задним защитным устройствами.

Наполнение цистерны ассенизатора КО-522 на базе на базе автомобилей Газ 3307, Газ 3309 отходами осуществляется путем создания в цистерне разрежения. При достижении в цистерне разряжения более 0,08 МПа или давления более 0,04МПа срабатывает предохранительный клапан.

При достижении предельного уровня заполнения цистерны сигнально-предохранительное устройство автоматически останавливает двигатель (на КО-522Б включает сигнал шасси) и поплавковый клапан закрывает всасывающую магистраль вакуум-насоса.

Опорожнение цистерны осуществляется самотеком и под давлением. Управление операциями наполнения и опорожнения цистерны осуществляется приемным лючком и четырехходовым краном.

Технические характеристики вакуумной машины (ассенизатора) КО-522А / КО-522 Б на базе автомобилей Газ 3307, Газ 3309.

Наименование - КО-522А / КО-522 Б

Базовое шасси - Газ 3307, Газ 3309

Масса снаряженной машины, кг - 3600 / 3980

Полная масса машины, кг - 7850 / 8180

Нагрузка на дорогу от полной массы через шины, кг:

  • передних колес - 1875/2180;
  • заднего моста - 5975/6000.
  1. Вместимость цистерны, м3 - 4,0;
  2. Масса спецоборудования КО-522 на базе Газ 3307, Газ 3309, кг - 950;
  3. Масса вывозимых жидких отходов, кг - 4100;
  4. Производительность вакуум-насоса, м3/час - 240;
  5. Максимальное разряжение, создаваемое вакуум-насосом в цистерне, МПа - 0,08;
  6. Максимальное давление, создаваемое вакуум-насосом в цистерне, МПа - 0,04;
  7. Глубина всасывания, м - 4,5.

Габаритные размеры, мм:

  • длина - 7000;
  • ширина - 2500;
  • высота - 2500.

Отличия КО-522 от аналогов вакуумных машин КО-503В, КО-503В-2:

Вакуумный насос ко 503 для ассенизаторской машины: технические характеристики

Для прочистки выгребных ям в системе автономной канализации или удалении засоров в централизованных системах используется ассенизаторская машина. Эта техника помогает содержать коммуникации в рабочем состоянии и в соответствии с санитарно-гигиеническими требованиями. Главным рабочим элементом является вакуумный насос для ассенизаторской машины. Он действует на принципах перепада давления. Посредством свойств вакуума, он выкачивает содержимое канализации.


Насос в ассенизаторской машине

В процессе помпа не взаимодействует с жидкостями, они проходят через шланг. Система работает под большими нагрузками, поэтому бак ассенизатора изготавливают из прочных, стойких к механическим воздействиям материалов. Существует множество разновидностей помп, преимущественно они различаются возможностью работать с жидкостями разных степеней загрязнения. Но перед началом перекачки с помощью любой из моделей необходимо сначала подготовить среду, поскольку резкое создание давления вакуума может привести устройство в неисправность. Ассенизаторская машина состоит из следующих модулей:

  • бак для сбора и транспортировки канализационных жидкостей;
  • вакуумный насос;
  • устройство, контролирующее наполнение бака;
  • кран для шланга;
  • люк и шланг для приема отходов.

Сфера применения насосов

Ассенизаторская машина – это транспортное средство, обустроенное установкой по откачке жидкости из канализаций, преимущественно на базе отечественных грузовиков. На автомобиль устанавливается бак, в который перекачиваются отходы. Внутри находится вакуумный насос на ассенизаторскую машину ГАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ или УРАЛ. Спецтехника используется для решения следующих задач:

  • откачка отходов из выгребных ям;
  • прочистка засоров канализационных коммуникаций;
  • откачка жидкости для доступа к ремонтному участку инженерных систем;
  • промывка трубопроводов различного назначения.


Процесс откачки отходов ассенизатором

Данная спецтехника способна функционировать в широком температурном диапазоне: от -20 до +40 градусов С. Машины применяются жилищно-коммунальными службами и частными предприятиями, оказывающими профильные услуги. Чаще других моделей используется вакуумный насос для ассенизатора ГАЗ 53, ГАЗ 3309 и ГАЗ 3307.

Виды вакуумных насосов

К устройствам применимы две классификации. По устройству вакуумные насосы для ассенизаторской машины подразделяются на следующие типы:

  • паромасленные помпы используют в работе масло;
  • мембранные модели функционируют на принципе энергии сжатого воздуха;
  • водокольцевые устройства используют воду;
  • роторно-пластинчатый вид работает с помощью выдвижных лопаток.

Насос на ассенизаторскую машину ГАЗ, УРАЛ и другие модели также классифицируются по параметрам создаваемого давления:

Технические характеристики

Чтобы спецтехника могла эффективно выполнять задачи, а операторы не жаловались руководству, что плохо качает насос на ассенизаторской машине, важно обращать внимание на следующие технические параметры помпы:

  • частота вращения агрегата;
  • скорость откачки;
  • габариты;
  • давление при запуске;
  • давление на выходе;
  • максимальные значения вакуумного давления;
  • степень сжатия устройства;
  • значения остаточного давления;
  • производительность;
  • вес.


Вакуумный насос ассенизаторской машины

Особенности эксплуатации

Чтобы сохранить работоспособность и эффективность устройства ассенизаторской машины, следует руководствоваться следующими правилами:

  • перед началом работ необходимо проверить техническое состояние устройства;
  • опустить рукав в канализационную систему;
  • открыть вентиль подачи масла;
  • включить помпу;
  • по завершению откачки проделать те же операции в обратном порядке.

Вакуумный насос необходимо поддерживать в чистоте, поскольку загрязнения являются одной из распространенных причин поломок. Персонал должен постоянно следить за уровнем масла, при минимальном объеме нарушается режим работы механизма. Большинство вакуумных насосов могут непрерывно работать только в течение 1 часа, затем необходимо сделать перерыв, согласно рекомендациям производителя насоса. Целесообразно регулярно проводить техническое обслуживание помпы, это продлит ее срок службы с сохранением технических характеристик.

Популярные модификации

Вакуумные помпы для ассенизаторских работ используются с 30-х годов прошлого века. Сегодняшние насосы критично отличаются от своих предшественников, как по возможностям, так и по исполнению. В РФ преимущественно применяют три модели:

  • насос вакуумный КО 503 для ассенизаторской машины используется с 50-х годов прошлого века, он проверен в эксплуатации и прекрасно зарекомендовал себя. выполнен в чугунном корпусе, ротор двигается вправо, способен перекачать 250 м3/час, максимальное давление – 6 нПа;


Насос вакуумный КО 503

  • модель КО 505А – усовершенствованный вариант предыдущего насоса, при том же максимальном давлении характеризуется более высокими эксплуатационными параметрами, работая с ним важно уделять внимание безопасности работ;
  • устройство КО 510 – наиболее совершенная модификация, ее ротор может вращаться в обе стороны, то есть насос можно устанавливать на автомобиль с любым двигателем, помпа создает то же давление, но КПД и производительность – значительно выше.

Заключение

Вакуумные помпы используются не только в работах коммунальных служб, но и в тех ситуациях, когда взаимодействие устройство с перекачиваемой жидкостью не желательно. Такие процессы характерны для химических и металлургических производств. Но для любых целей следует выбирать и эксплуатировать оптимальную модель, способную эффективно выполнять задачи, в этом случае она прослужит долго.



Как работает Ассенизатор

Запчасти для вакуумных машин КО-503

Описание модели

Насос КО-503в.02.14.100 вакуумный (левого и правого вращения) устанавливается на вакуумные машины ко-503в-2, ко-503в на базе автомобилей ГАЗ 3307, ГАЗ 3309 (дизель).

Вакуум-насосКО-503в.02.14.100tz для ассенизатора-водовоза нашего производства представляет собой новое, усовершенствованное с конструктивной точки зрения устройство. В данном случае подшипники смазывают консистентной смазкой при помощи пресс-масленки. В старых модификациях смазка была общей и для рабочей камеры, и для подшипников. Крышки насоса имеют проточку глубиной 3 мм, на которую они вставляются в корпус насоса. Поэтому длина корпуса увеличена на 6 мм и составляет 276 мм.

Диапазон рабочих температур вакуумного насоса составляет от минус 20 до плюс 40 градусов. Нижние границы температурного режима определяются вязкостью масла при минимальных значениях. Монтируется приспособление на ассенизатор с правой стороны, на раму. Для установки выбирают место за кабиной шасси.

Вакуумный насос для ассенизаторской машины нашего производства изготавливается из чугуна повышенной жесткости, что благоприятно сказывается на сроке эксплуатации. С двух сторон он закрывается крышками (задней и передней). Вакуумный насос КО-503 располагает внутри себя ротор. Он, в свою очередь, вращается на двух шарикоподшипниках, встроенных в крышку корпуса. В пазах ротора монтируются текстолитовые лопатки. Возможна установка специальных текстопластовых лопаток, благодаря чему можно существенно увеличить ресурсный потенциал устройства.

Применение вакуумного насоса КО-503 для ассенизаторских машин

Нужно создать разряжение или же избыточное давление в цистернах? Рекомендуем в таком случае купить вакуумный насос для ассенизаторской машины КО-503. Модель левого вращения монтируется на ГАЗ 3307. Модификация насоса правого вращения подойдет для ГАЗ 3309. Кроме этого, такой вакуумный насос подходит и для автомобиля ГАЗ 53.

Левое направление вращения вала ротора подходит для машин с дизельным и карбюраторным двигателем, оснащенных АБС. Правое же подходит для авто с дизельными двигателями, без антиблокировочной системы.

Насос КО-503 в сборе:

1 — бак масляный, 2 — корпус масленки, 3 — винт регулировочный, 4 — втулка смотровая, 5 — пресс-масленки, 6 — тройник, 7 — штуцер, 8 — трубки, 9 — трубки, 10 — трубки.

Технические характеристики вакуумного насоса ко-503

Потребляемая мощность ,кВт 6,0+-0,6
Производительность, м 3 /час 240,0+-20,6
Частота вращения ротора, об/мин 1450
Максимальное разрежение, создаваемое насосом, МПа 0,085
Рабочее давление, МПа, не более 0,05
Масса, кг 75
Время непрерывной работы, ч, не более 1

Длина, L — 0,45 м; Ширина, B — 0,3 м; Высота, H — 0,3 м

Примечание: Рабочее давление необходимо ограничивать предохранительным клапаном. Корпус насоса КО-503М выполнен из чугуна повышенной жесткости.


Обзор ГАЗ 3307 ассенизатор (мышка)

Ассенизаторская машина ГАЗ

Вакуумный насос КО 503 устанавливается на ассенизаторную машину и выполняет задачу создания вакуума или давления. Используя агрегат можно откачать бытовые отходы из канализации, колодца, септика и т.п. Его разряжающее действие заставляет жидкость в цистерне подниматься вверх по рукаву всасывания.

Специальный ротор, находящийся в корпусе насоса находится в стороне от основной оси установки. В нем имеются пазы, в которые вставляются пластины. При вращении они начинают двигаться от центра к краям, чтобы обеспечивать отделение рабочих объемов. Купить вакуумный насос КО 503 стоит по причине его надежности и долговечности. Выпуск агрегата начался еще в 50-е годы, и многие установки продолжают эффективно эксплуатироваться.


Характеристики вакуумного насоса КО 503

Агрегат КО 503 активно устанавливается на различные модели ГАЗ и ЗИЛ. Направление вращения ротора всегда правое. При изготовлении использовался чугун, который не только выдерживание внешнее механическое воздействие, но и справляется с внутренним вакуумным давлением, которое создается самим агрегатом. Лопатки для вакуумного насоса КО 503 также изготавливаются из качественных материалов, которые выдерживают постоянную нагрузку.


Мотор обеспечивает вращение вала со скоростью 1500 об/мин. Насос для вакуумных машин КО 503 имеет высокую производительность и способен откачивать 250 м3/ч смеси. Значение давления может составлять 6 нПа, при весе в 80 кг.

Ремонт вакуумных насосов КО 503 это достаточно сложный процесс и, в первую очередь, из за его размеров. Выполнять все операции необходимо при помощи специальных инструментов, которые обеспечивают безопасность. Шланг ассенизаторный, который идет с ним в комплекте необходимо периодически менять, чтобы обеспечить бесперебойную работу.


Насос 505, в отличие от КО 503 имеет левое вращение. Он способен обеспечивать такое же давление, как и предыдущая модель, при этом скорость откачки несколько выше. Его можно устанавливать не только на ГАЗ, но и на ЗИЛ и УРАЛ. Насос 510 способен откачивать со скоростью 370 м3/ч. Создаваемое давление не отличается от предыдущих агрегатов.

Ассенизаторская машина – это транспортное средство, обустроенное установкой по откачке жидкости из канализаций, преимущественно на базе отечественных грузовиков. На автомобиль устанавливается бак, в который перекачиваются отходы. Внутри находится вакуумный насос на ассенизаторскую машину ГАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ или УРАЛ. Спецтехника используется для решения следующих задач:

  • откачка отходов из выгребных ям;
  • прочистка засоров канализационных коммуникаций;
  • откачка жидкости для доступа к ремонтному участку инженерных систем;
  • промывка трубопроводов различного назначения.


Данная спецтехника способна функционировать в широком температурном диапазоне: от -20 до +40 градусов С. Машины применяются жилищно-коммунальными службами и частными предприятиями, оказывающими профильные услуги. Чаще других моделей используется вакуумный насос для ассенизатора ГАЗ 53, ГАЗ 3309 и ГАЗ 3307.


Ассенизаторская машина на базе шасси ГАЗ

Ассенизационные машины применяются везде, где есть необходимость откачки жидкостей, содержащих большое количество органических и неорганических примесей – песка, ила, фекальных масс. Собственно этим и определяется сфера их применения:

  • откачка септиков систем локальной канализации;
  • очистка сливных систем автомоек, ливневых канализаций;
  • осушение дренажных и смотровых колодцев, подземных магистралей;
  • осушение буровых отверстий, небольших водоемов.

Виды вакуумных насосов

К устройствам применимы две классификации. По устройству вакуумные насосы для ассенизаторской машины подразделяются на следующие типы:

  • паромасленные помпы используют в работе масло;
  • мембранные модели функционируют на принципе энергии сжатого воздуха;
  • водокольцевые устройства используют воду;
  • роторно-пластинчатый вид работает с помощью выдвижных лопаток.

Насос на ассенизаторскую машину ГАЗ, УРАЛ и другие модели также классифицируются по параметрам создаваемого давления:

Технические характеристики

Чтобы спецтехника могла эффективно выполнять задачи, а операторы не жаловались руководству, что плохо качает насос на ассенизаторской машине, важно обращать внимание на следующие технические параметры помпы:

  • частота вращения агрегата;
  • скорость откачки;
  • габариты;
  • давление при запуске;
  • давление на выходе;
  • максимальные значения вакуумного давления;
  • степень сжатия устройства;
  • значения остаточного давления;
  • производительность;
  • вес.


Особенности эксплуатации

Чтобы сохранить работоспособность и эффективность устройства ассенизаторской машины, следует руководствоваться следующими правилами:

  • перед началом работ необходимо проверить техническое состояние устройства;
  • опустить рукав в канализационную систему;
  • открыть вентиль подачи масла;
  • включить помпу;
  • по завершению откачки проделать те же операции в обратном порядке.

Вакуумный насос необходимо поддерживать в чистоте, поскольку загрязнения являются одной из распространенных причин поломок. Персонал должен постоянно следить за уровнем масла, при минимальном объеме нарушается режим работы механизма. Большинство вакуумных насосов могут непрерывно работать только в течение 1 часа, затем необходимо сделать перерыв, согласно рекомендациям производителя насоса. Целесообразно регулярно проводить техническое обслуживание помпы, это продлит ее срок службы с сохранением технических характеристик.

Популярные модификации

Вакуумные помпы для ассенизаторских работ используются с 30-х годов прошлого века. Сегодняшние насосы критично отличаются от своих предшественников, как по возможностям, так и по исполнению. В РФ преимущественно применяют три модели:

  • насос вакуумный КО 503 для ассенизаторской машины используется с 50-х годов прошлого века, он проверен в эксплуатации и прекрасно зарекомендовал себя. выполнен в чугунном корпусе, ротор двигается вправо, способен перекачать 250 м3/час, максимальное давление – 6 нПа;

Устройство и ТТХ

Грузовик построен на основе рамного шасси. Передняя подвеска оснащена рессорами с двумя дополнительными амортизаторами. Задний ведущий мост оборудован полуэллиптическими рессорами с дополнительными листами. Двигатель размещен в передней части автомобиля, закрыт отдельным капотом. Кабина для водителя и 2 пассажиров располагается за силовым агрегатом.

Габариты и технические характеристики ГАЗ-3309:

  • грузоподъемность — 4520 (вариант без тента);
  • допустимая масса — 8180 кг;
  • длина — 6435 мм;
  • ширина (по кромкам зеркал) — 2700 мм;
  • высота (версия с тентом) — 2905 мм;
  • колесная база — 3770 мм;
  • дорожный просвет (с полной нагрузкой) — 265 мм;
  • максимальная скорость — 95 км/ч.

Силовая установка

Используемый на грузовике ГАЗ-3309 дизель Д-245 позаимствован у колесных тракторов МТЗ. Двигатель оснащен 4-цилиндровым чугунным блоком и турбокомпрессором с промежуточным радиатором для охлаждения воздуха. В зависимости от настроек топливной системы мотор развивает мощность 119 или 125 л.с. Для подачи солярки используются форсунки с электронным управлением. Топливный насос высокого давления оборудован отдельной подкачивающей помпой. Расход топлива ГАЗ-3309 при полной загрузке и скорости 60 км/ч не превышает 15,5 л на 100 км пути.

Мотор грузовика ГАЗ

Двигатель оснащен закрытой системой жидкостного охлаждения с принудительной циркуляцией и отдельным расширительным бачком. Для поддержания температуры в заданных пределах установлен термостат. К системе охлаждения подключается штатная система отопления кабины водителя. Масляный радиатор установлен на картере двигателя.

На части машин, обозначаемых ГАЗ-33098, устанавливается модернизированный дизельный двигатель ЯМЗ 5344, развивающий мощность 135 л.с. Агрегат имеет уменьшенный до 4,43 л рабочий объем, система подачи горючего в цилиндры не отличается от агрегатов Д-245. Расход топлива на 100 км лежит в пределах 15,5-19 л. В системе запуска двигателя используются нагреваемые электрическим током элементы, которые облегчают начало работы дизеля при низкой температуре окружающей среды.

Оба типа двигателей оснащены системой рециркуляции отработавших газов, которая обеспечивает выполнение экологических требований Евро 3. Работа клапана регулируется электронным блоком управления.

Для очистки подаваемого воздуха используется сменный бумажный фильтр. В конструкции имеется сигнализатор, предупреждающий водителя о необходимости замены элемента.

Тормозная система

В схему тормозной системы ГАЗ входит комбинированный 2-контурный привод, работающий от сжатого воздуха и гидравлики. На части грузовиков применяется антиблокировочная система. Для торможения используются барабанные механизмы. При повреждении одного из контуров замедление осуществляется при помощи оставшегося, при этом тормозной путь несколько увеличивается.

Дополнительно установлена стояночная система, работающая от рычага, размещенного в кабине водителя. Рычаг связан тросами с колодками задних колес, которые прижимаются к внутренней поверхности барабанов.

На автомобилях используется 5-скоростная коробка передач, в устройство которой входят синхронизаторы для передач переднего хода. Для передачи крутящего момента от двигателя применено 1-дисковое сцепление сухого трения, оборудованное гидравлическим приводом управления. Схема переключения передач нанесена на верхней поверхности рукоятки управления, на части машин имеется специальная пояснительная табличка, наклеенная на панель приборов.

Коробка переключения передач

На боковой поверхности картера расположен люк, предназначенный для установки механизма отбора мощности. Подобный агрегат используется для привода насосных станций на бензовозах или вакуумных машинах. Переоборудование грузовиков осуществляется сторонними фирмами.

Электрооборудование

Электрическая схема ГАЗ-3309 рассчитана на постоянный электрический ток, номинальное напряжение составляет 24 В. Источниками электроэнергии являются генератор и 4 свинцовые батареи, соединенные последовательно и параллельно. На части машин применяются 2 батареи увеличенной емкости, которые соединены последовательно.

Электросхема построена по принципу использования кузова автомобиля в качестве отрицательного полюса. Для защиты электропроводки от коротких замыканий используются плавкие предохранители, расположенные в панели приборов. Под капотом установлен блок силовых плавких вставок, которые защищают наиболее нагруженные участки. Если на грузовике не крутит стартер, то распространенной причиной является сгоревший предохранитель или севшая батарея.

Для организации электропроводки грузовиков ГАЗ используются медные многожильные провода с цветной изоляцией. В состав схемы электрооборудования автомобилей, соответствующих нормативам Евро 3, входит электронный контроллер системы управления двигателем. Дополнительно установлен блок системы АБС, оснащенный индивидуальными предохранителями.

Электросхема

Рулевое управление

На грузовиках используется рулевой редуктор полуинтегрального типа, который оснащен многоступенчатой зубчатой передачей. Общее передаточное отношение составляет 23,09 (при среднем положении управляемых колес). Конструкцией предусмотрен гидроусилитель руля с отдельным расположением исполнительного цилиндра. Насос усилителя на моторах Д-245 имеет шестеренную конструкцию, на дизелях ЯМЗ применен более производительный и надежный пластинчатый насос.

Поворотные кулаки со ступицами расположены на концах передней балки. При помощи продольной рулевой тяги обеспечивается изменение положения управляемых колес. Для синхронного поворота колес используется поперечная штанга регулируемой длины.

Размеры, масса и заправочные емкости

Стандартный бортовой кузов на ГАЗ-3309 имеет габаритные размеры:

  • длина — 3490 мм;
  • ширина — 2170 мм;
  • высота борта — 510 мм.

Грузовик ГАЗ

Назначение насоса КО-503

Насос вакуумный КО-503 предназначен для создания вакуума в цистернах ассенизаторских машин на базе шасси ГАЗ-3307, ГАЗ-3309, ГАЗ-53 (модификации КО-503В, КО-503В-2, КО-503В-3, КО-503В-АБС, КО-503-2-АБС, КО-503В-3-АБС). Так же вакуум-насос используется и в вакуумных цистернах ПЦФ-3, ПЦФ-4. На вакуумную машину КО-503В (ГАЗ-3307) устанавливается насос КО-503 с вращением ротора против часовой стрелки, а на вакуумную машину КО-503В-2 (ГАЗ-3309) устанавливается насос КО-503 с вращением ротора по часовой стрелки. Насос может работать при температуре от -20 до +40°С. С помощью разряжения, создаваемое насосом, происходит заполнение и опорожение цистерны.

Насос КО-503 состоит из чугунного ребристого корпуса. Корпус закрывается двумя крышками, в которых расположены два подшипника. На подшипниках вращается ротор, в пазах которого установлены текстолитовые лопатки. В корпусе насоса имеются отверстия для принудительной смазки насоса. На корпусе насоса крепится масляный бак системы смазки, из которого поступает масло для смазки рабочих поверхностей насоса. Количество подаваемого масло регулируется регулировочными винтами.

Маркировка: Насос КО-503 0214100 левое вращение ротора, Насос КО-503 0214100-02 правое вращение ротора.

Модификации

Топливозаправщик на базе ГАЗ-3309 оснащается стальной цистерной, рассчитанной на 4900 л жидкости. Емкость разделяется на несколько индивидуальных секций, внутри установлены волноломы. Заправка осуществляется через горловину или при помощи шлангов и штатного насоса. Производительность установленной на машине помпы достигает 700 л/мин. Выхлопной коллектор двигателя имеет измененную форму, глушитель с искрогасителем выведен под передний бампер. В штатное оборудование входят заземляющее устройство и 2 огнетушителя.

Автовышка на базе ГАЗ оснащается телескопическим, коленным или комбинированным подъемником. Оборудование обеспечивает поднятие обслуживающего персонала на высоту до 28 м. Для повышения устойчивости на шасси устанавливаются выносные опоры. Корзина подъемника оборудуется полом из специального изолятора, грузоподъемность устройства достигает 300 кг. Техника оснащается 2 пультами управления, размещенными на основании подъемника и в грузовой люльке. Все приводы работают от бортовой гидравлической системы с шестеренной насосной станцией.

Автовышка

Самосвал ГАЗон-3309 оснащен металлической платформой, которая разгружается в 3 стороны. Для установки оборудования используется специальное шасси с укороченными лонжеронами и перемещенными вспомогательными элементами. Органы управления самосвальным кузовом размещаются в кабине водителя. Для изменения угла наклона применяется многосекционный гидравлический цилиндр.

Эксплуатация насоса КО-503

При эксплуатации насоса необходимо соблюдать следующие правила:

-Содержать насос в чистоте;

-Производить периодическую промывку системы смазки и заполнять её только чистым фильтрованным маслом;

-Постоянно следить за расходом масла. При нормальной работе насоса, расход масла должно быть 50 капель в минуту (90г/час);

-Использовать отработанное масло запрещается;

-Время непрерывной работы насоса КО-503 не более одного часа!

Принцип работы спецмашины

Ассенизатор ГАЗ 3309

Емкости удерживаются на машине за счет прочной стальной рамы. Негорючие отходы и другие жидкости поступают внутрь посредством выдвижного рукава. Движение происходит под воздействием вакуумной тяги. Функционирование ГАЗа осуществляется за счет насоса-компрессора, который производится в нескольких модификациях. Управление этим элементом конструкции осуществляется с использованием рукояток и кранов.

Определить момент переполнения цистерны можно по сигнальному маяку. В нужное время он автоматически прекращает работу насоса. После того как спецтехника вернется на полигон, опорожнение цистерны может происходить самотёком или под рабочим давлением помпы-насоса, то есть принудительным путем. Сама база, используемая под ассенизатор, не отличается по строению от серийных грузовиков.

Основные характеристики насосов

Параметры, характеризующие работу определенной модели вакуумного насоса для откачки канализации:

  • скорость откачивания. Это количество откачиваемого содержимое за единицу времени. Определяется во входном разрезе приемного трубопровода;
  • давление запуска максимальное. Этот параметр характеризует предельное давления на входе, при котором начнется откачка;
  • предельное выпускное давление. Это показатель давления на выпуске оборудования, когда насос будет все еще способен откачивать субстанцию с номинальной скоростью;
  • производительность устройства по выкачке пара. В процессе работы по откачке жидкости количество паров считается в весовых единицах;
  • остаточное давление максимальное. Это теоретическая величина, к которой приближается рабочее давление при стандартных условиях;
  • давление пара максимальное. Это наибольшая величина давления пара на входе насоса. Этот показатель учитывают при откачивании пара;
  • степень сжатия насоса. Показатель характеризует отношение объема газа, сжимаемого во время его компрессии.

Особенности эксплуатации вакуумного оборудования

В процессе эксплуатации вакуумного оборудования необходимо соблюдать некоторые условия, благодаря которым оборудование будет исправно работать длительное время:

Ассенизаторская вакуумная машина КО-503В-2 на базе Газ 3307 и Газ 3309.

Ассенизаторская машина КО-503В-2 на базе Газ 3307. Ассенизаторская машина КО-503В-2 на базе Газ 3309.
Ассенизатор Газ3307
Ассенизатор Газ3309

Вакуумная машина (ассенизатор) КО-503В-2 на базе шасси автомобилей Газ 3307, Газ 3309 предназначена для вакуумной очистки выгребных ям и транспортировки фекальных жидкостей к месту утилизации.

Специальное оборудование ассенизатора КО-503 В-2 на базе шасси автомобилей Газ 3307, Газ 3309 состоит из цистерны, вакуумного насоса с приводом, сигнально-предохранительного устройства, приёмного лючка с всасывающим шлангом, кранов управления с трубопроводом, дополнительного электрооборудования.

Заполнение цистерны вакуумной машины осуществляется под действием вакуума, создаваемого вакуумным насосом, опорожнение цистерны самотеком или давлением воздуха от вакуумного насоса. В устройстве вакуумного насоса предусмотрен специальный кран который позволяет создавать, как вакуумное разряжение так же и давление в цистерне.

Кран ассенизатора

Основные преимущества ассенизатора КО-503 В-2 на базе Газ 3307, Газ 3309.

  • автоматическое включение сигнала шасси при заполнении цистерны;
  • новое конструктивное решение вакуумного насос;
  • всасывающий рукав длиной 6м.

Модернизация вакуумной машины КО-503 B-2 на базе Газ 3307, Газ 3309.

  1. Устанавливается модернизированный вакуумный насос с лопатками, изготовленными из нового современного материала – текстопласта, ресурс насоса увеличен в 3-5 раз.
  2. Улучшена система смазки вакуумного насоса за счет использования импортных элементов CAMOZZI (Италия).
  3. Усовершенствована система электронного контроля уровня за счёт применения покупного датчика уровня РОС301-24 Заменены предохранительные клапаны ограничения вакуума и клапаны ограничения давления.
  4. Устанавливаются указатели уровня, позволившие улучшить визуальный контроль максимального наполнения цистерны и их техническое обслуживание.

Технические характеристики ассенизатора КО-503B-2 на базе автомобиля Газ 3309.

  • Базовое шасси - Газ 3309;
  • Мощность двигателя, кВт - 86;
  • Тип топлива - Дизельное;
  • Вместимость цистерны, м3 - 3,75;
  • Глубина очищаемой ямы, м - 4;
  • Производительность вакуум-насоса, м3/ч - 240;
  • Максимальное разрежение в цистерне, МПа - 0,08;
  • Время наполнения цистерны, мин - 3-6;
  • Полная масса, кг - 8180;
  • Габаритные размеры, мм длина - 7000 ширина - 2200 высота - 2600.

Технические характеристики ассенизатора КО-503B-2 на базе автомобиля Газ 3307.

  • Базовое шасси - Газ 3307;
  • Мощность двигателя, кВт - 86;
  • Тип топлива - бензин;
  • Вместимость цистерны, м3 - 3,25;
  • Вместимость отсека для чистой воды, м3 - 0,5;
  • Производительность вакуум-насоса, м3/ч - 240;
  • Максимальное разрежение в цистерне, МПа - 0,08;
  • Время наполнения цистерны, мин - 5;
  • Количество перевозимых кабин - 2;
  • Полная масса, кг - 7850;
  • Габаритные размеры, мм длина - 7600 ширина - 2400 высота - 2900.

Вакуумная машина КО-522 на базе автомобилей Газ 3307, Газ 3309.

Вакуумник КО-522 на базе Газ 3309.

Вакуумник КО-522

Вакуумник КО-522 на базе Газ 3307.

Вакуумник КО-522 на базе Газ3307

Вакуумные машины КО-522А / КО-522Б на базе автомобилей Газ 3307, Газ 3309 предназначены для очистки выгребных ям и транспортировки фекальных жидкостей к месту утилизации, а также осуществляют механический забор, перевозку и слив жидких отходов, не содержащих взрывчатых и горючих веществ.

Вакуумная машина (ассенизатор) состоит из специального оборудования: цистерны, вакуумного насоса с приводом, сигнально-предохранительного устройства (предотвращающего переполнение цистерны), приемного лючка с всасывающим шлангом, кранов управления с трубопроводом, площадок и дополнительного электрооборудования.

Под действием вакуума, создаваемого насосом, осуществляется заполнение цистерны, опорожнение цистерны самотеком или давлением воздуха от вакуумного насоса.

Ассенизатор КО-522 предназначен для вакуумной очистки выгребных ям и канализационных колодцев, транспортирования и выгрузки в местах утилизации жидких отходов, не содержащих горючих и взрывчатых веществ.

Оборудование ассенизаторов КО-522А / КО-522Б монтируется на автомобильном шасси грузовых автомобилей Газ 3307, Газ 3309.

В состав оборудования КО-522 А / КО-522 Б входят: цистерна, вакуум-насос с приводом, трубопровод вакуум-нагнетательной системы с четырехходовым краном, сигнально-предохранительное устройство, приемный лючок с всасывающим и дополнительным шлангом, электрооборудование с боковыми габаритными фонарями, оранжевым проблесковым маяком и съемной фарой освещения рабочей зоны, боковым и задним защитным устройствами.

Наполнение цистерны ассенизатора КО-522 на базе на базе автомобилей Газ 3307, Газ 3309 отходами осуществляется путем создания в цистерне разрежения. При достижении в цистерне разряжения более 0,08 МПа или давления более 0,04МПа срабатывает предохранительный клапан.

При достижении предельного уровня заполнения цистерны сигнально-предохранительное устройство автоматически останавливает двигатель (на КО-522Б включает сигнал шасси) и поплавковый клапан закрывает всасывающую магистраль вакуум-насоса.

Опорожнение цистерны осуществляется самотеком и под давлением. Управление операциями наполнения и опорожнения цистерны осуществляется приемным лючком и четырехходовым краном.

Технические характеристики вакуумной машины (ассенизатора) КО-522А / КО-522 Б на базе автомобилей Газ 3307, Газ 3309.

Наименование - КО-522А / КО-522 Б

Базовое шасси - Газ 3307, Газ 3309

Масса снаряженной машины, кг - 3600 / 3980

Полная масса машины, кг - 7850 / 8180

Нагрузка на дорогу от полной массы через шины, кг:

  • передних колес - 1875/2180;
  • заднего моста - 5975/6000.
  1. Вместимость цистерны, м3 - 4,0;
  2. Масса спецоборудования КО-522 на базе Газ 3307, Газ 3309, кг - 950;
  3. Масса вывозимых жидких отходов, кг - 4100;
  4. Производительность вакуум-насоса, м3/час - 240;
  5. Максимальное разряжение, создаваемое вакуум-насосом в цистерне, МПа - 0,08;
  6. Максимальное давление, создаваемое вакуум-насосом в цистерне, МПа - 0,04;
  7. Глубина всасывания, м - 4,5.

Габаритные размеры, мм:

  • длина - 7000;
  • ширина - 2500;
  • высота - 2500.

Отличия КО-522 от аналогов вакуумных машин КО-503В, КО-503В-2:

Читайте также: