Установка ксенона в птф рав 4
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 20.09.2024
1. ПОЧЕМУ ТОЙОТА не ставит ксенон в РАВ?
2. У кого стоит ксенон в головном и противотуманках?
Поделитесь, стоит ставить или нет.
3. Говорят, что из-за рассеивателя ксенон в головном свете будет смотреться пятнистым?
р.s . У меня 2 поколение.
У меня в фарах биксенон, в туманках простой. Говорят много чего, в реальности толком свет отрегулируй и будет тебе счастье. Почему не ставит ? Не знаю, но точно знаю что у меня знакомый пригнал себе Лексуса lx470 2003 года выпуска с Канады и в нём не было ксенона. Почему, толком ответить никто не может. Ну а ксенон ставить стоит всегда хотя бы потому что это в первую очередь твоя же безопасность.
Слушай, а можешь фото выложить как это все выглядит?
А то вчера видел рафик. не понял толи чел синие лампочки воткнул, то ли ксенон левый какой-то, смотрелось ужасно.
Вот так примерно всё это выглядит. Но учти что блоки и лампочки есть разные. Если поставить дешёвые корейские блоки то светить будет весьма посредственно. Если будешь ставить - на этом денег не жалей. Бери блоки Hella.
Миниатюры
Миниатюры
To Stun:
свет регулировал под нашу обочину?
какой биксенон поставил?
интересуюсь на RAV4 02 свет улучшить, думал вот еврофары DEPO поставить и может ксенон в них воткунуть.
А в первый рав кто нибудь втыкал ксенон ? Если да, то по точнее где это могут качественно сделать в Москоу :)
to VOSCHOD : у тебя дворники вижу безрамные. От какой фирмы .
Края внешние дворников к стеклу прилегают . Особенно пассажирский ?
мне сегодня прям втыкаю ксенон в первый рав, фары я до этого поменял на рестайлинговые, ксенон и в ближний и в дальний корячат. как заберу машину, наверно в понедельник смогу, сразу опишу впечатления.
Всем ровных дорог.
1. ПОЧЕМУ ТОЙОТА не ставит ксенон в РАВ?
2. У кого стоит ксенон в головном и противотуманках?
Поделитесь, стоит ставить или нет.
3. Говорят, что из-за рассеивателя ксенон в головном свете будет смотреться пятнистым?
р.s . У меня 2 поколение.
1. Потому что РАВ - НЕ автомобиль премиум класса, а удешевленный в отделке (и доп. опциях) "молодежный" (читай - студенческий) SUV.
2. Ставил в туманки. Блоки розжига и ламмы 6,0 Кельвина. Корейсике. Все с работой - 8000 рублей. Светят отлично, с родными лампами - не сравнить. На дороге - добавляют уважения от участников движения.
ЕвроКсенон будет дорог. Бош и Дэнсо - зашкалят за 15 000 руб. Смысла не вижу.
3. Не могу пояснить.
Мхалыч
RAV4-III-2шт
Реклама партнёров
Мхалыч
RAV4-III-2шт
Андрей Алексеев
Salcido
Старожил
Анатолич66
Ну если поставить на туманки линзу + корректор + омыватель будет почти законно А зачем только в противотуманки мне не понятно. Типа выключить перед постом? Ну а если на трассе, в засаде (меня например ночью в населенных пунктах на трассе часто тормозили).
Мхалыч
RAV4-III-2шт
Реклама партнёров
Мхалыч
RAV4-III-2шт
falcow
Старожил
А по мне так противотуманки светят как раз хорошо, если бы не они вообще гасите свет.
Может проще разобряться с ближним светом, ведь именно его не хватает в нижней зоне.
А в противотуманки можно просто хорошие лампы поставить. ИМХО
Александр88
Старожил
Anastasiya4WD
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
И создал Бог женщину. существо получилось злобное, но забавное и приятное на ощупь.
Женщина не может быть по-настоящему прекрасна, если в ней нет какой-нибудь гадости.
Anastasiya4WD
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
И создал Бог женщину. существо получилось злобное, но забавное и приятное на ощупь.
Женщина не может быть по-настоящему прекрасна, если в ней нет какой-нибудь гадости.
MrDims
злобный крокодил
Реклама партнёров
Anastasiya4WD
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
MrDims
Что б был! Я к примеру иногда ночью по темному лесу катаюсь, малоли лось или медведь на дорогу выскочит.
На трассе ПТФ не включаю, дабы своим ксеноном не искушать "полосатые палки". ну и не слепить.
И создал Бог женщину. существо получилось злобное, но забавное и приятное на ощупь.
Женщина не может быть по-настоящему прекрасна, если в ней нет какой-нибудь гадости.
MrDims
злобный крокодил
у тебя же патруль есть
на него можно вешать кенгурятник и люстру на него
кто ж на медведя на равике ходит
Timeffey
приставал к сотруднику гибдд(тверь) сказал что ставить ксенон можно в птф)) только включатьв непосредственной близости инспекторов нельзя,можно 4300 поставить. стоит у кого если в птф 4300 выложите фотовсравнении сближним светом.
woody
Вообще в туманках как правило стоит цоколь H3, есть в природе ксеноновые лампы 3000К (китай по 500р пара, и philips. что-то в районе 5000 вместе с блоками розжига).
Можно поэкспериментировать.
GonzaleS
Нельзя ставить ксенон в ПТФ. А ели поставили, использовать там, где это увидят другие)))
У меня самого стоит, так врубаю только в лесу, потому что слепит неимоверно.
Для примера - в германии за включение птф с ГАЛОГЕНКАМИ (а других и нет) при видимости более 150 метров положен штраф.
Если не хватает света - ставьте линзы в фары. Очень сильно помогает, проверено.
Всем здрасьте. Надоели мне эти желтые никуда и никак светящие противотуманки. Сразу скажу, что мне понравилось что получилось. Критиковать можно, но у каждого свое мнение и это важно. Кому-то мож тоже захочется, вперед.
Что понадобилось:
1 Наждачка 2500 (Кусочек)
2 Полироль (3М) 50 грамм
3 Круг (губка) для полироли
4 Изолента
5 Герметик (Я прозрачный брал)
6 Ксенон (температура на выбор). Лампы с цоколем Н3
7 По мелочи. отвертки, ключи и т.д.
8 Немного свободного времени и желания.
Погнали фото. Просьба не постить ниче пока не закончу.
Снимаем и расклеиваем противотуманку. (я с помощью монтажного фена делал). "Вытряхиваем" из нее желтый колпак.
Миниатюры
Занес все домой (на улице как раз АЙС. )
Помыл фсе, Прошелся наждачкой. Стекло уже приняло божеский вид.
Нанес полироль и погнали. Полиролил раза три. Потом как глянул. и сравнил с неполированой. разница ооооочень ощутима.
Миниатюры
Миниатюры
Миниатюры
Замеряем внутренний диаметр пыльника на лампе и вырезаем такой-же в пыльнике от ПТФ. Всовываем и для надежности герметиком. Все стоит как там и было. )))))
Миниатюры
Приноси все в гараж, ставим противотуманки. Все подключается на штатные разьемы без всяких переделок. Блоки кладем куда угодно.
Миниатюры
Миниатюры
Ксенон в ПТФ — отдельная тема для разговора о его целесообразности и, конечно же, разрешённости по ПДД, а также условий такой разрешённости. Если говорить в общем, то ситуация тут во многом аналогична фарам ближнего и дальнего света. А теперь давайте выясним, можно ли ставить ксенон в противотуманки по ПДД в 2022 году, какой штраф за ксенон в ПТФ и какие условия для его установки.
В прошлой статье мы уже рассматривали нюанс установки лампочек газоразряда (что и называется "ксеноном") в головные внешние световые приборы. В частности, мы выяснили, что за него предусмотрено лишение прав, и оно незаконное. А законно только штрафовать водителя на 500 рублей, но в ряде случаев аннулировать регистрацию машины.
Законен ли ксенон в ПТФ в 2022 году?
Также, как и в прошлом материале, здесь мы обратимся за помощью к главному Техническому регламенту всех автомобилистов. Хотя прямой отсылки к нему в ПДД нет, но только в нём содержатся правила установки ксенона в противотуманные фары. Но давайте по порядку!
Правила дорожного движения мы обязаны знать и соблюдать. Пункт 3.4 Основных положений по допуску ТС к эксплуатации говорит нам о том, что:
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
И в этом случае не допускают к дорожному движению такие автомобили.
А вот типы световых приборов, в том числе противотуманки, и лампы, им соответствующие, определяет указанный выше Техрегламент.
1.3.8. Маркировка фар дальнего и ближнего света и противотуманных и классы установленных в них источников света должны соответствовать.
Все внешние световые приборы, к коим относятся и противотуманные фары, разрешающие установку в них ксенона, имеют тип, аббревиатура которого начинается с буквы "D". С другой стороны, практически ни один тип противотуманки, в которой ксенон не установлен с завода, не начинается с неё. Исключение составляют разве что старые "японцы" и Audi Q7 несвежих поколений.
Это значит, что ксенон в противотуманных фарах не предусмотрен стандартно практически ни для каких ПТФ, которые с завода не комплектуются газоразрядными лампами. И устанавливать его в них нельзя.
Нужен ли омыватель фар и автокорректор для ксенона?
Второй момент — обязательное наличие автокорректора и фароочистителя для ксенона. Впрочем, дело тут не в самом ксеноне, а в мощности светового потока излучения, который почти у любых ксеноновых ламп составляет более 2 000 люмен. Это число — граница дозволенности отсутствия автокорректора и омывателя фар.
Но главное здесь в том, что без разницы, стоит ксенон в противотуманных фарах или же обычном головном свете с таким количеством светового потока. В Техрегламенте отдельно приводятся противотуманки с ксеноном:
1.3.7. Адаптивные системы переднего освещения, выполняющие функцию ближнего света, независимо от используемого источника света, фары ближнего света с источниками света класса LED, а также фары ТР ТС 018/2011 164 ближнего света и противотуманные с источниками света любого класса, имеющими номинальный световой поток более 2000 люмен, должны быть оснащены автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона фар.
И самое интересное описано в примечании к пункту 1.3.7 Техрегламента:
Примечание: Сменные газоразрядные источники света категорий D1R, D2R, D3R, D4R, D1S, D2S, D3S, D4S и галогенные лампы накаливания категорий H9, H9B, HIR1 имеют номинальный световой поток более 2000 люмен.
При каких условиях автокорректор и омыватель не нужны?
Но есть ещё небольшой ряд типов газоразрядных ламп, которые иногда имеют мощность светового потока всё же менее 2 000 люмен. Для них не нужны омыватель ПТФ и автокорректор.
К таким лампам относятся, к примеру, типы D8S и D6S. В целом, лампы, имеющие номинальную мощность менее 25 Ватт, нередко (но не всегда) светят пучком менее 2 000 люмен.
Однако, минус таких ламп заключается в том, что если Вы задались целью повышения видимости от противотуманок с ксеноном, то добиться таковой с лампами мощностью 25 Ватт и менее практически нельзя — они не светят.
Почему ксенон в противотуманных фарах бесполезен?
Начать следует в того, что ксенон всегда должен быть в линзах, которые сосредотачивают пучок света в одном направлении. Главное же преимущество рассматриваемых нами фар для тумана заключается в их рассеивании света. Да, ксенон в ПТФ можно поставить и без линз, чтобы он рассеивал свет, но это тоже не поможет, и ниже Вы узнаете, почему.
Свет с галогеновыми лампами из противотуманок рассеивается вниз, ксенон же рассеивается во всевозможные стороны, которые не ограничиваются его теневыми рамками. Проблема в том, что в случае с ксеноном из-за его физических характеристик не выставить верхнюю границу направления пучка света, а в ПТФ именно чёткое расположение этой границы обеспечивает видимость в туман за счёт того, что не слепит самого водителя. В случае же с ксеноном в противотуманках в сильный туман Вы просто будете видеть белую стену перед собой.
Впрочем, нужно отдать должное — в лёгкий туман, пасмурную погоду, ксенон с пучком света жёлтого цвета в ряде случаев освещает дорогу лучше галогеновых ламп именно в таких фарах.
Именно поэтому сегодня, 2022 год, многие автопроизводители, устанавливающие с завода ксенон в противотуманные фары, перестают даже называть эти фары противотуманными, а зовут "дополнительными фарами".
И в любом случае, практически каждый "счастливый" владелец самопального ксенона в противотуманных фарах практически гарантированно подвергается регулярным проклятиям встречных автомобилей. Ведь газоразрядные лампы в таком источнике света, пытающемся рассеять свет, слепят гораздо сильнее фар ближнего света.
Штраф или лишение за ксенон в противотуманках?
В контексте наказания за ксеноновый свет в ПТФ всё аналогично запрещёнию такового в головном свете. Как мы уже упомянули выше, законодательство зачастую не разделяет прямо ПТФ и фары головного света, и Административный кодекс здесь не исключение. Он предусматривает наказание за несоответствие Основным положениям из ПДД, пункт 3.4 которых мы процитировали выше.
Но какое наказание предусмотрено за ксенон в противотуманных фарах: штраф или лишение прав? Вопрос неоднозначный, потому что на дороге Вас вполне могут лишить прав практически в 90 и более процентах случаев. Причём, даже в судах высших инстанций. Без прав за ксенон Вы можете остатся на общий промежуток времени от полугода до 1 года как за нарушение правильного цвета испускаемого фарами света и их режима работы Основным положениям правил (часть 3 статьи 12.5 КоАП). А ещё по этой ней же конфискуют противотуманки.
Но почему мы говорим только о практике?! Потому что в теории ни цвет фар при установке ксенона в противотуманки (если он белого, жёлтого или оранжевого цвета), ни даже режим их работы не нарушен. Согласно Техрегламенту существует только два режима:
Если у Вас ксенон в противотуманках не мигает, то режим тоже не нарушен. И учесть также следует то, что для образования состава по такому правонарушению обязаны быть соблюдены оба условия.
Законное наказание (к сожалению, в большинстве случаев только в теории) — это штраф в размере 500 рублей по части 1 этой же статьи, которая предусматривает любые нарушения Основных положений ПДД, за исключением исключений (перечисленных в следующих частях этой статьи КоАП).
Аннулирование (прекращение) регистрации за ксенон в ПТФ
Отдельно следует отметить очень важный момент — аннулирование регистрации за установку ксеноновых ксенона в ПТФ. Такое вполне возможно, в том числе и на практике. Дело в том, что не подлежат регистрации ТС, в конструкцию которых внесены изменения (п. 3 Приказа №399).
Наличие противотуманных фар (ПТФ) позволяет качественно улучшить освещение дороги в условиях плохой видимости (дождь, туман, повышенная влажность воздуха и т.д.). Также правильно настроенные ПТФ:
- в паре с головным светом лучше освещают дорогу в непосредственной близости перед автомобилем;
- портивотуманки дополнительно освещают обочину и т.д.
С учетом таких особенностей многие автолюбители устанавливают ПТФ на автомобили в случае их отсутствия. Более того, часто владельцы ставят ксенон в противотуманки вместо галогена. При этом важно учитывать целый ряд нюансов, устанавливая ксенон в ПТФ. Подробнее читайте в нашей статье.
Как улучшить противотуманки: ксенон вместо галогеновых ламп
Как правило, современные автомобили штатно оснащаются целым набором современной светотехники: диоды, ДХО, адаптивный ксенон в линзе и т.д. Также часто встречаются нештатные доработки, когда владелец ставит ксенон в головную оптику в сочетании с ксеноновыми противотуманными фарами.
При этом часто установка ксенона в ПТФ выполнена неправильно. В результате качество освещения дороги не улучшается, происходит ослепление других водителей, хотя машина с ксеноном в ПТФ получает более эффектный внешний вид. По этой причине важно определиться, для чего владельцу ксенон в туманках, а также знать, как установить ксенон в противотуманки для замены обычных ламп правильно.
- Прежде всего, противотуманные фары должны улучшать освещенность при езде в тумане.
- Если основная цель-улучшение внешнего вида, тогда проще и дешевле поставить диоды или ДХО;
Также добавим, что добиться значительного улучшения внешнего вида и одновременно реализовать качественное освещение дороги при помощи ксенона в ПТФ не получится. Более того, установка ксенона в противотуманки и вовсе запрещена правилами дорожного движения, так как это является незаконным внесением изменений в конструкцию транспортного средства.
Однако при правильном подходе можно добиться результата, когда ксенон в туманках не будет слепить встречных водителей, а также не привлекать внимание сотрудников ГИБДД. Давайте разбираться.
Ксенон в противотуманках: какие лампы устанавливать
Сразу отметим, при замене штатных ламп на газоразрядные нужно учитывать особенности и принцип работы самих ксеноновых лампочек. Также необходимо принимать во внимание особенности работы и целевое назначение самих ПТФ.
Первое, принцип работы ксеноновых ламп основан на свечении инертного газа (газ ксенон) в результате воздействия электрической дуги. Газ закачан в стеклянную колбу под высоким давлением. Электрическую дугу создают высоковольтные импульсы, которые формирует специальный блок розжига.
При этом цветовая температура свечения ксеноновых ламп может отличаться. Например, можно встретить лампы 4300 К (ближе к солнечному свету 5000 К), 5000 K, 6000 К и т.д. В любом случае, галогенки имеют температуру не выше 2800 К. Что касается яркости свечения, ксенон имеет 3200 Лм, тогда как галогенки всего лишь 1450 Лм.
Плюсы и минусы ксенона в ПТФ
Приняв решение установить ксенон в противотуманные фары, важно учитывать как преимущества, так и недостатки. Что касается плюсов, можно выделить:
- большой срок службы;
- более высокую яркость ламп;
- небольшой нагрев;
- низкое энергопотребление.
С учетом того, что стекло туманок часто лопается при работе галогеновой лампы (например, от перепада температур при попадании в лужу), небольшой нагрев ксенона позволяет продлить срок службы фары в целом, а также дольше сохраняется прозрачность туманок.
Теперь о недостатках. Прежде всего, ксеноновый свет сложнее установить (нужно монтировать блоки розжига, устанавливать предохранители, менять проводку). Также при выходе из строя одной лампы, вторую также меняют (парная замена). Это нужно для одинакового свечения, так как со временем ксеноновые лампы светят менее ярко.
Среди других недостатков, если стоит в ПТФ ксенон, можно выделить:
- необходима точная регулировка туманок;
- туманки, рассчитанные под галоген, нужно дорабатывать;
- зимой туманки с ксеноном чаще обмерзают льдом;
Например, только некоторые авто имеют ПТФ с литерой D в обозначении. Такая литера означает, что в фару можно ставить газоразрядные лампы. На подавляющем большинстве авто противотуманная фара не предназначена для использования ксеноновых ламп (имеет обозначение H).
Рекомендуем также прочитать статью о том, какие лампочки в фары лучше выбрать. Из этой статьи вы узнаете об особенностях подбора ламп в фары автомобиля, а так же на какие тонкости и нюансы следует обращать внимание.
Дело в том, что конструктивно в ПТФ, рассчитанной под лампу накаливания, имеется рефлектор, который не подходит для нормальной работы с ксеноном. В результате, после установки ксеноновых ламп такие фары с рефлектором сильно слепят встречных водителей.
Выходом в данной ситуации является только доработка — шлифовка стекла ПТФ, удаление рефлектора и установка линзы. Еще можно сразу заменить туманки на аналои с линзой. Этот вариант является наиболее правильным и является лучшим решением касательно того, как ставить ксенон в туманки. Линзы фокусируют пучок яркого ксенонового света на расстоянии около 10-12 м, что и необходимо для эффективной работы противотуманок.
Также нужно быть готовым к тому, что если туманки на машину изначально были установлены неправильно (нештатная установка), в случае использования ксеноновых ламп избежать ослепления водителей встречных авто все равно не удастся даже с линзой. Важно сначала правильно установить ПТФ на авто, после чего поставить ксенон и тщательно отрегулировать фары.
Рекомендации
Не менее важным критерием является выбор цвета свечения ксеноновых ламп. При этом желтые цвета лучше всего подходят для ПТФ, однако плохо сочетаются в плане внешнего вида с ксеноном в головном свете. При этом белый, а также синий цвет ксенона улучшают внешний вид авто, но заметно хуже освещают дорогу в туман, дождь или снег.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как установить дневные ходовые огни (ДХО). Из этой статьи вы узнаете об особенностях установки ДХО, а также на что обращать внимание при установке ходовых огней.
Что касается установки, многие неквалифицированные установщики стараются поставить блоки розжига ближе к фарам. В случае с ПТФ делать этого нельзя, так как туманки находятся близко к дороге, постоянно страдая от влаги. По этой причине нужно заранее подбирать длинные провода, чтобы поставить блоки подальше от туманок.
Также, приобретая ксенон ПТФ, лучше выбирать комплекты с тонкими блоками розжига (slim блок). С поправкой на меньшую мощность противотуманки, ксенон будет вполне нормально работать с тонким блоком. Такой балласт легче установить под капотом, особенно с учетом наличия еще двух блоков розжига для фар головного света. При этом блоки для головных фар опытные автолюбители обычно ставят стандартного размера.
Читайте также: