Замена форсунок омывателя мазда 6 gg

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Приветствую всех! В связи с последними событиями по ксенону, решил попробовать вариант установки омывателей фар. Купил корейский комплект омывателей, но форсунки омывателей хотелось бы установить от Мазды6, так как корейские смотрятся не очень. Вопрос: как и где их можно найти?

Узнал в Авто-Мазде, форсунки на М6 на заказ 3,5 тыс. руб штука. А их идет 4 шт. Жесткий ценник! Сколько же полный комплект омывателя в сборе тогда стоит.

чего-то на экзисте тоже конский ценник на форсунки эти - 1500р/шт в среднем )))
сдается, что такие лучше либо б/у искать, но могут не продать отдельно от бампера ))), либо просто найти похожие от других тачек, где подешевле

2. Если ты ставишь это не для себя, а для ИДПС, то
а) посылать их уже можно показав буквы DC (крайняя версия ГОСТа не требует их обязательного наличия)
б) а вообще проверять под капотом имеет право только инспектор ростехнадзора.

3. Имей ввиду (это на сколько я всё-таки понял инструкции и регламенты) даже если ты поставишь омыватель фар и корректор, а инспектор ростехнадзора откроет капот и увидит у тебя лампы ксенона с цоколем H1, а не D2S (D2R), то это всё-равно изъятие, суд и лишенее прав.

По п.3 поправьте меня если я не прав.

По п.1 АвтоВазовскую шляпу на Атензу ставить не буду (лучше на разборах поискать от М6);
По п.2 а) Да последняя версия ГОСТа этого не требует, но 01.09.2010 когда примут этот долбанный техрегламент не за горами, где на сколько я понимаю наличие омывателей и автокорректора прописаны, что тогда.
б) ну и остановят на стац. посту где будет присутствовать инспектор ростехнадзора. ))) Предположу что инспектора ростехнадзора после введения техрегламента все чаще и чаще будут присутствовать на стац. постах, в связи с ксеноном и тонировкой (очень хочу конечно ошибаться). Куш то не слабый мона срубить.
По п.3 мне не грозит - т.к. установлены штатные ксеноновые лампы с завода, соответственно они с маркировкой D2S.

ПОЛОМКА: На днях у моей авто забились форсунки омывателя, решил прочистить (как и раньше, решил воспользоваться тонкой проволкой или иголкой). Прочистил отверстия, а толку ноль – одна форсунка умерла окончательно и восстановлению не подлежит. А ездить с грязным стеклом по Москве – невозможно (тут фары пачкаются так, что уже ближний свет светит как габариты)!:)

АНАЛИЗ: Посмотрев цены на новую форсунку омывателя меня привели в ужас – стоимость одной форсунки от 430 до 670 рублей. Можно было бы методом подбора вкрячить форсунку от тазика, но это было бы нерационально. Слышал и читал, что можно поставить форсунки от других автомобилей – Вольво, Ситроен, и Мазда Трибут. Прошелся поиском по Интернету, а также на стоимость этих форсунок был сделан следующий вывод:

ДОПОЛНЕНИЕ: Если вам нужны срочно форсунки, то покупайте любые от Вольво или от Пежо (они всегда есть в наличии в магазинах) + небольшая доработка ножичком (там крепления чуток другие и их нужно подрезать) = вы их можете установить после доработки без проблем. Если вы располагаете временем, то заказывайте форсунки от Мазда Трибут – срок поставки 1 неделя + ничего потом дорабатывать не нужно = встают как родные. Что я и сделал – купил родные от Трибута.

РАБОТА: Открываем капот, снимаем клипсы тепло-шумоизоляции кожуха (у кого стоит), снимаем трубочки с форсунок, сжимаем по краям и вытаскиваем их, а затем таким же способом ставим назад – вот и вся работа. Занимает около 5 минут.

ВЫВОД: Теперь форсунки отлично работают и распыляют. Раньше лило двумя прямыми струями, а теперь распыляем веерным типом (кстати, все номера форсунок веерного типа) – чуток нажал на рычаг, форсунки заработали и все стекло практически покрыто жидкостью. Имеем отличный мелкокапельный распыл на всю поверхность стекла и учитывая, что форсунки не имеют никаких подвижных и металлических частей, надеюсь, будет снят вопрос их регулировки и обмерзания зимой. А также, думаю, что экономия теперь незамерзайки будет приличной (хотя дело не в жидкости, а чистоте стекла).

Всем спасибо,
СУВЖ Mr.FOX aka Ренат.

Миниатюры

Всем привет.
Тема для тех кому не нравятся маздовские писалки на лобовик.. На одном форуме читал как человек описал и рассказал что поставил форсунки от вольвы. За проведённые исследования ему спасибо, далее по его инструкции сделал тоже самое.
Для замены требуется:
1) Форсунки омывателя лобового стекла от S60 (код на existe 30655606) – 2 шт.
2) Клапана нагнетательные от S60 (код на existe 30896546. Только кто будет брать - под этим же номером предлагают еще и клапан-тройник, так что перед покупкой уточняйте. Лично мне пришёл именно нужный мне клапан) – 2 шт.
3) Вилка столовая – 1 шт.
4) Нож канцелярский – 1 шт.
5) Руки – 2 шт.
6) Минут 20 времени и немножко терпения :)

2 форсунки и 2 клапана мне лично обошли в 850 рулей (через экзист) ждал около 10 дней, вместо обещанных 4 дней.
Итак приступим.
1) Открываем капот
2) Снимаем с капота шумо и/или теплозащиту. Для этого и потребуется вилка, ей удобно подлезть под клипсу и вытащить её используя принцип рычага.
3) Снимаем трубочки и старые форсунки
4) Резинку со старых форсунок как и автор использовал и на новых, лишь немного подрезал усики (на фото видно, срезал около 1-1,5 мм, только потом по месту немного придал профиль треугольника как и на заводской. Иначе они не вставали. Да и снимать так потом будет проще)
5) Поставил форсунки. Далее внимание, лично я лоханулся и шланг от тройника обрезал больше чем надо, поэтому пришлось ехать в авторгад за шланчиком. Такого же чёрного не нашёл, купил полметра прозрачного, отдал 20 рублей. Вновь что-то резать не стал, поставил новый прозрачный и использовал коротки резиновый (на фото будет видно).
6) Монтаж готов. Далее собрал всё в обратном порядке. Немного повернул форсунку водителя.

PS Пара советов :)
- Кто ставит клапан, на клапане имеется треугольничек, вершина треугольника должна смотреть в сторону форсунок.
- Чтобы шланг и трубчка легко одевались можно плюнуть :)
- Прозрачная трубочка на холоде у меня задубела, не хотела одеваться, сел в салон, включил печку, подставил её к воздуховоду, нагрел, она залезла как по маслу :)
- И главное, прежде чем резать шланги, подумайте 2 раза, чтобы потом как я не ехать в автомагазин :)

Миниатюры

Общие сведения
Cтеклоочиститель ветрового стеклаСистема стеклоочистителя ветрового стекла состоит из моторедуктора, рычажного механизма, рычагов стеклоочистителей со щетками и переключателя. Механизм стеклоочистителя ветрового стекла, оборудованный самоостанавливающим устройством, состоит из червячного меха.

Снятие и установка электродвигателя стеклоочистителя ветрового стекла
Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.Снимите стеклоочиститель ветрового стекла со щетками.Снимите решетку щитка передка. Рис. 7.56. Снятие электродвигателя стеклоочистителя ветрового стекла: 1 – разъем; 2 – болт; 3 – электродвигатель стеклоочистителя ветрового сте.

Разборка и сборка электродвигателя стеклоочистителя ветрового стекла
Отсоедините тягу стеклоочистителя ветрового стекла от электродвигателя стеклоочистителя.Снимите тягу стеклоочистителя. Рис. 7.57. Разборка электродвигателя стеклоочистителя ветрового стекла: 1 – стеклоочиститель; 2 – болт; 3 – электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла Ра.

Проверка электродвигателя стеклоочистителя ветрового стекла
Отсоедините разъем электродвигателя очистителя ветрового стекла.Подайте напряжение с положительного вывода аккумуляторной батареи на вывод E или D; вывод B соедините с массой кузова, проверьте работу электродвигателя очистителя ветрового стекла, как показано в таблице.Отсоедините положительны.

Снятие и установка рычага стеклоочистителя ветрового стекла со щеткой
Рис. 7.59. Снятие рычага стеклоочистителя ветрового стекла со щеткой: 1 – крышка; 2 – гайка; 3 – стеклоочиститель ветрового стекла ; 4 -щетка стеклоочистителя ветрового стекла; 5 – щетка Разберите в порядке, указанном на рисунке 7.59. Рис. 7.60. Очистка шлицов осей рычагов .

Регулировка рычагов стеклоочистителя ветрового стекла со щетками
Включите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла и установите рычаги стеклоочистителя в исходное положении. Рис. 7.61. Регулировка рычагов стеклоочистителя ветрового стекла со щетками Установите рычаги стеклоочистителя ветрового стекла. как показано на рисунке 7.61.

Снятие и установка бачка стеклоомывателя
Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи. Рис. 7.62. Снятие бачка стеклоомывателя: 1 – болт; 2 – разъем; 3 – шланг омывателя; 4 -зажим; 5 – шланг очистителя фары; 6 – бачок стеклоомывателя Снимите в порядке, указанном на рисунке 7.62.Установите в порядке, обратн.

Снятие и установка электродвигателя омывателя ветрового стекла
Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.Снимите бачок стеклоомывателя. Снимите электродвигатель омывателя ветрового стекла. Рис. 7.63. Снятие электродвигателя омывателя ветрового стекла: 1 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 2 – уплотняющее кольцо Сн.

Проверка электродвигателя омывателя ветрового стекла
Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.Снимите бачок стеклоомывателя. Рис. 7.64. Схема проверки электродвигателя омывателя ветрового стекла Подайте напряжение с положительного вывода аккумуляторной батареи к выводу B электродвигателя, а вывода A электродвигат.

Снятие и установка датчика уровня жидкости омывателя
Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.Снимите бачок стеклоомывателя.Снимите электродвигатель очистителя фар. Отсоедините разъем датчика уроня жидкости. Рис. 7.65. Снятие датчика уровня жидкости омывателя: 1 – разъем; 2 – датчик уровня жидкости бачка омывателя; 3 – у.

Снятие и установка жиклера омывателя ветрового стекла
Снимите изолятор капота.Снимите шланг стеклоомывателя со штуцера жиклера омывателя. Рис. 7.66. Снятие жиклера омывателя Сожмите фиксаторы жиклера омывателя ветрового стекла (рис. 7.66).Выньте жиклер омывателя ветрового стекла из отверстия капота.Установите в порядке, обратном сня.

Очистка жиклера омывателя ветрового стекла
Рис. 7.67. Очистка жиклера омывателя Очистите жиклер омывателя иглой или аналогичным предметом, перемещая его назад и вперед (рис. 7.67). Если жиклер снова забивается после очистки, снимите шланг со штуцера жиклера. Убедитесь в наличии достаточного количества жидкости в бачке. В.

Снятие и установка шланга стеклоомывателя ветрового стекла
Снимите изолятор капота.Частично снимите правый грязезащитный кожух.Отсоедините зажим и соединительную трубку.Снимите шланг стеклоомывателя ветрового стекла.Установите в порядке, обратном снятию. Рис. 7.68. Снятие шланга стеклоомывателя ветрового стекла: 1 – зажим; 2 – соединительная тр.

Снятие и установка электродвигателя омывателя заднего стекла
Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.Снимите бачок стеклоомывателя. Рис. 7.69. Снятие электродвигателя омывателя заднего стекла: 1 – электродвигатель омывателя заднего стекла; 2 – уплотняющее кольцо Снимите электродвигатель омывателя заднего стекла и уплотня.

Снятие и установка рычага заднего стеклоочистителя со щеткой
Снимите крышку рычага. Рис. 7.70. Снятие бачка стеклоомывателя: 1 – крышка; 2 – гайка; 3 – рычаг очистителя заднего стекла; 4 -держатель щетки очистителя заднего стекла; 5 – щетка Открутите гайку крепления рычага очистителя заднего стекла и снимите рычаг (рис. 7.70).Снимите держа.

Регулировка рычага заднего стеклоочистителя со щеткой
Включите электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла и установите рычаг стеклоочистителя в исходное положение. Рис. 7.71. Схема регулировки рычага заднего стеклоочистителя со щеткой Установите рычаг очистителя заднего стекла на керамический край (рис. 7.71).

Снятие и установка жиклера омывателя заднего стекла
Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.Снимите верхнюю накладку двери задка. Снимите шланг омывателя заднего стекла со штуцера жиклера омывателя.Сожмите фиксаторы жиклера омывателя заднего стекла. Рис. 7.72. Жиклер омывателя заднего стекла Выньте жиклер омыват.

Регулировка жиклера омывателя заднего стекла
Рис. 7.73. Схема регулировки жиклера омывателя заднего стекла Вставьте иглу в отверстие жиклера омывателя заднего стекла и отрегулируйте направление сопла, как показано на рисунке 7.73.

Снятие и установка электродвигателя очистителя фары
Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.Снимите бачок стеклоомывателя.Снимите датчик уровня жидкости в бачке омывателя.Отсоедините разъем.Открутите болт крепления и снимите кронштейн и электродвигатель очистителя фары. Рис. 7.74. Снятие бачка стеклоомывателя: 1 – разъ.

Снятие и установка датчика охранной сигнализации
Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.Снимите обивку.Отсоедините разъем датчика. Рис. 7.75. Снятие датчика охранной сигнализации: 1 – разъем; 2 – винт; 3 – датчик охранной сигнализации Открутите винт крепления и снимите датчик охранной сигнализации (рис. 7.75.

Снятие и установка сирены охранной сигнализации
Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.Снимите боковую накладку багажника с левой стороны. Рис. 7.76. Снятие сирены охранной сигнализации: 1 – гайка; 2 – разъем; 3 – сирена охранной сигнализации Открутите гайку крепления блока сирены, отсоедините разъем и сним.

Комментарии к теме Замена форсунки омывателя Mazda 6

Дмитрий. Ролики много раз выручали.спс. но остались ономалии ни как не разберусь. Помоги пож. Пассат б 4 моник 93 г. Принципиально не хочу оказываться от моника. Добавь плиз напиши в ватцап.

Трубки сажайте на хомут! Трубки установленные в кустарных условиях даже при помощи строительного фена держаться не будут У меня слетала такая трубка

Игорь, здравствуйте! Скажите, а сможет ли такой моторчик постоянно гонять не воду, а песок? (кварцевый очень мелкий).

Я, мертвый шворень 4 дня колотил и ни фига, психанул плюнул на все, позвал друзей, бухнули и все на этом. На пятый день ради прикола . ул один раз и он пошел, как это произошло до сих пор не понял.

Czesc, jak mozesz podeslij mi swoj mail mam oryginalne oswietlenie zamontowane w volvo. Moglo by Ci sie spodobac. Podaj mi maila a wysle Ci zdjecie :-)

Здравствуйте. Собрались менять амортизаторы на accent. Подскажите по поводу пружин,из вашего личного опыта, стоит их тоже поменять?

Эта кнопка отвичает за аварийную остановку двигателя! А на счет бензо насоса - ето брут, по томушто в даном видео мотор на машине К9К это дизель.Никаково бензо насоса тут нет!Кнопка отрубает питание на компютер вприска(возле акб стоит) Естествено не подаетса питание на все датчики включая регулятор давления, имобилайзер и форсунки.Кстати есле у ковото горит лампочка как на видео знайте до компютера вприска код с ключа не дошол по етому двигатель ви незаведете!кому нужен совет звоните 0964837218

Инструкцию к тачке бы почитать не помешало, а то вдруг там ещё много чего интересного и полезного сокрыто)

Видел на Ютубе вариант ремонта, где автор начистил напильничком медную пудру, смешал с каким-то токопроводящим клеем (название не известно) и этим составом обработал поврежденные участки, соответственно предварительно обклеив их малярным скотчем. У меня два разрыва в двух нитях разм. ~ 1 мм. После неудачного ремонта бюджетным серым составом остались следы. Как их грамотно зачистить? Реально ли их восстановить?

Читайте также: