Тойота замена датчика дождя

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Да! Правда! Сам в шоке.
В общем симптом такой, перестает подчищать дворник в режиме "авто" на любой чувствительности, при этом дождь уже залил стекло, а ему по барабану. Нажимаем пальцем на датчик и сразу все начинает работать.
Как выяснилось у дилера, датчик крепится к металлической планке на стекле, отклеился как раз вместе с этой железкой. Дилер посовещался со "старшаками" в буржуяндии. В итоге вердикт - замена лобового стекла. Во как! Жду стекло.

Sever11

Super Moderator

cartez

Member

Поразило то, что такой глупый дефект, а такие масштабные дела для устранения. с другой стороны, за то без колхоза и супер-клея

Хохол

Щирый

Получается. что это вылазит "бок" нового Хая. Не подрасчитали на трясучку и солнце. Как на предыдущем с петлями багажника. Главное, чтобы новое стекло было уже нормально приклеено.

AndyTv

Почетный пользователь форума

Да нее. все у кого этот косяк вылез, то сразу после покупки, не в результате эксплуатации. Видать клей Момент у них закончился.

гадзик

Active Member

Сам в шоке. Дилер посовещался со "старшаками" в буржуяндии. В итоге вердикт - замена лобового стекла. Во как! Жду стекло.

С дуру можно и хер сломать (шутка). Приезжай за 500 рублей сделаю лучше чем на заводе клеят ! А машину поменять сразу не предложили?

гадзик

Active Member

Это массовый дефект. Прамер которым промазывали металлический элемент крепления видать не "Айс" оказался.

cartez

Member

Для всех, у кого отклеился датчик дождя и перестал работать дворник в режиме "авто" посвящается.
С подачи Гадзика, решил починить это дело в одиночку. Себестоимость ремонта 480 руб и пол часа времени. в общем летс гоу.
1. Снимаем датчик. Для этого снизу у него по бокам есть выступы, тянем, выдвигается фишка на миллиметров 8. После этого датчик освободился от замка и легко вынимается (тянем перпендикулярно стеклу) Видим картину:

Датчик отцепляем, там ничего сложного. Снимаем силиконовую прокладку и убираем в место где нет пыли. Я засунул в пакет от скотча.

Отдираем рамку от стекла, видим причину отклеивания датчика (клей держался за краску, а краска ни за что не держалась )

Затем зачищаем рамку и стекло. Черная маска на стекле достаточно прочная, по этому я использовал канцелярский нож, но не острую его часть, а тупую-торец. Сдается клей не очень охотно. Начинаем обезжиривать, для этого подходит народное средство.

И что я вижу? Растворитель растворяет не только жир но и сам клей! Маска вроде на месте, и не растворилась )))

Растираю и размягчаю клей, после минутного массажа клей сдается и становится мягким как силикон, который без остатка легко сдирается торцом канц.ножа. Еще раз контрольно зачищаем растворителем от остатков клея. Радуемся-самое тяжелое позади. Отмечать рано.

Далее нам понадобится Герметик-прокаладка!? да! это он (270р) и еще скотч, желательно 3М, он обычно не отклеивается, поэтому он. (120р)

Начинаем колхозить. Подготавливаем площадку. Зачищаем, протираем, приклеиваем скотч. (скотч носит временную функцию-удерживать рамку, пока она приклеивается в течении 24 часов) Убирать потом его не надо. Я для надеги его подрезал по бокам, чтоб не выпирал потом за пределы датчика, хоть и не обязательно.

Где зачищено, наносим клей каплями. Не переусердствуйте, а то вылезет по краям, будете вытирать излишки. Затем срываем "чеку" со скотча и оооочень точно примеряем и приклеиваем. У вас одна попытка, потому что скотч 3М ))

Как то так. Ждем 24 часа.

Привет Всем!
Вот и я готов похвастаться установкой датчика дождя на приус 20!
Процесс полностью завершен.
Датчик установлен и нормально функционирует.

Хочу выразить огромную благодарность идейному вдохновителю — kostya-sha , он прошел этот путь первым и поделился информацией с другими — ссылка

А теперь о том, как это было.
Были куплены:
1. Датчик дождя, с фишкой, декоративной накладкой и металлическим основанием.Код — 89941-42010. Список совместимости: Совместимость датчика с другими моделями

2. Блок управления стеклоочистителями. Мне удалось купить блок в городе от камри-3, но без фишки. Код — 85940-33130. Вообще, судя по описанию, датчики от других моделей тоже подходят, только нужно уточнять распиновку.

3. Подрулевой переключатель. Мне удалось найти в наличии от Rav4-3. Код на найти не удалось, искал по внешнему виду.

4. Пластинка геля для крепления датчика. Код – 89944-42010.

Так же была использована донорская проводка от тойоты.

Для того, чтобы все это подключить я нашел и использовал 3 схемы:
Схема Приуса, схема камри без датчика (то же самое что и у приуса, только цвета проводов другие) и схема камри с датчиком.

Исходя из 3х этих схем неспеша добавляются провода и подключается блок.

У меня сложность была в том, что блок управления был без фишки. По схеме подключил провода напрямую и залил клеем, оставив хвост с другой фишкой.

Необходимо пробросить 3 провода под панелью, по стойке и под потолок к датчику. 1 провод пробрасывается под панель к разъему приборной панели, в нем должен быть провод SPD (скорость автомобиля, но работает и без него).
Все остальное добавляется в фишку подрулевого переключателя.
Сам блок легко располагается в обшивке руля, там места очень много.
Такая фишка была:

Такая получилась, 2 провода в разрыв через блок, 2 провода параллелятся, и 4 добавляются:

И ко второй фишке добавляются параллелятся 2 провода:

Блок подключил и обернул в карпет, чтобы не гремел:

Самое сложное было выклеить на стекле контур под датчик, покрасить его и приклеить пластинку.
Я пытался красить краской и клеить на клей.

В итоге, пока ремонтировал стекло от сколов, нашел прекрасный сервис где все это мне сделали правильными материалами и качественно. Был использован праймер для стекла и какой-то 2х компонентный клей. Выклеивать контур лучше с небольшим запасом, потом подрезать ножом по месте.
Пластинка геля отлично клеится через силиконовый спрей. Вытираем начисто датчик и стекло. Пару пшиков на датчик – клеим гель, пару пшиков на гель и все это на стекло. Лишние пузырьки сами выдавливаются и датчик работает корректно. Если что-то не получилось, то снимаем, промываем и пробуем еще раз.

В итоге все собрано, подключено и функционирует прекрасно.

Итоговые затраты:
Датчик – 2тр
Блок управления – 1.5тр
Подрулевой переключатель – 2тр
Гелевая пластинка – 760р
Покраска и монтаж датчика – 500р

Пишу уже второй раз, но ни кто не дал ответа или не встречался с такой проблеммой? Машина Соролла (ZZE122) декабрь 2002 года. С этого года на эти модели устанавливается датчик дождя.На переключателе есть режим авто но самого датчика нет.Лобовое стекло не родное и на нем нет датчика. Наверное его не поставили после замены стекла.Дворники не работают в прерывистом режиме.Что нужно сделать , чтобы прерывистый режим заработал? Я хочу сделать без датчика дождя в обычном варианте. Может кто нибудь решал такую проблемму подскажите? Многие же ставят датчик дождя а наоборот как сделать? Пишите кто что знает? На все вопросы отвечу.

Нужно схему датчика!Там стоит фотоэлемент, значит при попадании воды на стекло фотоэлемент это чует и меняется общее сопротивление датчика!Надо подобрать необходимый резистор и вставить его в разъем!Но это все догадки!На истину не претендую!

Никогда ранее не слышал, что на прульных короллках ставились датчики дождя!
А на переключателе режимов стеклоочистителя есть крутилка регулировки частоты срабатывания дворников в интервальном режиме?Или там прям написано Auto вместо INT.

Обычно у тойот все потроха в подрулевом переключателе. Попробуй поставь от короллы без датчика дождя и уверен на 90% получишь то, что хочешь.

По поводу крутилки, у меня датчик дождя и есть крутилка. Она реагирует на то какой так сказать дождь убирать со стекла. Только только появившейся или когда его чуток побольше.

У меня на переключателе есть крутилка и вместо INT стоит AUTO. У меня комплектация LUXEL и модель переходная.А провода не надо замыкать которые идут на датчик дождя прежде чем менять переключатель? Переключатель я разбирал там нет реле, только токопроводящие дорожки и все. Как же стеклоочиститель будет работать без реле или в другом (который поменять) есть реле?

Я свою проблему с отсутствием прерывистого режима дворников решил заменой переключателя. Правда не знаю как на твоей. на своей (AE110) отсоединил штекер от старого переключателя - воткнул в купленный на разборе (разъём подошел как родной) - и всё ок. Тут же у дворников появились доп.функции - прерывистый режим и регулировка интервала задержки.

Советую найти на разборке и сравнить.. Ну или на крайняк договориться вернуть через 1-2 часа, если не подойдет.

Попробую поменять. А сколько стоит переключатель в разборке? Если найду конечно, а то на новые модели нет ни фига, нужно заказывать.А вообще всем спасибо буду думать.

Пересмотрел всю мурзилку легионовскую и не нашел реле стеклоочистителя.Разъем под переключатель в книге не такой как у меня на машине, боюсь, что не найду переключатель в разборке.А про датчик я точно не знаю стоял он или нет, но просто так япы ставить не будут переключатель с авто.Если бы с завода небыло датчика, то был бы простой режим, а его увы нет.

Да сам датчик не в стекле стоит а в панели рядом с соплами обдува стекла круглый такой а возле правой стойки стоит круглый датчик освещенности типа на фары в режим авто.:)

Возле сопла у меня есть круглый датчик и есть рядом со стойкой. А я думал датчик на стекле стоит. Тогда почему не работает стеклоочиститель во время дождя? Какие варианты?Может датчик накрылся, предохранители все целы смотрел вроди бы везде.

В панели:
один - датчик автосвет,
второй - датчик освещенности для климат контроля
а датчик дождя находится на стекле по центру, за зеркалом заднего вида!
Stanly
Не путай народ.

Во блин совсем запутался. Значить у меня его нет как я и предполагал.Значит надо менять переключатель, может будет все ок. Конкретно по переделке или ремонте никто не знает как я понял.

Вот первое, что попалось в яндексе про него.

1. При попадании на датчик прямых солнечных лучей кондишен сильнее морозит. Такая вот зависимость.
2. Эмперически. при попадании на него света - увеличивает поток холодного воздуха

Если делать самодиагностику климата, то в книгах писали, что делать её надо на солнце. Иначе выкинет ошибку 21 (неисправность датчика освещенности).
Пошукайте по форуму, писалось не раз. Но не шукайте только в короллах, шукайте везде)))

Вообще то я про датчик дождя спрашивал, а именно не работает стеклоочиститель в прерывистом режиме. На переключателе есть режим авто, но датчика самого нет. Может его и небыло кто его знает. Про датчик кондея меня не интерисует, работает кондей исправно, меня в полне устраивает. На форуме где то видел комплектации королл по годам. Так вот с конца 2002 года на японские машины с двигателем 1ZZ устанавливается датчик дождя и мощность двигателя уменьшили с 136 до 132 л.с. У меня как раз подходит под зто. Есть на переключателе дворников АВТО, мощность 132л.с. но только нет датчика дождя. Писали много, но никто так и не ответил можно ли сделать работу дворников в прерывистом режиме без датчика в обыкновенном режиме?

После замены лобового стекла датчик дождя не всегда срабатывает! При нажатии на датчик начинает работать нормально некоторое время, потом вновь умирает и надо вновь давить на датчик! Что можно с ним сделать?

После замены лобового стекла датчик дождя не всегда срабатывает! При нажатии на датчик начинает работать нормально некоторое время, потом вновь умирает и надо вновь давить на датчик! Что можно с ним сделать?

Простите за непросвещенность, на каких кузовах он предусмотрен и на что оказывает влияние?
(пока кроме кондиционера ничего не приходит в голову)

Стекло идет с датчиком меняется вместе. Это устройство таково , что между датчиком и стеклом располагается селикогелевая прокладка . От неё в огромной степени зависит работоспособность(чувствительность и корректная работа) датчика.
Попадос однако.

Так на мои вопросы никто не сможет ответить?

Что именно активирует этот датчик, каким образом?

Автоматическая активация стеклоочистителя? Ну как бы лучше самому режим подобрать, в некоторых ситуациях лучше вообще рукой включить/выключить.

так собсно невелика потеря. Но там это отдельный блок, замеряющий "прозрачность".

Дело в том, что при датчике дождя переключатель другой. Есть режимы:
Авто - соответственно может быть включен всегда. Когда дождь или грязь, то дворники сработают.
Lo - постоянная работа на маленькой скорости без перерывов.
Hi - постоянная работа на большой скорости без перерывов.
и есть крутилочка чувствительности на авто. Тоесть на авто будет чаще или реже убирать капли.
Если убрать датчик, то и переключатель надо менять.

подскажите пожалуйста! не работает датчик дождя и если честно даже не знаю где он находиться! машина тойота прогресс за ранее спасибо

Так на мои вопросы никто не сможет ответить?

Что именно активирует этот датчик, каким образом?

так собсно невелика потеря. Но там это отдельный блок, замеряющий "прозрачность".

Надо заменить сели-ка гель между датчиком и стеклом! Если в вашем городе есть филиали авто трейда там он продается в пределах от 50р до 100р.

Датчик не работает. Надо прижать к стеклу рукой пластмассовый кожух. Фиксатор датчика (думаю, что он и должен прижимать линзу) на фото. Он такой и должен быть, или он сломан? Если фиксатор в норме, что тогда можно сделать. Пробовал снять кожух датчика, но не понял как он крепится.

Я не знаю какой он должен быть, с покупки такой.

Прошу сильно не пинать, темы о датчиках читал и ответа не нашел.

Нада сделат слошную аперацию на пазваночнике маему другу (ему 16 лет). К врачам итти - дорога. Книжку по хирургии мы уже купили. У каго есть опыт - подилитесь!

На пропилы в корпусе не обращайте внимания - это я изменил способ крепление корпуса и прижима датчика

Было время и желание, полез снять датчик и посмотреть, что в нем не то, и обнаружил колхоз:

Как он должен правильно крепиться? Фотоэлемент должен быть приклеен к стеклу? Можно ли его в таком случае на двусторонный прозрачный скоч (степень прозрачности хорошая)?

Или лучше разобрать этот колхоз и сменить конструкцию, подложив под датчик со стороны кожуха что-то, чтобы он прижимался?

Подскажите, плиз, что можно сделать.

Я прилепил датчик на прозрачный силиконовый герметик для стекол. Продается во многих хоз магазинах. Работает!

Я же писал - защелками! Если сломаны, то только менять корпус ( в реальной жизни не встречается) или колхозом.

Надо добиться любым способом чтобы корпус плотно прижимался к стеклу всей поверхностью, тогда датчик и прокладка автоматически прижмется с нужным усилием.

Я же писал - защелками! Если сломаны, то только менять корпус ( в реальной жизни не встречается) или колхозом.

Нет. Силиконовая прокладка сама по себе достаточно достаточно липкая

Много раз употребил слово "прокладка". Пару раз даже "силиконовая". У меня там ничего нет, пробовал пальцем - просто стекло в "окошке". Я так понимаю, что у меня датчик-воздух-стекло.

Как сделать эту силиконовую прокладку? Силиконовый герметик для стрелок подойдет?

Читайте также: