Подключение подрулевого джойстика рено лагуна 2

Обновлено: 14.05.2024

Может у кого есть Pioneer DEH-2320UB?
Хотел бы узнать,работает ли она с подрулевым управлением?
В характеристиках написано "Джойстик на руле"-возможно подключение.Кто-нибудь пробывал это возможное подключение?
И вообще,всего ли там хватает для подключения в Лагуну-2/ф-1_2002 (в смысле,разъёмов,входов/выходов)

Хотел бы узнать,работает ли она с подрулевым управлением?
Кто-нибудь пробывал это возможное подключение?
И вообще,всего ли там хватает для подключения в Лагуну-2/ф-1_2002 (в смысле,разъёмов,входов/выходов)

Если приобретёш дай знать народу работает или нет подруливое вроде как хороший недорогой вариант:drinks:

Бл. ь,как же задрали умники со своими гуглами,поисками и прочей подобной хренью.:diablo:
Я не от плуга оторвался,и в курсах,чё мне и как в нете искать!
GromS спасибо амиго.
enot добре,благодарю.
Polka86 сэнкс и привет городу на Неве!
PavelN отлично,это радует.
Андрей8529КМ-7 ок,чуть-что маякну.

Можно подключить,главное что бы разьем был вход под джек 3,5 мм и любой мафон можно подключить,я вон свой Clarion челу довал так за сутки блок сделал и можно отключив его все вернуть к родной магнитоле,т.е. не надо курежить подрулевое,кнопки все работают как в оригинале!!Да и еще дешевле получаеться чем заказывать готовый блок,счас конечно не знаю но я 1,5 года назад делал и все до сих пор работает как часы!!осталься телефон ,а мастерская за Неделькой находиться!:wink3:

Работает! Проверено на L1 и L2.
Перепайкой не отделаешься. Для корректной работы нужно устройство с программулькой. Тогда можно управлять с пульта всеми функциями магнитолы, доступными через проводной интерфейс. Экрана не будет.
Пишите в Л.с. - расскажу подробнее.

У меня была такая сборка. ну что хочу сказать в принципе работает,но подтормаживает и иногда глючит.экран работал,но только в режиме радио и СД.в режиме USB не работает.магнитола была другой модели,но тоже пионер.сейчас я активно прорабатываю такую штуку. смысл будет в следующем: подрулевой будет подключаться к блоку согласования собственной конструкции,а от блока сразу в магнитолу.магнитола соответственно должна поддерживать проводной пульт,причем магнитолы не только пионер,но и алпай,кенвуд,дживиси,клари� �н.второй вариант магнитолы с ик пультами и также согласовалки буду мутить.в обоих случаях конечно лишаемся экрана,но по хорошему даже с родными согласовалками,которые стОят как самолет,инфа на экран выводится не вся и коряво.к тому же на магнитоле есть родной экран.

народ, так а кто-нибудь сможет к магнитоле пионер подключить джойстик? я просто сам не догоняю в этом! Может кто-нибудь поможет?

поставил себе сей девайс, вместо штатной магнитолы, и колоночки в довесок передние поменял, в общем то звук сразу стал лучше, просто огого как лучше:good:, с подрулевым не парился пока, желания что то нет, может потом как нибудь займусь

Одного понять не могу, колонки стоят не маленькие да и неважно какие в принцепе, а крепятся на двух болтах. О каком качестве звука говорить можно?

колонки стоят штатного размера 13 см, сидят плотно, не болтаются, если сравнивать с тем что было до этого, то поверь стало в разы лучше

Естественно, появилось желание увидеть (и услышать) в машине более-менее приличную CD-магнитолу, и, к тому же, подключенную к штатному джойсту.

Магнитола неожиданно отыскалась в гараже – была снята 3 месяцами раньше с предыдущей машины после краш-теста.
Магнитола PIONEER DEN-2500.

А вот адаптера для джойста не обнаружилось.
Пришлось разработать его самому.

Рождению схемы помогло то, что я не знал в тот момент, какие функции несут кнопки джойста в штатном варианте. Поэтому я не был психологически привязан к штатному назначению кнопок.
Далее…
Очень хотелось сохранить штатный кабель джойста, дабы не заморачиваться поисками нового. И я его сохранил (надо было только захотеть).
На штатном кабеле обрезается родная фишка (разъем) и вместо нее припаивается джек 3.5 мм (был успешно срезан мною со старых наушников, хотя и купить тоже не проблема). Между штатным кабелем и джеком впаивается адаптер (схема 2

Теперь уже, по прошествии почти года, я пришел к мысли, что можно было бы изготовить адаптер, который не потребует вмешательства в сам джойст. Собственно, эти мысли были и тогда, но создавать схему с активными элементами мне не хотелось из-за ее громоздкости. А использовать микроконтроллеры я не могу из-за того, что пока не знаю, как писать для них программы. Пока…
Да и проблема не в этом, а в отсутствии палочки, которой в Древнем Риме погоняли тягловых животных.

Один нюанс. Так как кольцевой переключатель SHIFT (находится на задней стенке джойста) имеет три положения, то два из них – SHIFT выключен, одно — SHIFT включен.
Несколько неудобно, но оставлено так из описанных выше соображений.
Было бы 2 или 4 положения – тогда другое дело.

В тексте понятие "вход AUX" означает "вход проводного пульта ДУ". На самом деле AUX — это другой вход (10-ти контактный).

Начитавшись всего этого думаю попробовать сделать что нибудь подобное и надеяться что все получится.

Включение
Выключение
Переключение CD-RADIO
Громкость +
Громкость –
Настройка радио +
Настройка радио –
Следующая станция (из памяти)
Предыдущая станция (из памяти)
Следующий трек
Предыдущий трек
Перемотка по треку вперед
Перемотка по треку назад
Переключение между диапазонами (BAND)
АТТ (приглушение звука)

Рис. 1.Подрулевой джойстик Renault Laguna

Рис. 2. Принципиальная схема пульта для управления магнитолой PIONEER DEN-2500

Рождению схемы помогло то, что я не знал в тот момент, какие функции несут кнопки джойстика в штатном варианте. Поэтому я не был психологически привязан к штатному назначению кнопок.

Далее… Очень хотелось сохранить штатный кабель джойстика, дабы не заморачиваться поисками нового. И я его сохранил (надо было только захотеть). На штатном кабеле обрезается родная фишка (разъем) и вместо нее припаивается джек 3,5 мм (был успешно срезан мною со старых наушников, хотя и купить тоже не проблема). Между штатным кабелем и джеком впаивается адаптер (схема на рис. 3).

Рис. 3. Схема адаптера подрулевого джойстика для магнитолы PIONEER DEN-2500

Чтобы максимально упростить адаптер пришлось немного переделать сам джойстик. А именно вскрыть его, извлечь плату и произвести с ней некоторые манипуляции. Схема переделки джойстика на рис. 4.

Рис. 4. Плата джойстика Renault Laguna

Хочу добавить, что джойстик успешно разбирается с помощью двух отверток и острого ножа. Причем неразъемных соединений нет, т.е. ничего не нужно ломать, срезать и пр. Если при разборке было проявлено необходимое внимание к процессу, то при сборке помощь уже не понадобится.

В таблице 1 показаны комбинации кнопок и соответствующие им команды.

Таблица 1. Соответствие комбинаций кнопок и команд Renault Laguna

Функция	Кнопка / кнопки	SHIFT
SOURCE вкл./ выкл./ перекл.	SOURCE	не имеет значения
Громкость +	VOL+	не имеет значения
Громкость –	VOL–	не имеет значения
Настройка радио +	VOL+ SHIFT 2	выкл.
Настройка радио –	VOL– SHIFT 2	выкл.
Следующая станция	VOL+ SHIFT 2	вкл.
Предыдущая станция	VOL– SHIFT 2	вкл.
Следующий трек	VOL+ SHIFT 2	вкл.
Предыдущий трек	VOL– SHIFT 2	вкл.
Перемотка по треку вперед	VOL+ SHIFT 2	выкл.
Перемотка по треку назад	VOL– SHIFT 2	выкл.
ATT (приглушение звука)	VOL+ VOL– SHIFT 2	не имеет значения

Теперь уже, по прошествии почти года, я пришел к мысли, что можно было бы изготовить адаптер, который не потребует вмешательства в сам джойстик. Собственно, эти мысли были и тогда, но создавать схему с активными элементами мне не хотелось из-за ее громоздкости. А использовать микроконтроллеры я не могу из-за того, что пока не знаю, как писать для них программы. Пока… Да и проблема не в этом, а в отсутствии палочки, которой в Древнем Риме погоняли тягловых животных.

Один нюанс. Так как кольцевой переключатель SHIFT (находится на задней стенке джойстика) имеет три положения, то два из них — SHIFT выключен, одно — SHIFT включен. Несколько неудобно, но оставлено так из описанных выше соображений. Было бы 2 или 4 положения — тогда другое дело.

Обсудить статью можно на форуме — Адаптация пульта Лагуны.

Автоспорт в Республике Беларусь

Полный текст статьи с рисунками - см. Адаптация пульта Лагуны

Как я подключал лагуновский джойст к пионеру…

А вот адаптера для джойста не обнаружилось.
Пришлось разработать его самому.

На рис.1 изображен подрулевой джойстик.

Один нюанс. Так как кольцевой переключатель SHIFT (находится на задней стенке джойста) имеет три положения, то два из них – SHIFT выключен, одно - SHIFT включен.
Несколько неудобно, но оставлено так из описанных выше соображений.
Было бы 2 или 4 положения – тогда другое дело.

В тексте понятие "вход AUX" означает "вход проводного пульта ДУ". На самом деле AUX - это другой вход (10-ти контактный).

Последний раз редактировалось ЮМБР 4.02.2007 1:43, всего редактировалось 1 раз.

150$ за адаптер. suicide:
А у меня вот такой адаптер(см. фото),сделанный по этой схеме,стоимостью 15$,делает всё то же,что и ваш "дешёвый".

__________________
Renault Laguna II phI 2001 1.8 16V 5-мкпп 120 л.с. Dynamique- продана.
Renault Vel Satis phI 2003 2.2dCi 6-мкпп 150 л.с. Privelege - катаюсь :yes2:

Есть ещё проще, собираестя на коленках на кухне. Стоймость доллар-полтора. Щас сцылку найду.

__________________

Есть ещё проще, собираестя на коленках на кухне. Стоймость доллар-полтора. Щас сцылку найду.

А я приобрел YT-M06, подключается в гнездо CD-ченжера, выдернул магнитолу, а гнезда под CD-ченжер нет. беда.

Подскажите!А как подключить адаптер для подрулевого если у меня на голове не "джек",а просто провод висит?
Магнитола JVC.

Доброго времени суток господа форумчане. Много тем уже посвящено адаптации подрулевого, но хочется внести свою каплю. Ну вот наконец то и мне сделали адаптер. Спасибо большое одному электронщику, зовут его Андрей. Опыта по изготовлению адаптера никто из нас не имел, но цель подружить пиона с подрулевым стояла. Отдельное спасибо хочется сказать братьям белорусам, а именно (stawajak) Валера тебе респект за разработку девайса и прошивки. Может кому пригодится этот отчет. И так, как же все происходило, несколько фото:

1,Определяемся со схемой. Создаем проект в Proteus'е

2,В нем же создаем прототип печатной платы

3,Печатаем фотошаблон, экспонируем 5мин, смываем фоторезист.
Получаем

4,Травим в теплом растворе хлорного железа. Смываем остатки фоторезиста.

5,Сверлим дырочки, обрезаем плату, программируем PIC 16F630, набиваем платку радиоэлементами, собираем.

6,Фото покрупнее.

7,Устройство в сборе

7,Припаиваем кабеля (брал готовый с джеком и резал пополам). Обматываем изолентой.

Ну вот собственно говоря и все, джек поключается к магнитоле, провода к "+" и "-".

ага моя работа заключалась только в том что бы этот девайс подключить. ну а по времени около 10 минут))

1,Определяемся со схемой. Создаем проект в Proteus'е

2,В нем же создаем прототип печатной платы

3,Печатаем фотошаблон, экспонируем 5мин, смываем фоторезист.
Получаем

4,Травим в теплом растворе хлорного железа. Смываем остатки фоторезиста.

5,Сверлим дырочки, обрезаем плату, программируем PIC 16F630, набиваем платку радиоэлементами, собираем.

6,Фото покрупнее.

7,Устройство в сборе

Читайте также: