Митсубиси кольт замена ремня генератора

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Менял сам в гараже, ни чего сложного не нашел, но нужна яма.

Говорят подушку надо окручивать и двигатель домкратить? Или нет?

Ремонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти ЗДЕСЬ

Я без ямы менял, снимаешь колесо и пластиковую защиту справой стороны двигателя. И всё как на лодони, никаких проблем. Желательно ещё и ролик натяжной поменять, он стоит в самом низу и поэтому всегда в грязи и воде.

Два раза пробовал найти ремень (номер) через japancats. Не нашел. Хоть убей. Подскажите, пожалуйста, партнамбер ремня и натяжного ролика. Спасибо.

Два раза пробовал найти ремень (номер) через japancats. Не нашел. Хоть убей. Подскажите, пожалуйста, партнамбер ремня и натяжного ролика. Спасибо.

Старый Масипуся (восстановленный)

Держите себя в руках и помните,
что спор на форуме - это как олимпиада среди умственно отсталых:
даже если ты победил - ты все равно дебил!

По номеру, что дал Герман посмотрел ремень, дороговатый очень получается даже в экзисте. Я месяца 3 назад обнаружил на своем Кольте, что ремень генератора тоже скоро порвется. Вышел из положения следующим образом. Снял ремень и поехал с ним в один магазинчик японских запчастей. Там мне предложили оригинальный на Мицу Кольт за 1100 рублей, я отказался и попросил подобрать что-то подобное. Ребята сняли размеры с моего ремня, вскрыли пару коробочек с ремнями и один из них подошел. Ремень оказался Тойотовский, прям точь в точь как и на ММС Кольт, и я за этот ремень отдал 190 рублей. Поставил ремень на генератор и без проблем ездию.

По номеру, что дал Герман посмотрел ремень, дороговатый очень получается даже в экзисте. Я месяца 3 назад обнаружил на своем Кольте, что ремень генератора тоже скоро порвется. Вышел из положения следующим образом. Снял ремень и поехал с ним в один магазинчик японских запчастей. Там мне предложили оригинальный на Мицу Кольт за 1100 рублей, я отказался и попросил подобрать что-то подобное. Ребята сняли размеры с моего ремня, вскрыли пару коробочек с ремнями и один из них подошел. Ремень оказался Тойотовский, прям точь в точь как и на ММС Кольт, и я за этот ремень отдал 190 рублей. Поставил ремень на генератор и без проблем ездию.

Не подскажешь партнамбер ремешка тойоты? Собрался менять, а кроме дорогого оригинала ничего не нашел.

Менял сам в гараже, ни чего сложного не нашел, но нужна яма.

Говорят подушку надо окручивать и двигатель домкратить? Или нет?

Два раза пробовал найти ремень (номер) через japancats. Не нашел. Хоть убей. Подскажите, пожалуйста, партнамбер ремня и натяжного ролика. Спасибо.

Старый Масипуся (восстановленный)

По номеру, что дал Герман посмотрел ремень, дороговатый очень получается даже в экзисте. Я месяца 3 назад обнаружил на своем Кольте, что ремень генератора тоже скоро порвется. Вышел из положения следующим образом. Снял ремень и поехал с ним в один магазинчик японских запчастей. Там мне предложили оригинальный на Мицу Кольт за 1100 рублей, я отказался и попросил подобрать что-то подобное. Ребята сняли размеры с моего ремня, вскрыли пару коробочек с ремнями и один из них подошел. Ремень оказался Тойотовский, прям точь в точь как и на ММС Кольт, и я за этот ремень отдал 190 рублей. Поставил ремень на генератор и без проблем ездию.

Не подскажешь партнамбер ремешка тойоты? Собрался менять, а кроме дорогого оригинала ничего не нашел.

Менял сам в гараже, ни чего сложного не нашел, но нужна яма.

Говорят подушку надо окручивать и двигатель домкратить? Или нет?

Два раза пробовал найти ремень (номер) через japancats. Не нашел. Хоть убей. Подскажите, пожалуйста, партнамбер ремня и натяжного ролика. Спасибо.

Старый Масипуся (восстановленный)

По номеру, что дал Герман посмотрел ремень, дороговатый очень получается даже в экзисте. Я месяца 3 назад обнаружил на своем Кольте, что ремень генератора тоже скоро порвется. Вышел из положения следующим образом. Снял ремень и поехал с ним в один магазинчик японских запчастей. Там мне предложили оригинальный на Мицу Кольт за 1100 рублей, я отказался и попросил подобрать что-то подобное. Ребята сняли размеры с моего ремня, вскрыли пару коробочек с ремнями и один из них подошел. Ремень оказался Тойотовский, прям точь в точь как и на ММС Кольт, и я за этот ремень отдал 190 рублей. Поставил ремень на генератор и без проблем ездию.

Не подскажешь партнамбер ремешка тойоты? Собрался менять, а кроме дорогого оригинала ничего не нашел.

1. Приводные ремни являются клиновыми ремнями. Они расположены на левой стороне двигателя и их состояние и правильное натяжение очень важны для работы двигателя.

2. Число приводных ремней на автомобиле зависит от установленного оборудования. Один ремень передает привод от коленчатого вала на генератор и водяной насос, а остальные ремни передают привод на компрессор кондиционера и насос системы гидроусиления рулевого управления.

3. Проверьте все приводные ремни по всей длине на наличие трещин, расслоение материала, потрепанности по краям и следов износа (12.3а и 12.3б).

4. Для проверки натяжения ремня надавите на него большим пальцем с усилием примерно в 3 кг в точке, расположенной посередине между двух шкивов, и проверьте отклонение ремня (12.4).

5. Для проведения регулировки необходимо передвинуть агрегат, получающий привод, на крепежном кронштейне.

6. На некоторых агрегатах для этого необходимо открутить регулировочный болт и передвинуть агрегат так, как необходимо (12.6).

7. На других агрегатах необходимо открутить стопорный болт. Подкрутите регулировочный болт для правильного натяжения ремня и затяните стопорный болт (12.7).

8. Для замены ремня ослабьте его натяжение и снимите ремень со шкивов. Для снятия некоторых ремней необходимо предварительно снять другие ремни. При установке нового ремня проверьте, чтобы он был установлен точно по середине шкива, и отрегулируйте натяжение ремня (12.8 ).

Читайте также: