Кан старлайн ру точки подключения

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Сначала разберем предназначение и функции программатора с кабелем для центрального блока Старлайн.

Предназначение

Модуль программирования 2CAN+LIN для сигнализаций Старлайн А93 и других моделей используется с целью автоматической регулировки рабочих параметров интерфейса CAN. Подключение девайса возможно только в противоугонные комплексы, оборудованные устройством Старлайн Кан Телематика. Прибор для настройки сигнализации поставляется на рынок во влагозащищенном корпусе с небольшими размерами, поэтому может применяться для подключения к маячкам.

Канал Доп. Центр рассказал о назначении и использовании программаторов Старлайн.

Основные функции

Устройство программатора Starline оснащается комплексным набором опций, конкретные функции зависят от выбранного режима использования.

При активации режима интеллектуального запуска устройство позволяет:

  • выполнить активацию удаленного пуска силового агрегата при определенной температуре или в конкретное время;
  • произвести активацию системы подогрева кресел и обогрева стекол;
  • выключить аудиосистемы и щетки системы стеклоочистки;
  • произвести настройку замка зажигания – устройство может имитировать второй сигнал стартерного механизма при неудачной попытке запуска ДВС.

При активации режима контроля программный модуль предоставит потребителю информацию о вмешательстве в работу зон.

К ним относятся:

  • боковые зеркала заднего вида;
  • люк;
  • двери;
  • силовой агрегат;
  • тормоза.

Включение режима комфорта обеспечит управление следующими функциями:

  • удаленная активация и отключение системы обогрева салона;
  • регулировка кресел по различным параметрам, если в автомобиле используется электронная система регулировки;
  • возврат рулевой колонки в исходное положение;
  • ближнее освещение в автомобиле;
  • опускание и активация тормозов.

Если настроить режим охраны программатора Старлайн, то модуль будет управлять активацией и отключением световой дорожки после включения защитного режима. Если машина оборудована электрическими боковыми зеркалами и люком, устройство может управлять этими узлами.

Тревожный режим программатора позволяет:

  • выполнить дополнительную блокировку дверных замков;
  • управлять всеми установленными в машине замочными изделиями, в том числе дополнительными;
  • выполнять аварийное закрытие замка капота;
  • производить активацию световых приборов и аварийной сигнализации по команде или при определенных событиях.

Технические характеристики

Описание свойств программатора:

  • максимально допустимая величина подающегося тока составляет не более 70 мА;
  • при функционировании в ждущем режиме устройство будет потреблять не более 0,5 мА тока, в среднем это в три раза меньше, чем у других девайсов;
  • рабочий температурный диапазон устройства составляет от -50 до +80 градусов;
  • программатор заключен в защищенный от воздействия воды корпус, поэтому он может работать в условиях до 95% влажности;
  • благодаря использованию последних технологий при разработке программатора устройство может сохранять заряд встроенного источника питания на протяжении трех месяцев;
  • ресурс эксплуатации модуля в среднем составляет около трех лет;
  • у потребителя есть возможность скрытой установки устройства, что обеспечивается благодаря автономному питанию.

Комплект поставки

В комплектацию устройства входит непосредственно плата программатора, USB провод для подключения, а также сервисное руководство пользователя. В нем подробно описано, как произвести загрузку и обновлять программное обеспечение микропроцессорных блоков.



Микропроцессорный блок с программатором Старлайн

Библиотека CAN на любом устройстве


Огромная база знаний теперь всегда у вас под рукой!

Ниже вкратце рассмотрены модели, которые можно найти в продаже.

StarLine CAN Телематика

Модуль Кан Телематика представляет собой считывающе-передающее устройство, подключающееся к CAN-интерфейсу машины. Его использование обеспечивает оперативный и удобный, а также безопасный монтаж противоугонных комплексов на современные машины. С помощью этого устройства происходит считывание с цифровой КАН-шины всех импульсов, необходимых для правильной работы сигналки Starline A93 или другой модели.

Посредством цифровой шины допускается управление:

  • центральным замком;
  • световыми приборами;
  • системой Комфорта и прочими опциями машины.

Основные преимущества Старлайн Кан Телематика:

  • возможность установки на современные и классические автомобили, в общей сложности модуль поддерживает более 360 моделей машин;
  • удобный метод выбора определенной модели машины, возможность настройки посредством аварийной клавиши Валет;
  • благодаря наличию USB-выхода устройство позволяет перепрошить микропроцессорный модуль;
  • программатор оснащен альтернативными выходами для подключения световой сигналки и центрального замка, эти контакты защищены специальными самовосстанавливающимися предохранительными элементами;
  • величина тока, который потребляет устройство при активированном режиме защиты, составляет меньше 1 мА;
  • устройство поддерживает новые опции, что позволяет расширить возможности телематических комплексов Старлайн;
  • программатор запатентован производителем, что говорит об использовании уникальных технологий при сборке.

StarLine CAN LIN Мастер

КанЛин устройство обеспечивает упрощенный монтаж противоугонных систем Старлайн на машины, оборудованные соответствующими интерфейсами. Их наличие позволяет использовать все функции, в частности, на машинах отечественного производства Лада Гранта, Калина и Приора. Эта модель программаторов разработана для монтажа на охранные комплексы четвертого поколения.

Речь идет о моделях Старлайн:

Подробный обзор функций и особенностей модуля КанЛин Мастер представлен каналом AvtoGSM.

Опции, которые поддерживает устройство Master:

  1. Считывание данных с разных элементов для оценки состояния сигналки. Речь идет о дверных замках, багажном отсеке, капоте, педали тормоза и рычаге ручного тормоза, системе зажигания и моторе.
  2. Возможность управления центральным замком, а также штатной сигналкой. Допускается управление световой сигнализацией, опцией Комфорта. Можно сымитировать открытие водительской двери и запуск силового агрегата.
  3. Имеется опция Супер Слейв, а также встроенный блокиратор ДВС с валидатором.

StarLine Мастер для iOS


StarLine Мастер теперь доступен для платформы iOS! Умное приложение поможет легко настроить весь уникальный функционал охранно-телематических комплексов StarLine с помощью вашего смартфона или планшета*.

В мобильном приложении доступен весь функционал StarLine Мастер:

*Доступно для iOS версии 12 и выше
Доступно для следующих охранно-телематических комплексов StarLine: A96, AS96, AS96v2, B96, D96, E66 BT, E96 BT, E6, E9, E96v2, E9v2, S66, S96, S6, S9, S96v2, S9v2, E96v2 GSM, E9v2 GSM, X96v2, i96 CAN, R6 ECO.

Как установить?

Чтобы противоугонный комплекс после установки программатора функционировал корректно, его изначально надо правильно установить. Если один из импульсов будет поступать на микропроцессорный модуль по аналоговому входу, то пользователь должен запретить подачу этого сигнала по КАН-шине и наоборот.

Инструкция по установке и настройке своими руками:

  1. Выполните монтаж КАН-модуля на плату устройства. При этом обязательно учитывайте расположение контактных элементов, они должны быть размещены в соответствии с разъемами на схеме. Здесь есть два штекера – один на 10 контактов, другой на 14. Программатор должен устанавливаться в разъемы плавно. Если прилагать усилия, можно повредить устройство.
  2. Запустите программу, установленную ранее на компьютер.
  3. Подключите USB-провод. Один его конец соединяется с платой устройства, а другой подключается к ПК. На схеме имеется диодная лампочка. После подключения удостоверьтесь, что она загорелась, это значит – компоненты управления активировались.



Загрузите и установите приложение



Установите модуль на плату устройства



Подключите устройство к компьютеру

2. Основные функции GSM модуля

Среди уникальных функций GSM модуля стоит отдельно выделить режим антиограбления. В данном случае комплекс способен распознать вынужденную остановку автолюбителя и ситуации, когда его силой выгоняют из автомобиля. Система позволяет как сохранить движимое имущество, так и здоровье владельца.

Принцип работы построен на том, чтобы дать грабителю уехать от пострадавшего на определенное расстояние, после чего комплекс заглушит силовой агрегат.

Блокировка осуществляется на скорости менее 30 км/ч. Предварительно злоумышленник будет предупрежден о скорой остановке двигателя. А учитывая компактность модуля и возможность его скрытой установки, отключить его быстро не удастся.

Также ЖСМ модуль выполняет и стандартные функции. Это дистанционный запуск двигателя, его остановка, настройка активации защиты с сиреной или без нее. Для работы с системой пользователю достаточно скачать приложение на телефон.

Обновление прошивки

КАН библиотека Старлайн постоянно обновляется, поэтому производитель рекомендует пользователям проверять наличие обновлений каждые две недели.

Процедура обновления прошивки выполняется так:

Канал Starlineru продемонстрировал процесс обновления прошивки с помощью компьютера.


Новая версия StarLine Мастер для Android поддерживает работу со всеми сопряженными охранно-телематическими комплексами StarLine 6 поколения, начиная с версии 2.21.3, для StarLine i96 CAN – с версии 1.9.2.

Настройка и программирование CAN-интерфейса сигнализации

Процедура программирования КАН-интерфейса:

3. Основные команды управления

Работа с GSM платой Starline осуществляется с помощью голосового управления или SMS-оповещений. Тип соединения является диалоговым, и владелец всегда получает данные о выполнении той или иной команды. Для этого может использоваться основной номер или три дополнительных телефона, регистрируемые владельцем.

Доступно применение и гостевых номеров. Для входа в систему понадобится ввести специальный пароль. В случае повторного неверного ввода, команды с гостевого смартфона блокируются на один час в целях безопасности.

Что касается самих команд, то голосовое управление осуществляется путем звонка на модуль ЖСМ. При наличии связи Вы услышите приветствие сигнализации. Далее пользователь может выполнить команды, указывая цифры:

Для обеспечения максимального высокого уровня безопасности с гостевого номера невозможно дистанционно запустить и остановить двигатель, а также выполнить ряд других функций.

Ознакомиться со всеми возможностями и ограничениями можно в инструкции по эксплуатации.


И да. Где взять концевик ручника?

UPDATE: Сигналку подключил самостоятельно, но с помощью johnbit и megggawhat за что ИМ низкий поклон. Проблем никаких. Установщики м…ки е…ные потому что мало того что почти все сажают не то что бы на скрутку наматывают сверху и придавливают изолентой даже силовые провода.

Как подключать.: Так как БСИ 308го и 307го одинаковы то распиновка и расположение разъемов одинаково. Используем карту монтажа Карта монтажа. В карте монтажа сама сигналка не имеет значения. Смотрим там куда подключаться.

CAN+LIN модуль ДОСТАЕМ ИЗ СИГНАЛКИ и подключаем к компу microUSB кабель от телефона и идем на СЮДА скачиваем новую прошивку последнюю. Затем скачиваем StarLine Master. Запускаем его и когда он найдет модуль два раза кликаем по файлу прошивки. Он зашьет наш модуль. Затем заходим в настройки модуля. Выбираем наше авто (КОД 4335) и снимаем все галки кроме "двери" и "багажник". Сохраняем и вставляем обратно в сигналку.

Теперь нюансы:
1. Концевики — Забудьте про диодные развязки и т.д. Все берётся с CAN. Кроме капота, там концевиков нет так что ставим свой. Тем более что концевые дверей не должны быть соединены одним проводов, а водительская дверь вообще имеет положительную полярность, когда остальные отрицательную.
2. Ручник — Сине-красный провод сожаем на массу. Он нам не нужен, у нас Автомат.
3. Свет — Черно-белый провод сожаем на 2ой PIN черного десяти пинового разъема. Он находится справа посередине (по высоте)
4. CAN — В том же разъеме где подключали поворотники используем пины 8 и 10. Как в карте монтажа. Там написано каки провода к каким подключать. Только вот у меня в эти ПИНы заходили по два провода. И тут прикол. Нужны там светлые провода. Так как они могут по цвету отличаться то я напишу их маркировку — 8ой PIN — 9024А, 10й PIN — 9025А.


Подключение к CAN и альтернативному управлению светом (1 провод под боком против двух через два релле в самом …опе.)

5. Иммобилайзер — Если Вы не хотите тратится на обходчик, которому ключ не нужен, тогда сделайте так, только чип изымать не обязательно. Достаточно просто намотать провод внизу ручки. Ближе к самому стержню ключа. И намотать надо аккуратно виток к витку 5 полных витков.



6. Автозапуск — Так как CAN — шин несколько в пыжике то мы либо получаем инфу о концевиках либо считываем контроль состояния двигателя и зажигание, а нам важно получить инфу о концевиках. Хотя в тех поддержке говорят нужно переключить функцию №11 таблицы №2 на Вариант 1 и всё будет хорошо. Проверять я не стал. И так для автозапуска подключаем зажигание к разъему в замке, как в в картах монтажа выше, в том же разъеме подключаем черно желтый провод из силового модуля. Контроль работы двигла я взял из плюса генератора (не забудьте настроить функцию). Тахосигнал снять не получится. Он цифровой а не аналоговый. Если вы далеки от схемотехники то поверьте на слово. Плюс генератора это белый провод на фишке самого генератора там всего два провода. Но заранее померьте напряжение на нем. +14В должно появляться только после пуска двигателя, не при включении зажигания. Собственно всё. Всем спасибо.


Всем привет!
Очень часто встречаю случаи, когда люди не знают о возможностях 2CAN+2LIN модуля на StarLine А93 (А63) именно на наших фокусах. Мало того, не все установщики и продавцы знают о его возможностях, даже мне пытались вжевать то, что эта приблуда бесполезна на фокусах. А те кто все же купил данную сигу с этим модулем, доплачивают лишние деньги за его монтаж и настройку, а по факту, 80% установщиков не могут или не хотят его по уму настроить.
В общем обратился ко мне знакомый с такой же машиной как у меня, года 1,5 назад ему в Оренбурге поставили StarLine A93 и абсолютно все, с кем он консультировался там, в один голос ему говорили, что CAN модуль на его фокусе пустая трата времени и денег. После моей консультации им было решено докупить этот самый модуль и внедрить его в уже установленную сигу.
Начинать эту процедуру нужно с проверки, какой CAN модуль поддерживает ваша А93. Дело в том, что на первые А93 невозможно поставить 2CAN+2LIN модуль. Для определения нужной платы, необходимо достать блок сиги и посмотреть на красный разъем, это разъем подключения CAN модуля к машине.


Если он у вас 4-ёх пиновый (как на картинке), то тушите свечи и собирайте все назад! Ничего не получится.


Далее:
-переходим на сайт StarLine CAN Телематика;
-выбираем пункт "StarLine 2CAN+LIN, 2CAN+2LIN";
-выбираем нашу марку "FORD";
-под маркой машины выбираем ссылку с нужной комплектацией (в моем случае это "Ghia, Titanium");


-жмем кнопочку "СКАЧАТЬ" и скаченный файлик сохраняем где нибудь в укромном месте!
Потом переходим СЮДА, скачиваем и устанавливаем последнюю версию StarLine Master.



Затем берем купленный модуль и соединяем его проводом microUSB-USB с компом, в котором установлена прога StarLine Master и скачена прошивка с сайта StarLine-Телематика.


Открываем программу StarLine Master, она сразу определяет что за чудо мы ей предложили! Жмем ОБНОВИТЬ ПРОШИВКУ.

Выбираем скаченную прошивку, "Открыть файл" и ждем когда прошивка зальётся в модуль. ОЧЕНЬ ВАЖНО ничего не отключать и ничего не трогать во время прошивки! Иначе можно положить модуль!





После удачной настройки отсоединяем модуль от компа и несёмся в машину! Находим в недрах авто блок сигнализации, как правило он стоит или слева или с право от бардачка, но недалеко от GEMа.
Теперь необходимо подключить 6 проводов для подключения 2CAN+LIN модуля к машине. Куда какие провода подсоединять есть ВОТ ТУТ, надо нажать "ТОЧКИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ". Я предпочитаю подключать обе шины CAN к диагностическому разъему, но бывает не хватает длины проводов (это зависит от месторасположения блока сигнализации), приходится удлинять провода, желательно витой парой. Кстати, в некоторых магазинах эти модули продают без проводов. На мой взгляд этот модуль просто ОБЯЗАН продаваться с проводами. Я беру такие вещи в одном, проверенном магазине, проблем пока не было!




При установке платы будьте внимательны! Этот пин должен висеть в воздухе! Если неправильно установить модуль, можно поиметь много проблем.

Далее, не собирая блок сигнализации подключаем всю плату блока к разъемам сигналки. Тут тоже надо действовать крайне аккуратно, можно коротнуть пайкой платы на корпус, задев случайно металлические части кузова. Я лично перед данной процедурой застелаю все большой тряпкой. Многие советуют отключать аккум, но я считаю это бессмысленно, на мой взгляд достаточно отсоединять разъем Х2, т.к. далее нужно будет туда, сюда включать и обесточивать блок сиги.
Одна из самых главных плюшек модуля CAN, это избавление от обходчика и второго ключа (чипа иммо) в нём. Для реализации этого на наших Фокусах, необходимо проделать следующее:
— выполняем вход в режим обучения путем нажатия сервисной кнопки 14 раз;
— включаем зажигание не позднее 5 сек;
— выключаем зажигание;
— ждем 5-10 секунд;
— второй раз включаем зажигание;
— ждем подтверждающего двойного звукового сигнала об успешном завершении.
Если с первого раза не услышали двойного пика, не расстраивайтесь, нужно проделать вышеописанные танцы еще раз!
После услышанных двух пиков выключаем питание сигналки (я это делаю путем отсоединения разъема Х2) и подсоединяем CAN модуль шнурком к компу. Тут для удобства можно вытащить плату CAN модуля из основной платы сигнализации, но я это не рекомендую, т.к. ножки на модуле очень легко гнутся. Лучше все делать на месте, главное обесточить блок сигнализации.
Открываем уже известную нам прогу, StarLine Master.



Чтобы противоугонная система Starline на машине работала корректно, автовладельцу необходимо правильно ее установить и подключить. К сигнализациям Старлайн карты монтажа входят в комплектацию, их наличие позволяет правильно подсоединить все элементы комплекса.

Схемы установки сигнализации старлайн (по моделям):







Сведения, получаемые из таблицы настроек

До выполнения монтажа нужно смотреть, как именно рекомендовано выставлять параметры сигнализации. В документе, где содержится схема, таблицу настроек приводят всегда. А из нее, то есть из этой таблицы, можно узнать много интересного. И сведения будут относиться именно к автомобилю.

Особенность китайского и корейского автопрома

Начиная с семейства A94, в каждой сигнализации Starline есть новый настраиваемый параметр. Речь идет об одной из опций, которая по умолчанию выключена:



Функции автозапуска, сигналка A94

Для всех автомобилей Lifan настройку производят так: функции 7 присваивают значение 3. Такой вариант рекомендует сама компания Starline. Легко понять, что именно из этого следует: штатный модуль ЦЗ отпирает двери, как только зажигание отключается.

Разбираем интересный пример

Посмотрите, как выглядит таблица настроек для кроссовера Haval:



Haval H6, настройка сигнализации

Разберем все по пунктам:

Получается, для бренда Haval подходит следующий вариант подключения: в добавочной цепи и в линии питания аксессуаров ток во время работы стартера не должен прерываться. Что не типично.



Схема программирования Старлайн А91

Чтобы управлять сигнализацией, сначала прописывают коммуникаторы. Порядок прописывания брелка:

  • Найти клавишу Валет;
  • Деактивировать зажигание;
  • Семикратно нажать кнопку;
  • Запустить повторно зажигание;
  • Дождаться семикратного сигнала;
  • Одновременно нажать клавиши 2 и 3, удерживая до сигнала;
  • Деактивировать зажигание.


Петли выбора КПП

Чтобы выбрать тип КПП при настройке Старлайн А91, нужно использовать петлю черного кабеля. Ее легко отличить среди остальных. Если на автомобиле установлена МКПП, то петлю разрывают, если АКПП – не трогают.

Схема подключения датчика температуры двигателя

Датчик температурных показателей ДВС понадобится для удаленного управления. Его устанавливают под капотом и соединяют оранжево-серым кабелем.

Схема открытия багажника

Багажным отделением управляют посредством концевиков. Для открытия или закрытия двери багажного отсека к переключателю присоединяют оранжево-белый кабель.

Схема соединения Старлайн А91 на провод зажигания

Запускать двигатель и зажигание автоматически можно только, если подключен шестиконтактный штекер.

  • Соединить положительные красный и розовый провода с центральным замком;
  • Присоединить кабель желтой расцветки;
  • Разрезать красный кабель и присоединить его к кабелю стартера.

Синие и зеленые провода не используют, потому что они не касаются штатной работы оборудования.

Для подсоединения к замку зажигания голубой привод соединяют с белым, а желтый с коричневым.

Антенный модуль

Это устройство, которое подсоединяют отдельно. Его фиксируют на лобовом стекле недалеко от зеркала так, чтобы оно не создавало препятствия для прохождения сигнала. От антенны один модуль крепят к блоку управления.








История бренда StarLine — UltraStar

Установка сигнализации не является чем-то сложным. В авто отечественного производства — имея карты монтажа сигнализации ультрастар достаточно просто и легко произвести установку и настройку сигнализации. На таких автомобилях, как Renault, Kia, Daewoo, Nissan, Hyundai установка сигнализации в СТО занимает в среднем 3 — 5 часов. Специалисты качественро и надежно подключат сигнализацию как к новому, так и к б/у автомобилю.

Порядок установки сигнализации на автомобиль

Сначала деактивируют зажигание и питание от АКБ. Это делают, чтобы предотвратить замыкание.

Выбирают участок для крепления ЭБУ. Наилучшее месторасположение – под приборной панелью возле руля. Далее:

  • Снимают боковые накладки на стойке лобового стекла;
  • Разбирают корпус руля;
  • Снимают приборную панель.

Индикаторы крепят на левой накладке, а антенну – на лобовом стекле.


  • Крепление блока сигналки;
  • Подключение проводки;
  • Подсоединение кабеля центрального замка к управляющему блоку;
  • Подключение кабелей индикаторов;
  • Подключение кабелей к замку зажигания;
  • Подсоединение проводки к дверным датчикам;
  • Фиксация сирены;
  • Фиксация противоударного датчика;
  • Встраивание клавиши сервисного режима.


Точки блокировки запуска двигателя

Выбор точек блокировки запуска двигателя напрямую влияет на степень охранной защиты. Для блокирования обычно выбирают такие точки, которые не вызывают накопление ошибок в системе управления двигателем. Например, можно блокировать сигнал датчика коленвала, но в таком случае записывается ошибка датчика коленвала.

Наиболее стандартные решения:

  • блокирование работы стартера (универсальный метод, но легко обходится простым подключением в подкапотном пространстве, даже непрофессионалом);
  • установка реле прерывателя в цепи топливного насоса низкого давления (преимущественно, в бензиновых авто), форсунок;
  • отключение по цепям питания блока управления двигателя (более изощренный метод);
  • блокирование цепей иммобилайзера (самый надежный, но опасный метод на предмет возможных сбоев в его работе);
  • блокирование цепей питания и концевого выключателя АКПП.

Типовая схема блокирования изображена на рисунке


К цепям бензонасоса легче обеспечить доступ после реле бензонасоса. Оно присутствует на большинстве автомобилей. К общему (плюсовому) проводу форсунок проще обеспечить доступ непосредственно возле топливной рампы, можно сделать прерывание в районе главного реле. Оно обычно расположено в блоке предохранителей подкапотного пространства.

Иммобилайзер автомобилей обычно расположен в районе центральной консоли, но такую блокировку для автомобилей после 2000-х годов выпуска лучше не производить.

Очень простой, но надежный и универсальный метод, — блокирование работы кнопки фиксации парковочного режима АКПП. Она расположена непосредственно в районе акселератора АКПП.

Алгоритм установки и подключения

Рассмотрим точки монтажа разных компонентов сигнализации.

Особенности установки блока управления

  1. Место крепления блока выбирают скрытое и закрытое от влаги;
  2. Лучше разобрать центральную консоль, устанавливая блок за приборной панелью;
  3. Закрепить блок метизами или пластиковыми хомутами;
  4. Установить ЭБУ разъемом книзу, чтоб вода точно не проникла на микросхему.

Особенности монтажа сирены

  • Устанавливают под капотом так, чтобы на модуль не попадала влага и не воздействовала высокая температура;
  • Установить так, чтобы злоумышленник не смог подобраться к модулю или проводке со стороны днища автомобиля;
  • Модуль крепят рупором вниз;
  • Провода прокладывают внутри салона.

Особенности установки дополнительных элементов

  • Датчики удара и чувствительности монтируют внутри салона посреди кузова;
  • Нельзя устанавливать прокладки между датчиком удара и поверхностью, потому что устройство может срабатывать неправильно;
  • Устройство, контролирующее температуру салона, крепят внутри;
  • Блокировочное реле устанавливают в замке зажигания;
  • Клавишу Валят надежно прячут;
  • Концевики фиксируют на капоте и дверях.

Особенности монтажа антенного адаптера

  • Модуль крепят к лобовому стеклу, как можно выше;
  • Рядом не должно быть металлических элементов или электроприборов, потому что они искажают сигнал;
  • Поверхность перед креплением очищают.

Укладка проводов

  • Провода подключают согласно инструкции;
  • Проводка должна быть защищена от глаз злоумышленника;
  • Прокладывают провода так, чтобы движущиеся элементы кузова никак не влияли на их работу;
  • Кабеля изолируют или оснащают термоусадочными трубками.


Как пользоваться

В комплекте с идет инструкция, где объясняется обозначение значков. Поэтому монтаж может осуществляться с 3 кнопками управления хозяином автомобиля без посторонней помощи.

Кнопка 1

Управление начальной клавишей охватывает сразу несколько команд. В зависимости от количества и продолжительности можно задать следующие настройки:

  • одинарное — звуковой режим охраны;
  • повторное — беззвучный режим;
  • двойное — включение и деактивация датчика удара;
  • единичное — блокировка двери при включенном зажигании.

Важно четко обозначить каждое нажатие, чтобы устройство правильно распознало сигналы

Кнопка 2

В случае со второй клавишей нужно учесть другие комбинации кнопок:

  • единичное — выключает охрану со звуковым сопровождением;
  • последовательное — деактивирует аналогичный бесшумный режим;
  • одинарное — дает доступ к замкам при включенном двигателе;
  • двойной одинарный — запускает режим антиограбления.


Брелок Starline чутко реагирует на нажатия, поэтому стоит делать равномерные паузы между кликами и несильно зажимать среднюю кнопку.

Кнопка 3

У последней кнопки управления меньше функций. С помощью крайней клавиши можно подать только дополнительные настройки:

  • единичное — контролирует состояние системы;
  • двойное — активирует поисковый режим;
  • одинарное длительное — задает курсорный формат программы.

Быстрое нажатие кнопки 3 подразумевает продолжительность менее 0,5 секунды, когда длительное — удержание вплоть до сигнала.

Учимся управлять центральным замком

Известно, как выглядит распайка клеммника ЦЗ для каждой сигнализации Starline:



В седане Solano будет две точки монтажа. В автомобиле Smily число точек подключения тоже равно двум, но схема выглядит сложнее.

Карта установки, как видите, содержит все сведения, необходимые для подключения любой автомобильной сигнализации.

Порядок действий следующий:












Распиновка

Для подключения всех компонентов к микропроцессорному модулю противоугонной установки надо учитывать распиновку устройства:

  1. Проводник черного цвета — это масса либо заземление. Его нужно соединить с кузовом автомобиля. Можно выбрать один из болтов, зафиксированных на корпусе транспортного средства.
  2. Короткая петля кабеля, выполненная в черном цвете — трансмиссия. Если машина оборудована автоматической КПП, то этот элемент трогать не нужно. Когда в автомобиле установлена МКПП, петлю надо разрезать.
  3. Контакты черно-зеленого и желто-зеленого цвета необходимы для соединения со световыми индикаторами поворотных огней.
  4. Проводник серого цвета предназначен для подключения сирены.
  5. Черно-синий контакт используется для соединения с концевыми выключателями на дверях авто.
  6. Серо-оранжевый проводник предназначен для соединения с концевиком, установленным на капоте. К этому контакту допускается подключение температурного контроллера силового агрегата.
  7. Проводник бело-оранжевого цвета используется для соединения с концевым переключателем, установленным на двери багажного отсека.
  8. Розовый контакт на микропроцессорном модуле необходим для подключения к отрицательному выводу обходчика блокиратора ДВС. Если машина не оборудована иммобилайзером, то этот элемент трогать не нужно.
  9. Черно-серый контакт представляет собой линию по контролю сигналов генераторного устройства. Его подключение необходимо, если в автомобиле будет реализована опция дистанционного пуска двигателя.
  10. Сиренево-оранжевый кабель соединяется с рычагом стояночного тормоза. Этот контакт также надо подключить при использовании опции автозапуска силового агрегата.

Распиновка шестиконтактного разъема

Особенности распиновки шестиконтактного разъема рассмотрены на примере модели Старлайн А91:

  1. Проводник красного цвета представляет собой положительный 12-вольтный контакт. Может иметь розовый оттенок для соединения с центральным замком авто.
  2. Желтый контакт (IGN1) используется для поддержания системы зажигания. Реализуется в авто с автозапуском ДВС.
  3. Синий контакт при подключении трогать не нужно, он не используется.
  4. Толстый желто-черный проводник идет на стартерный узел. Для его подключения необходимо разрезать кабель красного цвета выключателя зажигания.
  5. Тонкий проводник желто-черного цвета идет непосредственно на замок. Для соединения нужно разрезать красный кабель.
  6. Зеленый контакт трогать не надо, он не используется.

Особенности распиновки выключателя зажигания

  • контакт голубого цвета представляет собой положительный двенадцативольтный выход микрика контроллера устанавливающегося ключа;
  • черный проводник — когда двери не заперты, в системе образуется отрицательный сигнал;
  • контакт красного цвета — положительный двенадцативольтный выход для подключения к стартерному устройству;
  • выход черно-синего цвета — 12-вольтный контакт после активированного зажигания;
  • зеленый контакт обеспечивает подачу двенадцативольтного напряжения при установленном ключе в замок;
  • выход белого цвета — положительный импульс на 12 вольт для подключения к диодному элементу;
  • розовый проводник представляет собой плюсовой контакт, идущий от аккумуляторной батареи.

Подключение центрального замка

  • контакт синего цвета должен быть соединен с белым проводником ЦЗ;
  • зеленый кабель соединяется с коричневым выходом;
  • на дверь водителя необходимо поставить активатор.

Распиновка концевых переключателей на дверях

  • сине-белый проводник идет к двери водителя;
  • на дверной замок переднего пассажира идет контакт коричневого цвета;
  • к двери заднего пассажира слева идет черно-белый проводник;
  • к задней двери, установленной справа, идет контакт бело-красного цвета.

Фотогалерея

Некоторые схемы подключения можно посмотреть на фото.

Схема подключения к шинам КАН и ЛИН

Карта соединений со световой сигналкой и центральным замком

Схема подключения к световым устройствам автомобиля

Перейти в личный кабинет

Чтобы это сделать нужно:



Сброс и восстановление пароля

Чтобы восстановить доступ к личному кабинету в сервисе “Старлайн Телематика” нужно:





Проверка сигнализации после установки

Чтобы убедиться в правильности выполненных задач, после установки сигнализации Старлайн надо проверить ее работу.

Процедура диагностики имеет такие особенности:

  1. Производится визуальная проверка всех мест соединений проводников, надо убедиться в отсутствии обрывов. Рекомендуется удостовериться, что все компоненты подключены правильно в соответствии со схемой. Только после этого выполняется соединение всех кабелей с микропроцессорным модулем.
  2. Затем надо подключить клеммные зажимы АКБ. Сначала выполняется соединение плюсового контакта, а затем — отрицательного. Если после подключения все предохранительные элементы остались целыми, а сирена издает один сигнал, то действия по установке выполнены верно.
  3. Когда аккумулятор подключен, надо произвести проверку электролиний на предмет нагревания.
  4. Производится активация зажигания. Если в результате включения сирена срабатывает и не отключается, то надо отключить один из проводов, подсоединенных к ней. Выполняется прозвон всех электролиний.
  5. Если все сделано верно, производится настройка охранного комплекта.

Возможности личного кабинета

Функционал личного кабинета “Старлайн Телематика” прямо зависит от того, какие устройства к нему привязаны:

  • отслеживать состояние автомобиля: заряд батареи, температура двигателя, баланс СИМ-карты;
  • отслеживать ежедневный маршрут за последние 90 дней и просматривать полный отчет;


  • запустить/остановить двигатель;
  • включить/отключить сигнализацию;
  • узнать состояние автомобиля и блока сигнализации;
  • отследить дневной маршрут и просмотреть подробный отчет;
  • просмотреть все действия, сделанные с помощью блока “Старлайн”;
  • посмотреть оценку вождения;
  • посмотреть информацию об устройстве и изменить настройки доступа к информации, собираемой им.

Приложение “Я тут”:

  • получать координаты местоположения владельца телефона по электронной почте, SMS;
  • получение СМС или push-уведомления от владельца телефона в случае экстренной ситуации;
  • отслеживать местонахождение владельца телефона на карте в реальном времени;

Мобильные приложения

Получить доступ к ЛК можно не только на специализированном сайте, но и с мобильного приложения, которое доступно для большинства операционных систем. Чтобы скачать программу, необходимо выбрать ссылку в зависимости от модели смартфона:

Далее, нажать установить, дождаться окончания процесса.


Среди возможностей мобильной версии:

Горячая линия

Если по использованию или настройке личного кабинета возникли вопросы, то ответы на них можно найти на официальном форуме поддержки “Старлайн”.

При появлении проблем, на которые нет решений в базе знаний, можно позвонить по телефону горячей линии:

Подводя итог, можно сказать, что с помощью личного кабинета “Старлайн Телематика” можно не только отследить текущее местоположение автомобиля, но и узнать подробную информацию обо всех событиях, произошедших с ним за день: маршрут, пройденное расстояние, место и продолжительность остановок, время открытия дверей, запуска двигателя.

Бесключевой автозапуск Старлайн/Starline — Список поддерживаемых автомобилей

Список автомобилей для которых реализован функционал Starline iKey

для автозапуска без ключа средствами встроенных в автосигнализацию СтарЛайн алгоритмов бесключевого обхода. Минимальное вмешательство в штатную систему автомобиля без использования дополнительных обходчиков, прописывания дополнительных ключей и отключения штатных систем в ущерб защите автомобиля.

Читайте также: