Как снять панель приборов на дэу нубира

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Комментарии к теме Снятие панели приборов Daewoo Nubira

Просто выбираешь ровную площадку, упираешься передним бампером в стену, включаешь фары, отмечаешь центра фар(линз) и отъезжаешь на 5 метров, высчитываешь наклон луча и регулируй! Никаких ниток, уровней, рулеток! Я делал на подземной парковке торгового центра- там полы ровные и есть куда отъехать, удобно, тепло!

например я без кнопки хочу подключить с фары минус тот же самый остаётся? и вот 30 на плюс это понятно силовой. 87 это от фары а 86и 87 куда? если я хочу подключить с своего кнопки автомобиля.

Подскажите пожалуйста на какую мощность (ватт) эти лампочки. Приехал в магазин, и глаза разбежались, предложили на 3 Вт. А не 1.4 Вт там стоят, как в панели приборов?

Очень понравилась идея. Есть ли у Вас представители в Перми? И конечно какова стоимость под ключ? Как гайцы реагируют? Гарантия?

может не досмотрел, но вопрос. о нагружении водительской сиденьки 70-ю кг при выставлении левой фары? Или это уже не актуально? Или у фар разный угол наклона - это была бы фантастика!

У меня Сузуки гранд Витара и я заменил оригинальные старые на китаиские противотуманки. Цена за пару около тысяча рублей Брал в магазине Автотрейд в Новосибирске. Через 4 месяца они стали белые, не прозрачные. Свет упал на 80 процентов. Снял, а там все расплавилось из внутри, гнездо для ламп, а белая стала потому что пластик из внутри выгорело. Купил точно такие светодиодные за 700 за пару. Отлично всё. Освещать ночью конечно не могут но как дневные ходовые в самый раз. Красиво, но что ослепляют в этом не соглашусь. Ну нет там таких мощностей. Совершенно не греются и расходуют мало энергий. На противотуманки в самый раз. Но всё таки мне охота полноценные противотуманки с хорошим светом тогда буду оригинальные ставить. А пока вот временно с такими, хоть не плавятся

Молодец, спора нет. А с ГАИ как разговаривать. И грозит Вам лишение прав, в лучшем случае очень хороший штраф. Из моих знакомых многие сидят права ждут. В 2019г вышел закон ксенон хоть куда ставить нельзя, и диодные лампы тож.

Сделайте пожалуйста видео обзор, разбор боковых зеркал, снятия зеркала, как добраться до лампочек боковых поворотников! Есть можно ли туда двух кантактную лампочку поставить?

Dude! Stumbled across your video and decided to take a look because my compass in my 03' F150 has not worked for at least 6 yrs. Thought about going to a salvage yard to get one but decided to just let it ride because I never really used it anyway with the modern day conveniences of Google Maps app on our phones. When I saw this video I said what the heck, I'll take a look and see if this was what was ailing mine. Sure enough, it was the same 510 resistor. Only difference was my unit only had compass on the display because my external thermometer is built into the AC control panel so that particular resistor must have something to do with powering the board. Great Job Bud! PS. I have 336k miles on my truck and for the past 2 years I have been getting a tone warning that tones 5 times in a sequence of 5 times upon every start up and then again every 30 mins of operation. Have you ever had this issue?

Outstanding option! Even if you have a moderate budget, purchasing (or saving a couple coins until you can purchase up to) 2 or 3 of these could keep your house 75-80% operational in a power out. Oh sorry, a GRID DOWN WIT DA EMP ZOMBIES BECAUSE THE GUBBMINTS FORMED THE NWO AND THEY ARE NOW THE NEW 1%!! You keep these running in shifts and run a mini fridge as your main and you're set. Or if you wanted to bug out and there isn't many people in your camp. Definitely got my pea brain flowing on this, Thanks!

Приветствую!немного не по теме, но все-же! тоже Ваз 2110 8 кл. смотрю у тебя один белый шланчик который с коллектора заглушен, что это дает? для чего? у меня идут оба один на датчик ХХ другой на клапан давления топлива или как там его. есть ли смысл глушить?

приветствую ваз 2114 перестали гореть противотуманки габариты подсветка панели предохранители целые регулятор новый х что делать

Комментарии к теме Снятие панели приборов Daewoo Nubira

устал менять их. а сейчас воткнул светодиодные. уже месяцев 8 работают надеюсь не перегорят. единст венный косяк. потеть стали туманки немного. резинка. слабенькая

. на голову шизофреник, считающий себя гением. Этому способу столько же лет сколько лет генератору и лампам. По существу - можно колхозить как угодно. Просто чем больше слов 'стандарт' в твоём колхозинге, тем лучше, и безопаснее.

спасибо за видеообзор. а зачем покупать ещё одну кнопку для ПТФ,если на видео видно,что она уже есть в панели? она запитана или нет?

. я зашел изза штекера как его отсоединить. зря посмотрел видос. лови минус мразь. Минуту из жизни потратил

Здравствуй Руслан. На моём галанте хетчбек 91 г.в. какая поломка - нет электротока на бензонасос и свечи зажигания. Всё перепробовал, всё ни как. С такой проблемой не сталкивался? Подскажи. Заранее спасибо.

Can you tell me how to convert igniter from original hella to install evoxr or other projector do i need adapter or something

Как подключить по вашей схеме на HOVER 3. При подключении почему то теряется около 5в. По мультиметру при подключенных дхо(на выходе)показывало 5 с копейками. + брал с бачка тормозной и пробовал с бачка омывателя, результат один и тот же 5 в

такой вопрос. вы светодиод и ангелские глазки вмести подключали или отдельно. Просто у меня на джампере ближний и габариды вмести включаються сразу. А я хотелбе габариды заменить на такую ленту светодиодную и вывести отдельно на кнопку. Что бе ненасиловать акумулятор. Что подскажите.

да без разницы в каком положении крутилки. у меня вообще уже печка двухзонная стоит вместо однозонной. но принцып включения регулировки заслонок эдентичен однозонной печке.

Мужик жизнь прожил, и знает что говорит, никаких лишних слов, вчера я этим методом настроид фары своего авто, и очень доволен, простой способ, и эффективный. Молодец мужик!

Сейчас вроде за ксенон говорят прав лишают, попробуй вот такой тюнинг фар сделать думаю у тебя получится)

Комментарии к теме Снятие панели приборов Daewoo Nubira

Добрый день. А как сделать подсветку кнопок управления дверьми на потолке. Лампочки поменял, по отдельности все работает. Собираю и устанавливаю в потолок не горят. Что делать. Какой провод идёт на подсветку?

здраствуйте а на ниссан хтрейл т30 можна так же сделать дело в том что я купил машину Nissan X trail 2.2 dci Elegance Columbia 6 ст МКПП и запасной ключ изначально не работает и батарейку менял но ничего не помогло подскажите можно ли что то сделать буду вам очень благодарен

рядность. тупост ь,наглость и незнание пдд,эти слова характеризуют большинство водителей. беспредел со стороны водителей растет так же,как и со стороны гайцов.

Тот кто в теме, знают что при диагностике панели стрелки должны пройти полных 3 оборота. После твоего вмешательства стрелки сделали 2 оборота и резко упали, хотя ты сам перед диагностикой сказал что стрелки должны пройти 3 оборота. Короче процедура для тех кто верит только в цифры. Кстати, у меня новая Нива, пошел специально проверил, стрелки тоже ходят медленно (видимо от версии прошивки зависит) но, делают полных 3 оборота.

Обзор нормик.? И у Игорёшки руки от куда надо. Молодцы парни. Теперь вопрос. Эта железо, аналогично блоку MIRCOM m500.

У меня на Оке горит лампочка или масло или АБК сама зогороеца или включаешь поворотники начинает морготь лапочка АБК

Спасибо, только не надо было говорить про, то что машина г*вно.(Хотя ты этого не говорил, но имел виду)

Подскажите пожалуйста обновил я свою ММІ и русифицировал все как бы ок, но перестал работать мультитруль и пропало инженерное меню. До обновление все было ок.

Тоже есть проблема на ваз 2113,втягивающее новое, щетки в стартере новые, стартер откапитален, доп масса на стартер, бывает так что втягивающее щелкает, но двигатель не запускается, если раза четыре провернуть ключ, не отпуская его полностью то происходит запуск, не как не могу решить проблему.

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

На любом автомобиле штатный отопитель со временем начинает работать всё хуже. Сказывается загрязнение его сот, вызванное естественными причинами – наличием в охлаждающей жидкости взвешенных частиц, попадающих в неё из элементов системы охлаждения, вентиляции и отопления. Не является исключением и седан Daewoo Nubira, причём в большинстве случаев подобные проблемы характерны для пробегов порядка 150 тысяч километров и выше.

Особенности работы радиатора отопителя Daewoo Nubira

Плохо дуть или греть печка Daewoo Nubira может начать и значительно раньше, всё зависит от того, где произведён автомобиль. Но ещё большее значение приобретает качество обслуживания. Если автовладелец с целью экономии использует летом воду вместо антифриза, накипь на внутренних стенках трубок будет образовываться с удвоенной скоростью. Речь идёт не о дистиллированной воде (она не бесплатна), а о взятой из водопровода или открытых источников – в неочищенной воде всегда содержится огромное количество минеральных и органических осадков.

На Nubira радиатор выполнен из алюминия. Считается, что этот металл не ржавеет, но на самом деле это не так, просто скорость окислительных процессов здесь как минимум на порядок ниже, чем у железа и его соединений. Использование воды вместо тосола ускоряет этот процесс, так что риск образования накипи усугубляется вероятностью поражения радиаторных сот ржавчиной, разъедающей металл изнутри.

Впрочем, течь радиатора выявляется довольно быстро – по наличию характерного приторно-сладковатого запаха и луж на полу в районе водительского сиденья.

Замена радиатора печки

Если забитый радиатор можно попытаться вылечить промывкой, то дырявый ремонту не подлежит и требует замены. В любом случае для уточнения диагноза потребуется снятие отопителя, а это на Nubira операция довольно трудоёмкая. Достаточно сказать, что на СТО её обычно выполняет сразу два мастера, и на это у них уходит от двух до четырёх часов времени. Самостоятельное снятие отопителя вместе с обратным монтажом может занять до нескольких дней, так что если печка Daewoo Nubira не греет – имеет смысл подумать, а не проще ли отдать машину в сервисную мастерскую, расставшись при этом с суммой порядка 2000-3000 рублей?

Но поскольку наш народ в массе мастеровитый, а такие деньги лишними не будут никому, то многие всё же берутся за ремонт отопителя своими силами, невзирая на сложности.

Процедура замены радиатора (как вариант – вентилятора или моторчика) печки Nubira состоит из трёх этапов:

снятия торпедо;
демонтажа радиатора, его диагностики и ремонта;
замены или установки отреставрированного радиатора.

Рассмотрим эти этапы по отдельности.

Демонтаж торпедо

Перед тем как снять печку Daewoo Nubira, необходимо разобрать переднюю панель – без этого доступ к отопительному блоку будет сильно осложнён.

Разбор торпедо на Daewoo Nubira

Торпедо снимается по следующему алгоритму:

первым делом обесточиваем автомобиль, отсоединив отрицательную клемму аккумулятора;
переходим в салон, вскрываем крышку блока предохранителей (он расположен слева внизу панели приборов на его торце) и изымаем левый верхний предохранитель (его функция – обеспечение срабатывания водительской подушки безопасности). Для полного разряда конденсатора необходимо выждать не менее 15 минут;
плоской отвёрткой извлекаем заглушки на рулевом колесе, за которыми прячется водительская подушка безопасности;
открывается доступ к винтам крепления подушки. Откручиваем их;
вытащить модуль подушки безопасности не получится – сначала нужно отсоединить колодку жгута проводов;
торцевым ключом с воротком откручиваем гайку, которой пуль крепится руль к колонке, вынимаем рулевое колесо;
переходим к демонтажу пластикового кожуха колонки рулевого механизма – нужно открутить по два самореза с лицевой стороны и снизу;
сняв обе половинки кожуха, отсоединяем колодку проводов от левого подрулевого переключателя;
вытаскиваем сам переключатель, утопив фиксаторы;
отсоединяем от снятого левого подрулевого переключателя ещё один жгут проводов;
точно так же приступаем к демонтажу правого подрулевого переключателя;
снимаем пластиковую облицовку приборной панели, удерживаемой сверху одним саморезом и снизу двумя, вытаскиваем кожух вниз;
отсоединяем колодку электропроводки;
демонтируем водительский перчаточный ящик, крепящийся посредством двух болтов и фиксатора-защёлки;
откручиваем и извлекаем защитный кожух рулевой колонки;
отщёлкиваем фиксаторы жгута проводов, расположенные на кронштейне колонки;
откручиваем две гайки верхнего кронштейна рулевой колонки;
нижний кронштейн крепится двумя болтами и таким же количеством гаек. Откручиваем;
тянем рулевую колонку на себя, наклонив её на максимально возможный угол;
чтобы извлечь её окончательно, необходимо ослабить хомут, которым рулевая колонка крепится к промежуточному валу (достаточно сделать два-три полных оборота);
приступаем к демонтажу облицовки центрального тоннеля, открутив два самореза, находящиеся в задней части облицовочной панели;
изымаем подстаканник;
затягиваем стояночный тормоз (поднимаем его вверх), в этом положении можно извлечь чехол, натянув его на рычаг вверх;
поднимаем вверх и убираем на заднее сиденье чехол центрального тоннеля;
переходим к демонтажу облицовочной накладки центральной панели;
откручиваем два винта ниши для мелочёвки и вытаскиваем её на себя;
таким же образом поступаем с магнитолой (вытаскиваем насколько возможно и отсоединяем все жгуты электропроводки;
открываем крышку бардачка, вынимаем оси верхних петель, изымаем крышку перчаточного ящика;
откручиваем саморезы, которыми бардачок крепится к торпедо (три винта вверху, два снизу);
отсоединяем и убираем в сторону плафон освещения перчаточного ящика;
аккуратно вытаскиваем на себя корпус бардачка;
окручиваем два болта слева и справа, которыми крепятся провода массы;
демонтируем облицовочные панели левой и правой передних стоек;
поступаем аналогичным образом с боковыми облицовочными панелями торпедо;
снимаем левую и правую боковые заглушки передней панели;
на торце с каждой стороны имеется по три болта, откручиваем их;
ищем потайные (утопленные в нише) саморезы в центре и слева, откручиваем их;
такой же саморез имеется за комбинацией приборов, откручиваем и его;
откручиваем по паре болтов на поддерживающем кронштейне сверху и снизу (внизу будет мешать коврик – можно его убрать или отогнуть;
демонтируем кронштейн;
по такому же алгоритму демонтируем левый каркасный кронштейн;
аккуратно вытаскиваем резиновый уплотнитель с отбортовки обеих передних дверей;
откручиваем верхний болт, которым торпедо крепится к двери слева и справа (без изымания уплотнителя к нему не добраться);
в нижней части приборной панели находим усилительный кронштейн, откручиваем снизу болт, сверху саморез и вытаскиваем кронштейн;
отсоединяем колодку жгута проводки, идущей к пассажирской подушке безопасности;
вывинчиваем болт, который правая подушка безопасности крепится к облицовке торпедо;
отключаем колодку с проводами от прикуривателя;
отсоединяем колодку, идущую к блоку управления микроклиматом;
вытаскиваем часы;
извлекаем дефлекторы воздуховодов системы отопления и вентиляции;
отгибаем торпедо на себя, отсоединяем все колодки, удерживающие её.

Демонтаж радиатора

Как видим, чтобы получить доступ к печному блоку, придётся основательно потрудиться. Желательно фиксировать весь процесс, чтобы при обратном монтаже не забыть прикрутить все болты и саморезы. Теперь расскажем, как снять радиатор печки седана Daewoo Nubira:

отсоединяем патрубки радиатора, приготовив предварительно ёмкость для охлаждающей жидкости (должно вылиться порядка литра-полтора антифриза);
отсоединяем вакуумную трубку;
демонтируем пластиковую защиту отопителя;
откручиваем удерживающие радиатор прижимные скобы (они находятся с левой стороны вверху и внизу);
извлекаем радиатор.

Теперь можно приступать к его тщательному осмотру. Если имеются течи, такие места заметить несложно, они будут отличаться цветом и будут загрязнены. Поскольку алюминий пайке не поддаётся, дырявый теплообменник придётся менять. Замену радиатора печки Daewoo Nubira желательно производить на новое устройство, на разборке печку в хорошем состоянии не найти. Если вам предложат отремонтировать такой радиатор, всегда спрашивайте стоимость. Для такой работы используется дорогостоящее оборудование, и может оказаться, что дешевле будет купить новый радиатор.

Если проблем с подтеканием нет, необходимо выполнить помывку радиатора с использованием компрессора и очистительной жидкости. Раствор лимонной кислоты – самый простой и доступный её аналог, но он не обладает эффективностью, присущей профессиональным составам, используемым для промышленной чистки канализационных труб. Но здесь нужно помнить, что если ваш радиатор уже подвергался ремонту с целью ликвидации течей, то при такой промывке герметик, скорее всего, отслоится, обнажив скрытые ранее дырки, и тогда радиатор придётся выбросить.

Отремонтированный или новый радиатор устанавливаем на штатное место и производим сборку в обратном порядке. Описанный выше алгоритм, как заменить печку, годится и для Daewoo Nubira 2, а сам радиатор подходит и от Lanos.

Читайте также: