Забыл выключить фары киа рио

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Прочитал книгу по Киа и ни нашёл ответа:-
Когда ставишь авто на сигналку и забываешь выключить ближний свет,то он
сам погаснет,через какое-то время, или нет?
А то эта книга "Война и Мир" написана не понятно для чего - большую часть можно выкинуть из неё - нужную инфу трудно найти.

AlfredUFA02

Новичок

rdhjamxo

Новичок

пУХОвик

КИАвод

На 3 спорте была возможность дважды нажать на кнопку закрытия на брелке - таким образом выключались фары.
На 4 спорте не проверял - автосвет + бесключевой доступ, руки не дошли спровоцировать ситуацию.

serj-d

Член КИА клуба

У меня габарит точно отключается если: приехал, поставил на паркинг, заглушил, вытащил ключ из замка, потом открыл водительскую дверь, вот только так отключается свет автоматом.

Sportage 2, Sportage 3 - Проданы
Sportage4 AWD, AKPP, Sirius Silver - Продан
Sportage4 AWD, AKPP, Shining Black - Есть

rdhjamxo

Новичок

Про какую комплектацию говорим?
У меня "Комфорт"
И если я еду с ближним светом,потом останавливаюсь,глушу,вытаскиваю ключ,выхожу(не гася свет),ставлю на охрану,
то ближний так и остаётся гореть.
У меня до этого Куга была,так на ней оставались только габариты гореть и я ни когда не выключал ближний.
А тут вроде бы и авто нового поколения,а каждый раз надо ручками крутить,что ни есть хорошо, т.к. забываешь это делать иногда.

Provo

Член КИА клуба

А в "комфорте" нет позиции АВТО в переключателе головного света?
Не припоминаю, когда включал ближний принудительно за последние годы. В АВТО всегда свет стоит, сам как надо светит ДХО или фарами.

В Люксе при АВТО если ближний был активен, то после выхода из машины и постановки на охрану кнопкой с ключа продолжает гореть "провожающим" ближним светом некоторое время, но при повторном нажатии кнопки запирания - гаснет по требованию.

KIA Sportage QL FL 2.0 AT6 AWD Luxe Plus Lunar silver
Renault Kaptur 2.0+ADACT MT6 4WD Extreme двухцветный

Наиль, у меня люкс фсс, стоит сигналка с автозапуском, пробовал. ближний свет после выкл зажигания остаются гореть, ждал 5 минут, так и не дождался выключения. В режиме автозапуска

Ну что,кто знает причину,почему у одних свет полностью отключается,а у других габариты остаются гореть?)))

Можно сделать без проблем, чтобы при автозапуске не горели ДХО, внешнее освещение и не махали дворники.

Николай, по штату да, а при наличии блока обхода иммо,надо переделывать, чтоб все гасло при постановке авто под охрану)

Андрей, При чем здесь обход иммо, системы вообще не связаны. Обычный обходчик сигнал чипа подкидывает для запуска, потом отключается. Освещение отдельно живет.

Николай, вот я и интересуюсь у ведущего специалиста))) По штату получается так,что достав ключ из замка зажигания и открыв дверь,данные действия отключают электрику. Алгоритм получается следующий: иммо не видит ключ,открыта дверь. Если ключ постоянно находится в поле зрения иммо,находящегося в блоке обхода,а это нужно для пуска двигателя с автозапуска,данный алгоритм не выполняется,поэтому габариты остаются гореть. Так?

Андрей, В замке зажигания датчик ключа есть, на запуск не влияет. И концевик двери водителя так же служит сигналом. Чип в ключе обсчитывается антенной иммо только при старте, дальше он не нужен, можно замок замкнуть скрепкой и ехать без ключа. И при глушении чип не нужен, это не роллинг код, как в Mercedes и BMW. Для гашения габаритов сигналка может имитировать открытие двери или перевключение габаритов. Есть и другие схемы.

Николай, хорошо. А почему тогда при установленной сигналке с автозапуском, при опущеном ручнике все работает штатно,а при поднятом габариты остаются гореть? Ключ ведь отсутствует в замке. Получается,что замкнутый контакт ручника замыкает какую то цепь и не даёт отключиться освещению?

Николай, подскажи пожалуйста,каким образом можно избавиться от данного косяка?))) Сигналка старлайн а91)))

Андрей, На заведенной поднятие ручника активирует поддержку зажигания. После запуска дверь не открывалась, габариты не погасли.

Андрей, Программировать импульс закрытия центрального замка на закрытие после глушения м его же кидать на концевик. Соответственно цепи развязывать, чтобы не было сработки.

Всем привет.
Уже несколько раз забывал выключить габариты после поездок в темное время суток.
Поэтому об отсутствии сигнализатора о не выключенных габаритах, и о присутствии такого сигнала при не выключенных задних ПТФ (до сих пор мне не понятна логика инженеров Киа) задумывался уже давно, но руки до этого не доходили.
Заранее скажу что у меня комплектация Комфорт, и автоматического отключения света после вынимания ключа зажигания у меня нет.

Вчера, решил подзарядить АКБ перед зимой, и пока он был снят, решил всё-таки доделать за инженерами Киа их недоделку)

Тема о переделки давно летает в интернете, на профильном форуме, да и тут многие уже проделали эту не сложную доработку.

Для начала снимаем клемму с АКБ.

Затем откручиваем 3 самореза которые держат кожух рулевой колонки.

Далее отщелкиваем застёжки по бокам и снимаем верхнюю часть кожуха, а затем и нижнюю.

Вынимаем белую колодку из разъема левого подрулевого переключателя.

Обращаем внимание на два пина… Это 3й и 7й. Из третьего пина выходят два провода из седьмого один, так вот нам нужно один из проводов 3го пина переключить к 7му пину.
Заранее угадать какой провод из двух оранжевых нам понадобится, практически не возможно… Поэтому действуем опытным путем)

Я не хотел резать провода, поэтому решил поменять провода 3 и 7 пина у самих клемм.

Для этого нам нужно извлечь клеммы из колодки. Для этого с торца колодки нам нужно отделении фиксатор Тото что на фото.

И прижав язычки крепления клемм иголочкой извлекаемые клеммы из колодки.

Как и многие я с первого раза не угадал)

В итоге со второго раза все начало работать как положенно.

Колодка и провода выглядят при этом так.

Теперь при включенных габаритах, отключённом зажигании и открытой двери из приборки раздается звук.
Сигнализатор задних ПТФ работает в штатном режиме.

днем (когда всё включается автоматически при начале движения) всё гасится как только вынул ключ. а вот если специально включил ближний свет\габариты, то всё остаётся. сигнала напоминания при этом нет

130 32

Случайно наткнулся на эту тему, возможно это уже где-то обсуждалось, но здесь судя по всему так к ничему и не пришли.

Основная проблема добраться до подрулевого переключателя, а для этого нужно снять кожух вокруг руля, как это сделать я пока не разобрался. Но думаю кто-нибудь из опытных поделится как это сделать лучше. В принципе можно обойтись и без снятия этого кожуха, можно попробовать переловить это провод на приборке, ну в общем это как вам будет удобно.

Что собственно говоря нужно сделать, нужно перерезать провод идущий от 3го контакта подрулевого переключателя и подключить его к 7му контакту. Вот и все.
Теперь если вы забыли выключить свет, габариты или ПТФ (задний или передний) то у вас будет звуковой сигнал, такой же, как в штатном режиме при забытом включенном задним ПТФ. Только тут важно не напутать с проводами, т.к. от 3го контакта идет 2 провода, один на сигнал, второй на включение заднего ПТФ, если перепутаете, то вместе с габаритами у вас сразу будет включаться и задние ПТФ, и никакого звукового сигнала не будет

P.S. Схема уже опробована и работает. Только есть один нюанс. Сигнал начинает пищать если ключ вынимать до открытия дверей, а если сначала открывать дверь, а потом вынимать ключ, то ничего пищать не будет.

Вот общая схема (к сожалению, при загрузке разрешение очень уменьшается)

А это фрагмент из общей схемы, что бы лучше было видно.

Да, если кто не понял, на схеме черным крестиком обозначено место разреза, а красным обозначены провода которые нужно соединить (скрутить). Как отличить нужный провод от ненужного пока не понятно, я делал методом научного тыка. Перерезал один из проводов и сразу угадал, если бы не угадал, то перестали бы работать задние ПТФ, пришлось бы его обратно изолировать и резать второй :)

Читайте также: