Ситроен джампер усилить рессоры
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Рессорные авто имеют ряд преимуществ и недостатков. Из плюсов можно выделить долговечность работы рессорной подвески и недорогое обслуживание, а из минусов отсутствие комфорта, “усталость” рессор и плохие грузовые характеристики. Все эти болячки касаются одинаково как старых, так и новых транспортных средств.
Наша компания занимается разработкой и производством готовых решений на основе пневмоподушек для усиления штатной подвески коммерческих автомобилей, пикапов, внедорожников и микроавтобусов.
Просели или устали рессоры?
В подобной случае можно выбрать несколько вариантов действий с рессорами на автомобиле:
- Приобрести новые листы в среднем по 12000 рублей или полный пакет от 25000 рублей и прибавьте к этому стоимость замены
- Усиление дополнительными листами в среднем по 7000 рублей в зависимости от качества материла и количества листов
- Усиление за счет пневмоподушек в дополнение к рессорам за 20000 рублей, в данном случае у вас остается вся старая подвеска, но за счет пневмобаллонов подвеска начинает выполнять все необходимые функции
Пневмоподвеска или дополнительные листы?
На этапе приобретения пневмоподвеска менее выгодна чем новые или усиленные листы но в длительном периоде пневматическая подвеска окажется более выгодным решением. Давайте подробно рассмотрим плюсы и минусы от усиления рессор Peugeot Boxer без пневмоподушек:
- - Дополнительные листы или новые листы через некоторый срок так же придут в негодность и все проблемы с ними вернуться
- - На автомобиле с дополнительными листами рессор значительно страдает комфорт и качество езды
- - машина при нагрузке так же проседает
- - Нет возможности регулировки заднего свеса
- + относительно небольшая стоимость
- + надежность
Теперь коснемся плюсов и минусов при установке пневмобаллонов в дополнение к ходовой части:
- +Нет необходимости менять штатную подвеску
- +Возможность установки на “уставшие” рессоры
- +Простота монтажа “под ключ”
- +Улучшение комфорта при езде
- +Возможность регулировки заднего свеса
- +Отсутствие просадки автомобиля при большой нагрузке
- +Срок службы более 5 лет
- -несколько дороже усиленных рессор
Решение конечно же всегда за владельцем авто. Но мы рекомендуем приобретать пневмоподвеску, так как по всем параметрам пневморессоры выходят более выгодным решением.
Наша компания занимается качественным усилением рессор автомобиля Peugeot Boxer за счет пневмоподвески с 2006 года. Большой опыт работы и высококвалифицированные инженеры позволяют нам производить надежные комплекты пневмоподвески, которые проходят необходимые испытания и были установлены на большое количество транспортных средств. Мы стремимся предложить лучшее решение для усиления подвески при неизменном качестве. Это подтверждается высоким сроком службы наших комплектов и гарантий 2 года на все серийное оборудование.
Признаки ослабления и поломки рессор на Фиат Дукато:
- Низкая посадка автомобиля
- Увеличение жесткости подвески
- Посторонние скрипы при движении
- Автомобиль не устойчив при движении
После усиления / ремонта рессор на Fiat Ducato
Вы почувствуете:
Ремонт и усиление рессор
на Фиат Дукато
- цена одного листа 8 мм - Цена договорная
- цена одного листа 14 мм - Цена договорная
- замена рессорных стремянок - от 500 руб за штуку
- противоскрипные прокладки - от 300 руб за штуку
- рессорные болты, пальцы - от 100 руб за штуку
Полная замена рессор Fiat Ducato
На все работы, произведенные в Техцентре "Рессора Плюс", предоставляется
гарантия 1 год!
Рессоры для Fiat Ducato
R.FD.03001 Рессора Fiat Ducato трехлистовая
R.FD.03002 Рессора Fiat Ducato трехлистовая
RL.FD.02005 Лист усиления, второй лист рессоры Fiat Ducato с защитой ушка
Усиленная адаптивная рессора Фиат Дукато
Рессора сочетает в себе мягкость и возможность перегруза более чем одной тонны к штатной рессоре. Толщина центра подрессорника составляет 27,5 мм, а толщина концов 12 подрессорник начинает работать только при нагрузке. Для того чтобы листы рессоры не могли сместиться относительно друг друга установлена скоба, чего нет на штатной рессоре
Рессора 2 листа H-70 L-715/715 Fiat Ducato 2006
Рессора 1 лист H-70 L-715/715 Fiat Ducato 2006
Рессора 1 лист H-80 L-715/715 Fiat Ducato 1994-2006
Рессора 2 листа H-80 L-715/715 Fiat Ducato 1994-2006
Рессора задняя Ducato 1 листовой (244 кузов)
Рессора задняя Ducato 2 листовой (244 кузов)
Оригинальный номер: 5102J2, 1329822080, 1326233080, 1323195080, 1320752080, 67345000, F011T364ZA75, M1164300
Лист усиления рессоры задней Ducato (244 кузов)
U.FD.0000 Стремянки крепления рессоры удлиненные с гайками
О техцентре "Рессора Плюс"
Скидки постоянным клиентам
Видеообзор усиления рессор в ТехЦентре "Рессора Плюс"
Стандартная схема усиления.
Наши преимущества
Оставить отзыв
Контакты
Наши партнеры
Внимание! Цены на запчасти и расходные материалы могут отличаться от представленных на сайте. Уточняйте актуальные цены по телефону:
Любое использование или копирование материалов, размещенных на сайте, запрещено.
Признаки ослабления и поломки рессор на Пежо Боксер и Ситроен Джампер:
- Низкая посадка автомобиля
- Увеличение жесткости подвески
- Посторонние скрипы при движении
- Автомобиль не устойчив при движении
После усиления / ремонта рессор на Peugeot Boxer и Citroen Jumper
Вы почувствуете:
Ремонт и усиление рессор
на Пежо Боксер и Ситроен Джампер
- цена одного листа 8 мм - Цена договорная
- цена одного листа 14 мм - Цена договорная
- замена рессорных стремянок - от 500 руб за штуку
- противоскрипные прокладки - от 300 руб за штуку
- рессорные болты, пальцы - от 100 руб за штуку
Полная замена рессор Peugeot Boxer
и Citroen Jumper
На все работы, произведенные в Техцентре "Рессора Плюс", предоставляется
гарантия 1 год!
Рессоры для Peugeot Boxer
RPB.03001 Рессора Пежо Боксер трехлистовая
RPB.02.001 Рессора Пежо Боксер двухлистовая
RPB.03002 Рессора Пежо Боксер трехлистовая
RLPB.02005 Лист усиления, второй лист рессоры Пежо Боксер с защитой ушка
Рессора задняя Boxer 1+1 (250 кузов, 2006-2015)
Лист №1 рессоры задней Boxer (250 кузов, 2006-2015)
Лист №2 (подресс.) рессоры задней Boxer (250 кузов, 2006-2015)
Рессора задняя Boxer 2-хлистовая (250 кузов, 2006-2015)
Оригинальный номер: 1350009080/ 5102Q4/ 5102E8/ 5826108/ 621008/ 1073000/ 67529000/ F011T500ZA75/ M1278200
Лист №1 рессоры задней Boxer (250 кузов, 2006-2015)
Лист №2 рессоры задней Boxer (250 кузов, 2006-2015)
U.PB.0000 Стремянки крепления рессоры удлиненные с гайками
Рессоры для Citroen Jumper
R.CJ.03001 Рессора Citroen Jumper трехлистовая
R.CJ.02.001 Рессора Citroen Jumper двухлистовая
R.CJ.03002 Рессора Citroen Jumper трехлистовая
RL.CJ.02005 Лист усиления, второй лист рессоры Citroen Jumper с защитой ушка
U.CJ.0000 Стремянки крепления рессоры удлиненные с гайками
О техцентре "Рессора Плюс"
Скидки постоянным клиентам
Видеообзор усиления рессор в ТехЦентре "Рессора Плюс"
Стандартная схема усиления.
Наши преимущества
Оставить отзыв
Контакты
Наши партнеры
Внимание! Цены на запчасти и расходные материалы могут отличаться от представленных на сайте. Уточняйте актуальные цены по телефону:
Любое использование или копирование материалов, размещенных на сайте, запрещено.
Рессора усиленная с двойным подрессорником CITROEN Jumper для грузов до 2500 кг.
R.CJ.03001 Рессора Citroen Jumper трехлистовая
RL.CJ.02005 Лист усиления, второй лист рессоры Citroen Jumper с защитой ушка
R.CJ.03002 Рессора Citroen Jumper трехлистовая
Усиленная адаптивная рессора Ситроен Джампер.
Рессора сочетает в себе мягкость и возможность перегруза более чем одной тонны к штатной рессоре. Толщина центра подрессорника составляет 27,5 мм, а толщина концов 12 подрессорник начинает работать только при нагрузке. Для того чтобы листы рессоры не могли сместиться относительно друг друга установлена скоба, чего нет на штатной рессоре
Рессора задняя двухлистовая с переменной нагрузкой
Рессора двухлистовая с постоянной нагрузкой
U.CJ.0000 Стремянки крепления рессоры удлиненные с гайками
Рессора однолистовая для CITROEN Jumper
Задняя рессора CITROEN Jumper с защитой ушек и усиленным коренным листом. Грузоподьемность 2 тонны.
Мы делаем листовые рессоры
с 9:00 до 22:00 без выходных 8 495 125 03 90
Наш Youtube канал
Наш Instagram
Рессорная подвеска имеет массу достоинств. Этот простой по конструкции узел, состоящий из упругих металлических листов, обеспечивает плавность хода и гашение вибраций при передвижении по дорогам с неровным покрытием. Рессоры достаточно надёжны, доступны по цене и долговечны, однако в процессе эксплуатации происходит естественный износ этих элементов. Как результат – снижение комфорта для водителей и пассажиров, появление постороннего скрипа и скрежета, ухудшение управляемости.
Компания Aride предлагает простой способ усиления рессор для Citroen Jumper за счёт установки пневмоподвески.
Особенности подвески Citroen Jumper
Citroen Jumper относится к семейству коммерческих автомобилей, его главной достоинство – оптимальное сочетание хороших технических характеристик, европейского качества и приемлемой цены. Этот элегантный фургон, предназначенный для перевозки грузов, надёжен и практичен, он станет отличным помощником в бизнесе.
Загрузочное пространство варьируется в зависимости от модификации от 8 до 17 м3, грузоподъёмность – до 1870 кг. Спереди Citroen Jumper оснащён независимой пружинной подвеской со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади – зависимой рессорной с амортизаторами. Вполне естественно, что в процессе эксплуатации рессоры изнашиваются, грузовые характеристики ухудшаются.
- появление посторонних скрипов при движении;
- неустойчивость во время движения;
- низкая посадка автомобиля;
- жёсткость подвески.
Как результат – отсутствие комфорта во время езды, снижение уровня безопасности.
Варианты усиления
Изношенные рессоры нуждаются в замене или усилении. Есть несколько вариантов решения проблемы:
- приобрести и установить новые рессоры;
- усилить штатный комплект дополнительными листами;
- усилить рессоры за счёт установки пневмоподвески.
Окончательное решение принимает владелец автомобиля. Однако специалисты рекомендуют выбрать последний вариант. И новые, и дополнительные листы – это всего лишь временный выход из ситуации. Через пару лет эти элементы также придут в негодность, их нужно будет менять.
Пневмоподвеска рассчитана на несколько лет эксплуатации, она не нуждается в обслуживании. Кроме того, пневмообрудование устанавливается в дополнение к штатным элементам и работает с ними совместно. Основная нагрузка приходится именно на них, что позволяет защитить заводские рессоры от преждевременного износа.
У пневмоподвески есть и ряд других достоинств:
- возможность установки на "уставшие" рессоры, без замены штатной подвески;
- отсутствие шумов и вибраций;
- увеличение грузоподъёмности;
- повышение комфорта езды;
- устойчивость автомобиля даже при значительной нагрузке;
- возможность регулировать задний свес.
Читайте также: