Рено каптур отзывы владельцев 2016 года недостатки

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

за 40 тыс км:
Меняли крышку привода двигателя ( была трещина ) - по гарантии
Задние тормозные цилиндры в барабанных тормозах ( заклинило один ) - по гарантии
Замок капота - отзывная компания
Стойки стабилизатора ( начали греметь ) - гарантия кончилась , за свои
Тросик замка капота - оторвался, гарантия закончилась, за свои

Неисправности в таком автомобиле даже не может быть так как является надёжным автотранспортом средством

Минус один. Пока гарантия 3 года. В электронику не залезешь. А так хочеться перекинуть провод на минус, чтобы экран показывал и на скорости до 180

Обратить внимание на тормощнуб жидкость. Или мне по ТО Посчитали и не дали ли. Дплил и больше не было вопросов.

Как бы то ни было место водителя эргономично- поверьте старому "радикулитчику"! На дальняк от 500 км спина не жалуется. Хорошо держит дорогу. Отлично работает климат. Понятный 4 wd. РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ практически во всех аспектах. Старый мотор и АКПП это одна из причин покупки каптюра. Непохожесть на большинство собратьев. Универсальность это самый главный козырь.

Отличный автомобиль для семьи с детьми. Проходимость отличная, подходит для рыбалки, леса. Отлично едет по городу и трассе.

Практичная, энергоёмкая подвеска, небольшой расход топлива, хорошая шумоизоляция, блага цивилизации (датчики веиа, даждя, круиз-контроль, климат-контроль) которые дешевле чем у конкурентов, стоимость содержания

Очень хороший автомобиль для города и дачи. Если не в глушь, можно и на охоту/рыбалку. Полный привод зачёт! Надёжный аппарат. Очень доволен. За шесть лет эксплуатации, никогда не подвёл меня. В обслуживании не дорогой.

Крепкая ходовка. За 100 ткм. ничего не застучало не забренчало. Движок коробка вообще без проблем. Главное вовремя менять масло и там и там.

Холодная машина, греется долго.
Проходимости никакой. С трассы лучше не съезжать.
Маленький багажник.
Плохое ЛКП.
Большие дыры в решетке радиатора, воробьи залетают.
Подогрев сидений очень медленный.
Кнопка подогрева руля расположена под рулем неудобно.
Подстаканники расположены не удобно.
Сиденья не удобные, без поддержки спины, быстро устаешь.
Спидометр древний.
На холодную плавают обороты примерно на 500.
Долго греется.

С новья гонит бензин в масло картера. Сервис разводит руками. Второй год не могут устранить недостаток.
По гарантии менял задний амортизатор, потек.

Малый расход топлива, хороший свет, удобные сиденья, большой клиренс для кроссовера. Особенно радует работа датчиков дождя и света( многим премиум машинам до такой четкой работы еще тянуться и тянуться) .

Очень очень громкая подвеска, зимой она замерзает и начинает скрипеть безумно, на отбой вообще что то с ней странное, но дилеры говорят это её нормальная работа. Пяти ступенчатая механика хороша в городе и на проселке, по трассе после 100 движка жужжыт и передает это очень сильно на кузов.

1. Отличная динамика
2. Великолепная подвеска
3. Хорошо рулится и держит дорогу
4. Высокий клиренс и посадка
5. Удобный рычажок переключения магнитолы
6. Довольно тихий
7. Для такой динамики сносный расход, если давить педаль в городе 10-11. У супруги 9.
8. Отличный свет ледовский
9. Отличная подготовка для зимы

1. Позорно закрываются задние двери, аж бесят
2. Широкие стойки, левая мешает, особенно если ещё ветровики поставить
3. На солнце сильно блестят "алиминивые" вставки на руле и вентиляции
4. Сначала бесило правое зеркало, большая слепая зона, сейчас почему-то кажется нормальным
5. Бак хотелось бы побольше
6. Передняя и боковые камеры бесполезны, тк не склеивается картинка воедино а показывают только по одной

1. Выдали новую машину с незаправленим кондеем.:)
2. За 8 месяцев раз 5 глючила магнитола, после перезапуска всё норм

На пробеге 80-90т. км на стартере окисляется шпилька и авто не заводиться. Необходимо снять и заменить гайку с провода, который идет на стартер, а так же зачистить окислившуюся шпильку.
Цена вопроса замены гайки 10 рублей, эвакуатор(авто на автомате и не заводиться) - 2500т.р.(((

По плохому асфальту как на воздушной подушке. Ощущение от динамики как от электрички тяга тепловозная в любом диапазоне. Вариатор идеально подбирает передаточное соотношение-то есть связка двигателя и коробки на 5+ Отменный свет у led фар, неплохое звучание аудиосистемы bose. Довольно отзывчивая мультимедиа.

Не чувствуется скорость. Передние стойки лобового плохо просматривается. Низкое разрешение головного устройства, ужасное для 2021 года качество камеры заднего вида, приборная панель, да и в целом дизайн на любителя. Комфортные настройки рулевого(пустой руль). Нет шторок безопасности в базе.

Шикарнейший внешний вид . Огромный клиренс !! Просторный салон и багажник. Мощный двигателЬ, классический автомат. Энергоёмкая, комфортная подвеска и удобство движения в плане обзора и вперёд и назад (камера, парктроник).

Четырёхдиапазонный автомат НЕ позволяет реализоватЬ потенциал отличного двигателя. Хочется пяти(а лучше шести)диапазонный ! Маловат радиус действия ключа-карты: пока вышел из-за руля и обошёл машину, она уже закрыласЬ.

Красивый внешний вид (особенно в год выхода модели). Сверхвыносливая подвеска. Дополнительные ТЭНы отопления салона. Бесключевой доступ. Адаптация к зимним условиям (подогрев лобового стекла и зеркал). Головная оптика и ДХО. Хорошо ходит по песку (Байкал).

Энергоемкая подвеска, неприхотливый двигатель, есть основные функции для комфортного вождения (датчики света, дождя, парктроник, камера, круиз-контроль, бортовой компьютер)

Дворники без переходников невозможно подобрать
Качество отделки оставляет желать лучшего
Капризный к топливу (лить не ниже 95 бензина)
Шумоизоляция
Скрип пластика появился через год
Отлетают клипсы

6 месяцев назад

Простовато в салоне и по оснащению. Хотя на новом поколении уже лучше. Также старый Каптур медленно едет для 150 л.с. АКПП убивает всю динамику. Новый тоже почему-то медленный. Хотя коробка и двигатель другие.

6 месяцев назад

Дважды менял свечи зажигания по причине их пробоя в полевых условиях, хотя все ТО с 1 по 3 проводил у официалов с заменой свеч в том числе на ТО1 и ТО3. Дважды машина не хотела заводится после трёх лет эксплуатации, при этом педаль тормоза не выжимается вовсе, горит ошибка и пишет про пробуксовочную систему. Короче - хрень какая-то, крайне недоволен, доверия машине нет, ладно в большом городе можно найти механиков, а так в сельской местности такие поломки - полная задница. Да и пробег авто немного больше 40 000 км.

Отличный аппарат. Надежный, неприхотливый с хорошей проходимостью. Для тех, кто хочет совместить дастер и удобную посадку за рулем

Ходовая часть, клиренс, достаточной тихий мотор, шумка. Отличный автомобиль, ни секунды не пожалел, купил его.

7 месяцев назад

пробег 75000
передняя часть машины закатана в пленку-никаких проблем с ЛКП
кому руль плохо крутить--подкачайтесь :)
трогаюсь всегда со 2 скорости,езжу по москве на круизе,разогнался круиз включил и нет никаких штрафов
ближний свет такое себе--надо либо лампы мощнее брать, либо может поменять на светодиод
автозапуск и обогрев лобового это песня

похоже на 90000 придется менять передние диски и колодки
задние колодки барабанные вероятно тысяч до 150000 проходят
боковые зеркала сразу настроил так ,чтобы видеть слепую зону

дворники-покупаете поводки от шевроле каптива и будет вам счастье

главный минус передние стойки--пешехода просмотреть легко
в сильный мороз не сразу включается монитор
боковые зеркала маленькие

поменяли по гарантии стойку стабилизатора,трубки гур,замок капота
на 60т появился запах из генератора,ОД сливался-до конца гарантии оставалось меньше месяца ,в результате был ремонт генератора - замена обмоток

7 месяцев назад

дворники-покупаете поводки от шевроле каптива и будет вам счастье

Болеет лента в переключателе кондиционера (зажевывает),кондиционер охлаждает очень слабо, за время эксплуатации менялись лямбда зонды, вообще из салона как вышел со скрипом тормозных колодок, так и не смогли решить вопрос (кан авто), салон деревянный, шумка так себе. Француз разочаровал.

7 месяцев назад

Волшебный, лёгкий кроссовок. Заедет везде, отовсюду выедет, особенно задним ходом. Тысячи километров надёжности

За время эксплуатации ремонт не производил. Только замена расходников. Масла, фильтра, помпа, колодки.

За небольшое вложение, получаешь прекрасный автомобиль еврейского производства. В моей комплектации было все, о чем можно мечтать при выборе автомобиля .

Для такой машины дв.1.6 реально слабый и не экономичный.После покупки пожалел ни один раз что взял 1.6.Качество материалов салона отвратное.Пластик сильно царапается.В салоне долго воняло дешевой пластмассой.Уплотнители на дверях отстали в первую же зиму! ЛКП-ужасное.ШАГРЕНЬ ПО ВСЕМУ КУЗОВУ. Кто будет брать- обращайте внимание.Мы сразу не заметили.а потом уже было поздно.И самое главное- когда кончилась гарантия пробег был всего 22000км. и возникла проблема с рулевой эл. рейкой.где ремонт предстоял порядка 40000 руб.а то и поболе.Решил не испытывать судьбу и поскорее продал авто.Ничего плохого не имею против рено.Был и логан и сандера.С ними проблем не было.вообще.Но каптур больше не возьму.Цена не соответствует качеству.

Наша семья приобрела эту машину из салона, они только выпустились в продажу .Я безумно любила свою машину и она отвечала мне тем же. Ни разу за четыре года она меня не подвела. Будь то мороз в 40 градусов, заводилась без проблем. Тепло ,уютно, комфортно, что водителю, что пассажирам. Ни какие бордюры вам не страшны, у нее очень ХОРОШИЙ клиренс. Единственный минус, когда скользко , может немного подтупить, но нужно немного сбросить газ и снова вперед. Если бы не жизненные ситуации, никогда бы не продала ее. Если вы еще думаете, сомневаетесь. не стоит! Приобретайте и наслаждайтесь .

Новогодние каникулы, скорость 120-140км, за бортом - 43 градуса, трасса Красноярск-Тайшет, лопнула трубка гидроусилителя - сам виноват, надо было личико прикрывать.

Салон интерьер, тяга слабоват, на большой скорости по трассе не устойчивая, пороги ткань, свет заднего хода плохо виден в зеркала.
2016 ГОД НЕТ ПОДЛОКОТНИКА, с учётом цены авто это провал!

Владел 1год поломка одна была!
Датчик картерных газов(плохая тяга и на холостых машина "гулькает" 😁)
Цена оригинал 1700р.
Китай 1000 р
Корея 1300 р

Неплохой автомобиль за свои деньги. Надежная подвеска, отлично отрабатывает на грунтовке. Хорошая проходимость. Относительно недорогой в регулярном обслуживании. На мой взгляд - красивая снаружи. Неплохая комплектация, ничего лишнего.

Малый объем бензобака, при потреблении топлива при спокойной езде: лето - 9л, зима около 10 л на 100 км в смешанном режиме трасса город. Плохой обзор дороги. Слабая шумоизоляция, делал дополнительно. Для лучшей динамики пришлось делать чипирование у дилера.

1) Вытекает после заправки в течении 1,5 месяца фреон, в начале каждого лета гонял к дилеру, за 3 года поменяли две трубки, клапан. Гарантия закончилась, проблема осталась.-за это спасибо сервису дилера Лахта Рено.
2) На 57 т.км., через месяц после окончания гарантии (3 года)., потекла жидкость гидроусилителя - проржавела трубка гидроусилителя руля в нескольких местах.
3) Интересный сюрприз от каптюра - держите смартфон подальше от приемника ключа, в движении может выскочить ошибка и автомобиль внезапно принудительно остановиться. Разово лечится отключением клеммы аккумулятора на 10-15 минут.

Рекомендую после каждых 40 - 50 т.км менять масло в редукторе и АКП, после замены масла АКП меньше пинается и тише работает.

Маликов Иван Андреевич

нет подлокотника( в моей комплектации,не плохо в базе иметь обогрев лобового стекла,увеличить боковую поддержку-ато на поворотах приходится держатся зубами за воздух.

Хороший отклик руля на маневренность, отличная подвеска и проходимость, всё отлично по электронике, дополнительная подсветка при повороте, очень высокий клиренс, красивый и агрессивный дизайн, надёжная ходовка., три режима езды ( 2 вд., авто, 4 вд., и переключение на механику)

особых и явных минусов нет. однако по салону. при 180 см. росте человека - в салоне с переди тесновато по высоте., шумка оставляет желать лучшего, маловато места для ног на заднем сидении.

- Внешний вид авто.
- Энергоемкая подвеска. Хорошо глотает большие неровности. Комфортное вождение. Ход, подвеска — в меру мягкий, в меру жесткий мне нравится. неровности, ямки "глотает" класс!
- Информативный понятный руль.
- Бачек омывателя емкий.
- Понравилась работа Круиз контроля.

5 копеек о Renault Kaptur

Доброго времени суток!
Хотел просто дать маленький совет, уважаемым владельцам авто с полным приводом. Машину купил в полной комплектации, хотел установить защиту, но менеджер сказал, что она уже стоит с завода, однако, когда машину загнали на установку допоборудования мастер посоветовал обязательно установить защиту на задний редуктор, т.к. там идет проводка по днищу именно к редуктору, которая ничем не защищена. И в случае ее обрыва (где-нибудь на проселочной дороге) это не будет являться гарантийным ремонтом и обойдется порядка 75000 руб. Естественно дозаказал защиту редуктора. МОЖЕТ БЫТЬ КОМУ-ТО ЭТО БУДЕТ ПОЛЕЗНО.
Что касается самого авто. Машину купил дочке, сам проехал на ней от салона до дома. Лично мне машина очень понравилась. Да брал именно для спокойной езды по городу, редких выездов на пикники и перевозки 1-2 пассажиров. Тех кто ругает машину не понимаю. За эти деньги вы хотите салон размером как у Секвои, двигатель с разгоном 7 сек. и отделку кожей крайней плоти кита. ТАК ВАМ В ДРУГИЕ АВТОСАЛОНЫ И С ДРУГИМИ ДЕНЬГАМИ. А это, мне кажется, молодежная, но ни как не семейная машина. И вполне соответствующая свое цене. Всем удачи, Без обид.

Современный пропорциональный экстерьер,выигрышно смотрится в двухцветном кузове.Сносное качество сборки и окраски кузовных элементов. Двери открываются почти на прямой угол.Интерьер по сравнению с другими автомобилями платформы В0 значительно современнее и удобнее.Наконец-то появились в этом сегменте у Renault кресла с человеческой антропометрией и приемлемым диапазоном регулировок, хотя и они не образец для подражания.Несмотря на непривычный дизайн приборной панели,информация считывается хорошо.Явно поработали над шумоизоляцией, хотя с 3тыс.об./мин двигатель все же солирует.Волшебная подвеска,при том, что автомобиль адекватно рулится,имеет хорошие тормоза.Не верьте тем, кто пинает климат-контроль,он работает хорошо. Электрогидроусилитель не передает на руль дорожную мелочь, и руль не прикусывает,при этом есть ощущение четкого "ноля".Сравнительно простые атмосферные двигатели,возможность выбора трансмиссии,багажник геометрически правильной формы,заднее кресло с утапливаемыми подголовниками,сконструировано по принципу разумной достаточности.Ниша с крышечкой на торпедо у лобового стекла, как на газели,непонятно для чего,но пусть будет.Правильный подход к вопросу "цена-качество".

На пластик для передней панели хотя-бы среднего качества у дизайнеров интерьера запала не хватило.Наощупь это кирзовый сапог,хотя не сказать, что в салоне стоит фенольный запах. Мультимедиа от LG хоть и преподносится как необходимый функционал,мне лично не пришлась по душе, и вот почему:качество воспроизведения МР3 файлов весьма средненькое,частотные регулировки не слишком меняют ситуацию.Экран слабой яркости и четкости, в солнечный день воспринимается неважно,задержка включения камеры заднего вида с динамической разметкой на экране при переходе в режим "R".Не самая лучшая штатная резина.Нужно привыкать к электронной педали акселератора со ступенькой кикдауна. А теперь личное мнение о многострадальной коробке передач DP8. Да,четыре ступени. Да, ей 30 лет.Да,она туповата и не способствует экономии топлива. НО! Это полноценный гидромеханический автомат.Продавив педаль в кикдаун, вы около 1 секунды слушаете вой мотора,затем автомобиль начинает ускоряться,и, надо сказать,в кресло не вжимает.Однако,приняв постулат о том, что этот автомат не хуже сверстников от Aisin, он просто ДРУГОЙ, в городском темпе можно передвигаться в полпедали, даже в экорежиме.Эту коробку нужно понять и принять

Из функциональных:
- клиренс;
- полный привод;
- проходимость;
- мотор;
- динамика;
- светодиодные ДХО;
- светодиодные поворотные ПТФ;
- чистые пороги;
- водительский подлокотник.
Из плюшек-шашечек:
- внешний вид;
- полный набор электронных девайсов, они реально делают управление и езду комфортными (круиз-контроль, ограничитель скорости, климат-контроль, датчики света и дождя, экран с мультимедиа функциями (блютус, хэндс-фри для телефона, навигация), кнопка старт-стоп, автозавод через 2 часа, подогрев лобового стекла, подогрев передних сидений, парктроники сзади, камера заднего вида);
- чёрно-белая окраска.
Проехал 32000 км. Несмотря на минусы и поломки, машиной полностью доволен! По цене-качеству в своем классе нет равных!

Из функциональных:
- слабый ближний свет (поставил лампы ОСРАМ, не помогло, задумался о колхозном ксеноне);
- плохая обзорность из-за широких стоек (не заметил девочку на пешеходном переходе в дождь, чуть не сбил);
- загрязненность кузова из-за брызг (поставил другие брызговики, стало гораздо чище);
- поддувает от щелей водительской двери (проклеил дверными уплотнителями, стало гораздо теплее и чище, меньше пыли);
- широкие ячейки решетки радиатора (поставил сетку в бампер, проблема решена раз и навсегда - защита радиаторов от повреждений и грязи);
- штатные всесезонные шины (сразу купил зимнюю липучку, пытался продать всесезонку и купить летнюю резину, но не продал. Докатаю штатку, а потом куплю летние шины);
- гигантский расход бензина. 13 л - летом, 15-18 л - зимой;
- маленькие багажник;
- маленький бензобак.
Из плюшек-шашечек:
- кожаные кресла (купил отличные чехлы Автопрофи, стало теплее зимой);
- кривая навигация (хотел обновить ПО, но не стал. Пользуюсь навигацией редко, в основном навигаторами);
- нет подлокотника для пассажира (поставил другой, но он низкий);
- нет подстаканников.
- узкие карманы в дверях.

1.Скол на лобовом стекле (3000 км), заклеил у спеца, обогрев работает.
2.Захрипел сапун на 12000 км (замена по гарантии).
3.Оторвался зимой поводок крышки бензобака на 10000 км (пытался другой поставить, но не получилось, так и езжу с оторванным).
4.Загудел вал на АКПП на 18000 км (подпилили у ОД по гарантии).
5.Во вторую зиму примерз замок лючка бензобака на 31000 км (попробую обработать силиконом).

Летом этого года компания Renault запустила в России производство нового автомобиля. Со дня выхода модели прошло немного времени, но уже появились первые отзывы реальных владельцев Рено Каптур.

Дмитрий (Срок владения — Рено Каптур 3 месяца).

Но не все автолюбители пребывают в восторге от покупки: некоторые Рено Каптур отзывы владельцев 2016 делают акцент именно на минусах модели, а люди, их оставившие, жалеют о сделанном приобретении.

Георгий (Срок владения — Рено Каптур 1,5 месяца).

Расход топлива – немаловажный показатель для немалого числа водителей, особенно, если учесть повышающиеся цены. На эту тему также есть Renault Kaptur отзывы владельцев.

Владимир (Срок владения — Рено Каптур 4 месяца).

Многие Рено Каптур отзывы владельцев 2016 года отмечают достоинства коробки автомата:

Иван (Срок владения — Рено Каптур 2,5 месяца).

высокая посадка и хороший обзор;
отличная шумоизоляция – в салоне при езде не слышно ни звуков улицы, ни даже работы двигателя;
при обгоне на трассе с 90 до 130 км/ч разгоняется быстро, без неприятных рывков;
компьютер при скорости 110 км/ч показывает расход около 7,5 литров – терпимо, учитывая, что это кроссовер;
мультимедийная система не доставила неприятных эмоций – можно через Bluetooth подключить телефон (зависаний нет);
навигационная система работает без ошибок, заранее показывая все развороты и съезды;
круиз-контроль оснащен функцией запоминания скорости – крайне удобно.

Вадим (Срок владения — Рено Каптур 2 месяца).

Видео отзыв о Рено Каптур

Что вы думаете об этом авто? Пишите свои мысли в комментариях.

Renault Kaptur (2016) — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2

Машина пробежала не много, чуть больше 65 тыс км за 5 лет, пошел 6 теплый сезон. Родная резина — Pirelli Scorpion Verde 215/60 R17 честно отслужила свое, и при остатке протектора 3 мм было принято реш… Читать дальше

Разницу в расходе топлива даже не рассчитываю увидеть. В городе расход зависит от множества причин, и шины — где-то на 50-м месте по влиянию ;) Если бы была речь про трассовый расход, ещё хоть какие-то шансы были бы. А так — 12-13 л/100км вынь да положит по пробкам ;)

Всем привет, запись банальная.Замена масла, залит Elf 5W30 фильтр оригинальный.Общая диагностика ничего нового не выявила.Исключение фетровые локеры.За 4 года понемногу приходят в негодность.

После первой смены масла у ОД, залили 5-30… Так и лью до сих пор. Между ними разницы с гулькин член.5-40 в жару погуще, жары то особой у нас в средней полосе особо нет, 5-30 в морозы пожиже… У нас морозов от силы было 3 дня. Поэтому и лью 5-30. 5-30 нельзя лить?

Короче, моя дурная голова никому покоя не даёт… Я собрал новый летний сетап. На зиму я ставил 16 колёса, новые диски брал и резину новую Пирелли шипованную, но там ничего интересного небыло, так я себ… Читать дальше

В выходной с самого утра побежал в гараж, чтобы успеть все за целый день. Зиму откатал на дисках SKAD, оригинал у меня на лете. Колпачки центральные на дисках брал с оригинального своего летнего компл… Читать дальше

Привет всем. На носу очередное ТО и как обычно и как у всех встала нынче дилемма выбора масла. Хочу всё же взять Эльф. По заводу вроде как залито EVOLUTION 900 SXR 5W-40. Но ценник на него взлетел ужа… Читать дальше

Одобрение SN есть ж. И одобрения от Рено, к тому же. Так что всё подходит прекрасно. Впрочем Luxe дешевле в любом случае, при очень близких характеристиках к Armortech.

Вот это и удивительно, что по классификации получается Люкс более современное чем Генезис, хотя цена наоборот. Странно…

На 5 год владения автомобилем от меня "убежал" уплотнитель накладки задней двери. Всегда после мойки проверял их наличие на своих местах, но в последних из разов недоглядел наверно или затерялся после… Читать дальше

Речь про резинки, которые на пластик крепятся и там нет пистонов. А вот та резинка, которая на пистонах передних дверей, да надо менять и следить за ними.

Всем привет. В понедельник провел ТО-4 лайт версию. Делал у знакомого мастера, что раньше работал у ОД и знает автомобили Рено. Первым делом заменили масло. В целом ничего сложного и все понятно… Читать дальше

Думаю купить Автос 2317 5 мест 4 wd Канонир . Производитель ОАО "Автос" Анджеро-Судженск Кемеровской области. Для поездок на природу. На фото именно то что хочу купить. Будет вторым автомобилем.

Знакомый продает. Историю этой машины знаю. К машине идет запасная задняя дверь капот короче запчасти.

Днем тепло, +18. Снег совсем сошел. Пора переобуваться. Надел новые шины, что брал еще осенью по нормальной цене, успев до войны. Во всех магазинах о этой резине пишут, что не летняя, а всесезонна, пр… Читать дальше

Когда делал большое ТО, совсем забыл про тормозную жидкость, решил срочно исправлять ситуацию. Тормозуха Renault DOT 4+ Артикул 7711575504

Вот подошло время очередного ТО делал я его как и прежде у официального диллера. Пришлось менять передние диски с колонками диски стёрлись довольно сильно. Заменили цилиндр на задних тормозах заклинил… Читать дальше

Параллельно с ремонтом попросила мастеров сделать ТО-90.В связи с тем, что я в предыдущее ТО пропустила замену некоторых жидкостей, в этот раз сделала все, что требовалось на ТО-75 и ТО-60. Только ма… Читать дальше

Не совсем nec, а NRC, в течение месяца уровень может снизиться, специфика замены, на долив 300-800 грамм. Лучше поглядывать раз в неделю.

А, Вы про ошибку? Ну сказали бы сразу =) Исправила. Насчёт долива в курсе, но пока что полет нормальный. Благодарю за внимание к нашим персонам =)

Всем доброго времени суток. После гарантийного перекраса крышки багажника и замены задней накладки, решил защитить бронепленкой место под задней накладкой "KAPTUR". Все делал сам, причем еще в конце о… Читать дальше

Мне на предыдущем Дастере из-за натертостей перекрашивали 4 двери изнутри, 2 задних крыла, крышку багажника 2 раза. Качество Рено.

Давно собирался и наконец приобрел следующий инструмент: — ключ свечной 14 мм с магнитом "Коломна", артикул: 75354 (приобретено для замены свечей зажигания). Стоимость: 337 российских рублей; — набор… Читать дальше

Нет. В скобках я написал — для демонтажа уплотнительных колец, шайб и сальников. Очень удобно, все под рукой и не надо маркетанить какое-нибудь приспособление.

ВСЕМ ПРИВЕТ! Эта запись должна была быть еще в ноябре, но в силу отсутствия свободного времени, пишу только сегодня. Прожил он в нашей семье чуть больше 4х лет, и накатал всего то, детских, 34т.км. Ме… Читать дальше

Честно Рио 16 года бодрее будет) Легче, управляемее, приёмистей, проще в обслуживании, ничего не скрипит не урчит) есть меньше)

По динамике одно и тоже +/- Седаны всегда легче, управляемее) Ничего и в Рено не скрипело, не урчало) На мой взгляд, Рио вообще не конкурент Каптюру. Клиренс, подвеска, начинка… Я давно отошёл от седанов… Но в любом случае, тут уж кому что… Я бы точно никогда не променял бы Кап на Рио) особенно на современный вариант)

Всем доброго дня! Решил таки сделать отдельную запись про модельный подлокотник для Renault Kaptur: Поставляется в обычной картоновой коробке вот в такой комплектации: Устанавливается в нишу цен… Читать дальше

Рассматриваю тоже вариант подушки😃 Я долго выбирал и о своём выборе не пожалел. Сейчас салон смотрится более завершённым… что ли…

То же такой подлокотник. Но основание сделал своё, т.к. не хотелось терять место под ним и высота не устраивала. В итоге получилась помесь с ArBox.

На пробеге 60000 перед заменой свечей и масла решил промыть форсунки. Жижу взял Лавр, т.к Винс подорожал.Собрал "аппарат" и подключился к топливной рампе, фишку бензонасоса отключаем.Нагоняем давление… Читать дальше

Уже был опыт использования регистратора данной фирмы. В этот раз взял A500S с встроеным модулем ADAS(раньше его нужно было докупать, в принципе бесполезная игрушка) К регистратору сразу докупил 70… Читать дальше

Ну почему бесполезная? Правда я у себя отключил слежение по полосам, ибо сейчас почти все ездят одним колесом за разметкой обочины(дороги узковаты, а под обочины отведено по 2 метра дороги) и слушать всю дорогу, что "вы ушли с полосы" совсем не комильфо. Предупреждение о начавшей движение машине впереди вас, тоже прекрасно работает(но при условии полной остановки вашего авто). Предупреждение об опасной ситуации на дороге(когда начинаешь резво перестраиваться или кто то сильно резко сделал маневр) тоже прекрасно работает. Оно конечно игрушка, но полезная.

Читайте также: