Провал на холодную ваз 2112 16

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Что, за 5 с хвостиком лет не просохли? Тема 5 лет назад заглохла, а ты ее раскопки. Ну ты и некропостер!

Диагностика это не просто чтение ошибок в работе двигателя ! Там ещё есть куча параметров и показателей по которым нормальный диагност ,как экстрасенс всё вам расскажит про вашу авто !

обычно они кривые .

Назовите хоть одну кривую прошивку на 124-ом двигателе.

у меня почти таже проблема на 2112. завожу очень не хороший звук,а патом пропадает. и матор работает перебоями подскажите пожалуйста в чем причина?

ТОЧНО ТАКАЯ ЖЕ БАЙДА НАЧАЛАСЬ, МОЖЕТ ЗАВЕСТИСЬ А МОЖЕТ И НЕТ, ПОМЕНЯЛ ДАТЧИК РАСПРЕДВАЛА,КОЛЕНВАЛА,ЛЯМБУ ПОЧИСТИЛ,ДАТЧИК ДРОССЕЛЯ,СВЕЧИ,ДИАГНОСТИКУ ДЕЛАЛ(ВСЕ НОРМ СКАЗАЛИ) НО ВСЕ ЖЕ ЕСТЬ ПОДОЗРЕНИЯ НА НАСОС ИЛИ СЕТКУ НА НЕМ, РАСКОВЫРЯЮ НАПИШУ

как уже было сказано ВАЗ 2112 (16кл) плохо заводится на холодную, точнее совсем не заводится, ставлю свеже-заряженный аккумулятор, крутит бодро, бывает схватит, секунду две поработает и сама глохнет, и так можно крутить пока аккум не сядет. потом поставив еще одни свеже-заряженный аккумулятор, может с 10 попытки заведется, причем не крутя, а сразу. и все гуд. теплая, как часы, и работает и заводится изумительно. в чем причина может быть.. что делать. ТОЧНО ТАКАЯ ЖЕ БАЙДА НАЧАЛАСЬ, МОЖЕТ ЗАВЕСТИСЬ А МОЖЕТ И НЕТ, ПОМЕНЯЛ ДАТЧИК РАСПРЕДВАЛА,КОЛЕНВАЛА,ЛЯМБУ ПОЧИСТИЛ,ДАТЧИК ДРОССЕЛЯ,СВЕЧИ,ДИАГНОСТИКУ ДЕЛАЛ(ВСЕ НОРМ СКАЗАЛИ) НО ВСЕ ЖЕ ЕСТЬ ПОДОЗРЕНИЯ НА НАСОС ИЛИ СЕТКУ НА НЕМ, РАСКОВЫРЯЮ НАПИШУ

причина оказалась в сетке насоса,да и в корпусе плавала какая то заварка похожая на чай) так что люди не покупайте всякие датчики,от них нет толка(если чуть чуть) пробуйте раза 4 прокачать зажиганием(вкл-выкл,вкл-выкл)чтобы насос накачал как положено,и, если машина заведется, то смело лезте в бак и смотрите что с фильтрами(возможно и сам насос(даже когда норм звук накачки)), также можно посмотреть на борт,компе как качает насос при старте зажигания (если от 0.2(L/h) до 0.7(L/h) - это не айс) должен от 0,8 и выше(норм 2.0), удачи в ремонте

У меня ВАЗ 21120,2001 года выпуска,1,5 ,16 клап,двигатель троит и провалы на оборотах до 2000,на больших оборотах все нормально и на трассе все отлично,свечи менял,диагностика показывает все в норме,все равно поменял почти все датчики,кроме как на коленвале,спасайте сил нет мучаться и машину жалко?!

у меня была похожая ситуация:купил дорогие свечи- ни хрена, заменил провода уже лучше поехала,выкинул свечи и поставил аналог,все машину не узнать,но у тебя может быть и : замени шкив привода гениратора(на каленвалу), он сидит на резине,а если она сместилась то ты не чего не зделаешь- т.е. датчик не правильно считывает обороты ЗАМЕНИ НЕ ДОРОГО 400руб БОЛЬШЕ БЫТЬ НИ ЧЕГО и НЕ МОЖЕТ. ЕСЛИ ВСЕ уже ПОМЕНЯЛ.

у меня была похожая хрень(долго мучился) в итоге оказалось ваккумный усилитель подсасывл воздух. поменял и все стало в норме!

у меня 21120 2003 года!машина не ехала а дёргалась я поехал в сервис и промыл инжектор поменял свечи и фильтр топливный она сразу поехала нормально не дёргалась но после трёх тысич идёт провал газа и она не едет. подскажите пожалуйста что может быть.

причин может быть множество на самом деле,может быть из-за топливных фильтров,но у меня была такая-же проблема,выдавило сальник распредвала.датчик неправильно считывал и происходила ошибка стабилизации в сервисах толком ничего не могли сказать,поменял по их совету все датчики,свечи,провода,фильтра,пока сам не догнал.мучался две недели.

Ваз 21120 2002 г.в. машина при движении наченает не много дергаться,при этом разгон на малых оборотах слабый,жмешь на педаль газа тихонько доходим до 3000 т.потом вроде пошел разгон.Диагностику делал в 3-4 сервисах все почти ссылаються на датчик дитанации (заменил),форсунки промыл,сетку в бензанососа менял,инжектор чистил. А да еще на последок заметил что на холодной машине она как вроде нормально едит,а потом после прогрева начинает тупить. Спасибо заранее . за добрые ДЕЛЬНЫЕ Советы .

Автомобиль: ВАЗ-2112.
Спрашивает: Баранов Иван.
Суть вопроса: Автомобиль ВАЗ-2112 не заводится на холодную? Что делать?

Добрый день, у меня ВАЗ-2112 2005 года выпуска, с 16-ти клапанным двигателем. И не так давно на холодную я стал испытывать трудности с её запуском. При этом он может просто не завестись, а иногда и заводится с трудом. Подскажите в чем может быть дело?

Не заводится утром? Починим!

Причин того, что после ночной стоянки автомобилист сталкивается с затруднённым запуском двигателя — может быть много. Это касается и тех ситуаций, когда автомобиль с вечера запускался без каких-либо дефектов, а уже с самого утра проблемы, как говорится на лицо.

Всю мою жизнь меня окружали автомобили! Сначала в деревне я уже в первом классе носился на тракторе по полям, потом была ЯВА, после копейка. Теперь я студент третьего курса "политеха" на автомобильном факультете. Подрабатываю автослесарем, помогаю ремонтировать автомобили всем своим знакомым.

В этой статье мы разберём, какие самые основные причины влияют на затруднённый запуск ВАЗ-2112 с холодным двигателем и как можно их быстро решить.

На видео выше показан стандартный пример того, как ВАЗ-2112 не может завестись на холодную.

Принцип запуска

Для того, чтобы знать почему не заводится двигатель, необходимо точно знать порядок его работы. За основу запуска двигателя отвечает искра, которая зависит от системы зажигания и топливно-воздушной смеси, которая подаётся в определённых пропорциях. Поэтому, если какая-то из этих составляющих работает не так как надо, запуск становится затруднён, или просто невозможен.

Основные причины

Среди всех причин, по которым запуск двигателя может быть затруднён, можно выделить основные, выделяющиеся на плохом запуске холодного двигателя:

Низкий уровень заряда аккумуляторной батареи – эта причина чаще всего встречается в холодное время года, когда температура окружающей среды значительно ниже 0 градусов по Цельсию. Так как в таких условиях посаженная АКБ автомобиля может потерять свой заряд очень быстро. Решить эту проблему можно обычной заменой батареи на новую, либо периодическим обслуживанием старой для её подзарядки.

Порядок демонтажа не имеет значения.

Вообще-то, рампа находится под давлением

Дроссельная заслонка до и после чистки

Подключаем щупы измерительного прибора: красным к жёлтому, а чёрным к зеленому (на массу датчика).

Недостаточное давление масла в двигателе

Также причиной затруднённого пуска двигателя на холодную может стать недостаточное давление масла в системе. В данном случае должен сигнализатор низкого давления масла в процессе предыдущей поездки должен был Вас об этом предупредить. Подробнее о нормальном давлении масла в этой статье!

Характерна эта причина появляется именно на холодном движке, так как загустевшему маслу с недостаточным давлением гораздо сложнее пробиться к основным узлам и агрегатам двигателя. В этом случае возможно заметить сигнализирование лампы низкого давления масла. Однако, как следует из практики, подобные проблемы не встречаются часто.

Как вы могли убедиться проблемы с запуском двигателю на холодную встречаются не редко и послужить этому могут различные причины. Решать их следует от наименее сложных к наиболее. Так как даже незначительная проблема в небольшом узле может послужить отказом в запуске всего двигателя.

Как проще завестись холодною зимой

Совет! Для того, чтобы запуск двигателя в холодное время года был существенно проще, советуем установить на автомобиль сигнализацию в автозапуском.

Прогрев через каждое определённое время. Расход горючего пострадает, но вероятность завестись в сильный мороз вырастет

Если температура опустится ниже 20 градусов с минусом, то можно настроить автоматический запуск двигателя через каждые три часа. Это позволит не только садиться зимой в тёплый автомобиль, но и не даст сильно густеть маслу во время сильных ночных морозов, что безусловно благоприятно скажется на состояние мотора в целом.

Неоднократно, многие водители сталкивались с тем, что 16-клапанный ВАЗ-2112 начинал тупить при разгоне или чувствовался провал скорости. Это может быть связано с разными причинами, которые необходимо знать, как устранить.

Почему тупит? Основные неисправности

Вид двигателя ВАЗ-2112

Причин возникновения эффекта, когда тупит 16-ти клапанный двигатель на ВАЗ-2112 16 клапанов не много. Конечно, придется немного повозиться, чтобы в том или ином случае найти истинную причину, но в противном случае прямая дорога на автосервис. Тем, кто решил, все-таки отремонтировать свой автомобиль сам, данная информация будет полезна.

Итак, рассмотрим, основные причины возникновения такого эффекта:

Очищаем датчик от грязи и демонтируем его.

Основные причины рассмотрены, и можно перейти к решению указанных неисправностей.

Методы решения проблемы

Для устранения провала при разгоне необходимо поэтапно проверить все узлы указанные ниже. Это немалый объём работы, зато автолюбитель сможет сэкономить достаточную сумму денег, которую с него бы взяли на автосервисе. Конечно, тем, кто не разбирается в конструкции автомобиля, туда и дорога, ну или просить знакомых, которые за полцены устранят неисправности. Но, если следовать инструкциям, то можно разобраться во всем самому.

Некачественное топливо

Некачественное топливо — частая причина поломок двигателя

Конечно, в нашей стране некачественное горючее становится причиной многих несчастий и бед автомобилистов. Проверить горючее на заправочной станции, не представляется возможным, поэтому все борются уже с последствиями. Единственное, что можно сделать – это проводить регулярные диагностики и чистки топливной.

Топливная система

Форсунки на топливной рампе снятые с двигателя

Первый рубеж защиты двигателя – это фильтры топливной, которые порой не справляются, и в мотор не попадает достаточное количество топлива. С другой стороны, при полной засоренности забиваются форсунки, которые на малых оборотах дают нормальное количество смеси, а вот если на разгон, то количество смеси остается прежним и появляется провал на малых оборотах.

Выходом из ситуации становится замена топливного фильтра, чистка или замена сетки бензинового насоса, ну и диагностика и замена вышедших из строя форсунок. Последние обычно проходят этап чистки, но это не всегда помогает и приходится их менять.

Дроссельная заслонка

Очищенная дроссельная заслонка

Заклинившая дроссельная заслонка и недостаточное количество воздуха может стать причиной того, что двигатель будет тупить при разгоне. Это связано с не оптимальной топливной смесью. В данном случае, вариантом решения проблемы становится – чистка.

Система зажигания

Высоковольтные провода системы зажигания

Еще одной причиной того, что автомобиль начал тупить, набирая разгон, могут стать перебои в работе зажигания. Так, необходимо проверить свечи и высоковольтные провода, где могли образоваться пробои. При необходимости нужно заменить испорченные детали. Завод изготовитель рекомендует менять все комплектами.

Ошибки ЭБУ

Список ошибок электронного блока управления

Последней проблемой становится то, что возникают ошибки в электронном блоке управления двигателем. При большом накоплении ошибок, это может сказаться на работе разных систем автомобиля. Поэтому, как показывает практика, сброс ошибок ЭБУ приводит к нормализации работы силового агрегата.

Режим самодиагностики панели приборов на ВАЗ-2112

Выводы

Устранение эффекта, когда 16-клапанный ВАЗ-2112 тупит при разгоне, оказывается не так уж и сложно своими руками. Конечно, если не удалось устранить неисправность стоит поехать на автосервис, где четко и быстро все сделают.

Читайте также: