Опель вектра обрыв ремня грм

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Есть Opel Vectra 1,8 1997 года, оборвало ГРМ 16 клапанов в кашу ремонт 400 лат какие варианты есть замена двигателя или делать этот? По сске где то 250 лат. Переделка в дизеля сложно. Стоит искать донора?
Без понятия что делать..

1. менять двигатель на такой же
2. менять только голову в сборе
3. восстанавливать свою голову

цены на всё это всегда можно найти дешевле, названых в сервисе (казалось бы, причём тут наш гараж? )

Донор - обычно хороший вариант, но если есть где держать остатки, пока их потихоньку распродаёшь.

Переделка в дизеля - блин, не помню, но там какая-то засада вроде была. На старых вёдрах можно менять относительно просто, а на более свежих вроде какое-то препятствие со стороны ЦСДД было. Да и технически много геморроя.

Пока догадка, тот кто смотрел сказал что он уже с таким встречался и обрадовал. Вскрытие будет завтра. Есть подозрение что натяжитель ремня кончился это будет самое легкое, а если клапана то попа.

NewProfile писал(а): Пока догадка, тот кто смотрел сказал что он уже с таким встречался и обрадовал. Вскрытие будет завтра. Есть подозрение что натяжитель ремня кончился это будет самое легкое, а если клапана то попа.

врятли клапана это бензинка а не дизель сначала вскрой посмотри а потом решай =)
переделывать в дизель нету смысла, проще три бензиновых двигателя купить и поставить

Kuzhik писал(а):
врятли клапана это бензинка а не дизель сначала вскрой посмотри а потом решай =)
переделывать в дизель нету смысла, проще три бензиновых двигателя купить и поставить

гнёт клапана или нет - зависит от конструкции конкретно взятого двигателя, а не от типа топлива.

Но чтобы все погнуло. нереально ИМХО. Хотя.

+1 точно не все клапана загнуло. вскрытие покажет. иногда луче сделать старый двиг чем купить новый неизвестно какой

интуитивно понятно, но не совсем правильно Kuzhik написал про связь гнущихся клапанов и дизель-бензин.
Тут так надо было сказать: на дизельном двигателе нет выемок в днище поршней под тарелки клапанов, это обусловлено типом камеры сгорания. У большинства бензиновых двигателей эти выемки есть. Поэтому, как правило, на дизельных двигателях последствия обрыва ремня всегда плачевные, а на бензиновых как повезет.
Но что однозначно, так это то, что НИКОГДА НЕ ГНУТСЯ ВСЕ КЛАПАНА!

ну все ни все я ж не автослесарь, что сказали то и написал. Может имелось ввиду что замена предстоит всех клапанов а не тех что побило.
Просто хотел узнать что будет выгоднее искать двигатель или делать этот, но сумма ремонта примерно пол стоимости этой машинки.. Это печально

потенциально есть в продаже мотор от 2.0 с акпп и в принципе машиной в сборе. Бита морда. Насчет цены за все пока не знаю

Если делать самому, то можно пробовать восстанавливать. В сервисе будет выгодней поменять двигатель на б/у примерно в 2 раза.
Многое зависит от диагностики. а не согнулись ли шатуны, а не выбило ли вкладыши, направляющие в голове и т.д. Однозначно оценить дефект на б/у движке очень сложно. Будет ли он стучать после ремонта? Сколько он пройдет если не делать полную капиталку?
- Лотерея. = двойная работа и затраты.

wurik ti uze dobralsa i nacal kolecitj opelja?
ti kstati sam otvetil na svoj vopros, esli eto cena polovini avtmobilja, to avtomobil na prodazu detalej a sebe vzjatj takojze.

Боишься - не делай! Делаешь - не бойся!

Ну машинка не совсем моя , пока в сервисе стоит, вскрытие показало что 8 первых точно в кашу . Решено востанавливать. Ставить другой двигатель или делать этот по расчетам одинаково..

Страна доверила солдату,
Броню стальную держать в руках,
И в мирные года мы охраняем свято,
порядок в танковых войсках!

ага, крыса записку на лобовуху приклеит, типа ремень хана
а он не поверит, и давай стертер маслать. вот клапанам и кердык

Дим, да ладно тебе. Не на всех моторах происходит "встреча в верхах" при обрыве ремня ГРМ.
Например 20SE - сам рвал!

движок Z18xe как раз отличается проточками под клапана в отличии от x18xe - вот от сюда и берутся эти 9 лошадок - но экспериментировать нет стоит - ни себя ни машину не уважать

pechkin вопрос был задан конкретный, я читать не разучился! .
ВСЕ В ПОИСК. почти каждый день пишут глупости, а на форуме всё обсуждалось много раз
:evil:

dimaest
Я честно попробовал пройтись поиском. Нашёл только одну тему про обрыв на данном моторе. Автору вопроса советуют не задавть глупых вопросов.

это обскждалось где-то в др. темах . не будем заниматься ерундой
Кто хочет - пусть пробует прокрутить колено при замене ремня, и вопросы отпадут.

dimaest,наш народ такой. может и попробовать. как с лампочкой,все знают,что изо рта её просто так не вытащить,и всё-равно будут экспериментировать на себе,пока не застрянет.

Резюмирую - на любом(на данный момент) опелевском 16-кл. двигателе, обрыв ремня ГРМ выливается в большую финансовую (_х_)-пу, при условии, что вы не олигарх.
Впрочем, если вы все таки олигарх, то с явно нестандартным мышлением, иначе бы не ездили на Опеле, и не интересовались такими мелочами

В ОТПУСКЕ С 23.06.11 ПО 07.07.11

Вадим! вынужден сообщить вам, что все что вы сказали пиз*ешь и провокация

не ну вы меня простите извините конечно
может данный вопрос относится к конкретному двиглу
НО. у меня на ходу оборывало ремень
замена его и только! ч20чум

есть еще 2 приятеля которые на таком же двигле обошлись заменой тока ремешка ну + ролики до кучи

maxxman
Продолжайте наблюдения, а главное побольше кричите об этом и желательно на каждом углу. Обьясняю мысль: у меня много друзей мотористов(пилот СВЛ в частности) им нужно зарабатывать на хлеб. По известной поговорке(которую не я придумал) дуракам на руси везет(ничего личного), остальные поднимут Серегино материальное состояние

порвался ремень на вектре В двиг 1,8 интересно клапана в этом случае гнутся?
и сколько может стоить ремонт головки ? может найти на разборке головку? :evil:

. и клапана гнутся, и рокера ломаются.
разбери, посмотри и посчитай сам. мы тут не телепаты :evil:
а с разборки ещё неизвесно что купишь..

на сколько я помню на вектре б только 16 клапанный ставился, и при обрыве ремня клапана там гнет (
но смотря при каких обстоятельствах погнуло и что Вы после этого делали. может быть вы пападеты не на все клапана + просто добавится прокладка головки , прокладка клапанной крышки, маслосьемные колпачки , клапана и сальники коленвала вероятно все. но нужно смотреть, могло погнуть серьезнее тогда постарадать могут и направляющие и так далее вплоть до замены поршневой и такое былвало. В любом случае если будете покупать клапана проверяйте их с магнитом они не должны магнитится , если магнитят нивкоем случае не берите такие. а вообще если ермень оборвало то по любому вскрытие движка, а там отписывайтес проконсультируем

разобрал посмотрел
до поршней не дошло ,но в голове работы полно - ролики, клапана , сальники, прокладки, ремень
и все это из-за плохо затянутого натяжного ролика ремня
друзья . имейте ввиду такая мелочь приводит к попандосу на 15 000- 20 000 руб
и это еще не известно надо ли менять направляющие! ! если надо то еще + 5 000 - 10 000 руб

У меня у знакомого на вектре X20XEV порвало ремень,а он на следующий день таскал ее и пытался завести,в итоге попал на 30000 рублей

Ну это смотря как её, голову, брать. Ежели тряпочкой с керосином протереть - и на мотор, то да, лажа выйдет.
По-хорошему, голову нужно разобрать. Потом отнести в какую-нибудь серьёзную контору. Там её опресуют, т.е. смогут выявить все невидные глазу микротрещены. Бывает, что из пяти принесённых с разборки головок, только одна пригодна к эксплоатации. Дальше перепрессуют направляющие и прецезиозным станком обработают сёдла клапанов (божатся, что притирки не потребуется). Собираем и ставим на мотор. И всё, капиталка подождёт.

АНТОХА А у тебя чего случилось? Из-за чего капиталка?

иероглиф писал(а): У меня у знакомого на вектре X20XEV порвало ремень,а он на следующий день таскал ее и пытался завести,в итоге попал на 30000 рублей

А что смешного? Типа если у тебя мотор заглохнет, то что, не будешь пытаться завести. "Встреча в верхах" - это пару "лишних" оборотов. Да и ремень, бывает, "кончается" тихо - сразу не поймёшь.
Мягкой посадки.

В ОТПУСКЕ С 23.06.11 ПО 07.07.11

Вадим! вынужден сообщить вам, что все что вы сказали пиз*ешь и провокация

есть еще 2 приятеля которые на таком же двигле обошлись заменой тока ремешка ну + ролики до кучи

Читайте также: