Когда нужно менять ремень грм на вольво

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Зачем нужна замена ремня ГРМ на Volvo XC90?

Как мы сообщали вам во введении, замена ремня ГРМ на Volvo XC90 представляет собой значительный бюджет, поэтому мы выясняем, что вы неохотно делаете это, и позволяем вам понять важность этого исправления, поэтому мы довольно быстро опишем почему так важно сделать это вовремя.

Цель ремня ГРМ вашего Volvo XC90

Выбор времени для Volvo XC90 играет важную роль в бесперебойной работе вашего двигателя. Действительно, у него будет миссия синхронизировать клапаны и поршни, и сделать связь между распределительным валом, водяным насосом, коленчатым валом и топливным насосом . Это позволит двигателю работать эффективно и избежать риска поломки двигателя. Чем короче расстояние, которое проезжает ваш автомобиль, тем сильнее будет натяжение ремня при запуске двигателя.

Какие риски, если вовремя не заменить ремень ГРМ?

Проблема с синхронизацией Volvo XC90 заключается в том, что она находится внутри двигателя. А следовательно, в отличие от поясного аксессуара, визуально проверить его состояние невозможно. Таким образом, вы можете предположить, что этот ремень - просто неважная деталь, но риск, на который вы пойдете, если не замените его вовремя, велик. Если у вашего Volvo XC90 оборвется время, вам, несомненно, придется заменить двигатель этого. Действительно, поршни будут задевать клапаны и травмировать их, и распредвал тоже сломается. Чем быстрее работает двигатель в момент поломки, тем серьезнее результаты. Следовательно первозданный, чтобы сделать ваш ремень ГРМ вовремя .

Когда делать ремень ГРМ своего Volvo XC90?

Теперь мы ответим на вопрос, который вы все должны задать себе, когда делать ремень ГРМ Volvo XC90? Необходимо знать, что каждый двигатель индивидуален, и, как мы описали выше, мы не должны пропустить замену этой детали. Чем больше мы продвигаемся во времени, тем больше производители улучшают ремень ГРМ, и, как правило, чем новее будет ваш Volvo XC90, тем меньше вам придется беспокоиться о своем ремне. Тем не менее, посмотрите в сервисную книжку вашего Volvo XC90, чтобы узнать точный срок службы и максимальный пробег, который вы можете достичь, прежде чем выбирать время . Как правило, ремни ГРМ имеют срок службы от 5 до 10 лет и максимальный пробег от 80 000 до 200 000 км .

Как заменить ремень ГРМ в Volvo XC90?

    Поместите Volvo XC90 на подставки, и в зависимости от вашего двигателя вам, возможно, придется снять колесо. Снимаем ГРМ редукторы

Смена ремня ГРМ сколько стоит?

И, наконец, мы постараемся дать вам представление о цене, если вы хотите заменить ремень ГРМ вашего Volvo XC90 . Имейте в виду, что если вы сделаете это в гараже бренда или в автомобильном центре, таком как Feu Vert, цена может сильно варьироваться, но в целом, по нашим оценкам, цена дистрибутива варьируется между 400 и 900 евро , в зависимости от места, где вы это делаете, и вашего двигателя. Обратите внимание, что в комплекты входят ремень, натяжные ролики и водяной насос.

Если, возможно, у вас возникнут дополнительные вопросы о Volvo XC90, не стесняйтесь обращаться к нам. Volvo XC90 категория.

ВОльво V50 2007 года.
Официалы говорят, что надо менять на 90 тыс.
В то же время нашел противоривочивую информацию о том, что надо менять на 90 тыс, а в другом случае на 120 тыс. либо после 5 лет эксплуатации.

Если верить ссылке, на листок, в котором галочки надо ставить, то получается что на 120 тыс.

bars12

За активность в сообществе

10 и более лет в сообществе

Ironbutt, ради подстраховки заменить на 90 т.км и забыть про него. если не ошибаюсь, то меняется он на шестом (большом) ТО. То есть в зависимости от модельного года (до 2008 или после 2008г.) это или 90, или 120 т.км.

Ironbutt

Постоянный участник сообщества
Volkvo

За участие в мероприятиях Клуба

За активность в сообществе

10 и более лет в сообществе

Менять на 90 тыщ. Это колесо у тебя прошло 120, а двигун в пробках все 150 тыков. Дважды уже перебирал головы на сорокетах, не добежали оне до 120-ти. Одна на 108 тыщах финишировала ремнем ГРМ, вторая на 112-ти

gadykas

Постоянный участник сообщества

Rom242

За участие в мероприятиях Клуба

За активность в сообществе

10 и более лет в сообществе

дантист 33

За активность в сообществе

За участие в мероприятиях Клуба

10 и более лет в сообществе

влезу в тему. а у меня пробег 127 тыщ сейчас,ремень и ролики судя по сервисной книжке меняли на 60 тыщах. когда мне теперь его менять?7 тыщ назад или на 150 тыщах. машин 2001 года,если это нужно.

Volkvo

За участие в мероприятиях Клуба

За активность в сообществе

10 и более лет в сообществе

Я бы поменял сразу при покупке авто. Когда свою купил, сразу ввалил 70 тонн несмотря на все заверения продавца что все поменяно

АлекСаша

Vicc67

За участие в мероприятиях 2020 года

За участие в мероприятиях 2019 года

За участие в мероприятиях Клуба

10 и более лет в сообществе

За активность в сообществе

За техническую грамотность и советы

За личные технические изыскания и публикации на форуме

За организацию качественного сервиса

Хороший подход, но не в нашей волшебной стране, ИМХО.

ГРМ-то уж не та деталь, на которой экономить стоит. 10000 экономии, против 150000 ремонта, не тот случай, когда экономия оправдана.

ВОльво V50 2007 года.
Официалы говорят, что надо менять на 90 тыс.
В то же время нашел противоривочивую информацию о том, что надо менять на 90 тыс, а в другом случае на 120 тыс. либо после 5 лет эксплуатации.

Если верить ссылке, на листок, в котором галочки надо ставить, то получается что на 120 тыс.


Верить надо себе. Я себе установил порог в 70-80 т.км. для замены ремня. Меняя ремень -поменяйте ролики чтобы наверняка.

АлекСаша

дело в том что купил то что "знаю" все запчасти покупались у раксарио. делались работы частично под нашим присмотром. с машиной забрал задний стабилизатор "в зубах"

ГРМ-то уж не та деталь, на которой экономить стоит. 10000 экономии, против 150000 ремонта, не тот случай, когда экономия оправдана.

[email protected]

10 и более лет в сообществе

на своем авто поменял на 75тыс. км. решил не ставить эксперименты. Когда сняли ролики и ремень был виден уже хороший износ на них.

Akhmed

Постоянный участник сообщества

Alex300

Вопрос, вроде бы понятно ГРМ вещь серьезная, у меня пробег 125 тыс. купил вчера 2,5 Т. Машина ухоженная все поменяно все работает, но ремень ГРМ, надписей нет, но нет ни трещин ни какого то намека на какой то износ, по логике если 125 пробега его же должен был хозяин поменять он же не маньяк перекатывать 120тыс? И если менял даже на 60 или 90 тыс, то получается следующая замена как минимум 60+90 = в 150 тыс, а если поменял в 90 то 90+90 = в 180 тыс или опять же 90+60 = в 150. Если же не менял его вообще то как ремень прошедший 125 тыс не имеет значительного износа?:facepalm кстати, сняли пластиковый чехол и там на шестерне стоит атметка белого цвета, мастер сказал что их ставят при замене грм. вот и думаю


По регламенту замену приводных ремней нужно делать раз в 60 000 км, ремня грм на дизельном моторе Вольво каждые 120 000 км или раз в 5 лет. Но практика показывает, что лучше провести замену пораньше, например, на 100 000 км.



Пробег на этом Вольво хс60 сейчас 120 000 км. Похоже, что ремни уже менялись, чего не скажешь про ролики натяжители. Подшипники в них разбиты, имеют люфт, шумят при вращении и могут заклинить в любой момент.
Заклинивший ролик быстро стирает ремень, отчего последствия могут быть самими критичными. В случае обрыва приводного ремня, тот легко может попасть под соседний зубчатый ремень грм и сорвать его с муфты. Далее нарушается работа механизма газораспределения, и клапана встречаются с цилиндрами.


Как ни странно, я уже не первый раз встречаю такую машину, где стоят новые ремни и старые ролики. Сложно объяснить, каким принципом руководствуются такие мастера. Либо они не думают о последствиях, либо это осознанное вредительство.



Замена всех ремней и роликов-натяжитей на дизельном Вольво занимает около двух часов. Сначала демонтируется правый передний подкрылок, чтобы открутить шкив коленвала вместе с приводным ремнём. Делается это с большим усилием. предварительно зафиксировав вал с помощью специального приспособления.



Затем снимают верхнюю правую опору двигателя для извлечения зубчатого ремня ГРМ. Ставится всё в обратной последовательности, не забывая выставить муфту и коленвал в нужное положение.



Кроме ремней и роликов на этом автомобиле заменили жидкость гидроусилителя руля и тормозную жидкость. Жидкость гур, как и масло в акпп, рекомендуется менять каждые 70 000 км. В противном случае она загрязняется, теряет свои свойства и может вывести из строя насос гидроусилителя.



Новая жидкость имеет насыщенный зелёный цвет и заливается в количестве 2л. Перед заливкой свежей жидкости необходимо полностью удалить старую грязную и обязательно демонтировать, и промыть бачок гидроусилителя.



Тормозную жидкость меняют раз в два года. Со временем она впитывает влагу из атмосферы и теряет рабочие свойства. Замена тормозной жидкости выполняется с помощью вакуумной откачки. Сверху устанавливается бачок с новой жидкостью, а старая откачивается у каждого колеса по-отдельности.



Перечень запчастей и стоимость проведённых работ на Вольво хс60:
— замена приводных ремней и роликов-натяжителей 5000р
— комплект приводных ремней и роликов Контитек 5500р
— ремень грм и ролик натяжитель (оригинал Вольво) 6000р
— замена жидкости гур с демонтажем и промывкой бачка 2000
— жидкость гидроусилителя ФеБи 700р х 2 шт=1400р
— замена тормозной жидкости 1500р
— стоимость тормозной жидкости АТЕ или Мобил 600р



В нашем блоге можно так же ознакомиться и с другими работами на Volvo xc60:
— Замена ступичного подшипника.
— Устранение пинков АКПП в режиме D и R.


Личный блог директора на Драйв2
Ответим на вопросы о ремонте, обслуживании и покупке/продаже Volvo с пробегом.

Зачем нужно менять ремень ГРМ на Volvo S60?

Как мы сообщали вам во введении, замена ремня ГРМ на Volvo S60 представляет собой значительный бюджет, поэтому мы обнаруживаем, что вы делаете это осторожно, и позволяем вам понять важность этого ремонта, поэтому мы довольно быстро покажем вам, почему так важно сделать это вовремя.

Цель ремня ГРМ вашего Volvo S60

Выбор времени для Volvo S60 играет важную роль в бесперебойной работе вашего двигателя. По правде говоря, у него будет миссия синхронизировать клапаны и поршни, и сделать связь между распределительным валом, водяным насосом, коленчатым валом и топливным насосом . Это позволит двигателю работать должным образом и предотвратит любой риск поломки двигателя. Чем короче расстояние, которое проезжает ваша машина, тем больше будет требоваться ремень при запуске двигателя.

Какие риски, если вовремя не заменить ремень ГРМ?

Проблема с синхронизацией Volvo S60 заключается в том, что она находится внутри двигателя. А потому, в отличие от поясного аксессуара, визуально проверить его состояние невозможно. Таким образом, вы можете подумать, что этот пояс - неважная деталь, но вы рискуете, если не замените его вовремя. Если у вашего Volvo S60 оборвется время, вам, несомненно, придется поменять двигатель этого. По правде говоря, поршни задели клапаны и повредили их, и распредвал тоже сломался. Чем быстрее работает двигатель в момент поломки, тем серьезнее последствия. Следовательно важно, чтобы ваш ремень ГРМ вовремя .

Когда делать ремень ГРМ своего Volvo S60?

Теперь мы ответим на вопрос, который вы все должны задать себе, когда производить ремень ГРМ Volvo S60? Необходимо знать, что каждый блок двигателя отличается, и, как мы упоминали выше, мы не должны пропускать замену этой детали. Чем больше мы продвигаемся во времени, тем больше производители улучшают ремень ГРМ, и, как правило, чем новее будет ваш Volvo S60, тем меньше вам придется беспокоиться о своем ремне. Тем не мение, посмотрите в сервисную книжку вашего Volvo S60, чтобы узнать точный срок службы и максимальный пробег, который вы можете наработать, прежде чем устанавливать время . Как правило, ремни ГРМ имеют срок службы от 5 до 10 лет и максимальный пробег от 80 000 до 200 000 км .

Как заменить ремень ГРМ на Volvo S60?

    Поместите Volvo S60 на подставки, и в зависимости от вашего двигателя вам, возможно, придется снять колесо. Снимаем ГРМ редукторы

Смена ремня ГРМ сколько стоит?

И, наконец, мы постараемся дать вам представление о цене, если вы хотите заменить ремень ГРМ на вашем Volvo S60 . Обратите внимание, что если вы сделаете это у механика бренда или в автомобильном центре, таком как Feu Vert, цена может довольно сильно варьироваться, но в целом, по нашим оценкам, цена распределения варьируется между 400 и 900 евро , в зависимости от места, где вы это делаете, и вашего двигателя. Обратите внимание, что в комплекты входят ремень, натяжные ролики и водяной насос.

Если вам нужны дополнительные учебные материалы по Volvo S60, перейдите на наш Volvo S60 категория.

Зачем нужно менять ремень ГРМ на Volvo V60?

Как мы уже говорили во введении, замена ремня ГРМ на Volvo V60 представляет собой огромный бюджет, поэтому мы обнаруживаем, что вы не решаетесь сделать это, и позволяем вам оценить ценность этого ремонта, поэтому мы довольно быстро покажем вам, почему так важно сделать это вовремя.

Ремень ГРМ вашего Volvo V60

Выбор времени для Volvo V60 имеет жизненно важное значение для бесперебойной работы вашего двигателя. Очевидно, у него будет миссия синхронизировать клапаны и поршни, и сделать связь между распределительным валом, водяным насосом, коленчатым валом и топливным насосом . Это позволит двигателю работать эффективно и избежать риска поломки двигателя. Чем короче расстояние, которое проезжает ваш автомобиль, тем сильнее будет нагрузка на ремень при запуске двигателя.

Какие риски, если вовремя не заменить ремень ГРМ?

Проблема с синхронизацией Volvo V60 заключается в том, что она внутренняя по отношению к двигателю. А потому, в отличие от аксессуарного ремня, визуально проверить его состояние невозможно. Таким образом, вы можете подумать, что этот пояс - просто незначительная деталь, но риск, на который вы пойдете, если не замените его вовремя, весьма значителен. Если у вашего Volvo V60 оборвется время, вам обязательно придется поменять двигатель этого. Очевидно, что поршни задели клапаны и повредили их, и распредвал тоже сломался. Чем быстрее двигатель работает в момент поломки, тем серьезнее последствия. Поэтому это важно сделать ваш ремень ГРМ вовремя .

Когда делать ремень ГРМ своего Volvo V60?

Теперь мы ответим на вопрос, который вы все должны задать себе, когда производить ремень ГРМ Volvo V60? Необходимо знать, что каждый двигатель индивидуален, и, как мы выяснили ранее, мы не должны пропускать замену этой детали. Чем больше мы продвигаемся во времени, тем больше производители улучшают ремень ГРМ, и, как правило, чем новее будет ваш Volvo V60, тем меньше вам придется беспокоиться о своем ремне. Тем не менее, просмотрите сервисную книжку вашего Volvo V60, чтобы узнать точный срок службы и максимальный пробег, который вы можете наработать, прежде чем устанавливать время . В среднем ремни ГРМ имеют срок службы от 5 до 10 лет и максимальный пробег от 80 000 до 200 000 км .

Как заменить ремень ГРМ на Volvo V60?

    Поместите Volvo V60 на подставки, и, в зависимости от вашего двигателя, возможно, вам придется снять колесо. Вынимаем ГРМ

Замена ремня ГРМ сколько стоит?

И, наконец, мы постараемся дать вам представление о цене, если вы хотите заменить ремень ГРМ вашего Volvo V60 . Обратите внимание, что если вы сделаете это у механика бренда или в автомобильном центре, таком как Feu Vert, цена может сильно варьироваться, но в целом мы оцениваем, что цена распределения варьируется между 400 и 900 евро , в зависимости от места, где вы это делаете, и вашего двигателя. Обратите внимание, что в комплекты входят ремень, натяжные ролики и водяной насос.

Если, возможно, у вас возникнут дополнительные вопросы о Volvo V60, не стесняйтесь обращаться к нам. Volvo V60 категория.

Читайте также: