Китайский аналог мазда 3

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

У компании Mazda странная система наименования моделей авто. Варианты для экспорта обозначили просто цифрами: Mazda 2 , Mazda 3 , Mazda 6 . А варианты для внутреннего рынка имеют полноценные названия: Demio , Axela , Atenza .

Казалось бы, логичней сделать наоборот - для англоязычных проще и понятней были бы названия на латинице, чем циферки. Но сделали, почему-то, именно так. А недавно и в самой Японии названия на цифры сменились.

Впрочем, важны не названия, важна разница внутри авто. Mazda 6 и Mazda Atenza - одно и то же? Ничего подобного!

Если сравнивать Mazda 6 для России, и Atenza для Японии, дизайн то один, тут не поспоришь. Но, для России она есть только в кузове седан. Для Японии и Европы есть еще и универсал.

Это вот - седан 2017 :

А это - универсал 2017 :

Кстати, хороший такой универсал. С клиренсом 16 см, она считай совсем чуток до кроссовера не дотягивает. У той же Mazda CX-3 клиренс тоже 16 см, а ее при этом позиционируют как кроссовер.

А теперь сравним " шестерку " и Атензу по силовым установкам:

Что мы знаем про Mazda 6 для России?
Седан, варианты бензиновых движков: 2 литра на 150 лошадей, и 2.5 литра на 194 лошади.
После рестайла 2018 добавили еще турбовую версию, на 231 лошадку. Только передний привод. Всё!

Вообще, японцы почему-то официально, с левым рулем, в России продают в основном переднеприводные версии седанов, хетчей и т.д. И это странно, потому что в самой Японии полноприводная версия есть у 80% моделей авто.

Недавно была смешная ситуация - прилетает обращение из нашего московского филиала, мол: "Нужно что-нибудь полноприводное в бюджет до 1 миллиона".
И тут я завис))) Потому что на ум сразу штук 20 разных моделей пришло.

В результате сказал, пусть там, в Москве, выясняют у клиента конкретней, чего ему надо: хетч, седан, минивэн, кроссовер и т.д. и т.п.

А что у нас по движкам Атензы?

Есть те же бензиновые варианты 2 и 2,5 литра. А еще есть турбодизель: 2,2 литра на 175 лошадей (после рестайла 2018 года - 190 лошадей). Тот же самый дизельный движок, что ставят на Mazda CX-5 .
Причем идет с полным набором вариаций: хочешь - механика, хочешь - автомат, хочешь - передний привод, хочешь - полный.

И, мало того, что дизель сам по себе экономичный - так ему еще и систему I-Stop (заглушка при остановках) для экономии поставили. Итого, обещают расход 5 литров соляры на 100 км.

Вообще, для России это даже звучит не слишком привычно - дизельный седан. Нормой считаются какие-нибудь тяжелые внедорожники или микроавтобусы с дизелем. А вот чтоб седаны, или хетчи.

А в Японии раньше было частым явлением: те же дизельные Чайзеры конца 90_х и сейчас у нас в Приморье на дорогах попадаются.

Что получаем по итогу: Mazda 6 в России - это такая урезанная версия Atenza . Только седан, только бензин, только передний привод.
У Атензы выбор версий для покупателя гораздо шире.

Что по ценам на Атензу? Дорестайловую версию 2017 (как на фото) мы можем привезти с аукционов Японии в бюджет 1,4 миллиона рублей. Что седан, что универсал.

Это если дизель, 2,2 литра.
2 -литровый бензин на 100 000 рублей дешевле. 2,5 литра, бензин, на 130 000 рублей дороже. Пошлины по кубатуре считаются - вот такая разница по пошлине между разными объемами движка.

Все цены указаны на авто в хорошей комплектации, с оценкой 4 балла и пробегом по Японии в районе 50 000 км. Цена конечная во Владе со всеми растаможками.

Если смотреть какую-нибудь R-ку , то тот же дизель можно и в бюджет 1 200 000 рублей умудриться привезти.

Фанатам левого руля: за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.

Ниже — данные производителей и прочая важная техническая информация. Бонус — сведения о внедорожных модификациях героев нашего теста, которые, не исключено, мы увидим и в России.

НА ЦЫПОЧКАХ

Тяга покупателей к кроссоверам не осталась незамеченной маркетологами — и Kia, и Mazda, и VW выпустили внедорожные модификации бестселлеров. Первыми на этот шаг пошли немцы — версия Golf Alltrack доступна исключительно с кузовом универсал и полным приводом. Дорожный просвет увеличен на 20 мм относительно базовой модели. В России эту модель не предлагали.

В те же сроки ожидается созданный на базе Мазды 3 кроссовер СХ‑30. Причем он, в отличие от Kia, выпускается не только с передним, но и с полным приводом. Дорожный просвет — 175 мм. Насчет моторов ясности пока нет, но двухлитровый 150‑сильный атмосферник появится почти наверняка.

ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

VOLKSWAGEN GOLF

Снаряженная / полная масса

Время разгона 0–100 км/ч

Максимальная скорость

Топливо / запас топлива

Расход топлива: городской / загородный /смешанный цикл

7,7 / 5,2 / 6,1 л / 100 км

9,1 / 5,6 / 6,9 л / 100 км

6,1 / 4,3 / 5,0 л / 100 км

бензиновый, с турбонаддувом

Расположение

Конфигурация / число клапанов

Рабочий объем

Степень сжатия

103 кВт / 140 л.с. при 6000 об/мин

110 кВт / 150 л.с. при 6000 об/мин

92 кВт / 125 л.с. при 5000–6000 об/мин

Крутящий момент

242 Н·м при 1500–3200 об/мин

213 Н·м при 4000 об/мин

200 Н·м при 1400–4000 об/мин

Тип привода

Коробка передач

Передаточные числа:
I / II / III / IV / V / VI / VII / з.х.

3,93 / 2,32 / 2,04 / 1,07 / 0,82 / 0,88 / 0,72 / 5,34

3,56 / 2,02 / 1,35 / 1,00 / 0,75 / 0,60 / — / 3,05

3,76 / 2,27 / 1,53 / 1,12 / 1,18 / 0,95 / 0,80 / 4,17

Главная передача

Подвеска: спереди / сзади

McPherson / упругая поперечная балка

Рулевое управление

реечное, с электроусилителем

Тормоза: спереди / сзади

дисковые, вентилируемые / дисковые

СЕРВИС В ЦИФРАХ

Периодичность ТО

Дилеры (СТОА)

15 000 км или 12 месяцев

5 лет или 150 000 км

15 000 км или 12 месяцев

3 года или 100 000 км

VOLKSWAGEN GOLF

15 000 км или 12 месяцев

2 года без ограничения пробега

ЭКСПЕРТНАЯ ОЦЕНКА АВТОМОБИЛЕЙ

Баллы проставляются коллегиально, группой экспертов ЗР. Оценка не является абсолютной, она показывает место машины в данном тесте с конкретными соперниками. Максимальная оценка — 10 баллов (идеал); 8 баллов — норма для машин этого класса.

VOLKSWAGEN GOLF

Рабочее место водителя

Ходовые качества

По предельной динамике все три автомобиля оказались близки, но в Мазде автомат откровенно ленив — переключается вверх при первой же возможности. Явным лидером по части управляемости стал Golf. И при спокойном движении, и в предельных режимах он радует водителя быстрыми и понятными реакциями.

Самый шумный в тройке — Ceed: двигатель шумит при разгоне, гудят шины. Только у Kia есть обогрев задних сидений. По плавности хода в лидерах — Golf, которому нипочем перипетии российских дорог.

Приспособленность к России

Российскому покупателю Haima 3 был предложен в комплектациях Basic, Sport (c МКПП) и Deluxe (с вариатором). Комплектация Basic включает гидроусилитель руля, передние противотуманные фары, электропривод боковых зеркал, электроподогрев зеркал, электростеклоподъемники, кондиционер, CD-проигрыватель с четырьмя динамиками. Обивка салона выполнена из ткани. Машина вполне комфортна — и даже оснащена воздуховодами под передними сиденьями. Водительское сиденье регулируется по высоте и вылету, регулируется наклон спинки; рулевая колонка имеет возможность регулировки по наклону — благодаря всему этому водитель может настроить вполне комфортную посадку. Комплектация Sport дополнительно включает спортивные передние сиденья и отличается более жесткой настройкой подвески. Версия Deluxe выделяется кожаной обивкой салона, климат-контролем, аудиосистема в ней комплектуется шестью динамиками вместо четырех.

Седан Haima 3 выпускался только с передним приводом. Подвеска автомобиля независимая: спереди — McPherson, сзади — многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости, это выделяет Haima среди других китайских машин (и не только), на которые сзади обычно ставится торсионная балка. Тормоза автомобиля дисковые (спереди стоят вентилируемые). Китайский седан оказался уже и короче оригинала, но немного выше: у Haima 3 следующие габариты: длина — 4466 мм, ширина — 1730 мм, высота — 1474 мм. Колесная база седана составляет 2607 мм, а клиренс — 14,5 сантиметра.

Из систем, обеспечивающих безопасность, комплектация Basic предлагает фронтальные подушки безопасности, помощниками водителя при движении выступают антиблокировочная система (ABS) и система распределения тормозного усилия (EBD). В рейтинге C-NCAP автомобиль заработал 4 звезды из пяти. Фронтальный краш-тест позволил Haima 3 получить 14,56 балла (91%), удар с 40% перекрытием — 14,68 балла (91,75%), а боковой краш-тест — 10,87 балла (67,94%). Общая оценка — 40,1.

Только ленивый автолюбитель не ругал китайский автопром за наглое копирование дизайна чужих моделей. Но китайцев это не смущает. Они продолжают наслаждаться своим плагиатом. А некоторых клонов, они даже привозили в Россию, и свободно здесь продавали.

Вот как раз о таких автомобилях сейчас и поговорим.

1. Chery Sweet QQ – Daewoo Matiz

Компактный хэтчбек Chery QQ появился на свет в 2005 году. И практически сразу, после запуска модели на конвейере, на завод стали подавать в суд, потому что машина была крайне сильно похожа на корейский Daewoo Matiz.

Я думаю, вы и сами это видите. Лишь некоторые детали, вроде кромки капота, отличаются. Судя по информации в интернете, компанию Chery засудили, и нигде кроме внутреннего рынка, они реализовывать свою малолитражку не могли.

Но я точно помню, что машина продавалась в России. Да и сейчас, иногда встречается на дороге. Она лучше оригинала в плане отделки салона, но уступает в безопасности. А виной всему качество металла. У Matiz оно более качественное, потому и деформация кузова не такая сильная.

2. Haima 3 – Mazda 3

И поскольку японцы следили за тем, как китайцы налаживают производство их устаревших машин, качество сборки и материалов у Haima 3 на уровне. Она часто встречается в России, по крайней мере, на дорогах моего Нижнего Новгорода, и не выглядит, как старая ржавая Волга.

3. BMW X1 - Brilliance V5

А вот качество сборки немного отличается от немецкого оригинала. Но здесь больше вины рабочих завода из Черкесска, которые собирают машину, а не китайцев.

4. Mini Cooper - Lifan Smily

Небольшой китайский хэтчбек Lifan 320, который известен в России под именем Smily, заметно повторяет внешность Mini Cooper из Великобритании. Но естественно, что кроме внешности, у этих моделей больше нет ничего общего.

5. Porsche Cayenne - Hawtai Boliger

Не смогли устоять китайские производители и от того, чтобы не выпустить свою версию внедорожника Porsche Cayenne. HTM Boliger активно продавался в нашей стране 4 года назад, и якобы, какие-то остатки машин остались у дилеров до сих пор.

Советую посмотреть:

Друзья, блог "Зато не в кредит" возвращается! Каждый день мы будем писать о народных автомобилях - интересно и полезно. Чтобы не пропустить новые статьи, подпишитесь на канал.

Автопром Китая стремительно растет вслед за активно развивающейся экономикой страны, причем не только в численном, но и в качественном выражении. Собственные и совместные автозаводы, исследовательские центры, мировые автогиганты и западные бренды в портфеле. Тем не менее среднестатистический российский автолюбитель сходу перечислит не более десятка китайских автомобильных брендов, а это — лишь малая часть из того многообразия, которое существует на внутреннем рынке Поднебесной. В Китае много нетребовательных клиентов, которые желают походить на состоятельных граждан и выбирают себе дорогую и престижную иномарку. Зачастую именно статусные модели зарубежного производства повторяют маленькие китайские автопроизводители, предлагающие модели для внутреннего рынка. О самых ярких примерах плагиата читайте в этом материале Дрома.

Dadi Shuttle — Toyota Land Cruiser Prado

Dadi Shuttle — тот случай, когда китайского запала хватило лишь на пшик. Тем не менее сходство передней оптики и задних фонарей безошибочно навевает образ Toyota Land Cruiser Prado предыдущей генерации

В Россию этот автомобиль попал в 2007 году, назывался Derways Shuttle и производился на заводе в Черкесске, где было налажено локальное производство.

Качество сборки российского варианта оказалось даже хуже дизайна, не позволив относительно недорогому внедорожнику обосноваться на рынке. Уже через год автомобиль исчез из продажи, а немногим позже — и с дорог. Несмотря на скромный тираж, эта машина не несет никакой коллекционной ценности: сегодня немногочисленные варианты на вторичном рынке продаются за 200–300 тысяч рублей, а покупателя на них днем с огнем не найти.

Технические характеристики Dadi Shuttle:

Технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado J120:

Dongfeng Homnee (Warrior) — Hummer H1 (Humvee)

Технические характеристики DFM Warrior:

Технические характеристики Hummer H1:

BYD S7 — Lexus RX

Восприятие BYD S7 сильно зависит от ракурса. Если спереди китайский кроссовер весьма самобытен, то сбоку и сзади S7 сильно напоминает Lexus RX, причем сразу двух последних поколений

В длину BYD S7 достигает 4835 мм, в ширину — 1885 мм, в высоту —1820 мм. Для сравнения, Lexus RX прежнего поколения даже немного компактнее: длина — 4770 мм, высота — 1725 мм.

Технические характеристики BYD S7:

Технические характеристики Lexus RX третьего поколения:

Правовая сторона вопроса

Как правило, максимум, на который могут рассчитывать бренды — это запрет на ввоз и продажу клонов на каком-то локальном рынке. Но для этого необходимо доказать, что дизайн машины является именно копией конкретной модели, а не результатом самостоятельных разработок. Нужна экспертиза. Проведение профессиональной оценки объективных и схожих черт линий кузова — задача нетривиальная, а результат такого исследования не всегда возможно предсказать.

BAIC BJ80 — Mercedes-Benz G-klasse

Технические характеристики BAIC BJ80:

Технические характеристики Mercedes-Benz Gelandewagen:

Yema T-SUV — гибрид Volkswagen Touareg + Tiguan

Видимо, для того, чтобы снизить риск санкций за нарушения авторского права, в фирме Yema скрестили переднюю часть Тигуана с кормой Туарега предшествующих генераций

Сегодня марка Yema пошла дальше и нашлепала целый модельный ряд из кроссоверов, каждый из которых походит на какие-то всемирно известные модели. У этих китайцев найдутся модели, внешне схожие с Туарегом, Infiniti QX50, SsangYong Stavic и старый Subaru Forester.

Технические характеристики Yema T-SUV*:

Технические характеристики Volkswagen Tiguan первого поколения:

JAC A60 или A6 — Audi A6

При взгляде в три четверти сходство с A6 сильнее всего выдают фары. Но в целом экстерьер не сигнализирует о наглом копировании. Куда больше общих черт замечаешь в салоне

Одной из наиболее заметных копий последнего времени стала JAC A6 (A60). В дизайне этого автомобиля без труда узнается Audi A6. Передние фары и решетка радиатора, селектор КПП, дефлекторы вентиляции и отделка центрального тоннеля — все, вплоть до щитка приборов и шрифта на клавишах, крайне напоминает немецкий бизнес-седан. Азиатским маркетологам хватило наглости даже на то, чтобы дать модели схожее с оригиналом имя — А60.

Видно, что JAC A6 (A60) для китайского рынка — это автомобиль высокого класса. Во-первых, он большой. Во-вторых, богато укомплектован: к примеру, есть массажные валики, встроенные в задний диван, а сидя справа сзади, можно отодвинуть переднее правое кресло с помощью кнопок электропривода.

Технические характеристики JAC A6 (A60):

Технические характеристики Audi A6:

Haima 3

Сходство китайской Haima 3 и японской Mazda3 объясняется вполне официальным сотрудничеством китайцев с японцами

Geely GE — Rolls Royce Phantom

Правильнее сказать, что это не копия Rolls Royce Phantom, а лишь попытка его скопировать. Несмотря на внимание к заднему пассажиру и наличие персонального трона в китайском седане, в сравнении с монументальным Rolls Royce седан Geely сделан очень грубо

В своем подражании автопроизводители из Поднебесной не обходят стороной и эксклюзивные автомобили. Например, в Китае можно приобрести модель Geely GE, формально предлагающую альтернативу Rolls Royce Phantom. Хотя, конечно, в действительности клиенты у этих машин совсем разные.

Технические характеристики Geely GE:

Технические характеристики Rolls Royce Phantom:

Shuanghuan SCEO (CEO) — BMW X5

Shuanghuan SCEO — среднеразмерный рамный внедорожник, построенный на раме от Isuzu, по праву можно считать одним из лидеров по количеству заимствований в рамках одного автомобиля. Во внешности SCEO одновременно проявляются черты BMW X3 и X5, а также Toyota LC Prado.

Избыточное сходство с BMW X5 стало причиной судебных разбирательств, инициированных немецким автопроизводителем. В результате в 2008 году Мюнхенский суд запретил ввозить Shuanghuan SCEO в Германию.

Технические характеристики Shuanghuan SCEO:

Технические характеристики BMW X5 I поколение E53:

Landwind X7 — Range Rover Evoque

Landwind X7 — пожалуй, самый громкий плагиат китайского автопрома за последнее время. С Range Rover Evoque он настолько сильно похож внешне, что даже поставив рядом, не каждый сможет их различить

Не так давно в Китае произошло курьезное ДТП — столкнулись настоящий Range Rover Evoque и его китайский клон Landwind X7.

Технические характеристики Landwind X7:

Технические характеристики Range Rover Evoque:

Landwind X2, или Как китайцы скопировали Lada XRay

Нарисованная Стивом Маттином Lada Xray спустя несколько месяцев после запуска в производство получила своего китайского подражателя

Продукт бренда Zotye, как и многих китайских компаний, также подражает автомобилям концерна Volkswagen, но делает эту куда элегантнее

На начальном этапе российских продаж цена на обе комплектации была неизменна. Базовая называлась Luxury, а максимальная — Royal. Бесключевой доступ и ксенон предлагались довеском. Но вместо противотуманных фар устанавливали муляж — плафоны без лампочек.

Технические характеристики Zotye T600:

Технические характеристики Audi Q5:

Читайте также: