Джили эмгранд ес7 проблема с иммобилайзером

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Всем привет!
Что я хочу сказать касательно штатной синалки, есть некоторые плюсы, но и минусов тоже хватает. Из плюсов хочу заметить, что, возможно, для нашей страны штатная китайская сигналка может оказаться некоторым эксклюзивном, чем сигналки которые у нас продаются и о которых взломщики знают - "как облупленные". Заводская установка, где все вшито в машину, это тоже многое значит. Из минусов - отсутствие датчика удара, колеса свинтят, она и не пикнет. Если радио сигнал с брелка передается не кодированным методом, то сигналка сдасЦа на милость угонщика, посредством элементарного кодграббера - поймал сигнал, повторил сигнал, и делай что хочешь. Иммобилайзер тоже можно обойти: перепрошивка под другой ключ, или полная замена управляющего блока двигателя, не тешьте себя надеждой, что все эти процессы очень длительны и трудоемки, подготовленный вор не кидается на все что ни попадя, определенная марка и модель - определенный подход и инструментарий, и как итог машина исчезнет не больше чем за пару минут.
Отсюда неутешительный вывод: штатная сигналка, для защиты от пьяно-обкуренного контингента, которому не нужны Ваши колеса. С большой долей вероятности, что благодаря иммобилайзеру машина все же останется на месте, но в каком она будет состоянии после вскрытия уже вопрос третий.
Кстати вычитал интересный момент касательно установки сигналок: хозяин авто сам оставляет подсказки угонщику как вскрывать свою машину: лепят на стекла красочные лейблы с названием установленных сигнализаций, как правило на рамках номерных знаков указан автосалон, на 90% в котором устанавливалась сигналка, а там и выбор небольшой и устанавливают одинаково как на конвеере. Сразу ясно как и что нужно делать.
Сигналку нужно ставить хорошую и у узконаправленных профессионалов, кстати снять гарантию за сам факт установки сигналки у сторонней организации ОД не вправе, пусть напишут официальный отказ от гарантии с указанием причин, и можете смело идти в суд, гарантию заставят выполнять, а директора салона штрафанут, мало не покажется.
Гарантию могут снять если машине причинен урон самой установкой или эксплуатацией установленного оборудования. Требование ВСЕ устанавливать только у ОД и только купленное у ОД - натуральный развод на деньги.
*ps.jpg* У меня пока стоит штатная сигналка.

полная замена управляющего блока двигателя. как итог машина исчезнет не больше чем за пару минут.

У Эмгранда с заменой ЭБУ за пару минут не вложится даже самый продвинутый спец ;). Ну а другие способы угона никто не отменял. Был бы спрос.

Хорошо сказано, правильно. +1.
Я выделяю 2 вида ущерба: 1) угон, 2) хулиганство+кража предметов.
От угона можно только спастись - забирая с собой АКБ, привязывать на цепок, снять какое-то колесо. То есть чисто механически, что менее практично. Поэтому хорошо закрывать машину, как штатной, так и доп. сигами.
От хулиганства (что-то украсть с салона, снять колеса) штатная не подходит. Но все же лучше, когда есть хоть такая, чем не какая. Не все бюджетные авто могут похвастаться наличием такой. Поэтому нужна доп. сига.

Я доп. сигу покупал не у дилера, но ставил у него. Никаких проблем с этим не было. Стоило мне это в районе 550 грн., не такая уж и переплата (если есть вообще), чтобы "кабенится" ;) .

Всем привет!
Все сводится к элементарному стремлению человека идти по пути наименьшего сопративления! Если Ваша машина защищена лучше чем такая-же у соседа, то угонщику нет смысла, желания и необходимости возится с Вашей! Полностью согласен с высказыванием: "Захочет - угонет", ну так сделайте так, чтоб не захотел.
Удачи!

Простите за назойливость, хотел спросить: Форумчане, подскажите есть ли на Эмграндах цифровая шина "CAN", исползуется для подключения сигналки к остальному оборудованию автомобиля? В результате сигналка получает дополнительный контроль над авто и возможность в полной мере использовать уже имеющуюся защиту.
Удачи!

Ставить сигнализацию, чтобы услышать подтверждение перехода в режим охраны? Однако, не дороговато ли? Чем плоха штатная система?
Тем что она отключается тем же грабером стоимостью менее ста баксов вот посмотрите посему нада ставить тот имобилайзер о котором я упоминал выше

Уже все прохожие давно забили на вопли сигнализаций, кроме раздражения никаких эмоций не вызывает. Даже сигнализация с обратной связью только лишь сообщит о происшествии.

не факт что сообщит, тем же граббером блокируется обратная связь

Сами знаете, что те, кто открывают машины, плевать хотели на сирену, делают это очень быстро, добежать не успеешь. Не забывайте о существовании код грабберов. Всё-таки, в этом плане, чем меньше радиус действия пульта, тем выше безопасность.

Итак, без родного ключа с иммобилайзером машина никуда не уедет.

очень даже уедет, обход штатного имобилайзера стоит всего 74 гривны и продаётся во всех магазинах торгующих сигнализацией

Дополнительная сигнализация машину от хакеров всё равно не спасает. Из плюсов доп сигнализации - возможность поблымать фарами на расстоянии от машины 400 метров (плюс/минус 200), найти её где-то на стоянке у маркета (не факт), возможность узнать температуру в салоне, узнать, что её кто-то коцнул на стоянке перед офисом. Я что-то забыл?

Сигнализация нужна, только вместе с датчиком присутствия и объёма, наклона и перемешения, и Ц-1 имобилайзер с меткой, но работающей через прикуриватель, то есть никаких кодов не посылающая а след и считывать ни фига не смогут.
Я не утверждаю, а предполагаю, что чем больше поставишь всего этого, тем больше шансов сохранить автомобиль. В эфективности мультлоков тоже приходится сомневаться, но до кучи и он пригодится, ибо снять мультлок щас можно за 3-5 минут, то же электронный замок капота тоже 3-5 минут. чем больше понатыкано, тем лучше

Всех приветствую. Прошло около месяца с начала поломки машины, за это время у меня прибавилось седых волос, а нервных клеток и денег убавилось. Потрачено в общей сложности (с ремонтом, эвакуатором и прочим) - 20.000р. В общем после "ремонта" у оф. дилера оплатил им 2.800р., сказали, что нашли потёртый пучок проводов идущий от иммобилайзера к двигателю, пропаяли его, тестировали машину три дня , всё ок. Забрал машину с гнетущим чувством, что то не то. Так и есть - отъездил два дня, на утро третьего опять то же самое - заводится и тут же глохнет, включается аварийка.((( Решил искать мастеров в Анапе. Куда не обращался нигде не смогли помочь, ответ примерно такой -" у нас нет програмного обеспечения на вашу машину". Пришлось опять нанимать эвакуатор и тащить в Новороссийск (минус - 4.000р.). Немного с ними "поругался". Через 4 дня звонят - "всё готово, можете забирать машину", с вас - 10.000р. Спрашиваю, что делали, отвечают - мы вызвали сторонних! мастеров они перепрошили иммобилайзер + заменили севший аккумулятор (отдавал им с нормальным?). Какие гарантии - говорят, что я к ним 99% с этой проблемой больше не приеду. В общем полное ощущение, что развели меня, как лоха (почему - как?))) ). Пока езжу, всё нормально. Но главное такую ерунду, как програмное обеспечение к джили эмгранд ни у кого нет, в том числе и на сто специализирующихся на "китайцах". В обще жопа. За четыре года эксплуатации первая поломка, вроде мелочь, а "выбивает из седла". Поезжу ещё посмотрю, если так и дальше пойдёт, то буду менять. Много народу интересовалось куплю ли я снова такую, вот мой ответ - нет. Я представляю, как сейчас расплылись лица в злорадной усмешке тех кто хаит "китайцев". Но машина своих денег стоит и отрабатывает их 300%, цена - качество одно из лучших, на а поломки. так все машины ломаются рано или поздно. А я сейчас хочу себе мазду седан, будем зарабатывать))). Спасибо, всем пока.

Другие дополнения из этого отзыва

Похожие отзывы и дополнения

Вступление: до китайца было достаточно машин, что бы сравнить его с чем либо и написать этот отзыв. Сразу скажу, что китайцы в общем то научились делать автомобили. У многих к ним по прежнему скептическое отношение, типа они гниют, не надежные и мало запчастей и прочее. Все это не так. Этого.

Был на тест драйве Geely Emgrand 7, 2018 года, по сравнению с предыдущими машинами, за эту взялись основательно. Ее можно назвать рестайлингом рестайлинга. Очень хорошо, что разработчики прислушиваются к мнению автолюбителей и стараются сделать машину удобней и лучше для водителей. Дизайн авто.

Шумка: думал будет совсем если честно гоно, но скажем так не идеальна но и не как в бочке пустой. на скорости 140 разговариваем не повышая голоса. Звук с улицы не напрягает . Пока сойдет. Если лень не будет сварганю изоляцию дополнительную летом. Комплектация брал в минимальной, что есть.

Купила месяц назад свою первую машину Джили. Пригнала с Екатеринбурга. По внешнему состоянию прежний хозяин ее умотал со всех сторон( сказал какая разница какая она внешне, главное едет), но это все мелочи. Машина отличная. Люк, салон кожа. В машине достаточно места чтоб сидели 5 человек.

Здравствуйте! Хотел бы оставить отзыв о автомобиле. Место эксплуатации Западная Сибирь, т.е. пол года зима. Машину я катал с новья, с салона. Т.к. брал в кредит поэтому комплектация минимальная, ну и цена на 2013г. 430т.руб. удивила. Машинка сразу порадовала большим салоном и багажником, для.

Привет всем! Geely Emgrand, 1.8, комплектация Luxe. Пробег 24500 (в основном по трассе). Автомобиль был куплен в апреле 2013г. в г.Сургут за 530 т.р. + позже разные допы примерно на 60 т.р. Перед покупкой кроме Geely пересмотрел множество моделей авто в ценовом сигменте до 650 т.р.

Разговаривал не так давно с руководством такси эксплуатирующим Эмгранды. Разговор о поломках. Сцепление гробят диск сцепления на 70000 км. То есть нормальный водитель не таксист которому плевать на авто так как она не его ушатает сцепление не раньше 100000 км. Менять лучше диск+ корзина+.

Об эксплуатации: кроме масла, фильтров и воды в бачке стеклоочистителя ничего не меняла и не заливала. Возможно мне повезло, и у меня какая то волшебная сборка.. Но, как бы езжу, не парюсь ни за какие сервисы.. Проявила себя в качестве полноприводного внедорожника в такой *опе, что после этого.

Ну вот и застучала передняя подвеска!!) На 31 тыс.км при поперечном раскачивании или на неровной дороге стала постукивать правая тяга стабилизатора. Так как "Экзиста" рядом не оказалось, то купил в обычных автозапчастях: 2 тяги корейские от Тойоты Авенсиса по 800ршт, и пару втулок ST4881533090.

Всем привет! Вот и я стал счастливым обладателем ДЖЕЛИ ЭМГРАНД. Купил автомобиль в г. Екатеринбурге в автосалоне "Лада Березовский". Выбор был из нескольких цветов: серебристый металлик, тёмно серебристый металлик, красная, бардовая, чёрная. Возможно были и другие но мне не было интересно.

Хуже машины у меня не было. Даже ваз 2121 в свое время и то требовал меньше ремонтов и вложений. Вкратце капиталка, 3 замены сцепления, 2 замены радиатора, ремонт кпп, замена сайлентблоков рычагов передней подвески, 3 замены подушек двигателя, 2 замены цепи грм, о мелочах типа датчика холостого.

Джилика приобрел я декадре 2013 за неделю до нового года. Встал выбор какое авто приобрести. У моего знакомого уже тогда был джилик годовалый в комп комфорт,я на нем прокатился,машина сильно впечатлила,вид авто и ходовые качества,просторный салон но сомнения были что китаец, записался на тест киа.

Прошу не ругаться это мой первый отзыв. Машинку выбирал, чтобы была свеженькая и по з/ч не дорого чтобы было. До этого были такие авто как митсубиши динго 1.3 двигатель, к стати очень недорогой в обслуживании, но если живешь в Хабаровске. Расход у той машины по горолу 7,8 литров. Но при.

Приобрел сей пепелац в сентябре 2019г. До этого была Нексия,но после 7 лет владения полезли рыжики и я понял,что пора избавляться от машины(хотя к ходовой и движку нареканий не было). Бюджет был около 800к и вот тутто и встал вопрос а что собственно покупать в эти деньги? Хотел Нексию.

Хвалил я китайцев в своем отзыве, хвалил и видно перехвалил. Предыстория вопроса: собрался ятаки приобрести на свою ласточку музыку. А поскольку панель у меня здоровенная, двухдиновая, а так же поскольку собрался я ставить камеру заднего вида, решил я заказать себе штатную магнитолу из.

Всем привет! Появилось свободное время решил его потратить с пользой для тех, кто выбирает недорогой автомобиль. Пишу сухо, без свойственной харизмы, исключительно для тех кто раздумывает приобрести такой автомобиль. Я к автомобилю пришел абсолютно осознанно, много на каких автомобилях ездил и.

Всем привет!!) Авто был куплен ровно год назад в АТЦ Первомайском за 480тр. При выборе рассматривались такие как солярис, киа рио, алмера. Рассматривал только новую бюджетную механику, только с левым рулем, потолок – 500т.р. Не буду писать чем нам не понравились эти и другие авто(чтоб не.

Seat Leon "испанский гольф", с не самым мощным двигателем 1.2 литра и мощностью 105 л.с с сухой 7ступенчатой DSG. Эти агрегаты устанавливаются на Фольксваген Гольф 6 и7 поколения. Динамики вполне хватает для города, за счёт очень сбалансированной пара двигателькоробка. Маленький расход.

Забыл дописать про еще одну фишку про которую ни где в моем случае не упоминали. Как то вышел утром к автомобилю а он стоит под коркой льда. Стекла оттаяли а вот заднее стекло нет. Сел в авто смотрю, и зеркала во льду. Времени на отскреб вообще не оставалось. Включил обогрев заднего стекла. и о.

Ездил прошивать машинку ADACT'ом. Ездил в село Сабмек, прям на трассе есть официальный человек, который прошивает машинку. Предложил 3 вида прошивок — под ГБО, под Евро 2, под Евро 4. Первая понятно, под ГБО. Вторая под Евро 2, на которой я и остался, которая дает самую эффективность. Третья под.

Всем доброго здравия. Решил написать отзыв,поскольку когда сам хотел приобрести данное авто,очень сомневался,отзывов на тот момент было не так много. Писать буду кратко. Купил емика летом 2013 года. 1.8 стандарт. Стандарт взял потому как не нравится мне кожа.Тем более китайская.До этого ездил на.

Отличная машина , нечего сказать ! Машину любить надо, и она отплатит тем же.К сожалению, в большенстве своём, у нас просто НАЕЗДНИКИ ! А железо, конечно хотелось бы,чтобы оно всегда оставалось новым,но ведь так не бывает.Выносит Эмгранд,не хуже,а многих даже лучше. Цена приемлима,а качество.

В предыдущем дополнении, как вы помните, камеру заднего вида я установил, но она работала не правильно переключаться на нее надо было через меню, что малость неудобно. Уже после установки я решил почитать в интернете как это собственно делается(а надо было сделать это сразу) и обнаружил, что для.

Плюсы: Хорошая цена, красивая, при полной комплектации много разных наворотов. Очень хорошо светят фары, много места для пассажиров, глубокий хороший багажник. Электрогидроусилитель, шторка заднего стекла, нормальный звук музыки? Приятный материал торпеды, красивые декоративные вставки торпеды.

Здравствуйте всем)! можно сказать что в писанине по отзывам я дилетант, творчески наверное тоже подойти не смогу, но попробую добавить свою лепту о мягко говоря не совсем известном авто китайского производства Geely Emgrand в кузове седан. У нас в Челябинске такой представлен в яркокрасном цвете.

Не нравилось что войлочные подкрылки вечно были мокрые, так как долго сохнут. Заменил на пластик. Подкрылки — 3 или 4 рубля.не помню, брал еще зимой. Шумка вся — 1,5т.р. Время секаса 78 часов(без пива может быстрей получится)). материал — вибро М2 4 больш листа( М3 не берите — тяжелая плохо.

За данное время и написать то еще толком нечего. Скучная машина, ни чего не ломается, не отваливается и не дребезжит ) Кстати фенолом в салоне не воняло как тут писал кто то. Купил утеплитель под капот. 1200 руб. Ах да косяк появился у левой фары перегорел ближний свет ). по гарантии.

Отзыв №1. Привет всем автовладельцам! Немного о себе.. Вот и я стала обладательницей продукта китайского автопрома. Сразу скажу, что пересела я на Emgrand EC7 с Huydai Tucson 2005 г.в. И до этого мною были опробованы такие машинки как Ford 150, Тундра, микроавтобусы. И я была уверена, что.

Добрый день. Впервые решил написать отзыв о машине, т.к. машина известная, вызывает интерес, но отзывов объективных маловато. В основном слышно "гниют безбожно", "лучше 30 летнего японца взять", "стоя запчасти отваливаются", или "да классная тачка", "лучше наших приор" и т.п. Не много о себе: до.

Ну что же, выкатил я магазину rutaobao рекламацию и мне пришел ответ: "Извиняемся, больше такого не повторится, получите на свой счет половину стоимости магнитолы. А то что пришло продавайте сами как хотите" Вот такие пироги. Думаю съездить в Тюмень и предложить мужикам на сервисе либо поменять.

Всем, здравствуйте. Хочю поделится своими впечатлениями от владения джили емгранд ес7 комплектации люкс на вариаторе, авто покупал после отечественного автопрома канешно казалось что лучше не придумаеш нави, климат, полный электро пакет в том числе сиденье водителя, люк и 8 подушек безопасности и.

Прошел почти год с момента написания отзыва. Ну что сказать . Вопреки некоторым , с машиной ничего не случилось, продолжает ездить каждый день порядка 50 км. За все это время было пройдено ТО4 на 40 тысячах км, поменяны жидкости и фильтры, в ходовку так ни разу за три года и не залез.

Теперь уже и можно поговорить о болезнях машины.За слабое ЛКП давно все знают.Вот еще вылезло несколько.Резинки и стойки стабилизатора.Родные отходили примерно 60 тыс,а купленные на авторынке,инетмагазинах,автомагазинах ходят по 1012 тыс не более.С запчастями полный пушной зверек.Качество.

Привет всем. Сделал полную шумоизоляцию, а именно: 4 двери, крышу, багажник, крышку багажника, пол, все стойки в салоне, капот и задняя полка. К сожалению, фотографий или нет, или очень малое количество. Реально на жаре +3035 делать шумоизоляцию тяжело, потому я забывал или было просто лень.

Ну вот! Пришло время написать отзыв про авто китайской разработки, но собранной в России криворукими сборщиками. Про китайские авто чего только не наслушаешься, думаю про них пишут те, кто ни разу не садился за руль китайских авто. Предупреждаю тех, кто будет читать отзыв: мол восторженные вопли.

Случилось не понятное. Подъехал на заправку заглушил ключи оставил в замке заправился положил канистру в багажник сел в машину. Включил зажигание и в машине сработала штатная сигнализация хотя стоит и сторонняя сигнашка Starlain A91 на брелке ни чего не показывает и не как не реагировала на нажатия. Смог отключить тока со штатной сигнашке. Все ни че но это периодически повторяется. Что делать к дилеру ехать?

FramkieSed, On_rydanov1985, IraRit и еще 1 это нравится

У меня на той неделе также было. В итоге: окисленное соединение провода концевика водительской двери.

Такая же фигня наблюдается и у меня. Периодически повторяется, но систематичности и закономерности вывести не могу. (грешу на иммобилайзер) Все никак не выберусь к диллеру.

Славних прадідів великих правнуки погані

Андрей, имошник и сигналка разные системы. Иммо не дает мозгам двигателя ЭБУ разрешение на запуск двигателя чужим ключем (в котором нет передатчика транспондера или или он запрограммирован не так), а все остально делает сигналка.

Олег, а хіба іммобілайзер і сигналізація не зв'язані між собою? .
Справа у тому, що сигналізація спрацьовує після увімкнення запалювання.

Славних прадідів великих правнуки погані

Олег, а хіба іммобілайзер і сигналізація не зв'язані між собою? .

У мене разом були труднощі з запуском двигуна і сигналкою. Як неочікувано з'явилися так і неочікувано самі по собі зникли.
До речі зникли після того, як поскаржився тут на форумі. Тепер буду очікувати на повернення проблеми. ;) *tfu-tfu.jpg*

Славних прадідів великих правнуки погані

На днях был у станции. Описал ситуацию на что получил ответ это так и должно быть вроде того была нажата сигнала штатная. И что не может быть такова что сама сработала. Так что будем наблюдать за по видением

На днях был у станции. Описал ситуацию на что получил ответ это так и должно быть вроде того была нажата сигнала штатная. И что не может быть такова что сама сработала. Так что будем наблюдать за по видением

раза 3 перечитал, пытался понять о чем написано. С трудом и то сомневаюсь, что все правильно понял. Поставь себе проверку правописания, как в WORDе, будет подчеркивать красной линией, где есть ошибки и система сама будет их справлять.

Русский язык не китайский же, где нет ни запятых, ни точек.

У меня на днях была такая же проблема! Правда был мороз около -30, завелась без проблем и сразу заглохла - высветился значек аккумулятора и сработала штатная сигнализация и так раза три, пока я не вышла из машины, закрыла - открыла с ключа и заново завела. Я конечно грешу на морозы, резкие перепады температур и влажности, всё ж это электрика, может и заглючить.

Ребята у меня несколько раз проявлялась похожая ситуация, тоже не мог понять в чём дело. Решил проверить 100А предохранитель на исправность тестером, и обнаружил, что между + АКБ и - АКБ 12,6 вольт, а между +АКБ и корпусом машины 10 вольт. Неисправность нашол: был незатянут болт на массу минусового провода идущего от -АКБ, он на нём просто болтался. Взможно у кого то из вас тоже где то нет хорошего контакта на корпус (на кузов) машины. Желаю вам здоровья, и удачи!

Неисправность нашол: был незатянут болт на массу минусового провода идущего от -АКБ,

О! Как говорится, что и требовалось доказать!

И метод проверки хорошо описал!

Похоже в выше описанных некоторых случаях срабатывает иммобилайзер, который при очень низком напряжении бортовой сети включает блокировку запуска двигателя. Пониженное напряжение может быть где то из за плохого контакта, или при сильно разряженном аккумуляторе. При сильном морозе масло в двигателе загустевшее, и чтобы провернуть двигатель стартер потребляет очень большой ток, и из за этого сильно просаживается напряжение на АКБ. В моём случае при пуске двигателя или морганием фарами, при плохом контакте приборы на щитке кратковременно тухли , поэтому и срабатывала сигнализация включая блокировку запуска двигателя. Для востановления нормальной работы сигнализации я отключал минусовую клемму на АКБ на 10 -15 минут, у меня это помогало. После нашёл выше описанную неисправность.

Таже проблема. Был сегодня на гарантийке. Сказали проблема с аккумулятором. Выезжаю не очень часто, поэтому и подсаживается. Попробую качануть АБ . Отпишусь.

Короче голяк. АБ не причем. Похоже кулибины из АИСа, что то напортачили с сигнализацией. Придется рыть глубже.

PS. Упаси Господи от АИСовской гарантийки! Персонал реальные дауны при настройке сигнализации помяли машину! Лучше заплатить профессионалам, чем иметь дело с этими дебилами!

Меня сигналка имела 1 раз. После установки на охрану через 20-30 мин срабатывает типа открыта дверь - ИТОГ жена забыла закрыть окошко в подсветке зеркальца солнечного козырька.

Перебрал все варианты. Скорее всего причина в АБ. Есле не выезжаю 2-3 дня то сигналка срабатывает. Сейчас отключаю "-" клему. Даже после 5 дней простоя сигналка молчит.

Конечно молчит. Клема то откинута. Совсем молчит! А если серьезно то скорее всего проблема в АКБ. Скорее всего придется менять. Хотя если ездить каждый день то проблем нет!

я не знаю..чисто как предположение. не может сигнализация срабатывать, и типа предупреждать что АКБ уже разряжен до какого-то минимума ?

Перш, ніж міняти, може перевірити з іншим АКБ? Може проблема і не в АКБ.
В мене авто зараз 97% у місяц стоїть, від'єдную мінусову клему. Коли треба скористатись машиною, то сигналка не глючит. Машині 2 роки і 2 місяці, АКБ і то буде старший.

Тоже бывает подкалывает штатка. В прошлом году обнаружил обрыв провода в дверном жгуте. Исправил, не тревожить долго. Сейчас опять периодически случается.Проводок отвечал за сигнал открытия двери, окислен и оторван был.

где находится концевой на двери? Срабатывает сигналка после закрытия машины через 15-17 минут , как вскрытие двери. снял с сигнализации, поставил - проблема исчезла. только показывает что дверь не под охраной. что делать.? уже третий день, боюсь разрядится аккумулятор

Перш, ніж міняти, може перевірити з іншим АКБ? Може проблема і не в АКБ.
Машині 2 роки і 2 місяці, АКБ і то буде старший.

Машине 3 года. Пока родной акум. в морозы заводит

В замке концевик

Плохой контакт в двери. Нудно выяснить в какой. После нудно разобрать ту двери проверить замок так как датчик стоит у нас в самом замке. А если на гарантии то лучше всего к ним

Всем привет. А что там выяснять? На приборной панели есть индикатор не закрытых дверей. Посмотреть при закрытых дверях и включенном зажигании что кажет индикатор и копать в сторону не закрытой двери. А по поводу гарантии полностью согласен, нужно грузить сервисменов.

ооо.. оказывается я не одинок.

все началось пару мес назад. когда первый раз сработала штатная сзади, я вообще узнал что она существует)). поставил-снял с ключа и уже не срабатывала. позже такое случилось еще раз. потом еще. сейчас уже пару дней почти каждый раз срабатывает. сегодня был в сервисе. электрик съехал на другого электрика который посмотрит через пару дней. менеджер сказал, что были случаи срабатывания штатной сигнализации из-за выхода из строя аккумулятора. с тестером не смотрел, но сигнализация показывает 12,3-12,6в.

завтра попробую перекрутить клеммы аккумулятора.

концевики дверей вроде не "заедают".

Всем привет.У меня у отца такого же плана проблема(эмгранд седан стандарт).Сразу скажу-аккумулятор новый ,концевик в порядке(машина дверь "видит"),ключ второй тоже пробовали.Открывает,вставляет ключ и. при повороте сигналка машину закрывает и начинает пищать.Если кто решил данную проблему,прошу написать каким образом.И кстати . возможно не в тему.Во время стоянки само открывается левое заднее окно(иногда).

сегодня 3 раз отвез на сто из за срабатывания и блокировки штатной сигнализации. утром минут 10 пытался завести машину, вчера минут 15 на заправке.

срабатывает не каждый раз. зависимости не вижу.

на сто пытались запустить с бустера - срабатывает. аккумулятор теперь уже вне подозрений.

Всем привет. Недавно заметил, что если поставить машину на охрану и открыть багажник с брелока, а потом опустить крышку багажника не до конца и поднять, то срабатывает сигнализация. Вот может у кого контакт пропадает на концевике в багажнике и сига срабатывает. Посмотрите. Тока я не знаю где находится этот концевик, наверное тоже в замке.

При повороте ключа зажигания срабатывает сигнализация , а при включении зажигания стартер крутит , но двигатель не запускается .Завести машину получается только вынимая и вставляя обратно ключ в положение ON (раз 6+) при этом нажимая на аварийку до тех пор пока она не отключится .В чем может быть проблема ?

Скорее всего проблема с приемной антенной иммобилайзера. Стоит она на замке зажигания под пластиковым кожухом. Надо проверить все соединения, переподключить разъемы под рулевой колонкой. И не забывать хоть раз в год пользоваться вторым ключом, чтобы блок ИММО его не "потерял"!

А на аварийку бесполезно нажимать! Ее включает сигнализация, и отключать надо сигнализацию кнопкой на ключе.

смотрите напряжение на аккумуляторе. чаще всего(со слов сто) оно проседает и штатный иммобилайзер блокирует двигатель и срабатывает сигнализация.

решается зарядкой аккумулятора или его заменой если он "совсем слаб".

едьте на сервис.

п.с. аварийка ничего не дает.

думаю уже можно отписаться.
проблема со срабатыванием решилась. был в сервисе раз 5.
в итоге электрик словил "ошибку обработки транспондера в ключе". куда то написали запрос и получили ключ доступа к иммобилайзеру и "перепрошили его". перепривязали занова оба ключа.
пока работает без сбоев.

День добрый. Прочитал все, что написано выше. У самого такая проблема. Закономерность не выяснил. Т.к. машина может не заводиться с утра, либо только заглушил, сходил в магазин заводить и упс. . Единственное, что помогает : завожу машину при открытой водительской двери, значит что-то в ней загвоздка.

Сегодня был второй случай, когда сработала штатная сигналка. Происходит такое в момент, когда включаю наружный свет сразу после запуска двигателя.

Сам двигатель при этом глохнет и включается сирена с аварийкой.

Ставил / снимал с охраны со штатного брелка, после чего двигатель вновь нормально заводился и более ничего подобного не возникало (и свет тоже был включен).

Похоже было на просадку напряжения, поэтому думаю, что что-то с аккумом или контактами. Завтра необходимо будет проверить.

Сам двигатель при этом глохнет и включается сирена с аварийкой.

У меня был похожий случай. Иногда срабатывала сигнализация во время пуска двигателя, или при включении ближнего или дальнего света. Был плохо затянут болт провода минус на массу, из за плохго контакта сильно проседало напряжение от АКБ. Скорее всего у вас тоже проседает напряжение от АКБ.

Читайте также: