Не работают дворники приора

Обновлено: 03.07.2024

Многие сталкивались с проблемой, когда в мокрую погоду, особенно весной в бачке омывателя заканчивается жидкость, все стекло покрывается грязью, а обзорность через такое стекло оставляла желать лучшего. Казалось бы, что может быть хуже этого, но бывают случаи, когда на Приоре полностью отказывают очистители лобового стекла (дворники).

С такой поломкой эксплуатировать автомобиль довольно сложно и опасно, поэтому рекомендуется как можно скорее устранить поломку на СТО, а если поломка случилась в дороге, то наша статья именно для Вас.

В данной статье подробно рассказывается о причинах отказа дворников на Ладе Приоре. Предоставлены способы решения данной проблемы самостоятельно.

Почему дворники выходят из строя

Причин, по котором стеклоочистители лобового стекла вышли из строя, может быть множество. Чаще всего дворники ломаются из-за электрических перегрузок, а так же при заклинивании механизма.

Зимой дворники способны выйти из строя из-за большого скопления осадков на лобовом стекле или примерзания их к стеклу. Крайне не рекомендуется включать дворники до того пока не прогреется лобовое стекло автомобиля.

Виды поломок дворников

Поломки дворников можно разделить на два вида: электрические и механические. Каждый тип поломки по своему сложен и затрудняет починку в полевых условиях. В некоторых случаях необходимо снять множество деталей, чтобы добраться до виновника проблемы.

Наиболее часто встречающиеся поломки дворников:

Перегорание предохранителя;
Перегорание обмотки двигателя стеклоочистителя;
Неисправность переключателя дворников;
Перегорание реле дворников;
Срыв шлицов дворника;
Поломка механизма или его заклинивание;
Заклинивание редуктора;

Почему не работают дворники на Приоре?

Если на Ладе Приоре отказали дворники необходимо изначально действовать по приведенной ниже инструкции.

Если дворники не работают в мороз после пуска автомобиля, необходимо проверить их, не примерзли ли они к лобовому стеклу. Такое случается после ночного простоя автомобиля, к тому же если ночью выпадали осадки, такая причина имеет место быть.

Перегорание предохранителя случается очень часто, если двигаться на автомобиле в дождь и включить дворники на максимальную скорость, ток в цепи питания повысится, что может привести к перегоранию предохранителя. Необходимо проверить предохранитель в монтажном блоке под номером F11. Если предохранитель неисправен его нужно заменить на новый с номинальный током 10А, а в кузове хэтчбэк и универсал 20А.

Затем необходимо проверить реле, а делается это так. Включаем дворники и кладем палец на реле под номером К6, оно должно издавать характерный щелчок. Если этого не происходит, меняем реле.

Проверка подрулевых переключателей. Это можно сделать путем перестановки их с другого аналогичного автомобиля.

Окисление контактов на электродвигателе дворников. Так как двигатель находится под жабо, туда иногда может попадать влага и образовывать окисление контактов. Для этого необходимо демонтировать дворники и жабо, а затем зачистить контакты на электродвигателе.

Проверка двигателя на целостность. Это можно сделать, подав на контакты двигателя напряжение в 12В. Исправный мотор должен начать вращаться.

После разборки жабо необходимо осмотреть механизм на предмет ржавчины и коррозии. Возможно из-за образования ржавчины заклинивание всего механизма.

Следуя данной инструкции, Вы с легкостью, сможете починить дворники самостоятельно.

Видео про неработающие дворники Приоры

Многие владельцы Приоры замечают, что со временем дворники стали работать медленно. Скорость снизилась в несколько раз и не поднимается даже при очистке мокрого ветрового стекла. Рассмотрим основные причины медленных дворников, а также способы решения этой проблемы.

Главная причина медленных дворников Приоры - это отсутствие смазки:

в электродвигателе стеклоочистителя;
на шарнирах трапеции стеклоочистителя.

Старайтесь использовать смазку, которая не густеет при низкой температуре. Трапеция с моторчиком снимается, как на ВАЗ 2110.

Если смазка моторчика и трапеции не помогла, то рекомендуем воспользоваться доработкой. Схема стеклоочистителя Приоры состоит из большого количества соединений и контактов, каждое из которых создает дополнительное сопротивление. В результате на мощность моторчика падает, и дворники Приоры работают медленно. Устранить эту проблему можно при помощи доработки, которая позволит минимизировать потери тока.

5ти контактный разъем, как на моторчике стеклоочистителя;
5ти контактное реле с гнездом - 3 штуки;
провода 25 мм 2 ;
круглые клеммы.

Собираем и подключаем конструкцию по схеме. То есть полученный блок из трех реле устанавливается в разрыв разъема моторчика стеклоочистителя без вмешательства в штатную проводку. Рекомендуем уделить особое внимание изоляции проводов, а конструкцию в сборе лучше закрыть в коробе, чтобы исключить попадание влаги и грязи.

В результате щетки стеклоочистителя станут работать быстрей, чем раньше. Сравнить скорость работы дворников можно по видео ролику (1 - до доработки, 2- после доработки):

А вы сталкивались с проблемой, когда на Приоре стали медленно работать дворники? Каким способом удалось увеличить их скорость? Напомним, на сайте также можно найти инструкцию на случай если щетки стеклоочистителя не работают вообще. А вы знали, что увеличить зону очистки лобового стекла можно при помощи установки щеток увеличенного размера.

На автомобилях Лада Приора установлены два передних дворника и один задний. Каждый автолюбитель знает, что их основной задачей является очистка стекла от дождя осенью и от снега зимой. Однако устройства выполняют свою функцию далеко не всегда. Иногда владелец автомобиля замечает, что они работают медленно и плохо, отвратительно функционируют на первой скорости либо же не двигаются вообще. Причин тому может быть несколько, каждую из них реально выявить и устранить в домашних условиях. Сегодня поговорим о том, почему не работают дворники на Ладе Приоре и что делать в такой ситуации.

Примерзание устройств

Проблема отказа щеток в зимний период времени является довольно распространенной. Часто автолюбители начинают искать кошку в темной комнате, разбирать систему и пытаться найти поломку там, где ее нет. На самом деле, причина может крыться в элементарных вещах, а именно в замерзании. Это часто случается в следующих случаях:

когда автомобиль остается под открытым небом после использования дворников с водой;
когда машина попадает в неотапливаемый гараж.

Поэтому перед разборкой сначала попытайтесь выяснить, все ли нормально с вашими щетками. Не примерзли ли они к лобовому или заднему стеклу. Не допустить этого поможет откидывание дворников после парковки автомобиля.

Механические причины

Дворники могут ломаться в любое время года. Например, плохо работать в 3-м положении переключателя или вообще не реагировать на определенные режимы.

В таком случае причины могут крыться в электрике, поэтому тщательно изучите электрическую цепь автомобиля и подключение дворников в частности. Рассмотрим основные симптомы неполадок и выясним, что же к этому приводит.

При включении какого-либо режима отсутствует щелчок термобиметаллического предохранителя. Если отсутствует какая-либо реакция на ваши попытки включить дворники, возможно, отказали предохранители F11 или F20. Также нужно удостовериться в том, что контакты не подверглись окислению.
Если щелчок слышен, но реакция отсутствует, значит, электрика исправна, а проблема с механикой. Здесь же мы возвращаемся к прошлой проблеме с примерзанием щеток. Альтернативные варианты – перекос тяг привода либо же клин шестеренок.
Прерывистое движение щеток. Проблема кроется в реле К6 или К12. Достаточно просто произвести замену. С помощью блока управления можно задать необходимую программу для реле К6.
Если дворники не становятся в первое положение – возможно, произошел сбой программы блока управления либо же он в целом вышел из строя.
Если двигатель устройства работает, дворники дергаются, но полностью не двигаются, вам нужно будет удостовериться в том, что с креплением кривошипа все нормально.

Также не исключается и поломка моторчика устройства. Проверить его работоспособность можно с помощью стандартного мультиметра либо же лампочки на 12 вольт. Рекомендуется убедиться в том, что переключатели дворников исправны. Возможно, проблема кроется именно в них. Если совсем ничего не помогает, тогда, возможно, причина кроется в самом монтажном блоке. Его ремонт своими руками невозможен, поэтому придется обратиться к профессионалам. Также автолюбитель может установить новый монтажный блок и решить проблему таким образом.

Если вы разбираетесь в устройстве электроцепи Приоры, вы можете самостоятельно решить проблемы как механического, так и электрического характера. Обращение к специалистам требуется в редких случаях, когда уже совсем ничего не помогает.

Нередко те, кто имеют данную машину, замечают, что дворники на приоре работают слишком медленно, вследствие чего ухудшается видимость. Особенно данная проблема характерна в зимнюю пору, когда стекла сильно запотевают и покрываются снегом. Из-за этого видимость очень падает, что может привести к страшным последствиям. Дабы этого не было, нужно вовремя ремонтировать дворники. Однако для начала желательно разобраться в причине неисправности.

Почему стеклоочистители плохо работают: причины и пути решения

Если вы заметили, что омыватели на автомобиле стали плохо работать, вам необходимо сразу выяснить причину данной неполадки. Зачастую это:

нехватка смазки;
увеличение сопротивления движению щеток в шарнирах;
загрязнение коллектора.

Все можно решить, если правильно подойти к процедуре. В первом случае необходимо выбирать в качестве смазывающего вещества раствор, который не густеет при высоких температурах. Если смазка не помогла, придется воспользоваться доработкой. Стеклоочистители Лады Приоры состоят из множества соединений и контактов, которые создают дополнительное сопротивление, в результате чего мощность мотора падает. Минимизировать потерю тока можно, используя следующие инструменты:

5-контактный разъем;
три 5-контактных реле с гнездом;
провода по 25 мм;
круглые клеммы.

Блок из трех реле необходимо установить в разрыв разъема моторчика дворника, не трогая штатную проводку. Конструкцию в сборе желательно закрыть в коробе, дабы грязь и пыль не попадали внутрь.

В результате данной процедуры стеклоочистители будут работать значительно быстрее.

Решить последнюю проблему можно путем шлифовки коллектора наждачной бумагой. Очень редко, но все же бывает, что дворники плохо работают из-за уменьшения частоты вращения якоря. В таком случае достаточно подключить электродвигатель очистителей к аккумуляторной батарее. Если это не поможет, электродвигатель придется заменить.

Для того чтобы омыватели всегда работали исправно, за ними нужно ухаживать, особенно зимой.

В мороз нужно, чтобы стеклоомывающая жидкость была зимняя, а не летняя, как это бывает у многих автолюбителей.
Если на стекле много снега, желательно его самостоятельно убрать, и лишь потом включать дворники.
Также немаловажное значение имеют рычаги омывателей, которые должны быть в нормальном состоянии. При деформации они не обеспечат качественную чистку стекол.

В целом, если за стеклоочистителями ухаживать и своевременно ремонтировать, то они будут служить долго и исправно. Менять их часто не нужно, разве что при серьезной поломке, когда одним ремонтом не обойтись. При выборе нужно отдавать предпочтение изделиям известных производителей, которые гарантируют долгий срок службы и качественное очищение стекол автомобиля.

История такова:
Решил я поехать в родные пенаты из Екатеринбурга. 420 км. Пермский край. Обычно в сервисе отца, вместе с отцом мы ковыряемся в машине и проводим ТО.

Утром, в 10 выехал из столицы Урала. Светило солнышко. Сухо. В общем, самое-то для поездки. Выехал из города, вижу, впереди тучи… Километров через 30 пошёл лёгкий дождь. Включил дворники. Еду. Ещё через 20 км. дворники начали замедляться… Я напрягся… Еду… Они всё медленнее… Я всё напряженнее… Дождь всё сильнее… И на посту возле Дружинино, дворники встают… Я в лёгкой панике… Останавливаюсь недалеко от поста. Дворники на рычажок не реагируют, вообще никак. Что делать?

Дождь тем временем стал обильным. Ехать дальше без дворников опасно, ничего не видно. Думаю, надо покопаться. Проверил предохранители, без изменений. Думаю, ладно, надо искать сервис. Нашёл в 40 км. Странно что в Дружинино нет ни одного сервиса. Может, кстати, и есть, но на картах гугла и яндекса нет.

Решил я поехать без дворников до сервиса. Ехал 60 км./ч вглядываясь сквозь окутанное водой лобовое стекло. Тут пришла мысль, а работает ли омывайка. Проверил, вода полилась, и тут я услышал жуткое тарахтение, при этом дворники немного приподнялись и замерли…

Я остановился на обочине, вышел, решил послушать. Понял, что это движок дворников. Не может их поднять. Нажимаю на омывайку снова, опять тарахтение, я беру и рукой помогаю дворникам подняться. Немного усилия и дворники совершили свой привычный маршрут по лобовухе, но потом опять замерли. Я опять им помог.

В общем. Движок работал, это уже хорошо. Дворники поднять он не мог, это плохо. Видимо до этого перегрелось реле или что-то ещё, и поэтому рычаг дворников и сам движок не подавали жизни. Через какое-то время реле или что-то там ещё остыли и дворники ожили. Это моё предположение, так как не силён в этом. Может всё и не так вовсе.

В общем я почистил таким образом стекло и поехал дальше. Дождь всё ещё идёт. Буквально через 2 минуты стекло опять залило дождем. Я опять остановился и опять при помощи рук помог дворникам почистить стекло. Через пару минут я снова остановился.

Не знаю, наверно это чисто русские забавы, придумывать выход из дурацких ситуаций. Но мне пришло в голову, что если я не могу дотянуться до дворников, сидя за рулём и помочь им, значит надо протянуть верёвочку от дворников в машину и помогать им так))

Стал искать верёвку. Верёвки в машине нет. В багажнике только валенки, на случай зимних поломок (так и не пригодились). А на мне ботинки на шнурках — достаю из своего ботинка шнурок. Привязываю его к дворнику, прокидываю через стекло водителя в машину, сажусь за руль, включаю дворники и потянув за верёвку помогаю им совершить чистящее действие))

Ехать ещё 350 км. До сервиса 30 км. Думаю, ну заеду в сервис. Еду. Подъезжаю к сервису. Он закрыт. Конечно! Я же поехал на родину в воскресенье! Ладно, думаю, буду тянуть за верёвочку всю дорогу)) Поехал дальше. Через час дождь кончился. Дорога была сухая. В общем, с горем пополам я доехал до дома))

Была, кстати пасха. Отец сказал, что не будем чинить машину в пасху) В понедельник приехали в сервис. Машине предстояло больше ТО, поэтому сначала составили список всего необходимого для ТО. Съездили купили запчасти и стали разбираться с дворниками.

Я не знаю как и кто проектирует наши машины. Но трапеции дворников и движок стоят так неудобно, это мягко сказано даже, они стоят просто ****** как не удобно. Чтобы их достать нужно сказать 150 матерных слов, 30 раз плюнуть на всё это дело, потом попить чай, посмотреть несколько видео в интернете, понять что на видео приоры без кондиционера, а у тебя с кондиционером и поэтому твоя задача усложняется в 150 раз. И только потом, благодаря часовой манипуляции достать трапецию.

В общем. Мы пытались достать, не получалось. В итоге разобрали движок дворников прямо так, на месте, не доставая трапеции. Достали главную шестеренку, оказалось что 5-7 зубчиков были сломаны. Именно из-за этого дворники замирали, а когда я тянул их рукой, они спокойно совершали свой манёвр.

Поехали в магазин, искать шестерёнку. Оказалось что в
продаже их нет, есть другие на движки для семёрок и калин. Оказалось что движков вообще много разных. Я то думал что русский автопром не париться и делает одинаковые движки. А нет! Моделей достаточно много. Мы нашли приоровский движок, такой же ставиться на десятки, только с другим разъёмом питания. 1500 рублей стоил он новый в нашем небольшом городке.
Дорого, подумал я, чтобы покупать новый движок из-за одной шестерни. Поехали на разбор. Там нашли десяточный, с другим разъёмом но в точности по внутреннему содержанию за 500 рублей. Приехали в сервис.

Трапеции надо достать. Без этого никак. Печку разбирать не вариант. А сейчас схема, как разобрать:
Возьму картинку из интернета, чтобы было наглядно.

1. Снимаем дворники, расширительный бачок, обивку и так далее, в общем, освобождаем место для трапеций.

Трапеции. Снимайте бачок и обивку. Крепление бачка можно не снимать, а просто загнуть, ничего страшного не случится.

2. Откручиваем крепления трапеций, крепление движка дворников.

3. У нас есть три тяги, которые двигают дворники. На картинке мы видим тягу 3, которая крепиться к движку, она собственно и двигает две других тяги и вращает механизм. Откручиваем её от движка. Дальше, её нужно вытянуть влево, то есть распрямить. Вы поймёте о чем я, если столкнетесь с этим.

4. Когда вы распрямите, нужно будет снять трапеции с правого крепления (с правого крепления снимается легко), и при помощи рук и мозгов искать положение, чтобы достать трапеции. Вам будет мешать печка. Вся загвоздка именно в левом креплении. Трапеции не дают снять себя с крепления, потому что упираются в печку. Именно вытянув тягу 3 появится возможность сделать это.

Левое крепление, самое проблемное. Печка имеет закругление, которое как раз не даёт тягам хода, мешает им.

Знаю, что нихрена не понятно. Но когда залезете в машину, сразу всё поймёте. Да, это самый простой вариант снятия) Хотя может есть и проще, кто знает, напишите))

В общем, мы сняли эти трапеции. Поменяли все три шестеренки в движке. Собрали.

Дальше опять манипуляции по монтированию этих трапеций обратно. Крутили мы и так и сяк. Отец психанул, пошёл пить чай)) Я продолжал манипуляции… Всё просто. Ставьте в обратной последовательности, как снимали.
1. Вытягиваем трапецию. Её не нужно прикручивать к движку сразу, прикрутите её, когда вставите всё на место.
2. Обязательно правую сторону надеваем на крепление. Обязательно!
3. При помощи рук и мозгов ищем положение, при котором трапеции залезут обратно.

Опять нихрена не понятно, но всё должно получится, проверено.

В общем, вставил я их на место. Всё собрали, закрутили, всё заработало. Да, не забудьте выставить положение трапеции — тяги 3, так, чтобы дворники совершали привычное движение. То есть чтобы они заняли нижнее положение, стандартное. Если выставите неправильно, то они могут замереть у вас по середине лобового стекла.

В общем, друзья, дворники на приорах, это та ещё мозгодрочильня. Честное слово.
Движки на дворниках сдыхают редко. Очень редко. У меня видимо где-то пережало шестерёнки и прожевало их. Именно поэтому дворники в дороге начали замедлятся. Причина, почему это случилось, мне неизвестна. Шестерни можно купить, но только в больших городах. Проще купить с разборки движок и вставить их так.

Читайте также: