Не крутит стартер гидромек 102в

Обновлено: 03.07.2024

Полезная информация:

Другие темы о Hidromek:

Экскаватор на 60%копия JCB 15летней давности. По качеству сборки и надежности уступает прототипу хотя в целом работоспособный.

Собираемся завладеть такой машиной
Есть ли рекомендации и какие подводные камни существуют?
Или может лучше купить БУ JCB^Terex^CAT?
Поделитесь опытом, плизз

продали мы один, в итоге за год предохранитель один накрылся и одна маленькая проблема с каким-то шлангом(сам не механик). Клиент машиной пока доволен. Тут просто нужно правильно определиться с тем, какого поставщика выбрать и как он оперативно реагирует.

Тут просто нужно правильно определиться с тем, какого поставщика выбрать и как он оперативно реагирует.

а еще внимательно читать сервисный договор и договор поставки, где прописаны обязанности поставщика/продавца, прежде чем деньги платить.

ну насчет 15 летней копии загнули. а насчет годовалой или двухгодовалой копии то возможно..к стати у него убраны многие болезни других моделей. например на этом гидромеке стекла прямые..если что 6 болтов открутил и поменял легче найти. а с новыми нужно мучаться клеить стекла.(((. по надежности у нас две такие машинки..в феврале брали вторую..первой чуть больше года..наработка в районе 3000 моточасов(т.к работаем почти в две смены). есть конечно мелкие недостатки,но не смертельные. например сальник потек один еще несколько маленьких недостатков. но таких что бы машина встала. тьфу тьфу пока не было..и надеюсь не будет. а мигалка не работает..т.к питание на клавишу не приходило. вот в принципе наверное и все неисправности. незнаю для кого как, но меня устраивает стоит не так дорого и главное работает..а остальное в меньшей степени меня интересует. ах да экскаваторщики говорили и сам я пробовал..машина первые 100-200 моточасов какая то нервная..резко реагирует на управление экскаваторным-оборудованием.

Среди преимуществ выделил бы недорогие з/ч. Так, например, г.ц. ковша обратной лопаты стоил в ТСК (июнь) че то окола 1500$.

НУ е мое, как только закидывают новую тему сразу появляется куча новичков, и давай рассказывать что у них такой техники полно! и вообще все хорошо!

ну я давно читаю форум экскаватора. просто эти машины мы действительно эксплуатируем. есть у нас и new holland и cat. мы не собираем одиг бренд..экскаваторов hidromek вообще еще не покупали..может в будущем посмотрим, что это такое. а насчет new hollanda и cat ну машины одно и тоже что и hidromek лично для меня. работает и ладно..тут дело уже в том, что hidromek получается дешевле..а смысл за тоже самое платить дороже?я не вижу..если только не собираешь одну марку у себя..

Всех приветствую! Хочется узнать Ваше мнение о технике Hidromek! Плюсы и минусы
Посмотрите форум внимательно уже обсуждаем hidromek 102S
На самом деле судить пока еще рано. за плюсы и минусы только три года на российском рынке это слишком мало.
мы эксплуатируем два hidromeka 102S..плохого?ну пожалуйста например машина резковата все таки. какая то нервная. может привыкнуть нужно. а так наши машинки работают на одной сейчас наработка в районе 3000 моточасов на второй еще и тысячи нету. машины работают особых нареканий нету. ни разу не вставали из-за какой нибудь поломки..все пока по мелочи. ну и машины новые достаточно еще. знаю большой минус это колесный экскаватор не в габарите у них. хотя я цену узнавал очень очень хорошая. но т.к не габарит отказался от покупки..может в будущем купим 30тонный экскаватор.
а из плюсов. ну например у него стекла прямые это плюс по сравнению с другими..разбил легко найти и клеить ничего не нужно. да и 200 тыс.руб разница с jcb ну кому как..для меня это разница..тут на любителя.
щас будем ждать наверное через пару лет я смогу сказать какие у них недостатки большие, когда наработка будет тысяч 8 или 10. надеюсь он доживет пока хорошо себя показывает.

Поработал на Hidromek,немного.Вообщем понравился,турки молодцы.Фирмачи как-то предупреждали насчет тормозов(слабое место),но нечего подобного не случилось.После меня парни поездили кому не лень,заливали керосин от прапора.В итоге машина заглохла и перестал заводится.Приехали фирмачи,взяли топливо на пробу.Результат 25т.р маленький ремонтик.А так смотрю катается уже 3-й год, частенько встречаю.

Полезная информация:

Другие темы о Hidromek:

Экскаватор на 60%копия JCB 15летней давности. По качеству сборки и надежности уступает прототипу хотя в целом работоспособный.

Собираемся завладеть такой машиной
Есть ли рекомендации и какие подводные камни существуют?
Или может лучше купить БУ JCB^Terex^CAT?
Поделитесь опытом, плизз

продали мы один, в итоге за год предохранитель один накрылся и одна маленькая проблема с каким-то шлангом(сам не механик). Клиент машиной пока доволен. Тут просто нужно правильно определиться с тем, какого поставщика выбрать и как он оперативно реагирует.

Тут просто нужно правильно определиться с тем, какого поставщика выбрать и как он оперативно реагирует.

а еще внимательно читать сервисный договор и договор поставки, где прописаны обязанности поставщика/продавца, прежде чем деньги платить.

ну насчет 15 летней копии загнули. а насчет годовалой или двухгодовалой копии то возможно..к стати у него убраны многие болезни других моделей. например на этом гидромеке стекла прямые..если что 6 болтов открутил и поменял легче найти. а с новыми нужно мучаться клеить стекла.(((. по надежности у нас две такие машинки..в феврале брали вторую..первой чуть больше года..наработка в районе 3000 моточасов(т.к работаем почти в две смены). есть конечно мелкие недостатки,но не смертельные. например сальник потек один еще несколько маленьких недостатков. но таких что бы машина встала. тьфу тьфу пока не было..и надеюсь не будет. а мигалка не работает..т.к питание на клавишу не приходило. вот в принципе наверное и все неисправности. незнаю для кого как, но меня устраивает стоит не так дорого и главное работает..а остальное в меньшей степени меня интересует. ах да экскаваторщики говорили и сам я пробовал..машина первые 100-200 моточасов какая то нервная..резко реагирует на управление экскаваторным-оборудованием.

Среди преимуществ выделил бы недорогие з/ч. Так, например, г.ц. ковша обратной лопаты стоил в ТСК (июнь) че то окола 1500$.

НУ е мое, как только закидывают новую тему сразу появляется куча новичков, и давай рассказывать что у них такой техники полно! и вообще все хорошо!

ну я давно читаю форум экскаватора. просто эти машины мы действительно эксплуатируем. есть у нас и new holland и cat. мы не собираем одиг бренд..экскаваторов hidromek вообще еще не покупали..может в будущем посмотрим, что это такое. а насчет new hollanda и cat ну машины одно и тоже что и hidromek лично для меня. работает и ладно..тут дело уже в том, что hidromek получается дешевле..а смысл за тоже самое платить дороже?я не вижу..если только не собираешь одну марку у себя..

Всех приветствую! Хочется узнать Ваше мнение о технике Hidromek! Плюсы и минусы
Посмотрите форум внимательно уже обсуждаем hidromek 102S
На самом деле судить пока еще рано. за плюсы и минусы только три года на российском рынке это слишком мало.
мы эксплуатируем два hidromeka 102S..плохого?ну пожалуйста например машина резковата все таки. какая то нервная. может привыкнуть нужно. а так наши машинки работают на одной сейчас наработка в районе 3000 моточасов на второй еще и тысячи нету. машины работают особых нареканий нету. ни разу не вставали из-за какой нибудь поломки..все пока по мелочи. ну и машины новые достаточно еще. знаю большой минус это колесный экскаватор не в габарите у них. хотя я цену узнавал очень очень хорошая. но т.к не габарит отказался от покупки..может в будущем купим 30тонный экскаватор.
а из плюсов. ну например у него стекла прямые это плюс по сравнению с другими..разбил легко найти и клеить ничего не нужно. да и 200 тыс.руб разница с jcb ну кому как..для меня это разница..тут на любителя.
щас будем ждать наверное через пару лет я смогу сказать какие у них недостатки большие, когда наработка будет тысяч 8 или 10. надеюсь он доживет пока хорошо себя показывает.

Поработал на Hidromek,немного.Вообщем понравился,турки молодцы.Фирмачи как-то предупреждали насчет тормозов(слабое место),но нечего подобного не случилось.После меня парни поездили кому не лень,заливали керосин от прапора.В итоге машина заглохла и перестал заводится.Приехали фирмачи,взяли топливо на пробу.Результат 25т.р маленький ремонтик.А так смотрю катается уже 3-й год, частенько встречаю.

Как понять, что виноват именно стартер

Неисправности пускового оборудования авто делятся на два типа: отсутствие контакта (или замыкание), и механическую поломку (износ, или разрушение).

Различить их можно по обстоятельствам, при которых вы не смогли запустить мотор машины.

Четвертый — однозначно указывает на внутреннюю поломку: оторвались магниты, раскрошились щетки, либо — разрушился игольчатый подшипник.

Немного теории: что такое электростартер

Устройство стартера

Устройство стартера

Что проверять, если стартер не крутит

Демонтаж стартера

Демонтаж стартера

Еще две распространенные неполадки, связанные с АКБ: ошибка бортовой системы (если мозгам не хватает тока – БК не даст двигателю запуститься), а также — окислившиеся или незатянутые клеммы. Протрите выводы батареи от окисла, заново подключите провода, проверяя надежность затяжки.

Окисленная клемма АКБ

Окисленная клемма АКБ

Не включается втягивающее реле

Если машина не заводиться, нужно понять — это стартер не крутит, или просто до него не доходит напряжение. Для этого питание включается напрямую — от аккумулятора, минуя ключ зажигания. Провод с минусовой клеммы подключают на нижний силовой болт реле, а плюс — на короткое время подключают к его пусковой клемме. Происходит щелчок — значит, соленоид работает, а ток — не проходит на щеточный узел.

Схема втягивающего реле

Схема втягивающего реле

Подгорели контакты

Последовательно: аккумулятор, силовой провод, контактный диск втягивающего и щеточный узел электродвигателя — образуют цепь высокой нагрузки, пропускающую через себя ток силой от 150 до 300 А. При работе вся цепь ощутимо нагревается, а особенно — контактный диск. Если машина стала плохо заводиться и вам приходилось долго крутить стартер — клеммы силовых болтов оплавляются, их поверхность разрушается, перестает проводить ток.

Оплавленная клемма АКБ

Оплавленная клемма аккумулятора

Плохой контакт в замке зажигания

Неисправности цепи управления

Условно, цепь, управляющая пуском двигателя автомобиля состоит из:

  • Замка зажигания, подающего через разгрузочное реле стартера (есть не на всех машинах) пусковой импульс на обмотку тягового.
  • Предохранителя, жгутов проводов и разъемов — соединяющих основные приборы и датчики.
  • Датчика положения рычага селектора (в положениях P или N) — у машин с АКПП.
  • Датчика-прерывателя, регистрирующего положение педали сцепления (не на всех авто).

Схема подключения иммобилайзера

Схема подключения иммобилайзера

Отклеились магниты

Износ втулок или подшипников стартера

Износ коллектора якоря

Износ коллектора якоря

Неисправность щеточного узла

Даже одна поврежденная или сточенная щетка из четырех — фатально влияет на работу устройства.

Замкнули обмотки статора или ротора

Заклинило обгонную муфту

Если стартер издает звуки, но не крутит двигатель — для дальнейшей диагностики потребуется снять его с авто.

Поломка зубьев бендикса или венца маховика

Эта проблема проявляется обычно на автомобилях с солидным пробегом, особенно – после недавней замены маховика, или ремонта пускового механизма. При повороте ключа стартер – усиленно делает попытки запускать мотор: щелкает, жужжит (иногда с визгом), но ДВС не стартует. Здесь проблема в зацеплении.

Сломанные зубья бендикса

Поломанные зубья бендикса

Зубья маховика (на большинстве машин) имеют скос, помогающий шестерне бендикса плавнее войти в контакт. При значительной выработке, заедании вилки тягового реле, подклинивании или износе самой шестерни — она не доходит до места надежного контакта, не прилегает по рельефу зубьев. Пробуксовка приводит к большему износу, а, поскольку деталь не ремонтируется — к внеплановой замене.


  1. При повороте ключа в замке зажигания, стартер прокручивает двигатель экскаватора
  2. Стартер не включается и не крутит двигатель

Постараюсь более подробно рассказать про каждый из вариантов неисправности техники.

Запуск двигателя на выезде

Специалистами нашего предприятия накоплен огромный опыт оказания услуг по запуску двигателя HIDROMEK, когда техника заглоха при выполнении работ. У нас имеются автомобили техпомощи, опытные мастера готовые в любой момент приехать на помощь. Специализированное диагностическое оборудование.

Не крутит стартер HIDROMEK

Если система управления вышеуказанной техники при повороте ключа зажигания на старт, не включает стартер, то причина поломки заключается в электрическом оборудовании или электронных системах грузовика. Причины могут быть следующие:

  • Неисправность блока реле и предохранителей
  • Отсутствие контактов в разъемах электропроводки
  • Неисправность главного реле грузового автомобиля
  • Выход из строя замка зажигания Выход из строя стартера
  • Обрыв или замыкание шины КАН
  • Отсутствие “массы”
  • Отсутствие напряжения питания на блоке управления двигателем
  • Обрыв или замыкание жгута проводки
  • Неисправность втягивающего реле стартера
  • Выход из строя замка зажигания
  • Выход из строя блока управления двигателем

не заводится спецтехника HIDROMEK

Стартер крутит — не заводится

Если стартер описываемой техники при повороте ключа в замке зажигания крутится, но при этом мотор не подает никаких признаков. Причина неисправности может заключаться как в электрооборудовании автомобиля, так и в механике. Неисправности автоэлектрики могут быть как описанные выше, кроме неисправностей связанных со стартером и его цепями, плюс следующие причины:

Экскаватор гидромек 102в не заводится двигатель причины












Компания Hidromek производит экскаваторы-погрузчики с 1978 года. За это время вышло 4 поколения. В каждом новом поколении компания внедряет инновации, которые помогают владельцам комфортно работать с машиной.

Одно из преимуществ HIDROMEK — забота об операторе, человеке, который работает с техникой. Чтобы убедиться в этом, прочитайте об отличительных особенностях HIDROMEK перед другими марками.

HIDROMEK не заводится


  1. При повороте ключа в замке зажигания, стартер прокручивает двигатель экскаватора
  2. Стартер не включается и не крутит двигатель

Постараюсь более подробно рассказать про каждый из вариантов неисправности техники.

Запуск двигателя на выезде

Специалистами нашего предприятия накоплен огромный опыт оказания услуг по запуску двигателя HIDROMEK, когда техника заглоха при выполнении работ. У нас имеются автомобили техпомощи, опытные мастера готовые в любой момент приехать на помощь. Специализированное диагностическое оборудование.

Не крутит стартер HIDROMEK

Если система управления вышеуказанной техники при повороте ключа зажигания на старт, не включает стартер, то причина поломки заключается в электрическом оборудовании или электронных системах грузовика. Причины могут быть следующие:

  • Неисправность блока реле и предохранителей
  • Отсутствие контактов в разъемах электропроводки
  • Неисправность главного реле грузового автомобиля
  • Выход из строя замка зажигания Выход из строя стартера
  • Обрыв или замыкание шины КАН
  • Отсутствие “массы”
  • Отсутствие напряжения питания на блоке управления двигателем
  • Обрыв или замыкание жгута проводки
  • Неисправность втягивающего реле стартера
  • Выход из строя замка зажигания
  • Выход из строя блока управления двигателем


Стартер крутит — не заводится

Если стартер описываемой техники при повороте ключа в замке зажигания крутится, но при этом мотор не подает никаких признаков. Причина неисправности может заключаться как в электрооборудовании автомобиля, так и в механике. Неисправности автоэлектрики могут быть как описанные выше, кроме неисправностей связанных со стартером и его цепями, плюс следующие причины:

  • Неисправность топливного насоса высокого давления (ТНВД)
  • Механическая поломка двигателя
  • “Завоздушивание“ топливной аппаратуры
  • Неисправность иммобилайзера
  • Отсутствие солярки в баке
  • Засорение топливного фильтра
  • Неисправность чипа в ключе
  • Засорение топливопроводов
  • Поломка обратного клапана
  • Механические неисправности форсунок

Как правильно установить ТНВД на JCB 3cx и JCB 4cx


Как правильно установить топливный насос высокого давления на экскаваторе-погрузчике JCB 3CX, какие при этом могут возникнуть нюансы — обсуждаем в этой теме.

Пиновка и распиновка тнвд— это блокировка и разблокировка вала ТНВД стопорным болтом (он устаиновлен ближе к переду ТНВД, и под ним овальная шайба с отверстиями разного диаметра). Метки совмещаются на шестернях, их там видно хорошо.

Если незнали о распиновки ТНВД. то на новом ТНВД стоить стопорное кольцо т.е блокировка вала ТНВД. И после ремонта в сервисах тоже они обязанны его запиновать! А так можно поставит и нераспиноват! И провернут все это дело! и после как провернул Можно смело снимать и везти опять же в ремонт! —- ТНВД DELPHI имеет стопор вала насоса, новые и отремонтированные насосы застопорены в положении впрыска первого цилиндра.

Снятие ТНВД на JCB 3-4CX

Начнем с того-что нужно ли снимать ТНВД !
Из моей практики я не раз сталкивался(по словам траХториста) что на-до снимать ТНВД !
А оказывалось что плохо подается топливо . Перебои в работе и плавание оборотов.
1 — Сепаратор забит (фильтр грубой очистки) разложился шланг подачи и поры забили подающий
канал.
2- Клапан подкачки на рестораторе не правильно собран или засорен (пропускает топливо в обе
стороны).
3-Фильтра забиты.
4-Насос механический+ручной подкачка (расшатаны седла клапана или выскочили, порвалась мембрана).
5-Трубопровод забит (разложение шланга или попадание посторонних предметов из бака).
6-Подсос воздуха (в соединения с сепаратором, фильтром тонкой очистки и насосом БРС), есть
колечки (износ или потеря одного из 2-х).
7-забился обратный клапан на ТНВД (он стоит на ТНВД и к нему подходит обратка с форсунок(так
называемая в гидравлике БАНЖА) не создается нормальное давление для работы ТНВД.
Можно проверить пережав обратку на баке или в другом месте.

Схема топливной системы ниже в прикрепленном файле.

Ну если пройдется снимать ТНВД то ВАМ надо;
1. Снять Фильтр воздушный(для отсоединения трубок форсунок) не забудьте отключить датчик
засорения фильтра.
2. Снимите решетку зашиты с левой стороны ( ключ на 10, может быть 1 болт и 2 гайки на 6).
3.Снимите зашиту по корпусу рамы (пластиковая, отвернуть 3 болта под звездочку)
4.Отсоединяем трубопроводы топлива ( с ТНВД к фильтру, С фильтра к насосу, С насоса вход от
сепаратора (грубой очистки).
5. Снимаем фильтр Тонкой очистки(Звезда на 14 или ключь на 10).
6. Снимем Тросик газа с ТНВД.(ключь на 13 2-ва болта).
7. Снимаем Насос ( 3 болта звезда 14). Будьте аккуратны не сорвите грани
болтов(ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПРАВИЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ. )
8. Открутите Трубки На форсунки(их вы не попутаете при монтаже, Ключ 17).
9. Отсоедините фишки с электро клапанов (нужно нажать на замок и потянуть)
10. Открутите ЭЛЕКТРО КЛАПАНА ( чтоб не побить корпус, Накидной ключ на 24-обрезаный для
удобства фото будет.)
11. Открутите нижнею панель на ТНВД(ускоритель) Ключ на 19 и 13. Не потеряйте колечко
уплотнения под шестигранником на 13. НЕ ЗАСОРИТЕ и НЕ РОНЯЙТЕ.
12. Открутите шланг Масленый армированный (Походу центральная смазка мотора от насоса к
блоку, Ключ на 14).
13. Снимаем БРС с обратки откручиваем Банжу обратки (ключ на 19).
14. Открутите зашиту с низу(Зашита патрубка радиатора и ремня Ключ на 19)
15. Снимае ремень привода генератора(трешетка и головка на 16 в натяжителе).
16. Открутить пробку стопора под шкивом(шестигранеком на 8)
17. Прокручиваем коленвал до стопора, Спец ключем(фото) Отверстие в коленвале на 8) и
стопорим
18. Откручиваем заднею пробку на блоке (СПЕЦКЛЮЧЕМ фото будет).
19. Стопорим ТНВД (ключь на 19 и поварачиваем шайду для зажима вала ТНВД)
20. Откручиваем гайку на ТНВД (головка на 22 и трешетка).
21.Откручиваем 3 гайки М10 ключим на 13 и спец ключем. (фото будет).
22. Вкручиваем съемник в отверстие колокола (спец съемник) выдавливаем вал ТНВД.
Натянув болт до достаточного усилия-слегка ударьте по ТНВД (как рулевой наконечник
снимается.
23. Метим положения вала на корпусе ТНВД по плоскости с фрезеровочной поверхности на вале.
24 Отдаем в ремонт.
После ремонта, устанавливаем вал ТНВД по метке ранее и фиксируем его.
Сборка происходит в обратной последовательности.

Установка ТНВД на JCB 3CX (двигатель Perkins)

В JCB есть фиксация коленвала в ВМТ. Спереда под шкивом есть резьбовая пробка для стопорения коленвала+ВМТ.
Но нада учесть что можно ошибится на 1 оборот при провороте(либо да или нет)

Познай то, ЧЕГО еще НЕ ЗНАЕШЬ.

Установка ТНВД на двигатель JCB 3CX / 4CX

Теперь устанавливаем ТНВД на двигатель JCB 3CX / 4CX. Соединяем привод ТНВД с приводом на двигателе.
Проверяем обязательно, чтобы не сбились метки. Не спешите обтягивать крепление насоса к двигателю. Потому что после установки ТНВД нужно будет его подсоединять к топливным трубкам. Когда насос немного шевелится, легче понаживлять трубки. Будьте внимательны при подключении насоса к топливной системе и особо внимательными при установке топливных трубок ведущих к форсункам. Необходимо соблюдать порядок работы цилиндров для двигателя JCB 3CX / 4CX.

После того как все наживлено и проверено можно обтягивать все соединения.
Следующий шаг-подсоединение тяги насоса к тросу газа. После установки тяги нужно будет отрегулировать холостой ход двигателя. Но для начала нужно прокачать насос и всю топливную систему, что бы выгнать весь воздух.

На дизельных двигателях есть еще один топливный насос-топливоподкачивающий (подкачка). Он с ручным приводом. Этот насос нагнетает топливо в ТНВД, а он уже дальше на форсунки. На топливных фильтрах и на ТНВД есть специальные пробки для прокачки топлива. Сначала открываем пробку на фильтрах и прокачиваем до тех пока не польется чистое дизельное топливо без воздуха. Не переставая качать, закручиваем пробку (можно попросить кого-то помочь, одному трудновато это проделать). Ту же операцию проделываем и с пробкой на ТНВД.

Регулировка холостого хода.

Теперь можно отрегулировать холостой ход двигателя путем укорачивания или удлинения тяги ТНВД. Запускаем двигатель JCB 3CX / 4CX и регулируем длину тяги. Обороты двигателя на холостом у каждого двигателя свои, но они в пределах около 1100-1300 об./ мин. Это можно определить по тахометру на панели приборов или на слух, если нет тахометра или он неисправен. Обороты должны быть минимальными, но работа двигателя при этом должна быть устойчивой и без каких-либо сбоев.

00873

  • excel
  • outlook
  • autocad
  • mysql
  • delphi
  • blender
  • archicad
  • oracle
  • premiere
  • corel
  • Show more documents
  • Share
  • Embed
  • Download
  • Info
  • Flag
  • Short-link
  • Link
  • Embed

иммуноглобулин а м почему повышается иммуноглобулин а норма при беременности иммуноглобулин а норма у детей иммуноглобулин а повышен при гепатите иммуноглобулин а пониженный что значит иммуноглобулин а при гепатите в иммуноглобулин а при гнойно-септических заболеваниях иммуноглобулин а при кормления грудью иммуноглобулин а секреторный дефицит леч иммуноглобулин а увелмчен до 3 иммуноглобулин а что это такое иммуноглобулин анализ и подбор диеты иммуноглобулин анализ крови у ребенка иммуноглобулин анти д где купить иммуноглобулин анти резус анти д иммуноглобулин антирабический купить в москве иммуноглобулин антирабический купить в украине иммуноглобулин антирабический производство в россии иммуноглобулин антирезус rh0 д человека иммуноглобулин антирезус rho д цена иммуноглобулин антирезус rho д человека иммуноглобулин антирезус rhod человека р иммуноглобулин анти-резус анти д цена иммуноглобулин антирезус купить в москве иммуноглобулин антирезус купить в санкт-петербурге иммуноглобулин антирезус купить в спб иммуноглобулин антирезус цена в сочи иммуноглобулин антирезусный + в наличии иммуноглобулин антирезусный в аптеках питера иммуноглобулин антирезусный в воронеже купить иммуноглобулин антирезусный в спб купить иммуноглобулин антирезусный в твери аптка иммуноглобулин антирезусный доза и упаковка иммуноглобулин антирезусный купить в днепропетровске иммуноглобулин антирезусный купить в киеве иммуноглобулин антирезусный купить в курске иммуноглобулин антирезусный купить в люберцы иммуноглобулин антирезусный купить в москве иммуноглобулин антирезусный купить в са иммуноглобулин антирезусный купить в санкт-петербурге иммуноглобулин антирезусный купить в спб иммуноглобулин антирезусный купить и киеве иммуноглобулин антирезусный р-р д купить иммуноглобулин антирезусный р-р д/ин. 1 иммуноглобулин антирезусный цена в воронеже иммуноглобулин антирезусный цена в запорожье иммуноглобулин антирезусный цена в москве иммуноглобулин антирезусный. купить и киеве иммуноглобулин антиситомеголовирусный человека в москве иммуноглобулин антистафил купить в пензе иммуноглобулин антистафил продажа в пензе иммуноглобулин антистафилококковый в аптеках оренбурга иммуноглобулин антистафилококковый купить в алматы иммуноглобулин антистафилококковый купить в днепропетровске иммуноглобулин антистафилококковый купить в перми иммуноглобулин антистафилококковый купить в ростове иммуноглобулин антистафилококковый купить в ташкенте иммуноглобулин антистафилококковый цена в киеве иммуноглобулин антистафилококовый в новосибирске цена иммуноглобулин антихламидийный купить в россии иммуноглобулин антихламидийный совместимость с алкоголем иммуноглобулин антихламидийный цена в украине иммуноглобулин антицитомегаловирусный количество в упаковке иммуноглобулин антицитомегаловирусный применение у детей иммуноглобулин антицитомегаловирусный совместимость с алкоголем иммуноглобулин аптека триоль в полтаве иммуноглобулин в 5 роддоме киева иммуноглобулин в ампулах нормальный человеческий иммуноглобулин в аптеках г. москвы иммуноглобулин в аптеках г. сочи иммуноглобулин в аптеке сергиева посада иммуноглобулин в грудном молоке коклюш

Читайте также: