Масляный фильтр приус где находится
Обновлено: 02.07.2024
Инструкция по замене масла и фильтра на Гранд Витара
1. Первое что необходимо сделать, это непосредственно поставить машину на яму и подготовить двигатель к замене масла, а именно немного прогреть его. Так как замена масла должна производиться на теплом двигателе.
2. Далее следует открутить пробку маслозаливной горловины. Наверняка показывать, где находится пробка маслозаливной горловины, нет необходимости.
3. Следующим шагом необходимо убедиться, какая защита двигателя установлена на автомобиле. Если отверстия на защите двигателя под замену масляного фильтра и слива масла отсутствуют, то соответственно ее необходимо демонтировать.
4. После всех вышеуказанных операций, соответственно можно сливать масло. Для этого нужно подготовить емкость для слива отработанного масла. Можно и бутылку 5 литровую и канистру и что угодно, главное чтобы емкость была объемом не менее 5 л. и площадью, как можно больше, для того чтобы сливаемое масло не попало на грунт или пол. Далее после подставки маслосборной емкости откручиваем сливную пробку (болт) указанную на рисунке №1 и ждем полного слива, сливаемого объема масла из двигателя.
5. В то время, когда масло сливается необходимо заменить масляный фильтр. Фильтр находится слева от сливной пробки вверху. Указан на рисунке №2. Для откручивания фильтра необходимо использовать спецключ (фильтрсъемник). В крайнем случае при отсутствии ключа, можно пробить фильтр металлическим штырем и вывернуть
Важно знать, что откручивать фильтр необходимо против часовой стрелки
6. Далее заполняем новый масляный фильтр маслом и смазываем резиновое уплотнение также маслом
Важно помнить, что ни в коем случае фильтр не надо заполнять до краев, в противном случае при установке фильтра на место велика вероятность выливания масла
7. Следующим шагом следует установить новый фильтр на место. Для этого заворачиваем фильтр до касания резиновой прокладки с установочной поверхностью и после этого для затяжки закручиваем еще на ¾ оборота.
8. После монтажа нового фильтра закручиваем сливную пробку поддона двигателя на место и протираем ее ветошью, чтобы легче выявить потом течи масла после запуска двигателя.
9. Следующим шагом соответственно необходимо залить необходимое количество масла через маслозаливную горловину. Количество заливаемого масла с заменой фильтра указано в руководстве по техническому обслуживанию и равно – для двигателя объемом 2.0 л. – 4.7 л., а для двигателя объемом 2.4 л. – 4.8 л
Но важно помнить, что эти объемы указаны без залива масла в масляный фильтр перед монтажом
10. После залива масла и закручивания пробки маслозаливной горловины, необходимо запустить двигатель и дать поработать не менее 5 минут. Затем остановить, дать маслу слиться в поддон и проверить соединения маслофильтра и пробки слива масла на отсутствие течей а также уровень масла. И при необходимости долить.
На этом процесс замены масла и масляного фильтра на Гранд Витара закончен. Как видно что сложного в данной операции нет, за исключением может возникнуть проблема с демонтажем масляного фильтра.
Какое масло лить в двигатель Suzuki Grand Vitara
Практически у каждого владельца автомобилей Гранд Витара при необходимости замены масла возникнет вопрос, а какое масло заливать в двигатель. Но есть общие рекомендации, указанные в Руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию и определяющие, что масло заливаемое в двигатель должно быть:
— классификация API: SG, SH, SJ. SL или SM;
— вязкостные характеристики: для двигателей 1.6 л. и 2.4 л. – SAE 0W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40, для двигателей 2.0 л. и 3.2 л. — SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40.
Соответственно, какой фирмы и марки масло лить решать автовладельцу. Но оно должно соответствовать данным параметрам и иметь допуск (на этикетке в низу), что его можно применять на данных автомобилях.
Всем привет! Всех с праздником! Предыдущим хозяином перед продажей а/м было залито масла Idemitsu 5W-30 в пластике. Не смотря на то что машина прошла на нем чуть более 1000 км, все же решил его поменять, т.к. субъективно движок на нем работает жестковато, да и зима впереди. Как и в Хонду решил залить Петро-Канаду 0w-20. Перед заменой масла решил почистить впуск вместе с дроссельной заслонкой, не снимая ее. Купил Gzox -Injection & Carb Cleaner.
Первел а/м в сервисный режим — прогрел
, убрал воздушный фильтр и через дроссельную заслонку, при работающем двигле выпустил потихоньку весь баллон. Далее заглушил а/м и мин через 5-6 снова завел в сервисном режиме и дал поработать мин 10-15 пока из выхлопной идет белый дым (вонь стояло тоже дай боже). Перед тем как выпускать баллон очистителя в дроссель, надо было открутить МАФ, не скидывая с него фишки — убрать в сторону, т.к. пена его подзалила и загорелся чек — ошибка была как раз по нему.
Далее поменял моторное масло, фильтра. Сливная пробка поддона картера закручивается с усилием 38 Нм.
Ну и цимес всей затеи — инициализация дроссельной заслонки — на 20ке тот еще квест, но получилось с первого раза!
Инструкция — написал ее igor-pv на сайте prius-club.su/. Выложу сюда, чтобы было:
Когда заменяется вспомогательная аккумуляторная батарея, или отсоединяется провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи, рекомендуется инициализировать значение параметра настройки ISC, иначе в гибридной трансмиссии может возникнуть громкий скрежет.
Выполните эту процедуру после очистки и сборки корпуса дроссельной заслонки или снятия и установки любого узла корпуса дроссельной заслонки, а также замены ECM.
Далее приведена русскоязычная инструкция для первого поколения Lexus RX400h, которая также подходит для второго поколения Prius NHW20.
1. Включите стояночный тормоз и установите противооткатные колодки под колеса.
2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
3. Переведите двигатель в режим обслуживания.
Спойлер: Включение режима обслуживания (кликните для показа/скрытия)
4. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Engine / Data List / Coolant Temp.
5. Прогревайте двигатель с выключателем системы кондиционирования в положении OFF (ВЫКЛ) до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет значения 83°C или более.
6. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / SOC (трансмиссия / гибридная система управления / таблица данных / степень заряда аккумуляторной батареи).
7. Переведите рычаг переключения передач в положение N, установите выключатель A/C в положение максимального охлаждения или включите передний оттаиватель, после чего оставьте автомобиль до тех пор, пока степень заряда аккумуляторной батареи не упадет ниже 40%.
Технические советы
Если степень заряда аккумуляторной батареи окажется значительно ниже 40%, вспомогательная аккумуляторная батарея может разрядиться. Поэтому не допускайте значительного падения степени заряда аккумуляторной батареи ниже уровня 40%.
8. Переведите рычаг переключения передач в положение P и выключите зажигание.
9. Отсоедините отрицательный вывод вспомогательной аккумуляторной батареи и оставьте ее в таком состоянии на время не менее 1 минуты.
10. Вновь подсоедините вывод вспомогательной аккумуляторной батареи и переведите выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ).
11. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Engine / Data List / Coolant Temp.
12. Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 83°C или более.
Технические советы
Если температура охлаждающей жидкости двигателя ниже 83°C, увеличьте ее, запустив двигатель, нажав на педаль акселератора; при этом рычаг переключения передач должен быть установлен в положение P.
13. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Engine / Data List / Calculated Load (трансмиссия / двигатель / таблица данных / расчетная нагрузка).
14. Переведите рычаг переключения передач в положение D, нажимая на педаль тормоза левой ногой.
15. Нажмите на педаль акселератора правой ногой, твердо удерживая нажатой педаль тормоза левой ногой, и дайте двигателю поработать с нагрузкой выше 45% при полностью открытой дроссельной заслонке в течение приблизительно 30 секунд.
16. Переведите рычаг переключения передач в положение Р. Выключите зажигание и подождите 5 секунд перед тем, как вновь переводить автомобиль в состояние готовности.
17. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Engine / Data List / ISC Learning (трансмиссия / двигатель / таблица данных / настройка ISC).
18. Удостоверьтесь, что система кондиционирования выключена. Слегка нажмите на педаль акселератора и отпустите ее, когда двигатель запустится.
Каталожные номера:
Масло Petro-Canada, 1л — MOSYN02C12
Фильтр масляный — Nitto 4TP121
Уплотнительная шайба под сливную пробку картера — Toyota 90430-12031
Фильтр воздушный — Blue Print ADT 32291
Фильтр салонный — TSN 97145 — шляпа, не советую — остаются щели.
Gzox -Injection & Carb Cleaner — SOFT99 11101
Результаты — двигатель работает значительно мягче, толчки при переключении режимов работы стали не такие грубоватые. Дроссельная заслонка на вид стала как новая. Буду следить за уровнем масла. На 5w-30 за более чем 1000 км уровень не ушел ни на мм.
Замена масла на Тойоте Приус 3 с двигателем 1.8 2ZR-FXE — процедура периодического ТО вполне посильная для обычного владельца авто. Масло менять надо регулярно, поэтому полезно уметь это делать своими руками.
Что понадобится для замены:
предположительно, домкрат и упоры;
воронка и емкость для старого масла;
головка на 14 и трещотка;
новые масляный фильтр и масло (4.7).
Когда менять масло и сколько заливать на Toyota Prius
Регламент ТО на Тойоту Приус советует менять масло каждые 10,000 км пробега или раз в год. Моторное масло меняется вместе с масляным фильтром.
Объем масла на двигателе 1.8, который понадобится для замены, составляет близко 4.7 литров. Рекомендуемое производителем масло:
- оригинальное Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 5W-40;
- оригинальное Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 0W-30;
- оригинальное Toyota Genuine Motor Oil API SM/SL SAE 0W-20;
- премиум-класса Toyota Genuine Motor Oil API SN SAE 5W-30;
- премиум-класса Toyota Genuine Motor Oil API SN SAE 10W-30.
Как поменять масло в двигателе Приус
Сначала стоит прогреть двигатель, чтобы масло лучше сливалось. Затем загнать авто на яму/эстакаду подъемник или же обойтись домкратом и подпорками, установив машину на ручник.
Далее стоит открутить крышку заливной горловины и приподнять щуп. Это делается для того, чтобы предотвратить формирование вакуума, тогда масло быстрее сольется. Для доступа к сливному болту, понадобится снять сервисный люк.
Слив масла Тойота Приус
Надо подставить емкость под сливное отверстие и выкрутить сливной болт ключом на 14. Слить масло в емкость.
Сливая масло, следует соблюдать осторожность, пропорциональную времени прогрева двигателя. Чтобы не обжечь руки.
Когда масло прекратит вытекать — закрутить болт. Но перед этим, следует осмотреть шайбу на болте и, если она сплющилась, заменить шайбу (номер шайбы Toyota 90430-12031). Момент затяжки сливного болта — около 37 Нм.
Замена масляного фильтра Приус
Масляный фильтр находится за масляным поддоном справа, крышка фильтра обращена к водительской стороне авто. Следует переместить емкость с отработанным маслом под фильтр и открутить ключом на 24.
Номер масляного фильтра Toyota — 04152-YZZA6. Аналоги: FILTRON OE 685/2, BOSCH F 026 407 091, WIX 57064, FRAM CH10358ECO и другие.
Поменять резиновое уплотнительное кольцо на крышке (его можно смазать маслом) и сам фильтрующий элемент. После чего установить все обратно и затянуть момент 24 Нм. Сильно усердствовать не стоит, чтобы не повредить резиновое кольцо.
Заливка нового масла
Дважды проверить надежно ли затянут сливной болт и масляный фильтр, перед заливкой масла в двигатель.
Теперь можно установить сервисный люк и опустить авто с домкрата. Затем залить чуть больше 4-х литров масла в двигатель и запустить его на несколько минут. Дав маслу пару минут стечь в поддон, проверить уровень по масляному щупу. Долить масло до верхней метки.
Gravedigger
Флудер в законе
В первую очередь вам необходимо поставить автомобиль на ровном месте, еще лучше если это будет эстокада или яма в гараже.
Затем откручиваете пробку сливного отверстия и ждете когда масло вытечет все до капли.
Пробка сливного отверстия имеет шайбу из маслостойкого материала, но используется она только один раз и при каждой замене масла меняется на новую.
Gravedigger
Флудер в законе
Следующим действием будет снятие масляного фильтра, возможно и здесь потечет масло необходимо слить его тоже до капли.
Gravedigger
Флудер в законе
Gravedigger
Флудер в законе
Gravedigger
Флудер в законе
Теперь устанавливаем на место новый масляный фильтр, предварительно залив внего масло, и пробку сливного отверстия с новой шайбой.
Заливаем около 3.5 литров масла и закручиваем крышку заливной горловины.
Все масло заменено.
Для того чтобы пропала назойливая надпись “MAINT REQD” следует сделать так:
Нажать кнопки "ODO" и "START" одновременно и держать кнопку "ODO" пока надпись “MAINT REQD” не начнет мигать.
Затем выключить машину и включить снова.
Вуаля, теперь все в порядке.
я так понимаю фильтр маслянный не смогли открутить, лучший съемник фильтров-съемник состояшщий из ремня со шляпой под ключ (продается в автомогазинах 300-400руб)
adh
Старик
в 30-ке другая конструкция. Там уже фильтр маслянный-вставка. находится с задней стороны поддона. для откручивания крышки подходит съемник фильтра от 20-ки
lexanov
Я из кусочка трубы съемник сделал, проточил УШМ-кой пазы для торчащих выемок и приварил гайку. Теперь любым воротком-трещеткой спокойно откручиваю. Странно, что мужики с плечем огромным крутили. она ведь пластиковая.
hameleon1
ЖИТЬ НАДО В КАИФ
Himik
Съездил к официалам, хотели лить 10w-40 настойчиво попросил 0w-20, отдал около 4 т.руб. за работу масло и фильтр
Реклама партнёров
adh
Старик
hameleon1
ЖИТЬ НАДО В КАИФ
0w-20 - мотористы рекомендуют первые 3 замены, а в дальнейшем 5w-30 идеально для нашего двигла.
adh
Старик
для Тюмени 0w20 самое то с их зимами. на лето 5w30 допустимо. Не износится мотор за 3 замены, что бы более густое масло заливать
dyn72
Старик
Сегодня менял масло. Впервые на Приусе самостоятельно. Масляный фильтр откручивал часа 3. Ни универсальный ключ из цепи, ни ременной ключ его не взяли. С большим трудом открутил газовым (трубным) ключем №3. Очень опасался за пластмассу. Кто чем пользуется? Про самоделку из трубы прочитал, принял к сведению. А остальные? В сервисных центрах? Или где-то можно приобрести подходящий ключ?
seergey521
Старик
Читайте также: