Как разобрать блок предохранителей ваз 2110

Обновлено: 04.07.2024

Лада 2110 Дракоша › Бортжурнал › Замена и ремонт монтажного блока (блока предохранителей) ВАЗ 2110

Роман Акберов, 25 лет
Я езжу на Лада 2110 Дракоша (до этого — ГАЗ Газель )
Самара, Россия

Всем привет.
Раньше у меня была проблема, прогорела дорожка…в один момент заметил, что приборная панель ничего не показывает, только работает подсветка, не работают поворотники, и не горит габарит заднего хода.
Предохранитель целый был… разобрал, а там дорожка.причем с внутренней стороны, он считается не разборным… вернее просто так не разобрать, чтоб это сделать, под рукой должен быть как минимум паяльник.

Так вот, если в первый раз я в щелку искал где же внутри обрыв…прозвонить нельзя, потому что перерв весь интернет не нашел даже фото…какая там схема хД

Так вот…месяц все было хорошо…и вот вновь повторилось… я решил что нужно полностью его разобрать… но чтоб на всякий случай не остаться без колес, поехал и в разборе купил бу монтажный блок, на месте разобрал, чтоб убедиться что не восстановленный, после подключил, и уехал…все было гуд…

ПРиехав на работу, решил разобрать его полностью, кстать, дорожка прогорела та же, но дальше, и сверху, т.е. я ее видел, но все же решил разобрать чтоб выложить фото, потому что уверен это пригодиться! и когда такое произойдет у кого-то, можно будет посмотреть хоть более менее фотки платы с обоих сторон…

Для начала с обратной стороны откручиваем 4 самореза, снимаем крышку и видим

ВОт что мы видим

Вот и прогоревшая дорожка, снаружи ее видно

Чтобы снять плату, требуется отпаять ножки, их обвел оранжевыми кружочками

то что нужно отпаять

Если память не изменяет указал все что нужно, но могу на 1ну ошибиться.

После платы легко выходит… и мы видим плату и ответную часть пластиковую

Плата с обратной стороны

Было у меня немножко коррозии, которую почистили… так что коротить не должно теперь…возможно это и была причина того что дорожка сгорела…

кстати прошлая дорожка которая сгорела, вот ->

Ее мы отрезаем, дабы не закоротила…в будущем…мало ли что.
Восстановил с внутренней стороны…фото уже не сделал, далее собираем в обратной последовательности, предварительно поправив все контакты на пластиковой части, и аккуратно одев все обратно, припаиваем.

Так что теперь у меня 2 монтажных блока =D

Цена вопроса: 300 ₽

Нравится 26 Подписаться

Лада 2110 2001, двигатель бензиновый 1.5 л. 77 л. с. передний привод, механическая коробка передач — электрика и электроника

Главная > Ремонт автомобиля > Ремонт блока предохранителей ВАЗ 2110-2112 своими руками

Ремонт блока предохранителей ВАЗ 2110-2112 своими руками

В каждом автомобиле важная составляющая – это безопасность. Помимо ремней безопасности, сам автомобиль должен обладать системой защиты, чтобы короткое замыкание не стало следствием сгорания автомобиля. Машина является сложным устройством из механических и электронных систем, которые обеспечивают безотказную работу автомобиля и комфорт внутри салона. Всем известный инжектор, не может функционировать без электричества и блока управления, и для его работы задействовано множество электронных и механических узлов.

Инжектор позволяет достигать высокой экономии топлива без потери мощности даже на автомобилях с устройством газораспределительной системы на 8 клапанов.

Устройство монтажного блока

Принципиально, предохранительные блоки в автомобилях кардинально не отличаются. Каждый из них функционирует за счет плавких элементов, которые связаны в определенной цепи. Это дает возможность определять неисправность по классификации, не углубляясь во всю систему энергообеспечения автомобиля.

Как разобрать монтажный блок ваз 2110

Расположение данного компонента изменяется, в зависимости от модели автомобиля. Если нужно заменить весь блок, потребуется открутить его корпус от креплений к автомобилю и отсоединить все подходящие кабели. Новый блок предохранителей ставится в обратном порядке, с правильной последовательностью чтобы совпадала распиновка. Если вскрыть крышку блока, можно увидеть ряды плавких сменных предохранителей, реле и другие электронные компоненты, обеспечивающие питание автомобилю.

Функции компонентов

  • Каждый элемент блока отвечает за свой электронный узел. Сгорание предохранителя или повреждение элемента может привести к неисправности системы освещения, системы питания и других энергозависимых устройств транспортного средства.
  • Каждое электронное устройство в блоке автомобиля несет очень важную роль. При подозрении неисправности, необходимо сменить ее в кратчайшие сроки, чтобы в дороге автомобиль не преподнес вам неожиданность в виде отказа работы.
  • Если в авто не инжектор, а карбюратор, то машина сможет работать с поврежденным или нерабочим блоком предохранителей, но при этом холостого хода не будет и другие узлы могут функционировать неполноценно.
  • При сгорании блока перестает работать центральный замок и сигнализация, поэтому автомобиль нужно на это время поставить в безопасном месте.

Снятие и разборка

Сначала снимается крышка блока. В некоторых блоках предохранителей за снятие панельки отвечает специальная кнопка. Смена выполняется извлечением непригодной детали и установкой новой, такого же номинала.

Как разобрать монтажный блок ваз 2110

Следите, чтобы схема заменяемой детали соответствовала новой, иначе новая также может испортиться и еще повлечь за собой дополнительные элементы в схеме. Перед работой, посмотрите описание блока заводом производителем, чтобы правильно выполнить всю разборку.

Если блок предохранителей сгорел полностью или был поврежден, его можно заменить новым. Эта деталь сегодня является доступной, и ее можно купить в любом магазине запчастей для автомобилей ВАЗ.

Ремонтировать блок предохранителей ВАЗ 2110-2112 необходимо в некоторых случаях, которых насчитываются всего две:

  1. Первая наиболее распространенная неполадка – это сгорание. Если такое произошло, значит, предохранители были не в порядке, что впоследствии привело к порче блока. Многие неопытные автолюбители при обнаружении сгоревшего предохранителя, заменяют его нестандартным металлическим предметом, что впоследствии может создать дополнительный дефект.
  2. Вторая вероятная причина смены блока – это заводской брак. В большинстве случаев проблем не возникает, но ради экономии денег, водители часто приобретают детали у ненадежных поставщиков по заниженным ценам и вследствие получают выгоревшую систему электропитания.

Не стоит приобретать блок предохранителей на ВАЗ 2110-2112 произведенных в Китае, лучше брать проверенный бренд, который со всей вероятностью окупит себя длительностью службы и безотказностью в работе.

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2110-2112 оценивается не особо дорого, в сравнении с другими деталями первой важности. Лучше приобрести качественную модель и установить своими руками, чтобы быть уверенным в надежности и работоспособности устройства.

В заключение хочется отметить, что блок предохранителей является одной из основных и очень важных частей для работы автомобиля, который также несет ответственность за безопасность пассажиров.

Снятие и установка монтажного блока

Как разобрать монтажный блок ваз 2110

Монтажный блок ВАЗ 2110 можно снять и установить, применяя на практике общепринятые сведения о данной операции. Починка короба монтажа основывается, как правило, на подмене печатной платы. Если перегорели токоведущие дорожки, находящиеся на печатной плате, то есть возможность припайки необходимых проводов.

Снятие монтажного блока: распорядок выполнения работы

1. От аккумуляторной батареи необходимо произвести отсоединение провода от данной клеммы с отрицательным знаком вывода.

Как разобрать монтажный блок ваз 2110

2. Далее необходимо приоткрыть крышку данного монтажного блока автомобиля, затем отвинтить винтик его закрепления крестообразной отверткой.

3. Потом нужно выдвинуть короб с предохранителями потянув его на себя.

Как разобрать монтажный блок ваз 2110

4. Затем будет необходимо открепить колодки с прикрепленными проводами от блока.

5. Далее, советуется перевязать имеющиеся провода лентой изоляционной в жгутик.

6. В завершении, нужно будет снять крышку монтажного блока, при этом отвернув пару винтов крепления петель кронштейнов.

Также рекомендуют: промаркировать колодки с риведенными проводами — данное действие даст существенное облегчение работе при последующей переустановке и установке нового.

Где может находиться предохранитель задних противотуманных фонарей?

Как разобрать монтажный блок ваз 2110

Данный предохранитель противотуманных фонарей автомобиля ВАЗ 2110 установлен на панели приборов в месте, следом за ящичком с предохранителями.

(Да простят меня модераторы)Для тех кто в танке или еще не нашел как туда залезть.Решил, как раз пришлось под руку, составить небольшую статейку о разборке монтажного блока.

Подопытный блок и его близкие модификации ТУ 37.469.026-97 391.3722.



Разборка.
Открутить 4 шурупа по периметру в нижней части блока, на фото выделено кружкАми.


Далее, разделя ем блок на 2 части и видим печатную плату.
Очень (. ) осторожно поддеваем плату с края батареи предохранителей. (Естественно все предохранители и реле должны быть заведомо заранее извлечены, опять же для тех кто в танке)

Поддеваем на столько, чтобы можно было видеть одним глазом и с фонариком, что происходит внутри.

ВАЖНО.
Главное не переусердство вать и не сломать саму плату или не выдрать что-либо ненужное.

Далее, чтобы не подглядывать и работать максимально продуктивно, фломастером отмечаем на видимой стороне ПП места пайки, которые мы будем отпаивать. На рисунке показаны все точки для данной модели блока, необходимые для отпайки.



Возможно в модификациях блока контактов пайки больше, поэтому стоит обратить особое внимание и с особой осторожностью извлекать ПП.

После проведения необходимых работ, сборку производить в обратной последовательности.

В сем спасибо - все свободны.))

да не, это мне идею подкинули что дело может быть в блоке, ну думаю терять нечего, буду вскрывать смотреть. ну вскрыл, посмотрел, прозвонил все вдоль и поперек. все рабочее плата как новая, только ножку одну под релюшку пришлось перепаять когда она у меня сгорела.
а так проблема из прошлой моей темы не решилась все же. не знаю что делать. в городе электриков толковых нет, а к абы-кому обращаться не хочется. вот сижу до сих пор голову ломаю. ((

да не, это мне идею подкинули что дело может быть в блоке, ну думаю терять нечего, буду вскрывать смотреть. ну вскрыл, посмотрел, прозвонил все вдоль и поперек. все рабочее плата как новая, только ножку одну под релюшку пришлось перепаять когда она у меня сгорела.
а так проблема из прошлой моей темы не решилась все же. не знаю что делать. в городе электриков толковых нет, а к абы-кому обращаться не хочется. вот сижу до сих пор голову ломаю. ((

смотри , ты исключил конечные пункты, т.е. банально разобрал мамку по проводам и проблема осталась. фишки и массы на потребителях и пройтись по жгуту, обратить внимание на места излома жгута особенно, ну и не спросил умеешь ли пользоваться мультиком? если да, то все лампочки с цокалей и посмотреть во внутрь реле аварийки( она же реле поворотов) и прозвонить на сопротивление + на массу, но мне кацца ты шото упустил.

смотри , ты исключил конечные пункты, т.е. банально разобрал мамку по проводам и проблема осталась. фишки и массы на потребителях и пройтись по жгуту, обратить внимание на места излома жгута особенно, ну и не спросил умеешь ли пользоваться мультиком? если да, то все лампочки с цокалей и посмотреть во внутрь реле аварийки( она же реле поворотов) и прозвонить на сопротивление + на массу, но мне кацца ты шото упустил.

мультиком пользуюсь но так. чисто на прозвон только)) на большее ума особо не хватает)) подробнее изучать пока некогда))
упускаю что-то это да. реле аварийки уже 3 штуки купил и все одно и то же с ними.
симптомы пока такие:
Зажигание ВЫКЛ.
включаю поворотники или аварийку не важно.
далее включаю габариты - загараются, поворотники по-прежнему работают.
Далее , включаю ближний свет - повороты не тухнут, ближний свет не загарается, но поворотники начинают моргать быстрее. Хотя если так подумать, если пускаешь доп нагрузку они должны замедлиться, но происходит наоборот.
Далее, включаю зажигание и гаснут повороты.
Если завести машину и включить ближний свет, начать трогаться она сразу погаснет и загарится только секунды через 2 после остановки. Если включить повороты, то погаснет и свет и повороты, при этом заработает все только тогда когда я снова заглушу машину и заведу.
Еще один момент. Когда я извлекаю из фишек провода связанные непосредственно с ближнем светом и вставляю фишки в блок, проблема остается.
Если извлекаю реле ближнего света, поворотники работают.
Есл и извлекаю предохранители ближнего света, поворотники не работают.
заменил блок, ничего не изменилось.
заменил все реле, ничего не изменилось.
Лампы стоят новые.
Про исходит это только с ближним светом, дальний работает в нормальном режиме.
Если извлекаю фишки из блок фар, проблема остается.
Я хз что делать. уже весь мозг сломал, скоро мигрени начнутся. ((

мультиком пользуюсь но так. чисто на прозвон только)) на большее ума особо не хватает)) подробнее изучать пока некогда))
упускаю что-то это да. реле аварийки уже 3 штуки купил и все одно и то же с ними.
симптомы пока такие:
Зажигание ВЫКЛ.
включаю поворотники или аварийку не важно.
далее включаю габариты - загараются, поворотники по-прежнему работают.
Далее , включаю ближний свет - повороты не тухнут, ближний свет не загарается, но поворотники начинают моргать быстрее. Хотя если так подумать, если пускаешь доп нагрузку они должны замедлиться, но происходит наоборот.
Далее, включаю зажигание и гаснут повороты.
Если завести машину и включить ближний свет, начать трогаться она сразу погаснет и загарится только секунды через 2 после остановки. Если включить повороты, то погаснет и свет и повороты, при этом заработает все только тогда когда я снова заглушу машину и заведу.
Еще один момент. Когда я извлекаю из фишек провода связанные непосредственно с ближнем светом и вставляю фишки в блок, проблема остается.
Если извлекаю реле ближнего света, поворотники работают.
Есл и извлекаю предохранители ближнего света, поворотники не работают.
заменил блок, ничего не изменилось.
заменил все реле, ничего не изменилось.
Лампы стоят новые.
Про исходит это только с ближним светом, дальний работает в нормальном режиме.
Если извлекаю фишки из блок фар, проблема остается.
Я хз что делать. уже весь мозг сломал, скоро мигрени начнутся. ((

А с выключателем наружного освещения всё в порядке?У меня бяка была,при включении задних противотуманок-начинал работать Б/насос! При выключенном зажигании!Проблема оказалась в выключателе габаритов,света.Подгорел зараза!Может и у тебя тоже ?

В каждом автомобиле важная составляющая – это безопасность. Помимо ремней безопасности, сам автомобиль должен обладать системой защиты, чтобы короткое замыкание не стало следствием сгорания автомобиля. Машина является сложным устройством из механических и электронных систем, которые обеспечивают безотказную работу автомобиля и комфорт внутри салона. Всем известный инжектор, не может функционировать без электричества и блока управления, и для его работы задействовано множество электронных и механических узлов.

Инжектор позволяет достигать высокой экономии топлива без потери мощности даже на автомобилях с устройством газораспределительной системы на 8 клапанов.

Устройство монтажного блока

Принципиально, предохранительные блоки в автомобилях кардинально не отличаются. Каждый из них функционирует за счет плавких элементов, которые связаны в определенной цепи. Это дает возможность определять неисправность по классификации, не углубляясь во всю систему энергообеспечения автомобиля.

Устройство монтажного блока ВАЗ 2110-2112

Расположение данного компонента изменяется, в зависимости от модели автомобиля. Если нужно заменить весь блок, потребуется открутить его корпус от креплений к автомобилю и отсоединить все подходящие кабели. Новый блок предохранителей ставится в обратном порядке, с правильной последовательностью чтобы совпадала распиновка. Если вскрыть крышку блока, можно увидеть ряды плавких сменных предохранителей, реле и другие электронные компоненты, обеспечивающие питание автомобилю.

Функции компонентов

  • Каждый элемент блока отвечает за свой электронный узел. Сгорание предохранителя или повреждение элемента может привести к неисправности системы освещения, системы питания и других энергозависимых устройств транспортного средства.
  • Каждое электронное устройство в блоке автомобиля несет очень важную роль. При подозрении неисправности, необходимо сменить ее в кратчайшие сроки, чтобы в дороге автомобиль не преподнес вам неожиданность в виде отказа работы.
  • Если в авто не инжектор, а карбюратор, то машина сможет работать с поврежденным или нерабочим блоком предохранителей, но при этом холостого хода не будет и другие узлы могут функционировать неполноценно.
  • При сгорании блока перестает работать центральный замок и сигнализация, поэтому автомобиль нужно на это время поставить в безопасном месте.

Снятие и разборка

Сначала снимается крышка блока. В некоторых блоках предохранителей за снятие панельки отвечает специальная кнопка. Смена выполняется извлечением непригодной детали и установкой новой, такого же номинала.

Схема соединений монтажного блока ВАЗ 2110-2112

Следите, чтобы схема заменяемой детали соответствовала новой, иначе новая также может испортиться и еще повлечь за собой дополнительные элементы в схеме. Перед работой, посмотрите описание блока заводом производителем, чтобы правильно выполнить всю разборку.

Если блок предохранителей сгорел полностью или был поврежден, его можно заменить новым. Эта деталь сегодня является доступной, и ее можно купить в любом магазине запчастей для автомобилей ВАЗ.

Ремонт

Ремонтировать блок предохранителей ВАЗ 2110-2112 необходимо в некоторых случаях, которых насчитываются всего две:

  1. Первая наиболее распространенная неполадка – это сгорание. Если такое произошло, значит, предохранители были не в порядке, что впоследствии привело к порче блока. Многие неопытные автолюбители при обнаружении сгоревшего предохранителя, заменяют его нестандартным металлическим предметом, что впоследствии может создать дополнительный дефект.
  2. Вторая вероятная причина смены блока – это заводской брак. В большинстве случаев проблем не возникает, но ради экономии денег, водители часто приобретают детали у ненадежных поставщиков по заниженным ценам и вследствие получают выгоревшую систему электропитания.

Не стоит приобретать блок предохранителей на ВАЗ 2110-2112 произведенных в Китае, лучше брать проверенный бренд, который со всей вероятностью окупит себя длительностью службы и безотказностью в работе.

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2110-2112 оценивается не особо дорого, в сравнении с другими деталями первой важности. Лучше приобрести качественную модель и установить своими руками, чтобы быть уверенным в надежности и работоспособности устройства.

В заключение хочется отметить, что блок предохранителей является одной из основных и очень важных частей для работы автомобиля, который также несет ответственность за безопасность пассажиров.


Пошаговая процедура по самостоятельному снятию монтажного блока на автомобиле ВАЗ 2110, а также видео про его переделку и советы.

Снятие и установка монтажного блока

Монтажный блок ВАЗ 2110 можно снять и установить, применяя на практике общепринятые сведения о данной операции. Починка короба монтажа основывается, как правило, на подмене печатной платы. Если перегорели токоведущие дорожки, находящиеся на печатной плате, то есть возможность припайки необходимых проводов.

Снятие монтажного блока: распорядок выполнения работы

1. От аккумуляторной батареи необходимо произвести отсоединение провода от данной клеммы с отрицательным знаком вывода.

Снятие монтажного блока шаг 2-3

2. Далее необходимо приоткрыть крышку данного монтажного блока автомобиля, затем отвинтить винтик его закрепления крестообразной отверткой.3. Потом нужно выдвинуть короб с предохранителями потянув его на себя.

Снятие монтажного блока шаг 4-6

4. Затем будет необходимо открепить колодки с прикрепленными проводами от блока.

5. Далее, советуется перевязать имеющиеся провода лентой изоляционной в жгутик.

6. В завершении, нужно будет снять крышку монтажного блока, при этом отвернув пару винтов крепления петель кронштейнов.

Также рекомендуют: промаркировать колодки с риведенными проводами — данное действие даст существенное облегчение работе при последующей переустановке и установке нового.

Где может находиться предохранитель задних противотуманных фонарей?

Предохранитель задних противотуманных фонарей

Данный предохранитель противотуманных фонарей автомобиля ВАЗ 2110 установлен на панели приборов в месте, следом за ящичком с предохранителями.

Цена на новый монтажный блок для ВАЗ 2110:

Цена на монтажный блок нового образца ВАЗ 2110

    АВАР имеет стоимость – 178540 руб.;

Видео про переделку блока предохранителей ВАЗ 2109:

Читайте также: