Bmw x1 какой бензин заливать

Обновлено: 03.07.2024

Учитывая степень сжатия заводского мотора для X1 (F48), рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.

Углы опережения зажигания мотора позволяют также ездить на максимально допустимом бензине АИ-98, в случаях когда мотору нужно раскрыть потенциал в крутящем моменте и лошадиных силах.

Двигатель данной модели BMW не нуждается в высокооктановом бензине, он физически не способен реализовать весь его потенциал. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом заметных губительных и разрушающих процессов двигатель испытывать небудет.
В данном вопросе стоит обратить внимание на качество заливаемого топлива, а не на повышение октанового числа. Применять спортивное топливо целесообразно только на гоночных двигателях, с увеличенной степенью сжатия, ранним зажиганием и другими задачами ДВС.

Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 98 бензин в бак X1 вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.

О расходе на текущем пробеге

Другие поколения BMW X1

Как уменьшить расход бензина

Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.

Рекомендации

• В автомобилях BMW производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.

• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.

• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.

• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.

• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.

• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер BMW вашего региона.

Учитывая степень сжатия заводского мотора для X1 (E84), рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.

О расходе на текущем пробеге

Возраст автомобиля в кузове X1 (E84) в среднем 9 лет. Пробег для модели 2013 года выпуска примерно равен 205 000 км. На таких машинах может наблюдаться небольшой прирост в расходе бензина. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, расход будет отличаться от заводских показателей — это нормально, важно не допускать резкого увеличения. Чтобы внедорожник не терял рабочую мощность двигателя и сохранял штатную компрессию как можно дольше, требуется вовремя менять расходники, масла и заправляться правильным топливом. Во время прохождения ТО, не отказывайтесь от рекомендаций по замене отработавших деталей.

Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 8.9 до 15.3 л на 100 км пути, для модификаций X1 E84 выпускавшихся в 2012 по 2014 год с бензиновым мотором минимальной мощности.

Другие поколения BMW X1

Как уменьшить расход бензина

Рекомендации

Мотор данной модели BMW не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.

Такое топливо не рассчитано на установленную степень сжатия для ДВС в X1 (E84). В результате готовая смесь самовоспламеняется от чересчур высокого давления ещё до того, как его подожжёт искра свечи зажигания. Происходят постоянные серии детонации в цилиндрах, двигатель при этом обязательно издаст характерные стуки. Подобные процессы при длительном воздействии, раньше обычного изнашивают элементы цилиндропоршневой группы, подвергают риску внезапной поломки поршней, клапанов и цилиндров.

Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак X1 вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.

О расходе на текущем пробеге

Средний возраст автомобиля в кузове X1 (E84) — 12 лет. Пробег для модели выпущеной в 2011 году уже около 255 000 км. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, на таких машинах сейчас наблюдается ощутимый прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 2009 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже нарушена. Заводская трансмиссия также становится более требовательна к расходу.

Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 9.8 до 16.2 л на 100 км пути, для модификаций X1 E84 выпускавшихся в 2009 по 2012 год с бензиновым мотором минимальной мощности.

Другие поколения BMW X1

Как уменьшить расход бензина

Рекомендации

Сегодня спустя достаточно длительное время эксплуатации на 98 бензине (сначала BP, потом как началась акция "5 литров в подарок" на лукойле — юзаю их бензин) решил залить лукойловский же 95 евро (не экто).
И ё-моё, машина словно перешла в постоянный режим eco-pro. Не едет, тяги и снизу меньше, и сверху тоже… Звук не тот даже стал. Терь жду не дождусь пока бак не сожгу))))

Ребята, турбомоторы вроде моего N20 надо 98 заправлять) Только в этом случае мощность мотора раскрывается целиком и полностью)))

BMW X1 2013, двигатель бензиновый 2.0 л., 184 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — заправка

Машины в продаже

Комментарии 40

Тоже самое я заметил на своем прошлом 1.4TSI
Все время ездил на 98 и один раз попробовал 95
В турбомоторы только 98, имхо

Неа, просто наш 1.4 САХА очень требовательный в плане топлива. У меня чек не горел при 95, но машина так ленилась ехать что ппц… У коллеги тигуан с 150 л.с. (турбо+компрессор), и у неё такая же фигня — на 95 сильно тупит и периодически даже чек загорается. Сейчас льёт только лукойл 98!

Сейчас у меня тоже турбомотор, но ему пофигу что лить — даже 92 чутка попробовал, и всё нормально ехал, без "чеков" и детонации.
А так то 95, то 98 лью — на 98 приятнее звук, тяга на низах получше и подхват на верхах. Но в целом в пробках как-то пофиг)))

У меня не саха был, а chpa, но не суть, в Tsi лучше лить 98
На 1.4 150 том старом реально поршни разбивало детонацией на 92-95
Наверное на твоем моторе меньше ощущается потеря тяги из твинскролл турбины

Ну 92ой в 1.4 ВАГа вообще лить опасно) chpa? а сил скока — 122?

Ну и в принципе блок управления у БМВ-шных турбо видимо более толковый, ибо даже в N63 50i 4.4 V8 bi-turbo (достаточно капризный мотор) допуск бензинов всё тот же — 91-98.

Ну лили же некоторые…
Нет, это другой мотор, еа211, 140лс / 250нм, одна турбина

Быть может
Но мне кажется в n63 с его кучей проблем не хватало еще только 92 бензина)))

Ага, ща глянул. Я думал у тебя октаха пред-ая была А5) А оказывается А7)
И там ГБЦ меняли уже?

Дык там не от бензина же проблемы, а от охлаждения и повышенной температуры мотора и соот-но масла. Если на нём ездить по магистралям (не в городе по пробкам) и на нормальных скоростях, то жить он будет долго)

Ага. Была из бракованной партии.

Лью 95 ultimate Роснефть. У меня это третья, бмв, всегда его и лил. Проблем не было, главное заливать на оригинальных заправках, т.к. многие по франшизе работают, прикрываясь брендом.

У меня с именно АЗС РОСНЕФТЬ как-то не сложилось. Помню форд дизельный пару раз заправлял — там пофиг, дизель жрал всё без разбору.
А вот нежный в плане топлива Тигуан заправлял в московской области на роснефти — не очень машинке понравился, подхват пропал.
То что сейчас на BP и ТНК продают — это понятно что роснефть, но ценник на ВР ниже и доверия к самому бренду BP выше)))

На мой взгляд это очень субъективно, каждому что-то нравится своё, хоть всё может быть и одинаковым) у меня Роснефть у дома, она именно оригинал, не франшиза. Поэтому там и лью, тк проблем с конкретно этой заправкой у меня не было… много видел роснефтей, где нет их спец топлива-они по франшизе работают, и к ним доверия нет… думаю bp, тнк, лук и тд примерно одно и тоже, если не палево. А 98 не лью, тк рекомендован именно 95 для мотора. Тут как с маслом — лью оригинал.

По-моему выбор топлива на брендовых АЗС, как и выбор масла = это схоже с выбором блондинки/брюнетки)
У каждого свой вкус и вряд ли кого-нибудь реально переубеить)

Все показатели на бензиновых БМВ сделаны на 98 бензине, это даже в спецификации написано.) Да и в целом на 98ом он ездит поинтереснее, низы поярче, звук приятнее)

Но также есть причины, почему рекомендуют именно 95 ) хоть и ясно, что 98 горит лучше

Другие модели BMW

BMW 1-серия

Страна производства: Германия
Количество версий: 149
Типов кузова: 4

BMW 2 серия

Страна производства: Германия
Количество версий: 58
Типов кузова: 4

BMW 3-серия

Страна производства: Германия
Количество версий: 594
Типов кузова: 6

BMW 4-серия

Страна производства: Германия
Количество версий: 79
Типов кузова: 3

BMW 5-серия

Страна производства: Германия
Количество версий: 345
Типов кузова: 2

BMW 6-серия

Страна производства: Германия
Количество версий: 75
Типов кузова: 4

BMW 7-серия

Страна производства: Германия
Количество версий: 127
Типов кузова: 1

Страна производства: Германия
Количество версий: 17
Типов кузова: 2

BMW Gran Turismo

Страна производства: Германия
Количество версий: 40
Типов кузова: 2

BMW i3

Страна производства: Германия
Количество версий: 2
Типов кузова: 1

BMW i8

Страна производства: Германия
Количество версий: 3
Типов кузова: 2

BMW M Coupe

Страна производства: Германия
Количество версий: 2
Типов кузова: 1

BMW M Roadster

Страна производства: Германия
Количество версий: 2
Типов кузова: 1

BMW M1

Страна производства: Германия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

BMW M2

Страна производства: Германия
Количество версий: 2
Типов кузова: 1

BMW M3

Страна производства: Германия
Количество версий: 24
Типов кузова: 3

BMW M4

Страна производства: Германия
Количество версий: 4
Типов кузова: 2

BMW M5

Страна производства: Германия
Количество версий: 13
Типов кузова: 2

BMW M6

Страна производства: Германия
Количество версий: 8
Типов кузова: 2

BMW X2

Страна производства: Германия
Количество версий: 2
Типов кузова: 1

BMW X3

Страна производства: Германия
Количество версий: 48
Типов кузова: 1

BMW X4

Страна производства: Германия
Количество версий: 13
Типов кузова: 1

BMW X5

Страна производства: Германия
Количество версий: 32
Типов кузова: 1

BMW X6

Страна производства: Германия
Количество версий: 24
Типов кузова: 1

BMW X7

Страна производства: Германия
Количество версий: 3
Типов кузова: 1

BMW Z1

Страна производства: Германия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

BMW Z3

Страна производства: Германия
Количество версий: 25
Типов кузова: 2

BMW Z4

Страна производства: Германия
Количество версий: 44
Типов кузова: 2

BMW Z8

Страна производства: Германия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1

Читайте также: