Заедает кнопка на акпп шевроле авео
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 19.09.2024
Залипание кнопки переключения АКПП
Доброго времени суток.
При переключении передач на АКПП - залипает кнопка.
_______________________________________________
присмотрись, эта самая кнопка в самом низу скорее всего треснула, поэтому и залипание. (во всяком случае у меня так было). ОД заменил кулису по гарантии.
Вот сразу видно, что настали холода в России и снова стали плодиться темы о залипшей кнопки разблокиратора. Езжай к ОД и лучше сразу настаивай на замене. Они могу т предложить смазать, но их смазки хватит на 1-3 месяца, как повезет, а потом опять залипнет.
присмотрись, эта самая кнопка в самом низу скорее всего треснула, поэтому и залипание. (во всяком случае у меня так было). ОД заменил кулису по гарантии.
Вот сразу видно, что настали холода в России и снова стали плодиться темы о залипшей кнопки разблокиратора. Езжай к ОД и лучше сразу настаивай на замене. Они могу т предложить смазать, но их смазки хватит на 1-3 месяца, как повезет, а потом опять залипнет.
Не пугай своей поломкой) Я до сих пор в толк не возьму, как у тебя кнопка треснуть смогла.
Не у него одного)) у меня так же ломалась фотки есть в теме про автомат. Но, поскольку меняли не по гарантии имею старый механизм с поломкой на руках, повертел его поразбирал для интереса, пришел к выводу, что дело не в кнопке, кнопка лишь результат и смазывать ее смысла нет, залипает в низу штока, и только от него идет уже на кнопку, если фиксатор внизу не до конца опущен, а переключаешь с усилием весь удар механический приходится на верхнюю кнопку. Там пластик тонюсенький она и ломается, все до бонального просто. Так что если вам после обращения попрыскают селиконом кнопку сверху, проблема не решиться)) так может чуток сгладится, сейчас фото приложу что смазывать надо) На фото кнопка выжата до конца, но фиксатор не дошел до нижнего положения.
Залипание кнопки переключения АКПП
Доброго времени суток.
При переключении передач на АКПП - залипает кнопка.
_______________________________________________
присмотрись, эта самая кнопка в самом низу скорее всего треснула, поэтому и залипание. (во всяком случае у меня так было). ОД заменил кулису по гарантии.
Вот сразу видно, что настали холода в России и снова стали плодиться темы о залипшей кнопки разблокиратора. Езжай к ОД и лучше сразу настаивай на замене. Они могу т предложить смазать, но их смазки хватит на 1-3 месяца, как повезет, а потом опять залипнет.
присмотрись, эта самая кнопка в самом низу скорее всего треснула, поэтому и залипание. (во всяком случае у меня так было). ОД заменил кулису по гарантии.
Вот сразу видно, что настали холода в России и снова стали плодиться темы о залипшей кнопки разблокиратора. Езжай к ОД и лучше сразу настаивай на замене. Они могу т предложить смазать, но их смазки хватит на 1-3 месяца, как повезет, а потом опять залипнет.
Не пугай своей поломкой) Я до сих пор в толк не возьму, как у тебя кнопка треснуть смогла.
Не у него одного)) у меня так же ломалась фотки есть в теме про автомат. Но, поскольку меняли не по гарантии имею старый механизм с поломкой на руках, повертел его поразбирал для интереса, пришел к выводу, что дело не в кнопке, кнопка лишь результат и смазывать ее смысла нет, залипает в низу штока, и только от него идет уже на кнопку, если фиксатор внизу не до конца опущен, а переключаешь с усилием весь удар механический приходится на верхнюю кнопку. Там пластик тонюсенький она и ломается, все до бонального просто. Так что если вам после обращения попрыскают селиконом кнопку сверху, проблема не решиться)) так может чуток сгладится, сейчас фото приложу что смазывать надо) На фото кнопка выжата до конца, но фиксатор не дошел до нижнего положения.
Залипание кнопки переключения АКПП
Доброго времени суток.
При переключении передач на АКПП - залипает кнопка.
_______________________________________________
присмотрись, эта самая кнопка в самом низу скорее всего треснула, поэтому и залипание. (во всяком случае у меня так было). ОД заменил кулису по гарантии.
Вот сразу видно, что настали холода в России и снова стали плодиться темы о залипшей кнопки разблокиратора. Езжай к ОД и лучше сразу настаивай на замене. Они могу т предложить смазать, но их смазки хватит на 1-3 месяца, как повезет, а потом опять залипнет.
присмотрись, эта самая кнопка в самом низу скорее всего треснула, поэтому и залипание. (во всяком случае у меня так было). ОД заменил кулису по гарантии.
Вот сразу видно, что настали холода в России и снова стали плодиться темы о залипшей кнопки разблокиратора. Езжай к ОД и лучше сразу настаивай на замене. Они могу т предложить смазать, но их смазки хватит на 1-3 месяца, как повезет, а потом опять залипнет.
Не пугай своей поломкой) Я до сих пор в толк не возьму, как у тебя кнопка треснуть смогла.
Не у него одного)) у меня так же ломалась фотки есть в теме про автомат. Но, поскольку меняли не по гарантии имею старый механизм с поломкой на руках, повертел его поразбирал для интереса, пришел к выводу, что дело не в кнопке, кнопка лишь результат и смазывать ее смысла нет, залипает в низу штока, и только от него идет уже на кнопку, если фиксатор внизу не до конца опущен, а переключаешь с усилием весь удар механический приходится на верхнюю кнопку. Там пластик тонюсенький она и ломается, все до бонального просто. Так что если вам после обращения попрыскают селиконом кнопку сверху, проблема не решиться)) так может чуток сгладится, сейчас фото приложу что смазывать надо) На фото кнопка выжата до конца, но фиксатор не дошел до нижнего положения.
Всем доброго времени суток.
Сейчас речь пойдет о наболевшем наверное многих автовладельцев Aveo T300, а именно о кнопке переключении на автоматической коробке передач у которых, как и у меня в том числе ломается кнопка у основания внизу и при переключении она западала. Видео в принципе есть на youtube каналах, но я думал, что все так просто, но нет, есть некоторые нюансы которые хочу с вами поделиться.
И так приступим.
Сперва необходимо взять что то тонкое и плоское, но я бы советовал взять набор инструментов для снятия обшивки, но тонкая плоская отвертка тоже подойдет, лучше взять две что бы поддевать. И небольшими нажатиями по бакам на клипсы, будьте аккуратными, так как они по бакам очень тонкие и их легко сломать, в моем случае мне не повезло и у меня одна треснула, нажать и зафиксировать отвертками по бакам потянуть вверх серый пластик и как бы немного назад, что бы извлечь из пазов фиксатор.
Далее видим что один фиксатор сверху треснул — заклеил держится, как новый, в этом нет ничего страшного. Главное не спешить и делать все аккуратно
На красных фиксаторах держался серая крышка, которую мы сняли. Желтого цвета я показываю на каких фиксаторах держится боковой черного цвета пластик, который тоже необходимо снять.
Черный боковой пластик держится не только по бакам, а еще и внизу на двух.
Вот и мы и подошли к финальной точке, осталось снять стержень. И так что бы снять кнопку, внизу она держится на металлическом стержне, которую легко вытащить тонкой отверткой или шилом, только с другой стороны, что бы вытащить возьмите плоскогубцы утконосы так будет легче
Далее кнопку вытаскиваем, склеиваем клеем секунда, держаться будет 100%, проверено. И все собираем в обратном порядке.
Ничего не затирает, стало даже не привычно, так как привык что она западала) Но все же приятней, что кнопка работает исправно.
По времени работы на 45 минут, все снять и поставить обратно, только если не сломаете никакие крепежные элементы.
Проводите самоизоляцию правильно) Всем добра и будьте здоровы.
Доброго вам всего!
Итак, есть такая болячка у Авео — заедает кнопку на рычаге АКПП. И у меня заедало. Заедало, заедало, да и совсем эта кнопка сломалась. Кто сталкивался, знают, что либо менять селектор у дилера, либо самому. Отдельно кнопка не продается. Моё авто уже не на гарантии, решаем проблемы сами. Минимум по затратам для замены кнопки — нашел артикул рычага: 96888326. На Емексе просят 5400 за эту кочергу с кнопками.
Короче, разобрал рычаг, снял кнопку, зачистил, обезжирил, склеил, залил эпоксидкой, поставил.
Разбирать/собирать легко.
Серую накладку тянем горизонтально от рычага, снимаем с защелок (фото 1). Потом также с защелок снимаем ободок кнопок +/- (фото 2 и 3). Получаем фото 4, 5 и 6. Вытаскиваем шплинт из шарнира кнопки и она у нас в руках. Кстати, проблема в самой кнопке — без нее фиксатор АКПП прекрасно нажимается и возвращается (белая штука, на которую кнопка давит). По пути пружинку снял возвращающую, без нее лучше.
По фото можно понять. Если что спрашивайте.
Так что такие мелочи нас не остановят. Всем успехов!
PS: пластмасски у ЖМ это что-то. Либо ломкие, либо краска мигом слазит, либо хрен снимешь. Или все вместе.
Запчасти
Chevrolet Aveo Sedan 2012, 115 л. с. — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 10
Спасибо за подробную инструкцию, сегодня разобрал рукоятку, оказалось пластиковое ушко на кнопке развалилось.
Читайте также: