Webasto thermo 90st ремонт

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024


Холода не за горами! Лето наступит еще только через год и это говорит о том, что нужно как следует подготовить свой автомобиль, а в частности проверить работу автономных подогревателей и отопителей.

Обычно, если вы водитель дальнобойщик, то уже наверняка побывали под спальником или открыли вещевой отсек для того, чтобы убедиться в готовности автономной системы. Но даже полная комплектация и наличие горючки не гарантирует благополучный запуск системы. И посему вы тянетесь за пультом управления, а в ответ видите лишь световой сигнал оповещающий об ошибке.

После увиденного при наличии опыта в работе с подобными установками, вооружившись инструментом можно самостоятельно совершить ревизию агрегата. Если же вы простой автовладелец без определенного опыта в обращении с автономными отопителями и предпусковыми подогревателями Webasto, вам следует довериться специалистам.

Как проводится диагностика профессионалами

Специалисты по работе с предпусковыми подогревателями выполняют диагностику следующим образом:

  • Подключают оригинальное диагностическое оборудование
  • Считывают и расшифровывают коды ошибок
  • Проверяют сбрасываются ли ошибки
  • Производят тестовый запуск всех компонентов
  • Производят запуск отопителя целиком
  • Осматривают визуально сам отопитель, проводку, топливопровод, топливный насос, жидкостной насос, орган управления
  • Снимают отопитель (если требуется)
  • Прочищают сеточку, сам отопитель, камеру сгорания (если требуется)
  • Производят замену компонента отопителя (если требуется)

После визуальной проверки, диагностика переходит на уровень механического изучения, либо путем использования обычным мультиметром. Стоит отметить, что современные производители позаботились о том, чтобы создать собственный диагностический прибор для своего бренда.

Профессиональное диагностическое оборудование способно без снятия отопителя, путем подключения определить все проблемы, которые только могут возникнуть с автономными подогревателями, а именно что требует ремонта, а что вовсе под замену.

Специализированное оборудование позволяет максимально точно определить внутреннюю проблему, а так же этап на котором могли возникнуть внутренние сбои и аварии. Обратившись в специальный технический (установочный) сервис, вы получите полнейшую информацию о всевозможных предупреждениях и уже возможных проблемах.

Своевременное обращение к мастерам поможет как подготовить предпусковой подогреватель к сезону, так и выявить уже существующие проблемы. В конечном итоге продиагностированный и вовремя отремонтированный аппарат вас точно не подведет в самый неподходящий для этого момент.

Ремонт предпусковых подогревателей, отопителей Webasto

После тщательной диагностики на специальном, профессиональном оборудовании можно точно определить всевозможные риски и существующие проблемы от серьёзных до самых незначительных, после чего незамедлительно переходить к ремонту отопителей Webasto.

Ремонт должен производится так же специалистом дабы не навредить конструкции еще больше. Самостоятельное вмешательство в систему отопителя может привести к полному сбою и последующего более глобального вмешательства мастеров. В таком случае наиболее бюджетным и надежным способом является подготовка, диагностика и ремонт Вебасто профессионалами.

Управление отопителем зависит от комплексации и запускается таймером или переключателем. Перед включением автономного Thermo 90ST штатный автомобильный отопитель необходимо поставить в режим "тепло", а вентиляцию системы отопления отрегулировать на минимальное значение. Использование аварийного выключателя допускается в крайних случаях, поскольку такие действия ведут к моментальному выключению, без выполнения продувки, что чревато перегревом.

Управление Thermo 90ST в автомобилях для перевозки опасных грузов

Отопитель Webasto Thermo 90ST, установленный в транспорте для перевозки опасных грузов, при отключении автомобильного двигателя и при запуске погрузочно-разгрузочного механизма автоматически выключается, после чего следует продувка 40 секунд. Для последующего запуска отопитель нужно выключить посредством таймера или переключателя.

Стандартный таймер (с функцией будильника)

Webasto Таймер 1531

Меры при неисправностях отопителя

При наличии поломки в Thermo 90ST необходимо проверить на работоспособность всех штекерных разъёмов и предохранителей отопителя, обнаружив дефекты, устранить их.

При автоматическом отключении отопителя для устранения этого согласно коду неисправности следует определить источник проблемы.

В таблицах ниже приводим расшифровку кодов и порядок устранения неполадок.

Отсутствует горение при первом и повторном пуске или горение прерывается во время работы На короткое время выключить отопитель и после этого ещё один раз включить
Отопитель сильно греется, мигает индикатор работы Остудить отопитель. Проверить на проходимость воздуховод. Выключить ненадолго отопитель и после включить ещё один раз
Срабатывание ограничителя нагрева: система перегревается из-за утечки или расхода охлаждающей жидкости Устранить причину утечки, долить охлаждающую жидкость до требуемого уровня и включить кнопку ограничителя нагрева
Бортовое напряжение сильно низкое в течение более 20 секунд Необходима зарядка аккумулятора. Выключить ненадолго систему отопления и после включить 1 раз
Забился воздуховод для горения и/или трубопровод выхлопа Проверка на проходимость трубопровода

В случае если приведенные меры не помогли, необходимо показать отопитель специалистам специализированной станции "Вебасто".

Код неисправности

При наличии в системе отопителя таймера на его экране после аварийной блокировки отображается код неисправности:

F 01 две подряд неудачных попытки пуска
F 02 прекращение горения (повторение более 5 раз)
F 03 снижение или повышение напряжения относительно допустимого
F 04 преждевременное распознавание появления пламени
F 05 обрыв цепи, неисправность или замыкание датчика пламени
F 06 обрыв цепи, неисправность или замыкание датчика температуры
F 07 обрыв цепи, неисправность или замыкание дозирующего насоса
F 08 обрыв цепи, неисправность или замыкание мотора нагнетателя воздуха
F 09 обрыв цепи, неисправность или замыкание штифта накаливания
F 10 перегрев
F 11 обрыв цепи, неисправность или замыкание циркуляционного насоса

Если Thermo 90ST в качестве органа управления оборудован выключателем, то код неисправности сигнализируется после отключения системы мигающей лампочкой индикатора работы (блинк-код). Подается пять коротких сигналов, после чего подаются длинные импульсы, количество которых будет соответствовать цифре стоящей после буквы F в таблице перечня кодов неисправностей.

Webasto Thermo 90ST (дизель)

Для больших дизельных автомобилей с объемом двигателя более 4л., например Toyota Land Cruiser 200, мы рекомендуем использовать подогреватель Webasto Thermo 90ST. Мощность данного подогревателя составляет более 9 кВт, что позволит без проблем прогреть двигатель большого объема и салон автомобиля. Время беспрерывной работы Thermo 90ST составляет 60 мин. Для автомобилей с меньшим объемом двигателя достаточно будет использовать подогреватель мощностьб 5 кВт - Webasto Thermo Top Evo 5.

*Орган управления в стоимость не входит, стоимость оборудования с установкой может варьироваться в зависимости от марки автомобиля.

Тип отопителяThermo 90ST
Макс. время обогрева (мин.) 60
Тип используемого топлива дизель
Расход топлива* (л) при прогреве на протяжении 20 мин. с максимальной нагрузкой (приблизительно) 1,1
Производительность (кВт) (максимальная нагрузка / частичная нагрузка) 9,1 / 1,8 - 7,6
Потребление мощности (Вт) (максимальная нагрузка / частичная нагрузка) 90 / 37 - 83
Габариты (мм) (длина x ширина x высота) 355 x 133 x 232
Масса центрального блока с насосом (кг) 4,8

* От 20% до 40% израсходованного топлива компенсируется за счет экономичной работы прогретого двигателя автомобиля.

Описание Webasto Thermo 90ST (дизель)

Предпусковые подогреватели Thermo 90ST используются на автомобилях с дизельным двигателем объемом более 4 литров. При мощности свыше 9 кВт подогреватель плавно регулируется в этом диапазоне. Дизельная модификация Вебасто имеет уникальную функцию – экстренный прогрев, что актуально для крупных автомобилей. При работе со вставленным ключом зажигания отопитель дизельный Webasto Thermo 90ST первые полчаса работает с мощностью 9,1 кВт.

Функции подогревателя предусматривают подогрев двигателя, что обеспечивает его легкий запуск и ощутимую экономию потребления топлива. При этом снижается износ двигателя, уменьшается общая нагрузка аккумулятора и количество вредных выхлопов. Вместе с тем обеспечивается тепло в салоне, и чистые ото льда стёкла. В итоге – повышенный комфорт салона и хороший обзор.
Использование в конструкции подогревателя новой керамической технологии в момент пуска дает меньшее потребление тока, чем у остальных систем отопителей. Особенно прочные и долговечные пусковые элементы во много раз повышают надёжность конструкции. При этом на керамический штифт накаливания производитель дает гарантию. Дополнительную стабильность работы отопителя Webasto Thermo 90ST обеспечивает его система самодиагностики.

В ряду преимуществ технологии Thermo 90ST стоит бесшумность модели, лучшая в своем классе. Эту разработку также отличают компактные размеры и широкие функциональные возможности. Диапазон положений обеспечивает максимальную оптимизацию технологии.

Предпусковые подогреватели Webasto Thermo 90ST (дизель) применяются также и для прогрева остальных систем автомобиля, гидравлики, кабины водителя или оператора и т.д. В таких помещениях отопитель способен поддерживать тепло до 10 часов (насколько хватит заряда аккумулятора). При автоматическом запуске продолжительность работы составляет около двух часов. Согласно показаниям датчика температуры предпусковые подогреватели регулируется автоматически.

Наша компания производит ремонт ЭБУ Вебасто, восстановление ПО(программного обеспечения) и апгрейд блоков управления отопителей марки Webasto и прочих.

Ремонт ЭБУ Webasto Thermo Top C / E / Z / P / S / Z

Ремонт ЭБУ Webasto Thermo Top EVO

Ремонт ЭБУ Webasto Thermo Top V и VEVO

Ремонт ЭБУ Webasto Thermo 50 / 50 PRO

Ремонт ЭБУ Webasto Thermo 90 / 90S / 90ST / 90 PRO

Ремонт ЭБУ Webasto Air Top

Ремонт ЭБУ Webasto Air Top 3500 / 3500 ST / EVO 3900 / EVO 40

Ремонт ЭБУ Webasto Air Top 5500 / 5000 ST / EVO 5500 / EVO 55

Диагностирование ЭБУ

Ремонт ЭБУ высокой степени сложности



Профессиональный ремонт платы управления Webasto

Наиболее характерные неисправности блока управления Webasto

Проведя диагностику, далее нужно выявить причину, по которой плата управления не хочет нормально работать, чтобы предотвратить подобное в будущем. После чего осуществляется ремонт платы управления Webasto.

Чаще всего выходят из строя электронные компоненты:

  • микросхемы,
  • транзисторы,
  • конденсаторы,
  • резисторы,
  • также нарушаются электрические контакты компонентов или разъёмов.

Распространённой неисправностью являются поломки из-за воздействия влаги – образуется коррозия на металлических элементах, разрушаются платы и т. п.

Бывает и так, что произошёл сбой в программе блока управления. В этом случае отдельные части подогревателя могут выключаться или некорректно работать, ЭБУ может выдавать различные ошибки, а значит, ремонт мозгов Webasto неизбежен.

С нами надёжно

Если вам необходимо провести диагностику или заказать ремонт блока Webasto, звоните по указанному на сайте нашей компании номеру телефона – консультанты ответят на все вопросы и примут вашу заявку.

avarijnaya blokirovka podogrevatelya webasto 90 90s 90st

Подогреватели

Первый пуск в эксплуатацию

Перед вводом подогревателя в эксплуатацию обязательно изучить руководство по эксплуатации!

После установки подогревателя из жидкостного контура, а также из системы топливообеспече­ния следует тщательно удалить воздух. При этом необходимо соблюдать все предписания из­готовителя автомобиля.

Во время пробного пуска подогревателя все места его подключений к жидкостному контуру и к системе топливообеспечения необходимо проверить на герметичность и прочность посадки. Если после пробного пуска произойдёт аварийное отключение, нужно найти и устранить неис­правность.

Неисправности

Аварийная блокировка подогревателя (прекращение подачи топлива) осуществляется:

  1. если не появляется пламя — максимум через 240 сек.
  2. если пламя гаснет во время работы — максимум через 240 сек.
  3. если происходит перегрев (срабатывает ограничитель нагрева) — немедленно.

Аварийная блокировка происходит также, если напряжение держится ниже 10,5 — 0,5 В (у подогревателя на 12 В) или 21 — 1 В (у подогревателя на 24 В) в течение более чем 20 сек.

Аварийная блокировка снимается — после устранения причины неисправности! — путём выклю­чения и нового включения подогревателя. Если она произошла вследствие перегрева, перед этим необходимо привести кнопку ограничителя нагрева в исходное положение.

Диагностика при аварийной блокировке

При любой аварийной блокировке прежде всего необходимо поверить предохранители и ште­керные разъёмы.

Если подогреватель оборудован стандартным таймером, то после аварийной блокировки на дисплей таймера выдаётся код неисправности:

  1. F 01 пуск отсутствует (после 2 попыток)
  2. F 02 обрыв пламени
  3. F 03 падение напряжения ниже допустимого или повышение напряжения выше допустимого
  4. F 04 преждевременное распознавание пламени
  5. F 05 обрыв цепи или короткое замыкание датчика пламени
  6. F 06 обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры
  7. F 07 обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса
  8. F 08 обрыв цепи, короткое замыкание или неправильное число оборотов мотора нагнетателя воздуха
  9. F 09 обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания
  10. F 10 перегрев
  11. F 11 обрыв цепи или короткое замыкание циркуляционного насоса

Если подогреватель оснащён только выключателем в качестве органа управления, то код не­исправности выдаётся после отключения подогревателя в виде мигания лампочки индикатора работы на выключателе. После 5 коротких сигналов выдаются длинные импульсы — количество этих импульсов при различных неисправностях соответствует числу после буквы F в приведённой выше таблице.

РАЗБЛОКИРОВКА WEBASTO 90ST

Примечание: для разблокировки Thermo 90ST при наличии ошибки F:— выполните следуюшие действия:

  1. запустите подогреватель;
  2. вытащите предохранитель номиналом 20 А (жёлтого цвета);
  3. выключите подогреватель и подождите 3-5 секунд;
  4. вставьте предохранитель на место;
  5. запустите подогреватель снова, дождитесь его запуска, и посмотрите ошибку.

Примечание: ошибка F:— появляется вследствии неудачных 3 попыток запуска, либо вследствии какоц-либо неисправности!

Читайте также: