Тойота королла 150 рестайлинг можно ли поменять ключ зажигания на ключ с открытием багажника
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Перестали открываться/закрываться двери с кнопки ключа
Здравствуйте! У меня Corolla 2014 года. 160 кузов. Сегодня пришел в гараж и внезапно перестала открываться машина с кнопки ключа(брелка).
Подумал, что сели батарейки, но проверив запасным ключем, ничего не изменилось. Если открывать замок ключем как дверь квартиры, то все работает, все двери открываются автоматически.
Может кто-нибудь посоветовать с чего начать? Есть подозрение, что какой-то предохранитель сгорел. Но вопрос почему? и какой?
115 22
270 2
сигналка стоит? багажник открывает с брелка? заглушки на ремнях есть?
а вдруг это провокатор с киа или хёндай форума?)
0 0
сигналки нету, и не ставил. багажник тоже не работает с брелка. Пардон: Что за заглушки? после салона никаких модификаций небыло)
Единственно, что еще в голову приходило, может из за мороза чего случилось, т.к. в день когда ставил в гараж, была теплая погода, +2+3, а в ночь был мороз -10. Вечером закралась, а на утро уже не работает. Хотя машине уже 1.5 года, и прошлой зимой было все нормально.
115 22
сигналки нету, и не ставил. багажник тоже не работает с брелка. Пардон: Что за заглушки? после салона никаких модификаций небыло)
Единственно, что еще в голову приходило, может из за мороза чего случилось, т.к. в день когда ставил в гараж, была теплая погода, +2+3, а в ночь был мороз -10. Вечером закралась, а на утро уже не работает. Хотя машине уже 1.5 года, и прошлой зимой было все нормально.
69 141
может из за мороза чего случилось, т.к. в день когда ставил в гараж, была теплая погода, +2+3, а в ночь был мороз -10. Вечером закралась, а на утро уже не работает. Хотя машине уже 1.5 года, и прошлой зимой было все нормально.
Прислушайтесь!
Если при нажатии на кнопку брелока в дверях будет прослушиваться хоть малейший щелчок или т.п. шум, то дело в морозе. Ибо уже читал (в том числе и на этом форуме) что на новых Короллах проблема с "замёрзшими" замками проявляется очень рано в отличие от старой 150ки.
У моей замки "околели" только на пятую зиму. При чём одновременно на обеих передних дверях.
3,277 979
Здравствуйте! У меня Corolla 2014 года. 160 кузов. Сегодня пришел в гараж и внезапно перестала открываться машина с кнопки ключа(брелка).
Подумал, что сели батарейки, но проверив запасным ключем, ничего не изменилось. Если открывать замок ключем как дверь квартиры, то все работает, все двери открываются автоматически.
Может кто-нибудь посоветовать с чего начать? Есть подозрение, что какой-то предохранитель сгорел. Но вопрос почему? и какой?
А дистанционно, то есть с кнопки закрываются?
И закрываются ли с ключа в личинке: - именно все 4 двери от электроконцевика в ней, а не только водительская от механического воздействия в другую сторону?
На Королле открывание багажника предусмотрено рычажком из салона и ключом снаружи. На приоре багажник открывался и с сиги. Решил я сделать данную опцию и на Тойоте. Выяснил, что на некоторые комплектации ставят заводской замок с электроприводом. Посмотрев его цену на экзисте, я решил сделать электропривод своими руками, тем более, что это уже выполнялось Королловодами.
Итак, в первую очередь я провел провод с доп канала сигналки. Для этого нужна инструкция от нее. Найдя нужный провод, я запихал его в гофру и провел в район салонного блока предохранителей и реле.
Схема подключения из инструкции
Затем я стал прокладывать провод от багажника, для этого пришлось снять заднее сиденье и пару обшивок. Все на защелках и интуитивно понятно. Прикинув длину провода, я решил провести его в штатной гофре, для чего воспользовался сталистой проволокой. Продеваем ее в гофру, затем протягиваем в гофру. Вывел провод в район крепления петли багажника.
При этом у меня не оказалось нужного калибра гофры и провод я проводил в черном кембрике.
Провод в черном кембрике
Закрепил к заводской проводке стяжками
После прокладки провода в район заднего сиденья, я купил нужной гофры и далее провод идет в ней.
В процессе разборки один пистон был похерен, пришлось заменить приоровским, сел отлично
Расположение защелок на одной из обшивок
Ответка в кузове
После этого я снял пороги, задний, водительский и накладку средней стойки (частично).
Гофра уходит в среднюю стойку
Японцы расположили под порогами держатели проводки, в которых удобно лежат провода. В них я и проложил свой, доп.провод.
Этот провод я вывел все в тот же район салонного блока электрики.
Собираем все обшивки на место.
Для подключения всей этой ботвы нужно реле с колодкой, у меня имелось.
Подключаем по схеме — 87 к проводу в багажник, 85 выход с доп.канала сиги, 30 и 86 питание реле.
Питание брал в белом разъеме блока, от бело-красного провода, черед предохранитель подал его на реле. Выход в багажник тоже защитил предом.
Реле и два преда.
Обмотал все это битопластом и засунул между панелью и ее кронштейном враспор. Получилось весьма надежно.
Никаких лишних проводов
Для крепления электропривода пришлось пробурить одно отверстие, второе штатное. После сверления, края подкрасил кисточкой с краской.
С тягой багажника спицу электропривода соединил стандартным болтовым хомутом.
Удалось подобрать такое положение хомута, что привод сам возвращает тягу багажника назад, без дополнительных пружин. Из салона открывается без проблем.
Массу электропривода закрепил под саморез его крепления.
Как прописать ключ в Toyota Corolla 140/150 своими руками
сам ключ
Для тех, кто потерял ключ, или не хочет гробить ключ ради реализации автозапуска
Загорелось мне поставить
сегодня был такой трабл, у меня менялись двери и ключ от зажигания к двери не подходит, а аккум вытащил на подзарядку, тачку бы не захлопывал, но там один хмырь тёрся, поэтому закрыл плин на свою голову. =0(. Когда надо было уехать танцевали с бубном около часа, капот было не подорвать, так как там подкапотник, попробовали проволокой надавить через уплотнитель на открывашку в двери фиг. тугая слишком, только пластик на двери покоцали=0(. Пробовали с тылу, но там крест на крест и сидушки тоже не откинешь. Вышли из ситуации так, чуть отогнули капот и длинным проводом с аккума корефан докоснулся до плюса, я минус на кузов кинул, с брелка сиги открыл двери.
wd-40 не для этого, она не разморозит замки, только жидкий ключ тебе в помощь. Покупаешь, брызгаешь, открываешь.
Фигли туда смазку (ВД-40) лить если оно замерзло. Специальные средства в любом автомагазине.
На короне открывал капот, сняв замок. Открутил крепления из-под радиатора лежа на земле маленьким ключем. Друг помогал через решетку смотрел и командовал, в одного не осилить.
Сначала увидел снизу трос, начал его дергать, чуть не выломал нафиг, тогда стал скручивать замок. Когда вскрыли капот, оказалось что дергали за лежащую стойку-пруток (которая капот держит в открытом состоянии) Я ее погнул капец просто, нарочно не придумаешь. Сел аккум из-за забытого ближнего, а ключ не подходит к дверям, замок зажигания меняный.
Совет на будущее.Выводишь тонкий провод от плюса в доступное место на случай севшего аккумулятора.А вообще до плюсового провода можно и так дотянутся.
wd 40 не размараживает замки,а наоборот замараживает - проверенно!
У меня в морозы смазка на приводах замёрзла,побрызгл wd и вобще зстыли!Надо разморживлку для замков!
Рекламу чайника помните?
Кипятком ополосни замок, открывали так замёрзщие машины. Краске ничего не будет.
а если совсем безвыходная ситуация, то можно по "старо-шофёрски", просто (как-бы выразится помягче?), вопщем - по***** на замок. )))
Я открыл капот. Через решетку радиатора дотянулся до тросика, электродом с крючком на конце и капот открылся, поставил акуму и с сигналки открыл двери. )
а горячей водичкой было-бы проще! :)
сам недавно так встрял, первая мысль была сразу про гор.воду, и она оказалась удачной.
сегодня был такой трабл, у меня менялись двери и ключ от зажигания к двери не подходит, а аккум вытащил на подзарядку, тачку бы не захлопывал, но там один хмырь тёрся, поэтому закрыл плин на свою голову. =0(. Когда надо было уехать танцевали с бубном около часа, капот было не подорвать, так как там подкапотник, попробовали проволокой надавить через уплотнитель на открывашку в двери фиг. тугая слишком, только пластик на двери покоцали=0(. Пробовали с тылу, но там крест на крест и сидушки тоже не откинешь. Вышли из ситуации так, чуть отогнули капот и длинным проводом с аккума корефан докоснулся до плюса, я минус на кузов кинул, с брелка сиги открыл двери.
У меня на 121 королле, если двери закрыты с ключа или сиги, то кнока ЦЗ на вод. двери не работает на открывание.
Тут еще забыли про медвежатников, дорого, но быстро и без следов.
Как то помогал другу открыть капот 121-й европейки..сняли знак тойоты с радиаторной решётки(на защёлке),через него крючком подтянули трос-открыли. Когда у себя на правильной заблокировались двери на заведённой,думал открыть капот что бы обесточить и тем самым разблокировать ЦЗ в авар.режиме.. такой номер не прокатил. Трос открытия замка капота проходил в металл-м "кабель канале". выносил форточку-600руб. вопрос! а жулики 2рубля просили)))
Рассматриваемый автомобиль Toyota Corolla 2010 года выпуска оборудован системой интеллектуального доступа и запуска двигателя. Она позволяет при помощи электронного ключа дистанционно замыкать (отмыкать) двери салона и багажника, запускать мотор с использованием специальной кнопки.
Toyota с бесключевым доступом посадки и запуска
Ключи автомобиля Toyota
Комплект ключей предусматривает две возможности попадания в салон автомобиля и доступ в багажник. Это вариант дистанционной подачи команды и традиционное ручное открытие. Поэтому владелец получает электронный ключ и механический. Запуск двигателя Toyota с бесключевым доступом посадки и запуска также осуществляется только при их наличии.
Электронный ключ
Для этого автомобиля предлагается электронный ключ типа D по классификации производителя. Он имеет индивидуальное назначение только для этой машины.
Электронный ключ
Информация о номере ключа заложена в бортовой компьютер для распознания. Другим ключом открыть автомобиль и активировать систему запуска двигателя невозможно. Поэтому никогда не оставляйте электронный ключ в салоне, когда покидаете его.
Внутри ключа размещена небольшая электронная схема и элемент питания. Чтобы добраться к ним (например, заменить батарейку) нужно раскрыть корпус. Для этого имеется специальная щель, через которую при помощи, например, отвертки можно это сделать.
Внутри корпуса ключа находятся электронная схема (слева) и источник питания (литиевая батарейка)
Для Toyota с бесключевым доступом посадки и запуска используйте только рекомендуемый малогабаритный источник питания – литиевую батарейку марки CR 1632. По опыту она исправно работают не менее одного года. При замене положительный полюс должен находиться сверху.
Чтобы ключ не отказал в работе батарейку следует менять вовремя. Автомобиль сам напомнит вам о приближении такого момента предупредительным текстом на приборной панели. Остается просто сразу же выполнить эту рекомендацию.
Механический ключ
Он встроен в корпус электронного и практически незаметен. К его маленькой ручке (ушку) можно прицепить брелок. Чтобы вынуть этот ключ, нужно слегка нажать на фиксатор в корпусе и потянуть за выступающую ручку. Вставляется он обратным действием до щелчка. Это делается только в одном положении, по-другому вставить ключ можно, но его фиксации не произойдет. Нужно его развернуть и повторить действие.
Механический ключ встроен в корпус электронного ключа
Нельзя сказать, что в Toyota с бесключевым доступом посадки и запуска ручка механического ключа очень удобна. Ее размер невелик и это несколько смущает. Однако свою функцию даже в таком исполнении он выполняет успешно.
Механическим ключом можно воспользоваться в случае необходимости. Это случается, например, при некорректной работе системы доступа и посадки. Второй вариант — при полном разряде батарейки, питающей электронный ключ, если ее забыли заменить вовремя.
Механический ключ Toyota с бесключевым доступом посадки и запуска
Для закрытия дверей нужно вставить механический ключ любой стороной в прорезь замка на ручке левой двери. Провернуть его менее, чем на четверть оборота влево. Двери замкнутся, о чем свидетельствует характерный звук. Для отпирания проделать ту же операцию, только повернуть ключ в обратную сторону (вправо).
Багажник отмыкается аналогично с поворотом ключа вправо менее, чем на четверть оборота. Запирание багажника происходит автоматически при его закрытии.
Пользование ключами
Для выполнения этих действий автомобиль оснащен пятью малогабаритными антеннами, принимающими сигналы от ключа. Они расположены снаружи (ручки передних дверей и крышка багажника) и внутри кузова (багажник и салон). Такое размещение создает возможность наибольшего охвата подаваемого сигнала для работоспособности системы интеллектуального доступа и запуска.
Порядок действий
Замкнуть и отомкнуть двери салона можно двумя способами – путем касания ручки одной из передних дверей и бесконтактным способом.
В первом случае водитель должен находиться рядом с ручкой передней двери на расстоянии по радиусу не более 0,7 – 1,0 метра. Эта дистанция является зоной эффективного распознания электронного ключа приемными антеннами.
Зоны эффективного распознания электронного ключа
Далее при закрытой двери Toyota с бесключевым доступом посадки и запуска необходимо нажать специальную кнопку, вмонтированную в ручку одной из передних дверей. Находящийся в кармане электронный ключ распознается системой, позволяет ей сработать и запереть все двери автомобиля.
Чтобы замкнуть двери салона Toyota с бесключевым доступом нужно нажать на кнопку, расположенную на ручке одной из передних дверей
Чтобы отомкнуть их, нужно взяться рукой за ручку одной из передних дверей. Проследить, чтобы внутренняя часть ладони коснулась датчика на внутренней стороне ручки. Все двери салона отомкнутся. Нажимать кнопку (как при замыкании) не требуется. Этого не произойдет, если после замыкания не прошло трех секунд. Поэтому здесь нужно немного подождать.
Для отмыкания следует взяться за внутреннюю часть ручки одной из передних дверей
Для таких же операций с багажником место нахождения человека и зона распознания ключа имеют те же параметры. В этом случае нужно нажать и удерживать до отмыкания специальную кнопку, размещенную между фонарями освещения заднего номерного знака.
Открываем багажник
Она не видна, поскольку защищена резиновым кожухом.
Отмыкание и замыкание бесконтактным способом
Назначение кнопок ключа понятно по изображениям на них
При бесконтактном способе система обеспечивает нормальную работу на расстоянии более 10 метров. Водителю предпочтительно находиться против зон эффективного восприятия сигнала электронного ключа. На предельное расстояние влияет также уровень заряда источника питания ключа. Чем больше он разряжен, тем меньше допустимое расстояние.
Нажав кнопку на корпусе электронного ключа со значком закрытого замка, произойдет замыкание дверей. В этот момент фонари аварийной сигнализации моргнут один раз.
Дистанционное замыкание (или отмыкание) дверей салона
Противоположное действие совершится при нажатии на значок с открытым замком. В этом случае аварийные фонари Toyota с бесключевым доступом посадки и запуска моргнут дважды. Если в течение 30 секунд водитель не откроет хотя бы одну из разомкнувшихся дверей, они автоматически замкнутся. Отмыкание придется повторить.
Отмыкание багажника Toyota с бесключевым доступом посадки и запуска
Запуск двигателя
Для машин с интеллектуальной системой доступа и запуска это возможно только в случае, когда электронный ключ находится в салоне автомобиля или в непосредственной близости от окна двери водителя. Если это требование нарушено, двигатель не запустится.
Запускаем двигатель при помощи электронного ключа и специальной кнопки. Здесь расположение ключа условное. Он может находиться в другом удобном месте.
Удалив от них электронный ключ, все должно произойти в штатном режиме.
Toyota с бесключевым доступом посадки и запуска – недостатки
При всех удобствах автомобиля с такой системой производитель приводит массу всевозможных ограничений и предостережений. Это случаи, когда интеллектуальная система может либо не работать, либо вести себя не корректно.
По опыту использования здесь ничего страшного нет, и это не отталкивает. Довольно быстро появляется практика, и все ограничения не сказываются. Остается только чувство удовлетворения от пользования автомобилем Toyota с бесключевым доступом посадки и запуска.
Автор: Сергей Морозов
Внимание! Эта статья депонирована и защищается законом об авторском праве в цифровую эпоху (DMCA). Запрещается любое копирование без моего разрешения.
Читайте также: