Тойота филдер плохо заводится

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Всем привет, ребят. Двигатель 1nz-fe. Стал долгий запуск двигателя как на холодную так и на горячую, стартером маслаешь секунды по 4-5. На холостом или при движении двиг троит бывает но не долго. Может у кого была такая проблема, поделитесь как лечится ))

PAiN

Uhfa

Евгений73 автор

synthetic

Uhfa

synthetic

Uhfa

Евгений73 автор

Uhfa

Евгений73 автор

sus

Евгений73 автор

виталик

Евгений73 автор

MON65RUS

Евгений73 автор

LifeIsFootball025

Евгений73 автор

6669999

Бакардос

DirBallak

виталик

Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста кто нибудь заказывал авто через компанию ООО джапан групп , г находка ?
Или может есть проверенная компания занимающая авто с Японии

доброе утро! сегодня не завелся филдер. подкурили, крутит, но не заводится. заряд аккамулятора показывал хороший. что это может быть?

Doker82

Priority

Bro-dilkin

xpom

ChuHraj

мятежник

alpha

бодрячок

TiQr

мятежник

Uicilo

zakharov

synthetic

BMW-X5

мятежник

И_горич

Color

Пользовался Кулоном 305 до этого, в этом году как то неадекватно ведет себя. Использовал для профилактических зарядов АКБ примерно раз в месяц-два.

0w16

Орионом 325 оживил аккумулятор,простоявший в гараже 7 лет.Ради интереса.Тестер показывал 0в. Просто почистил,долил дис.воды.На Орионе с нижней стороны платы подстроечным резистором выставил 15,8в.(до подключения) и дал ток 1А. Когда напряжение поднялось до 8в - отключил,вернул напряжение до 14.5в,подключил,дал ток 5А (аккум был 60А\ч) и так до полного заряда.Даже плотность до 1.28 поднялась. Но всё равно он ёмкость быстро терял.Как подсветка в гараже стоит.

И_горич

Зарядно - предпусковое устройство Carfort CHARGE 20. Даже если ваша батарея будет разряжена до нуля, вы сможете восстановить её работоспособность .

zhenyanet2009

ChuHraj

Color

ChuHraj

Color

Бигхорн

Color

Бигхорн

Скептик1

Color

дакакаяразница

johans

Каторга

johans

Каторга

alpha

johans

капот открываю тока водичку в омыватель долить. ща зима. до весны потерпит. разве это не волшебство через пролив автопрома?

Andr1234andr

Karafut

johans

поздравляю автор

serg.77

Karafut

Бигхорн

Karafut

ChuHraj

Karafut

Бигхорн

Бигхорн

Karafut

Бигхорн

Karafut

Домашние страницы сахалинцев. . Фотогалерея Фотографии Сахалина

Бигхорн

Karafut

Наглядно, но первый тест некорректен. Не в обиду, а для понимания. НРЦ измеряется при отсутствии потребления в течении нескольких часов. У вас явно что-то кушает липендричество, возможно сигналка или потеха.

не было задачи в проведении доскональных замеров и как писал выше "у меня постоянный активный потребитель весит который может жрать до 0,6 ампера"

Второе фото говорит о хорошем здоровье генератора, о небольшой температуре на улице, и небольшом простое машины (предположительно не более нескольких часов, возможно с утра).
Вот такой простенький вариант диагностики здоровья по фото

Ремонт и обслуживание

Если Тойота Королла начала плохо заводиться, то стоит обратить значительное внимание на выявление причин поломки, которым посвящена статья. Поломки различных узлов, разобранных в статье, помогут устранить неполадки своего авто.

Практически каждому автолюбителю известно, что японские автомобили – это эталон качества, надежности и красоты. Автомобили радуют глаз, балуют комфортом и очень редко подводят своих владельцев. Весь секрет в том, что японские автомобили, в особенности такая марка как Тойота, отличаются совершенством своих конструкций, безупречной работой и настройкой всех узлов. Однако, как и у всех авто, даже не смотря на безупречность, существует ряд факторов, независящих от автомобиля, которые в определенной мере влияют на эксплуатационные характеристики автомобиля. В данной статье мы поговорим о том, почему Тойота Королла может плохо заводиться или совсем не заводиться. Разберем самые частые проблемы и попробуем найти пути их решения.

Обстоятельства, влияющие на автомобиль и его работоспособность?

Не все автомобилисты знают, что существует ряд субъективных и объективных обстоятельств, способных в той или иной мере пагубно влиять на работоспособность Тойоты Короллы. К основным обстоятельствам относятся:

• Условия, в которых автомобиль хранится и эксплуатируется – очень важный пункт. Так, например, использование Тойоты в постоянно влажных климатических условиях может привести к тому, что электронные системы автомобиля начнут окисляться, автомобиль будет не только плохо заводиться, но и полностью выполнять свое предназначение. Также, стоит отметить, что чрезмерная влажность приводит к быстрому ржавлению металла.
• Достаточно актуальным пунктом является – соблюдение рекомендуемых, производителем, эксплуатационных параметров и технического ухода за Тойотой Короллой. Есть такая категория владельцев авто, которые умеют только кататься и им абсолютно наплевать, на то что нужно менять фильтра, в том числе топливные, бензонасосы , которые уже порядком гудят из-за выслуги лит и так далее.
• Качество показателей горюче-смазочных материалов (масел, заправляемого бензина и т.д.). Очень важно, чтобы автомобиль вкушал только качественные масла, желательно полностью синтетические, оригинальные. А также заправлялся чистым, не разбавленным бензином, который не оставляет гари, не засоряет инжектор, фильтра, да и силовой агрегат. Использование сомнительного масла и топлива приведут к чрезмерно быстрому износу автомобильных узлов, в частности: топливного узла, узла зажигания, системы подачи топлива.
• Не очень важным, но все же значимым является срок эксплуатации автомобиля. Однако стоит заметить, что если за автомобилем следить, то время абсолютно не имеет значения.

Конечно же можно не обращать внимания на перечисленные выше обстоятельства, однако, что тогда случится с вашим авто? И согласны ли вы постоянно мучиться, возить его на тестирование, постоянно ремонтировать и т.д.? Ни один автомобиль в мире не проживет долго, если о нем как положено не заботиться и не следить за ним.

Причины, по которым Тойота Королла может плохо заводиться

Многим автомобилистам знакома такая ситуация, когда при повороте ключа, автомобиль плохо заводится или вообще не заводится, несмотря на все приложенные к этому усилия. Чаще всего автомобиль не заводится в зимнее время года, когда на улице мороз, но и не исключением бывают другие времена года.

Когда такая ситуация случается, возможно стоит задуматься о качестве обслуживания своего автомобиля, так как факт того, что Тойота Королла плохо заводится, свидетельствует именно об этом. Здесь, не стоит нервничать, лучше всего просто и спокойно попытаться разобраться в сложившейся ситуации и выяснить в чем проблема. Причины могут быть различными, иногда проблему можно решить без вмешательства станций технического обслуживания и специалистов работающих на них.

Давайте поочередно разберем наиболее часто возникающие ситуации, начнем с простых и закончим наиболее сложными ситуациями. Когда автомобиль плохо заводится или не заводится вовсе, в первую очередь следует проверить зарядку аккумулятора в вашей Тойоте Королле. Сделать это очень легко, берем 12-тивольтную лампочку или вольтметр и проверяем степень заряженности. Заряженный аккумулятор сделает лампочку яркой, а вольтметр покажет достаточный вольтаж и напряжение.

Если проблема действительно в аккумуляторе, то здесь есть два варианта развития событий:

• Первый вариант, если аккумулятор старый и исчерпал свой ресурс, мы просто выбираем новый и устанавливаем его в автомобиль;
• Второй вариант, если аккумулятору, к примеру, меньше года, мы берем зарядное устройство и заряжаем его, если зарядного нет, едем на ближайшую станцию технического обслуживания. Там вам обязательно помогут зарядить вашу аккумуляторную батарею. После того как аккумулятор будет заряжен устанавливаем его обратно в автомобиль. Если же проблема не в аккумуляторе и последний нормально функционирует, давайте рассмотрим следующий узел в Королле, который может предоставлять неудобства в виде проблем с заводкой автомобиля.

Также возможна такая ситуация, когда просто окислились клемма аккумулятора. Все что необходимо – это просто зачистить их и обратно одеть на свои полюса аккумулятора.

Если с аккумулятором все в порядке, стоит проверить – стартер. Это электромеханический механизм, который принудительно прокручивает двигатель и помогает ему завестись. Со стартером может возникнуть несколько проблем – первая это когда ломается втягивающее. Здесь проще всего просто заменить само втягивающие, если таковое имеется в продаже, а если же нет, то придется покупать новый агрегат. Лучше всего брать оригинальный, хоть он стоит и дороже, но срок его службы будет значительно больше. Вторая проблема связана с износом графитовых щеток, которые от времени стираются и приходят в негодность – здесь все просто – необходимо их поменять, сделать это совсем не сложно. И третья, последняя проблема, может быть связана с износом обмотки электромотора – решение проблемы в полной перемотке.

Первым признаком, гласящим о проблемах в системе питания топливом, является такая ситуация: — стартер отлично крутит, зажигание работает, однако двигатель все равно туго заводится или совсем не подает признаков жизни.

Первым что мы проверим это топливный фильтр. Он не должен содержать грязи, должен беспрепятственно пропускать и в то же время фильтровать поступающее топливо. Также следует проверить работоспособность топливного насоса, обязанностью которого является подача топлива из бензобака, через фильтр в инжектор.

Если с фильтром и бензонасосом все хорошо, следует смотреть сам инжектор. Иногда случается, что из-за плохого топлива и грязных фильтров он забивается. Первым делом его нужно полностью почистить поменять все прокладки и резинки, после чего установить на автомобиль и дать мастеру настроить его. Без мастера тонкая настройка практически невозможна.

Ну и наконец, если Тойота Королла совсем не заводится, а все остальные системы функционируют должным образом, то следует проверить компьютер автомобиля на наличие ошибок и сбоев. Новые Короллы, напичканные массой электроники практически никогда не дают сбоев, однако, как и любой техники, у нее имеется шанс поломаться или зависнуть. Проверить можно лишь продиагностировав автомобиль в диагностическом центре или самостоятельно, однако самостоятельная диагностика менее подробна, нежели проделанная работа специалистов в центре.

На этом обзор и разбор проблем связанных с тем, что Тойота Королла плохо заводится или совсем не заводится окончен. Для максимального отграничения своего авто от подобных проблем, стоит должным образом заботиться о нем, а не эксплуатировать без внимания на детали. И тогда, ваш автомобиль никогда вас не подведет.

Ремонт и обслуживание

Часто задаваемый вопрос зимой: почему машина не заводится в мороз? В этом может быть виноват не только аккумулятор.

Каковы причины проблем с запуском

Проблемы с генератором

Если генератор не исправен — аккумулятор очень быстро разрядится. Именно это устройство вырабатывает электрический ток.

В обычном генераторе переменного тока могут сломаться:

1. Щетки. Агрегат нужно демонтировать, отдать на починку.
2. Регулятор. Он будет очень горячий из-за перезаряда — понадобится диагностика.
3. Привод ремня. Симптомами являются шум, свист от именного привода, аккумулятор не заряжается, загорается индикатор на панели приборов, периодически моргая в процессе движения.
4. Плохой контакт. Коррозии, обрывы в кабелях. Такое часто бывает после ДТП и у машин, старше 10 лет.

Со стартером и аккумулятором

Стартер — электромотор. Внутри него есть обмотка, которая может перегорать.

Венец маховика

Маховик — не литая конструкция.

Иногда достаточно стукнуть по бендиксу молотком, и он опять начинает втягивать-затягивать.
Причиной того, что машина не завелась в мороз, могут быть окисляющиеся провода. Достаточно прочистить их, чтобы стартер начал функционировать.

Обычно из строя выходят бендикс (выдвигающаяся шестеренка в момент запуска автомобиля) и втягивающее реле.

Лучший способ для проверки поломки стартера — включить нагрузку (ближний свет фар), померив напряжение на клеммах.

На нормальном заряженном аккумуляторе при хорошей нагрузке напряжение может варьироваться от 11,8 до 12.2 В. Если U =10В — однозначно села автомобильная батарея.

Верным признаком разрядки аккумулятора является то, когда вы пытаетесь завести машину и приборы начинают медленнее работать. Что делать?

Первый способ — снять батарею, занести ее домой (в гараж), подключить к зарядному устройству, подождав 2 часа. Но есть минус — долго ждать.

Следующий способ — использовать пусковой заряд. Данное устройство позволяет дать необходимый ток, для моментального запуска автомобиля.

При его повреждении машина не заведется, а симптомами поломки будет сопровождение ужасного скрипа, хруста из-под машины при ее запуске.

Соответственно, маховик не крутится, и автомобиль не заводится на первой секунде.

Компрессия

Бывает такое, что прогорают клапаны (выпускные), поршень, компрессионные кольца, из-за чего ваш автомобиль не может запуститься.

Компрессия во внутреннем двигателе понижается до 2-8 атм.

• некачественного топлива;

• неправильного зажигания;

• газового оборудования.

Электронный блок управления

Мозг автомобиля — ЭБУ. Если он сгорает — автомобиль никак не сможет завестись.

Достаточно заглянуть вовнутрь ЭБУ, посмотреть можно ли запаять эти дорожки. Если все успело сгореть — остается только покупка нового блока управления.

Сгорел предохранитель

Первое, что сделает механик — заглянет в капот машины для проверки предохранителя на 20 А.

Вы сделайте тоже самое, т.к. такая маленькая вещица может быть виновна в серьезных последствиях:

1. Снимите крышку, где стоят предохранители.
2. Посмотрите на второй по счету с левой стороны контакт — скорее всего он сгорел.
3. Щипцами достаньте его и посмотрите сквозь прозрачную стенку перегорел ли она самом деле.
4. На место старого поставьте новый, рассчитанный на 20 А.

Про такую проблему как датчик подумаешь в последнюю очередь, но и он может подвести. Приезжая на СТО, обязательно проверьте датчики:

Вы используете неподходящее моторное масло

В книжке по эксплуатации автомобиля сказано, какой установлен двигатель (бензиновый, дизельный) и какое масло рекомендует заливать завод-изготовитель.

Если вы приобрели авто с пробегом — узнайте у бывшего владельца, какое он использовал масло, как часто менял, когда в последний раз автомобиль проходил ТО

Если владелец использовал всё подряд — приобретите специальное масло для промывки.

Разное масло заливать не рекомендуется: частая его смена вредит двигателю.

У каждого масла есть класс, параметр вязкости. На холоде не используйте очень густое масло, покупайте жидкое — так вы облегчите запуск двигателя на морозе.

Проблемы с топливной системой автомобиля

Обратите внимание на то, что проблема того, что машина не заводится может быть в топливе: его недостатке.

Поплавок, отвечающий за показ, сколько горючего находится в баке, может зависнуть, выйти из строя, показывая половину бака, но по сути там ничего нет.

При заливке плохого топлива вода может закупорить фильтр, из-за чего на морозе на крышке фильтра образуется ледяная корка.

Как завести машину в мороз

Любую машину нужно подготовить машину к холодному сезону, чтобы потом не мучаться со сменой отдельных деталей.

Также для прогрева рекомендуется:

1. Перед тем, как повернуть ключ зажигания — выключите все электроприборы: подогрев сидения, электровентилятор, ближний, дальний свет фар.
2. Нажмите сцепление, поворачивая ключ зажигания.

Более подробная информация — в видео.

Читайте также:

  
• Ленд ровер заводится и глохнет
  
• Ремонт суппорта рено симбол
  
• Ремонт глушителей субару аутбек
  
• Форд мондео 3 не видит ключ и не заводится
  
• Ауди а6 с4 не работает печка