Сузуки свифт не заводится горит значок блокировки
Добавил пользователь Alex Обновлено: 20.09.2024
max2401
Редкий гость
Не заводится. мигает иммобилайзер
Началось все с того, что заклинил замок зажигания. Пришлось машину на эвакуаторе везти в сервис. После того как сняли замок, получилось как то ее завести (от замка шел только один провод к иммобилайзеру, о чем я уже потом догадался ) . Доехал домой нормально. Решил около дома отключить этот провод и совсем убрать замок потому как с висящим под рулем замком на веревочке не очень удобно ездить. После этого пробовал завести машину, иммобилайзер, естественно, не дал этого сделать.
Все вернул в исходное состояние (подключил провод), но мигает значок иимобилайзера и авто не заводится. Скидывал клемму с аккум-ра, не помогло. Помогите как сбросить ошибку иимобилайзера и завести авто.
Victor23
Профи
Ответ: Не заводится. мигает иммобилайзер
да уж,
зачем выезжать на недопочиненной машине из сервиса
и зачем рвать временные схемы если не понятно как оно работает
в таком случае, простейший выход - позвонить в этот сервис и сказать что "провод оторвался, прицепил обратно но не заводится, что делать?" думаю что и по телефону скажут, ну или уж подъедут
max2401
Редкий гость
Ответ: Не заводится. мигает иммобилайзер
Ура.
Будет урок мне неучу. Вызвал мастера отдал 1000 р. А он просто приложил ключ к иммобилайзеру и завел. Т.к. замок был разобран не было контакта с иммобилайзером. аА этот провод от замка был от сигнализации не вынутого ключа из замка. Теперь все нормально, завожу машину отверткой, отдал замок на ремонт, завтра обещали отремонтировать.
Zhenek
Продвинутый новичок
Включение иммобилайзера
Только недавно заметил, что на моей Лиане не включен иммобилайзер. Машина отлично заводится ключом, с ключа же открываются/закрываются двери, но если чип-пульт из корпуса ключа удалить, то машина все равно заводится! Собственно, два вопроса:
1. Как включить штатный иммо?
2. На каком расстоянии от замка зажигания действует чип? При запуске чип был примерно в метре от замка.
при открытии новой темы, в следующий раз используйте поиск
ХулиGAN
Guest
Ответ: Включение иммобилайзера
сигналка есть? с авто запуском?
Zhenek
Продвинутый новичок
Ответ: иммобилайзер
ХулиGAN, нету. Была просто сигналка, которую удалили из машины через 2 часа после покупки.
ХулиGAN
Guest
Ответ: иммобилайзер
Zhenek, Подозреваю что где то ключ лежит для обхода иммо. Совсем отключить иммо дорого и долго(я бы даже сказал не возможно), я б на вашем месте занялся поиском ключа. Других вариантов не вижу.
Zhenek
Продвинутый новичок
Ответ: иммобилайзер
Я думал об этом. Но у меня к машине дали два оригинальных ключа! Один с пультом, другой без. Вряд они заказывали третий ключ. Ключ без пульта неразборный, так что вряд ли они оттуда вытаскивали чип.
Уроды криворукие. И кто только соглашается на колхозную сигналку в салоне.
ХулиGAN
Guest
Ответ: иммобилайзер
Zhenek
Продвинутый новичок
Ответ: иммобилайзер
ХулиGAN, вот блин :-( Где примерно его можно искать?
Кстати, при включении зажигания загорается лампа иммобилайзера на панели, гаснет при заводе.
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Ответ: иммобилайзер
ХулиGAN, вот блин :-( Где примерно его можно искать?
Кстати, при включении зажигания загорается лампа иммобилайзера на панели, гаснет при заводе.
Это просто тестируется блок иммобилайзера и приборные лампочки, чтоб знать об их исправности.
Ключ частенько делают из болванки - дубликат, не вытачивая сам ключ из болванки, а просто ее программируют, делая копию, как ключ домофона. Ее (болванку) обычно и кладут в обходчик иммобилайзера для реализации автозапуска. Странно, что "выдирая" сигналку вы не заметили этот блок и не отключили его.
Ищите под торпедой. Более ничего не приходит на ум, почему не работает иммобилайзер.
Кстати, интересно: надо будет у себя попробовать чип вынуть.
alekse1
Опытный сузуковод
Ответ: иммобилайзер
Помню на другой день после покупки сдохли батарейки в брелоке сигналки. Надо с работы уезжать, а тут такая засада. Открыл дверь ключом, сигналка орет, я в ступоре, не знал что ее можно снять включая зажигание определенное количество раз. Раскрутил ножом винтики на брелоке сигналки и на ключе с кнопками, достал батарейку из ключа, кое-как утихомирил этот ор. Так вот, когда заводил машину разобранным ключом, то все потроха включая чип лежали на пассажирском сиденье. И ничего, завелась как миленькая. Это к тому, что Zhenek пишет, что чип был в метре от замка.
Zhenek
Продвинутый новичок
Ответ: иммобилайзер
alekse1, на растоянии 10 метров через бетонную стену работать точно не должен.
Мда, надо будет искать чип. Сигналку не я выдирал, в гараже по соседству.
Наш человек
Создал тему потому-что срочно. заранее ИЗИНЯЮСЬ))) разбирали двигатель меняли кольца и всё такое. собрали всё обратно ИМОБИЛАЙЗЕР теперь блокирует и не даёт завести(((( кто мож что подскажет. лиана 03 г. 4WD мкпп
amigos
Эксперт
28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1
А код ошибки какой . По идее должно быть 2 кода, один от блока иимобилайзера, второй от мозгов двига.
Поскольку вариантов много, а нужно выбрать правильный путь его решения.
Одно непонятно, блок иммобилайзера находится под торпедой, антенна чипа находится в замке зажигания и вся проводка до мозгов под торпедой, то как вы могли что то сделать с иммобилайзером непонятно.
Кстати, а каким вы ключом запускаете двигатель, с чипом ? Уже были пару раз случаи когда у владельцев был второй ключ но без чипа, который позволяет только открыть двери, но не завести двигатель.
Наш человек
amigos
Эксперт
28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1
Сейчас поглядел мануал.
На приборке иммобилайзер может отображаться 2-мя видами (миганием): машинкой с замком либо чек енжином.
Если у тебя нету лампочки(изображения) на приборке "машинки с замком" и при запуске мигает "Check engine" - то именно для иммобилайзера можно сделать самодиагностику ( смотри вложение )
В противном случае только сканером через мозги.
Вложения
Наш человек
amigos
Эксперт
28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1
И во время запуска стартером значек мигает. Он должен именно мигать ( по крайне мере по предыдущему опыту эксплуатации машин).
Если сканировать обычным сканером типа ELM327 то тот вытащит ошибки только из блока двигателя, но правда оттуда можно достать ошибки без конкретики (типа: нет связи с блоком иммо, блок иммо неисправен). А если подключить родной Сузуковский или марочный что бы ошибки иммобилайзера читал, тогда можно будет узнать что именно иммобилайзеру ненравится (код, антенна, провод. ), поговори на сервисах что бы к машине съездили со сканером что бы прочитать ошибку.
А под торпедой ничего не делали . Руль не снимали . Проводку не отключали . Електронные блоки не меняли .
Попробуй взять 2-й ключ и завести с него.
dasdas
Проходил мимо
Помогите попробовал завести с ключа без чипа машинка с замочком моргает и не заводит, после засунул оригинальный ключ машинка с замочком горит и когда заводишь отключается все . Что с этим делать?
amigos
Эксперт
28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1
вырубается вся электрика, как будто аккамулятора нету . и уже ключами машина не подает признаков жизни
Если ДА, то на ум приходят 2 варианта:
1) окисление контактов на АКБ. И при запуске стартера подается большой ток, из-за окисления площадь контакта небольшая - это как будто на соединение тонкий провод который большом токе перегорает, в нашем случае просто пробой, через некоторое время контакт может проявится, но опять же нестабиильный. Решение проблемы: снимаем обе клемы и чистим/шкурим их на АКБ и самих клемах проводов. Клемы на проводах обязательно зашкурить - обычно в этом проблема.
2) Сигнализация глючит или перешла в аварийный режим. Есть такие фишки у сигнализаций когда они "режут" питание системы. Также в сигнализациях реализуется "аварийный режим" - это когда сигнализация понимают что машину не сняли с сигнализации но успешно запустили (бывает из-за глюка с контактом АКБ, у меня такое было). Если сигнализация врубила аварийный режим, то обычные манипуляции с пультом сигналки не помогут, нужен мануал с инструкцией по снятию сигналки с этого режима - обычно для этого используется комбинация нажатий с кнопкой VALET - обычно комбинация нажатий програмируется и надо знать эту комбинацию.
На предыдущей Сузуке Балено как то неделю от этого страдал. Пока не почистил клемы АКБ. А сигнализацию выводил из аварийного режима следующим способом: снимал клемы с АКБ ( у меня доходило до 30 минут, лучше отклученные клемы + и - соединить вместе - быстрее остаточная емкать в логике разрядится) самое главное что бы появилось напряжение бортовой сети что бы можно было делать манипуляции. Далее открыть закрыть дверь (закрыть все капот багажник), далее пультом сигналки дать команды пару раз закрыть открыть машину - таким образом сигналка чувствует что пришел хозяин и не блокирует систему.
Бывает здесь
2006 г.в., 1,3 роботизированная механика - не заводится. Иммобилайзер исправен, электрика работает, но при повороте кнопки зажигания - стартер не крутит.
Сначала стал крутить через раз, потом еще реже. Иногда крутил около секунды и внезапно затихал. Помогало тырканье рычага роботизированной механики из нейтрали в другие положения и обратно. Дальше - хуже. Последний раз смог завести после 40 минут тырканий. Сразу после выключения зажигания разогретого авто больше завести не смог. Аккумулятор - в норме, насос - жужжит, стартер - снимал, диагностировали, тоже в норме, сигналка - ок. Проблема точно не в морозах, т.к. симптомы появились раньше. Не крутит явно по причине сбоя в электрике.
Друзья в сервисе, куда я в последний раз смог добраться, чуть сузили рамки поиска дефекта, но не до конца. Они напрямую провели стартерный провод от блока предохранителей салона на реле стартера под капотом. И все заработало! (но теперь машину можно завести не только c нейтрали, но и с любой передачи).
Хоть машина уже не гарантийная, хотелось бы обойтись без лишних проводов в системе.
В чем может быть проблема, может кто сталкивался?
Буду очень признателен в предоставлении конструктивной информации.
Bagr LTD.
На связи
Ответ: Swift не заводится. электрика. need help!
Не спец во всех проводочках в машинке, но мне кажется датчик положения селектора на коробке пи. Видимо у него глюк и он в положение N думает о всех положениях.Ох ёёё, не Посмотри на спидометре все положения фиксирует лампочка. Больше нет предположений. Часто встречаются ситуации когда датчик накрылся а диагностика движки и мозгов ничего не показывает.
Надо еще обмозговать варианты.
Бывает здесь
Ответ: Swift не заводится. электрика. need help!
На спидометре все передачи отображаются корректно. Про датчик селекторв тоже думали. Вот ищу электросхему свифта, чтобы понять что где. Мастера сказали, что с ней все может проясниться. Но пока что-то не нашел.
superJet
Редкий гость
Ответ: Swift не заводится. электрика. need help!
Swift 1,3(венгр) 2008 года робот. Проблема таже - авто заводится через раз после многочисленных манипуляций с коробкой, ручным тормозом и т.д. Иконки отображаются правильно. Приехала к диллеру (Феникс-моторс) - сделали диагностику - не коробка . сказали что это не знают и надо делать запрос к импортеру, о том что это может быть и как это лечить. Машину не вернули, а сроки обозначили до месяца (пока вопрос - время подумать - ответ, а там и запчасти на заказ) Рыдаю! . Короче ппц
живу в области, работаю в Питере + ребенок - без авто мне никак Рыдаю!Рыдаю!
что делать не знаю Чешу репу.
Бывает здесь
Ответ: Swift не заводится. электрика. need help!
Да, Вам сложнее, так как машинка на гарантии. Мне по-проще, машинка хоть ездит, т.к. тоже за городом, ребенок и т.п.
Сообщите потом, как будут результаты диагностики.
superJet
Редкий гость
Ответ: Swift не заводится. электрика. need help!
Наш человек
5 Ноябрь 2007 208 43 0 43 Выхино-Жулебино Езжу на . Suzuki Liana 2007 2WD МКПП Suzuki G.Vitara 2001 АКПП
Ответ: Swift не заводится. электрика. need help!
2006 г.в., 1,3 роботизированная механика - не заводится. Иммобилайзер исправен, электрика работает, но при повороте кнопки зажигания - стартер не крутит.
Сначала стал крутить через раз, потом еще реже. Иногда крутил около секунды и внезапно затихал. Помогало тырканье рычага роботизированной механики из нейтрали в другие положения и обратно. Дальше - хуже. Последний раз смог завести после 40 минут тырканий. Сразу после выключения зажигания разогретого авто больше завести не смог. Аккумулятор - в норме, насос - жужжит, стартер - снимал, диагностировали, тоже в норме, сигналка - ок. Проблема точно не в морозах, т.к. симптомы появились раньше. Не крутит явно по причине сбоя в электрике.
Друзья в сервисе, куда я в последний раз смог добраться, чуть сузили рамки поиска дефекта, но не до конца. Они напрямую провели стартерный провод от блока предохранителей салона на реле стартера под капотом. И все заработало! (но теперь машину можно завести не только c нейтрали, но и с любой передачи).
Хоть машина уже не гарантийная, хотелось бы обойтись без лишних проводов в системе.
В чем может быть проблема, может кто сталкивался?
Буду очень признателен в предоставлении конструктивной информации.
superJet
Редкий гость
Ответ: Swift не заводится. электрика. need help!
Swift 1,3(венгр) 2008 года робот. Проблема таже - авто заводится через раз после многочисленных манипуляций с коробкой, ручным тормозом и т.д. Иконки отображаются правильно. Приехала к диллеру (Феникс-моторс) - сделали диагностику - не коробка . сказали что это не знают и надо делать запрос к импортеру, о том что это может быть и как это лечить. Машину не вернули, а сроки обозначили до месяца (пока вопрос - время подумать - ответ, а там и запчасти на заказ) Рыдаю! . Короче ппц
живу в области, работаю в Питере + ребенок - без авто мне никак Рыдаю!Рыдаю!
что делать не знаю Чешу репу.
Ура. Мне вернули машинку после полуторанедельных всевозможных диагностик и изысканий между Москвой, Питером и импортером. И она заводиться без проблем (надеюсь такое больше не повториться). Сказали, что сигнал из коробки выходил, но до какого-то датчика не доходил и этот датчик не считывал правильное положение рычага, хоть и на дисплее отображалось все правильно. После каких-то там регулировок с датчиком и коробкой они нашли консенсус Признали случай ГАРАНТИЙНЫМ Посмотрим что будет дальше
Иван Слуцкий
Новичок
Ответ: Swift не заводится. электрика. need help!
Обращайтесь в феникс моторс на Левашовском 13, починили за 20 минут!
Dimas nnov
Продвинутый новичок
Ответ: Swift не заводится. электрика. need help!
у меня такая же проблема была, не заводилась, после манипуляций с рычагом - заводилась. Мне сняли кольцо датчика положения КПП и все в порядке
Dimas nnov
Продвинутый новичок
Ответ: Swift не заводится. электрика. need help!
у меня такая же ерунда была. со второй попытки определели что это.
Это кольцо на датчике положения селектора, которое находится снизу коробки.
Его мне сняли и сейчас заводится без проблем
Проходил мимо
Ответ: Swift не заводится. электрика. need help!
Проходил мимо
Ответ: Swift не заводится. электрика. need help!
Проблема решается заменой Датчика Нейтрального положения рычага КПП 24731-62JE0 плюс к нему кольцо 24732-62JE0. Работы по замене стоят около 3500.
Ти-ти-уу
Наш человек
Ответ: Swift не заводится. электрика. need help!
Все, уже крик отчаяния. Нашла нужную тему.
У меня машина 2007 года робот 105 000 пробег. Я первый и единственный ее владелец, про сцепление уже знаю все, так как у меня было три замены блока управления и две замены сцепления. Регулярные регулировки и т.п.
Проблема теперь новая: с сентября прошлого года машина не заводится.
Т.е. не заводится никак - тишина при повороте ключа. Иногда заводится без проблем, иногда проводами (реле старта под капотом), сегодня после резкого передергивания селектора в положение R, затем N. Т.е. логики, когда она не заводится - нет.
Акум - новый
Сцепление новое
Ремни все в норме
Зажигание, стартер в норме
Селектор в норме
Тормоза (контакты, которые связаны со стартом) - в норме.
Топливный насос в норме
Прозвонили всю цепь - везде норма
Два раза меняли датчик нейтрали на коробке, но проблема не решена.
Заводится или после диких передергиваний ручки селектора (кстати на селекторе загорелась подсветка, три года было темно, а сейчас загорелось - дилеры говорят, что должно гореть. Роботоводы - у вас горит?) или второй способ завести машину - замкнуть цепь старта (вставить провода) напрямую под капотом.
Дилеры не знают в чем причина. После второй замены датчика нейтрали разводят руки и предлагают вывести на панель кнопку старта, чтоб заводить машину не с ключа, а напрямую, что мне концептуально не подходит, так как такую кнупку мне муж и сам может вывести.
Где в Москве можно решить эту проблему?
ufo07
Сузукоинопланетянин
Выхожу сегодня утром, открываю свифтеныша, сажусь, завожу. не заводится! Рыдаю!
При этом фары горят, музыка есть, все как всегда при запуске. Только когда полностью поворачиваю ключ - ТИШИНА!Рыдаю!Рыдаю!Рыдаю!
Подскажите, пожалуйста, на что похоже (может было у кого)?
CheBurilla
Одуван
Ответ: Не заводится. ((((
на нейтралке заводила?
ufo07
Сузукоинопланетянин
Ответ: Не заводится. ((((
Бывает здесь
Ответ: Не заводится. ((((
Выхожу сегодня утром, открываю свифтеныша, сажусь, завожу. не заводится! Рыдаю!
При этом фары горят, музыка есть, все как всегда при запуске. Только когда полностью поворачиваю ключ - ТИШИНА!Рыдаю!Рыдаю!Рыдаю!
Подскажите, пожалуйста, на что похоже (может было у кого)?
ufo07
Сузукоинопланетянин
Ответ: Не заводится. ((((
Webber
(: Я лублю кататься :)
Ответ: Не заводится. ((((
Салонную лампу не оставляли включённой? Или ближний свет?
Похоже на утечку электричества, либо сдох стартер.
А в положении ключа "ON" на панели загораются лампочки проверки?
И слышно ли щёлканье в момент попытки завода?
Casiopea
Почитатель :)
5 Май 2007 628 106 0 40 Кострома Езжу на . [B]Swit[/B]-ег Венгр 4MTA________[COLOR="DarkOrange"]оранжевый[/COLOR]
Ответ: Не заводится. ((((
Интерестный случай. Будет любопытно послушать.
Webber
(: Я лублю кататься :)
Ответ: Не заводится. ((((
А ещё проверь, загорается ли лампочка с синим ключиком на приборной панели!
Ибо если не загорается, или загорается красная - значит либо у тебя подсела батарейка в имобилайзере, либо сигналка некорректно работает!
От первой проблемы можно попробовать завестить физически ключиком, напрямую.
От второй - вызывать спецов по сигналкам (лучше установщиков).
У меня тоже бывает оч. редко - сигналка иногда считает, что я вор и блокирует завод двигателя, правда стартер позволяет крутить. Избавляюсь повторным снятием с сигнализации с брелка сигналки.
Вобла
Местный
Ответ: Не заводится. ((((
А ещё проверь, загорается ли лампочка с синим ключиком на приборной панели!
Ибо если не загорается, или загорается красная - значит либо у тебя подсела батарейка в имобилайзере
Избавляюсь повторным снятием с сигнализации с брелка сигналки.
Webber
(: Я лублю кататься :)
Ответ: Не заводится. ((((
Батарейка Maxell CR-2032, кругленькая такая.
Разберите как-нить брелок родной )
Только я думаю, что она больше нужна для удалённого открывания дверей (функции ЦЗ), нежели для функции имобилайзера - тут Вы наверное правы )
Но все равно, чем чёрт не шутит
ufo07
Сузукоинопланетянин
Ответ: Не заводится. ((((
Салонную лампу не оставляли включённой? Или ближний свет?
А в положении ключа "ON" на панели загораются лампочки проверки?
И слышно ли щёлканье в момент попытки завода?
Не оставляла, не оставляла, загорались, не слышно.
А ещё проверь, загорается ли лампочка с синим ключиком на приборной панели!
либо сигналка некорректно работает!
От первой проблемы можно попробовать завестить физически ключиком, напрямую.
Да, был синий ключик. Сигналки нет. Ключиком пробовала.
Заводилась на нейтралке, поэтому в голову не могло прийти сделать несколько переключений на скорость-задний ход. После этого завелась! Вот как, получается, бываетМляяяяя!
Спасибо за советыУуууф блин
Alex_Stels
Местный
Ответ: Не заводится. ((((
Да, был синий ключик. Сигналки нет. Ключиком пробовала.
Заводилась на нейтралке, поэтому в голову не могло прийти сделать несколько переключений на скорость-задний ход. После этого завелась! Вот как, получается, бываетМляяяяя!
Спасибо за советыУуууф блин
Синий ключик, это вроде как косяк иммобилайзера. В его нежелании видеть ключ. Странно что переключения коробки положительно на него повлияли. Вспоминается даже бородатый анек, "..в трубу дул, - дул, колеса пинал, - пинал.."
ufo07
Сузукоинопланетянин
Ответ: Не заводится. ((((
Синий ключик, это вроде как косяк иммобилайзера. В его нежелании видеть ключ. Странно что переключения коробки положительно на него повлияли. Вспоминается даже бородатый анек, "..в трубу дул, - дул, колеса пинал, - пинал.."
Webber
(: Я лублю кататься :)
Ответ: Не заводится. ((((
Да вы чё, рябяты и девчаты!
Синий ключ - это значит всё ОК и можно заводить, а вот моргающий красный - фигулечки.
ufo07
Сузукоинопланетянин
Ответ: Не заводится. ((((
Да вы чё, рябяты и девчаты!
Синий ключ - это значит всё ОК и можно заводить, а вот моргающий красный - фигулечки.
CheBurilla
Одуван
Ответ: Не заводится. ((((
Grimari
Ляськи-масяськи. )
Ответ: Не заводится. ((((
Странно что переключения коробки положительно на него повлияли. Вспоминается даже бородатый анек, "..в трубу дул, - дул, колеса пинал, - пинал.."
kati84
Редкий гость
Ответ: Не заводится. ((((
Вчера купила Свифт.Приехала домой.Всё вроде выключила.Мигал красным ключ когда уходила,думала так и надо..С утра обнаружила умерщий Свифт. Что это за проблема. почитала у Вас тут на форуме немного. может ботарейку поменять в ключе.
Местный
Ответ: Не заводится. ((((
Вчера купила Свифт.Приехала домой.Всё вроде выключила.Мигал красным ключ когда уходила,думала так и надо..С утра обнаружила умерщий Свифт. Что это за проблема. почитала у Вас тут на форуме немного. может ботарейку поменять в ключе.
вы похоже питание не полностью отключили, раз ключ мигал. хотя могу и ошибаться.
проверить легко - если полностью выключили - магнитолка не включился.
Если при попытке запуска ключ мигает красным - возможно действительно надо батарейку поменять
и что значит умерший? опишите свои действия и результат, индикацию на панели и прочее.
kati84
Редкий гость
Ответ: Не заводится. ((((
Могнитолу я вчера выключала. вышла всё тихо. только ключ мигал и пикал вроде. я думала так надо пошла спать. с утра вышла. открыть не удалось с сигналки посмотрела в салон ключ не мигает(сделала вывод что сел аккумулятор)достала ключ из брелка вставила в личинку не прокручивается даже(может замёрз),пошла домой. зашла в интернет написала тут))))..Поймите я только вчера машину купила не знаю ничего. позвонила прежнему хозяину говорю так так. он сказал что таокго раньше не было. сказал посмотри в багажнике есть кнопка света. но богажник я открыть не могу. блин купила машину и такая петрушка..прямо не хочет свифт со мной подружиться. (((
Местный
Ответ: Не заводится. ((((
Могнитолу я вчера выключала. вышла всё тихо. только ключ мигал и пикал вроде. я думала так надо пошла спать. с утра вышла. открыть не удалось с сигналки посмотрела в салон ключ не мигает(сделала вывод что сел аккумулятор)достала ключ из брелка вставила в личинку не прокручивается даже(может замёрз),пошла домой. зашла в интернет написала тут))))..Поймите я только вчера машину купила не знаю ничего. позвонила прежнему хозяину говорю так так. он сказал что таокго раньше не было. сказал посмотри в багажнике есть кнопка света. но богажник я открыть не могу. блин купила машину и такая петрушка..прямо не хочет свифт со мной подружиться. (((
ну а это. ключ имеет 4 положения:
1) выключено
2) включено питание на магнитолу и прочие мелочи
3) включено питание на все системы
4) завод
вы точно довернули ключ до первого? лампочка сигнализации моргает? лампочка рядом с часами-температурой-расходом моргает? Если нет - привет аккумулятору.
Машина не заводится , горит пиктограмма автомобиля с замочком ⇐ Boxer 3. Электрика, оптика
Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3
Выберете себе работу по душе,и вам не придется работать ни одного дня в своей жизни ( Конфуций) Помогу чем смогу Роман.
позвони завтра, попробую подьехать. 9442544
для начала скинь клемму минут на 20, мне на 2ом боксере помогло.
Позвонил по указанному телефону (9442544) , ответила девушка и сказала что ни про какой форум не в курсе .
Смотри питание блока упр. ДВС (сгнила проводка ) и код имм я думаю незачем будет Жаль далековато до тебя так бы помог
bolshoy76: Позвонил по указанному телефону (9442544) , ответила девушка и сказала что ни про какой форум не в курсе .
Машина 2,2 пума ситроен джампер бус 2011г после замены генератора б/у стал под замок? Батареику на ключе заменил,визуально посмотрел все проводку,чисто и сухо стартер крутит но незаводится,соляра не кочает,маслянка и спирал не горит что делат куда копат подскажите пожалуста. С/б
Добрыи день всем! Еще один вопрос? Из-за подсевщего аккумулятора может при заводке мозги блокироваться, Всмысле горит желтыи пиктограмма машина замок и не заводиться?
Здравствуйте,помогите пожалуйста,пришел заводить машину,включил зажигание горит значок машины с замком,стартер крутить машина не заводится.Попробывал второй ключ тоже самое.Знакомые сказали возможно надо привязывать ключ к машине,как это можно сделать?Заранее благодарен,помогите.
А подробнее можно? А то неоднократно проскакивала информация, что нужно брать чистый чип и предварительно прошивать под машину , а сделать это может только завод. Ну или варварски вскрывать комп и писать в eeprom данные с нового чипа.
И какой год у машины?
Фишка в том,что около крутилочки где обнуляется пробег(тонкая полоска с символами)справа у крутилки мигает раз в дае секунды красненькая машинка,а в ней тёмный ключ(замочный).
Чего это означает?
Совсем забыл Arbatу пепельницу(в машину) из Питера привёз.
И книжку для установки фаркопа на Эстиму/Превию.КТО?Её возьмёт на скан и выложит?
У меня сканера просто.
ну вот проктически и ответили на свой вопрос. ключик это и есть иммо авто. для начала вашим электрикам нужно найти реле стартера. проверить на нем постоянное питание и управляющие питание при нажатие на кнопку. если все там присутсвует то дело или в реле или стартере или контакты на нем. что тоже очень часто бывает. почистить проверить подтянуть неповредит. если на реле управления нет или силы то из этого и делать выводы куда лезть. а были вы у горе электриков которые этого еще несделали и которые вам ответили что были там какие-то ошибки. удачи в поиски нормального электрика и неисправности. но думаю второе сразу отпадет как найдете первое. я ушел. кому если буду нужен пишите на почту. адресс есть.
Ну Алексей,пробежался по одному,я пройдусь по второму.
Не заводится это как? Все горит,стартер не крутит,или стартер крутит но не заводится.
Вы сразу полезли в дебри,а если у вас не крутит,то может виноват стартер,или его цепь(читайте выше),или коробка автомат,вернее запрещение запуска при вкл. скорости?
Далее,при диагностике вам должны(ОБЯЗАНЫ) выдать чек диагностики,причем желательно (НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ ОТ РУКИ) напечатанный сканером,или в виде распечатки принтера,с описанием ошибок,типом сканера,именем мастера и датой.
Ну и напоследок лирика. После такого количества мастеров и такой плохой неполадки(которая то есть то нет)хорошо что она у вас до сих пор заводится.
Спасибо за ответы. Распечатка есть со сканера, её я отправлю. Андрей, цепь с реле до стартера работает исправно. Была бы проблема в стартере, диагностировали сразу бы и исправили. Да и к тому же машина либо заводится, как ламба с полоборота либо совсем не хочет отвечать. К электрикам этим я стоял в очереди, чтобы попасть. Рекомендовали одних из проверенных, только воз и ныне там, с этим согласен.
Алексей, реле стартер нашли сразу, его заменили. Последний раз, когда я был у них они выяснили, что предыдущий хозяин,видать, каким то чудом поставил реле на 20 ампер, хотя на него должно идти 30 ампер. + к этому под микроскопом на одном реле они обнаружили микро-нагар, который по их мнению спровоцировала влага.
Лично мои догадки уже все иссякли, поэтому и решил уже душу излить на форуме, у кого ещё какие предположения?
А по подробней,что происходит? ,что то не загорается? ,стартер не крутит,где-то щелкает?
Просто на сколько я знаю при проблемах с иммо. обязательны ошибки,если в распечатке их нет,значит либо сканер VS сканераст , либо сканер похож по качеству на тетрис(короче одно из двоих г-но),либо это не иммо..
Проблемы с иммо случались,но на мопэдах правда ни разу,хотя Toyota/Lecsus,хонды и пр ниссаны попадались и обычно авто было перепрошито (расчипованно криво),или с не родными ключами.
Сколько у вас ключей с чипами,не стоит/стояла ли сигнализация с автозапуском?
ну вот как раз в момент когда машина не заводиться нужно на реле стартера проверить управляющие провода. если нет питания то проблема или в имммо или в проводах от реле до кнопки старт стоп. и вы еще выше написали встроено у вас иммо. оно штатное у вас или нештатная. я ушел. кому если буду нужен пишите на почту. адресс есть.
Андрей, питание включается без проблем, двери открываются, кнопку чип видит. Нажимаю на кнопку машина должна заводится, но на табло загорается ключ жёлтый и при следующем нажатии на кнопку щёлкает слева легкий щелчок (плохо не могу сформулировать точнее из-за незнания терминов) короче щёлкает в блоке слева, где пассажирское место. Знаю, что там блок по словам электриков. А распечатка с самого сканера. Её я сфотографирую перед работой и отправлю фото сюда вечером.
Алексей, все стоит штатное, машина напичкана электроникой с завода. Да, Вы правильно определили, что проблема может быть от реле стартера до кнопки, однако напомню, что кнопку и иммо специалисты отвергают, а в цепь на прозвон проводов не лезут, говорят машина относительно новая, провода в отличном состоянии все. Но вот влагу где-то в этой цепи нашли. В каком-то блоке, не знаю я в каком точно. Но точно на пути от реле до кнопки.
Я сфотографирую распечатку со сканера.
Цепь от реле до стартера НЕ ТО
Иммо НЕ ТО
Стартер НЕ ТО
Цепь от реле до кнопки ПОКА НЕ ЯСНО , но смотрели ее внимательно.
Все это напоминает гадание на кофейной гуще,советом тут не помочь,если коробка не автомат,и нормально работает концевик педали тормоза(ведь нужно для запуска нажать на тормоз),придется идти методом исключения.
Вывести временно отдельную кнопку с отдельной цепью на ст-р,перебрать ст-р,заменить лягушку тормоза и думать дальше. колхоз,но и неисправность у вас не рядовая.
Aleburlya, да проблема была решена. Я ее добивал ровно год. И было выяснено, что во всем был виноват датчик в рулевой колонке. Закали новую рулевую колонку, поставили и все прекратилось. Только не все так просто. Рулевую колонку надо привязывать к машине, программировать. Так просто работать не будет.
А за что отвечает этот датчик, как он связан с запуском? Знаю есть датчик запрета запуска в зависимости от положения селектора акпп, тут все ясно для чего. А в рулевой колонке непонятно
Напишу как помню. Есть компьютер, отвечающий за запуск. Линия от кнопки до компьютера проходит через рулевую колонку. Зачем он нужен? Ума не приложу. Я чинился в обычном сервисе. Звонили к дилерам, через них как то выходили на разговор с официальном сервисом Suzuki. Они рассказали про эти датчики. До этого электрик нарыл схемы и уже подозревал. У нас было два варианта: либо колонка, либо комп.
Читайте также: