Солярис заводится и глохнет

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Всем привет. Может кто сталкивался? Завожу Солярис, он заводится и сразу глохнит, но это не всегда, как только немного машина остынит. Зимой часто было, потом перестало и сейчас опять
2011 год, автомат 1.6

0 0 Рейтинг ответа: 0

Альберт, потом надо как-то адаптировать?

0 0 Рейтинг ответа: 0

Альберт, понял, спасибо

0 0 Рейтинг ответа: 0

Алексей, это если заслонку снимать не будешь полностью. Если будешь снимать, то нужна адаптация

0 0 Рейтинг ответа: 0

Алексей, фильтр топливный менял ?

0 0 Рейтинг ответа: 0

Валерия, если буду снимать, как адаптацию сделать?

0 0 Рейтинг ответа: 0

Алексей, можно без полного снятия обойтись. Будет быстрее гораздо

0 0 Рейтинг ответа: 0

Проверь давления в системе

0 0 Рейтинг ответа: 0

Юрий, хорошо, спасибо

0 0 Рейтинг ответа: 0

В любой непонятной ситуации чисти дросельную заслонку😂

0 0 Рейтинг ответа: 0

у меня при запуске обороты почти до двух тыс подпрыгивают и падают в покой без разницы на холодную на горячую
это не норм? подумываю на заслонку тоже

0 0 Рейтинг ответа: 0

Евгений, заслонку чистил. Так же бывает подпрыгивают. Видимо норм

0 0 Рейтинг ответа: 0

Вадим, механика или автомат?

0 0 Рейтинг ответа: 0

Вадим, грязная заслонка была?

0 0 Рейтинг ответа: 0

Евгений, мыл на 50к. Подзасрана немного

0 0 Рейтинг ответа: 0

Вадим, снимал или не снимая?

0 0 Рейтинг ответа: 0

Евгений, снимал частично. Шланги не сдергивал. Прямо во дворе. Делов минут на 30

0 0 Рейтинг ответа: 0

Вадим, я еще такой прикол замечал: когда на первой скорости карабкаешься в районе тысячи оборотов и выжимаешь сцепление, то стрелка тахометра подпрыгивала выше тех оборотов, на которых я сцепление выжал, а потом уже падала на холостые😄хер пойми че с этими оборотами, на холостых всё норм, накатом тоже ниче не плавает, по динамике затупов нет. не пойму то ли это норма то ли пора ехать на диагностику. пробег 160

37 1

Глупый вопрос - ГБО случайно на авто не стоит ? Подобным образом может себя вести при запуске на бензине и сильном уходе от 0 длительной топливной коррекции в следствии неправильной настойке ГБО.

37 1

Смотри по EML длительную топливную коррекцию, если более -+5% нужно настраивать ГБО. Просто при запуске ECU пока не прогрет ДК льёт бензин по картам, корректирирую её на ранее собранную топливную коррекцию. А учитывая что коррекцию мозги собирали на газе а запуск идёт на бензине - или сильно беднит или богатит. В теплое время года мотор это кое-как прощает, а в мороз нет.

Для проверки можно проехать на бензине перед остановкой машины на ночь хотя-бы 20-40 км, если с утра заведётся без проблем - диагноз подтверждён.

Да на бензине все нормально, утром заводится и не плавают обороты. Выскочила правда ошибка богатая смесь, и раньше пару раз когда ездил на бензине выскакивала. Я так понимаю нужно регулиловать газовое, а что на бензине выскакивает ошибка отдельно причину искать?

790 205

Почему логику отключаем? Или её нет?
Одна и та же ошибка с разными системами топливоподачи?)))
Запуск автоматом на бензине? Да!
Так и копать по бензу.

37 1

А цифры длительной коррекции озвучить можете (при езде на газе и бензине) ? В вашем случае нужно сначала с бензином разобраться.

Можно конечно подогнать газовые карты под неисправную бензиновую систему питания и начнёт нормально заводится по утрам, но тогда чек может загораться и на газе. Но этот способ для тонких ценителей извращений.

790 205

На каком "органе" свечи? Если снаружи у шестигранника, то обыденное явление ионизации от резинки катушки.

Мужчины молчат, потому что руководствуются двумя принципами:
1. И так всё понятно, х*ле тут говорить.
2. Х*ле говорить, если нихера не понятно.

triff:

яб тоже поехал. но позвонив в ОД услышал что запись на диагностику тока НА СЕРЕДИНУ ДЕКАБРЯ.

У меня когда компрессор на кандеи сломался, я позвонил первому попавшимуся ОД и сказал, что везу машину на эвакуаторе (Машина на дороге стала дергаться, шум под капотом и запах гари,кондиционер не догадался вырубить, думал подшипник полетел где-то). Они приняли без проблем и без очереди, так что дерзай. Эвакуатор вызывал по карте фемели, все бесплатно.
З.Ы Первый попавшийся был на филях, попробуй.

alekseus:

З.Ы Первый попавшийся был на филях, попробуй.

попробуемс

Народ, такая фигня, ехал спокойно по своим делам, загорается красный сигнал светофора я торможу и . машина глохнет. Завожу, обороты резко падают на ~450-500 движок дергается.Стоит только нажать нагаз и отпустить, ГЛОХНЕТ. при этом CHECK ENGINE не горела. Ехал я недалеко от сервисников,решил заехать. Пока доехал (в надежде что 7 января они все же работают) загорелся CHECK ENGINE. Что это может быть? Во двор заехал, заглох, завелся, 500 оборотов и все тут.

nikslava26:

Да тут миллион причин может быть: бензин, свечи.

Мне кажется от плохого бензина CHECK ENGINE не горел бы
А из-за свечей интересно горел бы.

juvantusik:

Мне кажется от плохого бензина CHECK ENGINE не горел бы

Да ладно?!

nikslava26:

Да тут миллион причин может быть: бензин, свечи.

Вот именно - здесь ясновидящие не водятся!)) Но, чтобы мой пост не был пустой иронией, добавлю еще одну - датчик холостого хода.

я думаю, что просто нужно доставить авто к дилеру, и со словами :"вот. как-то так". закурить сигарету и пойти по своим делам, ибо если авто на гарантии,зачем себе усложнять ритм жизни заботами не своими.

juvantusik:

Ну так что было? Или вылечилось само? Какой бензин перед этим заливался, как обычно или с новой заправки, и сколько его было?

Жду Huyndai Solaris Комфорт+Безопасность+Престиж - не дождался:(
Купил Hyundai Elantra (Tomate Red) 2012 Optima

Бензин оказался совершенно не причем. В общем на картинке я обвел расположение той фигни, которую мне снимали. Называется "Электромагнитный клапан системы изменения газораспределения (CVVT)" (Рис.1)

На следующем рисунке отображен сам клапан рисунком из руководства. Там я показал куда мне попал какой-то алюминиевый лепесток похожий на контакт (маленький, круглый, плоский). В итоге из-за него заклинило клапан. Сервисник его достал поставил клапан обратно и все заработало. (Ремонт был по гарантии)

juvantusik:

Мне кажется от плохого бензина CHECK ENGINE не горел бы
А из-за свечей интересно горел бы.

Да ладна?

Всем доброго времени суток. (я у вас новичок ).
Ситуация вот такая((: машинку получил 7.01.13, через 2 недели при морозе -10 плохо заводилась, раза с 6-7. При морозе -20 стало хуже, крутит нормально но как только схватит двигатель сразу глохнет. Так раз 10 (с перерывами чтоб не замучать стартер) и заводится. Через день и вовсе еле крутит (АКБ - заряжал), все лампы аж блекнут - ощущение что двигатель жуёт. завелась но обороты очень низкие, еле еле тянет - загорелась ошибка двигателя - заглушил. Зову эвакуатор(( пробег 78км. Я прямо незнаю что делать. Первая машина и такие косяки((( Завтра на осмотр к ОД еду. Все говорят отказаться от АМ надо, а я даж незнаю, обидно, столько ждал и вот дождался.

Dima27:

ну вон многим перепрошивка у дилера помогла, а по мне так просто надо нормальный бензин заливать и уровень масла в движке и коробке проверить

Бензин 92 (менеджер сказал лить его)),а по телефону в сервисном отделе говорят :можно и 92, но лучше 95. Масло само собой проверял - норм. и вязкость и цвет и уровень.

Dima27, Обидно,Пускай ОД колхозит, а потом уже решишь что делать,у меня тьфу,тьфу такой проблемы нет и надеюсь не будет!

Пока не решилась(.
Сначала не хотели эвакуировать, мне забыли выдать картк хендай фемели, карту съездил получил и вот сегодня утром доставил в салон к ОД, там же и сто у них, сдал. Жду, завтра диагностика будет. Отпишусь)) сам в ожидании чтож там такое. Водитель эвакуатора говорит зимой постоянно солярисов возит с такой бедой, но тут думается а скольких он не возит)) - не сломались.

Dima27:

Да уж впечатления думаю не особо хорошие останутся на душе после такого с новым авто. Я наблюдал картину от салона отъезжает только купленный опель астра в последнем кузове 5ти дверный хэч, проехал до разворота 300м. и у него дым из под капота пошел. Мужик в шоке заглушил машину выскочил, капот открыл дым прекратился, он возвращается обратно в салон. Оказывается накрылась улитка (турбина). Вот думаю не повезло человеку, после такого можно требовать замены авто, но мы живем в России и думаю в лучшем случае ему заменят улитку и все.

у меня нет проблем с двигуном в мороз (даже в -38 завёлся без вопросов и не глох), работает как надо, скорее всего это единичная проблема. Во дворе полно солярисов, по утрам вижу как их заводят, все работают, 5 минут греются и вперёд!

Дима27, а какой у вас двиган 1.4 или 1.6. Я когда покупал, то специально брал 1.6. На 1.4 народ на форумах жаловался что в холода не заводиться. Этот глюк вроде исправляют перепрошивкой. У меня 1.6, минус 28, с полтыка. тьфу, тьфу, тьфу.

забра вчера утром с салона(с сто), все норм. Заводится и едет)))
Свалили всё на некачественное топливо, мол свечи закидало и были пропуски зажигания - отсюда ошибка двигателя. Акб само собой села. За чистку свечей и диагностику взяли 1030руб., но я всеже доволен - КАТАЮСЬ_)))
Двигатель 1,6л.

Так же рекомендуют перейти на 95-бенз.

damirabzi2:

не знаю у меня 1.4 и вот уже вторую зиму никаких проблем.. даже после недельного простоя на морозе 20-25 градусов

Dima27:

Про бензин се соглашусь, езжу уже 6 лет на 92-ом на разных машинах, проблем с топливом не видел.

Доброго времени суток!
Одноклубники,подскажите пожалуйста!
У меня появилась такая проблема:
Сегодня утром завел машину и поставил её на сигнализацию.Прошло минуты две, сработала сигнализация (типа открылась дверь багажника), но эт не так важно.Важно то, что она у меня почему то заглохла (в момент работы сигнализации).Это что может быть?я грешу на свойство сигнализации-может такая защита от угона?!Фирма сигнализации - sharhan.
Затем провел эксперимент, сел в машину, завел её и поставил на сигнализацию.Открыл изнутри багажник-сработала сигналка, в результате её работы, у меня резко уменьшились обороты двигателя до 400-500 об/мин и она начала по-тихоньку глохнуть.Лампочка зарядки аккумулятора мигала, но не равномерно.
Что эт может быть. Никто из Вас не сталкивался с такой проблемой.

При срабатывании сигнализации идет сигнал на реле блокировки. Чаще всего блокировка прекращает работу топливного насоса. Поэтому поведение с постепенным заглахтыванием - это все правильно, все адекватно, так и должно быть. Вам необходимо искать причину срабатывания сигналки. Либо где-то срабатывает концевик, например в багажнике, либо что-то неверно сделали при установке сигналки

37 1

790 205

37 1

790 205

На каком "органе" свечи? Если снаружи у шестигранника, то обыденное явление ионизации от резинки катушки.

Читайте также: