Снятие моторчика печки ниссан альмера

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024


Тема избитая, но опишу процесс все равно. Как раз, когда пришли первые холода, сломался моторчик печки. Он просто не включался и всё (пока не пнешь его). Хотел его уже заменить на новый, но зная, что предыдущий хозяин никогда не пользовался фильтром салона, у меня закрались сомнения, что моторчик просто очень грязный, поэтому и не работает. Я решил его разобрать и почистить.
Моторчик стоит за бардачком, чтобы к нему подобраться, надо снять бардачок.


Заглянув под торпедо, увидим круглый пластиковый корпус моторчика.


Далее снимаем с корпуса пластиковую (гофрированную) трубку, просто потянув за неё. Затем отсоединяем фишку (белого цвета) от моторчика. После этого необходимо открутить 3 болта, расположенных на краях корпуса моторчика (на фото их видно), и вся эта конструкция упадет в руки (мне упала на голову). Вам откроется вот такой вид:


Дальше видим, что за 9 лет работы без фильтра моторчик и все окружающие его элементы покрылись грязью. Несем все это домой, получаем люлей от жены за то, что "опять принес в дом какую-то грязную фиговину из своей машины, сейчас все мне тут испачкаешь, а мне опять мыть", и приступаем к разборке.


Это изображение самого моторчика, когда его снимаешь, то на нем сверху стоит крыльчатка, я забыл сфотографировать все в сборе


Крыльчатка, уже снятая с моторчика (по идее она белая). Чтобы её снять необходимо открутить гайку по центру. Так как она зашлицована, придется приложить усилия, чтобы снять её со стержня.

Сам моторчик стоит в черном пластиковом корпусе. Чтобы его вынуть, необходимо выкрутить 2 болта внизу пластикового корпуса, а затем тянуть за металлический корпус моторчика. Он будет выходить очень туго, поскольку он застопорен резиновыми вкладками.


Вынув моторчик, откручиваем 2 болта на его корпусе и осторожно снимаем верхнюю крышку. После этого вынимаем внутрянку моторчика, запоминая что к чему.


Затем все отмываем. Практически все запчасти можно мыть водой, кроме внутрянки моторчика, её я протер сухой зубной щеткой.


Тема избитая, но опишу процесс все равно. Как раз, когда пришли первые холода, сломался моторчик печки. Он просто не включался и всё (пока не пнешь его). Хотел его уже заменить на новый, но зная, что предыдущий хозяин никогда не пользовался фильтром салона, у меня закрались сомнения, что моторчик просто очень грязный, поэтому и не работает. Я решил его разобрать и почистить.
Моторчик стоит за бардачком, чтобы к нему подобраться, надо снять бардачок.


Заглянув под торпедо, увидим круглый пластиковый корпус моторчика.


Далее снимаем с корпуса пластиковую (гофрированную) трубку, просто потянув за неё. Затем отсоединяем фишку (белого цвета) от моторчика. После этого необходимо открутить 3 болта, расположенных на краях корпуса моторчика (на фото их видно), и вся эта конструкция упадет в руки (мне упала на голову). Вам откроется вот такой вид:


Дальше видим, что за 9 лет работы без фильтра моторчик и все окружающие его элементы покрылись грязью. Несем все это домой, получаем люлей от жены за то, что "опять принес в дом какую-то грязную фиговину из своей машины, сейчас все мне тут испачкаешь, а мне опять мыть", и приступаем к разборке.



Сам моторчик стоит в черном пластиковом корпусе. Чтобы его вынуть, необходимо выкрутить 2 болта внизу пластикового корпуса, а затем тянуть за металлический корпус моторчика. Он будет выходить очень туго, поскольку он застопорен резиновыми вкладками.


Вынув моторчик, откручиваем 2 болта на его корпусе и осторожно снимаем верхнюю крышку. После этого вынимаем внутрянку моторчика, запоминая что к чему.


Затем все отмываем. Практически все запчасти можно мыть водой, кроме внутрянки моторчика, её я протер сухой зубной щеткой.

Разборка, чистка и смазка мотора отопителя


Всем привет! Недавно в просторах драйва наткнулся на статью о чистке, разборке и смазке моторчика отопителя на НАК. Статья мне понравилась и я добавил ее в закладки. Еще почти год назад, как я сел за руль Альмеры, иногда из района печки доносился легкий то ли треск, то ли стрекотание. Едва слышимое. В последнее время руки очень чесались и хотелось сделать что-то хорошее и полезное для машинки. Проблема "стрекотания" печки на 1-ом режиме силы обдува прямо напрашивалась. Тут было 2 варианта причины: 1 — какой-нибудь заблудившийся листик, 2 — спустя 6 лет моторчик захотел "обслуживания".
Вооружившись вышеуказанной статьей и прикупив литола-24, я приступил "утолять чесотку рук".
Сперва снимаем бардачок, с ним проблем нет. Затем откручиваем два самореза и снимаем панельку.



Дальше освобождаем шланг охлаждения щеток, колодку питания и откручиваем три самореза. И мотор печки падает нам в морду лицо. Несем его домой.


Кстати, на фото рядом со шлангом охлаждения щеток находится магазин сопротивлений. Это так, для общего сведения.
В моем случае я увидел следующее:


Ну не останавливаться же сейчас, раз уж снял мотор, то продолжать.
Занес домой и начал разбирать. Ничего сложного, даже если делаете подобное в первый раз. Будьте осторожнее с шпилькой, на которой сидит крыльчатка, — металл достаточно мягкий и при постукивании с отверткой легко деформируется, появляются вмятины. Затем откручивается 4 самореза и все разбирается. Главное — запомнить, что, где и как было установлено. Собирается все в обратном порядке. Советую производить чистку над газеткой или раковиной, хлама внутри мотора предостаточно.

Не работает печка на Ниссан Альмера: причины и ремонт

Печка Ниссан G15 – довольно непростой механизм. Если не работает печка, то эта поломка может послужить причиной полной ее замены. Но бывают и такие случаи, когда причина легко находится и устраняется.

Снятие радиатора отопителя

Замена нужна, если появились течи ОЖ через радиатор.

Замена элементов печки Ниссан Альмера

До установки нового радиатора поставить новые уплотнительные кольца. Сборка осуществляется в обратном порядке.

Поиск, диагностика и решение проблем с моторчиком вентилятора

  1. Если при любых положениях выключателя вентилятор не включается, проверьте нужный предохранитель.
  2. Предохранитель рабочий, но стеклоочистители не работают, значит, неполадки в разгрузочном реле контакта X.
  3. Проверить моторчик: в вещевом ящике есть стопорные защелки, их тянем вниз, поднимаем над концом приборной панели. Так получится откинуть ящик.
  4. Двухполюсный штекер отключить от мотора. К контактам соединения, которые стали свободными, прокладываем вспомогательные провода: от плюса вывода батареи аккумулятора к контакту, где находился черно-синий провод, от минуса вывода батареи к контакту, где находился провод коричневого либо красного цвета.
  5. Провести замену вентилятора при невозможности его работы на максимальной скорости.
  6. Сопротивление имеет какие-то неполадки, когда не все скорости вентилятора работают.
  7. Убрать добавочные сопротивления. Сделать зрительную проверку. При перегорании сопротивления нужно заменить резистор печки, точнее, блок резисторов.
  8. Если добавочные сопротивления исправны, то это разрыв проводки или проблема с поворотным регулятором приборной панели. Нужно провести замену привода отопления.

Ремонт системы обогрева на Nissan Almera

Неполадки в работе печки

Бывают случаи, когда плохо или вообще не греет печка. Это может быть из-за забитого радиатора печки или воздушной пробки. Еще причиной завоздушивания может послужить пробитая прокладка ГБЦ, в таком случае газы из цилиндров будут попадать в систему охлаждения двигателя, а она неразрывно связана с системой отопления.

Снятие мотора печки

Чтобы понять, как снять его в Альмера Н16, нужно прочитать инструкцию к действиям. Демонтировать мотор получится только вместе с кожухом.

  1. Снять бардачок.
  2. Снять заглушку салонного фильтра, вытащить его.
  3. Выкрутить скобу (с ее помощью защелкивается бардачок). Тянем от тебя, и она снимется.
  4. Выкрутить пластиковую накладку (2 винта, 1 – слева вверху, 1 – справа вверху). Она находится за бардачком. На ней есть разъем, надо сжать его защиты, и он отсоединится от накладки.
  5. Салонный коврик прибрать. Снять правую защиту (рядом с правой ногой пассажира): открутить гайку из пластика, тянуть панель легонько. Убрав ее, увидите гайку справа снизу от торпедо.
  6. Открутить винт слева в углу, где находился бардачок.
  7. Выкрутить все винты, держащие кожух мотора печки. Можно лечь на пол и увидеть 6 штук, оставшиеся получится нащупать руками.

Блок управления печкой Nissan Almera

Ремонт печки

При появлении звука трещотки и постоянном его усилении убедитесь, что это точно отопитель. Если это так, то его надо чистить.

Печка в Ниссан Альмера Классик чистится так:

  1. Для снятия бардачка нужно отверткой бережно достать левое и правое крепления. Не забудьте про датчик открытия. Отсоедините его. Веревка датчика находится вверху бардачка.
  2. Пластик, держащий бардачок, должен сниматься после откручивания 7 саморезов.
  3. Скобу замка бардачка снять.
  4. Крышку, закрывающую мотор печки, вытянуть на себя.
  5. Отсоединить патрубок воздуховода и выкрутить 3 самореза.
  6. Разъем, питающий моторчик печки, отсоединить. На верхушке могут быть грязь и пыль. Их можете убрать.
  7. С мотора снять вертушку.
  8. С противоположной стороны есть еще 2 самореза. Выкрутить их. Достать мотор из корпуса.
  9. Вытащить якорь (внутренности мотора). На нем может быть много пыли. Очистить его.
  10. Сальники и щетки вытереть от пыли или протереть от выработки, сняв их.
  11. Втулки и крышки нужно смазать литолом.
  12. Осуществить сборку в обратном порядке.

Элемент системы обогрева в авто Nissan Almera

Заключение

Все приведенные операции на Алмера не отличаются сильной сложностью. Их легко провести самостоятельно, но если у вас все же остались проблемы, то обращение в сервисный центр обязательно.


Всем привет! Недавно в просторах драйва наткнулся на статью о чистке, разборке и смазке моторчика отопителя на НАК. Статья мне понравилась и я добавил ее в закладки. Еще почти год назад, как я сел за руль Альмеры, иногда из района печки доносился легкий то ли треск, то ли стрекотание. Едва слышимое. В последнее время руки очень чесались и хотелось сделать что-то хорошее и полезное для машинки. Проблема "стрекотания" печки на 1-ом режиме силы обдува прямо напрашивалась. Тут было 2 варианта причины: 1 — какой-нибудь заблудившийся листик, 2 — спустя 6 лет моторчик захотел "обслуживания".
Вооружившись вышеуказанной статьей и прикупив литола-24, я приступил "утолять чесотку рук".
Сперва снимаем бардачок, с ним проблем нет. Затем откручиваем два самореза и снимаем панельку.



Дальше освобождаем шланг охлаждения щеток, колодку питания и откручиваем три самореза. И мотор печки падает нам в морду лицо. Несем его домой.


Кстати, на фото рядом со шлангом охлаждения щеток находится магазин сопротивлений. Это так, для общего сведения.
В моем случае я увидел следующее:


Ну не останавливаться же сейчас, раз уж снял мотор, то продолжать.
Занес домой и начал разбирать. Ничего сложного, даже если делаете подобное в первый раз. Будьте осторожнее с шпилькой, на которой сидит крыльчатка, — металл достаточно мягкий и при постукивании с отверткой легко деформируется, появляются вмятины. Затем откручивается 4 самореза и все разбирается. Главное — запомнить, что, где и как было установлено. Собирается все в обратном порядке. Советую производить чистку над газеткой или раковиной, хлама внутри мотора предостаточно.

Like Tree

5Likes

нет и вентилятор стоит после радиатора,так что хана моторчику из-за пыли.Ремонтируй сразу сам,сними прочисть и помажь его.

Обычно после запуска движка вентилятор включал на полную(4). Месяц после то ездил, было всё нормально, потом как то услышал, на следующий день вроде гул пропал, а потом опять появился и больше не пропадал. Как то так.

нет и вентилятор стоит после радиатора,так что хана моторчику из-за пыли.Ремонтируй сразу сам,сними прочисть и помажь его.

Обычно после запуска движка вентилятор включал на полную(4). Месяц после то ездил, было всё нормально, потом как то услышал, на следующий день вроде гул пропал, а потом опять появился и больше не пропадал. Как то так.


А на сколько сложно снять его?

Спасибо! Попробую сначала салонный фильтр снять (посмотреть), если не поможет, то и до вентилятора доберусь.

нет и вентилятор стоит после радиатора,так что хана моторчику из-за пыли.Ремонтируй сразу сам,сними прочисть и помажь его.

Чёйто я не уверен. По моему как раз наоборот, сначала пропеллер, потом радиатор кондиционера, затем печка. После всего этого все заслонки куда дуть. Разве не так?

ВСЯ ФИШКА В ТОМ, ЧТО ВЕНТИЛЯТОР ОТОПИТЕЛЯ ОТДЕЛЬНО НЕ ПРОДАЁТСЯ А ОФИЦИАЛЫ ПРЕДЛАГАЮТ ПОМЕНЯТЬ ПЕЧКУ В СБОРЕ ПО СТАРЫМ ЦЕННИКАМ ОКОЛО 40 ТЫС

[QUOTE=РОМАН 70;68000]ВСЯ ФИШКА В ТОМ, ЧТО ВЕНТИЛЯТОР ОТОПИТЕЛЯ ОТДЕЛЬНО НЕ ПРОДАЁТСЯ А ОФИЦИАЛЫ ПРЕДЛАГАЮТ ПОМЕНЯТЬ ПЕЧКУ В СБОРЕ ПО СТАРЫМ ЦЕННИКАМ ОКОЛО 40 ТЫС

да ладно, на логан продается, а на нашу нет? ищите для логана. они должны быть одинаковые.

В общем, у меня тоже загудела печка. Явно что-то попало, ощущается легкий дисбаланс и слышно шелест листьев.вытащил фильтр, попробовал дунуть, не помогло ни фига. В книжке написано чтобы добраться до вентилятора нужно снимать панель, а мне что то не хочется такой фигней заниматься. Кто нибудь пробовал со стороны моторного отсека добраться до пропеллера? Реально это или все таки чтобы вытащить кучку листвы из "беличьего колёса" вентилятора отопителяотопителя нужно панель снимать? Кто пробовал, подскажите как точно действовать в этой ситуации.

Сегодня заехал к дилеру по поводу гудящей печки. Сказали оставляй машину на диагностику, если не там нет мусора, то будут менять весь блок печки. Машина была нужна, поэтому не оставил пока что. На следующей неделе оставлю, посмотрим что скажут.
И ещё у меня вопрос к тем, у кого гудит-вы случайно четвёртой скоростью не часто пользуетесь? Я всю зиму на автозапуске оставлял речку на четверке, может он просто не выдерживает таких оборотов длительно?

nissan

(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.

Like Tree

5Likes

Автомобиль куплен в октябре сего года. Прошел 1500 км. Пару дней назад начала гудеть печка и пошла вибрация на руль. Обратились в сервисный центр, сказали, если моторчик то меняем бесплатно, но если вдруг что попало с улицы, то сделают за наш счет, это порядка 20000. Может кто сталкивался ?

Автомобиль куплен в октябре сего года. Прошел 1500 км. Пару дней назад начала гудеть печка и пошла вибрация на руль. Обратились в сервисный центр, сказали, если моторчик то меняем бесплатно, но если вдруг что попало с улицы, то сделают за наш счет, это порядка 20000. Может кто сталкивался ?

Залетело. Отсутствие фильтра не твоя проблема,сначала звони на гор линию если не поможет защиту прав потребителей никто пока не отменял.

Это было у меня, правда на ВАЗ 21083. (Восьмерка) панель тряслась как отбойный молоток. Мышь внешне почти не пострадала, но перегрузок не выдержала.

Автомобиль куплен в октябре сего года. Прошел 1500 км. Пару дней назад начала гудеть печка и пошла вибрация на руль. Обратились в сервисный центр, сказали, если моторчик то меняем бесплатно, но если вдруг что попало с улицы, то сделают за наш счет, это порядка 20000. Может кто сталкивался ?

Думаю что и правда у вас дисбалланс вызван посторонним предметом ( да хотя бы от листьев с дерева) щелей на всасе в печку хватает. Чего то дилер больно уж загнул за ремонт много! Я бы на вашем месте лучше не у дилера починился (ну или убедился что в вентиляторе нет посторонних предметов). Может помочь ещё (ну тут если повезет) если включить на всю вентилятор (жару лучше поставить на минимум - так поток воздуха минует печной радиатор, а положение потока воздуха - в салон, так сопротивление потоку минимально) - может само вылетит. Если фильтр салона врезан - попадёт в него. Если нет - застрянет в радиаторе отоптеля (или испарителе кондея, если есть) попробовать стоит, вдруг поможет. Хуже точно не будет.

Это было у меня, правда на ВАЗ 21083. (Восьмерка) панель тряслась как отбойный молоток. Мышь внешне почти не пострадала, но перегрузок не выдержала.

Автомобиль куплен в октябре сего года. Прошел 1500 км. Пару дней назад начала гудеть печка и пошла вибрация на руль. Обратились в сервисный центр, сказали, если моторчик то меняем бесплатно, но если вдруг что попало с улицы, то сделают за наш счет, это порядка 20000. Может кто сталкивался ?

это что же там 20000 может стоить? На альке я не снимал вентилятор отопителя, а на Ссанг-енге эта процедура занимает 30 минут времени и 1200 по стоимости. Фильтр салона на форде дольше менять чем снимать вентилятор ссанг-енга. по поводу вибрации я не уверен, а вот гул от печки реально будет сильный.


__________________

A/T Comfort A--AA

Гудит вентилятор. Летом стало что то трещать, это еще до того как поставил салонный фильтр. Включил на 4, что то улетело. Трещать перестало. Но сам вентилятор шумный.


__________________

Автомобиль куплен в октябре сего года. Прошел 1500 км. Пару дней назад начала гудеть печка и пошла вибрация на руль. Обратились в сервисный центр, сказали, если моторчик то меняем бесплатно, но если вдруг что попало с улицы, то сделают за наш счет, это порядка 20000. Может кто сталкивался ?

Если в настоящее время вопрос не решён и планируется обращение в сервис; в качестве совета, предлагаю присутствовать при разборке агрегата и определения причины неисправности.
Это может способствовать сокращению затрат на ремонт.

Гудит вентилятор. Летом стало что то трещать, это еще до того как поставил салонный фильтр. Включил на 4, что то улетело. Трещать перестало. Но сам вентилятор шумный.

ну на 4 вентилятор и так ощутимо шумит. А там походу точно инородный предмет. Если живность, то должна попахивать со временем.

Гудит вентилятор. Летом стало что то трещать, это еще до того как поставил салонный фильтр. Включил на 4, что то улетело. Трещать перестало. Но сам вентилятор шумный.


__________________

A/T Comfort A--AA

nissan

(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.

Читайте также: