Ремонт замка багажника рено сценик 1
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 20.09.2024
Доброго вечера всем!
Стал багажник то не открываться, то не закрываться. А всему виной стал моторчик исполнительного механизма (не хватает мощности, износился щеточный механизм).
Механизм выглядит так:
Снял обшивку, снял механизм, разобрал (в разобранном виде есть у других)
Встала дилемма: где взять такой моторчик, так как ремонту он не сильно поддается.
Вспомнил я, что как-то менял механизм запирания лючка топливного бака (старый не выбросил). Вот там такой моторчик стоит, только чуть другого исполнения (ротор развернут на 180 градусов.
Ставим на место (сначала подключаем штекер, а потом устанавливаем; если наоборот, то штекер не воткнете) сразу проверьте, правильно ли срабатывает. Если нет, то штекер переверните на 180 градусов.
Это временная мера (жду с Алика механизм) А там или целиком переставлю или только моторчик возьму.
Все получилось, доволен как слон))))) спасибо производителю за унификацию узлов)))
Цена вопроса 0 рублей, если завалялся механизм запирания лючка (20 уе, если не завалялся)))
Или 7 долларов (ALIEXPRESS)
2 часа неторопливой работы.
P.S. Если сюда залезли, то обязательно на кнопку ручки поставьте металлическое стопорное кольцо (с завода там резиновое и оно со временем рассыхается и кнопка выпадает и теряется)
Всем доброго времени суток. В очередной раз мой дневник пополнился очередным событием.
После мытья машины в -5 градусов на улице замёрз замок на двери багажника. А мне очень нужно было попасть в багажник, залезать через салон было лень. Я решил применить русскую грубую физическую силу против французского замочка. Как и следовало ожидать я попал в багажник, но замок после этого стал не важно себя чувствовать. Кнопка на замке стала не до конца возвращаться и открывать багажник стало сложнее, приходилось каждый раз очень сильно давить на кнопку. Так как багажником пользуюсь очень часто, то такое обстоятельство дел меня не устраивало. Порылся в интернете и узнал, что помогает простое смазывание, но как добраться до замка инструкций не нашёл. Подумал, что в принципе ничего сложного не должно быть — так и оказалось. Снял обшивку, снял замок, побрызгал на него сначала WD, разработал, повертел ключом в личинке. Замок стал работать гораздо лучше и мягче. Смазал механизм смазкой и установил всё на место. Сейчас замок работает как часики. Буду рад если кому помогла статья и фото ниже ;)
Parts
Renault Scenic 2000, engine Gasoline 1.6 liter., 107 h. p., Front drive, Manual — DIY
Comments 11
А у меня стекло открывается, замок новый, не такой как у тебя. И ни трубок ничего нету.
1. Вывинтите болты А крепления обивки крышки, затем подденьте обивку широким клином, чтобы высвободить её из фиксаторов (см. иллюстрацию).
11.1 Вывинтите болты А крепления обивки крышки, затем подденьте обивку широким клином, чтобы высвободить её из фиксаторов
2. Отсоедините штекер 1 питания исполнительного электродвигателя центрального замка (см. иллюстрацию).
11.2 Отсоедините штекер 1 питания исполнительного электродвигателя центрального замка
3. Отсоедините от замка тягу В, от ведя пластмассовый фиксатор от выключателя (цилиндра) замка (см. иллюстрацию 11.2).
4. Отвинтите две гайки С и извлеките выключатель замка.
5. Вывинтите болт D, снимите зажим Е и отсоедините электродвигатель центрального замка от выключателя замка (см. иллюстрацию).
11.5 Вывинтите болт D, снимите зажим Е и отсоедините электродвигатель центрального замка от выключателя замка
6. Вывинтите два болта крепления корпуса замка и извлеките его из полости крышки багажника.
Установка
7. Закрепите электродвигатель центрального замка на выключателе замка болтом и зажимом.
8. Вставьте выключатель и корпус замка в полость крышки багажника и закрепите их.
9. Подсоедините провод питания электродвигателя центрального замка.
10. Закрепите на замке тягу привода и зафиксируйте её.
11. Поставьте на место обивку крышки, закрепив фиксаторами и шурупами. При необходимости поврежденные фиксаторы замените на новые.
Автомобили SCENIC
Замок крышки багажника закреплен двумя болтами.
12. Извлеките замок, чтобы отсоединить тягу от ручки (см. иллюстрацию). Тяга отсоединяется от замка, а не от ручки.
11.12 Извлеките замок, чтобы отсоединить тягу от ручки: А – гайки крепления; В – тяги открытия; С – болты крепления электродвигателя центрального замка; D – зажимы крепления электродвигателя центрального замка; Е – водосточный шланг; F- тяга выключателя замка
Всем доброго времени суток. В очередной раз мой дневник пополнился очередным событием.
После мытья машины в -5 градусов на улице замёрз замок на двери багажника. А мне очень нужно было попасть в багажник, залезать через салон было лень. Я решил применить русскую грубую физическую силу против французского замочка. Как и следовало ожидать я попал в багажник, но замок после этого стал не важно себя чувствовать. Кнопка на замке стала не до конца возвращаться и открывать багажник стало сложнее, приходилось каждый раз очень сильно давить на кнопку. Так как багажником пользуюсь очень часто, то такое обстоятельство дел меня не устраивало. Порылся в интернете и узнал, что помогает простое смазывание, но как добраться до замка инструкций не нашёл. Подумал, что в принципе ничего сложного не должно быть — так и оказалось. Снял обшивку, снял замок, побрызгал на него сначала WD, разработал, повертел ключом в личинке. Замок стал работать гораздо лучше и мягче. Смазал механизм смазкой и установил всё на место. Сейчас замок работает как часики. Буду рад если кому помогла статья и фото ниже ;)
Запчасти
Renault Scenic 2000, двигатель бензиновый 1.6 л., 107 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 11
А у меня стекло открывается, замок новый, не такой как у тебя. И ни трубок ничего нету.
Читайте также: