Ремонт заднего стеклоочистителя рено лагуна 2

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Спасибо, поймать бы уродов, развелось что-то у нас всяких. Причем интересно, что они хотели с дворником делать - он на другую машину не встанет, и вид имеет затрапезный.

у меня тоже не работал задний дворник в лагуне 2 универсал проверил всё думал кердык мотору потом увидел что трубка для слива воды отсоеденена были окисленыи и подгорелые контакты на ф ишке почистил не помогло снял полностью мотор разобрал до обмотки и увидел что отпаен один контакт видимо когда водой заливало была большая нагрузка и он отпоялся припоял собрал всё работает

Если кому интересно, сам двигатель подходит от минивена "Крайслер" задней двери, чють больше но места хватает и внутри стаит биметалически предохранитель.

Починил моторчик заднего дворника, как кто-то говорил, от перегрева отпаялся один конец дросселя и немного рассыпаласть гетинаксовая пластина, на которой выполнен монтаж элементов (печатной платой ее трудно назвать), поэтому пришлось припаивать непосредственно к пластине, к которой щетка припаяна. В общем доволен, моторчик крутится нормально, но пришлось попариться с его разборкой.

Подскажите-что отвечает в работе заднего дворника за остановку в исходном положении? а то приходится постоянно ловить его переключателем и омывателем, чтобы остановился в исходном положении.
Еще был случай, что в сильный мороз он не включился, а когда проверял клипом показала ошибку на задний дворник типа "неправильный сигнал главного блока на дворник" дословно не помню. но потом он включился, когда оттаял

За остановку в исходном положении отвечает + с блока управления на 2 контакт моторчика. Он должен быть постоянно , в отличии от управляющего + , который появляется только при включении дворников на 1 контакте мотора. Таким образом постоянно присутствующий + через контакты в редукторе моторчика на которые давит кулачок поступает на мотор,когда уже отключен дворник с переключателя, и позволяет довести мотор до исходного положения.В этот момент кулачок размыкает контакт и мотор обесточен. Проверяй предохранители, цепь до 2 контакта.

Разбери механизм моторчика, там червяк и шестеренка, на эту шестеренку давят три подпружиненных контакта, вот их и посмотри.

Хочу поделиться следующей инфой, может кому пригодится. Недельки 3 назад, упал мой задний дворник в вертикальное положение, кончиком вниз и болтался как г. о в проруби. Проблема была в следующем: пластмассовый дворник прокрутился на алюминиевой "бобышке" со шлицами, снять которую оказалось не так то просто. 2 недели лил WD-40 каждый день. В итоге вчера с помощью " американца" получилось снять ее. С помощью паяльника впаял бобышку в пластмассу, но это не внушило мне уверенности, что это надолго. Короче решил немного доработать крепление дворника на штоке. Пробовал нарезать резьбу на штоке, не получилось, скорее всего каленая железяка. На штоке у основания ( ближе к стеклу), есть стопорное кольцо. Подбираем шайбу, чтоб внутренний диаметр плотно садился на шток к стопорному колечку, наружный диаметр особо не важен. Дальше, на шток, одеваем несколько шайб, так, чтоб они не доходили до шлицов 2-3мм. Одеваем пыльник ( обычно стоит на штоке), одеваем дворник в нужном положении, и зажимаем гайку ( между дворником и гайкой можно поставить шайбу). Ставим заглушку. Мне помогло, сегодня весь день на колесах дворники работают, вечером проверил все стоит мертво. Извините что без фоток, завтра сфоткаю результат своих фантазий.

Добрый всем вечерокю. Купил лагуну 2 и нарисовалась проблема с звдним дворником при включенном перелнем дворнике при возврате в исходное положение задний дергается и подымается все выше и выше пока не выключиш передний:dntknw: что за мистика?

Купил авто уже с не рабочим задним стеклоочистителем, в добавок к этому плита которая клеится к стеклу была оторвана и крутилась во круг оси.

Первым делом я сломал поводок, пытаясь снять его со шлицов. Дальше было не сложно, открутил гайку на 22 и снял плиту, чтобы разработать ось во втулке. Сложностей особо не возникло, снял стопар, шайбу, а так же резиновое колечко. Далее выбил ось, почистил, смазал и собрал в обратном порядке. Приклеил плиту к стеклу на стекольный клей и оставил на ночь.

Далее нужно было разобраться, почему не крутит мотор. При включении заднего очистителя не было слышно каких либо щелчков реле, как это происходит после включения переднего очистителя. Думал уже снимать цэкбс и ковырять реле, тем более в интернете пишут, что это болезнь. И все таки решили перестраховаться и измерить напряжение на очистителе, к счастью напряжение туда приходит, не смотря на то, что реле не щёлкает.

Выходит, что блок не причём и я принялся снимать сам стеклоочиститель. Сложностей не возникло ни каких, снял обшивку и отвернул 3 болта крепления очистителя. Далее скинул крышку редуктора, что бы оценить состояние. Всё выглядело достойно, в смазке. Снял терминал и подключил мотор на прямую, а он пару раз крутанул и стал, постучав по корпусу он ещё раз крутанул и стал.

Разбираю электродвигатель, снимаю корпус, осматриваю щетки, одна была немного короче, но не критично, запас ещё есть. Почистил коллектор якоря и собрал все назад. Подключаю, а он не крутит, даже не искрит, нет цепи. Разбираю, осматриваю, все на месте щётки припаяны, странно. Косяк оказался в спирали, которая идёт в цепи одной из щёток. От перегрева отпаялся один контакт. Что бы припаять как было, нужно было узел отрывать от корпуса, а потом все клеить и не известно, как потом оно бы держалась. Я поступил проще, припаялся к усику, который крепил контакт к узлу. Собрал все на место, смазал, где нужно было смазать, подключил и мотор зажужжал.

Теперь у меня работает задний очиститель и стоит новый поводок, чему я очень рад. Ура.

Вот он виновник. Если присмотреться, то видно маленькое отверстие, куда вставляется этот контакт, но припаяться не снимая узел нет возможности. Рядом видны усики, которые крепятся контакт к узлу, вот туда я и припаялся.

Вот так теперь выглядит поводок на машине. Кстати по мануалу поводок выставляется таким образом, что бы щётка была на 5мм ниже первой нити обогрева стекла.

Сегодня ехал и заметил,что задний дворник остановился посередине стекла:shok:Выключил,включил и забыл:grin:Через минут пять замечаю в зеркало,что он фигачит в постоянном режиме:shok::crazy:Выключил включил и опаньки:yahoo:опять в прерывистом,как обычно:wacko2:Чаво это было?Режимы можно менять?:rtfm:И еще.Можно ли отключить датчик дождя,чтобы дворники работали просто в прерывистом режиме?:crazy:

А это скачать и почитать не пробывали, стр.44-45))))) Хоть и для Фазы 2, ну так и различий немного)))))

Чувствительность на фазе 1 не регулируется, в отличии от фазы2, но я бы и не расстраивался, у меня она регулировалась неадекватно, а вот задний везде работал только в одном режиме, насколько я помню)))))

умер моторчик, кажется, разобрал все, прозвонил, обрывов нет, дворник не работает, и заклинило его по середине стекла, опустил вниз. так и стоит. Реально поченить, или на замену?

раз в год приходится разбирать задний стеклоочиститель и разрабатывать/смазывать его ось, если "обрывов нет", попробуй разработать ось

Всем привет! Подскажите, пожалуйста. Сегодня задний дворник при попытке включения "ушел" в другую сторону, до этого примерзнув к стеклу. Пришлось возвращать в исходное положение руками. Кто знает, как лечить? :sad:

Прогрев, конечно, дело хорошее. :grin: Описанное повторялось потом и на прогретом авто, а проблема была в незатянутой гайке дворника. Подтянул, и ОК!

а у меня ваще мистика тварится, всталяешь до канца карточку и задний дворник сам начинает работать. что за фигня.

Народ помогите. На II Лягухе непонятным образом и неизвестно где это перключается, поочерёдно работают омыватели, одна неделя задний, другая передний. В чём проблема, мож где перключатель есть?

задний дворник

хочу сразу заметить-я пользовался поисковиком по сайту.так вот лагуна 1.задний дворник всегда работал исправно,а тут я его пытался включить а он такой ВЯЛЫЙ.я про что:никаких физических воздействий(авария,землетрясение)не оказывалось.что может быть не так?

99% - загажен (если не ошибаюсь в терминологии) штуцер поводка щётки. Отделить от стекла и вычистить от грязи.

Деталь номер два.

1. Отогнуть резинку.
2. Залить туда ВДшку обильно.
3. Снять сам дворник с поводка.
4. Включить задний стеклоочиститель.
5. Через полчаса дружеского виляния хвостом всё должно придти в норму.

Пы.Сы. Это относится в полной мере к универсалу, на хэтчбеке поводок надоть отогнуть.

Только лучше не влаговыместителем полей, а проникающей смазкой, коих очень много в любом магазине автозапчастей.

Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.

Эт всё полу-мера. Лично через это прошёл. Два года лил масло и отгибал прокладки..
Поможет только разборка, чистка и смазка (я графитки запузырил в проблемное место). Эт всё из-за соли и грязи на дорогах. Жаль, что не сфотографировал как было до и после чистки. Сейчас у меня все дворники работают как с завода!

У человека первая Лагуна, машине больше 12 лет. Наверняка этим делом ещё ни кто не занимался. Да если и чистили эти механизмы, то не гарантированно на 5+ . там самому надо покавыряться, для себя сделать. Тем более, что ни чего сложного в этом нет (особенно на сараях с открывающимся стеклом).

Я своей работой доволен. Понятное дело не на вечно почистил.. всё ж в Москве живу :( , по солёным дорогам передвигаюсь. Буду ездить ещё прочищу, куда деваться-то, но зато я про вялость всех дворников забыл, всё чётко работает.

Рычат управления стеклоочистителем и стеклоомывателем расположен с правой стороны рулевой колонки и перемещается в плоскости, параллельной рулевому колосу. Стеклоочиститель и стеклоомыватель работают только при включенном зажигании.

Стеклоочиститель ветрового стекла

В мороз перед первым включением стеклоочистителей следует проверить не примерзли ли щетки. Рычаг управления стеклоочистителем и стеклоомывателем может устанавливаться в следующих положениях (см. рисунок):

положение 0: выключено;
положение 1: прерывистое движение щеток. 8 этом положении переключателя между двумя последующими ходами щетки стеклоочистителя останавливаются на некоторое время;
положение 2: медленное непрерывное движение щеток;
положение 3: быстрое непрерывное движение щеток.

Автоматический режим работы стеклоочистителя

При нормальных условиях эксплуатации очиститель ветрового стекла работает о прерывистом режиме, на малой или большой скорости. Режим работы стеклоочистителя можно изменить с помощью кольца на рычажном переключателе стеклоочистителя. Режим также может изменяться автоматически в зависимости от скорости движения автомобиля (за исключением автомобилей, оборудованных датчиком дождя).

Если скорость работы стеклоочистителя выбирается во время движения, то при остановке автомобиля стеклоочиститель переключается на более низкую скорость:

с постоянного режима с большой скоростью на постоянный режим работы с малой скоростью;
с постоянного режима работы с малой скоростью на прерывистый режим.

При возобновлении движения автомобиля стеклоочиститель возвращается к выбранной скорости.

Если автомобиль оснащен датчиком дождя, то скорость работы стеклоочистителя но зависит от скорости движения автомобиля.

Примечание. Любое воздействие на рычаг выключателя стоклоочистителя меняет приоритет и отменяет режим, установленный ранее.

Автоматический режим не включается. если малая или большая скорость работы стеклоочистителя была выбрана настоящем автомобиле. При слишком большой нагрузке на рычаги стеклоочистителя (например, при высокой скорости и т.п.) ЦЭКБ автоматически переключает стеклоочиститель на более низкую скорость.

В случае блокировки механизма стеклоочистителя (например, при примерзании щеток к ветровому стеклу и т.п.) ЦЭКБ автоматически прерывает подачу питания к электродвигателю.

Стеклоочиститель функционирует автоматически и выбирает частоту движения щеток в зависимости от количества выпадающих осадков. После выключения зажигания необходимо активизировать эту функцию. чтобы датчик дождя контролировал состояние ветрового стекла. Для этого переместите переключатель из положения 1 в положение 0, затем верните его в положение 1.

Омыватель ветрового стекла

Для включения омывателя ветрового стекла переместите рычаг к рулевому колесу, независимо от того, в каком положении находится рычаг. При необходимости булавкой отрегулируйте направление струй подаваемой на стекло жидкости. Летом в жидкость добавляйте специальное моющее средство, а зимой — средство, препятствующее замерзанию жидкости.

Стеклоочиститель заднего стояла Для включения стеклоочистителя заднего стекла поверните кольцо, расположенное в торце ручки стеклоочистителя, до совмещения метки с первым символом 6.

Омыватель заднего стекла

Для включения омывателя заднего стекла при включенном зажигании поверните кольцо включения очистителя заднего стекла, расположенное в торце рычага переключателя, до совмещения метки на кольце со вторым символом на рычаге 7. После отпускания кольца оно автоматически вернется в положение 6 работы стеклоочистителя заднего стекла.

Читайте также: