Ремонт тойота камри 40
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Этот автомобиль самим производителем позиционируется как бюджетный вариант седана бизнес-класса. Простыми словами Тойота Камри, которая в привычном для нас виде появилась на дорогах в конце 90-х, это автомобиль для людей с достатком чуть выше среднего, которые ценят комфорт и респектабельность. Последнее поколение Камри выпускается на заводах в девяти странах, в том числе на заводе под Санкт-Петербургом в Российской Федерации. Автомобиль принадлежит к Е-классу и уже многие годы уверенно удерживает лидерство по продажам среди всех марок автомобилей, выпускаемых компанией.
Как и за всяким автомобилем, за состоянием Camry нужно тщательно следить. Компания-изготовитель предлагает прохождение ТО каждые 10 тыс. км, делать которое нужно только на специализированных станциях. Мы предлагаем перечень более чем двух десятков видов работ, которые помогут оттянуть ремонт Тойота Камри, стоимость которого, естественно на порядок выше ТО, в далекое будущее. Эти работы включают в себя замену масла и масляного фильтра в двигателе, проверку уровня всех технологических жидкостей в автомобиле, в том числе плотности электролита в аккумуляторе.
Диагностика и устранение мелких дефектов ходовой части, проверка работы трансмиссии, замена воздушных фильтров двигателя и салона – это далеко не полный сервис Тойота Камри, купить который стоит на специализированной станции после каждых 10 тыс. км. Проверка соединений шлангов, зазоров клапанов, регулировка приводных ремней – делается один раз в 20-30 тыс. км, для того, чтобы сделать эти работы, наш автосервис имеет все необходимое оборудование и квалификацию персонала.
У нас можно встретить автомобили с двигателями объемами 2,4 и 3,5 л. Более популярны из-за меньшей цены моторы 2,4 л с мощностью 152 лошадиные силы. После того, как с рынка была отозвана огромная партия Тойот, в том числе Камри, производитель стал более внимательно относиться к качеству силовых агрегатов и в том случае, если вовремя и правильно производить сервис Тойота Камри, цена которого на специализированных станциях вполне демократична, двигатель может ходить очень долго. В смешанном режиме ни один не достигает расхода в 10 л на 100 км. Если же расход начал увеличиваться, нужно немедленно обратиться в автосервис Камри в котором дешево и качественно, с использованием сертифицированного оборудования, будут проведены работы по его регулировке.
Ремонт трансмиссии Тойота Камри
Рулевое управление автомобиля очень комфортно и сбалансировано, даже на скоростях выше 120 км/ч подруливать приходится только при очень сильном боковом ветре. Сервис и ремонт Тойота Камри этого узла проводится каждые 20 тыс. км, обязательно нужно проверять целостность пыльников и наличие люфтов. Разорванные пыльники нужно немедленно менять. Причина люфтов может быть разной и наши специалисты после диагностики произведут ремонт. Вызывают вопросы тормоза в базовой комплектации. Если въехать на высокой скорости в лужу с перегретыми дисками – растрескаются сразу. Поэтому, когда проводится плановое обслуживание Toyota Camry лучше сразу заменить их на альтернативные с перфорацией, чтоб не перегревались.
К электрооборудованию на этой модели претензий практически нет. Бывали случаи, когда из строя выходили магнитолы, барахлил бортовой компьютер, но не чаще, чем у автомобилей других производителей. Электрооборудование двигателя, трансмиссии и ходовой части выше всяких похвал. В случае возникновения проблем, наши специалисты сделают любые наладки и ремонтные работы по электрооборудованию, будь то гарантийный или послегарантийный ремонт Тойота Камри в Москве.
На российский рынок Toyota Camry шестого поколения (XV40) начала поступать в 2006 году, её производство продлилось до 2011. В 2009 году модель пережила небольшой рестайлинг, изменения коснулись только экстерьера и интерьера. Линейка двигателей состояла из двух бензиновых моторов: 2.4 (2AZ-FE) и 3.5 (2GR-FE) литра.
Стандартная периодичность замены расходников Камри V40 составляет 10,000 км пробега. Но, с учетом тяжелых условий эксплуатации, не лишним будет сократить интервал до 7,500 км, особенно для масла и масляного фильтра и воздушных фильтров (двигателя и салона).
Далее будет указано когда менять расходные материалы, какие ставить (каталожные номера) и какая выйдет стоимость (цены актуальны на конец 2017 года).
Регламент ТО Тойота Камри 40 выглядит так:
Перечень работ при ТО 1 (пробег 10000 км.)
-
. Каталожный номер канистры на 5 литров заводского масла 5W30 — 888080845, а средняя цена составит 2450 рублей.
Заправочный объём с (учётом фильтра) для двигателя 2.4 составляет 4,3 литра, а для 3.5 — 6,1 литра.
Проверки при ТО 1 и всех последующих:
- ремень привода вспомогательных агрегатов;
- система вентиляции картера;
- шланги и соединения системы охлаждения;
- охлаждающая жидкость;
- система выпуска отработавших газов;
- топливные трубопроводы и соединения;
- чехлы шарниров разных угловых скоростей;
- проверка технического состояния деталей передней подвески;
- проверка технического состояния деталей задней подвески;
- затяжка резьбовых соединений крепления шасси к кузову;
- состояние шин и давление воздуха в них;
- углы установки колёс;
- рулевой привод;
- система гидроусилителя рулевого управления;
- проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса;
- трубопроводы гидропривода тормозов и их соединения; , диски и барабаны тормозных механизмов колёс;
- стояночный тормоз;
- тормозная жидкость;
- аккумуляторная батарея;
- свечи зажигания;
- регулировка света фар;
- замки, петли, защёлка капота, смазка арматуры кузова;
- прочистка дренажных отверстий.
Перечень работ при ТО 2 (пробег 20000 км)
Только повторение известных процедур — замены масла и масляного фильтра двигателя, а также салонного фильтра.
Перечень работ при ТО 3 (пробег 30000 км)
Снова повторить процедуры первого технического обслуживания — поменять моторное масло и масляный фильтр, не забыть про фильтр салона.
Перечень работ при ТО 4 (пробег 40000 км)
- Повтор всех пунктов ТО 1. . Заправочный объем системы около 1 литра, потребуется ТЖ типа DOT4. Артикул упаковки на 0,5 литра — 150906, средняя стоимость составит 250 рублей. . Артикул для двигателя 3.5 — 178010H050, а цена около 950 рублей. Для двигателя 2.4 идет артикул 1780128030, цена такого фильтра в среднем 940 рублей.
Перечень работ при ТО 5 (пробег 50000 км)
Опять процедуры первого ТО — замена масла, масляного и салонного фильтра.
Перечень работ при ТО 6 (пробег 60000 км)
Ничего нового, только те же работы первого технического обслуживания — поменять масло в двигателе, да фильтры.
Перечень работ при ТО 7 (пробег 70000 км)
Снова повтор процедур ТО 1.
Перечень работ при ТО 8 (пробег 80000 км)
- Повтор процедур ТО 4 — замены масла, масляного, воздушного, салонного фильтра, а также тормозной жидкости. . Каталожный номер — 7702433060, а средняя цена — 6500 рублей. Можно прочитать подробнее о выборе топливного фильтра для Тойоты Камри 40.
Замены по сроку эксплуатации
Свечи зажигания на Toyota Camry VX40 подлежат замене с интервалом около 100 тыс. км. Артикул — 9091901210, цена за 1 шт. — 650 рублей.
Замена охлаждающей жидкости проводится при достижении пробега в 160 тыс. км, последующий интервал замены сокращается до 80 тыс. км. Производитель рекомендует использовать антифриз Toyota Super Long Life Coolant. Артикул канистры на 5 литров концентрата — 888980072, средняя стоимость — 3415 рублей.
Замена масла в КПП для Камри не имеет чёткого регламента. Каждые 40 тыс. км. пробега проводится проверка уровня и состояния масла, но исходя из опыта эксплуатации, масло в КПП меняют примерно после 80 тыс. км.
-
потребуется 2,5 литра трансмиссионного масла GL-5 вязкости 75W90. Каталожный номер упаковки на 1 литр — 888580606, цена — 1080 рублей. вместимость картера составит 3,5 литра жидкости Toyota Genuine ATF WS.
Каталожный номер канистры на 4 литра — 0888602305, а цена — 3470 рублей. Также понадобятся: фильтр АКПП — 3533008010 (2660 рублей), прокладка самого фильтра — 9030132010 (140 рублей), прокладка поддона — 3516821020 (470 рублей), прокладка для сливной пробки масляного поддона — 9043018008 (50 рублей).
Замена приводного ремня проводится по востребованию, решение принимается исходя из результатов проверки его состояния, которая проводится каждые 20 тыс. км. В среднем ремень меняют в промежутке 80-140 тыс. км. Для замены понадобится небольшой комплект, состоящий из самого ремня и ролика натяжителя. Для разных двигателей они имеют разные каталожные номера:
| Наименование | Двигатель 2.4 | Двигатель 3.5 | ||
| Артикул | Цена (руб.) | Артикул | Цена (руб.) | |
| Приводной ремень | 9091602653 | 2500 | 99367C2090 | 2815 |
| Ролик (натяжной) | 1662028090 | 6450 | 1660431010 | 1500 |
*Для двигателя 3.5 также понадобится малая цепь ГРМ с каталожным номером 1350731020. Стоит такая примерно 1720 рублей.
**Для двигателя 3.5 также понадобится верхний успокоитель с каталожным номером 1356231020. Стоит такой примерно 585 рублей.
Стоимость технического обслуживания Тойота Камри в 2017 году
Зная, сколько стоит отдельная деталь для ТО Toyota Camry V40, можно прикинуть во сколько обойдется то или иное обслуживание в целом. Цифры ориентировочные, поскольку на цену влияет, использовались оригинальные материалы или аналоги, работа происходила на СТО или делалась своими руками.
ТО 1 — является базовым, ведь все его процедуры (замена масла, масляного и салонного фильтра) происходят при каждом последующем техническом обслуживании, только к ним могут прибавляться другие. Или нет — поэтому ТО № 2, 3, 5, 6, 7 обойдутся в одну и ту же среднюю цену — 4000 рублей.
ТО 4 добавляет к работам первого техобслуживания замену тормозной жидкости и воздушного фильтра. Вместе это получается 5450 рублей.
ТО 8 будет самым дорогим, поскольку включает все замены ТО 4 и рекомендацию поменять топливный фильтр. А оригинальный фильтр стоит весьма дорого (возможно целесообразно поискать аналоги) — в сумме восьмое техобслуживание выходит почти 12000 рублей.
После этого периодичность ТО Камри V40 та же, что и до 80 тыс. км. пробега (в общем идёт повтор). По этому получается, что при ТО 10 (100 000 км.) нужно менять свечи зажигания, это обойдется для двигателя 2.4 примерно в 2600 рублей, и 3900 для двигателя 3.5, где уже 6 свечей, а не 4.
Замена охлаждающей жидкости проводится при ТО 16 (160 000 км.), последующий интервал замены составляет 80 000 км., а цена — 6830 рублей.
Что касается замены масла в КПП и поликлинового ремня, то она проводится по востребованию. Здесь примерные расценки таковы: МКПП — 3240 рублей, АКПП — 6800 рублей, навесной ремень+ролик для двигателя 2.4 — 9000 рублей, а для 3.5 — 4320 рублей.
Важно не забывать, что цены, приведенные для оригинальных расходным материалов, являются ориентировочными и актуальными для конца 2017 года. И что их своевременная замена — залог хорошего состояния автомобиля.
Друзья, наш АвтоТехцентр Коуш, производит ремонт и техническое обслуживание автомобилей марки Toyota Camry. Наши мастера учитывают все требования регламента обслуживания, установленного производителем. Современное оборудование для диагностики позволит с большой точностью определить неполадку. Квалифицированные сотрудники центра устранят возможные неполадки автомобиля в кратчайший срок. Записаться на ремонт Тойота Камри можно по телефону или через форму заявки на сайте.
Оставить заявку
Выберите услугу
Цена обслуживание и ремонт Toyota Camry
| Услуга | Цена |
| Компьютерная | 1 200 руб. |
| Ходовая | 600 руб. |
| Под капотом масла+ремни+патрубки | 600 руб. |
| Масла трансмиссии | 1 500 руб. |
| Толщина ЛКП | 1 000 руб. |
| Комплексная диагностика (все вышеперечисленные работы) | 4 000 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замена передних тормозных дисков+ колодки | 3 000 руб. |
| Замена задних тормозных дисков + колодки | 3 400 руб. |
| Замена тормозных колодок (одна ось) | 1 200 руб. |
| Чистка и смазка тормозного механизма (шт.) | 1 200 руб. |
| Ремонт тормозного механизма | 1 800 руб. |
| Обслуживание суппорта при снятых колодках | 800 руб. |
| Ремонт задних тормозных скоб | 1 800 руб. |
| Ремонт переднего суппорта | 1 800 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 1 350 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замена рулевой тяги | 2 300 руб. |
| Замена рулевой тяги+наконечника | 2 600 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 1 800 руб. |
| Снятие/установка рулевого колеса | 1 600 руб. |
| Замена насоса ГУР | 5 100 руб. |
| Замена ремня ГУР | 1 100 руб. |
| Замена ролика нятяжителя ГУР с ремнём | 2 700 руб. |
| Услуга | Цена |
| Снятие/установка нижнего рычага (1 шт.) | 2 800 руб. |
| Замена шаровой опоры нижнего рычага без снятия рычага | 2 400 руб. |
| Замена шаровой опоры при снятом рычага | 1 200 руб. |
| Снятие/установка переднего верхнего рычага (1 шт.) | 2 800 руб. |
| Замена шаровой опоры верхнего рычага, без снятия рычага (1 шт.) | 2 600 руб. |
| Снятие/установка переднего аммортизатора | 1 800 руб. |
| Замена передней ступицы (1 шт.) | 2 600 руб. |
| Замена стоек стабилизатора (2 шт.) | 1 500 руб. |
| Замена втулок стабилизатора (2 шт.) | 1 300 руб. |
| Замена втулок+стоек стабилизатора (2+2) | 2 600 руб. |
| Замена сайлентблока (втулки) переднего амморта (1 шт.) | 600 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замена масла ДВС+фильтр | 600 руб. |
| Замена свечей накаливания R51 | 2 200 руб. |
| Снятие /промывка интеркуллера турбины | 2 500 руб. |
| Замена ролика натяжителя | 2 200 руб. |
| Замена топливного фильтра | 1 100 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 3 800 руб. |
| Чистка впускного коллектора | 8 500 руб. |
| Замена генератора | 2 500 руб. |
| Промывка двигателя | 600 руб. |
| Замена турбины R51 | 8 000 руб. |
| Установка допнасоса Bosch | 1 000 руб. |
| Замена ремня генератора | 1 700 руб. |
| Замена ремня ГУР | 1 100 руб. |
| Прописка форсунок имея номера | 3 200 руб. |
| Прописка форсунок со снятием кожуха | 3 700 руб. |
| Замена стартера | 3 000 руб. |
| Замена поддона ДВС | 2 700 руб. |
| Замена свечей зажигания на 4.0 | 4 200 руб. |
| Замер компрессии без снятия коллектора 4 цилиндра | 2 500 руб. |
| Замена уплотнителей форсунок верхних 4 шт. | 5 100 руб. |
| Замена регулятора давления ТНВД | 1 800 руб. |
| Замена топливной форсунки 1 шт./4 шт. | 2 200/6 500 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замена сальника привода редуктора | 3 100 руб. |
| Замена сальника хвостовика раздатки | 2 600 руб. |
| Шприцевание крестовины кардана | 500 руб. |
| Снять / установить карданный вал | 1 800 руб. |
| Снятие/установка редуктора | 4 800 руб. |
| Замена крестовины парой (2 шт) | 3 800 руб. |
| Замена крестовины (1 шт. ) | 2 300 руб. |
| Замена переднего внутреннего ШРУСа (1 шт.) | 3 100 руб. |
| Замена пыльника переднего вн. ШРУСа (1 шт.) | 3 100 руб. |
| Замена переднего наружнего ШРУСа (1 шт.) | 3 100 руб. |
| Замена пыльника переднего наруж. ШРУСа (1 шт.) | 3 100 руб. |
| Замена заднего внутреннего ШРУСа | 3 800 руб. |
| Замена пыльника заднего вн. ШРУСа | 3 800 руб. |
| Замена заднего наружнего ШРУСа | 3 800 руб. |
| Замена пыльника заднего наруж. | 3 800 руб. |
| Снятие/установка АКПП Pathfinder | 15 500 руб. |
| Замена опоры АКПП (1 шт. ) | 3 800 руб. |
| Замена сальника привода (сальник дифференциала) | 3 100 руб. |
| Услуга | Цена |
| Снятие/установка заднего нижнего рычага (1 шт.) | 2 800 руб. |
| Снятие/установка заднего среднего рычага (кастрюля) (1 шт.) | 1 700 руб. |
| Замена задних аммортизаторов (1 шт.) | 2 000 руб. |
| Замена стоек стабилизатора (2 шт.) | 1 500 руб. |
| Замена втулок стабилизатора (2 шт.) | 1 300 руб. |
| Замена втулок+стоек стабилизатора (2 шт.+2 шт.) | 2 600 руб. |
| Замена ступицы (1 шт.) | 2 600 руб. |
| Замена шаровой опоры без снятия рычага (1 шт.) | 2 400 руб. |
| Замена шаровой опоры при снятом рычаге (1 шт.) | 1 200 руб. |
Записаться в автосервис Toyota Camry
Преимущества обслуживания Toyota Camry в техцентре:
Автосервис Toyota Camry
Перед каждым владельцем Toyota Camry рано или поздно встает вопрос выбора заслуживающего доверия техцентра, который обеспечит качественное обслуживание. При всей надежности японских автомобилей они тоже требуют определенного внимания, своевременной замены фильтров и масел, планового осмотра и диагностики. Не выявленные на ранней стадии неисправности могут в дальнейшем привести к серьезным поломкам. По этой причине действительно профессиональный автосервис должен быть оснащен современным диагностическим оборудованием для качественной проверки состояния всех узлов и агрегатов. К примеру, для автомобилей Toyota Camry крайне важно регулярно выполнять компьютерную диагностику, чтобы выявить на самой ранней стадии возможные неполадки в комплексе электронных систем и в работе коробки передач – тогда можно будет решить все проблемы с минимальными затратами.
В Москве за качественными услугами по ремонту и обслуживанию Toyota Camry можно обратиться в наш Автосервис Коуш.
Профессиональный ремонт Toyota Camry
Наш техсервис предоставляет полный спектр услуг по ремонту и техобслуживанию Toyota Camry. Квалифицированные специалисты и высококачественное оборудование гарантируют нашим клиентам, что работы с их автомобилем будут проведены качественно и в максимально сжатые сроки.
Наш сервис добросовестно подходит к проведению ремонтных и технических работ любой сложности. Наши мастера учитывают все требования регламента обслуживания, установленного производителем. Детали и оборудование, которые используются для ремонта и проведения технических работ, являются оригинальными. Мы не используем дешевых аналогов! В нашем автосервисе также действует гибкая система скидок на все предоставляемые услуги. А разумное соотношение цены и высокого качества оценит каждый владелец автомобиля.
Обратиться в наш техцентр для проведения любых видов работ с автомобилями Toyota Camry можно по телефону, описав мастеру проблему. Также есть возможность записаться, заполнив форму заявки на нашем сайте. Наши сотрудники всегда смогут подобрать удобный для вас день и час.
Список услуг по ремонту Toyota Camry в нашем техцентре
Наш сервисный центр готов предоставить клиентам полный спектр услуг по обслуживанию и ремонту Toyota Camry. У нас все необходимые работы будут выполнены в срок и с гарантией качества:
Мастера автотехцентров профессионально выполнят текущий, экстренный или капитальный ремонт двигателя и восстановят работоспособность вашего Toyota Camry XV40. Мы решим проблемы, вызванные износом силового агрегата, несвоевременной заменой масла, фильтров и прочими причинами поломок.
Мастера автотехцентра, придерживаясь рекомендаций производителя, выполнят:
- разбор и очистку двигателя;
- ремонт коленвала, системы охлаждения, подачи топлива и прочих узлов;
- диагностику перед ремонтом и после выполнения работ.
На все работы мы предоставляем гарантию до двух лет. Выбрать для Toyota Camry XV40 автотехцентр в подходящей вам точке Москвы или ближайшего Подмосковья и записаться на визит можно на сайте.
Цена на ремонт двигателя Тойота Камри 40 кузов
| Услуги | Цена | |
| Замена клапана | от 1690 руб. | Записаться |
| Замена клапанной крышки | от 4290 руб. | Записаться |
| Замена натяжителя цепи | от 7290 руб. | Записаться |
| Замена опоры двигателя | от 2980 руб. | Записаться |
| Замена коленчатого вала двигателя | от 4690 руб. | Записаться |
| Замена поддона картера двигателя | от 4290 руб. | Записаться |
| Замена прокладок свечных колодцев | от 2890 руб. | Записаться |
| Ремонт коленчатого вала двигателя | от 4690 руб. | Записаться |
| Замена прокладки ГБЦ | от 3490 руб. | Записаться |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 4290 руб. | Записаться |
| Замена радиатора охлаждения | от 5390 руб. | Записаться |
| Регулировка клапанов | от 4590 руб. | Записаться |
| Замена верхнего рычага подвески | от 1290 руб. | Записаться |
| Замена передней стойки стабилизатора | от 980 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблока заднего рычага | от 1080 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков нижнего рычага | от 1180 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков переднего рычага | от 1370 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков продольного рычага | от 1690 руб. | Записаться |
| Замена сайлентблоков развального рычага | от 1590 руб. | Записаться |
| Замена ГБЦ | от 5390 руб. | Записаться |
| Замена маслосъемных колпачков | от 2890 руб. | Записаться |
| Ремонт клапанов | от 1390 руб. | Записаться |
| Ремонт форсунок | от 1790 руб. | Записаться |
| С/у двигателя | от 14370 руб. | Записаться |
| Замена вкладышей коленвала | от 4470 руб. | Записаться |
| Замена гидрокомпенсаторов | от 5370 руб. | Записаться |
| Замена головки блока цилиндров | от 4370 руб. | Записаться |
| Замена двигателя | от 15370 руб. | Записаться |
| Замена заднего сальника коленвала (при снятой КПП) | от 1170 руб. | Записаться |
| Замена направляющих втулок клапанов | от 3670 руб. | Записаться |
| Замена переднего сальника коленвала | от 5970 руб. | Записаться |
| Замена поддона картера | от 1370 руб. | Записаться |
| Замена подушек двигателя | от 1570 руб. | Записаться |
| Замена поршневой группы | от 2960 руб. | Записаться |
| Замена поршневых колец | от 2455 руб. | Записаться |
| Замена приводного ремня | от 1450 руб. | Записаться |
| Замена распредвала | от 5460 руб. | Записаться |
| Замена сальника коленвала | от 4760 руб. | Записаться |
| Замена сальника распредвала | от 3760 руб. | Записаться |
| Замена турбины | от 3460 руб. | Записаться |
| Замена цепи ГРМ | от 8270 руб. | Записаться |
| Капитальный ремонт двигателя | от 40370 руб. | Записаться |
| Переборка двигателя | от 12470 руб. | Записаться |
| Ремонт блока цилиндров | от 10360 руб. | Записаться |
| Ремонт ГБЦ | от 25370 руб. | Записаться |
| Ремонт и замена коленчатого вала (коленвала) | от 5460 руб. | Записаться |
| Ремонт и замена масляного насоса | от 5460 руб. | Записаться |
| Ремонт радиатора охлаждения | от 5460 руб. | Записаться |
| Ремонт системы охлаждения | от 2470 руб. | Записаться |
| Ремонт турбины | от 1470 руб. | Записаться |
| Снятие/установка/замена форсунок высокого давления | от 2370 руб. | Записаться |
- Услуги Цена
- Замена клапана от 1690 руб.
- Замена клапанной крышки от 4290 руб.
- Замена натяжителя цепи от 7290 руб.
- Замена опоры двигателя от 2980 руб.
- Замена коленчатого вала двигателя от 4690 руб.
- Замена поддона картера двигателя от 4290 руб.
- Замена прокладок свечных колодцев от 2890 руб.
- Ремонт коленчатого вала двигателя от 4690 руб.
- Замена прокладки ГБЦ от 3490 руб.
- Замена прокладки клапанной крышки от 4290 руб.
- Замена радиатора охлаждения от 5390 руб.
- Регулировка клапанов от 4590 руб.
- Замена верхнего рычага подвески от 1290 руб.
- Замена передней стойки стабилизатора от 980 руб.
- Замена сайлентблока заднего рычага от 1080 руб.
- Замена сайлентблоков нижнего рычага от 1180 руб.
- Замена сайлентблоков переднего рычага от 1370 руб.
- Замена сайлентблоков продольного рычага от 1690 руб.
- Замена сайлентблоков развального рычага от 1590 руб.
- Замена ГБЦ от 5390 руб.
- Замена маслосъемных колпачков от 2890 руб.
- Ремонт клапанов от 1390 руб.
- Ремонт форсунок от 1790 руб.
- С/у двигателя от 14370 руб.
- Замена вкладышей коленвала от 4470 руб.
- Замена гидрокомпенсаторов от 5370 руб.
- Замена головки блока цилиндров от 4370 руб.
- Замена двигателя от 15370 руб.
- Замена заднего сальника коленвала (при снятой КПП) от 1170 руб.
- Замена направляющих втулок клапанов от 3670 руб.
- Замена переднего сальника коленвала от 5970 руб.
- Замена поддона картера от 1370 руб.
- Замена подушек двигателя от 1570 руб.
- Замена поршневой группы от 2960 руб.
- Замена поршневых колец от 2455 руб.
- Замена приводного ремня от 1450 руб.
- Замена распредвала от 5460 руб.
- Замена сальника коленвала от 4760 руб.
- Замена сальника распредвала от 3760 руб.
- Замена турбины от 3460 руб.
- Замена цепи ГРМ от 8270 руб.
- Капитальный ремонт двигателя от 40370 руб.
- Переборка двигателя от 12470 руб.
- Ремонт блока цилиндров от 10360 руб.
- Ремонт ГБЦ от 25370 руб.
- Ремонт и замена коленчатого вала (коленвала) от 5460 руб.
- Ремонт и замена масляного насоса от 5460 руб.
- Ремонт радиатора охлаждения от 5460 руб.
- Ремонт системы охлаждения от 2470 руб.
- Ремонт турбины от 1470 руб.
- Снятие/установка/замена форсунок высокого давления от 2370 руб.
Внимание!
Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.
Двигатель - механическое сердце каждого автомобиля, которое требует бережного отношения, внимательного ухода и своевременного ремонта. Сложные условия движения, резкая манера езды, использование топлива и масла ненадлежащего качества, а также отсутствие регулярного техобслуживания негативно сказываются на жизненном ресурсе даже самого надежного мотора.
Учитывая вышеперечисленные обстоятельства, владельцу автомобиля рано или поздно приходится заказывать капитальный ремонт двигателя Toyota Camry. Уже по сложившейся традиции владельцы японских машин наблюдают проблемы нехватки профессиональных услуг по ремонту изношенных деталей, острого дефицита и дороговизны запчастей и т.п.
Особенно актуален вопрос для владельцев автомобилей премиального класса, как, например Toyota Camry, ведь мотор машины - это сложнейшая система, починить которую сможет лишь высококвалифицированный специалист при помощи современного диагностического оборудования. Как правило, цена услуг и временные затраты высоковаты.
Когда производить капитальный ремонт двигателя Toyota Camry
На какие признаки, характерные для неисправного мотора, должен обратить владелец Toyota Camry. Один из основных симптомов неисправности - перерасход масла и топлива. Также серьезными проблемами грозят посторонние шумы, металлические звуки, неестественная вибрация при ускорении, потеря былой мощности и т.п. Все вышеперечисленное является важной причиной для скорейшего посещения специализированного автосервиса для диагностики и, возможно, капитального ремонта двигателя Тойота Камри.
Наши сотрудники обладают огромным стажем по восстановлению нормальной работоспособности легковых автомобилей от всех ведущих японских производителей. Сервисные боксы оснащены передовым оборудованием, позволяющим проводить углубленную диагностику узлов и агрегатов авто, выполнять капитальный ремонт двигателя Тойота Камри, менять масло и рабочие жидкости.
Читайте также: